الملخص ١- نسم الكفرات (كلها) على ١٥ ولا تخلي كفر أعلى من الثاني واذا غرزت عادي ممكن تنزل الكفر الى ٥ ٢- افصل التراكشن ٣- حول التوماتيك الى القير العادي (مهم عشان ما يحتر القير) ٤- اذا غرزت السيارة لازم تطلعها بالدبل الثقيل (الخفيف يضر الدبل) ٥- اذا جيت تبرح ركز على الكفر اللي مايدور + التبريح بالدركسون ممتاز لكن لا تكثر منه لأنه يضر الطرمبة على المدى البعيد ٦- اذا استمر بالغراز فيه كفر يدور وكفر لا هنا شغل الدفلوك اللي وضيفته يقفل الدفرنس يخليه ٥٠٪ يمين و٥٠٪ يسار (غالباً الدفلوك ما يشتغل الا بالدبل الثقيل)
كفيت ووفيت الله يبيض وجهگ ولا تنسى حركة قدام وورى اللي هو انك تاخذ مسافة بسيطة لقدام وشوي لورى لحد ماتفتح طريق للموتر وذي تصلح اكثر شيء للي قيره تماتيك تحصله من محاولات بسيطة ينتق الموتر ويطلع
اول مره اشوف احد يقول سنتر لوك ويشرحها زي الناس. الناس تقول دبل خفيف وناس تحسبه الدفلوك الخلفي ولا يدرون وش هو. شرحك ممتاز وواضح عشان الواحد يعرف اذا بدا كفر يدور وين المشكله وكيف يحلها وكيف يوزع القوة للكفرات. مرات الموضوع ما يبيله الا ضغطة زر وتطلع، الخبرة والفهم لهالازرار لها دور! بارك الله فيك شرح وافي وكافي لاي واحد جديد ويبي يتعلم.. ودائما افضل تطلعون موترين بالنفود ما تدري متى تطب برباضه وتبلش.
جزاك الله خير طرحك مختصر ومفيد وتستاهل متابعه ولايك استمر في تنزيل مقاطع اكثر اخوك من السعوديه سؤال عن نظام التراكشن هل ضغطه وحده على الزر تكفي سيارتي هافال h9
I know im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account..? I was dumb lost my password. I love any assistance you can offer me.
اكثر السيارات الدبل تشبه بعض لا يغركم بعض الكلام لكن النفود في وقت الصيف لا احد يقربها لوحده كل السيارات اذا غرست وان معشق دبل ما طول وترتفع الحرارة وتوهق انتبهوا النفود هو الهلاك بالصيف الله يحفظكم
مقطع بطل والله ننتظر منك الله يسعدك: الكفر المناسب للتطعيس والجنط المناسب الخطوط والنقشة المناسبة للسباحة في الرمل والنوع الاخر للطلوع ولو دعمت المقطع الذي ننتظره منك بسيارة بكفر غير مناسب واخر مناسب والفرق بينهما في التطعيس
فعلاً أنا سألت ورشة مشهورة (أرسلني لها ميكانيكي في الصناعية) ، متخصصة بالعكوس ودودة الدركسون ، وقال لي نفس الكلام : إذا كان الشخص يلف الدركسون أو الطارة في الرمال والسيارة مغرزة سوف يخرب دودة الدركسون.. وهذا ما حصل لي شخصياً للأسف
ما شاء الله شرحك حلو و مفصل و مفيد لكن عندي ملاحظة من بعد اذنك ال center lock هو لقفل السيارة و فتحها اكيد اللي تقصده central diff-lock وهذا محدود الفايدة و غالبا ما يساعد بالمواقف الصعبة جدا و فعلا ما شاء الله شرحك كافي و وافي
ماشاء الله تبارك الله الباجيرو حقك فاجئني أن عليه ديف لوك نظرا أن الجيل الثالث فايس ليفت بالذات موديل ٢٠٠٣ إلى ٢٠٠٦ ما يوجد عليه حيث أن ميتسوبيشي اضافت التراكشن مكان الديفلوك! هل هو وكالة أو تم تركيبه لاحقا؟ مقاس الكفرات كم؟ أرجو الإفادة
