14 лет в семье, новую брали 355к очень сурового пробега (ездил в основном я кровь горячая была))) работала на лесных делянках и ферме, возили прицепы, солярку в багажнике и стройматериалы на крыше😅 250 по трассе и бешеные шашки по Москве. Из серьёзного ремонта только коробка приплыла 5к км назад. Контактную за 20 нашёл, электрика мозги делать начала, недавно поменяли все сайлентблоки в подвеске. В стоке были R20. Посто для понимания суровости использования уже четвёртый комплект дисков два предыдущих были китайские реплики на R18 варились, чинились все. Сейчас оригинальные стоят R18. Уже стараюсь не мучить, в основном по трассам ездим расход 12 литров на, доходил до 11,3 литра по дороге в Южноуральск 1900км)) Автомобиль не перестаёт радовать! Было много разных Audi от A6 до R8))
Могу сказать так , поменял цепи, все прокладки , резинки, да не дёшево, но машина доставляет только позитивные эмоции, комфорт , и безопасность для всей семьи , альтернативы за эти деньги почти отсутствует, все зависит от конкретного экземпляра и владельца , а посещать сто в вкладывать бабос можно в любое авто!!!
Ну как минимум есть альтернатива Range Rover l322 2 рест (4.2 суперчардж). Едет чуть лучше аудюшного 4.2, расход идентичный. На дороге более комфортен, плывёт везде. Но и рулежка хуже) Остальное на вкус и цвет.
Прилетел за 7 суток на таком точно с Владивостока до Ростова на Дону,средний расход вышел 12,3 на сто!!! И целый литр масла кастрол 5в40 Пробки,серпантины,наваливал местами за 200 и вот такой расход... 4.2 fsi bar
14 лет в семье, новую брали 355к очень сурового пробега (ездил в основном я кровь горячая была))) работала на лесных делянках и ферме, возили прицепы, солярку в багажнике и стройматериалы на крыше😅 250 по трассе и бешеные шашки по Москве. Из серьёзного ремонта только коробка приплыла 5к км назад. Контактную за 20 нашёл, электрика мозги делать начала, недавно поменяли все сайлентблоки в подвеске. В стоке были R20. Посто для понимания суровости использования уже четвёртый комплект дисков два предыдущих были китайские реплики на R18 варились, чинились все. Сейчас оригинальные стоят R18. Уже стараюсь не мучить, в основном по трассам ездим расход 12 литров, доходил до 11,3 литра по дороге в Южноуральск 1900км)) Автомобиль не перестаёт радовать! Было много разных Audi от A6 до R8))
@@РахимУмаров-г9к намучился с ауди А4 2.0 TFSI моноприводный, хоть и ее тоже полюбил Вот разрешил себе авто классом повыше, сознательно брал именно такой двигатель, готов ко всем вложениям, пока современные эко-электро автомобили не вытолкнули окончательно внутреннего сгорания V8 + Quattro - просто мечта!)
Если ты зарабатываешь мало, зачем его покупать? у мен такой же, только v12. 6,0, 100 тыс проехал, проблем не чувству от него, да, менял пневмо, расходники, и пр. жрёт много как бегемот, но я знал на что иду!
Да уж. Посмотрел. Я с Владивостока. Хотел купить этот авто, но... Передумал. У нас в семье прожил авто Тоёта Хайс 96 года. 15 лет. Продал его по нескольким причинам. Первая причина... подоражала салярка... Раньше проблем небыло(покупал дешевле у камазистов), потом выросли дети купили себе машины и он оказался не кому не нужен. Вообщем он мне просто надоел так как не ломался. За 15 лет заменил генератор... Ходовку конечно чинили так как дороги не очень. Но в общем машина отличная. Дети в нём выросли... Продал за ненадобностью.... Но 15 лет... 96 год.... Он мне так надоел... Всё думал когда же ты уже помрёшь... Жывучий какой. Посмотрев ролик про Ауди.... Это ужас.. 2007 год... И столько с ним мучается... У нас Прадик 1998 года 750-950 стоит и эта Ауди 2007, 450- 550... Но по опциям Ади то моднее. Спасибо за ролик. Лучше Японца с внутреннего рынка лучше нет ничего. Буду брать Японца правый руль. Там если машину обслужил раз то лет на 5 проблем не будет. А это что... Мучайся с ней... Ужас какой то.
