والله انت افضل من شرح الميكانيكية للسيارات شرحك مبسط ومفهوم بلغة يفهمها كل العرب وتفصيلاتك للاشياء رائعة جدا جدا بارك الله فيك على هذا العمل الجميل والرائع بمزيد من التوفيق ان شاء الله ،اخوكم من الجزائر يحييكم على هذا التميز العالي جدا .
@@LookingRoundالعكس لانه التيربو يحافظ على المحرك وزيت المحرك و حرارة المحرك عكس التنفس الطبيعي فبيصير يسخن كثير و العجلات اللي بتدور المحرك اللي تجي بلاستك نسيت اسمها بتسخن و يمكن تنقطع و تسبب مشكلة
@@Van.basterغلطان يا اخي الكريم التيربو إجهاد أكثر يخلي المحرك دائما تحت الضغط وبالتالي عمر اقصربمراحل وزياده تكاليف الصيانه التربو عاليه ،عن دراسه وتجربه اقلك
مهم جدا في السياره التي تستخدم محرك التيربو التركز علي نظافة فلتر الهواء لان معدل سحب الهواء عالي مقارنه بالتنفس الطبيعي وذلك يعني احتمالية دخول اكثر للاتربه.
كالعادة انت متميز يا أستاذ عبدالحق.... كمية الفائدة و المعلومات التي في قناتك تغني عن أيام طويلة من الدراسة و البحث.. استمر يا عبدالحق لك كل الشكر و التقدير
شكرا لك سي عبد الحق ، حقيقة أنت مهندس متمكن الى اقصى الحدود في ميدان اختصاصك ، أتابعك بإنتظام منذ سنتين او أكثر إن لم تخني ذاكرتي... كما تعلم اخي عبد الحق فعندنا في الجزائر الحبيبة معظم التسميات تتم باللغة الفرنسية ، والحمد تعلمت الكثير منك بلغتنا الجميلة...
كلامك صح في حالة السيارتين مازالت جديدة أما السيارة المستعملة لمدة طويلة فأنا أحبب العادية بدون تيربو لتجنب المصاريف الزاءدة عن إهتراء محرك التيربو و مشاكل التيربو نفسه.
ياحبيبنا .. جزاكم الله خيرا على عملكم... في الجزائر جربو سيارات تربينية من كل الماركات فالديزل والبنزين وبقيت المحركات العادية 'فضائية التنفس' غالية في سوق المستعمل لانها تعمر اكثر وقلة مشاكلها ...محرك تربو بقطع زيادة و تقنيات زيادة و اعطاب زيادة
محتوى رائع ومعلومات اروع..بالفعل ان ااتيربو افضل حتى بمحرك الديزل مثل تيوتا باصات النقل ال22راكب نسميها السمكه محركاتها تتميز بالتيربو فتجد ان عمر الباص طويل مقارنتا مع الباصات الاخرى وتجد سلاسه وقوه في الاداء .شكرا لك على هذا المحتوى الجميل والمفيد
جزاك الله خيرا ... انا فعلا من الناس اللي صوتت علي ان التنفس الطبيعي افضل بسبب قرائتي للمواضيع القديمة سابقا .... لكن الان تغير رأي واثق في كل ماتقوله تماما لانه عن دراسة صحيحة وتجربة عملية
﴿ ألا بِذكْر الله تطمئنُ القلُوبْ ﴾ 🌸. - سبحان الله💕. - الحمدلله💜. - لاإله الا الله 🍃. - الله اكبر🌼. -استغفرالله واتوب إليه🌺. اللهم صَلِّ على سيدنا محمد عدد ما أحاط به علمك وخط به قلمك واحصاه كتابك ✨.
على ما اظن التوربو قطعة استعملت في أول اختراعه في الطائرات الحربية الأولى.. لقلة الأكسجين في الخطوط الجوية المرتفعة.. فكانت تزود المحرك بالهواء الازم.. ثم انتقلت الفكرة لمحركات السيارات و غيرها
بارك الله فيك اخوي الغالي استاذ عبدالحق.. موضوع التيربو والتنفس الطبيعي ابدعت بالشرح والتجربة العمليه لكن يبقى نوع البنزين وارتفاع اسعار صيانة محركات التيربو اغلى من التنفس الطبيعي..اتمنى لك الموفقية دائما متابعك من العراق..تحياتي واحترامي
الشئ الذي لم يقله هذا المعلق ان سبب تلاف بعض محركات التيربو هو ان اغلب السائقين لا يستعملون زيوت من نوع 5w40 .وهي الزيوت الملائمة لمحركات التيربو.ومحركات التيربو أفضل من محركات التنفس الطبيعي
بخصوص مفارقه نوع البنزين، النقطه الايجابيه يجب أن تكون للتنفس الطبيعي، حيث ان محركات التيربو تتاثر جدا في knock، و باختلاف عيار ال اوكتان ياثر جدا على المحرك التيربو
اصلا من فوائد النوك سينسور واللي هو حساس الطرق انه يرسل اشارة لكمبيوتر السيارة عشان يضبط كمية الوقود بناءا على اشارة من حساس النوك على السلندر وحساس الاوكسجين في الاجزوزت واللي يتحسس كمية ثاني اكسيد الكربون واللي من خلاله يبين ان الوقود غني او فقير بالهواء ويقدر يضبط كمية الوقود المحقنة للسلندر ويعطيك اداء جيد بدون اي استهلاك او فرقعه
يعني الواحد ينتبه يحط نوع بنزين غلط لما تكون السيارة تربو ؟ شكرا على التعليق المفيد حتى صاحب الفيديو المميز حقيقة أعطاك لايك. لصقة بنزين 90 على باب التانكي صارت مهمة في نظري.
