Замена шаровых опор нижних рычагов Ауди А6 С5 / Ауди А4 Б5 / Пассат Б5
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Как снять шаровую опору в гаражных условиях. Без съемника заменить шаровые нижних рычагов Ауди А6 С5, Ауди А4 Б5, Фольксваген Пассат Б5 будет проблематично, так как с годами пальцы шаровых сильно прикипают и ударом молотка не извлекаются.
Что понадобится для ремонта:
Съемник шаровых опор alii.pub/6ev9zi
Монтировка
Гайколом • Как работает Гайкокол ...
Бутылочный домкрат • Домкрат гидравлический...
➔Сайт про ремонт и обзоры новых авто autovogdenie.ru
➔Канал про машины на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на канал www.youtube.com...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!
Блин.... Пользуюсь таким же сьемником и предлогаю небольшой лайфхак: чтобы сьемник не соскальзывал необходимо ещё и в верхней тяге (не знаю как она правильно называется у сьемника(не вилка)) выбрать круглым камнем углубление (надеюсь поймёте) и когда сьльно натяните сьемником, можно молотком сильно ударить возле шаровой (обратите внимание там край как-бы квадратный) и тяга сразу выстрелит.
Надеюсь понятно и тоже помог)
Это всё конечно хорошо! Но ждёмс видос как новые рычаги!!! Обязательно нужен обзор как машина себя ведёт!!! 👍
Поддерживаю !!!
Вы же понимаете, что эффект от новых рычагов будет практически неощутим. Разве что стуки пропадут если таковы были.
С алюминиевыми кулаками ( рестайлинг), часто проблемка похожая. Снимаешь рычаг с кулака, а конус выходит вместе со стальной втулкой под конус рычага. И тут начинаются танцы с бубном. Втулка прикипает к конусу, съемник гарантированно рвёт пыльник, и ещё не факт что снимет, и тд и тп. Но обычно этот съемник не подводил. Зажмешь съемник на рычаге чтобы конус вытащить, крутишь, он не поддается. Отойдёшь на перекур, а он сам под давлением выстреливает, без ударов и нагрева)).
Когда работаешь съемником надо ещё молотком бить с боку тогда все будет гораздо легче. Вообще менял на пассате без съемника вообще без проблем
Sorry to be offtopic but does anyone know a trick to log back into an Instagram account??
I stupidly forgot my password. I appreciate any tricks you can give me.
@Gage Morgan instablaster :)
@Valentino Elias i really appreciate your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now.
Takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Valentino Elias It did the trick and I now got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you saved my ass !
@Gage Morgan Happy to help xD
Если шаровая под замену-можно погреть ручной горелкой с баллончиком и не сильным ударом выходит без проблем)
все делается гораздо проще. даешь напряжение на рычаг ломом или фомкой, и один раз хлестко бьешь молотком сбоку по уху. молоток должен быть небольшим (лучше даже меньше стандартного) но удар должен быть сильный
Ебануть надо хорошо..)
Вчера так правый бумеранг менял,даже колесо не снимал,выкрутил болт,рычаг опустился в низ,два раза ударил молотком и он вылетел,правдо это все происходило на подьемнике. нагрузил гидростойкой затянул и готово.
@@Smersh_472 👍
Вот и я 3 дня выбивал. С размером съёмника, к сожалению не угадал. Но справился. Помог перфоратор.
Я только выше написал))) лучше перфоратора, съёмника нет)))
Все класс Молодец Вышли мне по новой почте такой сьемник.У меня тоже Ауди.👍👍👍
Ссылка на съемник в описании под видео. ))
Сколько подрезал? Толщина пальца?
Первый раз прогревал кулак газовой горелкой, второй раз (буквально неделю назад) достаточно было два удара кувалдой. Ничего не разлетается и не отрывается, в эксплуатации ходовая подвергается куда большим нагрузкам. Скоро буду снимать еще прямой рычаг, постараюсь зафиксировать этот момент
Спасибо за видео. Вот без съёмника пришлось кувалдой сбивать. И как же мне не хватало гайкокола. Пришлось зубилом долбить 2 часа. Ну не знаю каким чудом но бумеранги снял сам)
надо не кувалдой, наоборот нужен легкий молоток
@@Satt1k как только не пробовал, а получилось только кувалдой.