كلام سليم لكن لدي ملاحظة عندما قلت حط السيارة ب D هذا يستخدم للسرعة أما مغرز عشق اثقل نمرة بالسيارة اذا قير عادي بالأول اذا قير تماتيك نظام قديم عشق اخر نمرة L اذا القير cvt حولها مانول عادي وبالاول
الملخص
١- نسم الكفرات (كلها) على ١٥ ولا تخلي كفر أعلى من الثاني
واذا غرزت عادي ممكن تنزل الكفر الى ٥
٢- افصل التراكشن
٣- حول التوماتيك الى القير العادي (مهم عشان ما يحتر القير)
٤- اذا غرزت السيارة لازم تطلعها بالدبل الثقيل (الخفيف يضر الدبل)
٥- اذا جيت تبرح ركز على الكفر اللي مايدور
+ التبريح بالدركسون ممتاز لكن لا تكثر منه لأنه يضر الطرمبة على المدى البعيد
٦- اذا استمر بالغراز فيه كفر يدور وكفر لا هنا شغل الدفلوك اللي وضيفته يقفل الدفرنس يخليه ٥٠٪ يمين و٥٠٪ يسار (غالباً الدفلوك ما يشتغل الا بالدبل الثقيل)
رائع
كفيت ووفيت الله يبيض وجهگ
ولا تنسى حركة قدام وورى اللي هو انك تاخذ مسافة بسيطة لقدام وشوي لورى لحد ماتفتح طريق للموتر وذي تصلح اكثر شيء للي قيره تماتيك تحصله من محاولات بسيطة ينتق الموتر ويطلع
افضل فيديو عن القيادة بالبر عاليوتيوب. معلومات بسيطة لكن مهمة جدا! ننتظر المزيد
بيض الله وجهك يابوشملان شرح وافي وكافي رحم الله والديك
أفضل من شرح عن السواقة بالبر .. شكرا لك .. استفدت منك كثير 🙏🏽
الله يبيض وجهك ❤ ويرحم والديك محبكم ماجد الحربي 🌹🌹🌹 استفدت منكم يالامير
شكرا لك ، شرحك و معلوماتك قد تكون الافضل من بين المعلومات التي شاهدتها على اليوتيوب ، جزاك الله خير
اول مره اشوف احد يقول سنتر لوك ويشرحها زي الناس. الناس تقول دبل خفيف وناس تحسبه الدفلوك الخلفي ولا يدرون وش هو. شرحك ممتاز وواضح عشان الواحد يعرف اذا بدا كفر يدور وين المشكله وكيف يحلها وكيف يوزع القوة للكفرات. مرات الموضوع ما يبيله الا ضغطة زر وتطلع، الخبرة والفهم لهالازرار لها دور!
بارك الله فيك شرح وافي وكافي لاي واحد جديد ويبي يتعلم.. ودائما افضل تطلعون موترين بالنفود ما تدري متى تطب برباضه وتبلش.
ماشفت احد يشرح افضل منك جزاك الله خير
ماشاءالله تبارك الله فيديو اغناني عن الف فيديو شرح وافي و كافي 😁🌹
معلومات ضرورية .. بيض الله وجهك 🌹👍
ماقصرت شرح وافي وكافي وبيض الله وجهك.
ودي اعطيك الف لايك. معلومات سليمة و دقيقة.
افضل فيديو تابعته شامل للمبتدئين في البر
معلومات قيمة يعطيك العافية واصل اخوي 💫
بطل ومعلومات قيمة وصحيحة 100٪
الله يمن عليك بالعافية
معلومات مهمة وفيت وكفيت
حقيقة أرى حفظ هذا المقطع عند أي متابع قديحتاجه مرة ثانية خصوصاًلوحصل لك تغريز
عز الله انك فاهم ماشاء الله
جزاك الله خير...
حلقة مفيدة جدا مشهور يالغالي
جزاك الله خير طرحك مختصر ومفيد وتستاهل متابعه ولايك
استمر في تنزيل مقاطع اكثر اخوك من السعوديه
سؤال عن نظام التراكشن هل ضغطه وحده على الزر تكفي سيارتي هافال h9
بارك الله فيك وجزاك خير الجزاء
شرح كافي ووافي ومبسط جدا
I know im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account..?
I was dumb lost my password. I love any assistance you can offer me.
