Alle Punkte scheinen mir ausgewogen beurteilt und ich kann sie sehr gut nachvollziehen. - Ich glaube sofort und ohne es gefahren zu sein, dass es das beste Drehschemelrad auf dem Markt ist. Die Breite, die Steckachsen, die dennoch gut geschützt sind, ließen das ja schon in der ersten Vorstellung erwarten. Die Fahrdynamik-Szenen sind recht beeindruckend, mit dem Chistiania-Bike, das ich öfter fahre, würde ich das lieber nicht machen wollen. - Drehschemelräder sind irgendwie beides: cool, weil sie von alleine stehen und in dieser Hinsicht (wie auch beim Rangieren gezeigt) wirklich unproblematisch sind. Aber uncool, weil sie eigenartig fahren und einfach überdurchschnittliche Umsicht dabei erfordern (und ja, das fängt bei so simplen Dingen wie Bordsteinen an). Außerdem sind Drehschemelräder auch bei kleineren Reparaturen schnell eine Qual, z.B. wenn es um das Ersetzen von Zügen/Leitungen geht, die alle vom Lenker über das Drehgelenk zum Hinterbau müssen. Das Rad scheint mir insgesamt sehr gut durchdacht (geniale Sitze!), nur beim Ständer hat das Nachdenken dann aufgehört, doch ist wohl zu verschmerzen. Unabhängig vom Rahmenkonzept bin ich bei Automatikschaltungen "mit Gängen" sehr skeptisch. Selbst die Rohloff E14 am R+M Load knackt deutlich beim Schalten, obwohl sie ja mit dem Motor kommuniziert und der die Last wegnimmt. Leider kommuniziert die Schaltung aber nicht mit der Fahrer:in, daher weiß ich nicht, wann die Automatik schalten will und es knackt halt ziemlich unschön. - Ich würde (noch?) keine Automatik außer der von Enviolo empfehlen.
Ich fahre die nexus5 auch nur im manuellen Modus. Meistens muss ich gar nicht schalten weil fast alles im dritten Gang geht. Und im manuellen Modus wird auch noch im Stand automatisch zurückgeschalten.
Irgendwann haben die Synapsen geschnallt, wann die Automatik schalten will und man nimmt dann etwas druck raus. Nur an einer Steigung, wenn man eh schon langsam ist und eigentlich ein gang zurückgeschaltet werden müsste, kann man halt keinen Druck rausnehmen und dann knallt es. Bislang habe ich allerdings noch nicht von größeren Problemen mit der Nabe mitbekommen. Die ist jetzt ja auch schon knapp drei Jahre auf dem Markt. Ja, Züge tauschen ist bei so einem Rad eine Qual, allerdings sind es hier ja nur Leitungen und Kabel. Und da muss man nicht irgendwelche speziellen Teile kaufen.
Ich sehe zwar keine Werbung dank YT Premium, aber ich finde es toll wie ihr ohne Auto klarkommt. Ich habe noch einen Anhänger für mein Fahrrad gekauft und fahre nun damit zum Einkaufen. Geht auch ohne E.
Hallo Tillmann, toller Test, danke dafür. Hättest du eventuell Gelegenheit etwas zum Vello Sub zu machen? Gleicher Preispunkt aber ganz gegensätzliches Konzept.
Bezüglich Ständer: Fuß auf den seitlichen Hebel und Rad leicht zurückschieben, nicht mit der Hand! Geht ganz einfach. Danke für den Rückwärtstipp am Boardstein. Alternativ: vors Fahrrad stellen und links und rechts an der Reling halten und hochziehen. Fahrrad ist seit drei Jahren bei uns in Benutzung. Steht übrigens draußen, Sommer wie Winter, und der Schaumstoff von Lenker ist noch top!
Mich würde der Vergleich zum Chike eKids sehr interessieren. Das hat natürlich eine Neigetechnik, aber ist preislich und ich vermute von der Zielgruppe her, sehr ähnlich.
Absolute Zustimmung - vor allem, wenn man sieht, dass es auch deutlich günstiger geht. Total überteuert! Wir haben zwei Cargo-Bikes, das eine von Decathlon und das andere ein Ortler CPNHGN. Beide kosten weniger als die Hälfte des Winther. Das Ortler sogar mit besseren Bremsen (Magura MT5), hochwertigerer Schaltung (Shimano Alfine) und zwei Akkus mit je 522 Wh.
