ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขาดขั้นตอนการตัดและการบัดกรี diode ช่วยทำเพิ่ม หน่อยได้ไหม อะ
ขอบคุณที่แนะนำครับ ใช่คีมตัดและหัวแร้งบัคกรี คราวหน้าจะเพิ่มรายละเอียดครับ
😊😊😊😊
ขอบคุณครับ
ร้านตรวจเช็ค ในเชียงใหม่ มีร้านไหนที่เชื่อภือ ซื่อตรงกับลูกค้าบ้างครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ร้านส่วนใหญ่ก็จะมีจรรยาบรรณในการตรวจซ่อมอยู่แล้วครับ
@@krookieonline พอดีไปเจอร้านที่หลอกลวงครับ เช่นไฟไม่เข้าแบตให้เปลี่ยนสายพาน พออีกวันบอกว่าไฟเข้าแบตมากเกินจะทำให้แบตระเบิด เพื่อต้องการจะแกะไดชาร์ทหาจุดบกพร่อง ทั้งๆที่ยังไม่ได้แก้ไขอะไรเลย ก็เลยไม่ให้ซ่อม ขับรถไปอู่ให้เขาเช็คดู เขาก็บอกว่าไม่เป็นอะไร แค่เปลี่ยนสายพานใหม่ก็ใช้ได้ จึงรู้สึกว่า ร้านไดชาร์ตไม่น่าเชือครับ
รถผมวีออสเจน2 เวลาสตาร์ทไฟชาร์จอยู่แค่12.9-13.1 ถ้าจอดประมาน3วันแบตเกลี้ยงเลย เป็นที่ไดร์ไหมครับ
ถ้าเกี่ยวกับการจอดต้องเช็คที่ไฟรั่วครับ การชาร์จจะต้องเร่งเครื่องที่ 2,000 รอบ/นาทีครับ จะได้ ค่าการชาร์ทที่ถูกต้อง หรือ เปิดไฟหน้าก็ได้ครับ
ไดชาร์จปลั้กรี 3 สาย. รหัส S. IG L. และ. C IG L. ใส่กันได้มั้ยครับช่างขอบคุณมาก
ขั้ว s จะต่อมาจาก แบตเตอรี่ ครับ ส่วนขั้ว c ต่อมาจาก กล่องคอมพิวเตอร์เพื่อควบคุมอัตราการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงขณะไดชาร์จ ทำงานครับ ในมุมผมว่าควรใช้แทนกันครับ
สอนอะไรไม่ได้เรื่องไม่ทำให้ดูทุกขั้นตอนอย่าเอามาลงดีกว่า
ครับ จะพัฒนาต่อไปครับ
ช่างฝีมือมากๆครับประสพกานล้วนๆงครับ
อาการรอบต่ำไม่ชาร์จ ไฟแบตขึ้นโชว์ วัดไฟได้ 13.1 v พอเร่งรอบสูงแล้วหาย วัดไฟได้13.6 vอาการนี้อะไรเสียครับ
น่าจะแปลงถ่านใกล้หมดครับ ทำให้สัมผัสได้บ้างไม่ได้บ้างครับ ไม่งั้นต้องตรวจสอบดูอีกที
ถามหน่อยครับรวมเเล้วกี่บาทครับ ต้องไปร้านไดนาโม หรือร้านทั่วไปคับ
อู่ซ่อมรถทั่วไปครับ ราคาขึ้นอยู่กับอะไหล่และค่าแรงครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ
อุบลฯจ้า
เปลี่ยนไดโอดเท่าใหร่ครับ
ราคาอะไหล่ 250-500 ฿ แล้วแต่ยี่ห้อครับ ตามร้านอะไหล่ทั่วไป
เช็คความต้านทานฟิลคอยล์l200ได้เท่าไรครับ เช็คอย่างไร
ส่วนใหญแล้วจะไม่ค่อยเช็คค่าความต้านทานเท่าไหร่ครับ เพราะว่าค่าต่ำมาก ส่วนใหญ่เช็คการต่อกันระหว่างขดลวด และการช็อตลงกราวด์มากกว่า ถ้าไม่ลงกราวด์เป็นอันใช้ได้ครับ
