ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
อยากโดนปักหมุด🥺
ดีอย่างเสียครับ ผมออก civic fc rs 2019 มา ออกมาก็เปลี่ยนท่อ+รีแมพ+ล้อ 225/45/R18 โช๊คสตรัท ร้านหน้าคนหนึงได้ม้ามาประมาณ 260+ สิ่งที่ได้ตามมาคือเสียงยางที่ดังมาก +เสียงลมที่เข้าห้องโดยสาร ที่สำคัญแฟนบ่นทุกวันที่เวลาเข้าออกบ้านเสียงท่อดัง ปีนี้ขายทิ้งหมดแล้วครับ
ช่วงล่างเทพ งานประกอบเนี๊ยบ เพลงเพราะ สามอย่างนี้ดีสุดในคลาสเดียวกัน
รักมาสด้าเพราะงี้แหละครับ แถมให้อย่างนึง รูปลักษณ์หล่อ เท่ ไม่ซ้ำใคร
ถุ้ย!
ถ้าใช้ขับซิ่งๆแบบทางตรงๆ civic1.5t รีแมพถือว่าตอบโจทย์นะ ลงทุนน้อยแต่ได้ความแรงที่พอใช้ Mazda3 มันเหมือนรถขับเอาhandling จะให้3ปู๊ดป๊าดแบบcivic มันทำได้แต่ต้องเซ็ทโบแต่handlingแบบ 3 ต่อให้civic เปลี่ยนโช๊คก็ยังห่างชั้นกับ3 ยิ่ง3เปลี่ยนโช๊คนี่ยิ่งไปกันใหญ่ ผมได้ลองมาแล้วถึงกล้าพูด รถที่ดีคือรถที่ขับแล้วตัวเรารู้สึกสนุกและพอใจกับมัน ไม่ใช่รถที่แรงที่สุดครับ
เปลี่ยนโช็คยังห่างชั้นขนาดนั้นเลยหรอครับ55+
@@nuterzii14125 ต้องลองดูกับตัวครับ แต่ถ้าทางตรงๆโยกเข้าออกมุดไปมานี่ไม่ค่อยรู้สึก ต้องทางขึ้นลงเขา ถ้ามีทุนหน่อยก็ลองวิ่งในสนามเซอร์กิตดูได้ครับ
ปีนี้ 2567 ช่อง FOC กับ carnest ทดสอบเทสในสนามแข่ง จับเวลา civic ชนะ มาสด้า 3 หมดครับ ช่วงล่างที่ว่าเทพมันก็ใช่แต่มันเป็นเรื่องฟิลลิ่งซะมากกว่า พออัดกันจริงๆผลก็ตามนั้นครับ รถระดับเดียวกันช่วงล่างมันไม่ได้ห่างชั้นอย่างที่อวยๆกันหรอก
@@Tunner-d1uไม่เชื่ออย่าลบหลู่
@@Tunner-d1u ต้องลอง ถนนบ้านเราครับ ขับความเร็วบวกถนนแบบบ้านเรา มาสด้า นิ่งมากครับ ขับไปทำงาน ระยะ50 นิ่งมาก ทั้งหลุมบนถนน รอยยุบล้อรถใหญ่ ความเร็วสู้ไม่ได้ แต่ซีวิค ขับ180 แช่ได้ไม่นานนะครับ ตามถนนต่างจังหวัด เข้าโค้งมาสด้านิ่มมาก เสียอย่างเดี่ยวขับช้าไม่นุ่ม คนหนังหลังลำบาก แออัด
ปกติขับ cx3 ดีทุกอย่างขับไปเหนืออิสานบ่อยมากๆขับดีกว่า h กับt อีกนะแต่รับประทานน้ำมัน
นึกว่าอะไร แค่อยากได้ความแรงของเครื่อง แล้วแต่จะออกเพื่อมาแข่ง หรือมาขับปกติ
ใช่ครับไม่ชอบก็ขายไปดิ มาติรถเขาเพื่อ ซื้อมาแข่งหรือซื้อมาใช้งาน ?
ดิ้นเข้าไป mazda มึงอ่ะที่กูไม่ชอบเลยคือพวกติ่งชอบคิดว่าเป็น bm ไอ้งัวรถกระป๋อง
ซีวิคตัว 1.5 ได้แค่ความเร็วกับห้องโดยสารที่กว้างกว่า อย่างอื่นสู้มาสด้าไม่ได้เลยทั้งช่วงล่างการทรงตัว ความเงียบห้องโดยสาร วัสดุหุ้มภายในต่างกันเยอะมาก
ถ้า civic ทำช่วงล่างมาใหม่ล่ะ คิดว่า จะสู้ได้มั้ย
@@intelaoarm กว่าจะทำมาใหม่มาสด้าเขาก็ทำออกมาใหม่เพื่อยอดขาย. มีดีมีเสียต่างกันไปครับ
แค่ใส่ โช๊คใหม่ ก็สู่ได้สบาย
@@mafakent404 ผมหมายถึง แค่เราใส่โช๊คใหม่ ก
@@intelaoarmตอนนี้ผ่านมา 3 ปีแล้วช่วงล่าง ภายใน Civic ยังสู้ Mazda ไม่ได้อยู่ดีไม่เห็นพัฒนา 55555
อย่าน้อยใจไป ผมว่า Mazda 3 ตัวนี้สวยดี เหมือน Aston martin เลย ถ้าอยากแรงจริงๆ ไปเซ๊ตโบโลด ความรู้สึกจะเหมือนได้รถใหม่เลยครับ คราวนี้ล่ะ Civic ก็โดนเป็นทุ่งล่ะ ฟิ้วๆ
อยากแรงไปอู่น้าแถวนี้ได้ครับแกจะขี้บ่นนิดนึงตามประสาคนแก😂😂😂😂
ใช่ๆหน้าตามันแอนตันมาตินเนอะ
Azc ช่วยคุณได้5555
@Matsuda แต่ก็นัดแหละ civic แค่รีแมพ e85 250ม้าต้องมี
Civic เซ็ตไม่ได้หรือ?
มาสด้า 3 ภายในดีกว่าสวยกว่า civic และวัสดุที่ใช้ก็ดีกว่าครับจับปุ๊ปรู้ปั๊ปเลยเช่นพวงมาลัย คอนโซล ให้ความรู้สึกเหมือนรถยุโรปเลย จากใจคนใช้ civic fc ปัจจุบัน
คิดว่าใช้ FK
แนะนำให้ไป azc Original เลยครับถ้าอยากรู้ว่าจะเเรงขึ้นซักเเค่ไหนก็ลองไปดูครับ พูดเเค่นี้เเหละเจ็บคอ💖💖
อู่เฉพาะมาสด้าเยอะมากครับ Aof Mody, Auto fix , Speed plus , Feelig , แค่ Remap กล่องเดิม ผมว่ามี +40 ม้า ถ้า set turbo มี 280 hp เท่าที่เคยเห็น
ตรรกะแรก ก้ ผิด ครับ เอา เครื่อง เทอร์โบ มาเปรียบเทียบกับ NA ถึงแม้ CC จะต่าง แต่ รายละเอียดเรื่องเครื่องยนต์ ต่างกันเยอะ
อันนี้จริงเลย แล้วเครื่อง na เอาจริงๆ ไปได้ต่ออีกเยอะ
ใช่ครับตรรกะผิดมาก
ผิดตรงไหนอ่ะ รถคลาสส เดียวกัน ราคาพอๆกันเเล้วจะให้ไปเปรียบเทียบกับใครอ่ะ555
@@xiang9058 punyaon
@@small1779 ด่าตัวเองทำไมครับ
คำพูดที่ได้ยินเสมอคือ "อยากเอาระบบเครื่อง honda มาประกบกับดีไซน์และงานประกอบของ mazda "
คิดเหมือนกันครับ
HRV โฉมใหม่นี่ไงครับ มาสด้าล้วนๆเลยครับ 555
เครื่อง honda เค้าเป็นความเร็วต่อเนื่อง ต่อรอบได้เลยโดยไม่ตก แต่อันตรายขณะเข้าโค้งคนขับต้องควบคุมการเยรคและระยะเบรคเองส่วน mazda จะลดความเร็วลงเองเพื่อคำนวนความเร็ว หลังจากยกคันเร่งเพื่อควบคุมรถให้เสถียรภาพในการทำงานทั้งทางตรงและทางอ้อมใช้ระบบgvcขณะเข้าโค้งโดยไม่ค้องเปลืองเบรค และทำให้คนขับรู้สึกปลอดภัยยิ่งขึ้นค่ะ
