Halo bos mau tanya rekomendasi atau cari referensi .. motor saya vario kzr .. cuma main kirian aja roller pake 13 gram per cvt punya pcx thailand rencana mau ganti ecu brt juken tips untuk setting tambah hemat gmn ya ? Thank you
bang izin tanya, sebelumnya gua akui videonya semua sangat membantu dan penjelasan mudah dipahami bang, salut buat abangnya. Kalau jet fuelnya dibikin 0 semua bisa tidak mas? jadi biar tidak mempengaruhi mappingan yang udah disetting biar lebih enak. Terimakasih bang sehat selalu dan lancar rizkinya
Mau tanya mas ini pakai BRT Vixion old, kalau di rpm rendah udah jalan sekitar 10 menit an tiba tiba kaya kehabisan bensin dan di gas brebet ,tapi setelah kontak off di on kan lagi normal , suhu masih di bawah 100 derajat dan ketika motor panas terus terulang mati seperti itu , kira kira apanya ya mas, sudah di cek cop busi ganti coil, ganti busi ,ganti pulser, dial ulang noken angka di cek di analysis ,terima kasih🙏
Bang klau motor di hidupkan rpm meraung dulu di rpm 3000 pelan-pelan turun sendiri normal ke 1500 , motor gsx bore up 64 porting polish knalpot settingan di brt gmna bang
Bang klau gsx udah bore up 64 dan lain nya masih standard di kalkulasi fuel nya + 6 gimana cara nerapinya bang apa di tambahkan di fuel correction nya dan settingan ignation timingnya
Tambahin fuel correction aja dulu, nanti baru setting ignition timingnya. Fuel correction nambah, ig timing juga dinaikin. Harus sering tes untuk caru ig timing
Ijin bang mau nnya... saya belum ketemu ni setingan klo motor keadaan dingin dipake jalan agak tersendat sendat itu setting di bagian mana ya *Trimakasih
@@motsuka2gimana mass coba bikin penjelasan nya lewat video,motor saya tarikan bawah ngejambak bgtt tapi atasnya limit di 10rb pdhl open limit smpe 15rb gmn ituu yaa mass
Bang saya beli ecu juken 5+ tapi yang all new nmax abs , all new nmax non abs keyless , all new aerox abs dan aerox conectec . Nah distu saya aplikasikan ke all new nmax non abs punya saya tapi gak keyless . Motor bisa nyala tapi kalau saat posisi motor sedang dingin di pagi hari susah nyala nya bang . Apakah itu karena ecu tidak pas atau settingan nya kurang pas ? Kalo motor udah panas mesin nya Nyala terus
Nah iya om kurang basah di rpm atasnya, semakin rpm naik harus dibasahin jgn sampe kering nanti mesin overheat bisa jebol. Cek video saya yg judulnya ignition timing
Itu fuel correction nya kekeringan bang di bagian rpm 1000-1750 tps 0%, coba pake menu LIVE liat AFR nya, klo dibawah 10 boros klo mentok 20 kekeringan
bang mau tanya ad garapan crf pull brt blok,kop,noken,tb,tps,juken5+ susah hidup piston ukuran 68 karna dsni blom ad komputer settingnya pke hp udh di setting fuel correction sama ingnition timing tapi masi aja susah hidup mntornya gimana solusinya bg sebelumnya trimakasih 🙏
Bang motor saya kan sudah pakai juken, nah itu sudah di setting dyno di bengkel rekanan brt, saat itu motor saya dalam keadaan belum open filter, sekarang saya open filter motor saya apa saja settingan yang perlu diubah bang? 🙏🏻🙏🏻
Coba kurangin lagi bang sampe -25 atau ga sampe brebet, harus tes nya sambil dipake jalan, nanti liat afr nya gerak apa engga. Klo brebet tapi afr nya gak gerak sama sekali sensor o2 nya mungkin harus ganti
Izin jawab bang, klo IT sama antara kebasahan dan ketika banjir, ciri2 utamanya klo basah kaya blebek2 bang klo ditarik. Klo kering ditarik teriak tp motor gak laju sesuai teriaknya
Bang bikin konten meping BRT imax 24 step dong bisa gak bang Ayo bang.
Halo bos mau tanya rekomendasi atau cari referensi .. motor saya vario kzr .. cuma main kirian aja roller pake 13 gram per cvt punya pcx thailand rencana mau ganti ecu brt juken tips untuk setting tambah hemat gmn ya ? Thank you
Bang kalau kurang dari 15 di fueo corectionnya brebet kayak mau mati,padahal motor vixion standar. Apa hrus di naikin laigi?
