@@marcelmuller6625 du hast einen Plan oder was ? Lass mal die Jungs ihre Sachen machen keiner zwingt dich die Videos anzuschauen du internetrambo große fresse nichts dahinter
Respekt an Pierre, dass er das mit dir so durchzieht,obwohl er morgens dann wieder zur Arbeit muss 👍 Hätte er ja eigentlich auch gleich da bleiben können 😂 bin echt gespannt,was es denn nun am Ende wirklich war. Hab selbst schon öfters das halbe Auto zerlegt um den Fehler zu finden und am Ende war es was ganz banales,mit dem man 0 gerechnet hat...
@@drizzy45 das mag ich zu bezweifeln wenn du ein Amg schon mal kaputt gefahren hast und dann die Rechnung von der Werkstatt siehst wirst du schnell merken das nicht nur die Teile besonders teuer sind. Ich denke wirklich das er es nicht wegen dem Geld macht sondern eher weil er seinen Beruf liebt und Marketing mäßig es das beste ist was es gibt. Momentan fahr ich einen BMW M der nächste wird wieder ein AMG und meine neue Werkstatt kenne ich auch schon auch wenn ich 300 Kilometer fahren muss ✌️
Sehr geehrter Pier ich bewundere deinen Einsatz und deine Kompetenz wenn ich es könnte würde ich euch eine Werkstatt schenken mit höherer Decke so das ihr auch richtig am stehen Arbeiten könntet
Pierre ist so ein Ehrenmann, ewig am schrauben und immer noch gelassen und Zielstrebig. Richtig schön anzuschauen. Könnte mir die Videoreihe von euch dauerhaft reinziehen 🍿👍🏻
@Andre T. Das ist nicht das lager die haben eine neue pumpe eingebaut das werden wir morgen sehen wenn hagen das finalen Video hoch geladen hat was nun das Problem ist mit der kuh im tank 🤣
"Schrott mach flott", das gab es aber, glaube ich, schon. Oder vielleicht "Italien (Urlaub) oder Vorschlaghammer", den Vorschlaghammer könnte man zusammen mit einer Flex verlosen. Der Gewinner darf dann. In den 90ern gab es solche Events, da wurden Trabis zertrümmert. Und wenn eine Karre von Pierre repariert werden kann, dann eine Italien- oder Balkantour.
Der J. P. Ist wirklich eine Person die sein Job mehr als nur gern macht jedes Problemchen spornt ihn an es zu beheben, wenn man Mal überlegt was andere Mechaniker leisten ist der Zimmer einfach nur ein Unikat den man nicht einfach ersetzen kann
Junge Junge, ich hoffe du fragst bei den Kollegen von Pierre mal nach was der sich so von Hazet zu Weihnachten wünscht, das hat der Kerl sich echt verdient!
Respekt an Pierre! Man merkt das er mit Leib und Seele dabei ist und nicht aufgeben will da er sein eigenes Wissen stetig erweitern möchte und unbedingt den Fehler finden will! Bei meinem nächsten mercedes die einzige Anlaufstelle auch wenn es 150km entfernt ist und schwer ist Termine zu bekommen. Dort weiß man wofür man zahlt und das die Perfektion und die Kundenzufriedenheit höchste Priorität hat! Bitte weiter so!
Alter Hagen, ist das vielleicht gar keine G-Klasse, sondern ein Kuh7? Der absolute Wahnsinn. Tiefe Hochachtung für Pierre. Man merkt wie professionell und verbissen er unbedingt dem Fehler auf den Grund gehen will. Es ist pures Gold, wenn man solche Freunde hat. Danke für die etwas andere Videoreihe, die ja letztlich anders geplant war. Ich freue mich mega auf den nächsten Teil. Damit es endlich los gehen kann. Du bist ja immer noch nicht hier vorbei gefahren und meine Einladung zur Kaffeepause zwischen Kassel und Göttingen, besteht nach wie vor. Musst vielleicht mal bei Insta schauen. Da habe ich Dir bereits geschrieben. Schau mal in Deinen Spam Ordner, nach ner Nachricht von Marco P….!!! Ich drücke ganz fest die Daumen, das es nun bald los gehr 🙏😍
Das Auto hat doch zwei Tankanlagen die miteinander verbunden sind ich denke das zwischen den Tanks der Fehler liegt bzw an dem zweiten tank die Belüftung fehlerhaft ist und so zieht es sich quer durch die beiden Tankanlagen die intern einen druck Ausgleich nicht ganz hin bekommen . Ich hatte so eine Kuh im Boot gehabt wo drei Tanks mit einender verbunden waren und der mittlere hatte eine Defekte Belüftung gehabt was die anderen nicht ausgleichen konnten zumindest nicht ab Teillast und erst recht nicht bei Vollast wo über 2 l/ Minute fließen . Das spricht auch dafür als Hagen den Deckel öffnete zischte es gewaltig aber kurz dann war es kurz zeitig ruhig weil für einen Moment der druck halbwegs ausgeglichen war . Der Teufel ist ein Kaninchen und wer viel Erfahrung hat hat auch viel Schmerz erlitten .
