Betten, Schuhe, Hosen, Hemden, Motorräder... Die Liste der Dinge, nach denen große Leute lange suchen müssen, ist lang. Interessantes Video! Viel Spaß weiterhin im Urlaub. DLzG
nach 35 Jahren Motorradfahren bin ich mit 1,92 endlich bei grossen ADV's angekommen. Dachte immer die sind ja viel zu gross aber als ich zum ersten mal auf einer vstrom 1050 gesessen bin da hab ich sie glatt gekauft. Darueber freue ich mich seither jeden Tag!
Moin Dietmar, Schrittbogenlänge ist das Maß von linkem Fuß zum Gesäß und wieder runter zum rechten Fuß. Was Du gemessen hat ist die Schrittlänge ! Die Schrittbogenlänge am Motorrad wird auch stark von der Sitzform des Motorrades beeinflusst. Und ich ha es inzwischen aufgegeben mal ein Motorrad zu finden welches von der Stange zu meinem Körperbau passt. Ich suche mir aus was mir gefällt und passe es dann an. Deswegen fahre ich mit meinen 2.05m Körperlänge auch eine BMW R 1100 S. Die Fußrasten sind tiefer, der Sitz aufgepolstert und die Stummellenker sind oberhalb der oberen Gabelbrücke montiert. So angepasst, finde jeder das Bike welches er fahren möchte. Wenn er ein wenig größer ist wie 08/15.
Eins sehr interessantes Video finde ich, was den maßgeblichen Umstand Rechnung trägt das eben nicht nur die Größe des Fahrers sondern auch die Länge der Beine, die Fussrasten Position und die Breite der Sitzbank wesentlich über die Eignung des Motorrades für den jeweiligen Fahrer maßgeblich ist. Ich sehe es bei meiner Frau die mit 1,69m nicht gerade als zu klein bezeichnet werden kann, aber schon auf der Vespa Primavera nur noch mit dem Fußballen auf die Straße kommt, weil sie kürzere Beine hat.
Echt tolles Video, endlich nimmt sich jemand das Thema große Biker an. Leider gibt es wirklich wenig Bikes für große Menschen, immer nur die Ollen Adventure Dinger. Bei anderen Bikes muss man dann schon beim Kauf achten ob es Lenker Erhöhungen und einstellbare Fussrasten gibt…
👍👍👍 danke, ..endlich mal… Ich bin ein Sitzzwerg mit langen Beinen und langen Armen. Seit über 45 Jahren ist das ein Thema für mich. Früher habe ich geboxt, da nannten sie mich „Spinne“ wegen der langen Arme😟): Zwei Punkte beim Motorradl: 1. Wie ist die Ergonomie, wie wohl fühle ich mich. 2. Wie sieht das aus, bei mir sieht das oft sehr affig aus….Hose rutscht bis ans Knie hoch und durch die langen Arme aufgerichtet, als hätte ich einen Stock im Hals😅 Sitzbank aufpolstern sieht dann oft noch übler aus. In der Zeit mit Moped war das auch blöd, wenn die Mädels lachen mussten , wenn man angefahren kam😂
Auch ein wichtiges Thema. Damit weiß ich als kleinerer 176 cm -Mann, welche Modelle eher nichts für mich sind. Aber oben ist der Link zu den Motorrädern für Kürzere. Dann schaue ich da noch mal rein. Aber trotzdem ein informatives Video für alle, kurz oder lang. Aber Probesitzen ist eben wichtig.
Danke für die Wahl des Themas. Bin exakt 1,90m und fahre eine (jetzt "alte") F 800 GS. Eines der Serienmotorräder mit der größten Sitzhöhe. Ich bin mit der Sitzposition sehr zufrieden.
Sorry, Schrittbogenlänge ist etwas anderes: Die Länge von einer Fußinnenseite (auf dem Boden) hoch zum Schritt und dann wieder ru ter auf der anderen Seite. Ihr habt einach die Schritthöhe / Beininnenhöhe gemessen, diese läßt aber Punkte wie breiter Sattel, breite Fußrasten außer Acht.
Spätestens bei der Einblendung der Daten von der BMW Website, hätte Dietmar merken müssen, dass er bei deren Moppeds auf beiden Seiten mit den Füßen ca. 50cm (88cm zu 190cm) in der Luft hängen müsste...😂😂😂 Aber Jammern auf hohem Niveau! So ein "Versprecher" darf auch mal passieren!
Ich fahre eine 2016er S1000XR und habe mir sowohl die Sitzbank individuell aufpolstern lassen, als auch die 25mm Lenkererhöhung (mit ABE!) verbaut! Wirkt Wunder! Sowohl der Kniewinkel passt mir besser, aber auch die Position zum Lenker bleibt erhalten. Andernfalls liegt nach dem Aufpolstern mehr Gewicht auf dem Lenker bzw. den Unterarmen und Handgelenken. Wenn die, anstelle der Knie, schmerzen, hat man nix gewonnen...☝ So kann ich cruisen und angasen - und das seit 53.000km...😉
Hallo ! Ich bin 1,92m groß und fahre eine Honda NT1100. Hatte vorher eine Africa Twin CRF 1000. Die NT 1100 passt mir viel besser als die Africa Twin. Vor allem der Windschutz ist echt super. Die gebe ich sicher nie mehr her.
Bin 193, lange Beine, lange Arme. Fahre eine Yamaha Super Tenere 1200ZE, habe eine Lenkererhöhung von 20mm und eine Touratech Sitz Bank mit +5 cm. Jetzt passt alles. Besten Dank für das Thema, gerne mehr davon... Das Problem gibt es ja auch bei der Bekleidung, nichts passt wirklich von der Stange. Manche Hersteller haben Größenangaben die nicht nachvollziehbar sind. Ob 106/110 oder 56/58 oder XL/XXL da ist nichts einheitlich. Jeder hat für sich gemessen...
Ist halt allgemein blöd für große Menschen. Fängt ja schon in der Küche an, alles zu niedrig, Klo auch zu niedrig, Einkommen zu niedrig usw. und so fort.
Es gab mal eine Initiative vom Club der großen Menschen bezüglich Vergünstigungen da sie oftmals Sonderanfertigungen an Kleidung, mehr Nahrungsmittel, größere Autos benötigen kürzer leben uvm. Diese ungeschlechtliche Forderung wurde abgelehnt. Steuervorteile für Frauen würde aber durchgewunken 😂
Top Info! Wichtig ist noch ob die Form vom Tank für den Kniewinkel passt. War bei mir bei RE Himalayan 411 so. Kam trotz akzeptabler Sitzhöhe nicht infrage
Für große Menschen kommt es nicht so sehr auf die Sitzhöhe oder das Bogenmaß an. Viel wichtiger ist der Abstand zwischen Sitz und Fußrasten. Wenn der zu klein ist, ist der Kniewinkel zu spitz was zu Mangeldurchblutung und eingeschlafenen Beinen führen kann. Im schlimmsten Fall kann es sogar zu Krämpfen in den Beinen kommen was sich beim Fahren als fatal erweisen kann.
