Съемник купи. Раз уж решил заняться ремонтом авто. 3-4 съемника для авто и таких проблем не будет. Поменять ступицу или снять рулевую тягу или шаровую. Будет очень удобно. И когда будешь лесть в авто, твоя голова будет занята чем-то другим. А потратишь на это все рублей 1-3тыс . а за 10-30 лет он себя оправдает полностью. Ещё внукам достаётся и светлая память о них будет ). Теперь вот в моём арсенале требуется головка на 30 под лом и динамометрический ключ. Кстати, недавно друг умер, остался сссровский ключ от него на 19, светлая память ). Удачи ребята!
@@Psych0Mantis какой сьемник посоветуете , для нексии, какие в магазинах смотрю, у все очень толстая верхняя опора, та что на палец давит. Вчера мудохался не смог снять, с помощью молотка и ..... чувствую ее закусывает но не смог понять от куда.
Ай красавчик, отчаявшись полез сюда и наткнулся на твой ролик, попробовал и уже полностью когда опустил, нихера не выскочил, успел расстроиться, но стукнув молотком, выскочила) спасибо дорогой!!)
Все получилось!!! Спасибо огромное, после ебли с одной шаровой 4 часа танцев с бубном , Ваш способ после просмотра видео занял 30 минут на все, способ ОТЛИЧНЫЙ!!!
@@kolenvaltoyotov в итоге окрутил все гайки, а болт крепления как вкопаный стоит. Грел его, обстукивал, два ключ погнул, а после слизались грани головкой, пипец. Поеду в СТО
Тоже решил поменять шрусы и не маг сбить шаровую , посмотрел ваше видео пошёл пробовать но не чего не получилось и решил пойти другим путём , снял стойку стабилизатора и открутил стойку от ступицы и всё получилось .
Сегодня менял шаровые на тойота камри 40, чем только не стучал, прикипела, похоже ни разу не менялась, посмотрел ваше видео, только в место зубила подставил гайку на 22 на ребро и лёгким удара молотка шаровая выскочила. Познавательное видео, спасибо
Спасибо огромное! Всё получилось! Шкода Суперб2010г. Палец соскочил, но гайка упиралась в привод и палец в конце проворачивался! Спилил болгаркой под гайкой, и все дела!
@@kolenvaltoyotov пробовал по вашему методу сегодня только домкрат не под машину а под стойку(амортизатор) не чего не получилось, она вышла на пару мм и все на конусных шаровых по идее норм а где принцип хомута пришлось добивать по рычагу в низ (стойка на домкрате) вышла номр
Интересный совет, обязательно попробую. Сьемник есть, на старую ncp платформу подходит, на мою Corolly Axio никак. У меня есть домкраты бутылочные, можно и со снятым колесом так попрбовать, только обязательно на подпорках.
В Жигулях ещё в 90г именно так и снимал, резкий удар тяжёлым молотком, под действием пружины вылетала всегда. Только расстояние надо подрасчитать чтобы совсем не вылетела
Причем на жигулях и верхнюю и нижнюю так снять можно, если правильно упор делать. На кулаке у них такие приливы есть, мне всегда казалось что они как раз для удара молотком.
Автору спасибо большое. Но на Honda CRV 3. Сразу не получилось. Даже с молотком. Пару минут прогрева газовой горелкой с тонким пламенем, сразу выскочила.
Если есть сжатый воздух, все проще- покупаете пневмомолоток за 3000 тысячи рублей, снимаете колесо, домкратите под рычаг. Откручиваете гайку с шаровой, а дальше- приставить зубило (лучше тупое) к уху кулака, в котором сидит палец. Нажимаете на "спуск". Шесть секунд- палец от вибрации вываливается. Способ также работает с наконечниками, да и в общем-то, в любой ситуации, где надо достать палец, напряженно посаженный в конус.
