Tudom, hogy mi mentünk az elkerülőn...nem tudom miért fogalmaztam hülyén... amúgy érdemes lesz a folytatását a videónak megnézni holnap, mert a végén való Sellyei állásfoglalásom merőben változott... és ezt ott el is mondom majd! :)
Több ember már mondta nekem, hogy a pestieknek örülni kéne az új modern járműveknek, de ennek ellenére megy, hogy ez nem jó az nem jó. Akkor Miskolc környékiek mit szóljanak vagy más megyei jogú városok, akik vonattal utaznak.
Egy biztos: az utolsó (Keletiből 19:53-kor induló) Mecsek IC mindig annyit késik, hogy az utolsó 6-os busszal már nem tudok hazajönni, és várhatok az éjszakaira. Kivétel nincs.
Pécsi, rendszeres Mecsek IC-utazó vagyok. Pécsről mindig pontosan indul, de sosem ér óra 46-ra Kelenföldre, általában mindig csak egészre, 15 perc késés már szinte "alap". Vissza szintén: pontosan indulunk a Keletiből, Pécsre 15-20 perces késéssel érkezünk. Es az is gyakori, hogy 5-10 percet állunk a Kerepesi út alatt.
Mielőtt nem volt szemüvegem mindennapos volt a fejfájás, viszont mikor csináltattam kiderült hogy nem a gyengesége miatt fájt hanem mert cilinderes, azaz szarul töri a fényt, azóta elmúlt teljesen. Lehet ezt is érdemes megnézetni. Mellesleg vicces hogy a te vonataid mindig késnek, városon belül azon vettem magam észre hogy tudok számolni a vonattal, abszolút nem vagy csak minimálisan késik. Ez a 3/4
4:17 az az ember nagyon sokáig Keletinél zaklatta az embereket és hiába mondtad neki szépen, h nem nem értett belölle! És még neki állt feljebb....érdekes amikor a civilruhás a környékünkön volt akkor nem mert odajönni....... xD Vajon miért nem.......
Kelenföld teljesen érthetetlen hogy engedik ki a vonatokat.Dekkolsz öt perce,egyszercsak jön egy keresztbe és utàna elindulhatsz.Vajon miért nem mehettél màr régen el?A következő àllomàson lennél màr.
Szia Bence , amit mondtál a véletlen 1 osztályba ülőkről , az reális sokan eljátszák hogy full “ hülyék” holott csak csalnak:( mi többször belefutottunk hogy még nekik állt feljebb .
Szia Bence! Köszönjük a videókat, pár építőjellegű komment a jövőre nézve: Nem gond a szemüveg, hord nyugodtan. Bunkóság nélkül, de amit mondasz, az a fontos a videóban, nem az, hogy lássam a szemed fehérjét! 😀 Aztán Érdemes lenne lehet beruháznod egy vezeték nélküli mikrofonra. Ha nem tudsz egyet használni mert pl a telefon folyton töltőn van (pl: Boya BY-V10 (nem reklám)) akkor talán egy Google Earbuds? Nagyon sokat dobna a felvételek minőségén, főleg amikor hangos helyen jársz. Köszönöm még egyszer a videókat ! Maradok rendszeres néződ! 🙂
Máv 15 perc alatt sem számolja késésnek. Ha a tehervonatot nem engedi ki Kelenföld és nem késéssel indul onnan az IC... Akkor talán máshol is inkább arra figyel, hogy igyekszik menetrend szerint indulni, nem "biztosan eleget várni" s úgy talán más a helyzet... A pontossági statisztika pedig sok olyan vonal miatt ilyen, ahol nem nagy kunszt az a pontosság amibe 14 perc késés is belefér...
Az elkerülőt használva szinte mindig személyvonatok közé vagy mögé sikerül érkezni. 😀 Túl sok értelmét nem látom. 🙂 Vajon hogy számolták ezt ki hogy 4 ből 3 nem késik, vagy melyik vonalon nem? 😀
Hát igen ott is az lenne a jó, Szentlőrinc-Pécs közt kétvágány és minden sellyei vonat beközlekedhetne Pécsre és akkor nem téma ha késik a Pannónia és nem is kell csatlakoznia 🙄
Szia. Tudomásom szerint a só hiánya (vagy ha lecsökken a mennyisége a szervezetben) is okozhat fejfájást. Csak egyénfüggő, hogy kinek mennyi sóra van szüksége. Nem ismerem az étkezési szokásod (bármint, hogy mennyi sót teszel az ételbe. Saját izlésed szerint, vagy csökkentett sómennyiség.) csak egy tippet írtam. Persze vannak emberek, akiknek alapból többet fáj a feje.
