Gracias amigo desde Venezuela didáctico y práctico a mí me pasó lo mismo y no sabía por dónde salió el aceite pensé que era por la varilla,ahora reemplazo el retén por allí tengo una fuga desde hace tiempo, veré la forma de sacar el tornillo con el desarmador gracias 20 puntos
Muchas gracias por este video. Hace unos meses llevé mi Ford Fiesta 2003 al taller y al finalizar el servicio me comentaron que vieron que el motor estaba tirando aceite. Me dijeron que por el retén de cigueñal, que habia que cambiarlo. Pregunté un presupuesto y me dijeron que como 3 mil pesos que porque tenian que bajar el motor y todo un relajo. Pero con esto, veo que no es necesario bajar el motor. Ahora, cuando pida ese cambio podré saber que realmente van a hacer y el costo correcto. Muchas gracias
Que tal amigo gracias por comentarnos y por apoyarnos, que bien que te sirva el video como una referencia del procedimiento que se hace para cambiar este reten. Te mando un saludo enorme hermano.
Muchisimas gracias por tus palabras son de mucha hayuda para nosotros haces que valga la pena amigo de verdad telo agradesco te mando u enorme saludo sigue por aquí.
Muchisimas gracias por tus palabras nos alientas a seguirle con los videos gracias por todo el apoyo y los ánimos que nos das te mando un gran saludo 👋
Hola. Consegui el reten y su numero es 40 62 8. Al parecer lo tenian en un catálogo no tuve que sacar medidas solo dije que era para un carro fiesta 07 y me lo dieron. Yo le puse una extensión de 1/2 entre el orificio de la polea y atoraba con parte del chasis para poder aflojar el tornillo Saludos gracias por el video.
Buenos días Yo tengo el problema reciente ya hace dos días se me empezó a romper la banda y me la cambiaron pero de ese día después del cambio de la banda empeO a tirar aceite y me salpica de aceite así como se mira en el vídeo yo pensé que me estaba tirando por el empaque del cartel ya que yo repare el motor meses atrás yal apretar los tornillos del cárter se me capo un tornillo y si tiraba pero era solo una gota y ahorita tira bastante ahora me soy cuenta gracias al vídeo que subiste que el problema va ha ser sel retén Muchas gracias por la información.
Gracias amigo x la información eso trae mi carro fuga poray lo cambiaremos gracias y bendiciones auque le mire que la tapa del motor quedaba floja y no se si porai tiraba también
Hola...excelente explicación..! Tengo el mismo problema, y el mecánico le colocó un sellador y sigue saliendo aceite. En el video dices que es por el desgaste se va deteriorando...Bien, quería preguntarte si es necesario cambiar los demás retenes de las otras poleas ya q tienen el mismo desgaste? Muchas gracias por tu tiempo.
Muy buen video mi carro Ford fiesta 2008 le pasa igual bote de aceite por esta polea,mi carro es automático la caja para sacar la polea aplica el mismo método para carros automático
buenas noches maestro, excelente video, te hago una consulta me podrías explicar que no se ve como sacaste y pusiste la correa? ya que tengo que hacer ese trabajo en mi fiesta max 2006, desde ya muchas gracias saludos desde Argentina!!!
Que tal amigo gracias por comentar y por todo tu apoyo la correa la saque aflojando la polea tensor trae un dado 15mm y esta al aflojarla pierde tensión y es fácil sacarla y ponerla te mando un enorme saludo hasta Argentina hermano.
Que tal amigo gracias por comentar si tendrias que checar el desgaste de la polea con un vernier para ver si esta esta en tolerancia y sino si hay que remplasarla suele pasar amenudo temando un saludo.
Buenos días por favor me puede ayudar, con indícame dónde ubico el sensor, interruptor o válvula de retroceso en un Ford Fiesta Power Automático 2007. De antemano gracias por la información y ayuda que me pueda suministrar.
que tal amigo gracias por comentar este se encuentra pegado ala caja de velocidades tendras que poner en torres tu carro para poner tener acceso a el cuando te tires localiza la caja y es el unico sensor que veras en roscado a ella, safa su conector pero procura tener el nuevo ala mano para que por aqui lo quites istales el de remplazo para que no se salga el aceite de tu caja saludos sigue por aqui.