Нормально всё с ней, ни каких мучений если делать всё как надо. Я сам с Влада, на Q7 4.2 бензин - езжу уже второй год, раз в неделю промываю пневму, каждые 7 тысяч масло и фильтра. Брал 175тысяч пробег, сам проехал 42 тысячи, вложений (если не считать плановые т.о. и т.д.) примерно 60 тысяч. Автомобилем доволен на все 110%. За 1 миллион сегодня ни один японец не даст тот же уровень комфорта и кайфа от вождения.
Какой бред,для кого и Лада дорога в обслуживании,а эту машину если обслуживать то можно ездить и не с таким пробегом.А ваши комментарии просто смешны господин профессионал)))
Жрать бензин любит до 30 литров зимой по городу 95 бензин,корбка 6сти ступка айсин,пневма достаточно надежная вовремя обслуживать главное,масло кушает не более 150 грамм на 1000 километров двигатель достаточно надежный как и сама ауди,обслуживание не такое дорогое,то по замене масла да около 12 тысяч выходит.Автор балабол никаких частых визитов в сервис вовремя обслуживать менять запчасти на них порой аналоговые запчасти намного лучше оригинала,пнемо балоны да оригинал до 50 тысяч,только есть намного лучше и дешевле аналоги,три года езжу проблем нет замена только рассходники,
30 литров - разрыв мозга (( Да дешевы они сейчас, 700 в максимальной комплектации, и состояние норм. Заманчиво конечно. Но такой расход ужасссс!!!! Только 4.2 TDI BTR или CCFC, а это уже 1.3-1.8 ляма.
брали новой в 2007 году 355к пробег. замена акпп, все сайлентбоки в подвеске и ремонт электрики. в остальном полёт нормальный 4.2 fsi. Те кто жалуются на мотор на 200к пробега, мне интересно, что они с ним такое делаю?? Расход кстати по городу 14-15 ну максимум 16. по трассе 12. ты на своём навалить наверное любишь раз 30. Я в шоке.. за 14 лет ни разу небыло такого расхода!
У меня пробег 410 тысяч,расход масла литр на тысячу. Владею два года,купил не дорого. Машина охеренная. Да есть проблемы по электрике,но вложений было минимум. 70 тысяч рублей за 70 тыс пробега
14 лет в семье, новую брали 355к очень сурового пробега (ездил в основном я кровь горячая была))) работала на лесных делянках и ферме, возили прицепы, солярку в багажнике и стройматериалы на крыше😅 250 по трассе и бешеные шашки по Москве. Из серьёзного ремонта только коробка приплыла 5к км назад. Контактную за 20 нашёл, электрика мозги делать начала, недавно поменяли все сайлентблоки в подвеске. В стоке были R20. Посто для понимания суровости использования уже четвёртый комплект дисков два предыдущих были китайские реплики на R18 варились, чинились все. Сейчас оригинальные стоят R18. Уже стараюсь не мучить, в основном по трассам ездим расход 12 литров на, доходил до 11,3 литра по дороге в Южноуральск 1900км)) Автомобиль не перестаёт радовать! Было много разных Audi от A6 до R8))
@@МамонтовСергей-й6тЯ хотел бы задать вопрос, как следует выбирать GL450 4.7 и Q74.2 или 3.6?Учитывайте стабильность и затраты на техническое обслуживание.
@@heykivi Я китаец в России.Информация, которую я узнал из Китая, говорит мне о том, что GL450 кажется более надежным, но я думаю, что лучше всего выбрать автомобиль без пневматики.Потому что на их содержание уходит много денег.А если сложить цену покупки автомобиля и стоимость его ремонта вместе, то можно купить обновленный автомобиль.Я не знаю цен на автозапчасти и авторемонт в России, но пневматические запчасти сейчас в Китае очень дешевые.Комплекты, которые меняют старую модель на новую, также очень дешевы.Я действительно не понимаю, почему российские автомобили так сильно подорожали?