Да нафига воздух, обычно достаточно хорошего съёмника, всё дешевле пневмы выйдет. Данный способ актуален когда надо вообще на коленке у подъезда поменять при минимуме инструмента.
@@kolenvaltoyotov ну их нафиг, эти съемники. То не влезают, то слетают, то ломаются, то резьба кончается. Есть сжатый воздух и пневмоинструмент- это очень удобно. Если речь идет о необходимом минимуме инструмента, то можно и молотком сбить.
@@kolenvaltoyotov и кстати, когда-то давно я пытался вытащить шаровую примерно таким же способом, что описан в видео. Умаялся на сто дурных, но так и не получилось. Потом уже научился молотком нормально выколачивать. А позже уже и им надоело)
Как один из вариантов самое то. Если гайка пойдёт .Вот только с гайкой не всегда всё так просто. У себя откручивал, грани слизывает. Пришлось делать всё по науке. Кстати со второй стороной ушло буквально 30 мину, без всяких съёмников.
многие мучаются с выбиванием шаровой, а я не могу открутить болт снизу, один этот единственный болт, который просто мертво встал, уже и вдэшкой лил, и грел с другой стороны, два ключа погнул, в итоге головкой слизал этот болт, как быть? и почему у всех откручивается, а у меня словно приварен
Может завёрнут он не по резьбе? Пневмой на СТО так любят делать. А вообще если шаровая под замену, то кулак снимать и отодвигать в сторону, шаровую кромсать болгаркой сверху - должно получиться.
@@kolenvaltoyotov жуть там как не удобно подлазить болгаркой без ямы и без всего) я не стал нервы тратить, собрал назад, поеду на СТО, пускай на подъемники выкручивает, гораздо легче, на край сваркой ключ наварить) печалька
Способ конечно хороший, что без идеи снятия привода. Съемниками никогда не пользовался, все при помощи молотка, конечно приходилсь на...ться, но куда уж без этого, даже как-то спиливать болгаркой.
-здравствуйте, скажите пожалуйста. Шаровую надо закручивать с опущенным колесом или рычагом, не знаю как правильно сказать, или колесо сначала надо поднять?
@@kolenvaltoyotov Обычный большой дин. ключ туда конечно не влезет. На накидной ключ надевать трубу? Интересно есть у механиков свои хитрости определять, например по ощущениям, что гайка затянута как надо? )
Нужно всего лишь монтажкой или ломиком создать натяжение рычага и стукнуть молотком по кулаку в том месте где она крепится. конус вылетает на любой машине на ура .
Вот это братская помощь, соскочила шаровая после 6 часов мучении. Благодарю за ценную информацию.
Я рад что Вам пригодилась информация!
Съемник купи. Раз уж решил заняться ремонтом авто. 3-4 съемника для авто и таких проблем не будет. Поменять ступицу или снять рулевую тягу или шаровую. Будет очень удобно. И когда будешь лесть в авто, твоя голова будет занята чем-то другим. А потратишь на это все рублей 1-3тыс . а за 10-30 лет он себя оправдает полностью. Ещё внукам достаётся и светлая память о них будет ). Теперь вот в моём арсенале требуется головка на 30 под лом и динамометрический ключ.
Кстати, недавно друг умер, остался сссровский ключ от него на 19, светлая память ). Удачи ребята!
Съёмник у меня конечно есть, в данном случае рассматривается вариант в случае когда надо сразу, а съёмника нет, как вариант решения проблемы.
@@Psych0Mantis какой сьемник посоветуете , для нексии, какие в магазинах смотрю, у все очень толстая верхняя опора, та что на палец давит. Вчера мудохался не смог снять, с помощью молотка и ..... чувствую ее закусывает но не смог понять от куда.
@@CosmetologCosmetolog ну я не спец. Вот и пользуюсь съемниками. Про нексию не смогу сказать.
Почему я раньше не увидел это видео , большое спасибо
Пожалуйста!
Очень пригодится.... Всё гениальное - просто. Бывает что нет съемника - вот выход.