@@burkhardg4095 ich find vom dolphin noch ne Version von 2021, die noch verkauft wird 👍🏼 Die Modelle von Burley sind vergleichbar, wir sind mit unserem von 2015 nach wie vor sehr glücklich! An der Tatsache kein Lastenrad zu fahren genieße ich vor allem, auch mal unbeschwert ohne Anhänger/Last nur mit meinem relativ leichten Bike unterwegs sein zu können. Auf Touren wird der Hänger mit Partner beliebig durchgetauscht, jeder darf mal ran und jeder mal das "Freiheitsgefühl" genießen.
Ein bisschen wie Autotests schauen, theoretisch interessant, aber haben wollte ich es nicht. Gerade die große Breite wär nichts für mich. Aber für mehr als 2 kleinere Kinder sicher einen Blick wert.
Ich schaue die Radelbande Videos ja recht gerne. Allerdings stehe ich jetzt vor einem Problem. Als TH-cam Premium Nutzer habe ich keine Werbung, wann gebe ich denn da meinen Kommentar ab? Nun weiß ich auch nicht. 🤷🏼♂️
Alle Punkte scheinen mir ausgewogen beurteilt und ich kann sie sehr gut nachvollziehen. - Ich glaube sofort und ohne es gefahren zu sein, dass es das beste Drehschemelrad auf dem Markt ist. Die Breite, die Steckachsen, die dennoch gut geschützt sind, ließen das ja schon in der ersten Vorstellung erwarten. Die Fahrdynamik-Szenen sind recht beeindruckend, mit dem Chistiania-Bike, das ich öfter fahre, würde ich das lieber nicht machen wollen. - Drehschemelräder sind irgendwie beides: cool, weil sie von alleine stehen und in dieser Hinsicht (wie auch beim Rangieren gezeigt) wirklich unproblematisch sind. Aber uncool, weil sie eigenartig fahren und einfach überdurchschnittliche Umsicht dabei erfordern (und ja, das fängt bei so simplen Dingen wie Bordsteinen an).
Außerdem sind Drehschemelräder auch bei kleineren Reparaturen schnell eine Qual, z.B. wenn es um das Ersetzen von Zügen/Leitungen geht, die alle vom Lenker über das Drehgelenk zum Hinterbau müssen.
Das Rad scheint mir insgesamt sehr gut durchdacht (geniale Sitze!), nur beim Ständer hat das Nachdenken dann aufgehört, doch ist wohl zu verschmerzen.
Unabhängig vom Rahmenkonzept bin ich bei Automatikschaltungen "mit Gängen" sehr skeptisch. Selbst die Rohloff E14 am R+M Load knackt deutlich beim Schalten, obwohl sie ja mit dem Motor kommuniziert und der die Last wegnimmt. Leider kommuniziert die Schaltung aber nicht mit der Fahrer:in, daher weiß ich nicht, wann die Automatik schalten will und es knackt halt ziemlich unschön. - Ich würde (noch?) keine Automatik außer der von Enviolo empfehlen.
Ich fahre die nexus5 auch nur im manuellen Modus. Meistens muss ich gar nicht schalten weil fast alles im dritten Gang geht. Und im manuellen Modus wird auch noch im Stand automatisch zurückgeschalten.
Irgendwann haben die Synapsen geschnallt, wann die Automatik schalten will und man nimmt dann etwas druck raus. Nur an einer Steigung, wenn man eh schon langsam ist und eigentlich ein gang zurückgeschaltet werden müsste, kann man halt keinen Druck rausnehmen und dann knallt es. Bislang habe ich allerdings noch nicht von größeren Problemen mit der Nabe mitbekommen. Die ist jetzt ja auch schon knapp drei Jahre auf dem Markt.
Ja, Züge tauschen ist bei so einem Rad eine Qual, allerdings sind es hier ja nur Leitungen und Kabel. Und da muss man nicht irgendwelche speziellen Teile kaufen.
Ich sehe zwar keine Werbung dank YT Premium, aber ich finde es toll wie ihr ohne Auto klarkommt. Ich habe noch einen Anhänger für mein Fahrrad gekauft und fahre nun damit zum Einkaufen. Geht auch ohne E.