@@tj-hero لي سنة من شريتها صعب تحكم عليها قبل ال ميةالف لكن تخيل تويوتا إذا وفرت لك كورلا بتشغيل بصمة ومقاعد جلد ونظام ملاحة وكرسي كهرب واربع اير باك وفتحة سقف كم يكون سعرها اظن خيالي
ممتاز مهندس عبدالخالق واحب اضيف معلومه التربو بيتلف نتيجه غلق المحرك بعد اى مشوار يجب ترك المحرك شغال لدقيقه حتة يتم تبريد التربوا لان هثل ما قلت حرارته بتكون عليه جدا مما يتسبب فى تلف turbine exhaust gas millet شكرا
توضيح ممتاز وشرح اكثر من رائع كعادتك استاذ عبدالحق .. لكن استفسار خطر في بالي .. في حالة ان التيربو مجمر ووصل له رشة مويه بسبب المرور على مسطح مائي .. هل راح يتضرر ؟!
فقط للمعلومية للي ما يعرف ، التيربو شارج .. في واقع الأمر مبني على فكرة تحميل المحرك الصغير ضغط اكبر من استطاعته مما يؤدي إلى إصدار هذه القوة علما ان اليابانيين يحاولون غالبا الابتعاد عن هذه الفكرة لاطالة عمر محركات سياراتهم ، تابع فيديوهات الميكانيكي بخبرة ٥٠ سنة على قناة Scotty الاميركي
شكرا على هذا الشرح بس يا ريت لو اعطيت مثل عن اهمية التيربو في محرك الديزل اللتي جعلت قوته مضاعفة ومصروفه اقل.. لدرجة انه كل السيارات الحديثة بمحرك ديزل صار فيها تيربو .. باختصار فعالية التيربو بمحرك الديزل اكبر بكثير من فعاليته بمحرك البنزين. تحياتي
مع اجوائنا الحارة و الاحتباس الحراري العنيف الذي يفوق ١٠٠ درجة مئوية داخل المحرك الافضل هو محرك التنفس الطبيعي و ايضا بخ غير مباشر تقنية الـmpi و تريح راسك من موضوع الحرارة و ترسبات المحرك سيارة تدوم معك اكثر من ٢٠ سنة بدون مشاكل فقط شغلك تنظف و تغير فلاتر و زيوت
كلامك غير صحيح ومثل ماشفنا مكاين الحقن غير مباشر mpi كيف لها مشاكل كثيرة وتخبط وعيوب مصنعية بعكس الحقن المباشر gdi أثبت جدارته وبقوة تحمله بكل الظروف وأيضاً التيربو مع التكنولوجيا والعلم الحديث صار افضل مثل ما ذكر المهندس له مرواح ومبردات من نوعية ممتازه راح تعيش معاك وسيارة مثل ماتعطيك طاقتها بكل كفاءة لابد اعطؤها بمثلها.
استاذ عبد الحق بالنسبة للعراق احنة ما نفضل التيربو لان البنزين عندنا جدا سيء لذلك المحرك يتعب و ممكن يكسر بستن و الادوات الاحتياطية غاليةجدا و لذلك نفضل التنفس الطبيعي اغلبنا طبعا مو كلنا
محرك التوربو اهم شيئ لاتضغط عليه كثير وقت الصيف بالظهر تجنب الاوقات الحاره اذا رجلك حاره على السياره غير الزيت بدري او استخدم زيت فيه تقنيه مخصصه لتوربو لانه يجي مكتوب على الزيوت المخصصه لتوربوا على علبة الزيت وبيدوم ماراح يخرب
البعض يشتكي من الصوت العالي في محرك التيربو بسبب زيادة سرعة الدوران (محرك اصغر RPM اعلى) . تعليقك على هذا الموضوع لو سمحت و اذا في اي ملاحضات انتبهت لها أثناء التجربة. حلقة اكثر من رائعة و كالعادة، دايما متميز
التريبو يصلح لسكان الأماكن الجبلية والمرتفعات راح يستفيدو كثير وكمان الأجواء باردة نوعا ً ،، أما الأماكن الساحلية والصحراوية وذات درجات الحرارة العالية لاينصح إلا بسيارات العادية .....
صحيح كلامك ومو بس قطع الغيار وقيمة التيربوا والتركيب مشاكلها تسريب زيوت وحرارة وصيانة كل شوي مو مثل التنفس الطبيعي وهي بشكل عام لا تناسب ابدا أجواء الخليج شديدة الحرارة حتى لامبرغيني هوراكان العشرة اسطوانات صارت تنفس طبيعي عشان توفر صيانة
اللهم صل على محمد وعلى ال محمد كما صليت على ابراهيم وعلى ال ابراهيم فى العالمين انك حميد مجيد اللهم بارك على محمد وعلى ال محمد كما باركت على ابراهبم وعلى ال ابراهيم فى العالمين انك حميد مجيد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافي و كثر الله امثالك، مقارنة حلوة و لطيفة و كانت على المدى القصير لكن في نقطة مهمة نسيت تذكرها و اللي هي الاستخدام على المدى البعيد و خصوصا اللي حاب يشتري سيارات مستعملة، يرجى طرح هذا الموضوع و شكراً
مهندس عبدالحق... ممكن لو تكرمت تعمل لنا مقارنه بين قير cvt & dsg وايهما افضل في الخدمه وأسهل في الصيانه.. وشكرا على كل ماتبذله من وقتك وجهدك في سبيل توصيل المعلومه المفيده لكل متابعينك ولكل من يدخل قناتك لكي يستفيد من خبرتك وعلمك.. بارك الله في عمرك ومجهودك.
انا بجاوبك عن اخي المهندس عبد الحق اولا جير السي في تي اللي الناس بتقول عنو ممل وبطيئ هادا كان الحكي زمان اما اليوم فلأ كل الشرك اللي بتستعمل السي في تي طوروه وصار يعطيك أداء وشعور كأنو اوتوماتيكي او حتى دابل كلاتش.. الذكاء ليس في صناعة الدابل كلاتش وإنما الذكاء في صناعة السي في تي وتطويره كمان فعلت اغلب السيارات اليابانية والكورية الاعتماديتين وحتى الصيني بعضهم مع سي في تي.. من تجربة عندي سوبارو فورستر ٢٠٢٠ سي في تي ولا احلى من هيك جير.. ال dsg عمرو قصير قولا واحدا ولا يصلح للوعر والتحدي بالجبال ولا يصلح لأزمات السير ولا يصلح للبلدات ذات الطلوع ..
