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やっぱりニューウェイは凄いって、はっきりわかんだね。レッドブルX1はもっと凄いんだろうなって、調べたら3分台とかマジキチ・・・
@@tomomk2728 「空力の奇才」と呼ばれる人ですから、そんな人が作った車は乗りこなすのは大変だと思いますwX1は常人には無理だと思います😆
音がいいですな
@@hatamatiZ-in6ds V12は高回転まで回すとイイ音しますね～😆
見た目は安定していて、安心して見れました。音も良い。速く走るには、いろんな空力細工が必要ですね。
@@ふくたろう-k4m いつもありがとうございます😊走ってる方は結構大変で、大排気量ハイパワーターボハイブリッドマシンはなかなかの厄介者でした😅ですが、V12で高回転回した感じは音もフィーリングもいいですね！空力はホント謎です（笑）
お願いです！シェルビーコブラのフルノーマルとフルチューンを比較して走ってみてくれませんか？あれを操作できる人を見てみたいｗ
@@焔零夜 コ、コブラですか⁉️フ、フルチューンのコブラですか⋯😱GT7でコブラは走らせていないので何とも言えませんが、検討させて下さい😅
やっていなかったらredbull x2014ジュニアでニュル北走ってみてほしいです！スピードが出過ぎず曲がりやすく値段も安めなのでおすすめです！
@@kurumazuki2525 ！！！！😱すっかり忘れていました、ジュニアという素晴らしい車の存在を😰思い出させて頂きありがとうございます！ジュニアだけは別格でした！空力的も速さも飛び抜けた性能ではありませんが、走らせてめっちゃ楽しい車ですね！GTS以来走らせていないので、早速購入してきます😆
流石の走りですね！OSKさんのドライビングを観る度にニュルを走りたくなります😊私もOSKさんと同じく、アシスト類は全オフなのですがABSは外せませんでした。でも今回のアプデでタイヤがミシュランになり、試しにABSオフで走ってみたら意外と何とか走れました（レーシングソフト）そこでOSKさんに ABS有り、無しでの検証をお願いしたいのですが😅勿論、気が向いたらで構いませんし、コメントで結果だけでも有り難いですm(_ _)m
@@raven69warlock いつもありがとうございます😊ABS無しはよくやりますし、大型アプデの時に検証してまして、仰る通り以前よりは良くなった印象ですが、GTはタイヤがロックする辺りの感覚が分かりずらいですね。ペダルからのFFBがあればまた違うのかもしれませんが。ACなんかはこの辺の表現が素晴らしくてハンコンに伝わるFFBだけでABS無しで全然普通に走れたりします。ちなみにですが、雨のニュル北でフルノーマルでウェットタイヤのエボⅨだとABS無しの方がタイムも速くて面白かったですね☝️２駆だとどうしてもフロントがロックしやすいので、キャリブレーションでの調整が必要かなと思いました😊ABS無しも面白いかもしれませんね♪検証してみます😉
固有振動数がフロントとリアで異なるのは理由があるんですか？にしても走りいい感じですね
@@user-manocchi2001 理由としましては、フロントはフニャフニャせずにシャキッとイメージ通りに動いて欲しいというのが私の中でありまして、色々と試した結果、この数値になったという感じですかね。180km/hを超えるとダウンフォースも効いてきて安定してきますが、それ以下の速度のコーナーだとなかなか厄介なヴァルキリーです（笑）
@@osk_style 僕もいま走ってるんですが、なかなかに難しいクルマですね笑なるほどです
@user-manocchi2001 ですね😅低速コーナーは行けそうで行けない、中高速コーナーは行けなさそうでも行ける、そんな車ですね😉
固有振動数をフロント、リア一緒にするとボディで共振して危ないんじゃなかったでしたっけ？
@@yuuki99999yuuki 固有振動数については私もよく分かってないのですが、前後の差が少ない方が良いという解説なんかは目にしますね☝️
リクエストなんですが、ヴァルカンでもニュルTAして欲しいです
@@Right_Edge ヴァルカン！シブいですね😊今回のヴァルキリーもそうですが、ハイパーカーはほぼ未体験な車ですので検討させて下さい🙇なるべく動画化する方向で進めていきたいと思います✨
どんな車でも難しくて長いニュルを1周目でタイムを出す、これがどれだけ難しいか…😓oskさんの苦手な車とかあるんですか？
@@そういち-g7s 集中力が続かないので短期決戦です（笑）苦手というか、VGTとかRed Bullは合わない感じはしますね😅
919evo超えたやん！
@@gloriosa_superba_racing あっ！ホントですね！気が付かなかったですw