ขอบอกมุมส่วนตัวนิดนึงงับ เราใช้มาสด้า3ตัวใหม่ น้องใช้ซีวิคปัจจุบัน เคยเอาไปเทสกันบนมอเตอเวย์ ปรากฎว่า ตอนความเร็วถึง200 มาสด้า3ยังไปได้ต่อแบบนิ่ง แต่ซีวิคเริ่มร่อนแล้ว เลยต้องผ่อนแต่ตอนออกตัวสู้ซีวิคไม่ได้งับ แต่ก็ไม่ทิ้งกันมากนะส่วนตัวเลยชอบมาสด้ามากกว่างับบบ
สู้civic1.5 bo ไม่ได้โดนเป็นทุ่ง
ช่วงล่าง Civic Altis สู้ Mazda 3 ไม่ได้ครับ
อยู่ที่คนขับ ไม่ก็แรงโม้ของคุณ
รถ ในคลาสเดียวกัน มาสด้า ช่วงล่างดีสุด เหมาะกับคนขับทางไกล แบบผมวิ่งวันละ 300-400โล ยืนพื้นขับ 120 เข้าโค้งนิ่งๆ
อยากแรงไม่ไปเซ็ตโบล่ะครับ รถมันสร้างมาคนละจุดประสงค์กับCivicอยู่แล้ว ตลาดกลุ่มเดียวกันแต่Passionในการใช้รถไม่เหมือนกัน อยากแรงอยากโมแล้วม้ามาเป็นขโยงต้องไปเล่นสายHสายT เครื่องเหนียวๆ วีออส ยาริส ซิตี้ ซีวิค อัลติสแท็กซี่รีแมพมายังไม่ธรรมดาเลยนะ
สำหรับผมนะ Mazda3มันจะสปอร์ตแต่จะมีความเป็นผู้ดีแต่civic มันจะวัยรุ่นเต็มตัวเลย
Mazda 3 ตัวนี้สวยจริงนะขนาดผมที่ชอบรถยุโรป ยังชอบมองตัวนี้เวลาเห็นบนถนนเลยครับ มันดูสวยแบบเรียบๆ
รถใช้งานครับ....ใม่ใช่รถแข่ง. อยากแรงไปใช้ในสนามครับน้อง👍
ไปใช้ในสนามแล้วแรงขึ้นหรอคับ ก็พี่บอกไม่ใช่รถแข่งง ย้อนแย้งแปลกๆ
คงต้องset turbo อย่างเดียวครับ แต่ชอบทั้งภายในและภายนอกของตัวนี้มากกว่า civic เยอะครับขนาดตัวใหม่ผมก็ยังชอบ mazda3 เหมือนเดิม
ยกเครื่อง 2.5Turbo AWD ของ CX5 ใส่ จบสุดครับ เพราะตัว Spec นอกตัว topline ก็ Mazda3 2.5Turbo AWD 250hps คลิปที่เมืองนอกเทสทำสด civic 1.5T coupe ST แพ้ ครับ
จะขับไปดวงจันทร์หรือครับ
ผมขับ lancer ex 2.0 จูนแล้วได้แค่ 160 ม้าเองครับ แต่เกียร์ cvt เปราะบางมาก ต้องแปลงเป็น MT+Turbo จะได้อยุ่ 260ม้า ++
ขับ ex 2.0 เหมือนกันครับ เดิมๆ ไม่ได้จูนอะไรเลย เร่งแซงยังเหนื่อย
เดี๋ยวนี้เครื่องโว10 ราคายังแสนต้นๆอยู่แนะนำย้ายของแล้วรอเวลาครับ กระแสEvo กำลังจะกลับมา
ขยายหัวฉีด จูนกล่องเปลี่ยนกรองอลูมิเนียม ท่อเปลี่ยนตั้งแต่กลางถึงพักปลาย เปลี่ยนชุดหัวเทียน น้ำมันเครื่อง amsoil ผมได้มา182ตัว
@@merrickjohn5012 CVT เดิมใช่ปะครับ
@@KWANGCH123 ใช่ครับ เคยได้ยินคนบอกมาว่า Lan Ex เกียร์เดิมรับมาได้ถึง210ผมเลยทำแค่นี้พอครับ
ส่วนตัวก็ชอบแบรน์ Mazda อยู่แล้วแต่เสียดาย Mazda6 ไม่ทำตลาดบ้านเรา ❤
เอาตรงๆนะแรงอยู่วิ่งได้แบบนี้บอกไม่แรง ออกซีวิค1.5โบมาก็ไม่แรงหรอกครับคงต้องออกพวก6สูบเครื่อง3พันccหรือพวกเบนซ์,บีเอ็มเครื่อง2พัน 250-400ม้าพวกนั้นแล้ว
คงต้องไปทำโบนะครับ เครื่อง 2.0 น่าจะได้เปรียบ 1.5...ความ High Performance อะไรนั่น Civic เครื่องยนต์เทพ นอกนั้น M3 ชนะขาดหมดครับ ^ ^
เดี๋ยวพอไปใช้ฮอน ก็จะบอกว่าไม่น่าเปลี่ยนเลย 55
ยกเครื่องฮอนด้ามาใส่มาสด้าแหะๆ
555 พี่เคยบอกว่าซีวิคคนออกเยอะแล้ว พี่ชอบความแตกต่าง ไม่อยากเหมือนใคร ผมเคยเม้นใต้คลิปนะว่าทำไมไม่ออกซีวิค ของเล่นเยอะกว่ามากกกก
ผู้มาก่อนกาล
ขับไปหาน้าแจ่ม จบๆ เลยครับอยากได้กี่ม้า บอกพี่เขาเลยครับ
เจ้าของคลิปนี้ ชอบมาสด้า3 ถูกต้องมั้ยครับ?
ผมว่ายังไง na มันก็เอามาเทียบกับ turbo ไม่ได้อยู่แล้วครับ ถ้าเอาไปยัดหอยยังไงก็แรงกว่าเพราะ cc มันเยอะกว่าครับ 😊
Turbo ลากรอบเสียงไม่หอนครับ มันไม่เร้าใจ เครื่องNA ลากรอบบนทางยาวๆ เสียงแผดๆ เร้าใจดี แต่รถต้องเปลี่ยนท่อนะ สำหรับฮอนด้า
แต่ที่ผมชอบอีกอย่างของมาสด้าคือช่วงล่าง ผมรู้สึกว่ามันเกาะถนนดี
ทุกช่องที่รีวิวรถบอกเป็นเสียงเดียวกันหครับ เรื่องช่วงล่างของมาสด้าดีที่สุดคล้ายรถยุโรป
@@filmcup9255 ถ้าจำไม่ผิดมาสด้าพัฒนาร่วมกับฟอร์ดครับ
ช่วงล่างทำได้แค่อย่างอื่นทำไม่ได้ TT
ดีคับจะหนักๆหน่อยหนึบเลยล่ะ
Civic ดีในเรื่อง Performance แต่จะขาดเรื่องความมั่นใจในการขับที่ย่านความเร็วสูงไม่เหมือน Mazda 3อีกอย่างบุคลิกของรถมันบ่งบอกชัดเจนครับ ว่าอยากซิ่งเฉียบ หรือ ชิวหรูถ้า 1.5 turbo แรงได้ขนาดนั้น แล้ว 2.0 turbo หล่ะ ???ซื้อ Cvic ต้องเซ็ทช่วงล่าง ซื้อ Mazda3 ลองเซ็ทโบดูสิครับ
ผมมองว่าความแรงกว่า ไม่ได้แปลว่าดีกว่านะครับ เพราะการขับการทรงตัวมันสำคัญ จากคนมี Civic ละ CX30
Cx 30 เป็นยังไงมั่งครับ
@@worapithdeewajin5088 ขับดีภายในสวย บ้านผมใช้ CX30 2 คัน ละครับกลับไปขับ Cross ไม่ได้ละครับ
@@gadorulinvestorgradelive7759 ขอบคุณมากครับ กำลังสนใจเลย
NA กับ turbo มันเอามาเทียบกันไม่ได้หรอกนะผมว่า ความจุมาสด้า3เยอะกว่า ถ้าturboเหมือนกันยังไงก็แรง
Na กับ bo มันต่างกันมากครับ จับผูกโบสิครับ2.0turboแรงเอาเรื่อง มีอู่ที่เขารับจบอยู่ครับ
มาสด้า การออกแบบสวย ช่วงล่างดู ภายใยสวย ทุกอย่างโอเค แต่เครื่องยนต์ไม่เหมาะกับคำว่า zoom zoom ทั้งอึด ทั้งเปลืองน้ำมัน
ผมมีอะไรจะบอกครับ คนรีวิว น่ารักมากครับ