التيربو ميزة رائعة في كل سيارة لكن للاسف ضعف المتابعة وسوء الصيانة و قلة المعرفة باحتياجات محرك تيربو تجعل عمر المحرك اقل و احتمالية العطب عالية وناس اخذت فكرة خطأ عن ان تيربو ناقوس خطر
انا مستغرب اني اتابعك من خمس او تكاد تكون ست سنين حرام و الله مليونين مشترك و الله انك تستاهل الكثير الكثير يكفينا منك جالد المكروفة المسكينة من جيبك للتجارب و الفائدة
هذا شي اكيد ومعروف قطع متحركة زيادة = صيانة زيادة لكن اغلبها تكون مدروسة انها تكون برغم العمر القصير والصيانة الزايده الا ان لو حسبتها بورقه وقلم تلقاك موفر مبلغ المفروض يكون مجدي
ع طاري التعمير والعمر الخ الخ في ذا الوقت هل في احد يورث سيارته لابنه وحفيدة؟؟ السيارات كلللها يتم صناعتها عشان تمشيك 5 سنوات وبعدها تبدأ تصلح فيها وفي وقتنا ذا صارت السيارات موضه كل ماخرج موديل جديد اشتروه باختصار اذا تقصد ان السيارة تعمر 10 سنوات واكثر انا مش معك لكن اذا 5 سنوات ممكن
والله انت افضل من شرح الميكانيكية للسيارات شرحك مبسط ومفهوم بلغة يفهمها كل العرب وتفصيلاتك للاشياء رائعة جدا جدا بارك الله فيك على هذا العمل الجميل والرائع بمزيد من التوفيق ان شاء الله ،اخوكم من الجزائر يحييكم على هذا التميز العالي جدا .
صراحة شفت ناس تشرح عن السيارات وتجارب بعالم السيارات
بس والله مثل محتواك التفصيلي والدقيق مافي
اشكرك جداً ع هالابداع الي قدمته ❤️❤️
فعلًا خرافي حتى لو ماتفهم تصير تفهم
فعلا استاذ عبدالحق لايقارن يوصلك المعلومه في اقل وقت
صدقت يا اخي والله جزاه الله خير عنا
@@Hussam453 انشهد أنا ما لفهم وأشوف افهم
برضه ناظر قناة احمد سلام من العراق يعطيك فكرة اكثر بطريقة استخدام الوسائل العلمية تقنعك أكثر .
سبحان من اعطاك بساطه الشرح 🙏 الله يجزاك الف خير
لديا كيا سورنتو توربو ديزل عمر التوربو مع المحرك 400الف كيلو متر و مازال جيد الاداء. . الاهم هو الصيانة مع نوعية الزيت التخليقي و سائل التبريد
وش اهم الصيانه الي تسويها
محرك الديزل أساسا لا يشتغل إلا بشاحن توربيني، فوجه المقارنة هنا غير ملائم مع الموضوع
هون بدنمارك بدروس الميكانيك كانو يشرحولنا عن محركات المزودة بالتيربو ويقولو انو توفر 28% من الوقود وتعطي عزم أكثر وقوة أكثر. شكرا لك كلامك صحيح
للمعلومية الرجل دارس هندسة سيارات في جامعة أميركية
لكن يعطيك عمر اقصر للسيارة.
اذا انت تبيع السيارة بعد انتهاء الكفالة، التيربو اختيار ممتاز.
لكن اذا تخطط لابقاء السيارة لما بعد الكفالة فتجنب التيربو
@@LookingRoundالعكس لانه التيربو يحافظ على المحرك وزيت المحرك و حرارة المحرك عكس التنفس الطبيعي فبيصير يسخن كثير و العجلات اللي بتدور المحرك اللي تجي بلاستك نسيت اسمها بتسخن و يمكن تنقطع و تسبب مشكلة
@@Van.basterغلطان يا اخي الكريم التيربو إجهاد أكثر يخلي المحرك دائما تحت الضغط وبالتالي عمر اقصربمراحل وزياده تكاليف الصيانه التربو عاليه ،عن دراسه وتجربه اقلك
@@Van.baster😂😂😂
مهم جدا في السياره التي تستخدم محرك التيربو التركز علي نظافة فلتر الهواء لان معدل سحب الهواء عالي مقارنه بالتنفس الطبيعي وذلك يعني احتمالية دخول اكثر للاتربه.
أحسنت
شكرا للتنبيه
👍🏻👍🏻
شكرا لتنبيه
قصدك فلتر المكينه ولا المكيف 😅
يعجبني فيك ياعبدالحق انك لمن تنهي الحلقة تقول لاتنسى تسوي شيء طيب وهذا دليل على خلقك الرهيبة وذوقك الله يحفظك
لطفڪ يـا ﺂلله من ڪُـل ثـقـل لا يُـحـتمل 💞💐
عبد الحق لا يتكلم إلا عن تجارب وعلم .
كل الاحترام
كالعادة انت متميز يا أستاذ عبدالحق....
كمية الفائدة و المعلومات التي في قناتك تغني عن أيام طويلة من الدراسة و البحث..
استمر يا عبدالحق لك كل الشكر و التقدير
رجل محترم ومعلومه محترمه … دام الله عافيتكم ووفقكم لما يحبه ويرضاه … دمتم بخير
عبدالحق ..الكتبي..الخالدي..افضل مقدمين..اعتماديين وثقه..وفقهم الله
احبك في الله من السودان
جزاك الله خيرا
حبيبنا لازم والله
شكرا لك سي عبد الحق ، حقيقة أنت مهندس متمكن الى اقصى الحدود في ميدان اختصاصك ، أتابعك بإنتظام منذ سنتين او أكثر إن لم تخني ذاكرتي...