Я все рычаги поменял без съемника, с помощью молотка
Не правильно пользуешься этим съёмником. Он объвязываеься шнуром, сто бы не травмироваться, и ему надо помогать молотком, после натяга. Одним съемником нельзя. Можно нанести себе травму.
Эти сьемники делают в кетае под брендами jtc и автодело. Идея неплоха, но делать их из дюралюминия это полный ппц. А у нас в раше такие вещи из хорошего металла смогли бы делать в 60-70 годы. В современной ситуации это считается высокотехнологическим оборудованием. Но зато Крым наш и ракеты у нас самые быстрые
Съемник из стали.
@@сергейседов-щ8щ
Я тоже так думал, пока он не хрустнул
@@ДенисСветлов-ч3д покупал такой, тяжёлый, массивный из стали, он тоже лопнуть может( сталь закаленая) у меня лопнул один съемник правда другой конструкции, заварил, до сих пор целый. Алюминиевый лёгкий на вес, это не съемник.
Если бы не съемник ремонт бы сильно затянулся))
Не давно тоже менял молотком снимал сплющил полностью
@@andreytukan7090 не туда бил)
на самом деле нет. дело в умении, выше отписал. меняли у друга на Б6 (алюминиевые кулаки) - были проблемы с верхним болтом
А вы случайно не знаете какой диаметр пальца у нижнего прямого рычага. Знаю, что мне нужен толстый палец, но хотелось бы знать какой там конкретно диаметр
@@ДжиоевМарат Я не измерял штангелем, но информация в сети такая:
Тонкий палец - Конус 16мм-21мм
Толстый палец - Конус 20мм-24,5мм
Да с этой старой ауди у тебя контента до пенсии.🤷♂️🤦♂️
🤣 Это точно
Привет земляк подскажи где купил этот съёмник ?????
Как выкрутить свечу со сорванной резьбой? И как нарезать резьбу не снимая блок если резьба сорвана на блоке? Спасибо
На головке!?
Молотком по кулаку по сильнее,нижний передний поддамкратить
Там конус, зачем зажимать до усрачки, 30,40 нм! Потом все хорошо выбивается...
Не понял как Вы это делаете? Можно подробней описать.
Просто никто мануал в глаза не видел и жмут всё подряд метровой трубой ))))
Я Вам одын умный вэщь скажу- на любом поворотном кулаке есть специальная усиленная отливка для удара молотком. Напряжение не обязательно делать дохрена сильное(достаточно монтировки) и небольшим молоточком с быстрой частотой(система перфика) наносите несильные частые удары по отливке. Палец выпадает за 1 минуту.
Не вышел.
Сними как вставить
Не пробовал дедов кий способ? Домкратом поднял рычаг и молотком ударил по корпусу, всеооочень просто
Пробовал.
Ребята, вот моя инструкция на тему "как снять шаровую ". Вам понадобиться перфоратор (в моем случае был makita hr2450) подойдёт любой из подобных. Далее, насадка на перфоратор в виде колышка. Берём колышек насадку, вставляем в перфоратор, переводим перфоратор в режим молоток, наставляет колышек на палец шаровой, прижимаем хорошенько перфоратор и нажимаем кнопку до середины, можно на всю сразу, с вероятностью 99% палец шаровой опоры вылетит из ступицы как говно с лопаты, максимум за 10 секунд! Неделю назад выбивал таким способом нижние шаровые на skoda superb 1.
Брал с собой перфоратор тоже, но он не пригодился. Да и не представляю я как им можно снизу подойти к шаровой прямого рычага.
@@autoyt я не снизу наставлял. Я полностью снимал нижние рычаги, вместе со ступиций, потому как передняя ходовая менялась полностью
А номер съёмника есть? И сколько он стоит?
Цена съемника есть в описании под видео.
Жёстко где сьемник покупал и как называется
Ссылка под видео.
@@autoyt не работает ссылка
А диски тормозные что так сьело уже вроде новые недавно ставили.
Да вроде не съеденные они
Даааа, секса хватает с ентими рычагами!!!)))
Полностью вынута