4.2Tdi, 2008, 180 тыс за 8 лет. Ни одной поломки, только мелкие косячки типа панорамной крыши. Была история в Финском Заполярье. Утром дистанционно включил предпусковую Вебасту. Через полчаса пошёл как там 5 кВт сработали. Красота - окна оттаяли, тёплый воздух нагнетается в салон. На улице -35. Дай думаю гляну, а как там двигун подогрелся. Открываю капот и трогаю патрубок системы охлаждения. Эмоции непередаваемые! Кругом тайга, в домике семья, дети, а патрубок холодный как в морге. Чуть дрожащей рукой, была не была, нажимаю кнопку пуск. Чудо! Дизель завёлся без проблем. Потом наехал на дилера - что за лажа такая. Оказывается печка стоит чтобы пассажирам было комфортно в машину садиться. Нормально?! На вопрос есть комплект для модификации подогрева, чтобы двигатель грела, ответ - нет. Накатал телегу в представительство Ауди. Ответ - бла-бла. Проблемы индейцев шерифа не волнуют.
Полная неправда. Настройкой при помощи кабелёчка "Вася-диагност" или не кривого подобного, меняется настройка: прогрев только салона или двигатель+салон, а так же появляется три таймера в меню ММI
Посмотрел половину видео: взял как раз 3.6 FSI и после рено сандеро - как самокат и ракета 😆 Трасса - это его стихия. Тихооонечко нажимаешь на газ - и 3 фуры едущие подряд обгоняются на раз!
Спасибо автору! Лайк, подписка, колокольчик 😁 Смотрю из 2023 года, недавно купил Q7 4,2tdi BTR Машиной доволен, есть конечно к чему приложить руки, но это мелочи. В Москве можно смело кататься на дизелях, я правда подливаю антигель на заправках для собственного успокоения))
Спасибо. Брал Q7 в Новосибирске в 2014 году в Июле себе на день рождения. 2007 года, один хозяин, все 3 ключа, сервисная книга в полнейшем фарше с пробегом 122000 км. Все косяки в ней - от корявых рук сервисменов, которые ее в городе обслуживали(правда вовремя). Например зачем на заднем климате сперли привод заслонки температуры и прилепили тягу на нем на скотч, сломали привод заднего люка панорамы, выдрав троса и сломав правый уголок и залепив его термоклеем... От этого сгорел усилитель через 1 год . Живу в селе. Накоплен богатый опыт по ремонту. Ремонтирую сам. Я понял, что у нас эту машину ремонтировать не умеют.. По двигателю только масло меняю и периодически промывку в бак лью - все хорошо. Правда заменил 3 термостата, маслоотделитель, прокладки под крышками, колечки на клапанах фаз и датчиках и еще кой чего. Даже масло от замены до замены. В общем машина мне нравится. Историю пишу на Драйве. Правда давно не обновлял, но это поправимо. Как то так кратко.
спасибо за инфу =) на драйве тож оч долгое время сидел, сейчас как то все некогда... насчет 3-х термостатов не до конца понял ? качество заменителей таково или в чем прикол таких частых замен ?
@@vitosboss1 когда взял, машина на трассе не грелась. Диагностику делал перед покупкой - замыкание цепи термоэлемента на +. Ладно думаю дома гляну. Так и ехал 600 км при температуре около 70 градусов. Дома заказал новый. Снял неисправный, а он приоткрыт и не закрывается полностью. Когда привезли новый - установил, все ошибки стерлитсь. Ездил до весны 2016 года норм. Но периодически стала появлятся ошибка, которая выше и как-то по пути из Томска домой, он перестал открываться. На улице было 8 тепла, так и доехал, глядя на стрелку. Заказал еще один. Это было в 2016 г. До сих пор ездит нормально..Тфу, тфу,тфу... Качаство такое.
Сергей Михайлов у меня накрылись два сервопривода на климат контроле где то под торпедой самая дальняя щёлкает при включении знаю как сделать но ломает все разбирать езжу так 4 года
@@xxsdwerxx8972 , да ладно Вам. Сразу видно, что Вы не в теме))) Русские не только со всем справляются, но ещё и других учат справляться. Здесь вопрос в другом. Автопроизводители уже давно зарабатывают не с продаж автомобилей, а с их обслуживания и ремонтов. И если раньше ремонт заключался в замене дешевой запчасти, то сегодня осуществляют замену дорогостоящего блока целиком. Капитализм...
После вашего обзора купил ку7 и езжу 3й год. 3.6 2008 пробег 282тыс проехал лично 50тыс. Купил в достойном состоянии. Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание не приведет к дорогим поломкам. Вполне надежный автомобиль и никогда не подводил на дороге. Удовольствие получаю постоянно. На резине Мишлен пилот спорт 4 в салоне стало еще тише и комфортнее. В первую очередь перед покупкой такого рода авто, задумайтесь о резине колес. Если будет накладно брать комплект новой брендовой резины (китай не советую машина тяжелая), то не берите такую машину! В среднем цена за комплект 400-500тыс.тг. или 80-100тыс руб. за R19-20. Всего наилучшего на дорогах!
Полюбасу рано или поздно встанешь на бабло, долбоеб. Тебе главное вовремя скинуть её, чтобы на бабки не встрять или купить второй, основной автомобиль, надежный, а этот для души, раза 3 в неделю выезжать или на дальняя. Пиздабол, а ты сколько им владеешь? А ты написал, что он уже капитален? Ты написал сколько вложил бабка, когда он капиталил движок, сколько бабок выкинули в подвеску предыдущие владельцы? Если посчитать всю сумму, то конечно Audi Q7 самый надёжный автомобиль.
Привет. Очень рад видосу, давно не было про Q7. Забитый Водосток таит в себе одну не хорошую угрозу по мимо коррозии, вода поднимается и сгорают блок управления двигателем, ABS, и так далее. Ещё болезнь ручки безключевого доступа, сделаны не герметично, вода от моек попадает внутрь и начинают отказывать ручки, со временем они начинают гнить, коротить на массу и садить Аккум, ручки в ОД только под замену, цена одной 15т.р без покраски, но есть спец в Москве, он делает, я себе сделал. По поводу шнурка это первая покупка которую нужно сделать, и да там можно разблокировать очень много функций. Себе много сделал сам. Например лап таймер, это отсечка по времени в движении, температуру масла. У меня авто 2014 года, пробег 85т.км., 3 литра дизель CRCA. Много чего установил сам(фаркоп электрический, адаптивный круиз, автодуальный свет, передняя камера, активировал). Если интересно читаем тут www.drom.ru/reviews/audi/q7/422234/. Будут вопросы пишите.
@@vitosboss1 спасибо. Рассматриваю сейчас Ку7 с 3.0 дизель. Можешь поведать об этом моторе побольше. Куда смотреть и т.п. Спасибо за твои видео. Смотрим с удовольствием!
Здравствуйте. Очень полезное и информативное видео. Считаю, что самая правильная и честная информация об автомобиле это от самого владельца а если он ещё и моторист с руками это вдвойне убидительно.
@Petr K дак сейчас на многих моторах, особенно турбо-бензиновых надо менять масло не реже 5-7т.к. Да же на таких древних агрегатах например как 6G75 на паджеро 4 ( а по сути это мотор из 80-х) завод изготовитель рекомендует менять каждый 15.т.км. НО с маленькой оговоркой, если машина используется в суровых условиях (а с нашим климатом и качеством топлива у нас именно такие условия) то менять нужно в 2 раза чаще, то есть 7,5 т.к. А там извините меня чугунный блок и нет никаких турбин и компрессоров.
@@rusikneofficial1302 Использую премиум топливо, как профилактику. Теоретически можно снять форсунки и отправить на диагностику в специализированные СТО по ремонту форсунок.