Gracias amigo por comentar y si tienes mucha razón es que ese día estaba solo y no estaba dan para que grabara y se me dificultó un poco pero para quitar la banda solo utilice un dado 15mm sobre la polea tensor y al hacer palanca afloja la banda y la puede uno retirar gracias por el apoyo te mando u saludo 👋 sigue por aquí.
hola ..muy bueno el video!! te consulto.me dijo un mecanico q se me rompio la bomba de aceite y q para cambiarla por el tipo de motor q tiene el fiesta hay q correr el motor😲..es asi?
Que tal amigo gracias por comentar y por el apoyo al canal, si solo bas a cambiar la bomba tendrás que quitar polea banda de accesorios y retirar los tornillos que la sugetan y remplazar te mando un gran saludo sigue por aquí.
Podria comentar como pidio ese reten o cual es para asi mas facil llegar a comprarlo tengo ese problema y mi carro es un fiest 2004 y necesito cambiarlo y que ne dieron uno mas pequeño, no se igual compartir como lo pidio o las especificaciones para asi mas facil saber ya aue usted ya lo cambio
Gracias por comentar pues el apriete entorque es mas omenos es entre 10 y 15 libras pero yo la aprieto con el maneral a pulso gracias por estar por aqui te mando un saludo.
Que tal amigo gracias por comentar y si pudiera ser el fusible que no sea el adecuado pero checa donde va conectado que no balla estar en corto el conector h por esto telo este volando te mando un gran saludo amigo.
Gracias amigo por comentar esta polea despues de que quitas la banda y remplazas el sello o reten no tienes que ponerla atiempo ya que esta correa es de accesorios no de distribucion silo remplazas no tendras ningun problema saludos .
amigo solo te falto mostrar como el el reten bueno aqui le llaman estopera por que en mi caso compre uno y resulta que no era acabo de comprar otro que supuestamente es original o el indicado y unas son de color negro y otros marron y por que a veces donde venden el repuesto no saben o solo venden por vender saludos desde venezuela pendiente por tu respuesta para suscribirme
que tal amigo gracias por comentar., te comento, que hay dos tipos de reten o estopero para este carro el primero que le llaman tipo original que es un reten que trae su ceja interna rigida como si fuera de lata metalica y se puede deformar si uno lo manipula con los dedos y es funcioinal lla que hace un buen trabajo, y el que puse yo en este video al no encontrat el tipo original compre el generico este su ceja interna es muy flexible es por que es de goma o caucho y lleva un tipo resortito en el contorno de reten el cual tambien cumple con su trabajo solo que dura mas el tipo original que el generico y tambien el precio ya que es mas caro el tipo original que el generico . y te recomiendo que cuando quites el reten lo lleves a la refaccionaria para medirlos fisicamente y si lo puedes medir con un vernier para asegurar la medida del original y del repuesto mejor. gracias por comentar espero te suscribas y contar contigo en la comunidad juldan temando un saludo.🙂
Que tal amigo, suscríbete y activa la campanita porque en un par de días se sube el montaje y desmontaje de la caja de dirección hidráulica del fiesta, saludos!!
Excelente el video. Tengo un Ford Fiesta 2011 y dos veces me ha sucedido que el reten se daña de tal manera que el motor queda practicamente sin aceite y si trato de completarlo lo bota completamente y tengo que usar obligatoriamente una grua para trasladarlo al taller. Porque sucede esto...??
Que tal amigo gracias por comentar y en alguna ocacion le paso a un compañerl que la polea tenia una pequeña rebaba y esta dañaba el reten, revisa la base de la polea y asegurate que no tenga alguna inperfeccion que ete haciendo esto te mando un saludo .
Que tal amigo gracias por comentar en ocasiones la polea ya esta desgastada y por más que se cambie el reten sigue fugando esta se puede comprobar midiendo con un vernier y comparar la medida con el manual de usuario te mando un gran saludo.
