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亡くなった息子が好きだった車です。ミニカーをいつも持って走らせていました。この映像を見せたかったと思います。きっと、天国から見て楽しんでいると思います。ありがとうございました。
車が大好きな息子さんなんですね😊私も同じで子供の頃はミニカーが大好きで大切で夢中になって遊んでいました。この動画を観てくれて喜んで頂けたとしたら私もとてもとても嬉しく思います！ありがとうございました。
@@osk_style 亡くなった息子は29歳でした。本当に見せてやりたかったです。
@@fujiRAVEN そうでしたか、息子さんが楽しんでもらえる動画になるように今後も頑張って行きたいと思います！
リクエストに応えて頂き、ホントにありがとうございました🙇音が最高なのと、ハマった時の驚異的な速さは魅力しか無いですね！！個人的に日々悪戦苦闘しながらF40で走ってます！大変ですが、やり甲斐がありますねwwwセッティングと走り方を参考に、勉強させて頂きます♪
@@角野良郎 ヤンチャな暴れん坊って感じで楽しかったです😊ターボでこの音はホントに最高ですね‼️こちらこそリクエストありがとうございました😊新たな発見もあり面白かったです✨
アレジのメットがまた良いですねー
@@hideG1974 ありがとうございます😊コーナーでもっと首を傾けてくれるとリアル感が…（笑）
ニュルでセッティングは難しいですが、走るの気持ち良いですよね😊
最高のサーキットですね😊飽きる気配が全くありません✨
相変わらず何を乗っても綺麗に走らせますね😉F40がこんなに正確性の高い走りをするなんて思ってもいませんでした（笑）しかも速い❗️早速セッティングデータ、参考にさせて頂きます🎶ポイントはやはり進入でしょうか❓
F40、ちょっとバランスに難有りかもですが理解度が深まればもう少しうまく走らせられそうです😊セッティングも荒削りなので詰めてみて下さい😉ポイントは…進入のライン、姿勢、速度でしょうか、脱出は進入次第で変わりますね👍
@ 連休中に攻略してみます‼️（笑）
毎回、愉しい動画ありがとう御座います。来年も引き続き愉しい動画ヨロシクお願い致します。😊
@@tsuyoshi.m3511 ありがとうございます😊とても励みになります❗️今年もよろしくお願いします✨
良かったらst205セリカ(フルチューン)でもニュルブルクリンクアタックして欲しいです！！
@@由優紀小野 セリカですね、検討してみます😉
@osk_style ありがとうございます！！唯一無二かなぁと思ったので！！
F４０がニュルで走る（見る前はパワーだけあるボディフニャフニャですぐ事故るだろうと思ってました）予想を超えた足の出来。
私も初乗りでは良い印象は無かったんですが、剛性感は悪くないですし、色々とイジくってるうちに「思ってるより悪くないのでは？」という感じで出来上がりました（笑）まぁ、乗りやすくはないですが、デフォの値が酷過ぎかもです。
@@osk_style この車を仕立てていくのに最大の問題点は、一般的な日本人ではドライビングポジションが取れないことかも。
是非エンジンスワップバージョンも走らせてみてください！個人的に癖がなく扱いやすいんじゃないかと思います！
@@sosho0811 確かエンツォのエンジンでしたよね、標準エンジンより扱いやすくなる感じですか❓️
フェラーリは全開にした時の高回転がたまんないです❗️
トンネルに入ったら間違いなく底まで踏みたくなる車です‼️（笑）
@ あ〜（笑）まさにそれ😆
ボディ剛性がちょっと低い、サス性能がちょっと低い、ダウンフォースが低い、低回転トルクがなくドッカン、ギアが5速しかない速く走ろうと考えたら正直厳しい車・・・ただ見てくれと音が最強カーボンモノコックになったF50からは現代のスーパーカーみたいな感覚でいけるようになったが
@@phoenix-2827 今の時代で見ると確かに性能的に物足りない部分はあるけど、当時としてはとても優秀な車だったのだと思います😊
@@osk_style 80年代はパワーとグラウンドエフェクトが進化してシャシ側がまだ追いついてない感じ特にラリーカー・・・
0:45 言う程生産台数は少なくない。最初は400台のつもりが人気で最終的に3倍強の1311台も作ってるし、その後のスペチアーレと比べても2～3倍近く作ってる…。
ムリムリｗオレには絶対コントロール出来ないわｗ
@@yamutya1111 慣れれば何とかなりますw
この手の車は、コーナーが似合わないような気がします。
ところがですね〜、この車は意外と優秀なんですよ😉このF40からフェラーリも直線だけではなく、トータルバランスで良い車になっていったと思います😊