Vielen Dank für die Story an Euch beide! Wird nie langweilig mit Dir, vielleicht solltest Du bei Mercedes als Testfahrer anfangen. Du würdest den kleinsten Fehler zum erscheinen bringen.
Immer wieder beeindruckend, was für ein Fachwissen Pierre hat. Ich arbeite selber seit 16 Jahren in einer freien Werkstatt und kann ihm da nur zustimmen, man lernt mit probieren! LG
Das ist ein Mann der Lebt für diese Motoren! Blut Schweiß und Tränen! Es ist schön zu sehen das es noch Menschen gibt die ihre Liebe zum Beruf gemacht haben und während des Berufes noch die Leidenschaft herrschen lassen! Andere hätten am Ende gesagt.. Ja kein Plan komm die Tage wieder.
Der Werkstattchef ist wirklich ein absolut sympathischer und gewissenhafter Zeitgenosse, der sich auch nicht zu fein ist, Fehler bzw. Irrtümer einzugestehen, wenn es mal nicht so wie erhofft läuft! Nicht wie bei anderen Formaten, wo immer alles sofort heldenhaft gelingt und rosarot ist... Genau dafür mag ich die Videos, weiter so Jungs und Mädels! Daumen hoch, Abo dran und Danke für die spannenden und lehrreichen Videos! PS: Die Felgen sind auf dem G absolut OBERKLASSE!
Pierre ist so ein guter Mensch das er das mit dir so durchzieht obwohl der ein oder andere Hamburger auch mal ohne Termin da war. Respekt an ihn so sollte ein Schrauber sein. So und nicht anders.
Teil 1: Krieg der G-Klasse Teil 2: Die G-Klasse schlägt zurück. Teil 3: Die Rückkehr von MotorenZimmer Teil 4: Die dunkle Bedrohung läuft George Lucas wäre neidisch auf so eine Geschichte! Bin schon auf die weiteren Teile gespannt.
Einfach ein super Typ dieser Jean-Pierre Zimmer. Du natürlich auch Hagen. Gucke gespannt jede Folge und kann's kaum erwarten was am Ende rauskommt. Macht weiter so, echt geiler Content!
Ich hatte das gleiche mal mit einem Opel Calibra ( Motor X20XEV ). Extremer sporadischer Leistungsverlust und Drehzahl Einbruch. Alles gemacht, am Ende war es das Tankentlüftungsventil. Und darauf sind wir nur per Zufall gestoßen… 😂😂😂 Ich wünsche dir Glück, das ihr das Problem findet und wenn es einfach wie bei mir, per Zufall ist 👍
Richtig Spannend die Reihe. Voll aus dem Leben gegriffen. So kann es gehen und ich bin auf den letztn Teil gespannt. Grüße gehen raus an Pierre und dich alter Junge.......!
Das ist der grund warum Pierre einer der besten ist er ist wie ein Pitbull wenn er sich verbissen hat dann gehts bis zum ende egal wie lange es dauert . einfach Top !!!!!!!!!!!
Schöne Video-Reihe! Ich kenne das nur allzu gut! Man sucht den Fehler bis man blau wird. Am Ende ist es oftmals nur was banales. Aber wie JP schon sagt, Erfahrung kommt von Erfahren! Achja, Top Leistung an JP, dass er bis 2:30 Uhr an dem G-Modell ähm G-Klasse natürlich, rumschraubt. Das würde nicht jeder machen!
Das ist ja wirklich unglaublich, da bin ich echt gespannt was da der Fehler letztendlich ist. Fackt ist meiner Meinung nach, wenn Pierre schon so am Suchen ist hätte das eine andere Werkstatt wohl kaum hinbekommen, und das Pierre bei seinen eigenen Autos Teile ausbaut ist ja der absolute Hammer, dass hätte kaum jemand gemacht.
Pierre seine Worte am Ende sind einfach das Sahnehäufchen der ganzen Aktion. Fühl ich sehr. Wegen der Wissbegierigkeit einfach mal bis 2:30 Uhr ballern. Das Bringt natürlich auch Kunden ran :D
Pierre ist ein Genie so oder so, Er hat echt viel Ahnung aber er kann auch nicht alles wissen und manchmal sind die Fehler in den kleinsten Details. Nach so viel Mühe wünsche ich euch dass ihr den Fehler gefunden habt und bin mir 100 % sicher dass ihr das auch hinkriegt viel Erfolg gute Fahrt Pierre dir auch alles Gute
Ich glaube, solche Situationen kennt jeder Vollblut-Schrauber. Du drehst die halbe Karre einmal auf links, obwohl das ja nur eine "kleine Sache" ist, zweifelst schon an dir selbst und dann kommt ein Kumpel und sagt: "Hast du das ... schon probiert?" "Nö." und zack! genau das wars. 😅 Wie Pierre sagt, manchmal muss man den harten Weg gehen, um Erfahrungen zu sammeln.
Leute ihr müsst doch einfach nur die Kuh unterm Auto vor holen. Also dafür muss ich echt kein Benz Schrauber sein.....grins. Riesen Respekt an Pierre das er eiskalt durchzieht um dem Fehler aufn Grund zugehen und zu finden !!! Respekt Jungs
Also Mal ganz ehrlich Respekt vor Pierre, jeder andere hätte hingeschmissen, aber zieht es bis zum bitteren Ende durch. Chapeau für diese Ausdauer.....