Ist so, ich will als A Direkteinsteiger (1,86cm aber Sitzriese) eigentlich nur cruisen, am liebsten ein 500er Nakedbike. Nur die Nakedbikes sind alle winzig und auf z.B. der Honda 500x passt es von den Proportionen halbwegs nur sitzt man da mega aufrecht :/ Fühlt man sich gezwungen direkt ein leistungsstarkes Bike zu holen
@@XeaticNein, wird man nicht. Auf dem Gebrauchtmarkt gibts gute Cruiser für große Leute für relativ kleines Geld . Ich bin 1,90 groß und fahre ne Kawasaki VN 1600 Classic. 350 kg Eisenschwein mit 67 PS. Ein urgemütlicher Cruiser, der zu mir passt, wie Arsch auf Eimer. Bei Neufahrzeugen geb ich dir allerdings recht. Da wird’s dünn auf dem Markt
Bin ein Zwerg von 1,88. Fahre eine V85TT (passt perfekt, wie sie ist), eine Honda Blackbird (etwas tiefere Fußrasten, etwas höherer Lenker, ebenfalls langstreckentauglich) und eine R1100R (umgebaut auf Scrambler, auch da geht Langstrecke). Wollte schon immer eine Hayabusa, geniales Bike, Probefahrt super, aber nach einer Stunde war ich froh, wieder runter zu müssen. Abstand der Fußrasten vom Sitz und deren Position sind das Um und Auf.
Tiefe Fußrasten begrenzen nat. auch die Schräglagenfreiheit. Die größe ist eben gegeben , wobei man als kleiner Mensch unter 1,70cm viel Motorräder mehr Probleme machen, gerade wenn man schon älter ist 😊
Bin 1,88m. Je nach Fahrzeug empfehle ich großen Fahrern, sich mit der Federvorspannung zu befassen. Je nach Modell kann man damit die Fahrzeughöhe variieren. Bitte jeweils genau prüfen. Bei Boxern kann man ggf. eine einstellbare Paraleverstrebe verbauen. Gibt es auch mit ABE.
Schönes Video, vielen Dank - auch wenn es für mich nicht neu ist, hilft es sicher einigen. Bin 1,91m mit extrem langen Beinen, fast 95 cm Schritthöhe, die Schrittbogenlänge geht hingegen vom Boden zu Boden über die beiden Innenbeine. Die Enduros haben zwar ne hohe Sitzhöhe, die aber immer unbelastet angegeben wird. Bei Reiseenduros sinkt diese tiefer ein beim Aufsetzen. Dafür sind aber auch deren Rasten meist weiter vorn. Ich achte immer auf Rastenhöhe und Sitzbankhöhe im Vergleich sowie wie weit vorn oder hinten die Rasten sind. Persönlich fahre ich Nakeds mit Umrüstungen an Sitz und teils Rasten und beiße mir auch auf die Zähne bei langen Fahrten, da ich einfach Nakeds mag.
Meinst Du den Versprecher bei 7:06 ? "Das Datum der Schrittbogenlänge" 😅 Ansonsten: Gutes Thema, sicher nicht nur für Einsteiger. Danke. Bin selbst ebenfalls 184cm mit langen Beinen, habe also ähnliche Problem wie du.
Moin, ich bin bei 198cm Körpergröße und sehr langen Beinen erst mit einer GS1200 bequem gefahren und jetzt mit einer Multi V4S. Beide jeweils mit einer höheren Sitzbank ausgestattet. Die Auswahl an Bikes sind aber doch begrenzt, deshalb war das Thema auch mal überfällig. Danke dafür. LG
@@Beinhartwie1chopper Die GS war schon top aber die Duc Multi V4S setzt neue Maßstäbe. Fahreigenschaften, Handling und Verarbeitung sind spür- und sichtbar besser. Auch das Design gefällt mir besser. Insgesamt sind beide außergewöhnliche Bikes. Ich habe auch KTM 1290 SAV, Triumph Tiger 1200 und Harley Panam getestet. Keine konnte, für mich, an Sitzkomfort und Fahrleistungen an BMW und Duc herankommen. Bisher habe ich den Wechsel von GS zur Multi V4S nicht bereut. Ich verbrauche zwar etwas mehr Sprit und die Konnektivität könnte noch besser sein, aber ansonsten ein nahezu perfektes Bike. LG
Oft angemerkt und jetzt umgesetzt ……. Bin 1,92 m und hab bei meiner World Raid den Tieferlegungssatz für die Fussrasten von Kedo verbaut. Hilft mega. Auch überlege ich den GYTR Sitz zu erwerben weil dieser 2 cm höher ist …. Mal schauen …. Lg aus Österreich mit der Motorraddeppensteuer namens Nova 😡😉
Schönes Video 👍 Hatte bis vor kurzem die GS Adventure, bin 191cm, das hat gut gepasst. Hab jetzt die R18 und man mag es kaum glauben , auch hier sitze ich sehr entspannt.
Es hilft auch sich auf dem Motorrad sitzend von jemandem fotografieren zu lassen. So sieht man genauer voran es hapert. Großes Problem ist auch, dass die Motorräder für große Menschen gebraucht recht teuer sind. Gute Nakedbikes findet man schon für 2 bis 3tsd Euro weniger aus dem selben Baujahr. Ich sage nur Bmw f800f oder gs da sind es eher 4tsd. Voraussetzung ist natürlich ABS
Moin zusammen, bin auch bei 1,96m und eine schrittbogenlänge von 1900mm. Ich fahre zur zeit eine triumph bonneville und bin so mäßig zufrieden. Meine beine sind sehr geknickt, dafür kann ich dank der sitzbank mit dem hintern etwas nach hinten rücken. Ich weiß, am ende geht nichts über die GS, aber da bin ich noch nicht. Vielleict brauche ich noch 10 jahre.. Aber mich würd mal interessieren welche guten alternativen es gibt. Stehe eher so auf die retrobikes oder auch was sportliches
Für mich mit 1,91 passt die 1100er Africa Twin top. Angenehmst in jeder Hinsicht. Bin aber 4 Jahre ne MT 07 gefahren, was ergonomisch ersraunlich oke war, Stichwort Ergonomiedreieck. Sah halt immer aus wie der Aff aufm Schleifstein.
Die Schrittbogenlänge, hat nicht das Maß vom Boden bis in den Schritt! Es hat mit der Breite des Schrittes zu tun und des Bogens, der durch dieses Schrittmaß entsteht. Von vorne gesehen, entsteht quasi ein Bogen, der je nach Beinlänge und dem oberen Abstand der Beine zueinander , eine Länge ergibt. So wie der obere Teil eines Kirchenfensters, oder eines gotischen Bogens. Somit ist hier ja nicht nur die Höhe des Motorrades ausschlaggebend, sondern auch die Breite des Sitzes. Schritt ist nicht wie einen Schritt gehen, sondern der Schritt ist dort, wo die Beine oben enden.😊
der Fehler: Du hast deine Beinlänge gemessen, der Schrittbogen wird am Motorrad gemessen (Maßband links von Boden nach oben über Sitzbank unr rechts wieder runter auf den Boden), in der Theorie = 2x Sitzhöhe + Sitzbreite am Punkt der Sitzhöhe. Am Menschen lässt sich das aber schlecht messen.