ดูจากที่พูดๆมา ก็คิดถูกแล้วนี่ครับที่ซื้อ mazda เพราะอะไรๆก็คลิ๊ก ติดแค่เรื่องกำลังเครื่อง เหมือนได้พี่ เสียดายน้อง ถ้ามีงบเหลือๆลองทำให้เต็มสเต็ป na ก่อนครับ ลูก ก้าน ข้อ แคม ฝา อะไรต่างๆนาๆ ถ้าชอบna จริงๆ แต่ถ้าจับเซ็ตเทอร์โบแรงในงบที่น้อยกว่ามาก แต่na กับ turbo ก็เห็นถึงความต่างแล้ว คนละฟีลกัน
คนส่วนมากที่ใช้ มาส3 คือเน้น ช่วงล่างคับ ซึ่งมาที่1 อีกอย่าง วัสดุภายใน คืออย่างดี อย่างหรู
ผมก็ไม่เข้าใจ ว่าออกมาเเล้วทำคลิปรู้งี้ไปออกซีวิค ไม่เป็นมืออาชีพในการรีวิวรถเลยครับ เอามาเปรียบกันเเต่ความเเรง จริงๆมันก็เป็นความรู้สึกส่วนตัวนะ เเต่ชื่อคลิปนี่ไม่ไหว ถ้าเอารายละเอียดมาพูดภายในคลิป ว่าถ้าอยากเเรงไป เทอโบ อะไรก็ว่าไป คนหลายๆคนเขาชอบไม่เหมือนกัน
Civic : แรงง่าย ของแต่งเยอะ กว้างขวางMazda3 : ขับสนุก ช่วงล่างดี วัสดุภายในเนียบรถแต่ละคันมีจุดเด่นที่ต่างกันออกไป 😊
Civic ช่วงล่างก็ดีครับ ขึ้นชื่อเรื่องยึดเกาะ ถนน อยู่เเล้ว ลองไปศึกษาดูการแข่งดูครับ civic ขึ้นชื่อเรื่องการเข้าโค้งอยู่เเล้วครับ
@@เดชาพลจิรเยี่ยมชูชัย-ฒ5ฃ ผมมีfc อยู่คันนึงครับขับเทียบกับmazda 3เพื่อนผมตัวเก่ารู้สึกว่าcivic ความเร็วสูงสู้mazda 3ไม่ได้เลยเรียกว่าถ้าเดิมๆเข้าโค้งเทียบmazda 3ไม่ได้เลยครับรู้ว่าความเร็วตั้งแต่150ขึ้นไปเอาไม่ค่อยอยู่ครับมันรู้สึกว่าหน้าเบามากเอาโค้งไม่อยู่
ช่วงราคาเดียวกัน วัสดุภายในมาส 3 ทำมาดีสุด สวยสุดแล้ว อิจฉามาก
@@เดชาพลจิรเยี่ยมชูชัย-ฒ5ฃ Honda แปลว่า รถสนิมใช่ไหมครับพี่
ไปหาน้าแจ่มครับ แรงแน่ๆ
ใช้มาสด้าดีเเล้วครับ มาสด้าเป็นรถที่ยังใช้ระบบเกียร์เเบบทอคคอนเวอร์เตอร์อยู่ซึ่งทนทานครับเเต่ฮอนด้าใช้ระบบแบบcvtซึ่งไม่ทน พังง่ายเเละมีอายุน้อย ค่าซ่อมเกียร์เเพง ยกใหม่เเทบเป็นลม ใช้มาสด้าดีกว่าครับ
เกีย at ฮอนด้า ซ่อมได้คับ ไม่ต้องยกเกียทั้งลูก มีร้านร้บซ่อมถ้าไป0 คงไม่ซ่อม มีแต่ยกลูกใหม่ อย่างเดียว
เมื่อกี้เจอรถพี่เส้นสรรพาวุธ ทรงดีมากครับ
รถมันก็มีเสน่ห์ในตัวของมันอะครับ อยากแรงก็มีคนเซตเทอร์โบจบๆก็มีครับ
อย่าไปคาดหวังกับความแรงของรถเดิมๆจากโรงงาน ถ้าอยากแรงก็ต้องแต่งเอาเอง รถโรงงานทุกยี่ห้อยังไงๆ ก็เน้นการใช้งานตามปกติไม่ได้เน้นแรงอะไรขนาดนั้น
หล่อดีนะ ขับทั้งเก๋งสวยๆ และมอไซค์แรงๆ วันนี้ขับ2ล้อ พรุ่งนี้ขับรถเก๋ง ผมก็ชอบแบบนี้แหละ
มาสด้า 3 2020 ล่าสุดในกลุ่มมาสด้าเขาติดโบกันได้แรงม้าถึง 262 แรงม้าแรงบิด 354 นิวตันเมตร เหลือๆ
แต่ไม่ทนครับ
@@Channel-sl5eiเกียร์ cvt มึงทนมากมั้ง
@@Channel-sl5eicivic remap เกียร์ทนมั้ง? เดิมๆยังจะบินลาโลกเลย
แค่นี้เหลือๆ แล้วครับ แรงไปพังไว ไม่ได้ขับ 0-200 ทุกวันครับ
Mazda3 เหนือกว่าแทบทุกอย่าง ขาดแค่เครื่องที่เป็น NA ถ้าเอาMazda3 ไปใส่โบเอาเน้นเหนียวๆทนๆ ใช้แค่0.4 Bar ก็ขับสนุกแล้วครับ แช่ไม่มีพัง อัตราเร่งคนละโลก
ความเร็ว200หน้ายังนิ่งอยู่เลย ผมนี่อย่างชอบเลย55555
ผมว่าขับแล้วรู้สึกหรูมั่นใจช่วงร่าง ถ้าไม่ติดเรื่องซิ่งผมใช้มาสด้า2ยังรู้สึกดีทุกครั้งเวลาขับ ติดที่ผู้โดยสารตอนหลัง นั้นไม่มีปัญหา ผมนั่งรถไฟจาก กทม. มาลงบุรีรัมย์เหนื่อยกว่าเยอะ อยู่ที่คนชอบละครับเงินใครเงินมัน
ต้องเอาเครื่อง 2.5 NA หรือ Turbo มาลงคับ จาช่วยได้เยอะเบย 😁😁😁
Mazda 3 มันเป็นรถที่ออกแบบมาให้เหมือนรถยุโรป พวก bmw ที่ขับทางไกลความเร็วสูงไม่รู้สึกหวาดเสียว ภายในวัสดุดี ไม่ได้เน้นตีนต้น ถ้า อยากได้แรง ไปหาเรื่อง 2.5 turbo ของ ตัวเมกา มาใส่ มันจะกลายเป็น hot hatch เลย
Mazda3 ใส่ล้ออย่างเดียว ก็สวยตาแตกแล้ว
เขาเรียกว่าสีอะไรหรอครับ สีนี้
แรงแล้วครับ 0-100 7.9 วิ ทำเบื้องต้นมาบ้างแล้ว แต่เข้าใจแหละว่าไม่พอสำหรับบางคน
อยากแรงไปซีวิต ส่งเมียอัลติสรับสาวมหาลัยมาสด้าสามครับ 555+
ได้รับจิงครับอันนี้ผม Confirm
ประเด็นคือคนซื้อจะเอาอะไรมากกว่า ถ้าจะแต่งต่อ เอาแรงควรไป Civic แต่แรกครับ แต่มันก็มีอีกกลุ่มที่ชอบหน้าตาแล้วไม่สนใจความแรงอยู่ฮะ
น่าจะเทสก่อนซื้อนะครับ เสียดายซีวิค เหมาะกับพี่มากกว่าครับ
ออโต้NA ยังไงก็ต้องรอรอบครับแต่ปลายแช่ได้เป็น10 20 โลออโต้เทอร์โบ อาจจะรอแต่ปลายไหลดีแต่แช่ยาวไม่ได้ลองรถเกียร์ดูครับแต่รถเกียร์ก็ต้องเทอร์โบนะ NA ก็ไม่ไหวเหมือนกัน
ส่วนตัวผมชอบ Mazda ความเพอฟอมมันดียุคนี้รถติดแรงไปก็เท่านััน
อยากให้ Mazda 3 แรง ก็ไปเอาเครื่อง Civic มาลงสิพี่ 555
ถ้าชอบสับเกียร์ไปWRX STIไหมครับ? ผมก็อยากขับแต่งบไม่ถึง ฮ่าๆ
เพื่อนขับซีวิค ผมขับมาสด้า3 มันยังถามเปลี่ยนกับผมเลย ขึ้น200มันบอกใจหวิวๆเเล้ว ต่างจากมาสด้า2ยังนิ่ง
ถ้ามันไม่แรงก็เอาไปแฟลตกล่องสิครับ..พี่ชายผมขับ cx-30เอากล่องไปแฟลตกับฝรั่งคนนึงครับ..แรงเห็นๆ
หลับตาขับรถเก่งมากๆๆ
ทำไมผม mazda ตัวนี้ สวย ลุคแบบ หรูหรา มากเลย