اكثر السيارات الدبل تشبه بعض لا يغركم بعض الكلام
لكن النفود في وقت الصيف لا احد يقربها لوحده كل السيارات اذا غرست وان معشق دبل ما طول وترتفع الحرارة وتوهق انتبهوا النفود هو الهلاك بالصيف الله يحفظكم
الله يجزاك خير
ماشاء الله عليك شرحك ممتاز وينفهم ماتقصر 👏🏻
بيض الله وجهك
بطل واستفدت منك كثير واسلوبك جميييييل شكرا لك
جزاك الله خير ووالديك .. ونفع الله بك
لاهنت ابوشملان ، معلومات قيمة 🌹
جزاك الله خير والله فيديو ممتاز استفدت منه كثير احسنت 👍🏻🌹
بطل ... شرح وافي بو شملان
كلام سليم 100%
👍👍👍
كلام جميل ومرتب وسلسل أحسنت
الله يعطيك العافيه اخي
معلومات قيمة ....جزاك الله خيرا
مقطع بطل والله
ننتظر منك الله يسعدك:
الكفر المناسب للتطعيس
والجنط المناسب
الخطوط والنقشة المناسبة للسباحة في الرمل
والنوع الاخر للطلوع
ولو دعمت المقطع الذي ننتظره منك
بسيارة بكفر غير مناسب
واخر مناسب
والفرق بينهما في التطعيس
شرح جميل .. كلك فن و ذوق احسنت
الله يعطيك العافيه
بالنسبه الخروج من الفنجان
الخروج بمسار حلزوني حتى ياخذ الموتر عزم للخروج
احلى شرح. شكرا لك ياوحش🙏🏼
معلومات مفيده، الله يعطيك العافية
ليش تقلدني
ما شاء الله عليك استفدت كثير منك
صراحة استفدت من الفيديو جزاك الله خير
يا اخوي كأنك قريب شوي للكاميرا يا ليت لو كنت ابعد شوي بس
هههههههههه
ههههههه المكان شرح
فعلا عور عيوني لو جالس في كبوت الموتر افضل واريح للعيون
وانت تبي تسمع النصائح ولا تكحل عيونك به
يارجال هو زين نزل رجله
جزاك الله عنا خير الجزاء
ايضا عدم التوقف في السيف لانه خطر و يعرض السياره للانقلاب
شكراً لك على المعلومات المفيدة بارك الله فيك 👍
أحسنت جزاك الله خير.. فيديو مفيد جدأ
معلومات قيمة جزاك الله خير الجزاء
رائع جداً ومعلومات مفيدة للمبتدئين 👍🏼👍🏼👍🏼
جزاك الله خير، شرح ممتاز
جزاك الله خير استفدت واسمتعت بالمحتوى
سؤال لك وللقارئ، لو طاح المطر وابتلت الارض أدخل النفود وانسم الكفرات على كم ؟
جزاك الله خيرا
الازين انك تمشي على جرات ربعك ازين لك من ناحية الرباضات لكن تنتبه في السيوف والرقيات و النزلات
طيب كيف اتعامل مع السيوف
رحم الله والديك
معلومات قيمة
يعطيك العافية أول شي. سؤال: انت ذكرت انه أفضل استخدم قير عادي. طيب لو سيارتي فيها نظام "الطرق الوعره" أو "off road" هل أستخدم القير العادي بعد؟
مشكور على تعلم بارك الله فيك اخوي
ماشاءالله عليك معلوماتك صحيحه %١٠٠
ممتاز جدا استمر في الشروحات
مشكور
بخصوص تغيير القير. انا عندي سوزوكي جيمني مافيه الا L و 2. هل استخدامها افضل من الـD
معلومات مفيدة جزاك الله خير
حسن جدا. شكرا جزيلا لك على المشاركة.
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
معي جيب لكزس ٢١ .. الجنوط مقاس ٢١ كبيره .. انسم وانزل ولا اغير الجنوط ؟
والله فيديو بطل
عشت😍😍
اللهم صلى وسلم على نبينا محمد
طيب بالله علمنا طريقة اننا ما نحرق الكلتش اخر مره طلعت حرقت الكلتش
فعلاً أنا سألت ورشة مشهورة (أرسلني لها ميكانيكي في الصناعية) ، متخصصة بالعكوس ودودة الدركسون ، وقال لي نفس الكلام : إذا كان الشخص يلف الدركسون أو الطارة في الرمال والسيارة مغرزة سوف يخرب دودة الدركسون.. وهذا ما حصل لي شخصياً للأسف
شرح وافي
Very good. Thank you very much for sharing.
الحين لو سيارتي سيدان فيه اي احتمالية تمشي الحال في البر والنفود
هل يوجد بالارمادا دفلوك موديل ٢٠٠٩
وش الكفرات والجنوط الزينه للرقلاااات والنفود والحجر
طيب الي ماعنده تراكشن لا زر ولا فيوز له بعلبه الفيوزات لكن يوجد ABS
ماهو الحل
انا زيك . اعتقد تفصل فيوز الا ب س من الكبوط
كرما لا امرا نريد مقطع عن الكفرات والجنوط المناسبة للرمل
والمناسبة للبيئة الصخرية
والمناسبة للوحل
وهل جنط ١٨ يصلح ؟
وثقل الجنط واثره على التطعيس ؟
وتطبيق عملي لسيارة دفع رباعي مرة بالجنط والكفر الذي يناسب
ومرة لنفس السيارة بجنط وكفر غير مناسب
الاساس الكفرات
يعطيك العافية ما قصرت
و يا ليت لو تزودنا بحجم الجنط و الشركة + مقاس الكفرات
و حجم المكينة لا هنت عشان نعرف حجم الهوبات فيه فرق بين ٣.٨ و ٣.٥
وشكراً
شباب انا عندي تاهو بدون دبل اقدر اخش النفوذ ؟؟
مشكور والله يجزاك خير على المعلومات المفيدة 🌷
ليش تقلدني؟؟..