Natürlich konstruieren die Hersteller die Bikes am Durchschnittsmenschen. Leute die deutlich größer oder kleiner sind, haben darurch Probleme. Im gewissen Rahmen kann man Abhilfe schaffen. Sitzbänke, Rasten, Lenkererhöhung oder Tieferlegung bei der Kleinen. Für mich sind auch längst nicht alle Bikes geeignet mit 1,73m. Viele Frauen sind für die meisten Motorräder zu kurz. Muss mal halt akzeptieren.
Ich hab genau das gegenteilige Problem 😂 Bin als Mann mit 1.68m ziemlich klein. Mir sind fast alle Motorräder zu hoch und musste meine eigene CBR 650 f tieferlegen lassen.
Danke für das schöne Video 🙏🏻 Der Fehler: vermutlich deine Ausführung zur Definition der s.g. „SchrittBOGENlänge“, als Du erklärt hast, das „deine SchrittBOGENlänge, also logischerweise der Abstand vom Schritt zum BODEN“ 88 cm ist … ☝🏻🥴🤪🤣🤣🤣 Anyway, 189 & sehr zufrieden auf allem über 840 mm, denke aber, es gibt auch einige Bikes mit niedrigeren Sitzhöhen (Bopper, Roadster, Chopper, ect.), auf denen man auch > 185 cm KG noch gemütlich & artgerecht sitzt 👍🏻
Moin,also ich bin 1,96m gross,somit sitze ich auf jedem Bike wie der Affe aufm Schleifstein.Ich fahre eine 1200er Bmw adv. kurzum,ohne etliche Euros in Lenkererhöhung,hohe Sitzbank und Rasten zu investieren ,läuft da nix. Evtl.findet sich ja mal ein Hersteller der Bikes für erwachsene baut. Also die BMW Adv ist mir echt zu klein.
Ich bin 1,90 und wollte ne Reiseenduro haben. Mit hätten auch 500-700 ccm gereicht leider sind die kleinen Maschinen alle zu finzelig gewesen. Hab mir dann ne Varadero geholt, weil ichbauch viel fahre und das die einzige war, wo ich wirklich bequem drauf gesessen hab...
Ich gehöre leider zur anderen Fraktion... und ich bin noch ein Kurzbeiner... Ist der eingebaute Fehler die Datumsangabe? Aber eigentlich leuchtet mir die Formulierung ein. Deine Schrittbogenlänge von 88 cm wäre demnach etwas kurz, weil nur einseitig.
Hi, ich fahre eine Tiger 1200 GT Pro und eine HD Road King. Bzgl. der ADVBikes habt ihr voll Recht, beim Cruiser wird das Kniewinkelproblem in die Waagerechte verschoben und damit gelöst. Ich habe an der RK noch einen Tallboy Sitz, Floorboard Extensions und längere Fußpedale (letzteres alles von Kuriyakin) und es fährt sich super bequem. M.E. sollten die Hersteller besser auf Ergonomie als Kaufanreiz bauen als auf immer mehr elektronischen Schnickschnack der die Zuverlässigkeit reduziert.
Jeder, wie er mag. Ich fahre eine NC 750 S mit großem Radstand und habe mit variablen Fußrasten ,eine gedrehte Lenkerrückverlegung , mit einem gedrehten LSL Lenker und die Sitzbank insgesamt 9 cm höher. Außerdem ist ein Heckhöherlegungsknochen mit 45mm Höhengewinn verbaut. Jetzt passt sie gut. Wenn ich neben Ihr stehe,bleibt sie halt 'ne Mofa. Schwieriger ist Motorradhosen in Größe 118/122.. meist nur für viel Geld zu finden
Meine Meinung: Große Menschen benötigen große Maschinen. Was nützt es einem 2m Hühnen, ein Mittelklasse Mofa mit Sitzbank, Risern, Fußrastenumbau für seine Größe anzupassen, das Verhältnis Mensch/Maschine passt nicht, das sieht immer aus, als wenn er auf einer Monkey sitzt.. Umgedreht, kleine Menschen auf großen Mofas haben da weniger ein Problem und das wirkt teilweise auch sehr cool...
Bin 2.05m und mir gefallen Motorräder wie die Indian 1200 ftr sehr. Vermutlich viel zu groß für soetwas… wird dann doch eher eine Tenere warscheinlich…
1,92cm Schritthöhe 92,3 cm Kawasaki versys 650 - voll ok ( gut) BMW r1200 gs - tip top Ktm 1290 - tip top Speed Triple 1050 - Lenker gut , Knie schon sehr spitz Honda cb 1000r - Beine und Arme gut, Knie nicht perfekt in Mulde Mt 09 - Optik naja, passt gut Z1000 - viel zu klein Z900- zu klein Mt07 - ok Street Triple 765 - arme gut , Knie spitz aber ok für 2h Tenere 700 - gut Scrambler 900 - ok Scrambler 1200 - tip top R 1250 r - voll ok R1250 rs - voll ok African twin - tip top S1000 xr alt - voll ok S1000 xr neu - naja Z900 rs- ok
❤❤❤❤❤❤ Geilo mal ein richtiges Video für mich ❤❤❤❤❤❤ Ich bin knapp 1,96 / 1,97 Ich liebe meine DR 800 S Big mehr als meine KTM 790 Adventure R Aber die Desert X wäre noch geiler ist aber auch teurer besonders im Unterhalt Pflicht nach meiner Meinung Rally Sitzbank und hoher Lenker Ich sitze eher da wo der Sozius ist😂
Ich fahre mit 198 eine LS650 mit vorverlegten Fußrasten und niedrigem Sitz. Seit kurzem auch noch eine NC750X mit Lenkererhöhung. Werde da entweder Sitzbank oder Fußrasten nochmal angehen. Aber sonst passt es schon irgendwie 😂
Zum Fehler: Ab Minute 7:06 ... "sie , gibt BMW bei jeder Maschine auch das Datum an der Schrittbogenlänge" - Haha! Ändert sich denn die Schrittbogenlänge je nachdem wann sie gemessen wird? Bei einem Neu-Motorrad vermutlich nicht. - Vieleicht bei einer Maschine, die über 40 Jahre gefahren wurde ... da könnte die Sitzbank durchgesessen sein ... Aber sicher nicht bei einer Neuen. Zum Video: Super gemacht Danke dafür. Ich habe bis auf 1 cm Plus/Minus genau die ähnliche Körper-Statur wie Dietmar und habe daher auch schon sehr viel an vergleichbarer Erfahrung beim Aufsitzen und Fahren gemacht. Euer Video wird vielen sicher eine Hilfe sein. Die Homepage sicher auch. Aber selber Probe fahren, evtl. auch ein zweites mal oder beim Händler fragen, ob man auch einen halben Tag fahren (oder ausleihen) darf. Vor allem das Knie-Zwicken macht sich erst nach 30, 60 oder 120 Minuten bemerkbar ... Grüße und noch einmal Danke, dass Ihr zu diesem Thema ein Video gemacht habt.