เรื่องความสวยอันนี้แล้วแต่คนชอบ ถ้าเอาความคิดเห็นส่วนตัวมาสด้าออกแบบได้เข้ารูปกว่า เหมือนแผ่นเหล็กชิ้นเดียวกันกว่าคล้ายๆกับพวกรถยุโรปหรูๆเลย ส่วนซีวิคเหมือนกับมันมีหลายๆส่วนประกอบมาแปะกันยังไงไม่รู้อันนี้แล้วแต่คนชอบ มาสด้าเครื่องไม่แรงแต่ให้ช่วงล่างดี ฮอนด้าเครื่องแรงเกือบทุกรุ่นแต่ช่วงล่างหวิวทุกรุ่นเช่นกัน
เเล้ว ความเเรงทีีให้มาใน civic กับ ช่วงล่างที่ได้มา มันไปกันได้มั้ยคะ
รถทำอะไรมาบ้างครับ ถึง0-100 ได้ 7.8
คนในอยากออก คนนอกอยากเข้าผมออกซีวิค กลับคิดว่าน่าจะออก 3 มากกว่าเกียร์ cvt มันน่าหงุดหงิด
+1
ปัญหาเยอะมั้ยครับcvt ผมใช้รถเก่าเกียร์ยังไม่cvtเลยไม่ค่อยทราบครับ
@@rapipat13212 ตอบแทนนะดีนะครับ ประหยัดน้ำมัน การต่อเกียร์สมูทขึ้นมาก ไม่ต้องรอรอบนาน ขับปกติในชีวิตประจำวันคือดี แต่ไม่ถูกใจสายซิ่งครับ คิกดาวน์บ่อยๆ อาจทำให้เกียร์พัง เกียร์แตกละเอียดได้
@@rapipat13212 ผมขับไป 43,000 กม. ยังไม่มีปัญหาอะไรครับในแง่ดี ประสิทธิภาพ ถือว่าดี ขับทางไกลประหยัด เพราะสูญเสียกำลังน้อยส่วนข้อเสียคือ1.การขับขี่ในเมือง ถ้าช่วงรถติดๆ เดี๋ยวเร่ง เดี๋ยวเบรค เกียร์จะมีการเย่อ หรือกระตุก เล็กน้อย ซึ่งจริงๆ ก็แก้ได้คืออย่าถอนคันเร่งหมด ค่อยๆเลี้ยงคันเร่งไว้ 2.เวลาขับรู้สึกได้ถึงการดึงของสายพาน ทำให้ไม่กล้ากระทืบคันเร่งไม่สามารถคิกดาวน์ทุกครั้งที่เจอรถบรรทุกได้เหมือนเดิมจาก 2 ข้อที่ว่ามาทำให้ความสนุกในการขับน้อยลง ต้องปรับนิสัยการขับใหม่หมด วิ่งถนนเลนเดียว เจอรถบรรทุก หรือรถขับช้ากลายเป็นเรื่องน่าหงุดหงิดทุกครั้งสุดท้าย Civic รุ่นนี้ดีครับ ผมชอบทุกอย่าง ยกเว้นแค่เกียร์จริงๆ
ชอบครับ หล่อทั้งคนและรถ
ตาเยิ้มๆนะครับ
ใช้ความเร็วมากเกินไป อันตรายกับคนที่ใช้ถนนร่วมกัน
สิ่งหนึ่งที่สังเกตุได้แล้วทึ่งมาก(ส่วนตัวขับฮอนด้าซิตี้2017)เวลาดูรีวิวรถยี่ห้ออื่นหรือไปนั่งเก๋งยี่ห้ออื่นทำไมมันไม่กระแทกถึงห้องโดยสารหนักเหมือนพี่ฮอนเลยหว่านี่เบื่อมากแค่เหยียบ80+กระแทกกูอย่างกับเจ้าเข้ากินข้าวขึ้นรถมากะกลับบ้านชิวๆจะอวก
Masda 3 ขับสนุกกว่า civic สำหรับผมมองว่า civic อันตรายไปหน่อย มันลื่นไหลเกิน ลงดอยทีคือขับเหนื่อย และการเลี้ยวมันแรงไป, มาสด้า 3 เข้าโค้งดีขับแบบลื่นไหลไม่สดุดไม่เวียนหัว
Hondaรถวัยรุ่นอยู่แล้วครับ มันเกิดมาเพื่อมาโมเพิ่ม ปรับแต่งตามการใช้งาน โช๊คมีให้เปลียนมากมาย ความแรงใส่ชุดคิทนิดหน่อยขึ้น200ไม่กี่กิโล Hondaของเล่นเขาเยอะ
เท่าที่ขับมาทุกรุ่น ผมว่า Mazda ช่วงล่างดีสุด แบบเดิมๆนะ ถ้าแต่งก็ อยู่ที่คน SET
จริงๆชุดแต่ง Mazda มีเยอะนะครับ Knight Sports , Auto Exe , Kenstyle , Damd แล้วอีกหลายสำนักครับ ลองหาดูครับผม
Fk เค้าสายซิ่งจริงๆ โมโบเดิม+จูน 250 ม้าเลยย
จะเอาแรงไปไหนแค่ขับได้สบายๆไม่เหนื่อยรถก็นั่งสบายสวย ถ้าจะเอาแรงมากไปซื้อรถ แรงม้าเยอะๆไปเลยไม่ก็รถแข่งมาเลยครับ
Mazdaช่วงล่างผมว่ามันดีนะ ในsegmentเดียวกัน แต่ถ้าCivic FC, FKมันก็จะมันๆหน่อยครับเพราะมีทั้งVtecและTurbo Tecเปิดโลกเปลี่ยนครับ😅
เมื่อวานพึ่งเจอคันนี้ ขับตัวเดียวกัน ยอมรับเลยว่าแต่งได้สวยจริงๆ
จริงๆชอบผู้หญิงเซ็กจัดเครื่องแรง แต่ไปหลงรักผู้หญิงสวยหุ่นดี
หูยยย แรงเหลือเฟือแล้วครับ สุดยอดแล้วว
แม็คของอะไรคับสวยมากเลย
จูนสำนักไหนครับ อยากได้ความแรงพอใช้ประมานนี้เลย เดิมเดิมไม่ไหวจริงๆ 55555
เดี่ยวๆๆๆ มาสม้ามันNA จะไปสู้เทอร์โบยังไง ลายละเอียดเครื่องยนต์มีอีกเยอะ มาสด้าเซทแค่โบอย่างเดี่ยวก็250ม้าแล้ว
ช่วงล่างดีมาก ดูจากกล้องแล้ว นิ่งๆเลยนะ
ชอบทรงมากครับ คิดถึงยุค 3ดอ เลยสวยมาก
วัดค่าความแรงอย่างเดียวไม่ได้หรอก ช่วงล่างฮอนด้าจะมาสู้มาสด้าได้ไง เปรียบเทียบแค่นี้ไม่ได้หรอก555
น้าแจ่ม ช่วยได้แน่นอนครับ
Mz3 ต้องเทียบกับcivic1.8 ครับ ไม่มีTทั้งคู่
ชอบตอนพี่เปิด,คลัปครับ
ชอบคลิปมากครับติดตามตั้งแต่ แกรบไบค์รับสาว อยากให้รีวิวมาสด้าให้ชมมากเลยครับ รีวิวตรงดี👍🏼
การศึกษารถก่อนซื้อเป็นสิ่งสำคัญ
เอาNA เทียบเทอร์โบไม่ได้ครับHonda city 1000 turbo ยังแรงกว่าเครื่อง1200-1300na ครับ
แค่ช่วงล่างดีๆ ขี่นิ่งๆ ทรงสวย เหมือนแอสตันมาติน ผมก็ว่าขับมีความสุขแล้วนะ อย่างว่าคนเราชอบเอาข้อด้อยตัวเองไปเปรียบเทียบกับข้อดีคนอื่น
ผมขับ Civic FK ได้ปีหนึ่งละ เสียดายน่าออกMazda3 hatchback 😅
อยากโดนปักหมุด🥺
ดีอย่างเสียครับ ผมออก civic fc rs 2019 มา ออกมาก็เปลี่ยนท่อ+รีแมพ+ล้อ 225/45/R18 โช๊คสตรัท ร้านหน้าคนหนึงได้ม้ามาประมาณ 260+ สิ่งที่ได้ตามมาคือเสียงยางที่ดังมาก +เสียงลมที่เข้าห้องโดยสาร ที่สำคัญแฟนบ่นทุกวันที่เวลาเข้าออกบ้านเสียงท่อดัง ปีนี้ขายทิ้งหมดแล้วครับ
ช่วงล่างเทพ งานประกอบเนี๊ยบ เพลงเพราะ สามอย่างนี้ดีสุดในคลาสเดียวกัน
รักมาสด้าเพราะงี้แหละครับ แถมให้อย่างนึง รูปลักษณ์หล่อ เท่ ไม่ซ้ำใคร
ถุ้ย!