А что смешного,знаю полно людей у которых говой пробег по 10-15000,а если это еще и не единственный авто в семье,что очень часто,то совсем ничего смешного
@@ВАлександрович-о1ь смешно что лохи хотят верить что им попадётся именно такой. А каждый раз попадаются на обман и продалжают себя убеждать: вот в следующий раз точно будет авто 20лет, 20000км пробег, выезжали тока в воскресенье в церковь.
@@IlyaKus лохи не лохи,а я за год проехал 13000,отец около 15000,работаем вахтой и машины используются только 4 месяца в году,у моего соседа 4 авто,на камаро он ездит только летом,на q5 жена домохозяйка по маникюрам гоняет,на Крузаке только по выходным за город...И таких примеров могу кучу привести.Конечно много обмана,но в современных авто дорого удалять пробег из кучи блоков,поэтому особо никто не замарачивается и если не сэкономить на элементарной диагностике,то она сразу покажет правду
Чистить балоны? Дядя очнись ваг их из покон веков закрытыми делает. В осушителе меняйте гранулы и будет вам счастье. Что касаемо мотора. Он гавно конечно но проживет дольше если хоз будет мыть радиаторы. Он теплонагружен поэтому уход за системой охлаждения это маст хэв. Хотите ездить подольше,безпроблемнее и веселее берите дизеляку 4.2 а если прям причёска назад то 5.9 и будет вам счастье. Для тех у кого денег не особо,покупайте 3.0 дизель или 3.6 бензин.
Как обычно обзор человека который купит лучше ведра тойота или лекс и тд у самого 7 туарегов было.про остальные молчу.если нет денег на обслуживанието купите себе приору.сейчас по обмену пришла шкода а6 в полной комплектации,вот это ведро после ренжа спорт 4.2.кроме расхода.во остально плачу.
ой какая простая комплектация(( кожа хрень, на дверях ткань, ручка акпп не дерево, без панорамы, без заднего климата, без предупреждения слепых зон и ещё множество опций отсутствуют(
Как владелец Q7 с дизельным мотором 3.0BUG скажу что это самый лучший автомобиль в мире (за эти деньги) Комфорт+надежность на высоте.
У тебя пневма?
Если да, то какова её надежность
@@shayrman8179 никакой))) даа!?)))
@@shayrman8179 если в кармане только на пельмени То надо и варианты )))))))))))))))))))
14 лет в семье, новую брали 355к очень сурового пробега (ездил в основном я кровь горячая была))) работала на лесных делянках и ферме, возили прицепы, солярку в багажнике и стройматериалы на крыше😅 250 по трассе и бешеные шашки по Москве. Из серьёзного ремонта только коробка приплыла 5к км назад. Контактную за 20 нашёл, электрика мозги делать начала, недавно поменяли все сайлентблоки в подвеске. В стоке были R20. Посто для понимания суровости использования уже четвёртый комплект дисков два предыдущих были китайские реплики на R18 варились, чинились все. Сейчас оригинальные стоят R18. Уже стараюсь не мучить, в основном по трассам ездим расход 12 литров на, доходил до 11,3 литра по дороге в Южноуральск 1900км)) Автомобиль не перестаёт радовать! Было много разных Audi от A6 до R8))
Бензиновая?
@@Marfa_tarolog я так понимаю что у него 4.2 дизель
@@evgeniybutorin33111.3 на дизеле даже V8 это дохера. Поэтому скорее всего разговор о бензине.
Могу сказать так , поменял цепи, все прокладки , резинки, да не дёшево, но машина доставляет только позитивные эмоции, комфорт , и безопасность для всей семьи , альтернативы за эти деньги почти отсутствует, все зависит от конкретного экземпляра и владельца , а посещать сто в вкладывать бабос можно в любое авто!!!