Ez a railjet->Mecsek átszállás annyira tipikus! 5 éve még Münchenből jövet is nyilvánvaló volt hogy ezt az átszállást meg lehet(ett) csinálni 😢 Na és a pécsiek ilyen pályaállapotokért pótlóbuszoztak 3 évig 😢 Elvileg jön francia csoda Astride a Mecsek IC élére? (Meg a dán királyfi is a Pannóniára, hadd terhelje a pályát 😅)
Fejfájás oka a folyadékhiány. Több alkoholmentes folyadékot kell inni: víz, tea, gyümölcslé. El kellene hagyni az energiaitalt, ami szívproblémákhoz vezet. Dobozos sörök helyett inkább 1 pohár bor naponta.
Nekem volt olyan hogy Dombóvárról időben indultunk aztán 6 perccel korábban értünk be Szentlőrincre a Mecsekkel és ez 2024ben történt szóval vannak néha pozitív történések
Üdv Bence! Jó 20 éve nem ültem vonaton ! Jövő hónapban töltöm a 65 öt! Nagy fentartásaim vannak, h vonatra üljek! Pécsen lakom párom gyerekei Pestről utaznak Pécsre, ill. fordítva. 15-20 perc az szinte rendszeres a késés! Sűrű lerobbanások , Pécsről 1 óra késéssel induló vonat ! Elővárosi vonatok tetszenek & klímások! Intercity inkább hagyjuk ! Reggel még ok, de du-án azt én nem kívánom, légbefúvással nyáron ! Tudom utaztam olyannal is Mikor még BKV nál dolgoztam. Minőség az nálunk Magyarban az fényévekre van!!! Marseille- Párizs t a TGV vel kipróbálnám ! 800Km 2ó-50 perc / szép napot
Egy-két felmerült témához vélemény akár vitaindításképpen. 1) A kerülővonal, ha már szóba került. Valaki elmagyarázhatná, hogy erre tényleg így és ilyen formában volt szükség? Ténylegesen mi is a dolog nyeresége? Vagy csak ilyen ötletekkel tudtunk pénzt szerezni az EU-tól? Csak mert ténylegesen talán 2-3? perc időnyereségről lehet beszélni, cserébe ráköltöttünk nem kevés pénzt. A másik, amit nem értek, hogy milyen indokokkal lehet magyarázni az Ercsi elágazás formáját? A világ normálisabb felén igyekeznek különszintű csomópontokat létrehozni (még anno nekünk is sikerült pl. Szolnokon a '70-es években), de itt ezt nem sikerült megugrani, hogy a páros és páratlan irány ne keresztezze egymást. Lehet, hogy ez olcsóbb volt így, de hosszabb távon tuti nem (több váltó fenntartása, keresztező vágányutak miatt várakozó vonatok gyorsítási energiaköltsége, időveszteség stb). 2) Az egy nagyon jó kérdés, hogy mi a koncepció a Pincehely - Dombóvár közötti szakasszal, mert a Kapos völgyében süllyed, esik szét a pálya, lassújel lassújel hátán, s egyszer elérünk oda, hogy valami nagyobb gond lesz. (Lásd a 20-as vonal, bár ott pontszerű a mostani probléma.) Valamit ki kell majd találni, s építeni kell, de akkor lehet, hogy nem arra a szakaszra kéne milliárdokat locsolni, ami párszáz fős falvak között tekereg. Már máshol leírtam, hogy arra se találtunk választ, hogy a II. világháború után jelentősen megváltozott a 40-es vonal tágabb környezetének a térszerkezete, felépült egy Dunaújváros, egy Paks (plusz még ott van Szekszárd), szóval teljesen máshol van a fő utasáramlat, mint ahol fut a vonal. Csak az sajnos az ezermilliárdos nagyságrend, hogy egy új fővonalat csináljunk az említett városok felfűzésével Pécsig, szóval én biztos nem fogok ilyet látni (de legalább a 150-es vonalra a világ összes pénzét elszórjuk úgy, hogy teljesen indokolatlan a felújítás műszaki tartalmának talán 70-80%-a). 3) Bár nem láttam az összes menetrendet, de azért felmerül a kérdés, hogy a sellyei vonal kapcsán valaha voltak olyan járatok (vagy ötletek), hogy legyen Pécsre közvetlen járat? Tudom, egy irányváltás van benne, emiatt ez kb. XXIII. századi sci-fi a Máv számára, hogy a mozdonyvezető pár perces várakozás alatt irányt vált, de 50 perc alatt meglenne az út, ami verné a leggyorsabb buszt (ami csak Sellyét és Vajszlót érinti ráadásul, máshol meg sem áll). Sok szempontból új perspektívákat nyitna, ha lenne ez az átszállásmentes kapcsolat, persze ehhez fejleszteni kellett volna a Szentlőrinc - Pécs szakaszt (nem tudom, egyvágánnyal pl. lenne egy kapacitás erre), mondjuk ez is csak egy 40-50 éve fel-feljövő dolog, hogy legyen ott második vágány.