كما تعلم اخي عبد الحق فعندنا في الجزائر الحبيبة معظم التسميات تتم باللغة الفرنسية ، والحمد تعلمت الكثير منك بلغتنا الجميلة...
اكثر حلقه كنت منتظرها والحمدلله كفيت ووفيت ي عبدالحق جزاك الله خير ♥️♥️
th-cam.com/video/h2MaefJcDmY/w-d-xo.html
تي باغ 😂
@ABOHAMED1111 وش بيصير؟
@ABOHAMED1111 طيب عبدالحق قال تسخين التيربو طبيعي
@ABOHAMED1111 عندي هوندا اكورد تيربو ٣ سنوات زي الحلاوة
عبدالحق رجل محترم وكلامه واضح من غير تردد ، يعطيك الله الصحة والعافية
من ارقى مقدم للامور السيارات وشرح مفصل وجيد جدا ممتاز استمر بالنجاح الداءم وبالتوفيق ان شاء الله
اتمنى تتكلم عن محركات الديزل لان ناس كثير اتجهوا لها سواء البيك اب او السيدان
ياليت
سبق أن عمل حلقة ابحث عنها.
نعم لو يعمل حلقة مقارنة سيارتين من نفس النوع ومشابهة لهذه الحلقة
@@bessam21 عمل حلقه ولكن اعطانا رؤوس اقلام ولم يتعمق في التفاصيل اتمنى انه يطلع اكثر عن الديزل ويفيدنا
@@CR-bh7xz
سبق ان قال الديزل ماهو تخصصه
كلامك صح في حالة السيارتين مازالت جديدة أما السيارة المستعملة لمدة طويلة فأنا أحبب العادية بدون تيربو لتجنب المصاريف الزاءدة عن إهتراء محرك التيربو و مشاكل التيربو نفسه.
من 2018 لين الان الامور طيبة … ألتزم بالصيانة الدورية السيارة تعمر معك … ما له علاقة توربو او بدون
@@saihatq1wq قصده ان صاحب السياره السابق ماتعرف محافظته على التيربو
المصاريف قد تعوضها من تكلفة البنزين الذي توفره
@@saihatq1wq كيف يعني صيانه دوريه انا معاي اكسبلورر 2021 تيربو . و ما اعرف متى اغير و ابدل و انضف
@@mustafabadry3474كيف السيارة معك الآن؟
انت عالمي في الاسلوب، و السرد و المعلومات، حفظك الله…
اتمنى تتكلم عن صيانة السيارات القديمه والعناية والأهتمام بها ومشاكل عدم توفر قطعها وعدم وجود ورش متخصصه لها.
إمام يا فن
محرك التنفس الطبيعي يدوم مدة اطول و الشغلة مثبتة عمليا
تحياتي
لَا إِلَهَ إِلَّا أَنْتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنْتُ مِنَ الظَّالِمِينَ
قبل هذا الفيديو كنت أميل إلى التيربو قليلا أما الآن فهو خياري في السيارات الا اذا تعذر وجوده.
شكرا عبدالحق على المعلومات القيمة والجميلة.
السلام عليكم. ياريت تفيدنا بموضوع تنضيف المحرك من الكربون بالهيدروجين وشو احسن طريقة تنظيف EGR . وشكرا
التنظيف بالهايدروجين كذبة كبيرة، أحسن طريقة و الأكتر مصداقية هي فك و نظف و جمع.
@@hichambakbachi4924 مو شرط يبطل المكينه في طريقه ثانيه لتنظيف المكينه مثل تقدر تسوي فلاش للمكينه بمواد خاصه للمكينه
Bardahl 5*1 راح تشكرني طول عمرك بالتوفيق
ياحبيبنا .. جزاكم الله خيرا على عملكم... في الجزائر جربو سيارات تربينية من كل الماركات فالديزل والبنزين وبقيت المحركات العادية 'فضائية التنفس' غالية في سوق المستعمل لانها تعمر اكثر وقلة مشاكلها ...محرك تربو بقطع زيادة و تقنيات زيادة و اعطاب زيادة
محتوى رائع ومعلومات اروع..بالفعل ان ااتيربو افضل حتى بمحرك الديزل مثل تيوتا باصات النقل ال22راكب نسميها السمكه محركاتها تتميز بالتيربو فتجد ان عمر الباص طويل مقارنتا مع الباصات الاخرى وتجد سلاسه وقوه في الاداء .شكرا لك على هذا المحتوى الجميل والمفيد
افضل من يشرح في الوطن العربي على حد علمي
متمكن بسيط مثقف ❤
جزاك الله خيرا ... انا فعلا من الناس اللي صوتت علي ان التنفس الطبيعي افضل بسبب قرائتي للمواضيع القديمة سابقا .... لكن الان تغير رأي واثق في كل ماتقوله تماما لانه عن دراسة صحيحة وتجربة عملية
معليش التجربة لابد تكون في فترة زمنية طويلة وليس ليوم واحد
@@ماجدالحربي-ش2ك كل السيارات الان تتجه الى التوربو
هوندا
تيوتا لاند كروزر والكامري 23 بيصير توربو
نيسان
الامريكي فورد
الالماني
الصيانه هي اللي تحافظ على المحرك
بس الاغلبيه ما عنده ثقافة الصيانه
يبي يعبي بنزين وبس
واذا بيصين
يروح الى ارخص الورش ويشتري ارخص القطع
بصراحة اول مرة اسمع شرح بسيط مفهوم مفصل بهذا المستوى
موفقين ان شاء الله
﴿ ألا بِذكْر الله تطمئنُ القلُوبْ ﴾ 🌸.
- سبحان الله💕.