30 минут 2 шаровые поменял. Тойота аллион. Видео доходчивое и понятное. Однозначно лайк!!!
Спасибо!
Спасибо огромное!!! Пол часа молотком колотил, толку ноль. Тут за 10 минут с просмотром видео получилось!
Пожалуйста!
Чувак ты топ!!!! 3 часа мучений и отбитые пальцы, а оказалось так просто
Рад что информация вам помогла!
всё, я пойду обратно в гараж с новыми знаниями, вчера замучался. спасибо за информацию
Пожалуйста! Удачи в снятии, напишите как получится.
Храни тебя бог,добрый человек!👍Всё гениальное- просто.Спасибо!
Кратко, ясно и полезно.👍👍👍👍
Спасибо!
Коленвал Тойотов вам спасибо👍
Спасибо огромное за видео, за совет!!!! Желаю всех благ и здоровья Вам!)))
Спасибо! Вам также всего наилучшего!
Ай красавчик, отчаявшись полез сюда и наткнулся на твой ролик, попробовал и уже полностью когда опустил, нихера не выскочил, успел расстроиться, но стукнув молотком, выскочила) спасибо дорогой!!)
Пожалуйста!
Все получилось!!! Спасибо огромное, после ебли с одной шаровой 4 часа танцев с бубном , Ваш способ после просмотра видео занял 30 минут на все, способ ОТЛИЧНЫЙ!!!
Рад что информация пригодилась!
Супер!!!
ну очень доходчиво. Самое лучшее что видел. Самое главное чтобы при откручивании гайки, она не провернулась с шаровой, вот там танцы с бубном
Если провернётся, то надо домкратить рычаг, упирать в шаровую, должно помочь.
@@kolenvaltoyotov в итоге окрутил все гайки, а болт крепления как вкопаный стоит. Грел его, обстукивал, два ключ погнул, а после слизались грани головкой, пипец. Поеду в СТО
Друг жму твою руку, 3 часа мучений и 10 минут рааааазница, спасибо огромное за инфу! Королла 120 работает.
Пожалуйста! Рад что информация пригодилась!
Огромное спасибо! 7 часов мучался с короллой
Пожалуйста!
Тоже решил поменять шрусы и не маг сбить шаровую , посмотрел ваше видео пошёл пробовать но не чего не получилось и решил пойти другим путём , снял стойку стабилизатора и открутил стойку от ступицы и всё получилось .
Дружище!, огромная тебе благодарность, на шевроле каптива снял за 3 минуты, после 2 часов мучений и безрезультатного поиска подходящего съмника!!!
Рад что информация пригодилась!
Сегодня менял шаровые на тойота камри 40, чем только не стучал, прикипела, похоже ни разу не менялась, посмотрел ваше видео, только в место зубила подставил гайку на 22 на ребро и лёгким удара молотка шаровая выскочила. Познавательное видео, спасибо
Пожалуйста! Я рад что информация помогла.
Спасибо за видео. Заменил по нему шаровую, универсальным съемником не получалось снять.
Пожалуйста! Рад что информация пригодилась.
Кратко, понятно и без воды!
по вашему методу я в субботу поменял шаровую! всё отлично получилось, но я
туда старый навесной замок запихал, а за дужку его привязал.
Я рад что информация пригодилась!
Вот ты мозг!!! Я я шруз не могу открутить чтобы, чтобы снять шаровою! А тут все просто! 👍🤝🔥
ШРУС всё равно когда-нибудь придётся откручивать, так что лучше заняться заранее.
@@kolenvaltoyotov это да сорвать нужно! Под рукой нет подходящего воротка!
Молодец спасибо, Дай Бог здоровья!
Спасибо!
Пожалуйста
Мужик от души пол дня ибался тут за минуту все гтово😅
Мужик ты гений.
Спасибо большое,👍
Пожалуйста!
2 часа корячился снять. Посмотрел видос. Снял за 15 мин. Спасибо за инфу
Пожалуйста!