สอบถามครับ ตะกั่วที่ใช้บัดกรีต้องมีส่วนผสมของเงินด้วยไหม หรือต้องเป็นแบบ Lead Free ครับ เพราะไดชาร์จมันร้อนพอสมควรเลย ช่วยชี้แนะด้วยครับ
ใช้ตะกั่วทั่วไปครับ แต่ต้องทำความสะอาดสารเคลือบหรือขัดรอยขั้วต่อ หรือใช้ตะกั่วแท่งแบบร้านซ่อมหม้อน้ำก็ได้ครับ
@@krookieonline ตะกั่วทั่วไป 40/60 ขอบคุณที่ช่วยชี้แนะครับ☺
มือสอง
ซ่อมได้ถูกกว่ามือสองครับ
งานนี้งบเท่าไหร่ครับ
ราคาอะไหร่ ไม่มากครับ ขึ้นอยู่กับแท้เทียมครับ ตั้งแต่ 300-500 ฿ ได้ครับ
ไดชาตเสียง่าย20วันสามตัว มันเกิดจากอะไรคับ
น่าจะเกิดจากเครื่องเสียงกินไฟเยอะ หรือพัดลมระบายความร้อนทำงานตลอดเวลา ส่งผลให้ใช้ไฟเยอะ ไดชาร์จทำงานตลอดเวลาครับ(ทำงานหนัก)
รถผมไฟชาร์จปกติเวลาเครื่องติดแต่ไฟรูปแบตหรีลงแต่ไม่ดับสนิทแบบนี้คัทเอาท์เสียหรือป่าวครับหรือเกิดจากอะไรครับ
ใช้มิเตอร์วัดไหมครับที่ว่ามีไฟชาร์ทปกติ
ผมลองถอดขั้วลบออกแล้วรถไม่ดับครับ
ผลซื้อรถมือ2มาครับเหมือนไดชาร์จจะแปลงมาด้วยครับ
@@gloffee ถ้าอย่างนั้น น่าจะเป็นที่กราวด์ของหน้าปัทม์ไหม อาจมีการถอดหน้าปัทม์ถอดคอนโซน แล้วใส่สายกราวด์ไม่ครบครับ
@@gloffee อาจเป็นที่กราวด์ครับ
สอบถามหน่อยครับ วีโก้ผม เปลี่ยนแผงไดโอด เปลี่ยนแปรงถ่านแล้ว เดินเบาได้ 13.5 เร่ง๒พันรอบได้ 13.5 - 13.7 ปกติของโตโยไหมครับที่ตำกว่าค่ายอื่น หรือผิดปกติตรงไหนไหมครับ ที่ผมสงสัย ๑. แปรงถ่านใหม่ หน้าตัดเหลี่ยม ไม่โค้งเข้ารูปหัวคอม กระแสไหลไม่สะดวก ๒.คัทเอ้าท์จะเสียไหมครับ เคยได้ยินว่าเสียเมื่อค่าสูงๆ
จากค่าที่กล่าวมาผมว่าปกตินะครับ เพราะว่ารถยนต์ปัจจุบัน มีสัญการชาร์ทเข้ากล่องเครื่องยนต์ หรือมีค่าแรงดันไฟฟ้ากำหนด ดังนั้น ปริมาณกระแสไฟใกล้เต็ม ย่อมชาร์จน้อยเป็นเรื่องปกติครับ จากค่าแรงดันที่เขียนมาถือว่าดีครับ แต่ถ้าไฟไม่พอ ควรตรวจสอบอุปกรณ์ที่กินไฟผิดปกติ หรือการรั่วในขณะปิดสวิทช์กุญแจมากกว่าครับ ค่ากระแสรั่วไม่เกิน 0.2 A ครับ
@@krookieonline ขอบคุณมากๆครับ อุ่นใจหน่อย ก่อนนี้ใช้อย่างเดียว พังก็เข้าร้าน หัวแบะไป ไม่เคยสนใจ ไม่เคยวัดเองเลยครับ
@@wiraphongj6942 ยินดีครับ
รบกวนสอบถามครับ รถ Vios รุ่นนี้ ใส่แบตGSรุ่น รหัสอะไรครับ ผมจะใส่บ้างครับกี่แอมป์ครับ ขอบคุณครับFCครับ
จำรหัสไม่ได้ครับ แต่ถ้าลูกแบตขนาดนี้ น่าจะ 45 -55 Ah ครับ
@@krookieonline ขอบพระคุณครับ
@@sompongboonrawd435 ยินดีครับ
ร้านอยู่ไกล ถ้าใกล้ผมไปหาคุณแล้วครับ นายช่าง จาก FC