4.2 FSI бенз, привет всем из жаркой Феодосии))…пробег если верить предыдущему владельцу то 259000, рождена она в 2007 году, я приобрёл её в 2017…..сегодня я её отогнал на вскрытие двигателя….причина…примерно больше года загорелся значок желтого цвета «масленка», я посмотрел уровень масла был в норме, и после того как закрывал капот этот значок пропадал….но буквально на 60 - 70 км и снова загорался пока я просто не перезакрывал капот…..масло уровень по щупу был в норме…и это меня особо не напрягало….потом совсем недавно я решил заехать на СТО….там мне сказали нужно поменять верхний передний датчик масло, так как из под него шла небольшая течь, я поменял его, там же они что-то лазили в моторе и говорят что есть нагар на поршнях….рубанули с меня бабла…ничего не сделали и выпроводили меня с Богом. Я забирал авто с сто прям перед дальной поездкой….и примерно через сто км на холостом я обратил какую-то странную небольшую вибрацию двигателя, хотя обороты не плавали….в общей сложности дорога у меня была примерно около пяти тысяч км….в дороге добавился переодически какой то скрежет в движке….и вот примерно три дня назад, когда я вернулся и ехал по городу у себя, то резко пропала тяга и загорелся на табло значок ESP…я сразу стал, заглушил и перезапустили мотор…но все так и продолжалось….я поставил машину и только сегодня договорился к мастеру….утром стал её заводить..вибрация и троение было ужасное и как только включил скорость то она неистово заглохла….я её завёл и кое-как доехал к мастеру….а там при осмотре обнаружилось, что левая голова по ходу вообще не работает, свечи в масле и ужасном нагаре….давление мастер померил в этих цилиндрах а он выше показания датчика….в них давка сумашедшая…потом он мне прислал фотки эндоскопа поршня на этой голове в таком страшном нагаре и плавали в масле…в свечных колодцах тоже масло….в маслинном поддоне с маслом бензин, а правая божка в полном порядке , как только с салона и показатели компрессии супер и СО в норме…..он мне прислал фото нагара, как на столетней чугунной сковородке….решили снимать движок….готовлю «тугрики» теперь…чую не мало надо будет…так как и цепи заодно менять и что ещё вылизет….плохо ещё что у нас мастеров толковых нет здесь….все дворовые….так я оставил ласточку в растроенных чувствах и побрел по жарище пёхом домой…взял сейчас пивка, сел на балкончике…пью пивко и смотрю на море….а хули на него смотреть), где бабло на ремонт брать, вот вопрос….
Ауди нужно брать с 3.0 или 4.2 дизель... у меня 3,2 fsi пробег 260 т.км, наш пробег 90 т.км., полет отличный, НО на каждую заправку 1 литр ацетона, каждые 60 т.км чистка коллектора, буду ездить пока едет...
СПАСИБО !!!! хорошее повествование, без понтов и загонов думаю что брать Ниссан Патфайндер 2.5 дизель или Ауди Q7 3.6 бенз или 3.0 дизель, но дизель пугает ценами на ремонт
@@vitosboss1 в будущем машина будет таскать караван (прицепной дом на колесах) весом 2000 кг с бензиновым мотором походу расход будет космос Ниссан Патфандер 2.5 дизель простой и надежный, но в моих краях идет по одинаковой цене с Q7 3.0DTI ремонт которого страшный сон
Хорошее позновательное видео, смотриш обзоршиков нихера не понятно а тут все по полочкам ясно и понятно хочеш такую машину будь готов тратить на нее деньги а не покупать на последние деньги для понтов и не знать чего делать с ним когда она сломается .
Бро у меня в семье Q7 4.2 fsi с 2007 года владеем, новую брали в ауди центре на полном фарше почти. Очень повторюсь, очень суровый пробег 362к километров сейчас! в моторе менялись только свечи, тфу-тфу-тфу! пугают все боюсь сглазить! менял коробку 10к км назад бу 20-25к, но коробка пошла из-за тяжёлых прицепов в последнее время, термостат акпп накрылся, и накрылась коробка и то проехав на сухую километров 150(( 4й комплект дисков колёсных катаем, в стоке были 20е, потом 20й Китай, потом 18 реплика, сейчас 18 оригинал, это чтоб было понимание суровости эксплуатации от северных, до южных морей, от Европы, за Урал -45, +45 этот автомобиль подчёркивает своё превосходство!
Привет, спасибо за информацию. Я купил трёх годовалую Audi Q7 4.2 с 107 т км. Наездил на ней ещё 100 т км за 7 лет и пришлось с ней расстаться из за аварии. Я долго не думал и поехал купил себе опять Ауди 3.0 Дизель. Живу на севере Канады и думаю что проблем из за дизеля не будет.Могу всем только по советовать купить Audi Q7
Q7 v12 tdi, взял недавно, 124000, на данный момент 137400, масло не доливал. Эксплуатирую пока в спорт режиме, не получается спокойно ездить на такой мощи. Хотелось бы проконсультироваться по обслуживанию пневмы
Пиздец ты долбоеб, масло менять надо каждые 10 000 километров и самое дорогое. Вот такие долбоебы и убивают машины, а ещё и пневма, катайся, катайся дурачок.
Катайся на пневме дурачок, жги в спорт режиме, чтоб колеса дымились. Тут у меня коллега продаёт VW Toureg на пневме, хочет что-то попроще взять. Пневма подошла к концу.
@@dmitriyyashin4967 все равно верить надо глазам своим .... берёте диагностику и смотрите .. бумажек разных я на своём веку много видал , порой это ни о чем не говорит
Ауди машина очень надёжная машина я уже владею машиной 11 лет машину купил у дилера нулёвый был пробег в данный момент нету никоких проблем нет пробег 527857 обём матора 4.2
Я всё сваё время менял и вот что интересное я пошитал все расходы кроме масло всякиз жидкостей 270000 тысяч рублей потратил на машину я делал ходовку 6 раз делал в течени 11 лет потомушто я и ходил с друзьями на офрооуд я всем рекомендую машину как сказал акдемик машина ешё понторезка когда сын получит права я ему курлю новуй я увожаю ауди ку 7
Отличное видео! Хотелось бы узнать про 3литра tfsi в чем разница ца 272 и 333л.с? Хочу купить q7 бензин,но охото на 8 ст акпп -насколько я разобрался она только у 3л ? Или всё-таки 3л настолько плохи и стоит смериться взяв 3.6 с 6ст акпп?))
В чем смысл покупать бензиновый 4.2 в наше время??? Одни недостатки: расход большой (а топливо дорожает год за годом), налог конский (а дороги гавно), надежность хреновая - найти живой сейчас очень трудно. Так еще и едет он не бодрее, чем чипованый 3л до 100-120 (а гонять мало где можно без камер). Ну и в чем прикол тогда? ...а 3.6 бенз вообще не едет, очень некомфортно. До 2500 не едет, потом резко просыпается. Не подходит он этой машине. Имхо если брать 4L сейчас, то только рестовый дизель...замена форсов (хотя не факт, что придется) выйдет не дороже ремонта 4.2 Видос грамотный, респект 👍
Комент за Q7 реально здравый... Но за 3.6 немного не согласен... При нормально отстроенной по регулировкам тачке, а также правильных: бензине, свечах, масле и ходовой.. Машинка с разгоном никуда не тупит... (как минимум моя)!
Нет техники которая не ломается или не ржавеет , есть безпантовые владельцы ... Ку7 зверь машина , и вообще если даже полетит движок , не буду чинить а просто куплю новый движок ... Ни в коем случае не чините , попадете на приличную сумму и нет гарантии что она не стуканет ...
Спасибо за совет.. Я и сам частенько думаю об этом. Но всё таки вначале нужно с качеством солярки у нас в Кузбассе подробнее разобраться..., а то в нормальные зимы частенько бывают проблемы..
Привет Вить. 2006 год , 3.0 BUG дизель, пробег 177 т.км, владею 5 год, второй хозяин. Итак, что сделано из того что помню: Удалена вся экология, егр, вихревые заслонки, катализаторы. Трасса выхлопа переделана полностью, задней банки нет. Перебрал рулевую рейку, все сальники и резинки, новый гур, в заслонке - глушилке поменяны шестеренки на металл, пластик сносился. Насосы в баке тоже поменяны, они работали но давление стали маленькое выдавать - машина из-за этого плохо заводилась, датчик колена. Перебраны обе головки, по моей вине....подогрел когда лопнул патрубок двойной, с левой стороны который у привода идет, от печки вроде, новые клапана, направляшки, и колечки. В основном здесь по мотору, ТО и мелочи типа сайлентблоков расписывать нет смысла. По пневме и акпп, тьфу-тьфу-тьфу, проблем не было. По итогу за полных 4 года на запчасти потрачено около 300т.р, здесь же и рабата за переборку голов. Все остальное делал сам, еслиб не нагрел было бы тысяч 220р. Считаю это довольно бюджетно для нее, но и езжу не прям много. Привет из Карелии)
не за что, выкладывай видео - интересно посмотреть. Ты говорил про плюшки, не знаю как на бензинке, но на дизелях стоит штатная вебаста, даже если ее нет по комплектации....активируется так же шнурком)
Привет У меня кукушка 2008 4.2 бензинка. Пробег родной 175к. Скинь сылку на кабель. Смотреть тебя начал с первой части ,, за мечтой,, 👍👍👍 и буду смотреть, не прекращай снимать ролики. Но след год хочу взять гараж и начать разбирать свой конструктор ))) по счёт гильзовки как определишься че куда отдавать не забудь ролик
С запчастями проблем нет. Проблема с наличием нормальных специалистов (мотористы, электрики, маляры и пр.). Про бензиновые двигатели не спрашивал (думаю, что дешевле не будет), но на дизельных двигателях замена цепей с сопутствующими заменами (термостат, прокладка и пр.) с работой обойдется от 1200 до 1500 у.е. Это у нас в РБ. Как обстоит дело в других регионах, я не знаю. Лучше рассматривать дизельную после 2013 года, т.к. там две цепи на двигле и устранены некоторые болячки.