- الحمدلله💜.
- لاإله الا الله 🍃.
- الله اكبر🌼.
-استغفرالله واتوب إليه🌺.
اللهم صَلِّ على سيدنا محمد عدد ما أحاط به علمك وخط به قلمك واحصاه كتابك ✨.
التيربو يعمل حراره واستهلاك اكثر لعمر المحرك الصغير
ومع الوقت يحتاج صيانه اكثر
وبكل الاحوال التنفس الطبيعي يفي بالغرض وزياده. مو لازم اطير
يا شيخ الله يسعدك والله وضحت لنا نقطة مهمة جداً وريحتني من التفكير والتردد اللي انا كنت فيه الله يبارك فيك
على ما اظن التوربو قطعة استعملت في أول اختراعه في الطائرات الحربية الأولى.. لقلة الأكسجين في الخطوط الجوية المرتفعة.. فكانت تزود المحرك بالهواء الازم.. ثم انتقلت الفكرة لمحركات السيارات و غيرها
بارك الله فيك اخوي الغالي استاذ عبدالحق.. موضوع التيربو والتنفس الطبيعي ابدعت بالشرح والتجربة العمليه لكن يبقى نوع البنزين وارتفاع اسعار صيانة محركات التيربو اغلى من التنفس الطبيعي..اتمنى لك الموفقية دائما متابعك من العراق..تحياتي واحترامي
و اتيربو غالي عطبه و خاصة ادول العربية نوعية البنزيل كله ماء و وسخ
اتربو حتي المحرك لا يعيش و ياكل ازيت تقريبا اضعف
@@jkhgffcg
حتى محرك الحقن المباشر بده بنزين ممتاز
اتفق معك ، المشكلة الوحيدة في التيربو عندما يخرب يكلف ولكن من ناحيه اخرى توفر وقود
ابسط اهمال لااتربو يقضي على اامحرك
نريد المزيد من التجارب فيما يخص محركات 1.6 و2.0 من سيارات من نفس النوع باختلاف تيربو والوقود والمحركات الكهربائية
الشئ الذي لم يقله هذا المعلق ان سبب تلاف بعض محركات التيربو هو ان اغلب السائقين لا يستعملون زيوت من نوع 5w40 .وهي الزيوت الملائمة لمحركات التيربو.ومحركات التيربو أفضل من محركات التنفس الطبيعي
@@omaima4383اعرف اعرف اذا سيارة فيها تيربو و لا تنفس طبيعي ؟ ( اقصد افرق بينهم من خلال صوت المحرك او اي شي)
بخصوص مفارقه نوع البنزين، النقطه الايجابيه يجب أن تكون للتنفس الطبيعي، حيث ان محركات التيربو تتاثر جدا في knock، و باختلاف عيار ال اوكتان ياثر جدا على المحرك التيربو
اصلا من فوائد النوك سينسور واللي هو حساس الطرق انه يرسل اشارة لكمبيوتر السيارة عشان يضبط كمية الوقود بناءا على اشارة من حساس النوك على السلندر وحساس الاوكسجين في الاجزوزت واللي يتحسس كمية ثاني اكسيد الكربون واللي من خلاله يبين ان الوقود غني او فقير بالهواء ويقدر يضبط كمية الوقود المحقنة للسلندر ويعطيك اداء جيد بدون اي استهلاك او فرقعه
يعني الواحد ينتبه يحط نوع بنزين غلط لما تكون السيارة تربو ؟ شكرا على التعليق المفيد حتى صاحب الفيديو المميز حقيقة أعطاك لايك. لصقة بنزين 90 على باب التانكي صارت مهمة في نظري.
يعطيكم العافية ،، الآن أكثر السيارات الحديثة تيربو .. وما عاد فيه إلا سيارات قلة بدون تيربو .. وشكرآ عالمعلومات المفيدة 👍🏻
انا مهندس ميكانيكى بستمتع وبستفيد بحضور حلقاتك ..عبدالحق
اكثرو من الصلاة على نبينا محمد عليه افضل الصلاة والسلام 🌹
الموضوع هو التيربو وليس موحا
تحياتي الطيبة لك ولصديقنا الاخ نايف. نفع الله بك العباد والبلاد.
لو سمحت نشتي تجربه عن السيارت الصينيه وعن انطبعها وتكلفه قطع الغياار وقو تحملها وهل الاعلنات عليها حقيقه ام ترويج منتج.والذي معي يفعل ليك👍
أنا معي شانجان إيدو ماشاء ألله سيارة إقتصادية وكفائة عالية
@@yamangedik5034 الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها ماشاء الله كم ماشيه و ايش الملاحظات اللي على السياره؟
@@tj-hero لي سنة من شريتها صعب تحكم عليها قبل ال ميةالف لكن تخيل تويوتا إذا وفرت لك كورلا بتشغيل بصمة ومقاعد جلد ونظام ملاحة وكرسي كهرب واربع اير باك وفتحة سقف كم يكون سعرها اظن خيالي
🙃😄😁
ماتبان الآن انتظر رحيمي معاه ٢٠١٨وماكملت ٩٠الف كيلو الآن لها سنه في الشركة مافي قطع واعطوه سياره يستخدمها بدالها
من افضل المبدعين في مجال معلومات السيارات يستحق المتابعه والدعم
اللهم صل وسلم وزد وبارك على سيدنا وحبيبنا وقائدنا وقدوتنا وشفيعنا نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين وسلم تسليما كثيراً
اخوكم من العراق احبكم في الله
كل هذا نظري لأن السيارتين جديدتان
ولكن الحقيقة التي يعلمها القاصي والداني ان محركات التيربو لا تدوم كالمحركات العادية
تابعت اول فيديو الك و عجبني لدرجة مشالله طريقتك بالشرح مختصرة و رائعة تحية الك من كوردستان ♥️
ممتاز مهندس عبدالخالق واحب اضيف معلومه التربو بيتلف نتيجه غلق المحرك بعد اى مشوار يجب ترك المحرك شغال لدقيقه حتة يتم تبريد التربوا لان هثل ما قلت حرارته بتكون عليه جدا مما يتسبب فى تلف turbine exhaust gas millet
شكرا
من قبل ما أكمل الفيديو.. التيربو أفضل.. ❤️ حتى في متعة القيادة و خاصة في التجاوز
مادمت لن تكمل الفيديو فلماذا نقرت عليه إذا. أنت متكبر
@@khalilkhalid07 ههههههه وين التكبر ؟؟؟
اي تكبر يا رجل الرجال گال انطه رائي شخصي
نبغا عن السوبر تشارج وكيفيه عمله وفرق بينه وبين التنفس الطبيعي
صديقي بدنا حلقة عن عملية غسيل محرك السيارة الديزل والبنزين وتبيان اذا كان غسل المحرك مضر او مفيد وشكرا لك
السؤال ليييييش تغسل المحرك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وشوله تغسله محد شايفع
@@Sulltan99 لانه يكون فيه تراب وزيوت وغبار
@@عبداللهالشمسي-ه1ق طيب واذا وش بيضرك فيه الغبار والزيوت ؟
@@Sulltan99
يضر الفلاتر والفتحات مع الزمن
أفضل من يشرح ويقارن شكرا لك 🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥🟥
توضيح ممتاز وشرح اكثر من رائع كعادتك استاذ عبدالحق .. لكن استفسار خطر في بالي .. في حالة ان التيربو مجمر ووصل له رشة مويه بسبب المرور على مسطح مائي .. هل راح يتضرر ؟!