@@sompongboonrawd435 ขอบคุณครับ
สอบถามครับ แบตเตอรี่โชว์ ก็ลองขับดู สักระยะรูปแบตเตอรี่หาย พอขับไปได้ระยะเวลาหนึ่ง สังเกตุระบบไฟเริ่มสว่างน้อยลง เลยรีบปิดวิทยุ ระบบไฟเท่าที่ทำได้ สักแปปแบตเตอรี่โชว์อีก ลุ้นให้ถึงบ้านสุดท้าย ขับอยู่ดีดีความเร็วไม่เยอะรถดับ ..เกิดจากถ่านไหม🚘 พอสตาร์ทอีกไม่ติด ไฟไม่มี 📍 พอดีผมเคยเจอช่างสอน บอกแก้ไขชั่วคราว หาอะไรมาเคาะที่ไดชาร์จผมก็ทำ สักพัก มาสตาร์ทใหม่ติดเฉย รูปแบตเตอรี่หาย รีบขับกลับบ้านดีสุด ..ลุ้นเช้านี้เอารถไปที่ใกล้สุดกรุงเทพ 🥹
รีบแก้ไขเลยครับ เเบตหมดเวลากลางคือจะยุ่ง หาช่างไม่มีครับ อาการนี้น่าจะเกิดจากแปลวถ่านครับ ถ้าผ่านการใช้งานมานาน การเปลี่ยนไม่ยุ่งยาก แค่ถอดอัลเตอร์เนเตอร์ออกมาแล้วถอดฝาครอบ แล้วเปลี่ยนแปลงถ่านทั้งชุดง่ายๆ ไม่แพงครับ
อาการเดียวกันกับผมเรย
พี่ช่างครับรถผมไฟแบตขึ้นๆหายๆ ตัวแผงไดโอด850กับถ่านไดร์300 เปลี่ยนมาได้แค่1เดือนเอง ตอนนี้ไฟโชว์ๆหายๆหรือโชว์ยาวๆ ตัวไหนเสียหรอครับช่าง
@@user-uy7wd9im1m ดูสายอาจขาด ในบางจุดครับ
@@user-uy7wd9im1m ลองเช็คสายไฟ ชุดไฟชาร์ท บางครั้งขาดในครับ
ถ้าถอดขั้ว ลบ แล้วมีอาการวูบๆของเครื่องยนต์และไฟหน้า แต่เครื่องไม่ดับ เป็นเพราะอะไรครับ
อาจเกิดจากไฟชาร์จเริ่มชาร์จไม่พอ ทดลองเปิดแอร์เพิ่มจะเห็นอาการชัดมากขึ้น หรือใช้มิเตอร์วัดแรงดันที่ชาร์จ ควรอยู่ที่ 13.6-14.5 V ครับ
@@krookieonline เปิดแอร์แล้วชัดมากครับวูบ ๆ ครับ วัดไฟได้ 13.1 นิดๆครับ ต้องทำอย่างไรครับ
@@rokudomukoro3614 ลองเช็คแบต ขณะติดเครื่อง ได้ 13+ และตอนดับเครื่องได้เท่าไหร่ ถ้าแตกต่างแสดงว่าไฟชาร์จ ส่วนการเปิดแอร์และสั่นอาจเกิดจากหลายสาเหตุ ที่พบบ่อย คอยอาจเสียบางตัวครับ ลองเช็คโดยชักปลั๊กคอลย์ ลองดูครับ
@@krookieonline ขอบคุณมากๆครับ 🙏😁
@@rokudomukoro3614 😊😊😊😊
สาเหตุหลักๆอาการเสียของไดชาร์ต เกิดจากอะไรบ้างครับ และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนลูกใหม่เสมอไปใช่มั้ยครับ
ไม่ครับซ่อมได้ครับ ส่วนใหญ่แล้ว 1 แปลงถ่านหมด ไฟไม่ชาร์จ2 ไดโอดเสีย ไฟไม่ชาร์จ3 คอมมิวเตเตอร์ สึกหรอครับ แต่ถ้าช่างตัดปัญหาการเคลมก็จะแนะนำเปลี่ยนครับ
@@krookieonline ค่าอุปกรณ์ประมาณเท่าไหร่ครับ
@@user-dh5vr8fr7o หลักร้อยครับ
@@krookieonline ขอบคุณครับ
@@user-dh5vr8fr7o ยินดีครับ
ราคาไดชารจ์มิกเอ็ม
ไดมือสนอง