やっぱりニューウェイは凄いって、はっきりわかんだね。
レッドブルX1はもっと凄いんだろうなって、調べたら3分台とかマジキチ・・・
@@tomomk2728 「空力の奇才」と呼ばれる人ですから、そんな人が作った車は乗りこなすのは大変だと思いますw
X1は常人には無理だと思います😆
音がいいですな
@@hatamatiZ-in6ds V12は高回転まで回すとイイ音しますね～😆
見た目は安定していて、安心して見れました。音も良い。
速く走るには、いろんな空力細工が必要ですね。
@@ふくたろう-k4m いつもありがとうございます😊
走ってる方は結構大変で、大排気量ハイパワーターボハイブリッドマシンはなかなかの厄介者でした😅
ですが、V12で高回転回した感じは音もフィーリングもいいですね！
空力はホント謎です（笑）
お願いです！
シェルビーコブラのフルノーマルとフルチューンを比較して走ってみてくれませんか？
あれを操作できる人を見てみたいｗ
@@焔零夜 コ、コブラですか⁉️
フ、フルチューンのコブラですか⋯😱
GT7でコブラは走らせていないので何とも言えませんが、検討させて下さい😅
やっていなかったら
redbull x2014ジュニアでニュル北走ってみてほしいです！
スピードが出過ぎず曲がりやすく値段も安めなのでおすすめです！
@@kurumazuki2525 ！！！！😱
すっかり忘れていました、ジュニアという素晴らしい車の存在を😰
思い出させて頂きありがとうございます！
ジュニアだけは別格でした！
空力的も速さも飛び抜けた性能ではありませんが、走らせてめっちゃ楽しい車ですね！
GTS以来走らせていないので、早速購入してきます😆
流石の走りですね！
OSKさんのドライビングを観る度にニュルを走りたくなります😊
私もOSKさんと同じく、アシスト類は全オフなのですがABSは外せませんでした。
でも今回のアプデでタイヤがミシュランになり、試しにABSオフで走ってみたら意外と何とか走れました（レーシングソフト）
そこでOSKさんに ABS有り、無しでの検証をお願いしたいのですが😅
勿論、気が向いたらで構いませんし、コメントで結果だけでも有り難いですm(_ _)m
@@raven69warlock いつもありがとうございます😊
ABS無しはよくやりますし、大型アプデの時に検証してまして、仰る通り以前よりは良くなった印象ですが、GTはタイヤがロックする辺りの感覚が分かりずらいですね。
ペダルからのFFBがあればまた違うのかもしれませんが。
ACなんかはこの辺の表現が素晴らしくてハンコンに伝わるFFBだけでABS無しで全然普通に走れたりします。
ちなみにですが、雨のニュル北でフルノーマルでウェットタイヤのエボⅨだとABS無しの方がタイムも速くて面白かったですね☝️
２駆だとどうしてもフロントがロックしやすいので、キャリブレーションでの調整が必要かなと思いました😊
ABS無しも面白いかもしれませんね♪
検証してみます😉
固有振動数がフロントとリアで異なるのは理由があるんですか？にしても走りいい感じですね
@@user-manocchi2001 理由としましては、フロントはフニャフニャせずにシャキッとイメージ通りに動いて欲しいというのが私の中でありまして、色々と試した結果、この数値になったという感じですかね。
180km/hを超えるとダウンフォースも効いてきて安定してきますが、それ以下の速度のコーナーだとなかなか厄介なヴァルキリーです（笑）
@@osk_style 僕もいま走ってるんですが、なかなかに難しいクルマですね笑
なるほどです
@user-manocchi2001 ですね😅
低速コーナーは行けそうで行けない、中高速コーナーは行けなさそうでも行ける、そんな車ですね😉
固有振動数をフロント、リア一緒にするとボディで共振して危ないんじゃなかったでしたっけ？
@@yuuki99999yuuki 固有振動数については私もよく分かってないのですが、前後の差が少ない方が良いという解説なんかは目にしますね☝️
リクエストなんですが、ヴァルカンでもニュルTAして欲しいです
@@Right_Edge ヴァルカン！シブいですね😊
今回のヴァルキリーもそうですが、ハイパーカーはほぼ未体験な車ですので検討させて下さい🙇
なるべく動画化する方向で進めていきたいと思います✨
どんな車でも難しくて長いニュルを1周目でタイムを出す、これがどれだけ難しいか…😓
oskさんの苦手な車とかあるんですか？
@@そういち-g7s 集中力が続かないので短期決戦です（笑）
苦手というか、VGTとかRed Bullは合わない感じはしますね😅
919evo超えたやん！
@@gloriosa_superba_racing あっ！ホントですね！
気が付かなかったですw