Szevasz Bence !! Szerintem nem tiszteletlenség szemcsibe vagy és úgy beszélsz a kamerába csak másokat ez zavar. Az utazás jó volt amit mutattál a kocsi tiszta volt és kávét is kaptál , de a késés az még mindig van .Bence a nap szemcsi nagyon menő .🙂😉
Szia! Meg tudnád írni milyen applikációt/weboldalt használsz a vonatok nyomon követésére, menetrendi infókra,stb.? Biztos volt már szó róla, én nem találkoztam még az infóval Előre is köszönöm! :)
01:59 Bence, miért a RALLY-DZSET a határnál mennyi késésben volt(gondolom 0) és mennyit szedett még össze kis hazánkban(gondolom az egész késést)? Azért a kedves MÁV igazán megvárhatta volna az utolsóval a 15 fős csoportot, tudom az végig a vonalon plusz bonyodalmat és fejtörést okozott volna, de mint utolsó csak belefért volna +tizenX perc, de hát mit várunk... (értem én már fel 9,5 óra alatta 210 km-ert... közben tényleg majdnem megfagytunk...) (nálad láttam pér hete, hogy Bp-Szeged egy vágányos 2024-ben, mivel csak 2x mentem rajta kb 10+ éve, nem néztem, nem tűnt fel, de meglepődtem, miért Bp-Pécs hány vágányos vonal?)
Ezzel szerintem is lehetne elnézőbb Bence, aki nem rutinos vonatozó, az nem igazán tudja belőni, hova várja az adott kocsit, fent nem akar bóklászni, közben fosik is, hogy ott hagyják stb. Persze a nagy része ennek indokolatlan aggodalom, de hát honnan tudja?
Nyugodtan fel lehet szállni valamelyikbe, aztán a vonaton megkeresni, sokszor azért indulunk késve, mert 20 ember rohan a vonat egyik végéről a másikra
nem peronon rohangalunk mint a birka, kocsiszam bemondva, a pecsin meg sorban is vannak mindig. Vonaton belul is lehet setalni....es mindenki bugyuta, nem lehet egy vonaton mindenki elso utazo xd
Tudom, hogy mi mentünk az elkerülőn...nem tudom miért fogalmaztam hülyén... amúgy érdemes lesz a folytatását a videónak megnézni holnap, mert a végén való Sellyei állásfoglalásom merőben változott... és ezt ott el is mondom majd! :)
Több ember már mondta nekem, hogy a pestieknek örülni kéne az új modern járműveknek, de ennek ellenére megy, hogy ez nem jó az nem jó. Akkor Miskolc környékiek mit szóljanak vagy más megyei jogú városok, akik vonattal utaznak.
En sem örülök neki mert kényelmetlenek, nyáron meg a klíma miatt meglehet fázni rendszeresen.
@@zoltanfoldi9915Elovarosi utra tokeletesek, mindenhol ilyen. Ha meg szar a klima utazz a 40 fokban....sose faztam meg klima miatt
Egy biztos: az utolsó (Keletiből 19:53-kor induló) Mecsek IC mindig annyit késik, hogy az utolsó 6-os busszal már nem tudok hazajönni, és várhatok az éjszakaira. Kivétel nincs.
mmint Pecsröl?