ทั่วไปประมาณ 2,500-3,000 ฿ ครับ ในแอฟส้ม -ฟ้ามีเยอะครับ
ขาดขั้นตอนการตัดและการบัดกรี diode ช่วยทำเพิ่ม หน่อยได้ไหม อะ
ขอบคุณที่แนะนำครับ ใช่คีมตัดและหัวแร้งบัคกรี คราวหน้าจะเพิ่มรายละเอียดครับ
😊😊😊😊
ขอบคุณครับ
ร้านตรวจเช็ค ในเชียงใหม่ มีร้านไหนที่เชื่อภือ ซื่อตรงกับลูกค้าบ้างครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ร้านส่วนใหญ่ก็จะมีจรรยาบรรณในการตรวจซ่อมอยู่แล้วครับ
@@krookieonline พอดีไปเจอร้านที่หลอกลวงครับ เช่นไฟไม่เข้าแบตให้เปลี่ยนสายพาน พออีกวันบอกว่าไฟเข้าแบตมากเกินจะทำให้แบตระเบิด เพื่อต้องการจะแกะไดชาร์ทหาจุดบกพร่อง ทั้งๆที่ยังไม่ได้แก้ไขอะไรเลย ก็เลยไม่ให้ซ่อม ขับรถไปอู่ให้เขาเช็คดู เขาก็บอกว่าไม่เป็นอะไร แค่เปลี่ยนสายพานใหม่ก็ใช้ได้ จึงรู้สึกว่า ร้านไดชาร์ตไม่น่าเชือครับ
รถผมวีออสเจน2 เวลาสตาร์ทไฟชาร์จอยู่แค่12.9-13.1 ถ้าจอดประมาน3วันแบตเกลี้ยงเลย เป็นที่ไดร์ไหมครับ
ถ้าเกี่ยวกับการจอดต้องเช็คที่ไฟรั่วครับ การชาร์จจะต้องเร่งเครื่องที่ 2,000 รอบ/นาทีครับ จะได้ ค่าการชาร์ทที่ถูกต้อง หรือ เปิดไฟหน้าก็ได้ครับ
ไดชาร์จปลั้กรี 3 สาย. รหัส S. IG L. และ. C IG L. ใส่กันได้มั้ยครับช่างขอบคุณมาก
ขั้ว s จะต่อมาจาก แบตเตอรี่ ครับ ส่วนขั้ว c ต่อมาจาก กล่องคอมพิวเตอร์เพื่อควบคุมอัตราการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงขณะไดชาร์จ ทำงานครับ ในมุมผมว่าควรใช้แทนกันครับ
สอนอะไรไม่ได้เรื่องไม่ทำให้ดูทุกขั้นตอนอย่าเอามาลงดีกว่า
ครับ จะพัฒนาต่อไปครับ
ช่างฝีมือมากๆครับประสพกานล้วนๆงครับ
ขอบคุณครับ
อาการรอบต่ำไม่ชาร์จ ไฟแบตขึ้นโชว์ วัดไฟได้ 13.1 v พอเร่งรอบสูงแล้วหาย วัดไฟได้13.6 v
อาการนี้อะไรเสียครับ
น่าจะแปลงถ่านใกล้หมดครับ ทำให้สัมผัสได้บ้างไม่ได้บ้างครับ ไม่งั้นต้องตรวจสอบดูอีกที
ถามหน่อยครับรวมเเล้วกี่บาทครับ ต้องไปร้านไดนาโม หรือร้านทั่วไปคับ
อู่ซ่อมรถทั่วไปครับ ราคาขึ้นอยู่กับอะไหล่และค่าแรงครับ
ร้านอยู่แถวไหนครับ
อุบลฯจ้า
เปลี่ยนไดโอดเท่าใหร่ครับ
ราคาอะไหล่ 250-500 ฿ แล้วแต่ยี่ห้อครับ ตามร้านอะไหล่ทั่วไป
เช็คความต้านทานฟิลคอยล์l200ได้เท่าไรครับ เช็คอย่างไร
ส่วนใหญแล้วจะไม่ค่อยเช็คค่าความต้านทานเท่าไหร่ครับ เพราะว่าค่าต่ำมาก ส่วนใหญ่เช็คการต่อกันระหว่างขดลวด และการช็อตลงกราวด์มากกว่า ถ้าไม่ลงกราวด์เป็นอันใช้ได้ครับ