@@hamzatalal2373 ما قلدتك في شيء
@@ahmedsuliman7722
انت أحمد سليمان الدوسري؟؟..
المهم اذا ما هو انت اسمح لي تشابه أسماء😅😅..
واذا هو لا تكبر راسك فاهم 😂😂..
@@hamzatalal2373 لا يا أخي مو أنا
@@ahmedsuliman7722
اها 😅..
احراج ياخي..
مع اني شاك فيك الله يهديني 😂...
اسمح لي اخوي.. 🌹
ما شاء الله شرحك حلو و مفصل و مفيد
لكن عندي ملاحظة من بعد اذنك
ال center lock هو لقفل السيارة و فتحها
اكيد اللي تقصده central diff-lock
وهذا محدود الفايدة و غالبا ما يساعد بالمواقف الصعبة جدا
و فعلا ما شاء الله شرحك كافي و وافي
أحسنت أحسنت والله
الله يعطيك العافية اذا كان القير ثمانية غيار الافضل امشي علي اي نمرة اذا الارض فلات مسطحة سيارتي طوارق
يارجال لو شفت أهل الساحل بونيتات يطبون النفود كأنهم في طريق مسفلت
لو سمحت كيف نطعس بقير تماتيك سيارتي قير تماتيك إذا حولته تبترونيك هل هو قوي مثل العادي
هو يقصد حول على التبترونك لما قال حول على العادي
يعني تغيراتك تكون الى ٢ وعلى ٣ مع السرعة
ماشاء الله تبارك الله الباجيرو حقك فاجئني أن عليه ديف لوك نظرا أن الجيل الثالث فايس ليفت بالذات موديل ٢٠٠٣ إلى ٢٠٠٦ ما يوجد عليه حيث أن ميتسوبيشي اضافت التراكشن مكان الديفلوك!
هل هو وكالة أو تم تركيبه لاحقا؟
مقاس الكفرات كم؟
أرجو الإفادة
إذا غرزت وماعندك دفلك شغل التراكشن بيطلعك باذن الله. لان الكفر الي يدور بوش بيجيه فرامل وتروح القوه للكفر الثاني، بس خل دعستك ثابته وابدا خفيفه وزود الدعسه حتى يدور الكفر الثابت.
طبعا زر فصل التراكشن في اغلب السيارات يفصل نظام كبح المكينه او مايمسى بفصل الدعسه، هذا طبعا ضروري تخليه طافي.
كلامك صحيح
شغل التراكشن وامورك طيبة
+ اذا القير عادي مع دبل خفيف وتراكشن تطفي السياره بالتغريز اما بالثقيل م تطفي مع التراكشن👍
كم حجم المكينه و الجنوط
عندي يوكن غرزت بر وشيت ع موتر وحاطه Dوذرب قير
أحـسـنـــت
👍🏽. 👏🏽. 👍🏽 .👏🏽 .👍🏽
11:25 4h هذا الدبل الثقيل مو الخفيف ولا ؟
كيف تفصل التراكشن في الباجيرو 2016
اذا تبي تفصله جزئي من الزر اللي تحت , واذا تبي تفصلة كليا من الفيوز داخل الكبوت
th-cam.com/video/uQWYqntqEbc/w-d-xo.html
يا جماعة في طريقه تطلع من التغريزة بكل سهولة جيب اي شي تحت الكفرات وبعدين امش وانتهت تعقدو الامور ليش
السياره اللي فيها دفلوك مافيها مثلها
كلام سليم لكن لدي ملاحظة عندما قلت حط السيارة ب D هذا يستخدم للسرعة أما مغرز عشق اثقل نمرة بالسيارة اذا قير عادي بالأول اذا قير تماتيك نظام قديم عشق اخر نمرة L اذا القير cvt حولها مانول عادي وبالاول
ماشاءالله يالباجيرو حط اسم باجيرو بدايت المقطع عشان يجوك اهل الباجيرو يشتركو عندك
انا موتري دفع امامي ينفع ادخل فيه بالهداوه بدون دعس 😂 ولا لازم اطلع قرض واشتري جيب للشتا
شباب عندي مازدا بكب ادور لها دفرنش خلفي فيه دفلوك 😁 بخليها سياره هجوله لان مافيني حيل للتبرح لو برحت بتوفى جنب الكفر 🤭
طيب الجبال؟
سلامات اخوي
الكاميرا قريبه منك بزياده
بالنسبة للباترول ترا دفلوكه خلفي وأيضا الجمس سواء يوكن او سييرا