@@HuldanProyects si yo lo cambie y sigio perdiendo y empezar analizar y ya para esto arme todo le puse retén naranjado es malísimo pero eso ni la casas de respuesto te dicen xq no lo sabe y sino desbalanceo de punta cigüeñal pero gira ni un salto pega la polea de accesorios
Que tal amigo gracias por comentarnos por el momento no lo tengo pero en la primera que caiga una chamba de esto lo grabaré para compartirlo contodos ustedes te mando un saludo 👋
Que hay amigo gracias por comentar el video y por todo tu apoyo al canal, y si es otro método de aflojar el tornillo 🔩 gracias por compartirnos esta forma, te mando un enorme saludo sigue con nosotros
Útil su video, pero no mostró como meter el retén en su lugar, que es en realidad lo importante, pues si lo metemos incorrectamente lo podemos dañar y volverá a fugar!
Hola buenas noches mira mi carro es como este que le cambiaste el retén pero quiero saber cómo le limpio el sensor del oxígeno y a parte mi pregusta es. Mi carro de repente hecha humo no es siempre también por está situación puede ser que arroje humo no noto que sea azul el humo me parece que es humo blanco puede ser que por falta de mantenimiento el sensor de oxígeno este arrojando humo blanco me podrías orientar por fas no lo arroja seguido solo lo hece cuando lo forzo en segunda como vez soy uno mas de tus amigos tatu
que hay amigo juan que bien que es tes comentando para realizar ese procedimiento necesitas quitar tu sensor de oxigeno con un dado que tiene una ranura para sacar por ahi el conector se considera dado especial para sacar sensor de oxigeno. la falla que ocaciona sensor es que gasta mas gasolina puede no siempre sacar humo por lo regular es negro no muy visible ya que es por la detecion de mezcla rica y en algunos casor variacion de revoluciones cuando detecta mezcla pobre . una vez quitandolo lo puedes limpiar en una bandeja de ultra sonido o tambien caseramente ponla parte de sensor metalica a ervir por unos 20 minutos en agua y lija su punta tratando de quitar carbonizacion .gracias por compartit suscribirte temando un saludo.
Que tal amigo gracias por comentar la polea tiene una guía y al meterla no sedaña el reten por la guía y de hecho entra suave te mando un enorme saludo hermano.
Que tal amigo por comentar sino sale hechale afloja todo y con un martillo de goma golpea en las orillas y lla veras que sale y si tienes un extractor con este sera mas facil saludos.
@@HuldanProyects se termino quebrando, es que lo quise sacar acostado y como no tengo fuerza de mecánico, por último saque la rueda y por alli tuve una mejor posición pero ya salio quebrado por la palanca que le hice :/
Hola buen día maestro, sus videos nos sirve de mucho apoyo para las reparaciones espero q lo siga haciendo buen día
Gracias amigo desde Venezuela didáctico y práctico a mí me pasó lo mismo y no sabía por dónde salió el aceite pensé que era por la varilla,ahora reemplazo el retén por allí tengo una fuga desde hace tiempo, veré la forma de sacar el tornillo con el desarmador gracias 20 puntos
Gracias hermano por tu comentario te mando un saludo hasta venezuela que estes bien y sigue por aqui.
Muchas gracias por este video. Hace unos meses llevé mi Ford Fiesta 2003 al taller y al finalizar el servicio me comentaron que vieron que el motor estaba tirando aceite. Me dijeron que por el retén de cigueñal, que habia que cambiarlo. Pregunté un presupuesto y me dijeron que como 3 mil pesos que porque tenian que bajar el motor y todo un relajo. Pero con esto, veo que no es necesario bajar el motor. Ahora, cuando pida ese cambio podré saber que realmente van a hacer y el costo correcto. Muchas gracias
Que tal amigo gracias por comentarnos y por apoyarnos, que bien que te sirva el video como una referencia del procedimiento que se hace para cambiar este reten. Te mando un saludo enorme hermano.
Hola disculpa tu no haces ese trabajo en CDMX o de dónde eres podrías ayudarme @@HuldanProyects
Hay otro retén en el lado de la caja de transmisión y ahí si hay que bajar la transmisión y el costo si aumenta
Excelente explicación y manejó de la información para el reemplazo del retén.