Добрый вечер . Купил ку7 2006г. 158 тыс. Пробег реальный подскажите с чего начать и на что обратить внимание? Машина на данный момент вроде не нуждается в ремонте, но дабы избежать глобальных проблем лучше перестраховался.
Как вариант узнать у прошлого хозяина, что менял на каких пробегах. Масла (коробка, мосты, раздатка), жидкость ГУР, тормозная, антифриз. Посмотреть состояние штуцеров пневмы, как Виктор в видео сказал сливные проверить в арках( я прикупил на али камеру эндоскопическую она избавляет многих проблем, легко подлезть в труднодоступные места). Сделать ревизию подвески. Промазать замки дверей. На все работы есть "Эльза" ее нужно поставить на комп в любом случае, там все четко описано. тормозные диски посмотреть, стоят ли датчики в них. И конечно как Виктор выше сказал шнурок и диагностика всех блоков.
Спасибо за инфу! Рад за Вас и за BUG! Это, в том числе, и показатель правильности эксплуатации своего авто.. владельцем! Желаю Вам цифру удвоить...Удачи!!!
Отличный обзор ! Лайк ! Какие группы смотреть на Васе при проверки цепей 93 ? Допуск до 6-ти , как на 3,2 ? Проверка по Васе цепи достаточна или есть нюансы еще ?
Не зря побаиваешься дизеля. Было два с6 Олроад 3.0 tdi рест и до рест, при -27 и ниже начинается гемор учитывая, что частный дом и гараж в котором меньше -20 не бывает. Про вебасту не надо, батарею высаживает на раз, стартер не крутит. Лей не лей антигели - шляпа, температура застывания - это не температура фильтрации, топливо только с газпрома или Роснефти говорят до -35 артктика - пиздят! Батарея на них 25 рублей, стоит гелевый. Топливо дороже бензина прилично, ТО дороже и чаще, топливный менять при каждой замене масла, невелируются все расходы на налог и расход. Бензин работает тише и приятней. Да Дизель 3.0 ещё и с чипом тянет шестерку как паровоз или даже самолёт, для южных регионов речи нет, но они и дороже на 30-50% 3.6 для Ку7 с пробегом оптимальный Варик для Сибири, привет из Красноярска :)
Привет!Сбасибо за информацию,у меня ку-7 с-10-го года 3.6 двигатель с пневмоподвескаой ,152000тыс пробега,у нас на севере зимою тоже холодно,выше 30-и градусов не езжу и проблем нет,9лет езжу и не собираюсь менять классная тачка, да и на что менять, на новый Ауди блок двигателя алминиум!!!
я в видео упомянул почему я ничего не могу рассказать по дизелям .... сам не дизелист, дизеля не было... а так рассказываю не то что вычитал на форумах а с собственного опыта =)
Сonstantin Р Когда форсунка умирает, мотор троит, забитость форс проверить легко на диагностике по параметру краткосрочная и долгосрочная корректировка. Более детальная проверка на стенде. Найдите нормального диагноста, не такого как автор. Автор не вкурсе как устроена система гидравлического усилителя руля, о чем можно говорить дальше...
значит гидронатяжители цепей срабатывают через 4 секунды после пуска двигателя... хорошего мало, теоретически при таком раскладе цепь имеет шанс перескочить
У меня 2007 год 3.6 FSI. Пробег 203000км. В движок не лазили. Единственное хотелось бы посмотреть как меняют прокладку клапанной крышки. И обязательно ли меняются форсунки при снятии крышки клапанной.
Tech Pirate / Виктор Санкин Спасибо за ответ. Вот перечень того, что мне сказали поменять за раз, так как открыли клапанную крышку: 1 уплотнительные кольца ТНВД . 2 рем. комплект кор. форсунок. 3 клапан картерных газов ( мембрана ) С этим я согласен.
Tech Pirate / Виктор Санкин Если есть возможность у вас, покажите как снимать клапанную крышку. Там столько прибанбасов , что боюсь не то открутить. Заранее спасибо.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста.думаю приобрести АудиQ7 . 3.6 FSI. Смотрю варианты газ-бензин, или самому установить после покупки. Просмотрел видео разные про ДВС. ТРЕБУЕТСЯ бензин с высоким уровнем октана
Подскажите стоит ли с газ-бензин? Да ещё вопрос если знаете примерно сколько будет стоить, ремонт замены всех цепей, прокладок,свечи зажигания,натежителей.? Просто прикидываю во сколько может выйти ремонт . Что бы не было каких либо неприятностей в будущем. Заранее спасибо!
Zhan Zharkenov замена цепей свечей и направляющих с натяжителями встанет с работой в районе 60-100 тысяч в зависимости от того на что будете менять (оригинал или заменители, сразу скажу что советую оригинал) про газ тема сомнительная , не каждая контора может грамотно настроить газ на фри моторах
Добрый вечер Виктор! У меня Q7 2009 года 3,0 дизель, без пневмо, на 20 тапочках, такое ощущение, что низко сидит, вопрос, можете посоветовать, как преподнять чуть выше? Заранее спасибо за ответ.
На первой ку7 проехал 560 тыс 4.2 фси за весь пробег менял цепи при пробеги 310 при пробеги 320 поменял гидроблок коробки и все вся пневма досихпор родная с новым владельцем связь поддерживаю щас другой хозяин пробег 610 тыс но он от мотал на 140 😁 А второй ку7 210 тыс полет норм тоже 4.2 фси
@@vitosboss1 лить раньше мотюль как в авто так и в мото и гидроцикл. Сецчас перешел на ликви. Так как мороз и ликви держит минуса лучше. Ну конечно покупка масла в проверенных местах
езжу на Туареге 2008 года 3.0 TDI CASA. Если задаться вопросом о выборе следующей машины грубо говоря без запаса денег на ремонты и тюнинг до 20000 долларов, Туарег 2 поколения 3,0 TDI или Q7 3.0 TDI 2011 ? Спасибо
Добрый день,езжу на Santa fe2007г.2,7л.бензин,решил обновиться,предлагают Q7 бензин 3.0 2014 г.,на пружинах,пробег 180000,как этот двигатель в двух словах?
для Сибири дизель - не вариант... (-45 этой зимой было как пример) ... а так... приёмистый, моментный приятный и тяговитый мотор... если вовремя обслуживать - все с ним будет замечательно. Но надо учесть что мотор как минмум очень не дешев в обслуживании...
Подскажи как можно на 3.6 американке музыку штатную замутить через Bluetooth, и по поводу установки камеры заднего вида в штатную систему, не геморно ли это? Не шарю ничего в электрике, спасибо
Мотор 3,6 На 160 т км цепь растянуло, и звездочка приехала; стоит в ремонте; насчёт клапанов не знал такую тему; надеюсь механик бы заметил, иначе писец, потому что был заказан оригинал не дешевый; и если там ещё и клапана загнуло, то я б выкинул ее нахер
Я купил себе кукушку 4.2 fsi 315тыщ пробег. Не в курсе, что там менялось, делалось. А как узнать, меняли там цепь или нет? И ещё, после хорошей динамичной езды, дрыгло запускается на горячую с прикусом. Пробку маслозаливную, присасывает как вантус. При открытой, начинает колбасить на хх. Что подскажешь, хана дрыглу? 😱
как и любая другая - так себе, для нормальной работы на газу следовало бы заменить поршни, а тут они довольно диковинные, с углом наклона градусов 15...