Pécsi, rendszeres Mecsek IC-utazó vagyok. Pécsről mindig pontosan indul, de sosem ér óra 46-ra Kelenföldre, általában mindig csak egészre, 15 perc késés már szinte "alap". Vissza szintén: pontosan indulunk a Keletiből, Pécsre 15-20 perces késéssel érkezünk. Es az is gyakori, hogy 5-10 percet állunk a Kerepesi út alatt.
Du hast den Satz richtig gesagt. die Auskunft, "Vielen Dank für die Auskunft" Köszönöm a felvilágosítást :)
Azzal a csávóval már kétszer volt összetűzésem, elég agresszív stílusa van, a másodiknál kiosztottam, azóta valahogy nem szólít le...
Mielőtt nem volt szemüvegem mindennapos volt a fejfájás, viszont mikor csináltattam kiderült hogy nem a gyengesége miatt fájt hanem mert cilinderes, azaz szarul töri a fényt, azóta elmúlt teljesen. Lehet ezt is érdemes megnézetni. Mellesleg vicces hogy a te vonataid mindig késnek, városon belül azon vettem magam észre hogy tudok számolni a vonattal, abszolút nem vagy csak minimálisan késik. Ez a 3/4
Ismét szuper videó! 👍
4:17 az az ember nagyon sokáig Keletinél zaklatta az embereket és hiába mondtad neki szépen, h nem nem értett belölle! És még neki állt feljebb....érdekes amikor a civilruhás a környékünkön volt akkor nem mert odajönni....... xD Vajon miért nem.......
Szervusz Bence! A sál probléma, a fejfájás pajzsmirigy működési zavarára utal (alulműködés)! Vigyázz Magadra!
Én se használok sálat és nincs fejfájás tőle.
Kelenföld teljesen érthetetlen hogy engedik ki a vonatokat.Dekkolsz öt perce,egyszercsak jön egy keresztbe és utàna elindulhatsz.Vajon miért nem mehettél màr régen el?A következő àllomàson lennél màr.
Üdv. a migrénesek klubjában!
Szia Bence , amit mondtál a véletlen 1 osztályba ülőkről , az reális sokan eljátszák hogy full “ hülyék” holott csak csalnak:( mi többször belefutottunk hogy még nekik állt feljebb .
Szia Bence! Köszönjük a videókat, pár építőjellegű komment a jövőre nézve: Nem gond a szemüveg, hord nyugodtan. Bunkóság nélkül, de amit mondasz, az a fontos a videóban, nem az, hogy lássam a szemed fehérjét! 😀 Aztán Érdemes lenne lehet beruháznod egy vezeték nélküli mikrofonra. Ha nem tudsz egyet használni mert pl a telefon folyton töltőn van (pl: Boya BY-V10 (nem reklám)) akkor talán egy Google Earbuds? Nagyon sokat dobna a felvételek minőségén, főleg amikor hangos helyen jársz.
Köszönöm még egyszer a videókat ! Maradok rendszeres néződ! 🙂
Máv 15 perc alatt sem számolja késésnek. Ha a tehervonatot nem engedi ki Kelenföld és nem késéssel indul onnan az IC... Akkor talán máshol is inkább arra figyel, hogy igyekszik menetrend szerint indulni, nem "biztosan eleget várni" s úgy talán más a helyzet... A pontossági statisztika pedig sok olyan vonal miatt ilyen, ahol nem nagy kunszt az a pontosság amibe 14 perc késés is belefér...
nálam van a menetrend betartás
Az elkerülőt használva szinte mindig személyvonatok közé vagy mögé sikerül érkezni. 😀 Túl sok értelmét nem látom. 🙂 Vajon hogy számolták ezt ki hogy 4 ből 3 nem késik, vagy melyik vonalon nem? 😀
Hát igen ott is az lenne a jó, Szentlőrinc-Pécs közt kétvágány és minden sellyei vonat beközlekedhetne Pécsre és akkor nem téma ha késik a Pannónia és nem is kell csatlakoznia 🙄
Szia. Tudomásom szerint a só hiánya (vagy ha lecsökken a mennyisége a szervezetben) is okozhat fejfájást. Csak egyénfüggő, hogy kinek mennyi sóra van szüksége. Nem ismerem az étkezési szokásod (bármint, hogy mennyi sót teszel az ételbe. Saját izlésed szerint, vagy csökkentett sómennyiség.) csak egy tippet írtam. Persze vannak emberek, akiknek alapból többet fáj a feje.