Zieht sich der Schlauch auf der Ansaugseite der Spritpumpe eventuell zusammen, sodass der „Widerstand“ zu groß wird und die Pumpe nicht mehr genug fördern kann und zu sehr ackern muss? Ähnlich wie wenn man einen Staubsauger vorne zuhält? Dadurch dann eventuell das Muhen?
Hat noch jemand unseren geliebter Pierre mit so kleine äugelein am ende gesehen?!..Spass..Hut ab aber sowas von. Toller Inhalt ..Tolle Typen..Danke MOTOREN ZIMMER..aeh..Hagen hehe
Das Spannendender wie eine Netflix Serie, besonders weil man jede folge denkt, dass ist jetzt das finale nur um am ende zusehen, dass es einfach weitergeht
Das ist ja spannender als so mancher Krimi-Vierteiler. Kann den nächsten Teil - hoffentlich mit Auflösung - kaum erwarten. Nicht, dass da am Ende doch noch ein Tier aus dem Tank steigt…
Oouu maaaan ehj🙈 Pierre ist echt ein Ehrenmann hab ihn auch Abonniert seit etwa anfang an. Ich hatte das Problem auch schon bei einem Kawa 250r der machte auch Geräusche aber nicht genau Solche😅
kein Geld...die Dönerplatte exklusiv ;) Jean-Pierre ist einfach der beste - immer wieder ein Genuss Videos mit ihm zu schauen - er macht das aus Liebe und Leidenschaft und nicht weil er muss - TOPTOPTOP ABER, der Fehler ist krass ;) Selbst schuld wenn man so nen Performance Hobel mit dem Alter und der KM Leistung kauft, hahahaha ;) - ich würd kaputt gehen dabei!
Das Problem ist das9,5 Schaltgetriebe,durch die Zündaussetzer des Kühlers gelangt Zuviel Getriebeöl ins Handschuhfach,bzw. in die Schufa.Ich würde die Glühkerze auf der neunten Zylinderbank um 360 grad drehen,gegen die drehgeschwindigkeit.
Gerne weiter jeden Tag so einen Content. Pierre und du sind übrigens nen duftes Team. Ähnlich wie Marco Degenhardt und Björn Pieper. Weiter so min Jung. 😃
Sag mal jemand zum Pierre das er endlich die Kuh aus dem Tank holen soll! Dann läuft der Hobel wieder ;-) !!!! Wirklich aller größten Respekt an den Pierre das er sich die halbe Nacht ob die Ohren schlägt um den Stern wieder fehlerfrei zum laufen zu bekommen! Wirklich sämtliche Hütte ab die es gibt! Weiter so!!
Ist da möglicherweise die Spritleitung kurz nach dem Tank zu mürbe/zu weich (vlt. ja nur im Inneren), so daß sie sich bei genügend Unterdruck zusammenzieht? Das würde erklären, weshalb der Sprit problemlos ablaufen kann wenn nur der Deckel auf ist, aber bei geschlossenem Deckel und/oder laufender Pumpe sich der Ablauf plötzlich zuquetscht , bzw. zusammenzieht, weil dann mehr Unterdruck an der Stelle der Leitung entsteht? Das würde auch das Muh-Geräusch erklären, das Sprit-Fließverhalten ohnehin... Das Geräusch interessiert mich, ehrlich gesagt, am meisten :-) Könnte es sich dabei evtl. um ein Flattern oder Vibrieren and der sich dann zusammenziehenden Leitung handeln? Ich kenne mich mit Autos nicht besonders aus, finde aber die Fehlersuche und Analyse hier sehr spannend. Interessant ist für mich auch wie man hier vorgeht: erst die aus Erfahrung am wahrscheinlichsten oder die am einfachsten zu prüfenden Möglichkeiten testen, dann erst die eher schwierigen / unwahrscheinlicheren Ursachen. Ich bin im Maschinenbau tätig, wir bauen Prototypen und Kleinst- bis Kleinserien, hauptsächlich im Baumaschinen u. Ölbereich und es ist verrückt, was da manchmal an unerwarteten Problemen in der Konstruktion auftaucht, z. T. erst nach längerer Zeit. Stichwort Wasser in Steuergeräten, weichgewordene Leitungen, zu kurze Pins in Steckverbindungen, abgeknickte oder durchgescheuerte Leitungen usw. usf.... Ich bin mal auf die Lösung gespannt und wünsche viel Erfolg, munterbleiben!
Diggi, dein neuer Content ohne Autos läuft wirklich gut an, die Klicks und Likes sprechen für sich... Weiteer So !
Du hast sowieso keinen Plan von dem was du tust
@@marcelmuller6625 😘❤️
@@TurboTsallo Sorry für so bekloppte Kommentare aus meiner Community, gestern auch schon 😂
Werkstatt Content ist halt auch viel besser als Auto Content.
@@marcelmuller6625 du hast einen Plan oder was ?