экокожа 2004-2010 ходит сильно дольше натуральной - опыт бмв разных салонов. есть много информации о том что тех годов экокожа очень износостойкая. наппа например может быть подушатаной уже с 100т. у меня 270 на "коже" - нет царапин даже, но боковина седла водителя ушатался сам паралон внутри, а поверхность хороша
4.2Tdi, 2008, 180 тыс за 8 лет. Ни одной поломки, только мелкие косячки типа панорамной крыши. Была история в Финском Заполярье. Утром дистанционно включил предпусковую Вебасту. Через полчаса пошёл как там 5 кВт сработали. Красота - окна оттаяли, тёплый воздух нагнетается в салон. На улице -35. Дай думаю гляну, а как там двигун подогрелся. Открываю капот и трогаю патрубок системы охлаждения. Эмоции непередаваемые! Кругом тайга, в домике семья, дети, а патрубок холодный как в морге. Чуть дрожащей рукой, была не была, нажимаю кнопку пуск. Чудо! Дизель завёлся без проблем. Потом наехал на дилера - что за лажа такая. Оказывается печка стоит чтобы пассажирам было комфортно в машину садиться. Нормально?! На вопрос есть комплект для модификации подогрева, чтобы двигатель грела, ответ - нет. Накатал телегу в представительство Ауди. Ответ - бла-бла. Проблемы индейцев шерифа не волнуют.
Полная неправда. Настройкой при помощи кабелёчка "Вася-диагност" или не кривого подобного, меняется настройка: прогрев только салона или двигатель+салон, а так же появляется три таймера в меню ММI
Отлично, я купил Q7 и решил посмотреть «как не вляпаться» 😆
Посмотрел половину видео: взял как раз 3.6 FSI и после рено сандеро - как самокат и ракета 😆
Трасса - это его стихия. Тихооонечко нажимаешь на газ - и 3 фуры едущие подряд обгоняются на раз!
@@madsnz1 С отзывом и ощущениями от Q7 совершенно согласен... Удачи на дорогах!
Поздравляю! С годовщиной! Как успехи?!
Братан пол нашей страны так делают 😂😂😂
😂😂😂 ты не один
Щасливый обладатель 4.2 бар 😂😂
Больше таких видосов!! И подробный расклад. Все просто и понятно
Спасибо автору!
Лайк, подписка, колокольчик 😁
Смотрю из 2023 года, недавно купил Q7 4,2tdi BTR
Машиной доволен, есть конечно к чему приложить руки, но это мелочи.
В Москве можно смело кататься на дизелях, я правда подливаю антигель на заправках для собственного успокоения))
Удачи! -)
Спасибо. Брал Q7 в Новосибирске в 2014 году в Июле себе на день рождения. 2007 года, один хозяин, все 3 ключа, сервисная книга в полнейшем фарше с пробегом 122000 км. Все косяки в ней - от корявых рук сервисменов, которые ее в городе обслуживали(правда вовремя). Например зачем на заднем климате сперли привод заслонки температуры и прилепили тягу на нем на скотч, сломали привод заднего люка панорамы, выдрав троса и сломав правый уголок и залепив его термоклеем... От этого сгорел усилитель через 1 год . Живу в селе. Накоплен богатый опыт по ремонту. Ремонтирую сам. Я понял, что у нас эту машину ремонтировать не умеют.. По двигателю только масло меняю и периодически промывку в бак лью - все хорошо. Правда заменил 3 термостата, маслоотделитель, прокладки под крышками, колечки на клапанах фаз и датчиках и еще кой чего. Даже масло от замены до замены. В общем машина мне нравится. Историю пишу на Драйве. Правда давно не обновлял, но это поправимо. Как то так кратко.
спасибо за инфу =) на драйве тож оч долгое время сидел, сейчас как то все некогда... насчет 3-х термостатов не до конца понял ? качество заменителей таково или в чем прикол таких частых замен ?
@@vitosboss1 когда взял, машина на трассе не грелась. Диагностику делал перед покупкой - замыкание цепи термоэлемента на +. Ладно думаю дома гляну. Так и ехал 600 км при температуре около 70 градусов. Дома заказал новый. Снял неисправный, а он приоткрыт и не закрывается полностью. Когда привезли новый - установил, все ошибки стерлитсь. Ездил до весны 2016 года норм. Но периодически стала появлятся ошибка, которая выше и как-то по пути из Томска домой, он перестал открываться. На улице было 8 тепла, так и доехал, глядя на стрелку. Заказал еще один. Это было в 2016 г. До сих пор ездит нормально..Тфу, тфу,тфу... Качаство такое.
Русские не справляются с немцами...
Сергей Михайлов у меня накрылись два сервопривода на климат контроле где то под торпедой самая дальняя щёлкает при включении знаю как сделать но ломает все разбирать езжу так 4 года
@@xxsdwerxx8972 , да ладно Вам. Сразу видно, что Вы не в теме))) Русские не только со всем справляются, но ещё и других учат справляться. Здесь вопрос в другом. Автопроизводители уже давно зарабатывают не с продаж автомобилей, а с их обслуживания и ремонтов. И если раньше ремонт заключался в замене дешевой запчасти, то сегодня осуществляют замену дорогостоящего блока целиком. Капитализм...
После вашего обзора купил ку7 и езжу 3й год. 3.6 2008 пробег 282тыс проехал лично 50тыс. Купил в достойном состоянии. Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание не приведет к дорогим поломкам. Вполне надежный автомобиль и никогда не подводил на дороге. Удовольствие получаю постоянно. На резине Мишлен пилот спорт 4 в салоне стало еще тише и комфортнее. В первую очередь перед покупкой такого рода авто, задумайтесь о резине колес. Если будет накладно брать комплект новой брендовой резины (китай не советую машина тяжелая), то не берите такую машину! В среднем цена за комплект 400-500тыс.тг. или 80-100тыс руб. за R19-20. Всего наилучшего на дорогах!
Сообщение очень неплохое! Да, 3.6 движок надежен! И, правильно, за резину жмотиться не нужно...
Полюбасу рано или поздно встанешь на бабло, долбоеб. Тебе главное вовремя скинуть её, чтобы на бабки не встрять или купить второй, основной автомобиль, надежный, а этот для души, раза 3 в неделю выезжать или на дальняя. Пиздабол, а ты сколько им владеешь? А ты написал, что он уже капитален? Ты написал сколько вложил бабка, когда он капиталил движок, сколько бабок выкинули в подвеску предыдущие владельцы? Если посчитать всю сумму, то конечно Audi Q7 самый надёжный автомобиль.
У меня Q7 2007г. 3.0 td BUG. 580тыс. пробег
Цепи еще не менялись...скоро буду менять
Этот ДВИЖОК хорош! Правильно..., не протянуть с заменой!
Красава👍👍Четко,кратко,без лишней воды.
Привет. Очень рад видосу, давно не было про Q7. Забитый Водосток таит в себе одну не хорошую угрозу по мимо коррозии, вода поднимается и сгорают блок управления двигателем, ABS, и так далее. Ещё болезнь ручки безключевого доступа, сделаны не герметично, вода от моек попадает внутрь и начинают отказывать ручки, со временем они начинают гнить, коротить на массу и садить Аккум, ручки в ОД только под замену, цена одной 15т.р без покраски, но есть спец в Москве, он делает, я себе сделал. По поводу шнурка это первая покупка которую нужно сделать, и да там можно разблокировать очень много функций. Себе много сделал сам. Например лап таймер, это отсечка по времени в движении, температуру масла. У меня авто 2014 года, пробег 85т.км., 3 литра дизель CRCA. Много чего установил сам(фаркоп электрический, адаптивный круиз, автодуальный свет, передняя камера, активировал). Если интересно читаем тут www.drom.ru/reviews/audi/q7/422234/. Будут вопросы пишите.
спасибо за отзыв =)
Будешь продавать Авто???
Думаю купить ку7.зарплата 100тыс.,смогу ли содержать ???
@@KALIBR_LETIT когда нибудь может и буду... а так, да, по идее содержать с такой зарплатой вполне себе возможно
@@KALIBR_LETIT зависит от того, сколько от ЗП идет на авто, а если есть семья, дети, та же ипотека ) а если ты один, то не проблема…
Здравствуйте!)
Что скажите про Audi q7 2015 года 175к пробега 3.0 tdi, очень нравиться стоит покупать?
Spasibo za video, super! U menia dvigotel' 3,6 benzinovyj, probeg 640 000 km, dvigotel' i sceplenije v poriadke, bez remontov. Mashina 2007 goda.
вооот, тож приезжала на обслуживание как то раз ку7 с пробегом более 600 на 3.6 моторе...