ถ้าใช้ขับซิ่งๆแบบทางตรงๆ civic1.5t รีแมพถือว่าตอบโจทย์นะ ลงทุนน้อยแต่ได้ความแรงที่พอใช้
Mazda3 มันเหมือนรถขับเอาhandling จะให้3ปู๊ดป๊าดแบบcivic มันทำได้แต่ต้องเซ็ทโบ
แต่handlingแบบ 3 ต่อให้civic เปลี่ยนโช๊คก็ยังห่างชั้นกับ3 ยิ่ง3เปลี่ยนโช๊คนี่ยิ่งไปกันใหญ่ ผมได้ลองมาแล้วถึงกล้าพูด รถที่ดีคือรถที่ขับแล้วตัวเรารู้สึกสนุกและพอใจกับมัน ไม่ใช่รถที่แรงที่สุดครับ
เปลี่ยนโช็คยังห่างชั้นขนาดนั้นเลยหรอครับ55+
@@nuterzii14125 ต้องลองดูกับตัวครับ แต่ถ้าทางตรงๆโยกเข้าออกมุดไปมานี่ไม่ค่อยรู้สึก ต้องทางขึ้นลงเขา ถ้ามีทุนหน่อยก็ลองวิ่งในสนามเซอร์กิตดูได้ครับ
ปีนี้ 2567 ช่อง FOC กับ carnest ทดสอบเทสในสนามแข่ง จับเวลา civic ชนะ มาสด้า 3 หมดครับ ช่วงล่างที่ว่าเทพมันก็ใช่แต่มันเป็นเรื่องฟิลลิ่งซะมากกว่า พออัดกันจริงๆผลก็ตามนั้นครับ รถระดับเดียวกันช่วงล่างมันไม่ได้ห่างชั้นอย่างที่อวยๆกันหรอก
@@Tunner-d1uไม่เชื่ออย่าลบหลู่
@@Tunner-d1u ต้องลอง ถนนบ้านเราครับ ขับความเร็วบวกถนนแบบบ้านเรา มาสด้า นิ่งมากครับ ขับไปทำงาน ระยะ50 นิ่งมาก ทั้งหลุมบนถนน รอยยุบล้อรถใหญ่ ความเร็วสู้ไม่ได้ แต่ซีวิค ขับ180 แช่ได้ไม่นานนะครับ ตามถนนต่างจังหวัด เข้าโค้งมาสด้านิ่มมาก เสียอย่างเดี่ยวขับช้าไม่นุ่ม คนหนังหลังลำบาก แออัด
ปกติขับ cx3 ดีทุกอย่างขับไปเหนืออิสานบ่อยมากๆขับดีกว่า h กับt อีกนะแต่รับประทานน้ำมัน
นึกว่าอะไร แค่อยากได้ความแรงของเครื่อง แล้วแต่จะออกเพื่อมาแข่ง หรือมาขับปกติ
ใช่ครับไม่ชอบก็ขายไปดิ มาติรถเขาเพื่อ ซื้อมาแข่งหรือซื้อมาใช้งาน ?
ดิ้นเข้าไป mazda มึงอ่ะที่กูไม่ชอบเลยคือพวกติ่งชอบคิดว่าเป็น bm ไอ้งัวรถกระป๋อง
ซีวิคตัว 1.5 ได้แค่ความเร็วกับห้องโดยสารที่กว้างกว่า อย่างอื่นสู้มาสด้าไม่ได้เลยทั้งช่วงล่างการทรงตัว ความเงียบห้องโดยสาร วัสดุหุ้มภายในต่างกันเยอะมาก
ถ้า civic ทำช่วงล่างมาใหม่ล่ะ คิดว่า จะสู้ได้มั้ย
@@intelaoarm กว่าจะทำมาใหม่มาสด้าเขาก็ทำออกมาใหม่เพื่อยอดขาย. มีดีมีเสียต่างกันไปครับ
แค่ใส่ โช๊คใหม่ ก็สู่ได้สบาย
@@mafakent404 ผมหมายถึง แค่เราใส่โช๊คใหม่ ก
@@intelaoarmตอนนี้ผ่านมา 3 ปีแล้ว
ช่วงล่าง ภายใน Civic ยังสู้ Mazda ไม่ได้อยู่ดี
ไม่เห็นพัฒนา 55555
อย่าน้อยใจไป ผมว่า Mazda 3 ตัวนี้สวยดี เหมือน Aston martin เลย ถ้าอยากแรงจริงๆ ไปเซ๊ตโบโลด ความรู้สึกจะเหมือนได้รถใหม่เลยครับ คราวนี้ล่ะ Civic ก็โดนเป็นทุ่งล่ะ ฟิ้วๆ
อยากแรงไปอู่น้าแถวนี้ได้ครับแกจะขี้บ่นนิดนึงตามประสาคนแก😂😂😂😂
ใช่ๆหน้าตามันแอนตันมาตินเนอะ
Azc ช่วยคุณได้5555
@Matsuda แต่ก็นัดแหละ civic แค่รีแมพ e85 250ม้าต้องมี
Civic เซ็ตไม่ได้หรือ?
มาสด้า 3 ภายในดีกว่าสวยกว่า civic และวัสดุที่ใช้ก็ดีกว่าครับจับปุ๊ปรู้ปั๊ปเลยเช่นพวงมาลัย คอนโซล ให้ความรู้สึกเหมือนรถยุโรปเลย จากใจคนใช้ civic fc ปัจจุบัน
คิดว่าใช้ FK
แนะนำให้ไป azc Original เลยครับถ้าอยากรู้ว่าจะเเรงขึ้นซักเเค่ไหนก็ลองไปดูครับ พูดเเค่นี้เเหละเจ็บคอ💖💖
อู่เฉพาะมาสด้าเยอะมากครับ Aof Mody, Auto fix , Speed plus , Feelig , แค่ Remap กล่องเดิม ผมว่ามี +40 ม้า ถ้า set turbo มี 280 hp เท่าที่เคยเห็น
ตรรกะแรก ก้ ผิด ครับ เอา เครื่อง เทอร์โบ มาเปรียบเทียบกับ NA ถึงแม้ CC จะต่าง แต่ รายละเอียดเรื่องเครื่องยนต์ ต่างกันเยอะ
อันนี้จริงเลย แล้วเครื่อง na เอาจริงๆ ไปได้ต่ออีกเยอะ
ใช่ครับตรรกะผิดมาก
ผิดตรงไหนอ่ะ รถคลาสส เดียวกัน ราคาพอๆกันเเล้วจะให้ไปเปรียบเทียบกับใครอ่ะ555
@@xiang9058 punyaon
@@small1779 ด่าตัวเองทำไมครับ
คำพูดที่ได้ยินเสมอคือ "อยากเอาระบบเครื่อง honda มาประกบกับดีไซน์และงานประกอบของ mazda "
คิดเหมือนกันครับ
HRV โฉมใหม่นี่ไงครับ มาสด้าล้วนๆเลยครับ 555
เครื่อง honda เค้าเป็นความเร็วต่อเนื่อง ต่อรอบได้เลยโดยไม่ตก แต่อันตรายขณะเข้าโค้งคนขับต้องควบคุมการเยรคและระยะเบรคเองส่วน mazda จะลดความเร็วลงเองเพื่อคำนวนความเร็ว หลังจากยกคันเร่งเพื่อควบคุมรถให้เสถียรภาพในการทำงานทั้งทางตรงและทางอ้อมใช้ระบบgvcขณะเข้าโค้งโดยไม่ค้องเปลืองเบรค และทำให้คนขับรู้สึกปลอดภัยยิ่งขึ้นค่ะ