Спасибо огромное! Всё получилось! Шкода Суперб2010г. Палец соскочил, но гайка упиралась в привод и палец в конце проворачивался! Спилил болгаркой под гайкой, и все дела!
Надо было гайку с ВДшкой сначала прогнать, тогда не пришлось бы пилить
Ещё один хороший способ, на самом деле работает!!
Красаучик👍🏿👍🏻👍 23май 2023те бля 3сагат алыстым шаравоймен осы видеоны кордим сразу шешилдиго от души рахмет брооо
Информация огонь
Сработало на Хонде. Спасибо! Только вот повредил пыльник шаровой. Нужно аккуратно.
Пожалуйста!
так пыльник же все равно надо будет менять
@@РиоБаден Он был в идеальном состоянии. А вот новый рвется при установке, диаметр оказался чуть меньше.
Брат ну скажу одно это работает вот только дастал,пол часа памудохался потамучто на земле ровной неудобно но Рахмет одним словом
Спасибо большое, очень сильно помог. Вместо зубила забил вороток (1/2) + еще по ней стукнул и шаровая выскочила)
Пожалуйста! Рад что информация пригодилась.
Век живи век учись оригинально не думал что так можно обычно пару раз молотком и все но это тоже интересная идея
Я задумался о таком способе когда впервые съёмником пыльник шаровой порвал. Теперь всегда так делаю - быстро и удобно.
@@kolenvaltoyotov пробовал по вашему методу сегодня только домкрат не под машину а под стойку(амортизатор) не чего не получилось, она вышла на пару мм и все на конусных шаровых по идее норм а где принцип хомута пришлось добивать по рычагу в низ (стойка на домкрате) вышла номр
@@ДмитрийПлотников-х2э Для принципа хомута это вообще не нужно, там именно по рычагу добивать надо.
Спасибо за видео.
Способ офигенный!
Спасибо😄👍 на Тойота Виш 20 кузов пошло отлично👏👏👏 в качестве ограничителя поставил удлинитель больших головок набора SATA
Пожалуйста!
Большое вам спасибо с левой стороны 4 ч не чего не мог сделать посмотрел ваше видео Оби снял за 15 минут .
Пожалуйста! Рад что информация пригодилась!
Спасибо, отичный способ, очень пригодится!
Спасибо за совет!!! Очень помогло!
Пожалуйста!
Сработал способ на 40-ке на ура !Спасибо за подсказку.
Пожалуйста!
3 минуты работы на поло седан, спс бро!!!
Пожалуйста! Рад что информация пригодилась!
Спасибо дружище за опыт.👍👍👍
Пожалуйста!
Спасибо братка что потратил время на ролик, оооочень помогло
Пожалуйста!
крассавчееег, спасибо большое, ото это сплошное мучение снимать шаровую
Пожалуйста!
Два ключа советские с гранями. 👍
Спасибо ! Очень помогло ! Сделал так на aveo. Всё получилось!
Пожалуйста! Рад что информация пригодилась!
Коротко и по существу!!!
Потенциальный целый день возни превратился в пару часов.
Мужик, я тебя люблю.
Ты не подумай! Как брата!
Дай Бог здоров'я тобі, удачі
Спасибо!
большое спасибо, курс гаражного бойца пройден)
Пожалуйста!
Метод работает, спасибо!
Пожалуйста!
Супер американец точно не догадался бы до этого
Ну не знаю, в америках не был.
Хороший ролик, а то я все хотел разобрать😅
Теперь можно это сделать быстрее и проще!
Мужик ты красавчик. Успехов тебе
Спасибо!
Интересный совет, обязательно попробую. Сьемник есть, на старую ncp платформу подходит, на мою Corolly Axio никак. У меня есть домкраты бутылочные, можно и со снятым колесом так попрбовать, только обязательно на подпорках.