Рассматриваю 4.2. Ищу видео) достаточно информативно👍🏽
Прокатал 49 личных аудюх,поклонник марки,собираюсь брать ещё одну кушку,тоже на 4.2 но на дизеле ) бензин я не рассматриваю по надёжности
@@Life_is_not_the_same_88 Очень объективное заявление! Как поклонник AUDI пока с десятилетним стажем... Совершенно с Вами согласен!
Был туарег 4.2 бенз. Намучался с мотором. В итоге задиры в 3х цилиндрах. Расход 23 смешанный. Короче крайне не рекомендую
@@Peter-nd2lr Спасибо за инфу... по конкретным реалиям с движком 4.2..! Удачи со следующим авто!
@@vitosboss1 спасибо. Рассматриваю сейчас Ку7 с 3.0 дизель. Можешь поведать об этом моторе побольше. Куда смотреть и т.п. Спасибо за твои видео. Смотрим с удовольствием!
Самый адекватный отзыв
4.2 bar 2006, на пружинах.пробег 362000, проехал как купил 2500, долил 1литр масло.расход 18.3 город/трасса, требует:мембрану квкг, ошибки двух лямбд(до ката),заслонки вп.каналов(008196)шланга гур,пер.аморты(стоят оригинал sachs),по цепям все ок(-2'KW -5'KW)по акпп тоже все ок! тяга отличная,тачкой доволен!
Здравствуйте.
Очень полезное и информативное видео.
Считаю, что самая правильная и честная информация об автомобиле это от самого владельца а если он ещё и моторист с руками это вдвойне убидительно.
Q7 2008 4.2fsi 278000 пробем 0, все ТО были сделаны во время,все по мелочи.
Согласен. У меня 4 авто 2008 Ку 7 и никаких проблем. Главное делать сервис во время. Ухаживайте за автомобилем и он ответит тем же.
BTR 4.2tdi 2008г.в. пробег 215000. Динамика ураган. Работает как часики.
Ага, уже продаете .))))
@Petr K дак сейчас на многих моторах, особенно турбо-бензиновых надо менять масло не реже 5-7т.к. Да же на таких древних агрегатах например как 6G75 на паджеро 4 ( а по сути это мотор из 80-х) завод изготовитель рекомендует менять каждый 15.т.км. НО с маленькой оговоркой, если машина используется в суровых условиях (а с нашим климатом и качеством топлива у нас именно такие условия) то менять нужно в 2 раза чаще, то есть 7,5 т.к. А там извините меня чугунный блок и нет никаких турбин и компрессоров.
А как на 4,2 следить за форсунками? Дайте совет
@@rusikneofficial1302 Использую премиум топливо, как профилактику. Теоретически можно снять форсунки и отправить на диагностику в специализированные СТО по ремонту форсунок.
@Petr K Заливаю оригинальное масло (будьте внимательны много подделок даже в оригинальных упаковках). Замена масла в интервале 7500-10000км.
Спасибо за видос! Очень информативно..
4.2 FSI бенз, привет всем из жаркой Феодосии))…пробег если верить предыдущему владельцу то 259000, рождена она в 2007 году, я приобрёл её в 2017…..сегодня я её отогнал на вскрытие двигателя….причина…примерно больше года загорелся значок желтого цвета «масленка», я посмотрел уровень масла был в норме, и после того как закрывал капот этот значок пропадал….но буквально на 60 - 70 км и снова загорался пока я просто не перезакрывал капот…..масло уровень по щупу был в норме…и это меня особо не напрягало….потом совсем недавно я решил заехать на СТО….там мне сказали нужно поменять верхний передний датчик масло, так как из под него шла небольшая течь, я поменял его, там же они что-то лазили в моторе и говорят что есть нагар на поршнях….рубанули с меня бабла…ничего не сделали и выпроводили меня с Богом. Я забирал авто с сто прям перед дальной поездкой….и примерно через сто км на холостом я обратил какую-то странную небольшую вибрацию двигателя, хотя обороты не плавали….в общей сложности дорога у меня была примерно около пяти тысяч км….в дороге добавился переодически какой то скрежет в движке….и вот примерно три дня назад, когда я вернулся и ехал по городу у себя, то резко пропала тяга и загорелся на табло значок ESP…я сразу стал, заглушил и перезапустили мотор…но все так и продолжалось….я поставил машину и только сегодня договорился к мастеру….утром стал её заводить..вибрация и троение было ужасное и как только включил скорость то она неистово заглохла….я её завёл и кое-как доехал к мастеру….а там при осмотре обнаружилось, что левая голова по ходу вообще не работает, свечи в масле и ужасном нагаре….давление мастер померил в этих цилиндрах а он выше показания датчика….в них давка сумашедшая…потом он мне прислал фотки эндоскопа поршня на этой голове в таком страшном нагаре и плавали в масле…в свечных колодцах тоже масло….в маслинном поддоне с маслом бензин, а правая божка в полном порядке , как только с салона и показатели компрессии супер и СО в норме…..он мне прислал фото нагара, как на столетней чугунной сковородке….решили снимать движок….готовлю «тугрики» теперь…чую не мало надо будет…так как и цепи заодно менять и что ещё вылизет….плохо ещё что у нас мастеров толковых нет здесь….все дворовые….так я оставил ласточку в растроенных чувствах и побрел по жарище пёхом домой…взял сейчас пивка, сел на балкончике…пью пивко и смотрю на море….а хули на него смотреть), где бабло на ремонт брать, вот вопрос….
Вот, к сожалению, ещё одно реальное подтверждение... за проблемность движка 4.2. Дай Бог Александр, Вам из этой "беды" нормально вырулить...
Ауди нужно брать с 3.0 или 4.2 дизель... у меня 3,2 fsi пробег 260 т.км, наш пробег 90 т.км., полет отличный, НО на каждую заправку 1 литр ацетона, каждые 60 т.км чистка коллектора, буду ездить пока едет...
Было очень полезно, спасибо за видос, удачи жду еще видео
СПАСИБО !!!!
хорошее повествование, без понтов и загонов
думаю что брать Ниссан Патфайндер 2.5 дизель или Ауди Q7 3.6 бенз или 3.0 дизель, но дизель пугает ценами на ремонт
3.6 бенз берите 😅
@@vitosboss1
в будущем машина будет таскать караван (прицепной дом на колесах) весом 2000 кг
с бензиновым мотором походу расход будет космос
Ниссан Патфандер 2.5 дизель простой и надежный, но в моих краях идет по одинаковой цене с Q7 3.0DTI ремонт которого страшный сон
Хорошее позновательное видео, смотриш обзоршиков нихера не понятно а тут все по полочкам ясно и понятно хочеш такую машину будь готов тратить на нее деньги а не покупать на последние деньги для понтов и не знать чего делать с ним когда она сломается .
Спасибо )
Бро у меня в семье Q7 4.2 fsi с 2007 года владеем, новую брали в ауди центре на полном фарше почти. Очень повторюсь, очень суровый пробег 362к километров сейчас! в моторе менялись только свечи, тфу-тфу-тфу! пугают все боюсь сглазить! менял коробку 10к км назад бу 20-25к, но коробка пошла из-за тяжёлых прицепов в последнее время, термостат акпп накрылся, и накрылась коробка и то проехав на сухую километров 150(( 4й комплект дисков колёсных катаем, в стоке были 20е, потом 20й Китай, потом 18 реплика, сейчас 18 оригинал, это чтоб было понимание суровости эксплуатации от северных, до южных морей, от Европы, за Урал -45, +45 этот автомобиль подчёркивает своё превосходство!
Если интересно, можешь замутить обзор с моей машиной 15 лет в семье
Было очень полезно, спасибо за видос, удачи
Спасибо )
Привет, спасибо за информацию. Я купил трёх годовалую Audi Q7 4.2 с 107 т км. Наездил на ней ещё 100 т км за 7 лет и пришлось с ней расстаться из за аварии. Я долго не думал и поехал купил себе опять Ауди 3.0 Дизель. Живу на севере Канады и думаю что проблем из за дизеля не будет.Могу всем только по советовать купить Audi Q7
Большое спасибо за отзыв!!! Удачи с новым авто!!! Дай Бог тебе до "лимона" пробега!!!
Опять же благодаря качеству топлива.