Bin mit 1,94cm erst mit meiner Harley fxstc richtig zufrieden , selbst auf meiner XS1100 tun mit schnell die Knie weh , obwohl die alte XS auch ein großes Mopped ist , gutes Thema , chio
Ich bin grade verzweifelt am suchen habe vor 2 Monaten meinen a80 Führerschein bestanden und bin 2.10m groß und suche ein passendes Motorrad was ich fahren darf ........ Wenn jemand eine Idee hätte Dann gerne einfach auf den Kommentar melden DANKE
Aaaalso, finde den Fehler: Das Wort technische Daten steht immer im Plural und hat keinen Singular! Thema große Fahrer: Ab zum nächsten Sattler des Vertrauens und ordentlich aufpolstern (und vielleicht bei der Gelegenheit gleich ne Heizung einbauen) lassen. Dann passt auch plötzlich der Kniewinkel besser. Beim Supersportler ist es darüber hinaus entbehrlich was am Lenker zu ändern. Die Sitzhöhe eines Motorrads spielt im Gegensatz zum ergonomischen Dreieck für große Menschen aber gar keine Rolle! Also völlig wurscht was für ein Motorradtyp.
@@MotorradTest Du meinst weitere Fehler suchen? Es gibt ja noch Einige! Z.B. den angenähten elastischen Hosensteg über den Stiefel statt über die Socke zu ziehen...
Bin 1,84 und fahre eine VSTROM 1050 mit 85 cm Sitzhöhe. Ist mir fast schon zu hoch. Mit der MT 09 kam ich super zurecht. Auch mit der Z900RS komme ich toll zurecht. Adventurebikes sind super zum Reisen, gefallen mir jedoch optisch überhaupt nicht. Meine verwede ich nur für Reisen. Fürs Herz habe ich eine Z900RS
Ich finde es übrigens immer noch witzig, dass jedes Auto einen verstellbaren Sitz in Höhe Länge verstellbares Lenkrad hat aber man Motorräder mit viel Geld und selber auf die passende Größe umbauen muss Punkt und hierbei zählen sicherlich nicht eine Sitzbank die wahlweise mal 20 mm höher ist!
Eine Möglichkeit sind ab Werk installierte Vario Fußrasten, Sattel in Stufen Höhenverstellbar , Riser für den Lenker über Gelenk von vorne, bis oben bis nach hinten in 180 Grad einstellbar. Gibt es alles schon und würde als Standardausrüstung an 3 wichtigen Stellen Einstellbarkeit geben. Die Kosten für die Serie wären auch überschaubar. Einzig der Aftermarket schaut dann natürlich in die Röhre. Was man mit einem einzigen Rahmen machen kann, sieht man an der NC Serie ja ganz gut
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
m.1,97m . Dieses Thema ist für mich das 1. wenn es um Bikes geht! Klasse Idee von euch!
Bin mit 1,92 in der Zielgruppe des Videos. Danke das Ihr Euch der Thematik angenommen habt.
Ich habe 193 cm. und 120 kg. Das war für mich auch ein Problem. Endlich habe ich eine alte Honda Varadero und bin total glücklich.
Betten, Schuhe, Hosen, Hemden, Motorräder... Die Liste der Dinge, nach denen große Leute lange suchen müssen, ist lang.
Interessantes Video! Viel Spaß weiterhin im Urlaub.
DLzG
Love it. Bin kleine 196cm und leichte 128KG. Fahr a 2008 KTM990SM. Passt für mich. 😊Vielen Dank Dir. Super
nach 35 Jahren Motorradfahren bin ich mit 1,92 endlich bei grossen ADV's angekommen. Dachte immer die sind ja viel zu gross aber als ich zum ersten mal auf einer vstrom 1050 gesessen bin da hab ich sie glatt gekauft. Darueber freue ich mich seither jeden Tag!
Moin Dietmar, Schrittbogenlänge ist das Maß von linkem Fuß zum Gesäß und wieder runter zum rechten Fuß. Was Du gemessen hat ist die Schrittlänge ! Die Schrittbogenlänge am Motorrad wird auch stark von der Sitzform des Motorrades beeinflusst. Und ich ha es inzwischen aufgegeben mal ein Motorrad zu finden welches von der Stange zu meinem Körperbau passt. Ich suche mir aus was mir gefällt und passe es dann an. Deswegen fahre ich mit meinen 2.05m Körperlänge auch eine BMW R 1100 S. Die Fußrasten sind tiefer, der Sitz aufgepolstert und die Stummellenker sind oberhalb der oberen Gabelbrücke montiert. So angepasst, finde jeder das Bike welches er fahren möchte. Wenn er ein wenig größer ist wie 08/15.
Eins sehr interessantes Video finde ich, was den maßgeblichen Umstand Rechnung trägt das eben nicht nur die Größe des Fahrers sondern auch die Länge der Beine, die Fussrasten Position und die Breite der Sitzbank wesentlich über die Eignung des Motorrades für den jeweiligen Fahrer maßgeblich ist. Ich sehe es bei meiner Frau die mit 1,69m nicht gerade als zu klein bezeichnet werden kann, aber schon auf der Vespa Primavera nur noch mit dem Fußballen auf die Straße kommt, weil sie kürzere Beine hat.
Echt tolles Video, endlich nimmt sich jemand das Thema große Biker an. Leider gibt es wirklich wenig Bikes für große Menschen, immer nur die Ollen Adventure Dinger.
Bei anderen Bikes muss man dann schon beim Kauf achten ob es Lenker Erhöhungen und einstellbare Fussrasten gibt…
Super Bericht. Danke dafür. Gehöre zu der Spezies gr. Menschen.
Hab bei meiner V Strom die +20mm Sitzbank von Suzuki drauf und die hats gebracht. Kleine Änderung, großer Effekt. Grüße
👍👍👍 danke, ..endlich mal…
Ich bin ein Sitzzwerg mit langen Beinen und langen Armen. Seit über 45 Jahren ist das ein Thema für mich. Früher habe ich geboxt, da nannten sie mich „Spinne“ wegen der langen Arme😟):
Zwei Punkte beim Motorradl:
1. Wie ist die Ergonomie, wie wohl fühle ich mich.
2. Wie sieht das aus, bei mir sieht das oft sehr affig aus….Hose rutscht bis ans Knie hoch und durch die langen Arme aufgerichtet, als hätte ich einen Stock im Hals😅
Sitzbank aufpolstern sieht dann oft noch übler aus.
In der Zeit mit Moped war das auch blöd, wenn die Mädels lachen mussten , wenn man angefahren kam😂
aah, Spiderman 😅
Auch ein wichtiges Thema. Damit weiß ich als kleinerer 176 cm -Mann, welche Modelle eher nichts für mich sind. Aber oben ist der Link zu den Motorrädern für Kürzere. Dann schaue ich da noch mal rein. Aber trotzdem ein informatives Video für alle, kurz oder lang. Aber Probesitzen ist eben wichtig.