Ну как минимум есть альтернатива Range Rover l322 2 рест (4.2 суперчардж). Едет чуть лучше аудюшного 4.2, расход идентичный. На дороге более комфортен, плывёт везде. Но и рулежка хуже) Остальное на вкус и цвет.
Прилетел за 7 суток на таком точно с Владивостока до Ростова на Дону,средний расход вышел 12,3 на сто!!!
И целый литр масла кастрол 5в40
Пробки,серпантины,наваливал местами за 200 и вот такой расход...
4.2 fsi bar
14 лет в семье, новую брали 355к очень сурового пробега (ездил в основном я кровь горячая была))) работала на лесных делянках и ферме, возили прицепы, солярку в багажнике и стройматериалы на крыше😅 250 по трассе и бешеные шашки по Москве. Из серьёзного ремонта только коробка приплыла 5к км назад. Контактную за 20 нашёл, электрика мозги делать начала, недавно поменяли все сайлентблоки в подвеске. В стоке были R20. Посто для понимания суровости использования уже четвёртый комплект дисков два предыдущих были китайские реплики на R18 варились, чинились все. Сейчас оригинальные стоят R18. Уже стараюсь не мучить, в основном по трассам ездим расход 12 литров, доходил до 11,3 литра по дороге в Южноуральск 1900км)) Автомобиль не перестаёт радовать! Было много разных Audi от A6 до R8))
попробуй масло idemitsu 5w40 zepro euro spec, оно почти не выгорает! Сейчас много подделок Mobil и другие попсовые масла выгорают на ура.
Купил такой же автос сша 4.2 бенз, с 170ткм пробег, вот надеюсь лет 5 поездить
@@molot_ua такие машины как эта, при должном уходе, могут бегать вечно! Не жалей денег люби и береги))
@@РахимУмаров-г9к намучился с ауди А4 2.0 TFSI моноприводный, хоть и ее тоже полюбил
Вот разрешил себе авто классом повыше, сознательно брал именно такой двигатель, готов ко всем вложениям, пока современные эко-электро автомобили не вытолкнули окончательно внутреннего сгорания
V8 + Quattro - просто мечта!)
С какого момента смотреть? 10 минут воды просмотрел, кроме тошноты никаких эмоций((( отвратительный обзорщик!!!!
Хорошо всё заснял!
Окна наполовину в снегу)))
Хороший обзор,думаю купить q7, сейчас для себя все понял по салону что и где открывать)👍
Какое поколение и мотор?
Машина для богатых людей, дишман на тойтах и хундаях, без обид. А лучшие, конечно немцы!
Если ты зарабатываешь мало, зачем его покупать? у мен такой же, только v12. 6,0, 100 тыс проехал, проблем не чувству от него, да, менял пневмо, расходники, и пр. жрёт много как бегемот, но я знал на что иду!
Ого моя любимая машина
Audi Q7 не перестаёт удивлять
Да уж. Посмотрел. Я с Владивостока. Хотел купить этот авто, но... Передумал. У нас в семье прожил авто Тоёта Хайс 96 года. 15 лет. Продал его по нескольким причинам. Первая причина... подоражала салярка... Раньше проблем небыло(покупал дешевле у камазистов), потом выросли дети купили себе машины и он оказался не кому не нужен. Вообщем он мне просто надоел так как не ломался. За 15 лет заменил генератор... Ходовку конечно чинили так как дороги не очень. Но в общем машина отличная. Дети в нём выросли... Продал за ненадобностью.... Но 15 лет... 96 год.... Он мне так надоел... Всё думал когда же ты уже помрёшь... Жывучий какой. Посмотрев ролик про Ауди.... Это ужас.. 2007 год... И столько с ним мучается... У нас Прадик 1998 года 750-950 стоит и эта Ауди 2007, 450- 550... Но по опциям Ади то моднее. Спасибо за ролик. Лучше Японца с внутреннего рынка лучше нет ничего. Буду брать Японца правый руль. Там если машину обслужил раз то лет на 5 проблем не будет. А это что... Мучайся с ней... Ужас какой то.