Lass mal die Jungs ihre Sachen machen keiner zwingt dich die Videos anzuschauen du internetrambo große fresse nichts dahinter
Respekt an Pierre, dass er das mit dir so durchzieht,obwohl er morgens dann wieder zur Arbeit muss 👍 Hätte er ja eigentlich auch gleich da bleiben können 😂 bin echt gespannt,was es denn nun am Ende wirklich war. Hab selbst schon öfters das halbe Auto zerlegt um den Fehler zu finden und am Ende war es was ganz banales,mit dem man 0 gerechnet hat...
Der pennt da einfach 😂😂🙌🏽
@@drizzy45 ach Geld ist nicht alles und nötig hat er es auch nicht glaub ich. Der Kerl liebt deinen Beruf daran wird es wohl eher liegen
@@drizzy45 das mag ich zu bezweifeln wenn du ein Amg schon mal kaputt gefahren hast und dann die Rechnung von der Werkstatt siehst wirst du schnell merken das nicht nur die Teile besonders teuer sind. Ich denke wirklich das er es nicht wegen dem Geld macht sondern eher weil er seinen Beruf liebt und Marketing mäßig es das beste ist was es gibt. Momentan fahr ich einen BMW M der nächste wird wieder ein AMG und meine neue Werkstatt kenne ich auch schon auch wenn ich 300 Kilometer fahren muss ✌️
@@edokralj4796 Selbstständig, selbst & ständig 👌🏽🤙🏽
Sehr geehrter Pier ich bewundere deinen Einsatz und deine Kompetenz wenn ich es könnte würde ich euch eine Werkstatt schenken mit höherer Decke so das ihr auch richtig am stehen Arbeiten könntet
Pierre ist so ein Ehrenmann, ewig am schrauben und immer noch gelassen und Zielstrebig. Richtig schön anzuschauen. Könnte mir die Videoreihe von euch dauerhaft reinziehen 🍿👍🏻
Der will Geld verdienen
@@Slavik_Loco Und? Sei den beiden doch gegönnt, das macht die Sache doch nicht weniger unterhaltsam..
@@Slavik_Loco denk eher das er nicht locker lassen kann bis er den Fehler hat..
@@derschreiner2097 denke nicht
@@maxe6464 sei denn gegönnt
Ich finde diesen Kein-Auto-Content einfach geil
Dafür ein Dito
Content-Umstellung war zuerst ungewohnt, aber jetzt gehts eigentlich. Muss nicht immer was mit Autos sein 💪🏻
Selbst wenn der G55 fertig ist wird er auf dem Trip liegen bleiben. So will es das Gesetz :D :D
Mach doch kein Auge 👁
Und nicht nur einmal
Das ist ja bei hagen normal wenn der nicht liegen bleibt dann hat er einfach das falsche auto dann wird gleich wieder verkauft 🤣🤣🤣🤣
@@ronnynikolaus3852 hahahaha
Das sind die Einblicke in Pierres Werkstatt die wir brauchen! Da sieht man das Herzblut, mega!
Autogas Zylindertank da drunter! Da brauchste keine blöde Kraftstoffpumpe 👍
Korrekt Armin 😂
Armin der hat eine kuh im tank so hört sich das an. Fehlt nur das er aus der g klasse noch Milch raus bekommen 🤣
@Armin 🤣🤣🤣🤣
@Andre T. Das ist nicht das lager die haben eine neue pumpe eingebaut das werden wir morgen sehen wenn hagen das finalen Video hoch geladen hat was nun das Problem ist mit der kuh im tank 🤣
Richtig geiler Content, ihr müsst zusammen einen Kanal machen. Hagen kauft und Pierre repariert.
die gebrauchtwagenprofis 2.0 :D
*Pierre verzweifelt
"Schrott mach flott", das gab es aber, glaube ich, schon. Oder vielleicht "Italien (Urlaub) oder Vorschlaghammer", den Vorschlaghammer könnte man zusammen mit einer Flex verlosen. Der Gewinner darf dann. In den 90ern gab es solche Events, da wurden Trabis zertrümmert. Und wenn eine Karre von Pierre repariert werden kann, dann eine Italien- oder Balkantour.
Um direkt die Hamburger Konkurrenz auszuschalten bitte das Format "Stabile Ruine" nennen
Das wäre die pure Eskalation
Und dann mit Gewinn verkaufen und beim nächsten mal ein etwas teureren Fahrzeug
Der J. P. Ist wirklich eine Person die sein Job mehr als nur gern macht jedes Problemchen spornt ihn an es zu beheben, wenn man Mal überlegt was andere Mechaniker leisten ist der Zimmer einfach nur ein Unikat den man nicht einfach ersetzen kann
Da können sich viele Werkstätten ein beispiel dran nehmen 👍
Probleme sind dafür da um nach Lösungen zu suchen. Bei J.P. ist der jagtinstinkt geweckt 👍😁
Bestes Leben, Hagen und Zimmer am Morgen, vertreiben Kummer und Sorgen.