ขอบอกมุมส่วนตัวนิดนึงงับ
เราใช้มาสด้า3ตัวใหม่ น้องใช้ซีวิคปัจจุบัน เคยเอาไปเทสกันบนมอเตอเวย์
ปรากฎว่า ตอนความเร็วถึง200 มาสด้า3ยังไปได้ต่อแบบนิ่ง แต่ซีวิคเริ่มร่อนแล้ว เลยต้องผ่อน
แต่ตอนออกตัวสู้ซีวิคไม่ได้งับ แต่ก็ไม่ทิ้งกันมากนะ
ส่วนตัวเลยชอบมาสด้ามากกว่างับบบ
สู้civic1.5 bo ไม่ได้โดนเป็นทุ่ง
ช่วงล่าง Civic Altis สู้ Mazda 3 ไม่ได้ครับ
อยู่ที่คนขับ ไม่ก็แรงโม้ของคุณ
รถ ในคลาสเดียวกัน มาสด้า ช่วงล่างดีสุด เหมาะกับคนขับทางไกล แบบผม
วิ่งวันละ 300-400โล ยืนพื้นขับ 120 เข้าโค้งนิ่งๆ
อยากแรงไม่ไปเซ็ตโบล่ะครับ รถมันสร้างมาคนละจุดประสงค์กับCivicอยู่แล้ว ตลาดกลุ่มเดียวกันแต่Passionในการใช้รถไม่เหมือนกัน อยากแรงอยากโมแล้วม้ามาเป็นขโยงต้องไปเล่นสายHสายT เครื่องเหนียวๆ วีออส ยาริส ซิตี้ ซีวิค อัลติสแท็กซี่รีแมพมายังไม่ธรรมดาเลยนะ
สำหรับผมนะ Mazda3มันจะสปอร์ตแต่จะมีความเป็นผู้ดีแต่civic มันจะวัยรุ่นเต็มตัวเลย
Mazda 3 ตัวนี้สวยจริงนะขนาดผมที่ชอบรถยุโรป ยังชอบมองตัวนี้เวลาเห็นบนถนนเลยครับ มันดูสวยแบบเรียบๆ
รถใช้งานครับ....ใม่ใช่รถแข่ง. อยากแรงไปใช้ในสนามครับน้อง👍
ไปใช้ในสนามแล้วแรงขึ้นหรอคับ ก็พี่บอกไม่ใช่รถแข่งง ย้อนแย้งแปลกๆ
คงต้องset turbo อย่างเดียวครับ แต่ชอบทั้งภายในและภายนอกของตัวนี้มากกว่า civic เยอะครับขนาดตัวใหม่ผมก็ยังชอบ mazda3 เหมือนเดิม
ยกเครื่อง 2.5Turbo AWD ของ CX5 ใส่ จบสุดครับ เพราะตัว Spec นอกตัว topline ก็ Mazda3 2.5Turbo AWD 250hps
คลิปที่เมืองนอกเทสทำสด civic 1.5T coupe ST แพ้ ครับ
จะขับไปดวงจันทร์หรือครับ
ผมขับ lancer ex 2.0 จูนแล้วได้แค่ 160 ม้าเองครับ แต่เกียร์ cvt เปราะบางมาก ต้องแปลงเป็น MT+Turbo จะได้อยุ่ 260ม้า ++
ขับ ex 2.0 เหมือนกันครับ เดิมๆ ไม่ได้จูนอะไรเลย เร่งแซงยังเหนื่อย
เดี๋ยวนี้เครื่องโว10 ราคายังแสนต้นๆอยู่แนะนำย้ายของแล้วรอเวลาครับ กระแสEvo กำลังจะกลับมา
ขยายหัวฉีด จูนกล่องเปลี่ยนกรองอลูมิเนียม ท่อเปลี่ยนตั้งแต่กลางถึงพักปลาย เปลี่ยนชุดหัวเทียน น้ำมันเครื่อง amsoil ผมได้มา182ตัว
@@merrickjohn5012 CVT เดิมใช่ปะครับ
@@KWANGCH123 ใช่ครับ เคยได้ยินคนบอกมาว่า Lan Ex เกียร์เดิมรับมาได้ถึง210ผมเลยทำแค่นี้พอครับ
ส่วนตัวก็ชอบแบรน์ Mazda อยู่แล้ว
แต่เสียดาย Mazda6 ไม่ทำตลาดบ้านเรา ❤
เอาตรงๆนะแรงอยู่วิ่งได้แบบนี้บอกไม่แรง ออกซีวิค1.5โบมาก็ไม่แรงหรอกครับคงต้องออกพวก6สูบเครื่อง3พันccหรือพวกเบนซ์,บีเอ็มเครื่อง2พัน 250-400ม้าพวกนั้นแล้ว
คงต้องไปทำโบนะครับ เครื่อง 2.0 น่าจะได้เปรียบ 1.5...
ความ High Performance อะไรนั่น Civic เครื่องยนต์เทพ นอกนั้น M3 ชนะขาดหมดครับ ^ ^
เดี๋ยวพอไปใช้ฮอน ก็จะบอกว่าไม่น่าเปลี่ยนเลย 55
ยกเครื่องฮอนด้ามาใส่มาสด้าแหะๆ
555 พี่เคยบอกว่าซีวิคคนออกเยอะแล้ว พี่ชอบความแตกต่าง ไม่อยากเหมือนใคร ผมเคยเม้นใต้คลิปนะว่าทำไมไม่ออกซีวิค ของเล่นเยอะกว่ามากกกก
ผู้มาก่อนกาล
ขับไปหาน้าแจ่ม จบๆ เลยครับอยากได้กี่ม้า บอกพี่เขาเลยครับ
เจ้าของคลิปนี้ ชอบมาสด้า3 ถูกต้องมั้ยครับ?
ผมว่ายังไง na มันก็เอามาเทียบกับ turbo ไม่ได้อยู่แล้วครับ ถ้าเอาไปยัดหอยยังไงก็แรงกว่าเพราะ cc มันเยอะกว่าครับ 😊
Turbo ลากรอบเสียงไม่หอนครับ มันไม่เร้าใจ เครื่องNA ลากรอบบนทางยาวๆ เสียงแผดๆ เร้าใจดี แต่รถต้องเปลี่ยนท่อนะ สำหรับฮอนด้า
แต่ที่ผมชอบอีกอย่างของมาสด้าคือช่วงล่าง ผมรู้สึกว่ามันเกาะถนนดี
ทุกช่องที่รีวิวรถบอกเป็นเสียงเดียวกันหครับ เรื่องช่วงล่างของมาสด้าดีที่สุดคล้ายรถยุโรป
@@filmcup9255 ถ้าจำไม่ผิดมาสด้าพัฒนาร่วมกับฟอร์ดครับ
ช่วงล่างทำได้แค่อย่างอื่นทำไม่ได้ TT
ดีคับจะหนักๆหน่อยหนึบเลยล่ะ
Civic ดีในเรื่อง Performance แต่จะขาดเรื่องความมั่นใจในการขับที่ย่านความเร็วสูงไม่เหมือน Mazda 3
อีกอย่างบุคลิกของรถมันบ่งบอกชัดเจนครับ ว่าอยากซิ่งเฉียบ หรือ ชิวหรู
ถ้า 1.5 turbo แรงได้ขนาดนั้น แล้ว 2.0 turbo หล่ะ ???