Muchisimas gracias por tus palabras son de mucha hayuda para nosotros haces que valga la pena amigo de verdad telo agradesco te mando u enorme saludo sigue por aquí.
No había visto tus vídeos pero de hoy en adelante seré tu seguidor eres un excelente doctor de carros
Muchisimas gracias por tus palabras nos alientas a seguirle con los videos gracias por todo el apoyo y los ánimos que nos das te mando un gran saludo 👋
Excelente video hermano super bien explicado felicitaciones
Muchas gracias, me sirvió mucho, tengo un Focus 2005 ,motor Rocam 1.6,y le pasa lo mismo
mil felicitaciones por la explicacion hermano dios lo bendiga
Gracias bro. Excelente explicación, voy a aventarme el jale yo mero
Me gusto el video aprendí a quitar la polea del.cigüeñal
Hola. Consegui el reten y su numero es 40 62 8. Al parecer lo tenian en un catálogo no tuve que sacar medidas solo dije que era para un carro fiesta 07 y me lo dieron. Yo le puse una extensión de 1/2 entre el orificio de la polea y atoraba con parte del chasis para poder aflojar el tornillo Saludos gracias por el video.
Muy bien explicado, lo felicito muy buen trabajo
mil gracias por compartir parte de su conocimiento al 100 con su video de antemano gracias
¡Gracias Señor!, me servirá de mucho
Muchisimas gracias ati por apoyarnos y suscribirte te mando un enorme saludo sigue por aquí.
Buenos días
Yo tengo el problema reciente ya hace dos días se me empezó a romper la banda y me la cambiaron pero de ese día después del cambio de la banda empeO a tirar aceite y me salpica de aceite así como se mira en el vídeo yo pensé que me estaba tirando por el empaque del cartel ya que yo repare el motor meses atrás yal apretar los tornillos del cárter se me capo un tornillo y si tiraba pero era solo una gota y ahorita tira bastante ahora me soy cuenta gracias al vídeo que subiste que el problema va ha ser sel retén
Muchas gracias por la información.
Muy bien explicado muchas gracias
Hola amigo..muy bueno tu video..pregunta..le va algún pegamento?
Gracias amigo x la información eso trae mi carro fuga poray lo cambiaremos gracias y bendiciones auque le mire que la tapa del motor quedaba floja y no se si porai tiraba también
MUI bueno su video espero que siga haciendo más vídeo sobre el Ford fiesta 2004 muchas gracias
Gracias amigo por comentar y por tu apollo te mando un saludo sigue por aqui .
Muy buen video, felicitaciones
Excelente video , al tener este mismo auto me viene de 10
Gracias por el comentario mi amigo que bien que te sirva la información te mando un saludo.
excelente video, una duda, cuanto tiempo dejo enfriar el motor para este procedimiento, muchas gracias!
Muy bien explicado
Gracias por la explicación buen video
buenas noches maestro.
cómo siempre excelente video
Gracias hermano por tu apoyo sigue por aquí te mando un saludo 👋
Hola...excelente explicación..! Tengo el mismo problema, y el mecánico le colocó un sellador y sigue saliendo aceite. En el video dices que es por el desgaste se va deteriorando...Bien, quería preguntarte si es necesario cambiar los demás retenes de las otras poleas ya q tienen el mismo desgaste? Muchas gracias por tu tiempo.
Gracias por su tiempo
Gracias por la enseñansa maestro
Excelente video mil gracias 👏🏻
Gracias ati amigo por comentar te mando un saludo.
Excelente video gracias por compartirlo
Muchísimas gracias por todo el apoyo haces que valga la pena hermano te mando un enorme saludo.
Exelente gracias por enseñarnos dios te bendiga
Graciass muy buenoo su video
Muy didactico el video, recomendado
Muchas gracias amigo te mando un saludo
excelente video una pregunta sera que tienes el numero de pieza de la tolva que cubre las poleas de antemano muchas gracias
Que tal amigo gracias por comentar por desgracia no tome el dato, gracias por todo el apoyo te mando un enorme saludo.