Wir wollen die Rechnung sehen 😂👍🏻
6500
@@goldencheese7247 ob das reicht 🤔🤔🤔🤔🤔
Junge Junge, ich hoffe du fragst bei den Kollegen von Pierre mal nach was der sich so von Hazet zu Weihnachten wünscht, das hat der Kerl sich echt verdient!
Pierre wünscht sich saubere Autos in seine Werkstatt
....Pieper wünscht sich.....Kunden die nicht HAGEN oder Maex heißen und aus HH kommen.
@@jensfabi1941 Gaaaanz wichtig, sonst muß der 50-jährige Azubi den ganzen Tag Nasssaugen.
Knallhart durchgezogen..
Lasst alle Liebe bei Motorenzimmer auf dem Kanal da..... Wow Respekt.
Praktisch mit der Matratze im Auto. Aber Vorsicht, Pierre bietet einen Liebhaberservice an. 😂
Respekt an Pierre! Man merkt das er mit Leib und Seele dabei ist und nicht aufgeben will da er sein eigenes Wissen stetig erweitern möchte und unbedingt den Fehler finden will! Bei meinem nächsten mercedes die einzige Anlaufstelle auch wenn es 150km entfernt ist und schwer ist Termine zu bekommen. Dort weiß man wofür man zahlt und das die Perfektion und die Kundenzufriedenheit höchste Priorität hat! Bitte weiter so!
Hagen: Ich will mal anderen Kontent machen
G55 AMG: i don't think so
Respekt an Herrn Zimmer,ich ziehe meinen Hut!!!
Natürlich Dito
Alter Hagen, ist das vielleicht gar keine G-Klasse, sondern ein Kuh7? Der absolute Wahnsinn. Tiefe Hochachtung für Pierre. Man merkt wie professionell und verbissen er unbedingt dem Fehler auf den Grund gehen will. Es ist pures Gold, wenn man solche Freunde hat. Danke für die etwas andere Videoreihe, die ja letztlich anders geplant war. Ich freue mich mega auf den nächsten Teil. Damit es endlich los gehen kann. Du bist ja immer noch nicht hier vorbei gefahren und meine Einladung zur Kaffeepause zwischen Kassel und Göttingen, besteht nach wie vor. Musst vielleicht mal bei Insta schauen. Da habe ich Dir bereits geschrieben. Schau mal in Deinen Spam Ordner, nach ner Nachricht von Marco P….!!! Ich drücke ganz fest die Daumen, das es nun bald los gehr 🙏😍
Ja vielleicht ein Studium Q7 ( kuh7) im g Klasse Kleid
Kuh 7...????....auch Geil....!!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Das Auto hat doch zwei Tankanlagen die miteinander verbunden sind ich denke das zwischen den Tanks der Fehler liegt bzw an dem zweiten tank die Belüftung fehlerhaft ist und so zieht es sich quer durch die beiden Tankanlagen die intern einen druck Ausgleich nicht ganz hin bekommen .
Ich hatte so eine Kuh im Boot gehabt wo drei Tanks mit einender verbunden waren und der mittlere hatte eine Defekte Belüftung gehabt was die anderen nicht ausgleichen konnten zumindest nicht ab Teillast und erst recht nicht bei Vollast wo über 2 l/ Minute fließen .
Das spricht auch dafür als Hagen den Deckel öffnete zischte es gewaltig aber kurz dann war es kurz zeitig ruhig weil für einen Moment der druck halbwegs ausgeglichen war .
Der Teufel ist ein Kaninchen und wer viel Erfahrung hat hat auch viel Schmerz erlitten .
So wird es wohl sein, kenne so ein Problem ebenfalls
Das ist es
Das wäre auch mein Tip gewesen.
Spannender als jeder Blockbuster! Finde das Engagement von Pierre einfach unfassbar gut. 👍🏻
Vielen Dank für die Story an Euch beide! Wird nie langweilig mit Dir, vielleicht solltest Du bei Mercedes als Testfahrer anfangen. Du würdest den kleinsten Fehler zum erscheinen bringen.
Immer wieder beeindruckend, was für ein Fachwissen Pierre hat. Ich arbeite selber seit 16 Jahren in einer freien Werkstatt und kann ihm da nur zustimmen, man lernt mit probieren!
LG
Pierre ist wie ein Kettenhund! Er lässt nicht los!!! 💪💪💪
Ich hätte den Koffer schon rausgeschoben und angesteckt!
🙏😎👍👍👍
Das ist ein Mann der Lebt für diese Motoren! Blut Schweiß und Tränen! Es ist schön zu sehen das es noch Menschen gibt die ihre Liebe zum Beruf gemacht haben und während des Berufes noch die Leidenschaft herrschen lassen! Andere hätten am Ende gesagt.. Ja kein Plan komm die Tage wieder.
Respekt ihr beiden...
Eiskalt am Durchhalten!
Genialsten Videos bis jetzt seit langem *
Weiter machen damit bitte
Was ihr da macht könnte auch eine Krimi am Sonntag um 20:15 sein. Großen Respekt an Pierre!