Q7 v12 tdi, взял недавно, 124000, на данный момент 137400, масло не доливал. Эксплуатирую пока в спорт режиме, не получается спокойно ездить на такой мощи. Хотелось бы проконсультироваться по обслуживанию пневмы
Если ещё жжешь, то удивлён. Трансмиссия и ходовка не рассчитаны на такую мощь.
Пиздец ты долбоеб, масло менять надо каждые 10 000 километров и самое дорогое. Вот такие долбоебы и убивают машины, а ещё и пневма, катайся, катайся дурачок.
Катайся на пневме дурачок, жги в спорт режиме, чтоб колеса дымились.
Тут у меня коллега продаёт VW Toureg на пневме, хочет что-то попроще взять. Пневма подошла к концу.
Спасибо за видос, думаю над покупкой такой с 3,6 мотором с замененной цепью
Я бы брал с незамененной ... кто знает как меняли и что туда ставили ...
@@vitosboss1 Там все чеки о работах присутствуют. Вот сейчас в серьез думаю по поводу данной машины.
@@dmitriyyashin4967 все равно верить надо глазам своим .... берёте диагностику и смотрите .. бумажек разных я на своём веку много видал , порой это ни о чем не говорит
Как меня удивляют люди,верящие бумажкам,особенно с печатью а если ещё и от официалов )))
Супер видео!
Думаю брать 3,6 FSI
Спасибо за отзыв! 3.6FSI - тема вполне правильная!!! Удачи с покупкой!!!
@@vitosboss1 Спасибо
@@vitosboss1 🙋♂️
Подскажите пожалуйста, реально найти более менее живой аппарат?
И сколько примерно обойдётся замена цепей и натяжителей?
@@АнатолийСторожик-и2к найти реально , замена цепей смотря какие детали брать где их брать и где менять .... от 70000
2008 г 3.6 v6 280 л с пробег 314 000 тыс купил было 305 000 тыс пол года гонял уже 315 000 почти
Верю!.. 3.6 понадежнее.. Удачи!
Ауди машина очень надёжная машина я уже владею машиной 11 лет машину купил у дилера нулёвый был пробег в данный момент нету никоких проблем нет пробег 527857 обём матора 4.2
Вот это хозяин! Вот на кого равняться.. Хоть пару слов по эксплуатации.. поделитесь!
Я на свою машину могу сказать 250000 тысяч километров может ехать
Я всё сваё время менял и вот что интересное я пошитал все расходы кроме масло всякиз жидкостей 270000 тысяч рублей потратил на машину я делал ходовку 6 раз делал в течени 11 лет потомушто я и ходил с друзьями на офрооуд я всем рекомендую машину как сказал акдемик машина ешё понторезка когда сын получит права я ему курлю новуй я увожаю ауди ку 7
@@БекаБ4-ю9з Так я и предполагал.. Спасибо за информацию!
@@БекаБ4-ю9з Ещё раз спасибо за реальный рассказ... и за уважение Q7!
Парняга - КРАСАВА ! Все чётко !
Спасибо :)
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор Туарега gp рейсталинг, интересно послушать ваше мнение.
Был у меня пассат B6 3.2fsi vr6 тот же 3.6, на пробеге в 950т.км замена двигателя, и то из-за того что спалили ДВС!!!!!!
Здравствуйте, купил недавно ку 7 с мотором 3.6) пробег 307 тысяч. На холодную первые секунд 10-20 работает громко.
Имеет смысл подумать про замену цепей и натяжителей
Ну или маслонасос поглядеть
Здравствуйте, чётко и понятно.
Спасибо за отзыв! =)
Отличное видео! Хотелось бы узнать про 3литра tfsi в чем разница ца 272 и 333л.с? Хочу купить q7 бензин,но охото на 8 ст акпп -насколько я разобрался она только у 3л ? Или всё-таки 3л настолько плохи и стоит смериться взяв 3.6 с 6ст акпп?))
Смотря на сколько по времени хотите , если на долгий срок - то да стоит искать 3.6
Здравствуйте! То есть пневма не боится морозов да? Видос топ!
В чем смысл покупать бензиновый 4.2 в наше время??? Одни недостатки: расход большой (а топливо дорожает год за годом), налог конский (а дороги гавно), надежность хреновая - найти живой сейчас очень трудно. Так еще и едет он не бодрее, чем чипованый 3л до 100-120 (а гонять мало где можно без камер). Ну и в чем прикол тогда?
...а 3.6 бенз вообще не едет, очень некомфортно. До 2500 не едет, потом резко просыпается. Не подходит он этой машине. Имхо если брать 4L сейчас, то только рестовый дизель...замена форсов (хотя не факт, что придется) выйдет не дороже ремонта 4.2
Видос грамотный, респект 👍
Комент за Q7 реально здравый... Но за 3.6 немного не согласен... При нормально отстроенной по регулировкам тачке, а также правильных: бензине, свечах, масле и ходовой.. Машинка с разгоном никуда не тупит... (как минимум моя)!
Нет техники которая не ломается или не ржавеет , есть безпантовые владельцы ... Ку7 зверь машина , и вообще если даже полетит движок , не буду чинить а просто куплю новый движок ... Ни в коем случае не чините , попадете на приличную сумму и нет гарантии что она не стуканет ...
Молодец всё ок, но 3.6 продай и купи 3.0 ( 245 ) дизель .следи за чистотой топлива и фильртрами и забудешь о проблемах.
Спасибо за совет.. Я и сам частенько думаю об этом. Но всё таки вначале нужно с качеством солярки у нас в Кузбассе подробнее разобраться..., а то в нормальные зимы частенько бывают проблемы..
3 тди та же проблема с цепями, менял недавно
3.0bug 2007год.пробег 300т у меня 2.5года проехал 65т цепи не гремят,масло не ест,с топливной проблем нет.
Вам по данному движку реально верю... Желаю удачи с дальнейшей эксплуатацией!
@@vitosboss1 спасибо.
Привет Вить. 2006 год , 3.0 BUG дизель, пробег 177 т.км, владею 5 год, второй хозяин. Итак, что сделано из того что помню: Удалена вся экология, егр, вихревые заслонки, катализаторы. Трасса выхлопа переделана полностью, задней банки нет. Перебрал рулевую рейку, все сальники и резинки, новый гур, в заслонке - глушилке поменяны шестеренки на металл, пластик сносился. Насосы в баке тоже поменяны, они работали но давление стали маленькое выдавать - машина из-за этого плохо заводилась, датчик колена. Перебраны обе головки, по моей вине....подогрел когда лопнул патрубок двойной, с левой стороны который у привода идет, от печки вроде, новые клапана, направляшки, и колечки. В основном здесь по мотору, ТО и мелочи типа сайлентблоков расписывать нет смысла. По пневме и акпп, тьфу-тьфу-тьфу, проблем не было. По итогу за полных 4 года на запчасти потрачено около 300т.р, здесь же и рабата за переборку голов. Все остальное делал сам, еслиб не нагрел было бы тысяч 220р. Считаю это довольно бюджетно для нее, но и езжу не прям много. Привет из Карелии)
Большое спасибо за содержательный отчет по дизельному Q7! Мне интересно..., и другим возможно будет полезно! :-)
не за что, выкладывай видео - интересно посмотреть. Ты говорил про плюшки, не знаю как на бензинке, но на дизелях стоит штатная вебаста, даже если ее нет по комплектации....активируется так же шнурком)
probeg 277 I nichego iz etogo nebilo.
360тыщ.... масло. фильтра. кормозные диски калодки...
ну и всякие егр сажевые ...по мелочам
без пневмы...на ку 7 она не нужна
Насосы сложно менять?
Привет
У меня кукушка 2008 4.2 бензинка. Пробег родной 175к. Скинь сылку на кабель. Смотреть тебя начал с первой части ,, за мечтой,, 👍👍👍 и буду смотреть, не прекращай снимать ролики. Но след год хочу взять гараж и начать разбирать свой конструктор ))) по счёт гильзовки как определишься че куда отдавать не забудь ролик
ru.aliexpress.com/item/2017-high-Quality-VAG-CAN-PRO-CAN-BUS-UDS-K-line-S-W-Version-5-5/32804896531.html?spm=a2g0v.search0604.3.27.68ea5004DzpFAb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_319_317_5730215_10696_10924_453_10084_454_10083_10618_10920_10921_10922_10307_10301_5729715_537_536_10059_10884_10889_10929_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910-10889,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=5d291831-0b29-42f2-85f1-d721effbb61c-4&algo_pvid=5d291831-0b29-42f2-85f1-d721effbb61c
Tech Pirate / Виктор Санкин не многословен ) спс на этом
да только с гаража пришел, тут у нас вот 7 утра =D @@limbo1702
Tech Pirate / Виктор Санкин кукушку ремонтировал ? У меня 6 утра)))
мерс ковырял@@limbo1702
Как считаете сейчас стоит покупать Q7 2008 года дизельную? Есть ли сегодня проблемы с запчастями?