Ne szerénykedj Bence! Napszemcsiben is gyönyörű férfi vagy
Ez a railjet->Mecsek átszállás annyira tipikus! 5 éve még Münchenből jövet is nyilvánvaló volt hogy ezt az átszállást meg lehet(ett) csinálni 😢
Na és a pécsiek ilyen pályaállapotokért pótlóbuszoztak 3 évig 😢
Elvileg jön francia csoda Astride a Mecsek IC élére? (Meg a dán királyfi is a Pannóniára, hadd terhelje a pályát 😅)
Amit többször is bevágtál képernyőkép a késésről (pl: 11:32), az melyik app?
Máv app
Fejfájás oka a folyadékhiány. Több alkoholmentes folyadékot kell inni: víz, tea, gyümölcslé. El kellene hagyni az energiaitalt, ami szívproblémákhoz vezet. Dobozos sörök helyett inkább 1 pohár bor naponta.
Nekem volt olyan hogy Dombóvárról időben indultunk aztán 6 perccel korábban értünk be Szentlőrincre a Mecsekkel és ez 2024ben történt szóval vannak néha pozitív történések
Oda fele 12 vissza meg 14
Üdv Bence! Jó 20 éve nem ültem vonaton ! Jövő hónapban töltöm a 65 öt! Nagy fentartásaim vannak, h vonatra üljek! Pécsen lakom párom gyerekei Pestről utaznak Pécsre, ill. fordítva. 15-20 perc az szinte rendszeres a késés! Sűrű lerobbanások , Pécsről 1 óra késéssel induló vonat ! Elővárosi vonatok tetszenek & klímások! Intercity inkább hagyjuk ! Reggel még ok, de du-án azt én nem kívánom, légbefúvással nyáron ! Tudom utaztam olyannal is Mikor még BKV nál dolgoztam. Minőség az nálunk Magyarban az fényévekre van!!! Marseille- Párizs t a TGV vel kipróbálnám ! 800Km 2ó-50 perc / szép napot
😊
Oda 13 perc!
Egy-két felmerült témához vélemény akár vitaindításképpen.
1) A kerülővonal, ha már szóba került. Valaki elmagyarázhatná, hogy erre tényleg így és ilyen formában volt szükség? Ténylegesen mi is a dolog nyeresége? Vagy csak ilyen ötletekkel tudtunk pénzt szerezni az EU-tól? Csak mert ténylegesen talán 2-3? perc időnyereségről lehet beszélni, cserébe ráköltöttünk nem kevés pénzt. A másik, amit nem értek, hogy milyen indokokkal lehet magyarázni az Ercsi elágazás formáját? A világ normálisabb felén igyekeznek különszintű csomópontokat létrehozni (még anno nekünk is sikerült pl. Szolnokon a '70-es években), de itt ezt nem sikerült megugrani, hogy a páros és páratlan irány ne keresztezze egymást. Lehet, hogy ez olcsóbb volt így, de hosszabb távon tuti nem (több váltó fenntartása, keresztező vágányutak miatt várakozó vonatok gyorsítási energiaköltsége, időveszteség stb).
2) Az egy nagyon jó kérdés, hogy mi a koncepció a Pincehely - Dombóvár közötti szakasszal, mert a Kapos völgyében süllyed, esik szét a pálya, lassújel lassújel hátán, s egyszer elérünk oda, hogy valami nagyobb gond lesz. (Lásd a 20-as vonal, bár ott pontszerű a mostani probléma.) Valamit ki kell majd találni, s építeni kell, de akkor lehet, hogy nem arra a szakaszra kéne milliárdokat locsolni, ami párszáz fős falvak között tekereg. Már máshol leírtam, hogy arra se találtunk választ, hogy a II. világháború után jelentősen megváltozott a 40-es vonal tágabb környezetének a térszerkezete, felépült egy Dunaújváros, egy Paks (plusz még ott van Szekszárd), szóval teljesen máshol van a fő utasáramlat, mint ahol fut a vonal. Csak az sajnos az ezermilliárdos nagyságrend, hogy egy új fővonalat csináljunk az említett városok felfűzésével Pécsig, szóval én biztos nem fogok ilyet látni (de legalább a 150-es vonalra a világ összes pénzét elszórjuk úgy, hogy teljesen indokolatlan a felújítás műszaki tartalmának talán 70-80%-a).