Diesen Ehrgeiz zu haben ist einfach unglaublich. Respekt an euch 👍👌
Ich: „Hagen ist kein Autoyoutuber mehr? Ob das noch mein Content ist?“
Benzinpumpe: *fängt an zu muhen*
Ich: „Never mind“
Jetzt einfach Tiercontent
Sponsored by MüllerMilch, irgendwo muss das Geld für solche Aktionen ja herkommen 🐮😂
@@jesselee3827 eine muhende Müllermilch versperrt den Tankausgang. Dass Pierre da nicht vorher drauf gekommen ist.....
Der Werkstattchef ist wirklich ein absolut sympathischer und gewissenhafter Zeitgenosse, der sich auch nicht zu fein ist, Fehler bzw. Irrtümer einzugestehen, wenn es mal nicht so wie erhofft läuft! Nicht wie bei anderen Formaten, wo immer alles sofort heldenhaft gelingt und rosarot ist... Genau dafür mag ich die Videos, weiter so Jungs und Mädels! Daumen hoch, Abo dran und Danke für die spannenden und lehrreichen Videos!
PS: Die Felgen sind auf dem G absolut OBERKLASSE!
Absolut heftiger Content. Spannender als jeder Thriller. Daumen hoch an JP
Ich hoffe, dass du die Einnahmen des Videos an Motorenzimmer spendest ;)
Echt schönes und sehr informatives Video. Herr Zimmer sein Fachwissen ist echt krass was er so alles aus dem Stehgreif alles weiß Hut ab 👏🏻❤
Super super krasse Aktion .....eine top Werkstatt..... Hochachtung an Motorenzimmer 👍
Pierre ist so ein guter Mensch das er das mit dir so durchzieht obwohl der ein oder andere Hamburger auch mal ohne Termin da war.
Respekt an ihn so sollte ein Schrauber sein. So und nicht anders.
besser als jede/r krimi/thriller/drama/komödie...mir fehlen die worte...vielen dank für die unterhaltung👍
Teil 1: Krieg der G-Klasse
Teil 2: Die G-Klasse schlägt zurück.
Teil 3: Die Rückkehr von MotorenZimmer
Teil 4: Die dunkle Bedrohung läuft
George Lucas wäre neidisch auf so eine Geschichte!
Bin schon auf die weiteren Teile gespannt.
Angriff der Kraftstoffpumpe
Die Rache der G-Klasse
Respekt wer zeigt heute noch so einen Einsatz beim Schrauben
Stimmt wohl. Aber mein Kfz.ler des Vertrauens ist genauso wissbegierig. Manche können nicht anders...
Einfach ein super Typ dieser Jean-Pierre Zimmer. Du natürlich auch Hagen. Gucke gespannt jede Folge und kann's kaum erwarten was am Ende rauskommt. Macht weiter so, echt geiler Content!
Für mich der mit Abstand beste Content bisher von Hagen.
Und Motoren Zimmer , Koryphäe
Was für ein geiler Krimi weiter so ..... bekommt man einfach nicht genug von euren Videos.
Ich hatte das gleiche mal mit einem Opel Calibra ( Motor X20XEV ). Extremer sporadischer Leistungsverlust und Drehzahl Einbruch. Alles gemacht, am Ende war es das Tankentlüftungsventil. Und darauf sind wir nur per Zufall gestoßen… 😂😂😂
Ich wünsche dir Glück, das ihr das Problem findet und wenn es einfach wie bei mir, per Zufall ist 👍
Bei meinem X20XEV kam öfters die MKL, wenn man im Motorraum an einem Kabel fummelte, lief er wieder ;-)
Junge Pierre ist der größte Ehrenmann und generell einfach mega gute Videos von euch!! Keep grinding:)
Richtig Spannend die Reihe. Voll aus dem Leben gegriffen. So kann es gehen und ich bin auf den letztn Teil gespannt. Grüße gehen raus an Pierre und dich alter Junge.......!
Das ist der grund warum Pierre einer der besten ist er ist wie ein Pitbull wenn er sich verbissen hat dann gehts bis zum ende egal wie lange es dauert . einfach Top !!!!!!!!!!!
ich werde bekloppt, was ist das für ein Krimi! So ein spannendes Video, ich würde sagen, dafür hat es sich gelohnt! Freue mich auf Morgen!
Schöne Video-Reihe! Ich kenne das nur allzu gut! Man sucht den Fehler bis man blau wird. Am Ende ist es oftmals nur was banales. Aber wie JP schon sagt, Erfahrung kommt von Erfahren!
Achja, Top Leistung an JP, dass er bis 2:30 Uhr an dem G-Modell ähm G-Klasse natürlich, rumschraubt. Das würde nicht jeder machen!
Ich feier deinen neuen content mega!
Das ist ja wirklich unglaublich, da bin ich echt gespannt was da der Fehler letztendlich ist. Fackt ist meiner Meinung nach, wenn Pierre schon so am Suchen ist hätte das eine andere Werkstatt wohl kaum hinbekommen, und das Pierre bei seinen eigenen Autos Teile ausbaut ist ja der absolute Hammer, dass hätte kaum jemand gemacht.
Stimmt, andere hätten die Teile aus ihren Vorführwagen ausgebaut.
Dad Video ist der Beweis, dass es nicht fake ist. So ne Story kann man sich nicht ausdenken.