С запчастями проблем нет. Проблема с наличием нормальных специалистов (мотористы, электрики, маляры и пр.). Про бензиновые двигатели не спрашивал (думаю, что дешевле не будет), но на дизельных двигателях замена цепей с сопутствующими заменами (термостат, прокладка и пр.) с работой обойдется от 1200 до 1500 у.е. Это у нас в РБ. Как обстоит дело в других регионах, я не знаю. Лучше рассматривать дизельную после 2013 года, т.к. там две цепи на двигле и устранены некоторые болячки.
700, 2012гв
Добрый вечер . Купил ку7 2006г. 158 тыс. Пробег реальный подскажите с чего начать и на что обратить внимание? Машина на данный момент вроде не нуждается в ремонте, но дабы избежать глобальных проблем лучше перестраховался.
Как вариант узнать у прошлого хозяина, что менял на каких пробегах. Масла (коробка, мосты, раздатка), жидкость ГУР, тормозная, антифриз. Посмотреть состояние штуцеров пневмы, как Виктор в видео сказал сливные проверить в арках( я прикупил на али камеру эндоскопическую она избавляет многих проблем, легко подлезть в труднодоступные места). Сделать ревизию подвески. Промазать замки дверей. На все работы есть "Эльза" ее нужно поставить на комп в любом случае, там все четко описано. тормозные диски посмотреть, стоят ли датчики в них. И конечно как Виктор выше сказал шнурок и диагностика всех блоков.
Привет. ДВС BUG пробег уже 420000км. Полет нормальный!
Спасибо за инфу! Рад за Вас и за BUG! Это, в том числе, и показатель правильности эксплуатации своего авто.. владельцем! Желаю Вам цифру удвоить...Удачи!!!
@@vitosboss1 спасибо большое.
Евгений Волков у меня заглохла когда загорелась спиралька и не заводится помогите советом пожалуйста
Двигатель такой же как у вас
3.6. Пробег 344. Цепь меняли на 180.
Значит, нужно ПОСЛУШАТЬ работу движка... И провести диагностику...
Отличный обзор ! Лайк ! Какие группы смотреть на Васе при проверки цепей 93 ? Допуск до 6-ти , как на 3,2 ? Проверка по Васе цепи достаточна или есть нюансы еще ?
При покупке бу,сразу гонишь и меняешь и цепи и форсы,что бы тебе продавец не говорил и какие бы чеки не предоставлял
@@Life_is_not_the_same_88 во во ни кому нельзя верить, только лично только проверка
Не зря побаиваешься дизеля. Было два с6 Олроад 3.0 tdi рест и до рест, при -27 и ниже начинается гемор учитывая, что частный дом и гараж в котором меньше -20 не бывает. Про вебасту не надо, батарею высаживает на раз, стартер не крутит. Лей не лей антигели - шляпа, температура застывания - это не температура фильтрации, топливо только с газпрома или Роснефти говорят до -35 артктика - пиздят! Батарея на них 25 рублей, стоит гелевый. Топливо дороже бензина прилично, ТО дороже и чаще, топливный менять при каждой замене масла, невелируются все расходы на налог и расход. Бензин работает тише и приятней. Да Дизель 3.0 ещё и с чипом тянет шестерку как паровоз или даже самолёт, для южных регионов речи нет, но они и дороже на 30-50% 3.6 для Ку7 с пробегом оптимальный Варик для Сибири, привет из Красноярска :)
Брат че скажешь про мотор 2.8 на А6 С7 13 ый год? Че нить слыхал? Не могу найти информацию )))
Не ну есть опыт запуска в -30 туарега 3-х литрового , впринципе - это возможно .... 2 Аккума и вебаста
@@vitosboss1 конечно возможно, я же как то жил три года с ними и в этим новогодние -41 двигался))) но танцы с бубном )))
Но больше не хочу
Привет!Сбасибо за информацию,у меня ку-7 с-10-го года 3.6 двигатель с пневмоподвескаой ,152000тыс пробега,у нас на севере зимою тоже холодно,выше 30-и градусов не езжу и проблем нет,9лет езжу и не собираюсь менять классная тачка, да и на что менять, на новый Ауди блок двигателя алминиум!!!
Дельный обзор. ✌️
Спасибо за отзыв! Всегда стараюсь поделиться реальными знаниями на основе личного опыта...
Самый адекватный обзор
Спасибо за отзыв! Хоть пару принципиальных моментов по тачке..., если можно!..
Ещё одно болезние у 3.6 fsi ето мембрана КВКГ маслоотделитель
4.2 бар проехал 560тыс км проехал проблем нет менялось два раза цепи очень доволен Авто сейчас трети ку7
Aibek Zhumagulov Ага, а я китайская балерина.
Aibek Zhumagulov на эвакуаторе :))))
Все хорошо, спасибо за видос и информацию. Расскажите пожалуйста по дизельным двигателям разных объемов. Рассматриваю дизель.
я в видео упомянул почему я ничего не могу рассказать по дизелям .... сам не дизелист, дизеля не было... а так рассказываю не то что вычитал на форумах а с собственного опыта =)
audi-club.ru polnostju vsjo jestj pro dizelja
4.2 БТР лучший,можешь даже не читать ничего )
Добрый день. Подскажите, а как определить что с форсунками проблема и их пора менять?
Сonstantin Р Когда форсунка умирает, мотор троит, забитость форс проверить легко на диагностике по параметру краткосрочная и долгосрочная корректировка. Более детальная проверка на стенде.
Найдите нормального диагноста, не такого как автор. Автор не вкурсе как устроена система гидравлического усилителя руля, о чем можно говорить дальше...
158000 q7 2006 4.2, подскажите масло коробки не менялось никогда, стоит ли?)) На что обратить внимание, что посоветуете поменять и какие сроки?
Привет! 2008 3,6 пробег 195000км. Цепь не менял. Но с утра при заводке секунд на 3-4 шумят.
значит гидронатяжители цепей срабатывают через 4 секунды после пуска двигателя... хорошего мало, теоретически при таком раскладе цепь имеет шанс перескочить
советую все же заняться заменой гидронатяжителей, клапана который оставляет масло в системе при глушении двигателя, а так уже заодно и цепями....
@@vitosboss1 никак не собирусь, то финансы, то времени не хватает
сам такой, но последствия если наступят - будет печально @@beibit5945
@@vitosboss1 а еще панорама скрипит. 🤦♂️
У меня 2007 год 3.6 FSI. Пробег 203000км.
В движок не лазили.
Единственное хотелось бы посмотреть как меняют прокладку клапанной крышки.
И обязательно ли меняются форсунки при снятии крышки клапанной.
форсы там вообще не при чем, прокладка меняется довольно просто
Tech Pirate / Виктор Санкин
Спасибо за ответ.
Вот перечень того, что мне сказали поменять за раз, так как открыли клапанную крышку:
1 уплотнительные кольца ТНВД .
2 рем. комплект кор. форсунок.
3 клапан картерных газов ( мембрана )
С этим я согласен.
Tech Pirate / Виктор Санкин
Если есть возможность у вас, покажите как снимать клапанную крышку.
Там столько прибанбасов , что боюсь не то открутить.
Заранее спасибо.
Молодец. А этот шнур диагностический с Q7 на Туарег 2008 подойдёт?
Да
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста.думаю приобрести АудиQ7 . 3.6 FSI. Смотрю варианты газ-бензин, или самому установить после покупки. Просмотрел видео разные про ДВС. ТРЕБУЕТСЯ бензин с высоким уровнем октана
Подскажите стоит ли с газ-бензин? Да ещё вопрос если знаете примерно сколько будет стоить, ремонт замены всех цепей, прокладок,свечи зажигания,натежителей.? Просто прикидываю во сколько может выйти ремонт . Что бы не было каких либо неприятностей в будущем. Заранее спасибо!
Zhan Zharkenov замена цепей свечей и направляющих с натяжителями встанет с работой в районе 60-100 тысяч в зависимости от того на что будете менять (оригинал или заменители, сразу скажу что советую оригинал) про газ тема сомнительная , не каждая контора может грамотно настроить газ на фри моторах
Добрый вечер Виктор! У меня Q7 2009 года 3,0 дизель, без пневмо, на 20 тапочках, такое ощущение, что низко сидит, вопрос, можете посоветовать, как преподнять чуть выше? Заранее спасибо за ответ.
