Hallo, hab Gleiches bei identischem Clio - Motor in den nächsten Tagen vor und konnte im super Video trotz mehrmaligen Betrachtens, leider nicht so richtig erkennen wie genau die Zahnriemenspannung eingestellt wird. Reicht hier auch die Faustregel, den Zahnriemen an der längsten Stelle um 90° gerade so verdrehen zu können? Oder muss der Spannrollenschlüssel in einer bestimmten Richtung stehen? Kenne es vom Peugeot 106 / Citroen Saxo, dass man dort den Spannrollenschlüssel in einem Abstand von 10cm mit 1Kg Gewicht in Spannrichtung belastet, dann stimmt die Riemenspannung und ist mit der o.g. Faustregel (90° - Drehung) vergleichbar. Hier beim D7F ist ja recht wenig Abstand zwischen den Rädern / Rollen um den Zahnriemen verdrehen zu können. Bitte um einen kleinen Tipp. Besten Dank im Voraus.
Hallo, vielen lieben Dank für die superschnelle Antwort. Die gewünschten Nummern lauten: Zu 2.1: 3004 und zu 2.2: 56600D 4. Mir ist bekannt, dass Renault ein Spezialwerkzeug benutzt, welches die Schwingung des gespannten Zahnriemens mißt, ähnlich wie beim stimmen einer Gitarrensaite, aber dessen Anschaffungspreis würde wohl den Wert des 20- jährigen Clio's überschreiten. Daumendruckmethode wie beim Keilrippenriemen (ca. 1cm Spielraum) ist vielleicht auch nicht so das Richtige, denn wie gesagt wird es bei einer 90° Verdrehung wohl eher nix, bzw. der Zahnriemen ist dann zu straff gespannt, wegen der Kürze der Abstände zwischen den Rollen / Rädern. Schonmal herzlichen Dank im Voraus für Ihre Bemühungen. LG G.E.@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge
Richtig, die Spannrolle hat keine Spannungsanzeige. Es gibt viele Möglichkeiten die Spannung zu prüfen, jetzt hat aber Conti eine preiswerte Alternative auf dem Markt gebracht. (siehe Link) www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/motorsteuerung/universal/5943/contitech-riemenspannungspruefer-bttmini-zahnriemen-spannung-pruefen?number=CNT-6700416000 Habe dafür auch schon ein Video, nur noch nicht auf TH-cam.
Hallo, besten Dank für den Link, es soll auch diesbezüglich eine direkte App fürs Handy geben, die wohl so ähnlich funktioniert, aber der Sache trau ich dann doch nicht so ganz. Mein Versuch soll dann doch erstmal die "Pi - mal - Daumen - Methode" sein. So der Zahnriemen die bekannten pfeifenden Geräusche von sich geben sollte, muss halt die Spannung etwas nachgelassen werden - Versuch macht klug ;-) Warum dies nun Renault so spannend (im wahrsten Sinne!) macht ist mir rätselhaft. Habe schon etliche Zahnriemen an verschiedensten Automarken getauscht (VW, Peugeot, Citroen, Opel) aber keiner davon war so kompliziert zu spannen, na und alle laufen noch nach vielen Km und Jahren! LG E.G.@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge
Hallo, wenn eine Dichtung aus Metall etc verbaut ist, dürfen keine zusätzliche Dichtmittel vewendet werden, da diese dann in den Kühlkreislauf gelangen könnten.
![[EN] Watch and Work - Renault Twingo 1.2l 16V](http://i.ytimg.com/vi/P6C3VzURZ4Y/mqdefault.jpg)
![[EN] Watch and Work - Renault Twingo 1.2l 16V](/img/tr.png)
Werde demnächst das gleiche Prozedure an meinem Clio 2 D7F Motor durchführen :) da kann ich sicherlich die Anleitung gebrauchen :)
Die einzige Sache ist die, dass ich wohl ohne Spezialwerkzeug es angehen werde :D
agores sh und ging das ohne spezialwerkzeug?
Und hat es geklappt???
Das muss ich beim twingo breitbau Projekt noch machen 🙈
Geilomatiko ein Twingo
Hallo , muss ich absteckwerkzeug benutzen ? Vielen Dank im voraus !