Аккуратнее с домкратами и подпорками, безопаснее всё же колесо лишний раз снять - поставить.
Благодарю, от души!!! 🤝
Афегенный способ много раз так снимал!
Спасибо добрый человек😊 сразу получилось
Пожалуйста!
Мне очень помогло видио, две стороны быстро поменял.
В Жигулях ещё в 90г именно так и снимал, резкий удар тяжёлым молотком, под действием пружины вылетала всегда. Только расстояние надо подрасчитать чтобы совсем не вылетела
Причем на жигулях и верхнюю и нижнюю так снять можно, если правильно упор делать. На кулаке у них такие приливы есть, мне всегда казалось что они как раз для удара молотком.
Я тоже так считаю, по ним и стучал.
👍👍👍. Ну ты красава мужик 👍👍👍!
Базара нет👍
Дай бог тебе здоровь
Спасибо, и вам того же!
Автор красава👍
Лайк!!! Вчера три часа танцевали вокруг шаровой с цыганами и медведями!!!!
Ну хоть сняли в итоге?
Автору спасибо большое. Но на Honda CRV 3. Сразу не получилось. Даже с молотком. Пару минут прогрева газовой горелкой с тонким пламенем, сразу выскочила.
Иногда закисает сильно, тогда приходится конечно греть.
Спасибо.пойду делать также.очень полезно
Пожалуйста!
фигасе завтра менять собрался дай думаю посмотрю как делать , спасибо завтра буду менять
Пожалуйста! Удачи в ремонте!
Спасибо за совет, пойду попробую так снять, а то менять шаровую нужно.
Пожалуйста! Удачи в ремонте!
Захвати сьемник
Супер способ. Завтра пойду пробовать.
Удачи! Должно получиться!
Спасибо огромное. Гранта, 2 минуты.
Пожалуйста!
Если есть сжатый воздух, все проще- покупаете пневмомолоток за 3000 тысячи рублей, снимаете колесо, домкратите под рычаг. Откручиваете гайку с шаровой, а дальше- приставить зубило (лучше тупое) к уху кулака, в котором сидит палец. Нажимаете на "спуск". Шесть секунд- палец от вибрации вываливается. Способ также работает с наконечниками, да и в общем-то, в любой ситуации, где надо достать палец, напряженно посаженный в конус.
Да нафига воздух, обычно достаточно хорошего съёмника, всё дешевле пневмы выйдет. Данный способ актуален когда надо вообще на коленке у подъезда поменять при минимуме инструмента.
@@kolenvaltoyotov ну их нафиг, эти съемники. То не влезают, то слетают, то ломаются, то резьба кончается.
Есть сжатый воздух и пневмоинструмент- это очень удобно.
Если речь идет о необходимом минимуме инструмента, то можно и молотком сбить.
@@kolenvaltoyotov и кстати, когда-то давно я пытался вытащить шаровую примерно таким же способом, что описан в видео. Умаялся на сто дурных, но так и не получилось.
Потом уже научился молотком нормально выколачивать.
А позже уже и им надоело)
@@ПавелГалкин-х5ф Со способом проблем никаких, десятки человек отписались что получилось.
@@ПавелГалкин-х5ф На домкрате молотком не удобно, замаха нет. К тому же желательно натяг на шаровую дать, потом уже выбивать.
Спасибо друг. А не подскажите артикул задней шаровой опоры авенсис т250
Не подскажу. Пробуй сайт exist, там расшифровка по вин коду есть.
Купил в2007 году,сейчас2021...только первый раз меняю шаровые,и то из-за того что порвался пыльник. Японцам уважуха?
Да, родные шаровые долго ходят. Но стоит только поставить что-то другое и ресурс становится уже не тот.
Civic 5D. Огромное спасибо
Спасибо большое!!!!! Всё получилось!!!!!!!!?
Зачетная информация ! Держи 5 .
Спасибо!
Спасибо от души! Помогло!
Пожалуйста!