Нормально всё с ней, ни каких мучений если делать всё как надо. Я сам с Влада, на Q7 4.2 бензин - езжу уже второй год, раз в неделю промываю пневму, каждые 7 тысяч масло и фильтра. Брал 175тысяч пробег, сам проехал 42 тысячи, вложений (если не считать плановые т.о. и т.д.) примерно 60 тысяч. Автомобилем доволен на все 110%. За 1 миллион сегодня ни один японец не даст тот же уровень комфорта и кайфа от вождения.
Какой бред,для кого и Лада дорога в обслуживании,а эту машину если обслуживать то можно ездить и не с таким пробегом.А ваши комментарии просто смешны господин профессионал)))
Жрать бензин любит до 30 литров зимой по городу 95 бензин,корбка 6сти ступка айсин,пневма достаточно надежная вовремя обслуживать главное,масло кушает не более 150 грамм на 1000 километров двигатель достаточно надежный как и сама ауди,обслуживание не такое дорогое,то по замене масла да около 12 тысяч выходит.Автор балабол никаких частых визитов в сервис вовремя обслуживать менять запчасти на них порой аналоговые запчасти намного лучше оригинала,пнемо балоны да оригинал до 50 тысяч,только есть намного лучше и дешевле аналоги,три года езжу проблем нет замена только рассходники,
30 литров - разрыв мозга (( Да дешевы они сейчас, 700 в максимальной комплектации, и состояние норм. Заманчиво конечно. Но такой расход ужасссс!!!! Только 4.2 TDI BTR или CCFC, а это уже 1.3-1.8 ляма.
@@kulikan82 с таким обьемом нерассчитывайте на маленький рассход хоть и дизель
брали новой в 2007 году 355к пробег. замена акпп, все сайлентбоки в подвеске и ремонт электрики. в остальном полёт нормальный 4.2 fsi. Те кто жалуются на мотор на 200к пробега, мне интересно, что они с ним такое делаю?? Расход кстати по городу 14-15 ну максимум 16. по трассе 12. ты на своём навалить наверное любишь раз 30. Я в шоке.. за 14 лет ни разу небыло такого расхода!
*кого-то мне сказал один мудрец, а вот что сказал, я уже не помню:-:)*
lmaoo 😂
Великолепное авто.
Правда с таким двигателем налог и расходы на ремонт будут просто космические ((
А так да, настоящий корабль
Если сразу нормально ухаживать за Q7, то особо потом и на ремонты не надо будет тратится! Да и вообще - ауди не ломаются
@@en0t157 да, если предыдущий владелец все чинил, то не ломается🤣
стоит брать ? 4.2 на пневме ?
@@NegaT1V-007 как я понял что Пневмо стоит в случаи чего в районе 30к за одну уже перебренную
Немецкие авто, все равно самые лучшие!!!
Первые в сервисе))
Когда новые
@@litsemer7306 )))
@@nicknamenick9448 любое новое - хорошее!
У меня пробег 410 тысяч,расход масла литр на тысячу. Владею два года,купил не дорого. Машина охеренная. Да есть проблемы по электрике,но вложений было минимум. 70 тысяч рублей за 70 тыс пробега
@Sedoy расскажите пжл про вашу машину, какие болячки у 4.2 fsi ?
14 лет в семье, новую брали 355к очень сурового пробега (ездил в основном я кровь горячая была))) работала на лесных делянках и ферме, возили прицепы, солярку в багажнике и стройматериалы на крыше😅 250 по трассе и бешеные шашки по Москве. Из серьёзного ремонта только коробка приплыла 5к км назад. Контактную за 20 нашёл, электрика мозги делать начала, недавно поменяли все сайлентблоки в подвеске. В стоке были R20. Посто для понимания суровости использования уже четвёртый комплект дисков два предыдущих были китайские реплики на R18 варились, чинились все. Сейчас оригинальные стоят R18. Уже стараюсь не мучить, в основном по трассам ездим расход 12 литров на, доходил до 11,3 литра по дороге в Южноуральск 1900км)) Автомобиль не перестаёт радовать! Было много разных Audi от A6 до R8))
Спроси меня, я впринципе описал основные моменты))
@@РахимУмаров-г9к ТНВД меняли уже на новый? У меня 170к пробега и правый уже попросился под замену. Спасибо за ответ
Очень надёжный авто с дизелями, либо бензин 3.6, все там с электрикой и пневмой в порядке.Бред какой то говорит человек.