Akhirnya dibalass
Semoga video ini bisa mengatasi masalah nyendat2 nya 🙏
Udah jadi bang intinya keborosaan dstel fuelcorectuion -24
Injektor nya pakai ori apa sudah di upgrade om?
Udah bore up 200cc bang injektor pake 12hole motor nmax
Mantap om 👍
Bang motor saya kalau di gas 1x di bentak brebed awalannya. Yang di setting bagian mananya ya?. Udh berbulan2 belum ketemu😔🙏🙏
Kalo lgsg di gas full ? Atau d hentak dikit ?
bang izin tanya, sebelumnya gua akui videonya semua sangat membantu dan penjelasan mudah dipahami bang, salut buat abangnya. Kalau jet fuelnya dibikin 0 semua bisa tidak mas? jadi biar tidak mempengaruhi mappingan yang udah disetting biar lebih enak. Terimakasih bang sehat selalu dan lancar rizkinya
Izin bantu jawab bang, iya bisa bang
Gan angka settingan buat motor crf bor up 250cc up brapa yah ?
Minta tutorial settingan nya gan 🙏
bang bikin cara serting idle drumband
Untuk itu cari di channel lain mungkin ada 🙏 belum bisa setting nya, masih belajar juga 🙏
lokasi dimana bang, kalo di jakarta bisa settingin ga ??
malam. mau tnya om klu pas start gas disentak ke TPS 100% mtr brebet apa jet fuel.a mesti dikurangi om. makasih🙏
Bang Bikin video Pake HP Android aja ,Biar lebih mudah Di pahami nya.
Sama aja kok kayak di pc menu nya 🙏
@@motsuka2angka setingannya Kecill,Susah di simaknya😅
Bikinin Cara resettnya Juga dong bang🙏🙏
Mau tanya mas ini pakai BRT Vixion old, kalau di rpm rendah udah jalan sekitar 10 menit an tiba tiba kaya kehabisan bensin dan di gas brebet ,tapi setelah kontak off di on kan lagi normal , suhu masih di bawah 100 derajat dan ketika motor panas terus terulang mati seperti itu , kira kira apanya ya mas, sudah di cek cop busi ganti coil, ganti busi ,ganti pulser, dial ulang noken angka di cek di analysis ,terima kasih🙏
bg tutor cara setting helikopteran di std biar gk nyendat2
Setting JET FUEL nya, tambahin aja di bagian bawah yg ada 4 kolom
@@motsuka2 tpi juken 5+ beda bg jet fuel nya gmn itu dn tambahin nya brp
Oh beda ya, barusan cek memang beda ternyta menu nya. Naikin base map aja bang di rpm & tps yg nyendat
@@motsuka2 yg diubah berarti basemap nya aja kh klau fuel corection gk usah kh atau tmbahi jga
Selama ga brebet parah di semua rpm, dan cuma rpm terntu aja yg brebet, setting base map aja bang
Mas Motor saya Udah Bore up Fino 125 pake Blok 58,5 Tb 32 , Noken As t2, Injektor std. Kalo Di Gass awal Nyedat" Kaya kehabisan Bensin gitu
ecu nya dah di ganti blom?
kalo blm ganti, coba ganti injektornya cri yg 180cc
@@user-nw5ie7jq8ikalau ganti ecu saja dan injektor tetap standard apakah bisa diatur tingkat debit bbm nya?
Bang ada ig ga saya mau nanya" seputaran juken
Bang klau motor di hidupkan rpm meraung dulu di rpm 3000 pelan-pelan turun sendiri normal ke 1500 , motor gsx bore up 64 porting polish knalpot settingan di brt gmna bang
Masuk ke menu IDLE FUEL di main menu, turunin decelaration delay nya bang
@@motsuka2 ok bang makasih bang
mas, apakah setingan JET FUEL yg mas tutorialkan berlaku ke motor yg sdh bore up dan sdh ganti injektor
Bisa, klo sudah ganti injektor sekalian atur fuel correction nya. Jet Fuel itu ibarat menambah waktu lama injektor menyemprot dalam satuan milisecond
soal'a kasus di motor saya itu ketika di gas di rpm 6.000 ke atas itu brebet parah mas bahkan mau naik ke rpm 7.000-8.000 susah krna saking brebet nya
Main base map aja mas, nanti mas naikin base map rpm & tps yg brebet tsb. Jet fuel biarin default aja
ok mas saya coba dlu, terimakasih saran nya
Bang klau gsx udah bore up 64 dan lain nya masih standard di kalkulasi fuel nya + 6 gimana cara nerapinya bang apa di tambahkan di fuel correction nya dan settingan ignation timingnya
Tambahin fuel correction aja dulu, nanti baru setting ignition timingnya. Fuel correction nambah, ig timing juga dinaikin. Harus sering tes untuk caru ig timing
@@motsuka2siap bang thx u
Bang setingan supaya atasnya gak ngempos tenaganya
Ignition timing & fuel correction nya ditambah bang di rpm tengah-atas
@@motsuka2rpm tengah-atas dari rpm berapa ke berapa mas?