Pierre seine Worte am Ende sind einfach das Sahnehäufchen der ganzen Aktion. Fühl ich sehr. Wegen der Wissbegierigkeit einfach mal bis 2:30 Uhr ballern.
Das Bringt natürlich auch Kunden ran :D
is ja nicht so als ob er nichts davon hat :D Der Gute Mann
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es was mit dem Zusatztank zutun hat. Bestimmt zieht der dadurch irgendwo Luft oder so
Save der drangebastelte Tank. (Disclaimer: Ich hab 0 Plan von Autos und kann bestenfalls raten ;)
🔥🔥🔥 beste Filmreihe in 2021!
Junge Junge ich kann's nicht fassen 😂😂😂 .... Die Tankentlüftung ....
Klassische Fehlersuche :-) Manchmal liegt der Teufel im Detail :-) Pierre hat so ein Ehrgeiz Respekt
15:26 warum die bettlefield musik?😂😂
Richtig cooler Typ der Pierre.😊
Hagen du tust mir leid. 😅
Thumbs up für Jean-Pierre und seine Verbissenheit ... ein Herzblut Techniker 👍
Die Mukke aus Battlefield, wie geil!
Finde deine Umstellung der Videos echt gut. Gerne weiter so
halt dein maul
Pierre ist ein Genie so oder so, Er hat echt viel Ahnung aber er kann auch nicht alles wissen und manchmal sind die Fehler in den kleinsten Details.
Nach so viel Mühe wünsche ich euch dass ihr den Fehler gefunden habt und bin mir 100 % sicher dass ihr das auch hinkriegt viel Erfolg gute Fahrt Pierre dir auch alles Gute
Nicht zu fassen!! Was Pierre da leistet, ist unbezahlbar!! Der Mann ist einfach TOP!!! 👍👍👍
Ich glaube, solche Situationen kennt jeder Vollblut-Schrauber. Du drehst die halbe Karre einmal auf links, obwohl das ja nur eine "kleine Sache" ist, zweifelst schon an dir selbst und dann kommt ein Kumpel und sagt: "Hast du das ... schon probiert?" "Nö." und zack! genau das wars. 😅 Wie Pierre sagt, manchmal muss man den harten Weg gehen, um Erfahrungen zu sammeln.
Leute ihr müsst doch einfach nur die Kuh unterm Auto vor holen. Also dafür muss ich echt kein Benz Schrauber sein.....grins. Riesen Respekt an Pierre das er eiskalt durchzieht um dem Fehler aufn Grund zugehen und zu finden !!! Respekt Jungs
Also Mal ganz ehrlich Respekt vor Pierre, jeder andere hätte hingeschmissen, aber zieht es bis zum bitteren Ende durch. Chapeau für diese Ausdauer.....
Pierre du bist echt ein Ehrenmann schaue dein Content auch immer gerne
Pierre ist ein Mechaniker der seine Arbeit echt liebt.
Wäre er in Nrw wäre er aufjedenfall der Meister meines Vertrauens.
Zieht sich der Schlauch auf der Ansaugseite der Spritpumpe eventuell zusammen, sodass der „Widerstand“ zu groß wird und die Pumpe nicht mehr genug fördern kann und zu sehr ackern muss? Ähnlich wie wenn man einen Staubsauger vorne zuhält? Dadurch dann eventuell das Muhen?
1. Tag Urlaub und Hagen und MZ zusammen gucken. Fängt doch super an 👌😎
Also mir gefällt der neue Content echt gut, kann so weitergehen! 👍🏼😉
Pierre einfach aber auch so ein Ehrenmann!
....mir tut er leid....der sah am Ende aber auch echt müde aus
Hat noch jemand unseren geliebter Pierre mit so kleine äugelein am ende gesehen?!..Spass..Hut ab aber sowas von. Toller Inhalt ..Tolle Typen..Danke MOTOREN ZIMMER..aeh..Hagen hehe
Boa Jean-Pierre hat ja mal eine Schrauberehre. Sieht man heut zu Tage nicht mehr häufig
Bitte das Teil irgendwann auf dem Trip in Kuhmuster folieren. 😂
Das Spannendender wie eine Netflix Serie, besonders weil man jede folge denkt, dass ist jetzt das finale nur um am ende zusehen, dass es einfach weitergeht
Das ist ja spannender als so mancher Krimi-Vierteiler. Kann den nächsten Teil - hoffentlich mit Auflösung - kaum erwarten. Nicht, dass da am Ende doch noch ein Tier aus dem Tank steigt…
wahre Worte, Erfahrung kommt von erfahren.
Jetzt weiß ich es ;) Jean Pierre erinnert mich an Dieter Nuhr :))) Natürlich voll positiv gemeint!
Genialer Content ihr zwei!!!
Keass das er immer im voraus weis woran es liegen kann diese Erfahrung und Engagement von Pierre ist einfach nur Verbeugungs würdig
Ab 22 Uhr 200 % Arbeitslohnaufschlag! Pierre kann seine Frau am WE gut zum Essen einladen und nicht nur Döner!