3) Bár nem láttam az összes menetrendet, de azért felmerül a kérdés, hogy a sellyei vonal kapcsán valaha voltak olyan járatok (vagy ötletek), hogy legyen Pécsre közvetlen járat? Tudom, egy irányváltás van benne, emiatt ez kb. XXIII. századi sci-fi a Máv számára, hogy a mozdonyvezető pár perces várakozás alatt irányt vált, de 50 perc alatt meglenne az út, ami verné a leggyorsabb buszt (ami csak Sellyét és Vajszlót érinti ráadásul, máshol meg sem áll). Sok szempontból új perspektívákat nyitna, ha lenne ez az átszállásmentes kapcsolat, persze ehhez fejleszteni kellett volna a Szentlőrinc - Pécs szakaszt (nem tudom, egyvágánnyal pl. lenne egy kapacitás erre), mondjuk ez is csak egy 40-50 éve fel-feljövő dolog, hogy legyen ott második vágány.
Szevasz Bence !! Szerintem nem tiszteletlenség szemcsibe vagy és úgy beszélsz a kamerába csak másokat ez zavar. Az utazás jó volt amit mutattál a kocsi tiszta volt és kávét is kaptál , de a késés az még mindig van .Bence a nap szemcsi nagyon menő .🙂😉
Nagyon fontos az emberi stílus, ezt én is osztom.
Szia!
Meg tudnád írni milyen applikációt/weboldalt használsz a vonatok nyomon követésére, menetrendi infókra,stb.?
Biztos volt már szó róla, én nem találkoztam még az infóval
Előre is köszönöm! :)
sima MÁV app
El van dugva a nyomonkövetési térkép a vonat keresésbe
Bence ott nem a szép szó volt a lényeg. Ebben a napszemcsiben dobsz egy kis kedvességet egy lánynak... Az egyből esküvő.
9:35 9:36 9:36 9:36 9:36 9:36 9:38 9:39
Én se szeretem a nap szemcsiket.
25 perc késés
Egyébként ez a napszemüveg csak a fény ellen nem véd, de ne aggódj, mert a napszemüvegek 90%-a ilyen.
01:59 Bence, miért a RALLY-DZSET a határnál mennyi késésben volt(gondolom 0) és mennyit szedett még össze kis hazánkban(gondolom az egész késést)? Azért a kedves MÁV igazán megvárhatta volna az utolsóval a 15 fős csoportot, tudom az végig a vonalon plusz bonyodalmat és fejtörést okozott volna, de mint utolsó csak belefért volna +tizenX perc, de hát mit várunk... (értem én már fel 9,5 óra alatta 210 km-ert... közben tényleg majdnem megfagytunk...) (nálad láttam pér hete, hogy Bp-Szeged egy vágányos 2024-ben, mivel csak 2x mentem rajta kb 10+ éve, nem néztem, nem tűnt fel, de meglepődtem, miért Bp-Pécs hány vágányos vonal?)
15 perc kb.
Miért zavar téged ha rohangálnak az utasok? Hát úgy alakul nem játékbol rohangál hanem keresi a megfelelö számu vagont.
Ezzel szerintem is lehetne elnézőbb Bence, aki nem rutinos vonatozó, az nem igazán tudja belőni, hova várja az adott kocsit, fent nem akar bóklászni, közben fosik is, hogy ott hagyják stb. Persze a nagy része ennek indokolatlan aggodalom, de hát honnan tudja?
Nyugodtan fel lehet szállni valamelyikbe, aztán a vonaton megkeresni, sokszor azért indulunk késve, mert 20 ember rohan a vonat egyik végéről a másikra
nem peronon rohangalunk mint a birka, kocsiszam bemondva, a pecsin meg sorban is vannak mindig. Vonaton belul is lehet setalni....es mindenki bugyuta, nem lehet egy vonaton mindenki elso utazo xd