Trus di tps berapa?
Klo limit rpm mentok di 9000, berarti dari 4500-limit. Ambil tengah. Itu rpm tengah-atas
@@motsuka2 terimakasih mas
Ijin bang mau nnya... saya belum ketemu ni setingan klo motor keadaan dingin dipake jalan agak tersendat sendat itu setting di bagian mana ya *Trimakasih
Setting di menu WARM UP nya bang, tambahin aja 2
Kemaren remap gigi satu enak gigi 2 seterusnya kok ngempos ya mas apa salah yang nyeting ya mas
bang kalo idle rpm tinggi trus mau diturunin gimana bang
Masuk ke menu idle fuel, set Idle/Stasioner (RPM) ke angka 1500-1600 aja
Biar bisa ketemu angka" base map nya gmn mas, kan tiap mesin beda"
Klo mau nyari base map yg pas memang sulit, klo udh setting ig timing pasti basemap juga harus dirubah. Cara carinya pake metode AFR
@@motsuka2gimana mass coba bikin penjelasan nya lewat video,motor saya tarikan bawah ngejambak bgtt tapi atasnya limit di 10rb pdhl open limit smpe 15rb gmn ituu yaa mass
Klo lagi jalan pelan speed 20 trus gas ditahan muncul brebet itu indikasi terlalu irit atau basah ya?
Bang saya beli ecu juken 5+ tapi yang all new nmax abs , all new nmax non abs keyless , all new aerox abs dan aerox conectec .
Nah distu saya aplikasikan ke all new nmax non abs punya saya tapi gak keyless .
Motor bisa nyala tapi kalau saat posisi motor sedang dingin di pagi hari susah nyala nya bang . Apakah itu karena ecu tidak pas atau settingan nya kurang pas ?
Kalo motor udah panas mesin nya
Nyala terus
Di juken 5 ada menu WARMING UP blm tau klo di juken 5+. Itu tambahin aja om 1-5 poin
Bang kalo rpm tinggi di gas ngok hampir mati apanya? Untuk vixion old 62 TB+injektor std
Udah setting fuel correction ya bang?
@@motsuka2 sudah ketemu bang,tapi kalo di rpm tinggi/top speed suara mesin kasar sekali apakah kurang boros di high nya?
Nah iya om kurang basah di rpm atasnya, semakin rpm naik harus dibasahin jgn sampe kering nanti mesin overheat bisa jebol. Cek video saya yg judulnya ignition timing
@@motsuka2 siap bang makasih banyak atas ilmunya 🙏
Bang kalau sdh di bore up,injektor harus di ganti atau tidak
Std juga aman kok mainin di fuel correction aja. Klo udh ganti injektor fuel correction nya kurangi
Bang ko motor gw kalo mesin panas kadang rpm nyangkut terus turun sampe mati, set udah di riset udah di set ulang itu gimna ya
Itu fuel correction nya kekeringan bang di bagian rpm 1000-1750 tps 0%, coba pake menu LIVE liat AFR nya, klo dibawah 10 boros klo mentok 20 kekeringan
Mas...Mao tanya seting juken 5+ udah support blm ke laptop Windows11 blm???
Terimakasih..