สอบถามครับ ตะกั่วที่ใช้บัดกรีต้องมีส่วนผสมของเงินด้วยไหม หรือต้องเป็นแบบ Lead Free ครับ เพราะไดชาร์จมันร้อนพอสมควรเลย ช่วยชี้แนะด้วยครับ
ใช้ตะกั่วทั่วไปครับ แต่ต้องทำความสะอาดสารเคลือบหรือขัดรอยขั้วต่อ หรือใช้ตะกั่วแท่งแบบร้านซ่อมหม้อน้ำก็ได้ครับ
@@krookieonline ตะกั่วทั่วไป 40/60 ขอบคุณที่ช่วยชี้แนะครับ☺
มือสอง
ซ่อมได้ถูกกว่ามือสองครับ
งานนี้งบเท่าไหร่ครับ
ราคาอะไหร่ ไม่มากครับ ขึ้นอยู่กับแท้เทียมครับ ตั้งแต่ 300-500 ฿ ได้ครับ
ไดชาตเสียง่าย20วันสามตัว มันเกิดจากอะไรคับ
น่าจะเกิดจากเครื่องเสียงกินไฟเยอะ หรือพัดลมระบายความร้อนทำงานตลอดเวลา ส่งผลให้ใช้ไฟเยอะ ไดชาร์จทำงานตลอดเวลาครับ(ทำงานหนัก)
รถผมไฟชาร์จปกติเวลาเครื่องติดแต่ไฟรูปแบตหรีลงแต่ไม่ดับสนิทแบบนี้คัทเอาท์เสียหรือป่าวครับหรือเกิดจากอะไรครับ
ใช้มิเตอร์วัดไหมครับที่ว่ามีไฟชาร์ทปกติ
ผมลองถอดขั้วลบออกแล้วรถไม่ดับครับ
ผลซื้อรถมือ2มาครับเหมือนไดชาร์จจะแปลงมาด้วยครับ
@@gloffee ถ้าอย่างนั้น น่าจะเป็นที่กราวด์ของหน้าปัทม์ไหม อาจมีการถอดหน้าปัทม์ถอดคอนโซน แล้วใส่สายกราวด์ไม่ครบครับ
@@gloffee อาจเป็นที่กราวด์ครับ
สอบถามหน่อยครับ วีโก้ผม เปลี่ยนแผงไดโอด เปลี่ยนแปรงถ่านแล้ว เดินเบาได้ 13.5 เร่ง๒พันรอบได้ 13.5 - 13.7 ปกติของโตโยไหมครับที่ตำกว่าค่ายอื่น หรือผิดปกติตรงไหนไหมครับ ที่ผมสงสัย ๑. แปรงถ่านใหม่ หน้าตัดเหลี่ยม ไม่โค้งเข้ารูปหัวคอม กระแสไหลไม่สะดวก ๒.คัทเอ้าท์จะเสียไหมครับ เคยได้ยินว่าเสียเมื่อค่าสูงๆ
จากค่าที่กล่าวมาผมว่าปกตินะครับ เพราะว่ารถยนต์ปัจจุบัน มีสัญการชาร์ทเข้ากล่องเครื่องยนต์ หรือมีค่าแรงดันไฟฟ้ากำหนด ดังนั้น ปริมาณกระแสไฟใกล้เต็ม ย่อมชาร์จน้อยเป็นเรื่องปกติครับ จากค่าแรงดันที่เขียนมาถือว่าดีครับ แต่ถ้าไฟไม่พอ ควรตรวจสอบอุปกรณ์ที่กินไฟผิดปกติ หรือการรั่วในขณะปิดสวิทช์กุญแจมากกว่าครับ ค่ากระแสรั่วไม่เกิน 0.2 A ครับ
@@krookieonline ขอบคุณมากๆครับ อุ่นใจหน่อย ก่อนนี้ใช้อย่างเดียว พังก็เข้าร้าน หัวแบะไป ไม่เคยสนใจ ไม่เคยวัดเองเลยครับ
@@wiraphongj6942 ยินดีครับ
รบกวนสอบถามครับ รถ Vios รุ่นนี้ ใส่แบตGSรุ่น รหัสอะไรครับ ผมจะใส่บ้างครับกี่แอมป์ครับ ขอบคุณครับFCครับ
จำรหัสไม่ได้ครับ แต่ถ้าลูกแบตขนาดนี้ น่าจะ 45 -55 Ah ครับ
@@krookieonline ขอบพระคุณครับ
@@sompongboonrawd435 ยินดีครับ
ร้านอยู่ไกล ถ้าใกล้ผมไปหาคุณแล้วครับ นายช่าง จาก FC
@@sompongboonrawd435 ขอบคุณครับ