Muss man die Wasserpumpe auch wechseln wenn man nur den riemen wechseln muss?
Beim Zahnriemenwechsel sollte die Wasserpumpe immer mit gewechselt werden.
Hallo,
hab Gleiches bei identischem Clio - Motor in den nächsten Tagen vor und konnte im super Video trotz mehrmaligen Betrachtens, leider nicht so richtig erkennen wie genau die Zahnriemenspannung eingestellt wird. Reicht hier auch die Faustregel, den Zahnriemen an der längsten Stelle um 90° gerade so verdrehen zu können? Oder muss der Spannrollenschlüssel in einer bestimmten Richtung stehen? Kenne es vom Peugeot 106 / Citroen Saxo, dass man dort den Spannrollenschlüssel in einem Abstand von 10cm mit 1Kg Gewicht in Spannrichtung belastet, dann stimmt die Riemenspannung und ist mit der o.g. Faustregel (90° - Drehung) vergleichbar. Hier beim D7F ist ja recht wenig Abstand zwischen den Rädern / Rollen um den Zahnriemen verdrehen zu können.
Bitte um einen kleinen Tipp. Besten Dank im Voraus.
Hallo Grey Earl, wenn Sie mir Ihre KBA (zu2.1 und 2.2) mitteilen, werde ich morgen nachschauen ob die Spannrolle eine Spannmarkierung hat.
Hallo, vielen lieben Dank für die superschnelle Antwort. Die gewünschten Nummern lauten: Zu 2.1: 3004 und zu 2.2: 56600D 4. Mir ist bekannt, dass Renault ein Spezialwerkzeug benutzt, welches die Schwingung des gespannten Zahnriemens mißt, ähnlich wie beim stimmen einer Gitarrensaite, aber dessen Anschaffungspreis würde wohl den Wert des 20- jährigen Clio's überschreiten. Daumendruckmethode wie beim Keilrippenriemen (ca. 1cm Spielraum) ist vielleicht auch nicht so das Richtige, denn wie gesagt wird es bei einer 90° Verdrehung wohl eher nix, bzw. der Zahnriemen ist dann zu straff gespannt, wegen der Kürze der Abstände zwischen den Rollen / Rädern. Schonmal herzlichen Dank im Voraus für Ihre Bemühungen. LG G.E.@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge
Richtig, die Spannrolle hat keine Spannungsanzeige. Es gibt viele Möglichkeiten die Spannung zu prüfen, jetzt hat aber Conti eine preiswerte Alternative auf dem Markt gebracht. (siehe Link)
www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/motorsteuerung/universal/5943/contitech-riemenspannungspruefer-bttmini-zahnriemen-spannung-pruefen?number=CNT-6700416000
Habe dafür auch schon ein Video, nur noch nicht auf TH-cam.
Hallo, besten Dank für den Link, es soll auch diesbezüglich eine direkte App fürs Handy geben, die wohl so ähnlich funktioniert, aber der Sache trau ich dann doch nicht so ganz. Mein Versuch soll dann doch erstmal die "Pi - mal - Daumen - Methode" sein. So der Zahnriemen die bekannten pfeifenden Geräusche von sich geben sollte, muss halt die Spannung etwas nachgelassen werden - Versuch macht klug ;-) Warum dies nun Renault so spannend (im wahrsten Sinne!) macht ist mir rätselhaft. Habe schon etliche Zahnriemen an verschiedensten Automarken getauscht (VW, Peugeot, Citroen, Opel) aber keiner davon war so kompliziert zu spannen, na und alle laufen noch nach vielen Km und Jahren! LG E.G.@@XXLAutomotiveSpezialwerkzeuge
servus, muss ich dichmittel für die Dichtung nehmen wenn die aus Metall ist?
Wäre über eine Antwort dankbar.
Hallo, wenn eine Dichtung aus Metall etc verbaut ist, dürfen keine zusätzliche Dichtmittel vewendet werden, da diese dann in den Kühlkreislauf gelangen könnten.
Ok, vielen Dank.
Übrigens sehr hilfreiches Video.
Gibt es die Art der Spannrollen überhaupt noch😂
Diese Musik einfach nur nervig