Sudah bro
bang mau tanya
ad garapan crf pull brt blok,kop,noken,tb,tps,juken5+
susah hidup piston ukuran 68
karna dsni blom ad komputer settingnya pke hp
udh di setting fuel correction sama ingnition timing
tapi masi aja susah hidup mntornya gimana solusinya bg
sebelumnya trimakasih 🙏
Coba ganti injektornya bang, atau ga setting fuel correction nya +25
@@motsuka2
injektornya dr brt juga bg
ingnition timinya masi 0 smua bg
kmren d setting apa kurang pas ya bg
Ignition timing jgn dibuat 0, nanti piston nya rusak bang
Injektor bisa pakai merek racing yg lain om, brt juga bisa
Bang motor saya kan sudah pakai juken, nah itu sudah di setting dyno di bengkel rekanan brt, saat itu motor saya dalam keadaan belum open filter, sekarang saya open filter motor saya apa saja settingan yang perlu diubah bang? 🙏🏻🙏🏻
Tambahin pake busi iridium om biar lebih pemabakaran nya rata. Naikin fuel correction sama ignition timing aja
@@motsuka2 terimakasih bang, sangat membantu 😁🙏🏻
bang kalo lebih dari +10 itu emng gimna? kan tiap injector beda beda
Itu cuman saran saya aja maksimal +10 untuk mesin std, klo bore up bisa diatasnya. Angka 0 aja udah basah banget klo ngikut default nya
bang klo motornya susah nyalah knpa yah
trus idlenya low banget klo di gas cpt langsung mati
knalpot berasap hitem.. maaf masi pemula
Start fuel kurangi om, klo susah nyala biasanya keborosan. Klo saya pakai -15%. Klo idle setting di menu RPM IDLE set rpm ke 1550 aja
@@motsuka2 oke bang nnt di coba mkasih..
Bang itu ada settingan smartkey. Fungsinya buat apa ya?
Itu nyalain motor dengan kartu RFID, harus nambah modul lagi
@@motsuka2 kalo pake juken di aerox old abs fitur Start Stop System / Idling Stop System nya masih berfungsi ga ya?
Mas saya pke juken udah maping. Terus rpm 4000 itu brebet digmnain ya
Izin jawab bang, motornya udah panas belum bang? Kadang bs jd itu settingan warming up bang atur fuelnya jgn trlalu basah
Bang aplikasinya ko beda ya ?
kalo rpm atas gamau sampai limitter alias nahan/ngempos itu kebasahan atau kering mas,solusinya gimana
Kurang pas pembakaran nya, klo dibasahin harus ditambah jauh ig timing nya
@@motsuka2 ditambah angka ig timing nya ya mas?
@@kandamboiscakep8420 iya ditambah
Bang mau tanya, kalo di RPM 7000 Keatas tarikanya berat banget itu yang di setting apanya ya, injector ngaruh ga bang, saya baru bore up 63
Kurang pas pembakaran nya, klo dibasahin harus dijauhin lagi ig timing nya
@@motsuka2 di jauhin maksudnya angka nya di kurangin apa di tambah
Ditambah om
bang mau tanya motor saya rpm bawah udah saya -20 tapi di live tuning kok masih biru ya dan afr ga bergerak sama sekali, itu bagaimana
Masih keborosan bang
@@motsuka2 saya cek busi warnanya putih, kalo boros kan item
Coba kurangin lagi bang sampe -25 atau ga sampe brebet, harus tes nya sambil dipake jalan, nanti liat afr nya gerak apa engga. Klo brebet tapi afr nya gak gerak sama sekali sensor o2 nya mungkin harus ganti
bg cara atasi brebet dirpm 6000-7000an gmn itu bg?
Tambahin basemap nya aja om di rpm & tps yg brebet. Harus sering2 test
Bang mau tnya ni? Pas lagi set langsam Tps ke baca 47 pas di save malah 0 itu gimana ya?
Via android ya om? Save nya buka dari menu ignition timing. Nanti pas load lagi dari menu ignition timing
@@motsuka2 via leptop gan, sudah gan ternyata yang bermasalah Tps saya ga , harus ganti, makasih gan
Bang perbedaan nya klo kekurangan bensin dan kelebihan bensin di taunya kek gmna banh?
Izin jawab bang, klo IT sama antara kebasahan dan ketika banjir, ciri2 utamanya klo basah kaya blebek2 bang klo ditarik. Klo kering ditarik teriak tp motor gak laju sesuai teriaknya
Kalau pas rpm atas mau top speed ada suara krik krik , apa mungkin kekeringan mas
Izin jawab, bae bae bang jgn ketinggian IT nya, jgn smpe lebih dr 40 derajat (contoh motor beat esp) terlalu cepet itu kayanya bang busi mercik api
Apalagi ditambah trlalu kering. Biasanya di RPM tggi emang kering tp jangan trlalu kering, klo di dyno cari AFR 14,1 - 15 kurang aja bang
Bang klo pas star itu ngempos digimanain jukennya. Gsx
Bantu up bang gua aerox sama gitu 😂
Up
Up
Up
Up
bang kalo nembak itu ke iritan atau ke basahan ?
kebasahan itu bang
@@motsuka2 baik bang gue cobain iritin lagii terimakasih bang