สอบถามครับ แบตเตอรี่โชว์ ก็ลองขับดู สักระยะรูปแบตเตอรี่หาย พอขับไปได้ระยะเวลาหนึ่ง สังเกตุระบบไฟเริ่มสว่างน้อยลง เลยรีบปิดวิทยุ ระบบไฟเท่าที่ทำได้ สักแปปแบตเตอรี่โชว์อีก ลุ้นให้ถึงบ้านสุดท้าย ขับอยู่ดีดีความเร็วไม่เยอะรถดับ ..เกิดจากถ่านไหม🚘 พอสตาร์ทอีกไม่ติด ไฟไม่มี 📍 พอดีผมเคยเจอช่างสอน บอกแก้ไขชั่วคราว หาอะไรมาเคาะที่ไดชาร์จผมก็ทำ สักพัก มาสตาร์ทใหม่ติดเฉย รูปแบตเตอรี่หาย รีบขับกลับบ้านดีสุด ..ลุ้นเช้านี้เอารถไปที่ใกล้สุดกรุงเทพ 🥹
รีบแก้ไขเลยครับ เเบตหมดเวลากลางคือจะยุ่ง หาช่างไม่มีครับ อาการนี้น่าจะเกิดจากแปลวถ่านครับ ถ้าผ่านการใช้งานมานาน การเปลี่ยนไม่ยุ่งยาก แค่ถอดอัลเตอร์เนเตอร์ออกมาแล้วถอดฝาครอบ แล้วเปลี่ยนแปลงถ่านทั้งชุดง่ายๆ ไม่แพงครับ
อาการเดียวกันกับผมเรย
พี่ช่างครับรถผมไฟแบตขึ้นๆหายๆ ตัวแผงไดโอด850กับถ่านไดร์300 เปลี่ยนมาได้แค่1เดือนเอง ตอนนี้ไฟโชว์ๆหายๆหรือโชว์ยาวๆ ตัวไหนเสียหรอครับช่าง
@@user-uy7wd9im1m ดูสายอาจขาด ในบางจุดครับ
@@user-uy7wd9im1m ลองเช็คสายไฟ ชุดไฟชาร์ท บางครั้งขาดในครับ
ถ้าถอดขั้ว ลบ แล้วมีอาการวูบๆของเครื่องยนต์และไฟหน้า แต่เครื่องไม่ดับ เป็นเพราะอะไรครับ
อาจเกิดจากไฟชาร์จเริ่มชาร์จไม่พอ ทดลองเปิดแอร์เพิ่มจะเห็นอาการชัดมากขึ้น หรือใช้มิเตอร์วัดแรงดันที่ชาร์จ ควรอยู่ที่ 13.6-14.5 V ครับ
@@krookieonline เปิดแอร์แล้วชัดมากครับวูบ ๆ ครับ วัดไฟได้ 13.1 นิดๆครับ ต้องทำอย่างไรครับ
@@rokudomukoro3614 ลองเช็คแบต ขณะติดเครื่อง ได้ 13+ และตอนดับเครื่องได้เท่าไหร่ ถ้าแตกต่างแสดงว่าไฟชาร์จ ส่วนการเปิดแอร์และสั่นอาจเกิดจากหลายสาเหตุ ที่พบบ่อย คอยอาจเสียบางตัวครับ ลองเช็คโดยชักปลั๊กคอลย์ ลองดูครับ
@@krookieonline ขอบคุณมากๆครับ 🙏😁
@@rokudomukoro3614 😊😊😊😊
สาเหตุหลักๆอาการเสียของไดชาร์ต เกิดจากอะไรบ้างครับ และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนลูกใหม่เสมอไปใช่มั้ยครับ
ไม่ครับซ่อมได้ครับ ส่วนใหญ่แล้ว
1 แปลงถ่านหมด ไฟไม่ชาร์จ
2 ไดโอดเสีย ไฟไม่ชาร์จ
3 คอมมิวเตเตอร์ สึกหรอครับ
แต่ถ้าช่างตัดปัญหาการเคลมก็จะแนะนำเปลี่ยนครับ
@@krookieonline ค่าอุปกรณ์ประมาณเท่าไหร่ครับ
@@user-dh5vr8fr7o หลักร้อยครับ
@@krookieonline ขอบคุณครับ
@@user-dh5vr8fr7o ยินดีครับ
ราคาไดชารจ์มิกเอ็ม
ไดมือสนอง
ทั่วไปประมาณ 2,500-3,000 ฿ ครับ ในแอฟส้ม -ฟ้ามีเยอะครับ