братан я на 4.2 катаю мотор бар ) беды не зная ) а про пневму вообще молчу ) там все гуд)
@@NegaT1V-007 я про бензиновые моторы не особо знаю, у меня дизель 4.2 ccfc, тоже все гуд
@@NegaT1V-007 какой пробег, год, сколько уже попросила денег? Я не успел 1 раз завести, уже правы ТНВД бензинчик подпустил, теперь вот меняем
Там видать вкладыш провернуло
Было 600 стало 1.2 😅 за 600 было бы идеально
Уже 1.6
Я хотел бы задать вопрос, как следует выбирать GL450 4.7 и Q74.2 или 3.6?Учитывайте стабильность и затраты на техническое обслуживание.
@@МамонтовСергей-й6тЯ хотел бы задать вопрос, как следует выбирать GL450 4.7 и Q74.2 или 3.6?Учитывайте стабильность и затраты на техническое обслуживание.
@@王力栋-p5cсмогли определиться с выбором? точно такой же вопрос стоит у меня вот уже пару дней. был бы признателен за совет 🙂
@@heykivi Я китаец в России.Информация, которую я узнал из Китая, говорит мне о том, что GL450 кажется более надежным, но я думаю, что лучше всего выбрать автомобиль без пневматики.Потому что на их содержание уходит много денег.А если сложить цену покупки автомобиля и стоимость его ремонта вместе, то можно купить обновленный автомобиль.Я не знаю цен на автозапчасти и авторемонт в России, но пневматические запчасти сейчас в Китае очень дешевые.Комплекты, которые меняют старую модель на новую, также очень дешевы.Я действительно не понимаю, почему российские автомобили так сильно подорожали?
Нормально ездить по городу 17. Давать пизд.... то 22. трасса 10
на дизайн салона без слёз не взглянешь. 2007 год и 200000км - прям смешно.
Салон на уровне для тех времен. Если смотреть те же бмв и мерсы, хорошо видно, что Ауди умеют делать хорошие и эргономические салоны.
А что смешного,знаю полно людей у которых говой пробег по 10-15000,а если это еще и не единственный авто в семье,что очень часто,то совсем ничего смешного
@@ВАлександрович-о1ь смешно что лохи хотят верить что им попадётся именно такой. А каждый раз попадаются на обман и продалжают себя убеждать: вот в следующий раз точно будет авто 20лет, 20000км пробег, выезжали тока в воскресенье в церковь.
@@IlyaKus лохи не лохи,а я за год проехал 13000,отец около 15000,работаем вахтой и машины используются только 4 месяца в году,у моего соседа 4 авто,на камаро он ездит только летом,на q5 жена домохозяйка по маникюрам гоняет,на Крузаке только по выходным за город...И таких примеров могу кучу привести.Конечно много обмана,но в современных авто дорого удалять пробег из кучи блоков,поэтому особо никто не замарачивается и если не сэкономить на элементарной диагностике,то она сразу покажет правду
@@IlyaKus у отца жига шестерка,покупал ее новой в 2004 году,ездил до 2018,пока японца не взял,так на ней пробег 130000
Чистить балоны? Дядя очнись ваг их из покон веков закрытыми делает. В осушителе меняйте гранулы и будет вам счастье. Что касаемо мотора. Он гавно конечно но проживет дольше если хоз будет мыть радиаторы. Он теплонагружен поэтому уход за системой охлаждения это маст хэв. Хотите ездить подольше,безпроблемнее и веселее берите дизеляку 4.2 а если прям причёска назад то 5.9 и будет вам счастье. Для тех у кого денег не особо,покупайте 3.0 дизель или 3.6 бензин.