Danke für die Wahl des Themas. Bin exakt 1,90m und fahre eine (jetzt "alte") F 800 GS. Eines der Serienmotorräder mit der größten Sitzhöhe. Ich bin mit der Sitzposition sehr zufrieden.
Sorry, Schrittbogenlänge ist etwas anderes: Die Länge von einer Fußinnenseite (auf dem Boden) hoch zum Schritt und dann wieder ru ter auf der anderen Seite. Ihr habt einach die Schritthöhe / Beininnenhöhe gemessen, diese läßt aber Punkte wie breiter Sattel, breite Fußrasten außer Acht.
Spätestens bei der Einblendung der Daten von der BMW Website, hätte Dietmar merken müssen, dass er bei deren Moppeds auf beiden Seiten mit den Füßen ca. 50cm (88cm zu 190cm) in der Luft hängen müsste...😂😂😂
Aber Jammern auf hohem Niveau!
So ein "Versprecher" darf auch mal passieren!
War halt Gurken-mäßig gemessen😅
Ich fahre eine 2016er S1000XR und habe mir sowohl die Sitzbank individuell aufpolstern lassen, als auch die 25mm Lenkererhöhung (mit ABE!) verbaut!
Wirkt Wunder! Sowohl der Kniewinkel passt mir besser, aber auch die Position zum Lenker bleibt erhalten. Andernfalls liegt nach dem Aufpolstern mehr Gewicht auf dem Lenker bzw. den Unterarmen und Handgelenken. Wenn die, anstelle der Knie, schmerzen, hat man nix gewonnen...☝
So kann ich cruisen und angasen - und das seit 53.000km...😉
Hallo ! Ich bin 1,92m groß und fahre eine Honda NT1100.
Hatte vorher eine Africa Twin CRF 1000. Die NT 1100 passt mir viel besser als die Africa Twin. Vor allem der Windschutz ist echt super. Die gebe ich sicher nie mehr her.
Bin 193, lange Beine, lange Arme. Fahre eine Yamaha Super Tenere 1200ZE, habe eine Lenkererhöhung von 20mm und eine Touratech Sitz Bank mit +5 cm. Jetzt passt alles. Besten Dank für das Thema, gerne mehr davon... Das Problem gibt es ja auch bei der Bekleidung, nichts passt wirklich von der Stange. Manche Hersteller haben Größenangaben die nicht nachvollziehbar sind. Ob 106/110 oder 56/58 oder XL/XXL da ist nichts einheitlich. Jeder hat für sich gemessen...
Ist halt allgemein blöd für große Menschen. Fängt ja schon in der Küche an, alles zu niedrig, Klo auch zu niedrig, Einkommen zu niedrig usw. und so fort.
Es gab mal eine Initiative vom Club der großen Menschen bezüglich Vergünstigungen da sie oftmals Sonderanfertigungen an Kleidung, mehr Nahrungsmittel, größere Autos benötigen kürzer leben uvm. Diese ungeschlechtliche Forderung wurde abgelehnt. Steuervorteile für Frauen würde aber durchgewunken 😂
Für deine Mieze gibt's gekröpfte Rasten. 2-3cm nach unten, etwas nach vorne macht schon sehr viel aus.
Top Info! Wichtig ist noch ob die Form vom Tank für den Kniewinkel passt. War bei mir bei RE Himalayan 411 so. Kam trotz akzeptabler Sitzhöhe nicht infrage
Bei 209cm passt mir meine Norden 901 Expedition, mit Lenkererhöhung, super!
Ein Video über Motorräder für schwere Leute wäre mal interessant
Für große Menschen kommt es nicht so sehr auf die Sitzhöhe oder das Bogenmaß an. Viel wichtiger ist der Abstand zwischen Sitz und Fußrasten. Wenn der zu klein ist, ist der Kniewinkel zu spitz was zu Mangeldurchblutung und eingeschlafenen Beinen führen kann. Im schlimmsten Fall kann es sogar zu Krämpfen in den Beinen kommen was sich beim Fahren als fatal erweisen kann.
Leider gibt es viel zu wenig Motorräder für große Menschen. Ich als Fahranfänger fahre die Tenere 700…
Ich ebenfalls. Die Rally, weil die noch etwas höher ist.
(bin 194/105)
Ist so, ich will als A Direkteinsteiger (1,86cm aber Sitzriese) eigentlich nur cruisen, am liebsten ein 500er Nakedbike.
Nur die Nakedbikes sind alle winzig und auf z.B. der Honda 500x passt es von den Proportionen halbwegs nur sitzt man da mega aufrecht :/ Fühlt man sich gezwungen direkt ein leistungsstarkes Bike zu holen
@@duderRechthat jo so ist es. Man wird gezwungen mit maximaler Leistung zu fahren und dementsprechend auch maximales Geld auszugeben …..
@@XeaticNein, wird man nicht. Auf dem Gebrauchtmarkt gibts gute Cruiser für große Leute für relativ kleines Geld . Ich bin 1,90 groß und fahre ne Kawasaki VN 1600 Classic. 350 kg Eisenschwein mit 67 PS. Ein urgemütlicher Cruiser, der zu mir passt, wie Arsch auf Eimer.
Bei Neufahrzeugen geb ich dir allerdings recht. Da wird’s dünn auf dem Markt
@@duderRechthatTriumph Scrambler 900! Notfalls Lenker Erhöhung ( kann jeder selbst) aber langer Oberkörper ist kaum ein Problem, lange Beine schon
Ganz am Anfang : sitzbodenlänge ist nicht sitzbogenlänge. Super Video, DANKE, meine 191 fanden das Video toll ! :-)
Bin ein Zwerg von 1,88. Fahre eine V85TT (passt perfekt, wie sie ist), eine Honda Blackbird (etwas tiefere Fußrasten, etwas höherer Lenker, ebenfalls langstreckentauglich) und eine R1100R (umgebaut auf Scrambler, auch da geht Langstrecke). Wollte schon immer eine Hayabusa, geniales Bike, Probefahrt super, aber nach einer Stunde war ich froh, wieder runter zu müssen. Abstand der Fußrasten vom Sitz und deren Position sind das Um und Auf.
Tiefe Fußrasten begrenzen nat. auch die Schräglagenfreiheit.
Die größe ist eben gegeben , wobei man als kleiner Mensch unter 1,70cm viel Motorräder mehr Probleme machen, gerade wenn man schon älter ist 😊
Bin 1,88m. Je nach Fahrzeug empfehle ich großen Fahrern, sich mit der Federvorspannung zu befassen. Je nach Modell kann man damit die Fahrzeughöhe variieren. Bitte jeweils genau prüfen. Bei Boxern kann man ggf. eine einstellbare Paraleverstrebe verbauen. Gibt es auch mit ABE.
Schönes Video, vielen Dank - auch wenn es für mich nicht neu ist, hilft es sicher einigen.
Bin 1,91m mit extrem langen Beinen, fast 95 cm Schritthöhe, die Schrittbogenlänge geht hingegen vom Boden zu Boden über die beiden Innenbeine.