Amigo ese seria el reten delantero o trasero? Como le llaman al reten que va cerca de la correa de accesorios?
Muy lindo el vídeo..y eso no se corre el riesgo de que se corra de punto 😢
Hola una pregunta, el tornillo de la polea de cigueñal lleva pegamento la rosca?
Sería igual para un móndeo 2.5 automático año 2005 ?
Muy buen video mi carro Ford fiesta 2008 le pasa igual bote de aceite por esta polea,mi carro es automático la caja para sacar la polea aplica el mismo método para carros automático
buenas noches maestro, excelente video, te hago una consulta me podrías explicar que no se ve como sacaste y pusiste la correa? ya que tengo que hacer ese trabajo en mi fiesta max 2006, desde ya muchas gracias saludos desde Argentina!!!
Que tal amigo gracias por comentar y por todo tu apoyo la correa la saque aflojando la polea tensor trae un dado 15mm y esta al aflojarla pierde tensión y es fácil sacarla y ponerla te mando un enorme saludo hasta Argentina hermano.
@@HuldanProyects muchas gracias hermano, abrazo !!!
Buena tarde amigo, muy bueno tu video, si una vez que e cambiado el reten me sigue goteando el aceite será que la polea ya esta dañada?
Que tal amigo gracias por comentar si tendrias que checar el desgaste de la polea con un vernier para ver si esta esta en tolerancia y sino si hay que remplasarla suele pasar amenudo temando un saludo.
Muy buen video. Gracias x compartir
Excelente mi buen video tengo que cambiar la mía
Gracias amigo, suscríbete para no perderte mas videos del fiesta :)
gracias a todos por estar en el canal saludos.
Buenos días por favor me puede ayudar, con indícame dónde ubico el sensor, interruptor o válvula de retroceso en un Ford Fiesta Power Automático 2007. De antemano gracias por la información y ayuda que me pueda suministrar.
que tal amigo gracias por comentar este se encuentra pegado ala caja de velocidades tendras que poner en torres tu carro para poner tener acceso a el cuando te tires localiza la caja y es el unico sensor que veras en roscado a ella, safa su conector pero procura tener el nuevo ala mano para que por aqui lo quites istales el de remplazo para que no se salga el aceite de tu caja saludos sigue por aqui.
Hola , usaste torquimetro para volver a poner la polea? Es caso de que si , cuántos kilos ?
Que tal amigo gracias por comentar en realidad no use torquimetro solo apreté al tope y te ahí le di un cuarto de vuelta saludos.
@@HuldanProyects gracias
Gracias por tu video aunque me hubiese gustado que mostrarás como quitar la banda y que erramienta utilizar. Saludos
Gracias amigo por comentar y si tienes mucha razón es que ese día estaba solo y no estaba dan para que grabara y se me dificultó un poco pero para quitar la banda solo utilice un dado 15mm sobre la polea tensor y al hacer palanca afloja la banda y la puede uno retirar gracias por el apoyo te mando u saludo 👋 sigue por aquí.
Chi gon maestro lo voy a cambiar ojala me kede 😅
hola ..muy bueno el video!! te consulto.me dijo un mecanico q se me rompio la bomba de aceite y q para cambiarla por el tipo de motor q tiene el fiesta hay q correr el motor😲..es asi?
Que tal amigo gracias por comentar y por el apoyo al canal, si solo bas a cambiar la bomba tendrás que quitar polea banda de accesorios y retirar los tornillos que la sugetan y remplazar te mando un gran saludo sigue por aquí.
Podria comentar como pidio ese reten o cual es para asi mas facil llegar a comprarlo tengo ese problema y mi carro es un fiest 2004 y necesito cambiarlo y que ne dieron uno mas pequeño, no se igual compartir como lo pidio o las especificaciones para asi mas facil saber ya aue usted ya lo cambio
Muy buena la explicación
Una pregunta, el tornillo se aprieta con una palanca o lleva unas libras exactamente? Saludos desde venezuela
Gracias por comentar pues el apriete entorque es mas omenos es entre 10 y 15 libras pero yo la aprieto con el maneral a pulso gracias por estar por aqui te mando un saludo.