亡くなった息子が好きだった車です。ミニカーをいつも持って走らせていました。この映像を見せたかったと思います。きっと、天国から見て楽しんでいると思います。ありがとうございました。
車が大好きな息子さんなんですね😊
私も同じで子供の頃はミニカーが大好きで大切で夢中になって遊んでいました。
この動画を観てくれて喜んで頂けたとしたら私もとてもとても嬉しく思います！
ありがとうございました。
@@osk_style 亡くなった息子は29歳でした。本当に見せてやりたかったです。
@@fujiRAVEN そうでしたか、
息子さんが楽しんでもらえる動画になるように今後も頑張って行きたいと思います！
リクエストに応えて頂き、ホントにありがとうございました🙇
音が最高なのと、ハマった時の驚異的な速さは魅力しか無いですね！！
個人的に日々悪戦苦闘しながらF40で走ってます！大変ですが、やり甲斐がありますねwww
セッティングと走り方を参考に、勉強させて頂きます♪
@@角野良郎 ヤンチャな暴れん坊って感じで楽しかったです😊
ターボでこの音はホントに最高ですね‼️
こちらこそリクエストありがとうございました😊
新たな発見もあり面白かったです✨
アレジのメットがまた良いですねー
@@hideG1974 ありがとうございます😊
コーナーでもっと首を傾けてくれるとリアル感が…（笑）
ニュルでセッティングは難しいですが、走るの気持ち良いですよね😊
最高のサーキットですね😊
飽きる気配が全くありません✨
相変わらず何を乗っても綺麗に走らせますね😉
F40がこんなに正確性の高い走りをするなんて思ってもいませんでした（笑）
しかも速い❗️
早速セッティングデータ、参考にさせて頂きます🎶
ポイントはやはり進入でしょうか❓
F40、ちょっとバランスに難有りかもですが理解度が深まればもう少しうまく走らせられそうです😊
セッティングも荒削りなので詰めてみて下さい😉
ポイントは…
進入のライン、姿勢、速度でしょうか、
脱出は進入次第で変わりますね👍
@ 連休中に攻略してみます‼️（笑）
毎回、愉しい動画ありがとう御座います。来年も引き続き愉しい動画ヨロシクお願い致します。😊
@@tsuyoshi.m3511 ありがとうございます😊
とても励みになります❗️
今年もよろしくお願いします✨
良かったらst205セリカ(フルチューン)でもニュルブルクリンクアタックして欲しいです！！
@@由優紀小野 セリカですね、検討してみます😉
@osk_style ありがとうございます！！唯一無二かなぁと思ったので！！
F４０がニュルで走る（見る前はパワーだけあるボディフニャフニャですぐ事故るだろうと思ってました）予想を超えた足の出来。
私も初乗りでは良い印象は無かったんですが、剛性感は悪くないですし、色々とイジくってるうちに「思ってるより悪くないのでは？」という感じで出来上がりました（笑）
まぁ、乗りやすくはないですが、デフォの値が酷過ぎかもです。
@@osk_style この車を仕立てていくのに最大の問題点は、一般的な日本人ではドライビングポジションが取れないことかも。
是非エンジンスワップバージョンも走らせてみてください！個人的に癖がなく扱いやすいんじゃないかと思います！
@@sosho0811 確かエンツォのエンジンでしたよね、標準エンジンより扱いやすくなる感じですか❓️
フェラーリは全開にした時の高回転がたまんないです❗️
トンネルに入ったら間違いなく底まで踏みたくなる車です‼️（笑）
@ あ〜（笑）
まさにそれ😆
ボディ剛性がちょっと低い、サス性能がちょっと低い、ダウンフォースが低い、低回転トルクがなくドッカン、ギアが5速しかない
速く走ろうと考えたら正直厳しい車・・・
ただ見てくれと音が最強
カーボンモノコックになったF50からは現代のスーパーカーみたいな感覚でいけるようになったが
@@phoenix-2827 今の時代で見ると確かに性能的に物足りない部分はあるけど、当時としてはとても優秀な車だったのだと思います😊
@@osk_style 80年代はパワーとグラウンドエフェクトが進化してシャシ側がまだ追いついてない感じ
特にラリーカー・・・
0:45 言う程生産台数は少なくない。最初は400台のつもりが人気で最終的に3倍強の1311台も作ってるし、その後のスペチアーレと比べても2～3倍近く作ってる…。
ムリムリｗ
オレには絶対コントロール出来ないわｗ
@@yamutya1111 慣れれば何とかなりますw
この手の車は、コーナーが似合わないような気がします。
ところがですね〜、この車は意外と優秀なんですよ😉
このF40からフェラーリも直線だけではなく、トータルバランスで良い車になっていったと思います😊