Die Enduros haben zwar ne hohe Sitzhöhe, die aber immer unbelastet angegeben wird. Bei Reiseenduros sinkt diese tiefer ein beim Aufsetzen. Dafür sind aber auch deren Rasten meist weiter vorn. Ich achte immer auf Rastenhöhe und Sitzbankhöhe im Vergleich sowie wie weit vorn oder hinten die Rasten sind.
Persönlich fahre ich Nakeds mit Umrüstungen an Sitz und teils Rasten und beiße mir auch auf die Zähne bei langen Fahrten, da ich einfach Nakeds mag.
Meinst Du den Versprecher bei 7:06 ? "Das Datum der Schrittbogenlänge" 😅
Ansonsten: Gutes Thema, sicher nicht nur für Einsteiger. Danke.
Bin selbst ebenfalls 184cm mit langen Beinen, habe also ähnliche Problem wie du.
Nein, 😁 das war nicht der versteckte Fehler.
@@MotorradTest so 'n Mist, dann muss ich das Video wohl noch Mal schauen 😁
Moin, ich bin bei 198cm Körpergröße und sehr langen Beinen erst mit einer GS1200 bequem gefahren und jetzt mit einer Multi V4S. Beide jeweils mit einer höheren Sitzbank ausgestattet. Die Auswahl an Bikes sind aber doch begrenzt, deshalb war das Thema auch mal überfällig. Danke dafür. LG
Welche gefällt dir besser?
@@Beinhartwie1chopper Die GS war schon top aber die Duc Multi V4S setzt neue Maßstäbe. Fahreigenschaften, Handling und Verarbeitung sind spür- und sichtbar besser. Auch das Design gefällt mir besser. Insgesamt sind beide außergewöhnliche Bikes. Ich habe auch KTM 1290 SAV, Triumph Tiger 1200 und Harley Panam getestet. Keine konnte, für mich, an Sitzkomfort und Fahrleistungen an BMW und Duc herankommen. Bisher habe ich den Wechsel von GS zur Multi V4S nicht bereut. Ich verbrauche zwar etwas mehr Sprit und die Konnektivität könnte noch besser sein, aber ansonsten ein nahezu perfektes Bike. LG
@@Mauti-AD Danke für die Einschätzung. Motoräder und Sportwagen können die Italiener!
Danke für das Video, denn wie im Video der Tobias bin auch ich 1.93 cm gross und recht schwer. Auch ich bin auf der Suche nach einem Moped für mich😊
Oft angemerkt und jetzt umgesetzt ……. Bin 1,92 m und hab bei meiner World Raid den Tieferlegungssatz für die Fussrasten von Kedo verbaut. Hilft mega. Auch überlege ich den GYTR Sitz zu erwerben weil dieser 2 cm höher ist …. Mal schauen …. Lg aus Österreich mit der Motorraddeppensteuer namens Nova 😡😉
Deppensteuern sind das Ergebnis von Wählerdeppen 😁
Harley Davidson, bzw. Cruiser mit vorverlegten Fußrasten. Funktioniert auch wenn man groß ist.
Meine Frau hat mich auch die "Antihochziehgummis" an die Hosenbeine genäht 🥰
Schönes Video 👍 Hatte bis vor kurzem die GS Adventure, bin 191cm, das hat gut gepasst. Hab jetzt die R18 und man mag es kaum glauben , auch hier sitze ich sehr entspannt.
Patentiere doch das Hosengummi und verkaufe die Lizenz, ist eine gute Idee!
Ich freu mir😊 endlich auch mal was für uns Zweimetermänner!!
Hier der Fehler bei 2:30min ?, Schrittlänge und nicht Schrittbodenlänge/Schittbogenlänge
Es hilft auch sich auf dem Motorrad sitzend von jemandem fotografieren zu lassen. So sieht man genauer voran es hapert. Großes Problem ist auch, dass die Motorräder für große Menschen gebraucht recht teuer sind. Gute Nakedbikes findet man schon für 2 bis 3tsd Euro weniger aus dem selben Baujahr. Ich sage nur Bmw f800f oder gs da sind es eher 4tsd.
Voraussetzung ist natürlich ABS
Servus, du hast im Video die Schrittlänge und nicht die Schrittbogenlänge gurkenmäßig gemessen ;) MfG
Moin zusammen, bin auch bei 1,96m und eine schrittbogenlänge von 1900mm. Ich fahre zur zeit eine triumph bonneville und bin so mäßig zufrieden. Meine beine sind sehr geknickt, dafür kann ich dank der sitzbank mit dem hintern etwas nach hinten rücken.
Ich weiß, am ende geht nichts über die GS, aber da bin ich noch nicht. Vielleict brauche ich noch 10 jahre..
Aber mich würd mal interessieren welche guten alternativen es gibt. Stehe eher so auf die retrobikes oder auch was sportliches
Triumph Scrambler 1200.
Für mich mit 1,91 passt die 1100er Africa Twin top. Angenehmst in jeder Hinsicht.
Bin aber 4 Jahre ne MT 07 gefahren, was ergonomisch ersraunlich oke war, Stichwort Ergonomiedreieck. Sah halt immer aus wie der Aff aufm Schleifstein.
Haha hatte eine Honda CBR650 F auch Naked.. sah genauso aus… war aber dennoch angenehm zu fahren
Sehr , sehr gutes Thema. Bin selbst 1.94 m
Die Schrittbogenlänge, hat nicht das Maß vom Boden bis in den Schritt!
Es hat mit der Breite des Schrittes zu tun und des Bogens, der durch dieses Schrittmaß entsteht.
Von vorne gesehen, entsteht quasi ein Bogen, der je nach Beinlänge und dem oberen Abstand der Beine zueinander , eine Länge ergibt.
So wie der obere Teil eines Kirchenfensters, oder eines gotischen Bogens.
Somit ist hier ja nicht nur die Höhe des Motorrades ausschlaggebend, sondern auch die Breite des Sitzes.
Schritt ist nicht wie einen Schritt gehen, sondern der Schritt ist dort, wo die Beine oben enden.😊
der Fehler:
Du hast deine Beinlänge gemessen, der Schrittbogen wird am Motorrad gemessen (Maßband links von Boden nach oben über Sitzbank unr rechts wieder runter auf den Boden), in der Theorie = 2x Sitzhöhe + Sitzbreite am Punkt der Sitzhöhe.
Am Menschen lässt sich das aber schlecht messen.
Natürlich konstruieren die Hersteller die Bikes am Durchschnittsmenschen. Leute die deutlich größer oder kleiner sind, haben darurch Probleme. Im gewissen Rahmen kann man Abhilfe schaffen. Sitzbänke, Rasten, Lenkererhöhung oder Tieferlegung bei der Kleinen. Für mich sind auch längst nicht alle Bikes geeignet mit 1,73m. Viele Frauen sind für die meisten Motorräder zu kurz. Muss mal halt akzeptieren.
Ich hab genau das gegenteilige Problem 😂 Bin als Mann mit 1.68m ziemlich klein. Mir sind fast alle Motorräder zu hoch und musste meine eigene CBR 650 f tieferlegen lassen.