في هذه المرحله وبسبب كميه الحراره مراح يتفطر وراح يتبخر الماي بسرعه لكن اتصور لو توقف وقلت زرجه الحراره شوي وصار عليه مي ممكن يتضرر
تحياتي لك من تركيا استاذي عبدالحق..ربنا ينور دربك❤️🌹
لو السيارتين جديتدتين ، طبعا التيربوا افضل . ولكن بمرور الوقت والسنوات يتبين أن التنفس الطبيعي أفضل واقل مشاكل .
كلامك صحيح اذا اهملت الصيانه فقط
ههههه اللي بتنفس طبيعي ما تمرض؟😂😂
فقط للمعلومية للي ما يعرف ، التيربو شارج .. في واقع الأمر مبني على فكرة تحميل المحرك الصغير ضغط اكبر من استطاعته مما يؤدي إلى إصدار هذه القوة علما ان اليابانيين يحاولون غالبا الابتعاد عن هذه الفكرة لاطالة عمر محركات سياراتهم ، تابع فيديوهات الميكانيكي بخبرة ٥٠ سنة على قناة Scotty الاميركي
@@saihatq1wqحتى اذا اهتميت
@@gasimqatashعندي فورد فوكس 2016 تيربو من الوكاله معي والى الان السياره ماشيه بتمام والكمال وعزم ماشاءالله
اكثر انسان محتواه مفيد وسهل
الله يجعلها بميزان حسناتك
تحياتي من المغرب حلقة مفيدة جزاكم الله خير الجزاء وجعل ماتقدمه في موازين حسناتكم
تحياتي لكم جميعا من المغرب الشقيق يأهل الجزائر الحبيب على قلوبنا 🌹❤👍🇩🇿🇲🇦
شرح رائع جدا ومفيد ويعطي المستهلك ثقافه عاليه
شكرا شكرا لك 🙏
اللَّهُــمَّ صَلِّ وَسَـــلِّمْ وَبَارِكْ على نَبِيِّنَـــا مُحمَّدﷺ
الله يعطيك الف عافية
اغلب المعلومات الي عم تسلط الضوء عليها هي خطئ شائع لدي الكثيرين، ممتاز بالتوفيق
اللهم نوراً ممتداً منك يُضيء طريقي وأيامي 🍂
السلام عليكم ... الله يوفقك تغطياتك دائما وافية و ممتازة ... التربو جدا ممتاز بس صيانته مكلفه و بذات اذا خرجت السيارة من الضمان .
شكرا على هذا الشرح بس يا ريت لو اعطيت مثل عن اهمية التيربو في محرك الديزل اللتي جعلت قوته مضاعفة ومصروفه اقل.. لدرجة انه كل السيارات الحديثة بمحرك ديزل صار فيها تيربو .. باختصار فعالية التيربو بمحرك الديزل اكبر بكثير من فعاليته بمحرك البنزين.
تحياتي
هل محرك البنزين فيه تيربو؟؟؟
محتواك اكثر من رائع ، انت دكتور وانا فخور انو عنا ناس مثلك بالوطن العربي وفي زمن كثرت فيه التفاهات . متابعك الوفي من ال 48
أحسنت، إستفادة وإثراء معلومات بطريقة مهنية وسلسة ومفهومة وشيقة بالرغم من السرعة وعدم التكرار. مرجعنا فى السيارات هو المهندس عبدالحق بارك الله فيك
بارك الله فيك ياستاذا على تعبك ومجهوداتك والمعلومات القيمة التى تعطيها لنا. جزاء الله خيرا وادامك علينا.