Alles geht, nur Frösche hüpfen ;)
Wir haben es seit einem halben Jahr und sind sehr zufrieden.
Hallo Tillmann, toller Test, danke dafür. Hättest du eventuell Gelegenheit etwas zum Vello Sub zu machen? Gleicher Preispunkt aber ganz gegensätzliches Konzept.
Jo, Vello Sub kommt wahrscheinlich im nächsten Jahr, wenn es in die Serie geht.
Heute bekomme ich unseres und freue mich schon sehr
Where are the English subtitles like on your first video of this bike please? Many thanks
Bezüglich Ständer: Fuß auf den seitlichen Hebel und Rad leicht zurückschieben, nicht mit der Hand! Geht ganz einfach.
Danke für den Rückwärtstipp am Boardstein. Alternativ: vors Fahrrad stellen und links und rechts an der Reling halten und hochziehen.
Fahrrad ist seit drei Jahren bei uns in Benutzung. Steht übrigens draußen, Sommer wie Winter, und der Schaumstoff von Lenker ist noch top!
Diese Methode hat bei uns nicht funktioniert...eventuell wurde der Ständer geändert?
Danke, tolles Video! Welche Dreiräder mit "Neigetechnologie" würdest du empfehlen?
Chike zum Beispiel ist eines meiner all time favourites
Danke für die ausführliche Testung :) Frage: Kann man den Shimano Akku ohne zu entfernen also am Fahrrad dran laden ?
Ja. Geht
Mich würde der Vergleich zum Chike eKids sehr interessieren. Das hat natürlich eine Neigetechnik, aber ist preislich und ich vermute von der Zielgruppe her, sehr ähnlich.
Einen direkten Vergleich habe ich nicht geplant, aber du findest Videos über das Chike auf meinem Kanal.
@@Radelbande Ja, schon gesehen. :) vielen Dank!
Ich würde nie ein Dreirad ohne Neigetechnik kaufen.
Zudem ist das Chike schmaler.
ich besitze ein Cangoo Noon.... hat alles kann alles und kostet nur knapp 4000€ vielleicht könnt Ihr mal so eins testen...
Ein cooles Bike. Ich finde aber Preis Leistung stimmt bei den Cargo-Bikes nicht mehr.
Das sind halt auch zwei hochwertige Trekking Ebikes + Anhänger.
Absolute Zustimmung - vor allem, wenn man sieht, dass es auch deutlich günstiger geht. Total überteuert!
Wir haben zwei Cargo-Bikes, das eine von Decathlon und das andere ein Ortler CPNHGN. Beide kosten weniger als die Hälfte des Winther. Das Ortler sogar mit besseren Bremsen (Magura MT5), hochwertigerer Schaltung (Shimano Alfine) und zwei Akkus mit je 522 Wh.
Exakt: Seit 20 Jahren fahre ich mit dem Winther Dolphin. Gefedert,
@@burkhardg4095 ich find vom dolphin noch ne Version von 2021, die noch verkauft wird 👍🏼
Die Modelle von Burley sind vergleichbar, wir sind mit unserem von 2015 nach wie vor sehr glücklich!
An der Tatsache kein Lastenrad zu fahren genieße ich vor allem, auch mal unbeschwert ohne Anhänger/Last nur mit meinem relativ leichten Bike unterwegs sein zu können. Auf Touren wird der Hänger mit Partner beliebig durchgetauscht, jeder darf mal ran und jeder mal das "Freiheitsgefühl" genießen.
Ein bisschen wie Autotests schauen, theoretisch interessant, aber haben wollte ich es nicht. Gerade die große Breite wär nichts für mich. Aber für mehr als 2 kleinere Kinder sicher einen Blick wert.
Ich schaue die Radelbande Videos ja recht gerne. Allerdings stehe ich jetzt vor einem Problem. Als TH-cam Premium Nutzer habe ich keine Werbung, wann gebe ich denn da meinen Kommentar ab? Nun weiß ich auch nicht. 🤷🏼♂️
Da lasse ich dir völlig freie Hand!
Es ist ein Dreirad. Da fällt die Kategorie Fahrrad eigentlich weg....
Ich würde nie ein Dreirad ohne Neigetechnik kaufen.
Bei manchen körperlichen Einschränkungen ist ein starkes Dreirad ein Segen 👍👍
Starres Dreirad