Danke für das schöne Video 🙏🏻
Der Fehler: vermutlich deine Ausführung zur Definition der s.g. „SchrittBOGENlänge“, als Du erklärt hast, das „deine SchrittBOGENlänge, also logischerweise der Abstand vom Schritt zum BODEN“ 88 cm ist … ☝🏻🥴🤪🤣🤣🤣
Anyway, 189 & sehr zufrieden auf allem über 840 mm, denke aber, es gibt auch einige Bikes mit niedrigeren Sitzhöhen (Bopper, Roadster, Chopper, ect.), auf denen man auch > 185 cm KG noch gemütlich & artgerecht sitzt 👍🏻
Moin,also ich bin 1,96m gross,somit sitze ich auf jedem Bike wie der Affe aufm Schleifstein.Ich fahre eine 1200er Bmw adv.
kurzum,ohne etliche Euros in Lenkererhöhung,hohe Sitzbank und Rasten zu investieren ,läuft da nix.
Evtl.findet sich ja mal ein Hersteller der Bikes für erwachsene baut. Also die BMW Adv ist mir echt zu klein.
Ich bin 1,90 und wollte ne Reiseenduro haben. Mit hätten auch 500-700 ccm gereicht leider sind die kleinen Maschinen alle zu finzelig gewesen.
Hab mir dann ne Varadero geholt, weil ichbauch viel fahre und das die einzige war, wo ich wirklich bequem drauf gesessen hab...
Nichts für mich, relatief klein mit kurzen Beinen😂. Aber sehr gut gemacht, also trotzdem Danke!
gegen Hosen, die über die Knöchel rutschen, helfen gescheite Motorradstiefel *mitdemZaunpfahlwink*
Hi, wäre schon wenn ihr mal die Aprilia rs 457 testen würdet. LG
Jo, kommt bald.
Ich gehöre leider zur anderen Fraktion... und ich bin noch ein Kurzbeiner... Ist der eingebaute Fehler die Datumsangabe? Aber eigentlich leuchtet mir die Formulierung ein. Deine Schrittbogenlänge von 88 cm wäre demnach etwas kurz, weil nur einseitig.
ja hallo ich bin 1.90 gross und fahre eine 1290 super duke r evo passt das Motorrad zu mir ?
Ein Technisches Datum. Was es alles gibt.. 😉
Das nennt man tatsächlich so.
Datum ist tatsächlich die Einzahl von Daten.
Bin 1,94 und fahre eine Suzuki V-Strom 800 DE, Sitzbankhöhe 85cm. Passt super.👍😃
Du sagst erst Schrittbodenlänge und später Schrittbogenlänge
Da habe ich mich versappelt, das war aber nicht der Fehler 😁
@@MotorradTest Das hätte ich jetzt auch als "den Fehler" vermutet, Dietmar! Magst du einen Tipp geben?
Schau mal genauer auf mein T-Shirt.
@@MotorradTest ahhh!! Ihr "expandiert" halt ;-)
Hi, ich fahre eine Tiger 1200 GT Pro und eine HD Road King. Bzgl. der ADVBikes habt ihr voll Recht, beim Cruiser wird das Kniewinkelproblem in die Waagerechte verschoben und damit gelöst. Ich habe an der RK noch einen Tallboy Sitz, Floorboard Extensions und längere Fußpedale (letzteres alles von Kuriyakin) und es fährt sich super bequem. M.E. sollten die Hersteller besser auf Ergonomie als Kaufanreiz bauen als auf immer mehr elektronischen Schnickschnack der die Zuverlässigkeit reduziert.
Ich bin 186 cm und fahre eine:
BMW F 650
Sehr bequem 😀
und auch wichtig ☝️
schön leicht und handlich mit 190 kg (das Fahrzeug 😅)
Bitte auch ein Video für kleine Leute. Bin 1.70m.
alles ein Kompromiss...die Grossen, die ich kenne, fahren fast alle Reiseneduros...😀
Jeder, wie er mag. Ich fahre eine NC 750 S mit großem Radstand und habe mit variablen Fußrasten ,eine gedrehte Lenkerrückverlegung , mit einem gedrehten LSL Lenker und die Sitzbank insgesamt 9 cm höher. Außerdem ist ein Heckhöherlegungsknochen mit 45mm Höhengewinn verbaut. Jetzt passt sie gut. Wenn ich neben Ihr stehe,bleibt sie halt 'ne Mofa.
Schwieriger ist Motorradhosen in Größe 118/122.. meist nur für viel Geld zu finden
Moin, welche Fußrasten hast du verbaut? Also von welchem Hersteller? Und sind die eintragungspflichtig?
Schönes Wochenende ✌️
@@m.k.3998
Die haben eine ABE sind von MFW, Hebelarm bis zu 50mm!
Meine Meinung:
Große Menschen benötigen große Maschinen. Was nützt es einem 2m Hühnen, ein Mittelklasse Mofa mit Sitzbank, Risern, Fußrastenumbau für seine Größe anzupassen, das Verhältnis Mensch/Maschine passt nicht, das sieht immer aus, als wenn er auf einer Monkey sitzt..
Umgedreht, kleine Menschen auf großen Mofas haben da weniger ein Problem und das wirkt teilweise auch sehr cool...
Sehr kleine Fahrer auf Triumph Rocket oder Boss Hoss sehen auch irgendwie seltsam aus...
ne fireblad der alten schule also bis sc50 passen eingentlich bis 195 alle drauf
Bin 2.05m und mir gefallen Motorräder wie die Indian 1200 ftr sehr. Vermutlich viel zu groß für soetwas… wird dann doch eher eine Tenere warscheinlich…
Der eingebaute Fehler ist auf die Benelli 502 bezogen 😊
Das technische Datum
Nicht schlecht
LG
Würde für so eine Beratung Geld bezahlen. Super 😊
Ich bin 201 m.
Die Hayabusa ist extrem bequem für mich.
Nicht jeder, der 2 Meter groß ist, ist angewiesen auf lahme Enduros.
Na komm, endgeschwibdigkeit ok aber lahm ist meine gs sicher nicht
1,92cm
Schritthöhe 92,3 cm
Kawasaki versys 650 - voll ok ( gut)
BMW r1200 gs - tip top
Ktm 1290 - tip top
Speed Triple 1050 - Lenker gut , Knie schon sehr spitz
Honda cb 1000r - Beine und Arme gut, Knie nicht perfekt in Mulde
Mt 09 - Optik naja, passt gut
Z1000 - viel zu klein
Z900- zu klein
Mt07 - ok
Street Triple 765 - arme gut , Knie spitz aber ok für 2h
Tenere 700 - gut
Scrambler 900 - ok
Scrambler 1200 - tip top
R 1250 r - voll ok
R1250 rs - voll ok
African twin - tip top
S1000 xr alt - voll ok
S1000 xr neu - naja
Z900 rs- ok
❤❤❤❤❤❤
Geilo mal ein richtiges Video für mich
❤❤❤❤❤❤
Ich bin knapp 1,96 / 1,97
Ich liebe meine DR 800 S Big mehr als meine KTM 790 Adventure R
Aber die Desert X wäre noch geiler ist aber auch teurer besonders im Unterhalt
Pflicht nach meiner Meinung Rally Sitzbank und hoher Lenker
Ich sitze eher da wo der Sozius ist😂
ich bräuchte das für 125er!