عبد الحق نبغا حلقه عن ايش يصير اذا نسيت السياره معشقه + صارت لي كثير والسياره فيها نتعه قويه واذا تعديت 40 تفرمل وتزيد نمره
يمكن شغال عندك limp mood اتوقع
الحل بسيط
لاتنساها معشقه ولا معشوقه
وخلاص انتهت المشكله
@@marlo0oty213 ما فيها ذي الخاصيه
@@mohdalmalky5131 برضو ما راحت المشكله
حطها على كاشف اعطال الاول
مع اجوائنا الحارة و الاحتباس الحراري العنيف الذي يفوق ١٠٠ درجة مئوية داخل المحرك الافضل هو محرك التنفس الطبيعي و ايضا بخ غير مباشر تقنية الـmpi و تريح راسك من موضوع الحرارة و ترسبات المحرك سيارة تدوم معك اكثر من ٢٠ سنة بدون مشاكل
فقط شغلك تنظف و تغير فلاتر و زيوت
كلامك غير صحيح ومثل ماشفنا مكاين الحقن غير مباشر mpi كيف لها مشاكل كثيرة وتخبط وعيوب مصنعية بعكس الحقن المباشر gdi أثبت جدارته وبقوة تحمله بكل الظروف وأيضاً التيربو مع التكنولوجيا والعلم الحديث صار افضل مثل ما ذكر المهندس له مرواح ومبردات من نوعية ممتازه راح تعيش معاك وسيارة مثل ماتعطيك طاقتها بكل كفاءة لابد اعطؤها بمثلها.
احسنتم على هذا الشرح البسيط والمفهوم ،،،،، استاد عبد الحق بارك الله فيك وجزاكم الله خيرا وجعلها في ميزان حسناتك،، من بغداد تحياتي لك أخي الكريم
كلامك صحيح
لكن التيربو يتعطل كثيراً وخاصة في المناطق التي يكثر فيها الغبار
واصلاحه صعب ومكلف في ظل ندرة القطع والميكانيكي الجيد عندنا في سوريا
تقدر تخلي فلتر هواء قدام التيربز
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم
افضل مراجع سيارات ويعطي معلومات مفيده الله يعطيك العافيه وجزاك الله خيرا متابعك من مصر ♥️♥️
أفضل شرح "تفصيلي" ، يُحتَرَم و تُحتَرَم 🎩
مشكور على الشرح الرائع
ياليت تشرح الفرق استخدام نظام السبورت والموفر وصرفية البنزين
استاذ عبد الحق بالنسبة للعراق احنة ما نفضل التيربو لان البنزين عندنا جدا سيء لذلك المحرك يتعب و ممكن يكسر بستن و الادوات الاحتياطية غاليةجدا و لذلك نفضل التنفس الطبيعي اغلبنا طبعا مو كلنا
ردت أعلق ولكيت تعليقك.. فعلاً مشكلة البنزين السيء والأدوات الاحتياطية غالية..
بس نأمل بالمستقبل القريب تتغير هاي الأمور..
هہوة آگو شـي بلعرآق برآسـة خير
موجود البانزين السوبر الاوكتان ٩٧
وزيت اصلي وبدل كل ٥ الاف كيلو بدل فلتر وعيش حياتك
السلام عليكم ورحمة الله اخي انا أحبك فالله وابعث لك التحيات من قريه عبده جنوبي فلسطين
محرك التوربو اهم شيئ لاتضغط عليه كثير وقت الصيف بالظهر تجنب الاوقات الحاره اذا رجلك حاره على السياره غير الزيت بدري او استخدم زيت فيه تقنيه مخصصه لتوربو لانه يجي مكتوب على الزيوت المخصصه لتوربوا على علبة الزيت وبيدوم ماراح يخرب
مش لاقي اي سبب او مبرر لشخص طبيعي يعمل ديس لايك على فيديو زي ده .. بارك الله فيك يا عبد الحق
بصراحة يمكن يعمل دس لايك لأن رأيو مختلف. ومش عاجبو التحليل.
أما أنا عن نفسي التحليل رائع و منطقي
تسلم يا هندسة على التجربة العملية سؤالي بنسبة لمحركات التربو لل BMW 528I 2014 لو في تغطية خاصة
كم عمر التيربو الافتراضي للسيارات اللي ذكرتها، تقريبي اذا امكن، وكم تكلفة تغييرها
لان كثيرين يشتكون من تكلفة تغيير التيربو العطلان
10 سنوات
@@KHD1982
كم سعر التيربو
@@احمدالمطيري-ذ2ه يفرق بالحجم و الاداء
١٠ سنوات سياره عاديه شاريها من الوكاله
@@KHD1982
يعني تيربو الوكاله زي سيارة كوري سيدان كم يكلف
@@KHD1982
تيربو السبوراتج مثلا كم يكلف
شرح ممتاز وتفصيلى من شخص فاهم ومحترم برافو
جميييل اخي عبدالحق، كل الشروحات التي تأتي بها ممتازة الله يوفقك.
التنفس الطبيعي افضل من للتيربو عند الصيانه وبشكل خاص في المناطق الحارة
البعض يشتكي من الصوت العالي في محرك التيربو بسبب زيادة سرعة الدوران (محرك اصغر RPM اعلى) . تعليقك على هذا الموضوع لو سمحت و اذا في اي ملاحضات انتبهت لها أثناء التجربة.
حلقة اكثر من رائعة و كالعادة، دايما متميز
وين ال rpm الأعلى طالما المحرك يعطيك عزم أعلى على rpm اقل من المحرك العادي
السلام عليكم، الجواب ليس تيربو خليك بعيد عنو ولاكن التنفس الطبيعي افضل واكثر اعتماديه واقل مشاكل وشكرا لك استاذ عبدالحق.
حياك الله على هذه الحلقه كانت ممتعه وستفدنا منها بالتوفيق يارب علي جليل من العراق
التريبو يصلح لسكان الأماكن الجبلية والمرتفعات راح يستفيدو كثير وكمان الأجواء باردة نوعا ً ،، أما الأماكن الساحلية والصحراوية وذات درجات الحرارة العالية لاينصح إلا بسيارات العادية .....
وفقكم ألله لما يحب ويرضى 🌹
نشكر جهودك استاذ عبدالحق شرحك بمستوى عالي جدا الله يطول من عمرك لخدمة الجميع
كلامك صحيح بس لا قدر الله يتلف التيربو ثمنه غالي جدا و نحن نعلم ان كل قطعة ليها عمر معين و تتلف.