Oouu maaaan ehj🙈 Pierre ist echt ein Ehrenmann hab ihn auch Abonniert seit etwa anfang an. Ich hatte das Problem auch schon bei einem Kawa 250r der machte auch Geräusche aber nicht genau Solche😅
Ich denke dass der Zweitank auch eine Entlüftung braucht, weil dort kann ja auch ein Unterdruck entstehen oder nicht?
Motoren Zimmer und Hagen in Drei Videos am Stück inkl. Einblicke in die unglaubliche Serviesqualität von Pierre.... Beste gehts nicht super Content!
Pierre ist einfach ein Top Mechaniker und er wird den Fehler definitiv finden, jede Wette💪 die Videos sind besser als jeder Krimi😂
kein Geld...die Dönerplatte exklusiv ;) Jean-Pierre ist einfach der beste - immer wieder ein Genuss Videos mit ihm zu schauen - er macht das aus Liebe und Leidenschaft und nicht weil er muss - TOPTOPTOP ABER, der Fehler ist krass ;) Selbst schuld wenn man so nen Performance Hobel mit dem Alter und der KM Leistung kauft, hahahaha ;) - ich würd kaputt gehen dabei!
Das Problem ist das9,5 Schaltgetriebe,durch die Zündaussetzer des Kühlers gelangt Zuviel Getriebeöl ins Handschuhfach,bzw. in die Schufa.Ich würde die Glühkerze auf der neunten Zylinderbank um 360 grad drehen,gegen die drehgeschwindigkeit.
Da is sogar der Zimmer am Ende... unfassbar
absolute geile Aktion richtig gute Videos pierre ist echt ein Ehrenmann
Grundsätzlich gutes Video und es zeigt wie es halt oft läuft..... Aber bitte die Kameraschwenks nicht so brutal und wild; da wir mir schwindelig...
Gerne weiter jeden Tag so einen Content. Pierre und du sind übrigens nen duftes Team. Ähnlich wie Marco Degenhardt und Björn Pieper. Weiter so min Jung. 😃
Sag mal jemand zum Pierre das er endlich die Kuh aus dem Tank holen soll! Dann läuft der Hobel wieder ;-) !!!! Wirklich aller größten Respekt an den Pierre das er sich die halbe Nacht ob die Ohren schlägt um den Stern wieder fehlerfrei zum laufen zu bekommen! Wirklich sämtliche Hütte ab die es gibt! Weiter so!!
Was für eine Quest... Da ist man doch froh wenn der Kelch an einem vorbei geht :)
Ehrenmann der pierre so sollte das sein egal wie depremierend man macht weiter bis dass man auch wirklich jede möglichkeit versucht hat ;)
Meinen vollsten Respekt an Pierre!
Die Videos mit euch und Motoren Zimmer sind legendär.
Echt unfassbar! Danke Pierre für die geilen Videos!
Unglaublich wie viel Geduld Pierre hat... Ich hätte die Kiste längst angezündet und mich an der Wärme erfreut.
Ihr seit so der Hammer..Ihr seit so echt ....... sehr geil die Videos zu sehen
Hagen: Ich will mein kontent ändern!
Auch Hagen: Motorschaden? Nachts bei Zimmer!
Lmao
Nach Rumänien würde ich lieber mit einem 250 oder höchstens 350 GD fahren, die Karre ist viel zu kompliziert. Gruß aus Stuttgart
Ist da möglicherweise die Spritleitung kurz nach dem Tank zu mürbe/zu weich (vlt. ja nur im Inneren), so daß sie sich bei genügend Unterdruck zusammenzieht? Das würde erklären, weshalb der Sprit problemlos ablaufen kann wenn nur der Deckel auf ist, aber bei geschlossenem Deckel und/oder laufender Pumpe sich der Ablauf plötzlich zuquetscht , bzw. zusammenzieht, weil dann mehr Unterdruck an der Stelle der Leitung entsteht? Das würde auch das Muh-Geräusch erklären, das Sprit-Fließverhalten ohnehin... Das Geräusch interessiert mich, ehrlich gesagt, am meisten :-) Könnte es sich dabei evtl. um ein Flattern oder Vibrieren and der sich dann zusammenziehenden Leitung handeln?
Ich kenne mich mit Autos nicht besonders aus, finde aber die Fehlersuche und Analyse hier sehr spannend. Interessant ist für mich auch wie man hier vorgeht: erst die aus Erfahrung am wahrscheinlichsten oder die am einfachsten zu prüfenden Möglichkeiten testen, dann erst die eher schwierigen / unwahrscheinlicheren Ursachen. Ich bin im Maschinenbau tätig, wir bauen Prototypen und Kleinst- bis Kleinserien, hauptsächlich im Baumaschinen u. Ölbereich und es ist verrückt, was da manchmal an unerwarteten Problemen in der Konstruktion auftaucht, z. T. erst nach längerer Zeit. Stichwort Wasser in Steuergeräten, weichgewordene Leitungen, zu kurze Pins in Steckverbindungen, abgeknickte oder durchgescheuerte Leitungen usw. usf....
Ich bin mal auf die Lösung gespannt und wünsche viel Erfolg,
munterbleiben!