Чтобы без тебя делал, помогло а я и лотом пробовал
Я ж говорю всем - способ рабочий, а главное просто и быстро.
Да спасибо
Спасибо, а то уж и так и сяк, ваш способ помог.
Пожалуйста!
Как один из вариантов самое то. Если гайка пойдёт .Вот только с гайкой не всегда всё так просто. У себя откручивал, грани слизывает. Пришлось делать всё по науке. Кстати со второй стороной ушло буквально 30 мину, без всяких съёмников.
Да, с гайкой могут быть проблемы. Тогда только ШРУС вытаскивать чтобы головку накинуть.
@@kolenvaltoyotov Можно болгаркой распилить накидной ключ.
@@sermaz1970 Ну если ключ не жалко, то можно. Но пропил нужен более-менее широкий, и если грани уже слизаны, то может и не получиться.
На Subaru гайка внизу. Снял, используя тот же принцип. Благодарю !
Всегда пожалуйста!
многие мучаются с выбиванием шаровой, а я не могу открутить болт снизу, один этот единственный болт, который просто мертво встал, уже и вдэшкой лил, и грел с другой стороны, два ключа погнул, в итоге головкой слизал этот болт, как быть? и почему у всех откручивается, а у меня словно приварен
Может завёрнут он не по резьбе? Пневмой на СТО так любят делать. А вообще если шаровая под замену, то кулак снимать и отодвигать в сторону, шаровую кромсать болгаркой сверху - должно получиться.
@@kolenvaltoyotov жуть там как не удобно подлазить болгаркой без ямы и без всего) я не стал нервы тратить, собрал назад, поеду на СТО, пускай на подъемники выкручивает, гораздо легче, на край сваркой ключ наварить) печалька
Хорошая подсказка. Спасибо.
Пожалуйста!
спасибо тебе большое добрый человек. помогло
Пожалуйста!
Гениально. Большой спасиб
Пожалуйста!
Умно,про удары и молотки этим пользовался и давно а вот это на разрыв интересно ,по возможности попробую.спасибо
Пожалуйста!
Гений!!!
Просто 5+!
Спасибо!
Спасибо!
Охренеть, красавчик
Способ конечно хороший, что без идеи снятия привода. Съемниками никогда не пользовался, все при помощи молотка, конечно приходилсь на...ться, но куда уж без этого, даже как-то спиливать болгаркой.
-здравствуйте, скажите пожалуйста. Шаровую надо закручивать с опущенным колесом или рычагом, не знаю как правильно сказать, или колесо сначала надо поднять?
Здесь сборка в обратном порядке снятию. Сняли колесо, сняли шаровую, поставили (и затянули соответственно) шаровую, поставили колесо.
Интересно, как обеспечиваете нужный момент затяжки и как не перетянуть без динамометрического ключа?
Шаровую опору сложно перетянуть. Главное метровую трубу не брать и всё нормально будет.
@@kolenvaltoyotov Обычный большой дин. ключ туда конечно не влезет. На накидной ключ надевать трубу? Интересно есть у механиков свои хитрости определять, например по ощущениям, что гайка затянута как надо? )
Красава!!!
Нужно всего лишь монтажкой или ломиком создать натяжение рычага и стукнуть молотком по кулаку в том месте где она крепится. конус вылетает на любой машине на ура .
Да вот далеко не всегда шаровая так вылетает.
При закручивании гайки шаровой не происходит прокручивания?
Да, бывает такое. Нужно монтажкой шаровую снизу поджимать, тогда прокручивания нет.
Спасибо добрый человек .
Пожалуйста!
После замены шаровой нужно делать сход развал ???
От машины зависит. Если угол развала вообще регулируется, то лучше съездить. На машине в видео (TOYOTA CORONA) этот угол не регулируется.
От души брат помогло тоже спасибо
Пожалуйста!
Как гайку то снял-она же в шрус упирается?
Ну так выдёргивал ШРУС, по другому никак.