صحيح كلامك ومو بس قطع الغيار وقيمة التيربوا والتركيب مشاكلها تسريب زيوت وحرارة وصيانة كل شوي مو مثل التنفس الطبيعي
وهي بشكل عام لا تناسب ابدا أجواء الخليج
شديدة الحرارة
حتى لامبرغيني هوراكان العشرة اسطوانات صارت تنفس طبيعي عشان توفر صيانة
تقريبا المشاكل في bmw من ناحية حرارة
@@الباشاتلميذ-ح1ب اللمبورقيني هوركان وقلاردو كلها تنفس طبيعي ماقد نزل عليها توربو او سوبر قبل كذا
أما لما قال ماطلع لنا حرارة أكيد سيارة وكالة،اعلان كيا ،والمشاكل بتطلع إذا هي جيده بعد 200الف اما اذا هي سيارة اسطورية زي المعروفه فوق 500الف بالراحة
@@Me-jq8xe مو شرط اعلان لكيا الشرط هوا انه التقنيات الجديده في جميع المحركات الصغيره والكبيرة صارت افضل والمواد اللي استخدموها احسن
اذكرو الله وصلو على النبي ❤️
اللهم صل على محمد وعلى ال محمد كما صليت على ابراهيم وعلى ال ابراهيم فى العالمين انك حميد مجيد اللهم بارك على محمد وعلى ال محمد كما باركت على ابراهبم وعلى ال ابراهيم فى العالمين انك حميد مجيد
صلو على الحبيب المصطفى عليه الصلاة والسلام
الموضوع هو التيربو وليس موحا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيك العافي و كثر الله امثالك، مقارنة حلوة و لطيفة و كانت على المدى القصير لكن في نقطة مهمة نسيت تذكرها و اللي هي الاستخدام على المدى البعيد و خصوصا اللي حاب يشتري سيارات مستعملة، يرجى طرح هذا الموضوع و شكراً
مهندس عبدالحق...
ممكن لو تكرمت تعمل لنا مقارنه بين قير cvt & dsg
وايهما افضل في الخدمه وأسهل في الصيانه..
وشكرا على كل ماتبذله من وقتك وجهدك في سبيل توصيل المعلومه المفيده لكل متابعينك ولكل من يدخل قناتك لكي يستفيد من خبرتك وعلمك..
بارك الله في عمرك ومجهودك.
انا بجاوبك عن اخي المهندس عبد الحق
اولا جير السي في تي اللي الناس بتقول عنو ممل وبطيئ هادا كان الحكي زمان اما اليوم فلأ كل الشرك اللي بتستعمل السي في تي طوروه وصار يعطيك أداء وشعور كأنو اوتوماتيكي او حتى دابل كلاتش..
الذكاء ليس في صناعة الدابل كلاتش وإنما الذكاء في صناعة السي في تي وتطويره كمان فعلت اغلب السيارات اليابانية والكورية الاعتماديتين وحتى الصيني بعضهم مع سي في تي..
من تجربة عندي سوبارو فورستر ٢٠٢٠ سي في تي ولا احلى من هيك جير..
ال dsg عمرو قصير قولا واحدا ولا يصلح للوعر والتحدي بالجبال ولا يصلح لأزمات السير ولا يصلح للبلدات ذات الطلوع ..
التيربو ميزة رائعة في كل سيارة لكن للاسف ضعف المتابعة وسوء الصيانة و قلة المعرفة باحتياجات محرك تيربو تجعل عمر المحرك اقل و احتمالية العطب عالية وناس اخذت فكرة خطأ عن ان تيربو ناقوس خطر
الشركات لم تعد تهتم بالجودة..بل تنظر للأرباح من أين تاتي..لذا تجد الصناعات ومن ضمنهم السيارات عمرها الافتراضي 5/4سنوات هذا مع الإهتمام
انا مستغرب اني اتابعك من خمس او تكاد تكون ست سنين حرام و الله مليونين مشترك و الله انك تستاهل الكثير الكثير يكفينا منك جالد المكروفة المسكينة من جيبك للتجارب و الفائدة
حبيب انت
@@sami_class_KSA من يومي حبيب و عاشق و رومنسي بس محد فهمني هههههههههههههههه
واحدة من اهم الحلقات على الاطلاق 👌
إن الله وملائكته يصلون على النبي يا أيها الذين آمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما
عليه أفضل الصلاة والسلام
افضل مقارنة شفتها شكراً لكم❤️❤️
يعطيك العافيه اخوي عبدالحق انا بنظري التنفس الطبيعي يعمر اكثر من التيربو مهما كانت التقنيه حديثه التنفس الطبيعي عمره اطول
هل فيه دلائل علمية أو تجارب ّ
@@mtm_tech قدعنه من عنده
هذا شي اكيد ومعروف قطع متحركة زيادة = صيانة زيادة
لكن اغلبها تكون مدروسة انها تكون برغم العمر القصير والصيانة الزايده الا ان لو حسبتها بورقه وقلم تلقاك موفر مبلغ المفروض يكون مجدي
ع طاري التعمير والعمر الخ الخ
في ذا الوقت هل في احد يورث سيارته لابنه وحفيدة؟؟
السيارات كلللها يتم صناعتها عشان تمشيك 5 سنوات وبعدها تبدأ تصلح فيها
وفي وقتنا ذا صارت السيارات موضه
كل ماخرج موديل جديد اشتروه
باختصار اذا تقصد ان السيارة تعمر 10 سنوات واكثر انا مش معك
لكن اذا 5 سنوات ممكن
@@MFSRK طيب لكن المشكلة كثير ناس تشتري سيارة مستعملة خمس سنوات لانها ارخص وما معهم يجيبوها جديدة هل هذا يعني انه يشتري سيارة منتهية ؟
شكرا جزيلا لحضرتك ..اني اشتريت سيارة 🚗 سوناتا تيربو ولكل حجت وكالت لتيربو غير جيد لكن الان حضرتك فرحتني ووضحت بكل علمية ان التيربو احسن وانجح