Валерий Добрый день подскажи пожалуйста дизель капризная двигатель салярку любую жрет
@@ХасуевРамзан Здраствуй Рамзан яб не рисковал топливная не из дешовых
а как она может быть без пневмо.
заменили на пружины ?
На первой ку7 проехал 560 тыс 4.2 фси за весь пробег менял цепи при пробеги 310 при пробеги 320 поменял гидроблок коробки и все вся пневма досихпор родная с новым владельцем связь поддерживаю щас другой хозяин пробег 610 тыс но он от мотал на 140 😁
А второй ку7 210 тыс полет норм тоже 4.2 фси
Результаты на редкость НОРМ!!! Дай Бог ещё раз УДАЧИ!!!
@@vitosboss1 что?Знакома тема bar с его задирами😄
Скажете с каким мотором лучше
3.6
@@vitosboss1 как думаете бензин 3.6 разгон норм или слабая тяга будет и что скажете дизель 3? Спасибо
@@НазарНааматов-в5в разгон нормальный , дизели не люблю
Не подскажете с каким мотором лучше взять
Nazarhan Naamatov если бенз то 3.6, если дизель 3
@@vitosboss1 а дизель 4.2?
Nazarhan Naamatov тож неплох, но обслуга дороже
У меня туарег3.6 ( 240 т км) ничего не делал по мотору . От замены до замены не литра масла не доливаю.
Для данного движка киллометраж норм.. Что касается масла...- красава, если с маслом угадываешь! Удачи!!!
@@vitosboss1 лить раньше мотюль как в авто так и в мото и гидроцикл. Сецчас перешел на ликви. Так как мороз и ликви держит минуса лучше. Ну конечно покупка масла в проверенных местах
Bhk или cmta?
Подскажи Пожалуйста, как проверить состояние Цепи Грм на Q7 3.6?
Собираюсь брать её
Ну диагнгстикой
езжу на Туареге 2008 года 3.0 TDI CASA. Если задаться вопросом о выборе следующей машины грубо говоря без запаса денег на ремонты и тюнинг до 20000 долларов, Туарег 2 поколения 3,0 TDI или Q7 3.0 TDI 2011 ? Спасибо
Скорее Q7...
@@vitosboss1 спасибо
Добрый день,езжу на Santa fe2007г.2,7л.бензин,решил обновиться,предлагают Q7 бензин 3.0 2014 г.,на пружинах,пробег 180000,как этот двигатель в двух словах?
привет, а что скажешь по дизелям?
Q7 на дизелях эксплуатируется не плохо... С бензинками вопросов больше.
Добрый ночи подскажите собраля покупать Q7 2006 c вклиненым мотором . Ремон буду делать сам . На что обратить внимание по мотору ?
Главная беда мотора 4.2 - стенки между цилиндрами МИНИМАЛЬНЕЙШИЕ... Гильзовать - шансов 50/50...
Подскажите пожалуйста,q7 3.0 tfsi,2011 год,какой диагностер выбрать?
Сколько обзоров и отзывов не смотрел на ютубе, рекомендуют только 3.0 дизель. Даже не знаю что теперь и думать. Получается 3.6 тоже вещь?
МакАвто вполне себе :)
4.2TDI какой 3.6...
@@olegfromru буквально сегодня катался по области в -40 / -42.... на дизеле... ну хз, не доверяю я нашей солярке...
Только 4.2 тди
104.000 мили 17ого года, двухлитровый бензин
Вот хотелось бы узнать по ценам на 24 год замена цепи ??? На 3,6
Здравствуйте.Ссылка на аппарат диагностики не открывается .подскажите что за аппарат нужно купить что бы диогнастировать Q7
А что расскажешь про 3 литра дизель 245 сил??? Спасибо
для Сибири дизель - не вариант... (-45 этой зимой было как пример) ... а так... приёмистый, моментный приятный и тяговитый мотор... если вовремя обслуживать - все с ним будет замечательно. Но надо учесть что мотор как минмум очень не дешев в обслуживании...
2013 3L TFSI (333hp) 171000
Для начала неплохо... Через 100000 можно делать какие-либо более конкретные выводы по эксплуатации данного авто... Удачи!
Подскажи как можно на 3.6 американке музыку штатную замутить через Bluetooth, и по поводу установки камеры заднего вида в штатную систему, не геморно ли это? Не шарю ничего в электрике, спасибо
4.2, 2006 год 221000 тыс.пробег,21 тысяч назад менялись цепи все найс
Добрый день. Сколько денег все стало?
Стоит ли брать машину с пробегом 270 тысяч? Всё цепи поменяны. Ходовка не пневма. Кстати. Что за комплектация авто без пневмы?
Обычная комплектация , если не бита и ошибок особо нет то почему нет
@@vitosboss1 не битая. Ошибок нет. Цепи меняли. С низу весь сухой. Облазили всё.
@@romankashin1101 а мотор то какой
@@vitosboss1 3.6
6.0 v12, TDI 500 животных, 320 000 пока только расходники.
190 3.0tdi полет нормальный, расход масла 500 гр на 7 тыс максимум
Мотор 3,6 На 160 т км цепь растянуло, и звездочка приехала; стоит в ремонте; насчёт клапанов не знал такую тему; надеюсь механик бы заметил, иначе писец, потому что был заказан оригинал не дешевый; и если там ещё и клапана загнуло, то я б выкинул ее нахер
Добрый день! Подскажи, на 3.6 с Туарега 249 л.с клапана гнет?
190 т.км и не слышно никаких шумов
на 3.6 клапана гнет при обрыве цепи, проверено.
@@vitosboss1 а замена цепи с сопутствующими деталями сколько обейдется по рублям?
Гранд Пауэр т12 вообще по факту надо смотреть, в общем случае около 100
@@vitosboss1а если в гараже у дяди Васи средней руки?)
@@ГрандПауэрт12 ну я про гаражный ремонт и говорю ..
Я купил себе кукушку 4.2 fsi 315тыщ пробег. Не в курсе, что там менялось, делалось. А как узнать, меняли там цепь или нет? И ещё, после хорошей динамичной езды, дрыгло запускается на горячую с прикусом. Пробку маслозаливную, присасывает как вантус. При открытой, начинает колбасить на хх. Что подскажешь, хана дрыглу? 😱
я бы смотрел в сторону вкг, ее мембраны и чистки всего и вся
Спасибо за правду, а то в основном слышиш от блогеров только о понтах.
Правду всегда пожалуйста... Спасибо за отзыв! =)
240 тыщ, 3.6 FSI Цепи не менял, но слышу как они шелестят (спарадически) после прогрева.
Y G о, привет владельцам :)
Класс Молодец
475.000км но менял 1 раз цеп 1 раз фарсунки
привет Q7 2006 4.2 fsi 197000 проблем глобальных нет как понять как звенит или лязгает цепь
При заводке на холодную первые пару секунд слышится лязг цепей. Потом тишина
напиши по поводу колектора как стало после удаления этих плосмасовых штук
Точно безопаснее... для движка...
3.0 tdi тоже те проблеми - да мотор я шчетаю луци из фсех. Пробег 327 тис.
Дай Бог еще столько же.. пробега!.. Желаю УДАЧИ!!!
Согласен за дизель, недавно менял цепи и т.д.)
Приветствую. Как машина относится к газу? Именно 3.6
как и любая другая - так себе, для нормальной работы на газу следовало бы заменить поршни, а тут они довольно диковинные, с углом наклона градусов 15...
@@vitosboss1 спасибо большое. Присмотрел себе вот думал сразу на газ поставить. А то у нас бензин дороговат)))
стоит брать 4.2 ? на что обратить внимание при покупке ?
Q7 2014 3 бензин можно брать
экокожа 2004-2010 ходит сильно дольше натуральной - опыт бмв разных салонов. есть много информации о том что тех годов экокожа очень износостойкая. наппа например может быть подушатаной уже с 100т. у меня 270 на "коже" - нет царапин даже, но боковина седла водителя ушатался сам паралон внутри, а поверхность хороша
Молодчина четко👍👍👍👍подписка
Приветствую, подскажите, какая нужна головка чтобы открутить болты гбц двигателя 4.2 bAR ?
сплайн, 12 граней вроде бы 10, может 12