Me acaba de pasar esto pero una pregunta es necesario ponerle silicón al retén?
Gracias 👍👍
Maestro una pregunta que puede estar pasando si cambio el retén y aún sigue botando será que no es la medido correcta o algo así ?
Que tal amigo gracias por comentar y si pudiera ser el fusible que no sea el adecuado pero checa donde va conectado que no balla estar en corto el conector h por esto telo este volando te mando un gran saludo amigo.
Buen video maestro!! Aplica lo mismo para un fiesta 2003?? Gracias por compartir!! Saludos!
Que tal amigo gracias por tu comentario y por todo tu apoyo y si aplica te mando un gran saludo.
una pregunta al colocar el reten, se le pone algún pegamento o solo se inserta a presión?
Que tal amigo, no se ocupa ningún pegamento solo se pone a presión y el reten por si solo sellará, saludos y suscribete 🤠
amigo porque coloco otro modelo de reten ?? la otra era de teflon
hola buenas noches, cambie el reten y debajo del reten tiene una perdida me parece q es de la bomba de aceite alguien sabe??
Muy bueno agradecido
Muchisimas gracias por el comentario y por el apoyo te mando do un abrazo y felices fiestas saludos.
es necesario ponerla a tiempo o solo se vuelve a poner?
Gracias amigo por comentar esta polea despues de que quitas la banda y remplazas el sello o reten no tienes que ponerla atiempo ya que esta correa es de accesorios no de distribucion silo remplazas no tendras ningun problema saludos .
Buen video! Una pregunta esos retenes no llevan silicon? Gracias
Excelente
Excelente amigo
Gracias amigo por tu comentario saludos.
amigo solo te falto mostrar como el el reten bueno aqui le llaman estopera por que en mi caso compre uno y resulta que no era acabo de comprar otro que supuestamente es original o el indicado y unas son de color negro y otros marron y por que a veces donde venden el repuesto no saben o solo venden por vender saludos desde venezuela pendiente por tu respuesta para suscribirme
que tal amigo gracias por comentar., te comento, que hay dos tipos de reten o estopero para este carro el primero que le llaman tipo original
que es un reten que trae su ceja interna rigida como si fuera de lata metalica y se puede deformar si uno lo manipula con los dedos y es funcioinal lla que hace un buen trabajo, y el que puse yo en este video al no encontrat el tipo original compre el generico este su ceja interna es muy flexible es por que es de goma o caucho y lleva un tipo resortito en el contorno de reten el cual tambien cumple con su trabajo solo que dura mas el tipo original que el generico y tambien el precio ya que es mas caro el tipo original que el generico .
y te recomiendo que cuando quites el reten lo lleves a la refaccionaria para medirlos fisicamente y si lo puedes medir con un vernier para asegurar la medida del original y del repuesto mejor. gracias por comentar espero te suscribas y contar contigo en la comunidad juldan temando un saludo.🙂
Será el mismo procedimiento para un fiesta 2010?
Amigo tendrás un video de como reparar una caja de direccion hidráulica para ese mismo vehículo mi FF04 también es 2004 podría ayudarme.
Que tal amigo, suscríbete y activa la campanita porque en un par de días se sube el montaje y desmontaje de la caja de dirección hidráulica del fiesta, saludos!!
@@HuldanProyects listo amigo suscrito y activado la campanita espero puedas subir más videos del FF04
Tengo un problema con mi direccion bomba de aceite tira por el reten
Gracias mi pana.
Le saco los espirales ?
nombre todo bien felicidades... pero como quitaste la banda,,,
Bien, pero te falto mostrar como insertar el retén nuevo... Si no lo haces bien podría entrar de lado o disparejo
Excelente el video.
Tengo un Ford Fiesta 2011 y dos veces me ha sucedido que el reten se daña de tal manera que el motor queda practicamente sin aceite y si trato de completarlo lo bota completamente y tengo que usar obligatoriamente una grua para trasladarlo al taller. Porque sucede esto...??
Que tal amigo gracias por comentar y en alguna ocacion le paso a un compañerl que la polea tenia una pequeña rebaba y esta dañaba el reten, revisa la base de la polea y asegurate que no tenga alguna inperfeccion que ete haciendo esto te mando un saludo .