Ich fahre mit 198 eine LS650 mit vorverlegten Fußrasten und niedrigem Sitz. Seit kurzem auch noch eine NC750X mit Lenkererhöhung. Werde da entweder Sitzbank oder Fußrasten nochmal angehen. Aber sonst passt es schon irgendwie 😂
Zum Fehler: Ab Minute 7:06 ... "sie , gibt BMW bei jeder Maschine auch das Datum an der Schrittbogenlänge" - Haha! Ändert sich denn die Schrittbogenlänge je nachdem wann sie gemessen wird? Bei einem Neu-Motorrad vermutlich nicht. - Vieleicht bei einer Maschine, die über 40 Jahre gefahren wurde ... da könnte die Sitzbank durchgesessen sein ... Aber sicher nicht bei einer Neuen.
Zum Video: Super gemacht Danke dafür.
Ich habe bis auf 1 cm Plus/Minus genau die ähnliche Körper-Statur wie Dietmar und habe daher auch schon sehr viel an vergleichbarer Erfahrung beim Aufsitzen und Fahren gemacht. Euer Video wird vielen sicher eine Hilfe sein. Die Homepage sicher auch. Aber selber Probe fahren, evtl. auch ein zweites mal oder beim Händler fragen, ob man auch einen halben Tag fahren (oder ausleihen) darf. Vor allem das Knie-Zwicken macht sich erst nach 30, 60 oder 120 Minuten bemerkbar ...
Grüße und noch einmal Danke, dass Ihr zu diesem Thema ein Video gemacht habt.
Der Fehler war: Schrittbodenlänge. Richtig: Schrittbogenlänge. Was hab ich jetzt gewonnen?
Gar nichts. Das war nämlich nicht der gesuchte Fehler. 😁 Trotzdem hast Du natürlich Recht.
Teil Nr.3. Motorrad für breite Fahrer ? 😂😂😂
Fahre BMW F 800 S, bin 188cm groß, umgebaut wurde Lenker von Wunderlich incl. Fußrasten von Wunderlich nun passt es Prima
Auf deinem Shirt steht Motorrad-Tests statt Motorrad-Test.
Korrekt. 💯 Punkte.
Bin mit 1,94cm erst mit meiner Harley fxstc richtig zufrieden , selbst auf meiner XS1100 tun mit schnell die Knie weh , obwohl die alte XS auch ein großes Mopped ist , gutes Thema , chio
Der Fehler....Du bist nicht verheiratet :-) Oder die Bänder an Deiner Hose...die hab ich noch nie gesehen :-) Schönes Wochenende.
Beides falsch. Achte mal auf die URL auf meinem T-Shirt.
Ich bin grade verzweifelt am suchen habe vor 2 Monaten meinen a80 Führerschein bestanden und bin 2.10m groß und suche ein passendes Motorrad was ich fahren darf ........
Wenn jemand eine Idee hätte
Dann gerne einfach auf den Kommentar melden DANKE
Aaaalso, finde den Fehler: Das Wort technische Daten steht immer im Plural und hat keinen Singular!
Thema große Fahrer: Ab zum nächsten Sattler des Vertrauens und ordentlich aufpolstern (und vielleicht bei der Gelegenheit gleich ne Heizung einbauen) lassen. Dann passt auch plötzlich der Kniewinkel besser. Beim Supersportler ist es darüber hinaus entbehrlich was am Lenker zu ändern. Die Sitzhöhe eines Motorrads spielt im Gegensatz zum ergonomischen Dreieck für große Menschen aber gar keine Rolle! Also völlig wurscht was für ein Motorradtyp.
Das mit dem technischen Datum war nicht der Fehler 😁. Weitersuchen...
@@MotorradTest Du meinst weitere Fehler suchen? Es gibt ja noch Einige!
Z.B. den angenähten elastischen Hosensteg über den Stiefel statt über die Socke zu ziehen...
Der Beitrag kommt gerade recht 😂, mein Bruder sucht jetzt ein Moped. (2meter5.)
crf1000Adv.Sports🎉
BMW G650XCountry wiegt nur 160kg und passt für mit mit 191cm
Ich glaube mit dem , nicht nähfehigen Teil der Menschheit hast Du es Dir jetzt verscherzt. Oder verstehe ich einfach den Hamburger Humor nicht?
Ich habe grade erst meine GSX-R 600 verkauft, weil ich mit 191 doch zu groß bin dafür. Eigentlich mag ich die 600er Motoren ja.
Ist es 7:07 technisches Datum?
Nein. Das ist korrekt ausgedrückt, auch wenn man es sich komisch anhört. Weitersuchen...
Bin 1,84 und fahre eine VSTROM 1050 mit 85 cm Sitzhöhe. Ist mir fast schon zu hoch. Mit der MT 09 kam ich super zurecht. Auch mit der Z900RS komme ich toll zurecht. Adventurebikes sind super zum Reisen, gefallen mir jedoch optisch überhaupt nicht. Meine verwede ich nur für Reisen. Fürs Herz habe ich eine Z900RS
2:35 ist das der Fehler?
Nein.
Bin 1,94 (Hosenlänge 36) und mir gefallen viele Maschinen, die mir gefallen, aber leider zu klein sind...
Danke für dieses Video 😎
Ich finde es übrigens immer noch witzig, dass jedes Auto einen verstellbaren Sitz in Höhe Länge verstellbares Lenkrad hat aber man Motorräder mit viel Geld und selber auf die passende Größe umbauen muss Punkt und hierbei zählen sicherlich nicht eine Sitzbank die wahlweise mal 20 mm höher ist!
Wie stellst du dir das konkret vor? Teleskoplenker mit Rasten, Rastenanlage auf Kufen?
Eine Möglichkeit sind ab Werk installierte Vario Fußrasten, Sattel in Stufen Höhenverstellbar , Riser für den Lenker über Gelenk von vorne, bis oben bis nach hinten in 180 Grad einstellbar. Gibt es alles schon und würde als Standardausrüstung an 3 wichtigen Stellen Einstellbarkeit geben. Die Kosten für die Serie wären auch überschaubar. Einzig der Aftermarket schaut dann natürlich in die Röhre. Was man mit einem einzigen Rahmen machen kann, sieht man an der NC Serie ja ganz gut
Und ich habe gerade erst ein Downgrade durchgeführt 😀👍🏻
Eine vorherige Sitzprobe ist grundsätzlich anzuraten - dieses Video ist leider so unnötig wie ein Kropf!
Das ist mein Video , bin 2m …
Der Fehler steht am Ende des Videos auf seinem T-Shirt ! Nämlich das - (minus) ist nicht korrekt 🙋♂️
GENAU! Das war unsere 1. URL: www.motorrad-tests.de . Die jetzige haben wir erst später dazugekauft.
Achso 😂 nicht bemerkt ich bin bei 7:07 gestolpert technisches Datum
@@andreglomm9843auch nicht schlecht ☺️
technisches Datum!???🤔