ซื้อ Cvic ต้องเซ็ทช่วงล่าง ซื้อ Mazda3 ลองเซ็ทโบดูสิครับ
ผมมองว่าความแรงกว่า ไม่ได้แปลว่าดีกว่านะครับ เพราะการขับการทรงตัวมันสำคัญ จากคนมี Civic ละ CX30
Cx 30 เป็นยังไงมั่งครับ
@@worapithdeewajin5088 ขับดีภายในสวย บ้านผมใช้ CX30 2 คัน ละครับกลับไปขับ Cross ไม่ได้ละครับ
@@gadorulinvestorgradelive7759 ขอบคุณมากครับ กำลังสนใจเลย
NA กับ turbo มันเอามาเทียบกันไม่ได้หรอกนะผมว่า ความจุมาสด้า3เยอะกว่า ถ้าturboเหมือนกันยังไงก็แรง
Na กับ bo มันต่างกันมากครับ จับผูกโบสิครับ2.0turboแรงเอาเรื่อง มีอู่ที่เขารับจบอยู่ครับ
มาสด้า การออกแบบสวย ช่วงล่างดู ภายใยสวย ทุกอย่างโอเค แต่เครื่องยนต์ไม่เหมาะกับคำว่า zoom zoom ทั้งอึด ทั้งเปลืองน้ำมัน
ผมมีอะไรจะบอกครับ คนรีวิว น่ารักมากครับ
ดูจากที่พูดๆมา ก็คิดถูกแล้วนี่ครับที่ซื้อ mazda เพราะอะไรๆก็คลิ๊ก ติดแค่เรื่องกำลังเครื่อง เหมือนได้พี่ เสียดายน้อง ถ้ามีงบเหลือๆลองทำให้เต็มสเต็ป na ก่อนครับ ลูก ก้าน ข้อ แคม ฝา อะไรต่างๆนาๆ ถ้าชอบna จริงๆ แต่ถ้าจับเซ็ตเทอร์โบแรงในงบที่น้อยกว่ามาก แต่na กับ turbo ก็เห็นถึงความต่างแล้ว คนละฟีลกัน
คนส่วนมากที่ใช้ มาส3 คือเน้น ช่วงล่างคับ ซึ่งมาที่1 อีกอย่าง วัสดุภายใน คืออย่างดี อย่างหรู
ผมก็ไม่เข้าใจ ว่าออกมาเเล้วทำคลิปรู้งี้ไปออกซีวิค ไม่เป็นมืออาชีพในการรีวิวรถเลยครับ เอามาเปรียบกันเเต่ความเเรง จริงๆมันก็เป็นความรู้สึกส่วนตัวนะ เเต่ชื่อคลิปนี่ไม่ไหว ถ้าเอารายละเอียดมาพูดภายในคลิป ว่าถ้าอยากเเรงไป เทอโบ อะไรก็ว่าไป คนหลายๆคนเขาชอบไม่เหมือนกัน
Civic : แรงง่าย ของแต่งเยอะ กว้างขวาง
Mazda3 : ขับสนุก ช่วงล่างดี วัสดุภายในเนียบ
รถแต่ละคันมีจุดเด่นที่ต่างกันออกไป 😊
Civic ช่วงล่างก็ดีครับ ขึ้นชื่อเรื่องยึดเกาะ ถนน อยู่เเล้ว ลองไปศึกษาดูการแข่งดูครับ civic ขึ้นชื่อเรื่องการเข้าโค้งอยู่เเล้วครับ
@@เดชาพลจิรเยี่ยมชูชัย-ฒ5ฃ ผมมีfc อยู่คันนึงครับขับเทียบกับmazda 3เพื่อนผมตัวเก่ารู้สึกว่าcivic ความเร็วสูงสู้mazda 3ไม่ได้เลยเรียกว่าถ้าเดิมๆเข้าโค้งเทียบmazda 3ไม่ได้เลยครับรู้ว่าความเร็วตั้งแต่150ขึ้นไปเอาไม่ค่อยอยู่ครับมันรู้สึกว่าหน้าเบามากเอาโค้งไม่อยู่
ช่วงราคาเดียวกัน วัสดุภายในมาส 3 ทำมาดีสุด สวยสุดแล้ว อิจฉามาก
@@เดชาพลจิรเยี่ยมชูชัย-ฒ5ฃ Honda แปลว่า รถสนิมใช่ไหมครับพี่
ไปหาน้าแจ่มครับ แรงแน่ๆ
ใช้มาสด้าดีเเล้วครับ มาสด้าเป็นรถที่ยังใช้ระบบเกียร์เเบบทอคคอนเวอร์เตอร์อยู่ซึ่งทนทานครับเเต่ฮอนด้าใช้ระบบแบบcvtซึ่งไม่ทน พังง่ายเเละมีอายุน้อย ค่าซ่อมเกียร์เเพง ยกใหม่เเทบเป็นลม ใช้มาสด้าดีกว่าครับ
เกีย at ฮอนด้า ซ่อมได้คับ ไม่ต้องยกเกียทั้งลูก มีร้านร้บซ่อมถ้าไป0 คงไม่ซ่อม มีแต่ยกลูกใหม่ อย่างเดียว
เมื่อกี้เจอรถพี่เส้นสรรพาวุธ ทรงดีมากครับ
รถมันก็มีเสน่ห์ในตัวของมันอะครับ อยากแรงก็มีคนเซตเทอร์โบจบๆก็มีครับ
อย่าไปคาดหวังกับความแรงของรถเดิมๆจากโรงงาน ถ้าอยากแรงก็ต้องแต่งเอาเอง รถโรงงานทุกยี่ห้อยังไงๆ ก็เน้นการใช้งานตามปกติไม่ได้เน้นแรงอะไรขนาดนั้น
หล่อดีนะ ขับทั้งเก๋งสวยๆ และมอไซค์แรงๆ วันนี้ขับ2ล้อ พรุ่งนี้ขับรถเก๋ง ผมก็ชอบแบบนี้แหละ
มาสด้า 3 2020 ล่าสุดในกลุ่มมาสด้าเขาติดโบกันได้แรงม้าถึง 262 แรงม้าแรงบิด 354 นิวตันเมตร เหลือๆ
แต่ไม่ทนครับ
@@Channel-sl5eiเกียร์ cvt มึงทนมากมั้ง
@@Channel-sl5eicivic remap เกียร์ทนมั้ง? เดิมๆยังจะบินลาโลกเลย
แค่นี้เหลือๆ แล้วครับ แรงไปพังไว ไม่ได้ขับ 0-200 ทุกวันครับ
Mazda3 เหนือกว่าแทบทุกอย่าง ขาดแค่เครื่องที่เป็น NA ถ้าเอาMazda3 ไปใส่โบเอาเน้นเหนียวๆทนๆ ใช้แค่0.4 Bar ก็ขับสนุกแล้วครับ แช่ไม่มีพัง อัตราเร่งคนละโลก
ความเร็ว200หน้ายังนิ่งอยู่เลย ผมนี่อย่างชอบเลย55555
ผมว่าขับแล้วรู้สึกหรูมั่นใจช่วงร่าง ถ้าไม่ติดเรื่องซิ่งผมใช้มาสด้า2ยังรู้สึกดีทุกครั้งเวลาขับ ติดที่ผู้โดยสารตอนหลัง นั้นไม่มีปัญหา ผมนั่งรถไฟจาก กทม. มาลงบุรีรัมย์เหนื่อยกว่าเยอะ อยู่ที่คนชอบละครับเงินใครเงินมัน
ต้องเอาเครื่อง 2.5 NA หรือ Turbo มาลงคับ จาช่วยได้เยอะเบย 😁😁😁
Mazda 3 มันเป็นรถที่ออกแบบมาให้เหมือนรถยุโรป พวก bmw ที่ขับทางไกลความเร็วสูงไม่รู้สึกหวาดเสียว ภายในวัสดุดี ไม่ได้เน้นตีนต้น ถ้า อยากได้แรง ไปหาเรื่อง 2.5 turbo ของ ตัวเมกา มาใส่ มันจะกลายเป็น hot hatch เลย
Mazda3 ใส่ล้ออย่างเดียว ก็สวยตาแตกแล้ว
เขาเรียกว่าสีอะไรหรอครับ สีนี้
แรงแล้วครับ 0-100 7.9 วิ ทำเบื้องต้นมาบ้างแล้ว แต่เข้าใจแหละว่าไม่พอสำหรับบางคน
อยากแรงไปซีวิต
ส่งเมียอัลติส
รับสาวมหาลัยมาสด้าสามครับ 555+
ได้รับจิงครับอันนี้ผม Confirm
ประเด็นคือคนซื้อจะเอาอะไรมากกว่า ถ้าจะแต่งต่อ เอาแรงควรไป Civic แต่แรกครับ แต่มันก็มีอีกกลุ่มที่ชอบหน้าตาแล้วไม่สนใจความแรงอยู่ฮะ
น่าจะเทสก่อนซื้อนะครับ เสียดายซีวิค เหมาะกับพี่มากกว่าครับ
ออโต้NA ยังไงก็ต้องรอรอบครับแต่ปลายแช่ได้เป็น10 20 โล
ออโต้เทอร์โบ อาจจะรอแต่ปลายไหลดีแต่แช่ยาวไม่ได้