Hola cuando pones el retén original estopero si vuelve a perder se gasto la polea
Que tal amigo gracias por comentar en ocasiones la polea ya esta desgastada y por más que se cambie el reten sigue fugando esta se puede comprobar midiendo con un vernier y comparar la medida con el manual de usuario te mando un gran saludo.
@@HuldanProyects si yo lo cambie y sigio perdiendo y empezar analizar y ya para esto arme todo le puse retén naranjado es malísimo pero eso ni la casas de respuesto te dicen xq no lo sabe y sino desbalanceo de punta cigüeñal pero gira ni un salto pega la polea de accesorios
amigo hice lo mismo pero le doy arranque y giran las poleas con la correa hasta que para y pega un cuetazo cmo.explosion
Cómo cambiar el reten de cigueñal de Ford ikon 2004?
Que tal amigo gracias por comentarnos por el momento no lo tengo pero en la primera que caiga una chamba de esto lo grabaré para compartirlo contodos ustedes te mando un saludo 👋
Hay q explicar como colocar la estopera o el reten
Que tal amigo gracias por comentar y por estar por aquí te mando un gran saludo.
No ví cuando metieron el retén es a presión o como
Amigo hay unos mecánicos que colocan el carro en velocidad 5 y la aflojan
Que hay amigo gracias por comentar el video y por todo tu apoyo al canal, y si es otro método de aflojar el tornillo 🔩 gracias por compartirnos esta forma, te mando un enorme saludo sigue con nosotros
Como saco el cigueñal
Que tal amigo gracias por comentar tendrias que desarmar motor para poder sacar el sigueñal te mando un saludo .
Útil su video, pero no mostró como meter el retén en su lugar, que es en realidad lo importante, pues si lo metemos incorrectamente lo podemos dañar y volverá a fugar!
Que tal amigo gracias por comentar y por la sugerencia esto nos hayuda a crecer te mando un enorme saludo 👋
Que fallas te producía en el motor
Hola buenas noches mira mi carro es como este que le cambiaste el retén pero quiero saber cómo le limpio el sensor del oxígeno y a parte mi pregusta es. Mi carro de repente hecha humo no es siempre también por está situación puede ser que arroje humo no noto que sea azul el humo me parece que es humo blanco puede ser que por falta de mantenimiento el sensor de oxígeno este arrojando humo blanco me podrías orientar por fas no lo arroja seguido solo lo hece cuando lo forzo en segunda como vez soy uno mas de tus amigos tatu
que hay amigo juan que bien que es tes comentando para realizar ese procedimiento necesitas quitar tu sensor de oxigeno con un dado que tiene una ranura para sacar por ahi el conector se considera dado especial para sacar sensor de oxigeno. la falla que ocaciona sensor es que gasta mas gasolina puede no siempre sacar humo por lo regular es negro no muy visible ya que es por la detecion de mezcla rica y en algunos casor variacion de revoluciones cuando detecta mezcla pobre . una vez quitandolo lo puedes limpiar en una bandeja de ultra sonido o tambien caseramente ponla parte de sensor metalica a ervir por unos 20 minutos en agua y lija su punta tratando de quitar carbonizacion .gracias por compartit suscribirte temando un saludo.
Bueno pero no se puede atorar pisandole el freno
No se vio como metiste la polea si la estoñera se daña
Que tal amigo gracias por comentar la polea tiene una guía y al meterla no sedaña el reten por la guía y de hecho entra suave te mando un enorme saludo hermano.
Quite el tornillo pero no quiere salir la polea :/
Que tal amigo por comentar sino sale hechale afloja todo y con un martillo de goma golpea en las orillas y lla veras que sale y si tienes un extractor con este sera mas facil saludos.
@@HuldanProyects se termino quebrando, es que lo quise sacar acostado y como no tengo fuerza de mecánico, por último saque la rueda y por alli tuve una mejor posición pero ya salio quebrado por la palanca que le hice :/
Porque decis carro??es un auto
Mmmmmm es en serio esa pregunta?