Купить всё от ту вырвать , зиловский ДВС воткнуть , и про все не достатки забыть.
11 хозяев там наверное)
Nice vehicle
Обзор автомобиля на уровне школоты!
на разбор сойдёт
Эх, жаль стучит мотор...., поэтому и продают!)
4.2 конченый мотор
@@РусланБабичев-р5с что именно не то с этим мотором подскажите плз
@@masters7207 ну почичай про bar мотор
100%
всё правильно ты донёс!если у тебя в кармане нет пачечки денег,то нехер и брать эту машину.
То нехер брать машину впринципе - езди на маршрутке , а вкидывать бабло приходится в любую машину (нет не ломающихся авто)разница только в сумме
Как обычно обзор человека который купит лучше ведра тойота или лекс и тд у самого 7 туарегов было.про остальные молчу.если нет денег на обслуживанието купите себе приору.сейчас по обмену пришла шкода а6 в полной комплектации,вот это ведро после ренжа спорт 4.2.кроме расхода.во остально плачу.
Ну, если денег на обслуживание не жалко, то да, можно и рейнжровер и туарег брать
Коленвал стучит)
🤔🙄покупаешь за 500тыс и вкладываешь лям за ТО и то не факт что на этом всё закончится . 😕😕😂😂😂😂
До сотки за 7.4!
Это фазовращатель оборвало можно заменить легко !!!!
Это хорошая машина
заглушите мотор, погрузите на эвакуатор и в сервис.д............ы
Да если бы да кабы 😂😂😂😂надо прицеп брать и бочку с маслом и бензином и можно ехать🙉🙉🙉
пластиковый впускной коллектор на 4,2 fsi? ты серьёзно?)))
Заслонки внутри пластик.
У ку7 класс выше чем у Кайена и Туарега. Ни в какое сравнение. Ку7 есть ку7.
Угараешь?!
Куда ей до Кайена!
Даже по кузовам - лучшая краска на кайене , потом q7 и следом турик
КирдЫк мотору , а он кузов нахваливает😂
Угарный коммент на 10.30 мин. Пересядут на тойоты, хонды и т.д.
Check oil level. It is below
Вроде одно починил, другое сломалось, фраза блогера убила. Если руки ищ жопы растут, лучше капот не открывать.
Абсолютно прав.
А у самаго какой авто?!
А сколько стоит?!
бля ,я даже подумал что это фура рядом работает!!
Так ты скажи лучше сколько ещё в него вложить придётся а то гранта столько стоит
Первый
Ничего толком не сказал
Отчем видео я не понял
стоит покупать с таким мотором ?
3 л дизель да
Не надо бабок жрёт немерено
Не обзор, а нытьё какое-то!
Как сегда Q7-X5 постоянно одни те-же
НУ ДА ДВИГАТЕЛЬ СТУЧИТ ЗАДИРЫ 100 ПРОМ,ГОВОРИТ ГИДРИКИ ЦОКАЮТЬ)))))
Остановку не проедьте. Эксперты. Это что угодно но не задиры. Звук исходит от верхней части. Это либо фазовращатели. Либо заслонки во впуске
@@mvv7496 я думал из за правый фары не горит лямпочка
Брехня
она тесная и бедная. после нее сел в w212 просторнее, красивее итд
Motor klok klok klok tak tak tak problème
Обзор шлак!
Мотор задыхается
Поршень юбкой стучит
Ссудоку Q7😂
У этой и мотор стучит
Какую чушь несет оратор((( смотреть не стал через 2 минуты.
Shut up and drive the car
.
terrible sound !
М120 на 140 V12
Комастас
00
ой какая простая комплектация(( кожа хрень, на дверях ткань, ручка акпп не дерево, без панорамы, без заднего климата, без предупреждения слепых зон и ещё множество опций отсутствуют(