Olá obrigado, realmente a Triumph não economiza no desenvolvimento, em breve vou fazer um vídeo falando da tecnologia que a gente não vê, aviso você, ciclística, imu, tem muita coisa que acabamos até não mencionando.
Obrigado pelo comentário mas a Tiger 900 tem duas versões top de linha, a GT PRO e a Rally PRO, todos os componentes que vem e uma vem na outra, dois itens são exclusivos de suas versões, enquanto a GT PRO tem suspensão eletrônica e não vem com o protetor de motor, a Rally PRO é o contrário.
Podia mostrar ela mexendo na regulagem sempre carga. Subindo ou descendo. Né.
É muita tecnologia a bordo!!!!.Linda moto.
Olá obrigado, realmente a Triumph não economiza no desenvolvimento, em breve vou fazer um vídeo falando da tecnologia que a gente não vê, aviso você, ciclística, imu, tem muita coisa que acabamos até não mencionando.
Ainda não vi ninguém falando 👏👏👏vai ser ótimo vídeo
Excelente vídeo. Obrigado
Valeu, Gustavo. Parabéns pela explicação...
Obrigado Valdemar, conte comigo.
Parabéns pela vídeo,muito esclarecedor 👏👏👏
Obrigado Arlen.
tenho que comprar a minha!
Linda moto
Olá Sérgio realmente, essa é a mais bonita na minha opinião.
Um dia eu chego nessa máquina
Olá, se Deus quiser, quando esse dia chegar, conte comigo.
Ou seja, uma nave Tigre 🐯 Tip Top
Top
Essa moto eu consigo financiar cem por cento?
Vou atender uma chamada e depois continuo o vídeo. kkkkkk
Vida real , rs . Obrigado pelo comentário.
A hally também dá pra conectar o celular???
Olá, sim é possível adquirindo o kit conectividade como acessório.
Essa não é a mais completa conforme foi dito pelo cara do vídeo, a mais completa é a rally pro, inclusive a mais cara.
Obrigado pelo comentário mas a Tiger 900 tem duas versões top de linha, a GT PRO e a Rally PRO, todos os componentes que vem e uma vem na outra, dois itens são exclusivos de suas versões, enquanto a GT PRO tem suspensão eletrônica e não vem com o protetor de motor, a Rally PRO é o contrário.
Nenhuma rally pro tem suspensão eletrônica 😕