Zündapp DB 203 1952 Full Restoration Part III - Engine Restore

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @alro2434
    @alro2434 8 หลายเดือนก่อน +2

    Thanks! Sealed bearing? Shoulda removed that things dust covers! See the notch in the crankcase bottom bolt hole, to drain excess oil. Head-gasket, use aluminum paint, enamel, but painting the fins holds in heat. Con-rod big end bearings???

  • @sadeceses6281
    @sadeceses6281 4 ปีที่แล้ว

    Tebrikler

  • @shamusokingsley2412
    @shamusokingsley2412 ปีที่แล้ว

    Excellent video, thank you. Where do you get parts from? I need a new clutch and other parts for my 1957 200 Challenger. Thanks again. 👍

    • @kandemirbil
      @kandemirbil  ปีที่แล้ว +1

      Thanks. U can buy eBay in germany. İ bought new clutch from ebay.

    • @LuisedelPantoja
      @LuisedelPantoja 8 หลายเดือนก่อน

      3:40 necesito saber que cantidad de aceite le echo a la caja

  • @ricardodominguez5470
    @ricardodominguez5470 3 ปีที่แล้ว

    What a great work guys! congrats, I have a question, how did you dismantale the alternator, special tool, or some method?

    • @kandemirbil
      @kandemirbil  3 ปีที่แล้ว

      İ used zwn 782 special tool. 14.03 İf you want i send u pdf. kandemirbil@gmail.com

  • @super-8
    @super-8 7 หลายเดือนก่อน

    The music destroy the vid.