ลองรถเกียร์ดูครับแต่รถเกียร์ก็ต้องเทอร์โบนะ NA ก็ไม่ไหวเหมือนกัน
ส่วนตัวผมชอบ Mazda ความเพอฟอมมันดี
ยุคนี้รถติดแรงไปก็เท่านััน
อยากให้ Mazda 3 แรง ก็ไปเอาเครื่อง Civic มาลงสิพี่ 555
ถ้าชอบสับเกียร์ไปWRX STIไหมครับ? ผมก็อยากขับแต่งบไม่ถึง ฮ่าๆ
เพื่อนขับซีวิค ผมขับมาสด้า3 มันยังถามเปลี่ยนกับผมเลย ขึ้น200มันบอกใจหวิวๆเเล้ว ต่างจากมาสด้า2ยังนิ่ง
ถ้ามันไม่แรงก็เอาไปแฟลตกล่องสิครับ..พี่ชายผมขับ cx-30เอากล่องไปแฟลตกับฝรั่งคนนึงครับ..แรงเห็นๆ
หลับตาขับรถเก่งมากๆๆ
ทำไมผม mazda ตัวนี้ สวย ลุคแบบ หรูหรา มากเลย
เรื่องความสวยอันนี้แล้วแต่คนชอบ ถ้าเอาความคิดเห็นส่วนตัวมาสด้าออกแบบได้เข้ารูปกว่า เหมือนแผ่นเหล็กชิ้นเดียวกันกว่าคล้ายๆกับพวกรถยุโรปหรูๆเลย ส่วนซีวิคเหมือนกับมันมีหลายๆส่วนประกอบมาแปะกันยังไงไม่รู้อันนี้แล้วแต่คนชอบ มาสด้าเครื่องไม่แรงแต่ให้ช่วงล่างดี ฮอนด้าเครื่องแรงเกือบทุกรุ่นแต่ช่วงล่างหวิวทุกรุ่นเช่นกัน
เเล้ว ความเเรงทีีให้มาใน civic กับ ช่วงล่างที่ได้มา มันไปกันได้มั้ยคะ
รถทำอะไรมาบ้างครับ ถึง0-100 ได้ 7.8
คนในอยากออก คนนอกอยากเข้า
ผมออกซีวิค กลับคิดว่าน่าจะออก 3 มากกว่า
เกียร์ cvt มันน่าหงุดหงิด
+1
ปัญหาเยอะมั้ยครับcvt ผมใช้รถเก่าเกียร์ยังไม่cvtเลยไม่ค่อยทราบครับ
@@rapipat13212 ตอบแทนนะดีนะครับ ประหยัดน้ำมัน การต่อเกียร์สมูทขึ้นมาก ไม่ต้องรอรอบนาน ขับปกติในชีวิตประจำวันคือดี แต่ไม่ถูกใจสายซิ่งครับ คิกดาวน์บ่อยๆ อาจทำให้เกียร์พัง เกียร์แตกละเอียดได้
@@rapipat13212 ผมขับไป 43,000 กม. ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ
ในแง่ดี ประสิทธิภาพ ถือว่าดี ขับทางไกลประหยัด เพราะสูญเสียกำลังน้อย
ส่วนข้อเสียคือ
1.การขับขี่ในเมือง ถ้าช่วงรถติดๆ เดี๋ยวเร่ง เดี๋ยวเบรค
เกียร์จะมีการเย่อ หรือกระตุก เล็กน้อย
ซึ่งจริงๆ ก็แก้ได้คืออย่าถอนคันเร่งหมด ค่อยๆเลี้ยงคันเร่งไว้
2.เวลาขับรู้สึกได้ถึงการดึงของสายพาน ทำให้ไม่กล้ากระทืบคันเร่ง
ไม่สามารถคิกดาวน์ทุกครั้งที่เจอรถบรรทุกได้เหมือนเดิม
จาก 2 ข้อที่ว่ามาทำให้ความสนุกในการขับน้อยลง ต้องปรับนิสัยการขับใหม่หมด
วิ่งถนนเลนเดียว เจอรถบรรทุก หรือรถขับช้ากลายเป็นเรื่องน่าหงุดหงิดทุกครั้ง
สุดท้าย Civic รุ่นนี้ดีครับ ผมชอบทุกอย่าง ยกเว้นแค่เกียร์จริงๆ
ชอบครับ หล่อทั้งคนและรถ
ตาเยิ้มๆนะครับ
ใช้ความเร็วมากเกินไป อันตรายกับคนที่ใช้ถนนร่วมกัน
สิ่งหนึ่งที่สังเกตุได้แล้วทึ่งมาก(ส่วนตัวขับฮอนด้าซิตี้2017)เวลาดูรีวิวรถยี่ห้ออื่นหรือไปนั่งเก๋งยี่ห้ออื่นทำไมมันไม่กระแทกถึงห้องโดยสารหนักเหมือนพี่ฮอนเลยหว่านี่เบื่อมากแค่เหยียบ80+กระแทกกูอย่างกับเจ้าเข้ากินข้าวขึ้นรถมากะกลับบ้านชิวๆจะอวก
Masda 3 ขับสนุกกว่า civic สำหรับผมมองว่า civic อันตรายไปหน่อย มันลื่นไหลเกิน ลงดอยทีคือขับเหนื่อย และการเลี้ยวมันแรงไป, มาสด้า 3 เข้าโค้งดีขับแบบลื่นไหลไม่สดุดไม่เวียนหัว
Hondaรถวัยรุ่นอยู่แล้วครับ มันเกิดมาเพื่อมาโมเพิ่ม ปรับแต่งตามการใช้งาน โช๊คมีให้เปลียนมากมาย ความแรงใส่ชุดคิทนิดหน่อยขึ้น200ไม่กี่กิโล Hondaของเล่นเขาเยอะ
เท่าที่ขับมาทุกรุ่น ผมว่า Mazda ช่วงล่างดีสุด แบบเดิมๆนะ ถ้าแต่งก็ อยู่ที่คน SET
จริงๆชุดแต่ง Mazda มีเยอะนะครับ Knight Sports , Auto Exe , Kenstyle , Damd แล้วอีกหลายสำนักครับ ลองหาดูครับผม
Fk เค้าสายซิ่งจริงๆ โมโบเดิม+จูน 250 ม้าเลยย
จะเอาแรงไปไหนแค่ขับได้สบายๆไม่เหนื่อยรถก็นั่งสบายสวย ถ้าจะเอาแรงมากไปซื้อรถ แรงม้าเยอะๆไปเลยไม่ก็รถแข่งมาเลยครับ
Mazdaช่วงล่างผมว่ามันดีนะ ในsegmentเดียวกัน แต่ถ้าCivic FC, FK
มันก็จะมันๆหน่อยครับเพราะมีทั้งVtecและTurbo Tecเปิดโลกเปลี่ยนครับ😅
เมื่อวานพึ่งเจอคันนี้ ขับตัวเดียวกัน ยอมรับเลยว่าแต่งได้สวยจริงๆ
จริงๆชอบผู้หญิงเซ็กจัดเครื่องแรง
แต่ไปหลงรักผู้หญิงสวยหุ่นดี
หูยยย แรงเหลือเฟือแล้วครับ สุดยอดแล้วว
แม็คของอะไรคับสวยมากเลย
จูนสำนักไหนครับ อยากได้ความแรงพอใช้ประมานนี้เลย เดิมเดิมไม่ไหวจริงๆ 55555
เดี่ยวๆๆๆ มาสม้ามันNA จะไปสู้เทอร์โบยังไง ลายละเอียดเครื่องยนต์มีอีกเยอะ มาสด้าเซทแค่โบอย่างเดี่ยวก็250ม้าแล้ว
ช่วงล่างดีมาก ดูจากกล้องแล้ว นิ่งๆเลยนะ
ชอบทรงมากครับ คิดถึงยุค 3ดอ เลยสวยมาก
วัดค่าความแรงอย่างเดียวไม่ได้หรอก ช่วงล่างฮอนด้าจะมาสู้มาสด้าได้ไง เปรียบเทียบแค่นี้ไม่ได้หรอก555
น้าแจ่ม ช่วยได้แน่นอนครับ
Mz3 ต้องเทียบกับcivic1.8 ครับ ไม่มีTทั้งคู่
ชอบตอนพี่เปิด,คลัปครับ
ชอบคลิปมากครับติดตามตั้งแต่ แกรบไบค์รับสาว อยากให้รีวิวมาสด้าให้ชมมากเลยครับ รีวิวตรงดี👍🏼
การศึกษารถก่อนซื้อเป็นสิ่งสำคัญ
เอาNA เทียบเทอร์โบไม่ได้ครับ
Honda city 1000 turbo ยังแรงกว่าเครื่อง1200-1300na ครับ
แค่ช่วงล่างดีๆ ขี่นิ่งๆ ทรงสวย เหมือนแอสตันมาติน ผมก็ว่าขับมีความสุขแล้วนะ
อย่างว่าคนเราชอบเอาข้อด้อยตัวเองไปเปรียบเทียบกับข้อดีคนอื่น
ผมขับ Civic FK ได้ปีหนึ่งละ เสียดายน่าออกMazda3 hatchback 😅