@@Xxx_Noobs Fuel corection angkanya jgn gede klo bisa minus krn injektor pke v150 Trz pengapiannya rpm bawah naikin tp disesuaikan, untuk rpm atas mundurin.. Injejtor timming klo bingung nggk usah dulu
@@bismapanji4837 tergantung injektor dan kompresi.. Setting juken sama kyk setting mapping brt IMAX.. Cm ada tambahan fuel dan bbrp fitur yg harus dengan feel yg pas..
Nemu vidio ini menjadi jawaban selama ini mau beli Juken 5+ untuk Nmax Old, sayangnya kalau pun dibeli belum ada yg bisa setting ditempat saya. Saya punya Nmax Old Spek 63, Noken T2, Klep Std, TB 32, Injector KTC 160 10H. Minyak terasa lebih boros krna terlalu basah dan langsamnya lebih rendah, dan Stater juga kadang sulit. Kira-kira kalau saya beli Juken 5+ bisa bantu Konsultasi kah min, sekiranya pun berbayar tidak masalah 😁
Bang yg aktif itu pertama map 1 map 2 ya saat di pake ,? Soal soket dual band nya gk di pke , dan ciri2 map 1 atau map 2 itu lampu yg mana yg nyala saat aktip di ecu ny?
@@DuniaGuppy29 kurangin dulu angka di belakang koma bertahap dari 5 angka mas.. Danselalu cek suhunya nyetelnya pas disuhu tersebut.. Darisuhu 20-50 aja
Bg klo mau buat dua setingan gmna cara nya, misal ni untuk setingan harian sama buat speedingan, juken saya yang dulband warna hijau, gmna cara nya bg apa diseting satu²?
1.limiter naikin jgn terlalu tinggi krn part, klo limiter diubah tinggi jgn sesering std dua gasspol rungkad 2.tb harus dirubah mas klo bisa dibesarin , jgn terlalu besar bawahnya loyo, klo matic make roller ringanpun loyo.. 3.ignition timmingnya jgn terlalu tinggi , krn seher terbebani 2 tekanan nantinya sblm waktunya api menyala sudah dinyalain apinya dan tekanan kompresi itu sendri.. 4.fuelcorectionnya jgn terlalu gede angkanya atau terlalu boros, jg jgn keiritan, dicari sambil tes jln.. Kuasai fuelcorection dan rasakan fellnya ke motor perbedaan setiap angkanya..
Bisa dari base map bisa dr fuelcorection tps 0..dilihat saat live ntar pas meletup itu ditambah apa dikurangin harus dicobain.. Klo gasnya nyangkut brrti minta dikurangin angkanya
Klo yamaha di menu idle beda mas trz fuelcorection beda mas motor gigi dan matic.. Sama pengapian beda.. Ttp wajib cari2 mas klo belajar nyetting sendiri..
sorry om, berarti kalo mau mapping beda core, harus dimatiin dulu motornya sambil disconnect modulnya, baru ubah core abis itu nyalain trus sambung lagi ya?
@@arielridho8454 iya stlh core 1 udh selesai mapping dan tersimpan.. Tanda atas kanan sblh blutot di klik.. Kunci off.. Apl keluarkan.. Pindah core satunya0 core 2 sambung lg.. Jk apl ga dikeluarin biasanya data core sebelnya masuk.
Bang mau tanya saya kan aerox 2017 speknya 63 beli blok langsung jadi dari tdr racing,noken as costum hms lift ga terlalu tinggi buat harian tb 32brt injektor 180cc brt ecu pake juken 5+ tapi kenapa ya rpm bawah ngempos,pas di buka busi warna putih bersrti kekeringan padahal saya maping udah ke 2 tempat masih gaada perubahan,udah maping ke rekan brt juga tapi gaada hasil yang bagus malah di bilang ganti noken as pake brt katanya,jadi gas nya gamau di bentak langsung harus di urut
Bang mohon d jwb🙇 Motor saya scopy esp donat k44 Mesin std cuma porting poles SMA papas noken, juken pke 5+ kendala nya lamsang besar saja, gmn cara seting nya kalo pke remot i-max🙇🙇
Remot belum pernah nyobain , klo langsam dr putaran idle sama sja cek sensor choke otomatis.. Sama cek koin buttrefly.. Sblm setting2 di juken.. Sama cek tanpa juken gmn..
@@madukesmomodified4259 seting idle sudah bang smpe di atas 50 ke adaan mesin dingin normal kalo dah panas lamsang tinggi lagi . Sudah coba tanpa juken itu normal bang
@@imannb4989 coba cek base map pada waktu idle rpm tinggi angkanya berapa coba basahain dikit angka belakang komanya mas.. Contoh 3.07 bikin 3.61..pada tps 0
@@WhyRed543 iya mas belum nemu saya menunya mas.. Wajib pc sepertinya.. Mungkin BRT memberi versi android jika ada mapping perubahan sedikit dan dipakai saat dijalan saat live titik mana yang belum kelihatan drpd bawa2 lamptop dijalan.. Mungkin itu mas..tp cukup membantu bagi pemula yg mau setting2 sndri otak atik sndri mas.. Menurut saya mas..
Fuel corection jgn gede2 angkanya, terus pengapiannya itu dirapiin lagi angkanya biasanya dari 20-30 sblm TMA.. Klo angkanya tinggi terlalu maju biasanya nahan tenaganya klo terlalu mundur loyo motornya jadi itu ttp main insting sampe nemu pas dan jangan klitik aja mas..
@@madukesmomodified4259 om kebetulan saya baru beli juken 5 dual band seken , mah saya riset dulu atau kalibrasi dulu ? juken bekas spek 150 motor saya std rubahan karbu ke injeksi
Bg untuk setting juken 5+ beat esp piston 52 injektor vario 125 cam t2. Yg jadi pertanyaannya buat setting angka emap yg cocok berapa y semoga di jawab
Untuk emap itu angkanya gak bisa pasti.. Di coba2 angkanya 1 persatu.. Klo di emap udah menemukan , tinggaldi sesuaikan di fuelcorection pada saat live bisa kamu rubah titik mana yang kamu inginkan.. Klo patokan angkanya berapa gak bisa mas itu feel berkendara masing2 rider mas..
Jadi itu ecu udah di mapping udah jadi.. Posisi akan servis tb karena ecu di jok dan harus buka jok.. Apa settingan ECU yang udah dimapping berubah gtu kan ya? Itunggk mas.. Yangudah di mapping gak hilang mas.. Sudah tersimpan.. Dilepas gpp bwd servis TB
Mas kalau misalnya vario 150 new spek 60mm langkah std noken lift 9,8 klep std injektor make 8 hole punya cbr kirian 9 11g per cvt 1500rpm perkecil 1300rpm. nh itu mas cara buat mappingnya gimna mas mau ngilangin breber rpm bwah sama tengahnya mas sama mau ngilangin limitnya sama kadang suka blatak" pas rpmnya turun mas Semoga dibalas mas saya mumet mau mapping sendiri 😢
Kompresi berapa klo kompresi kecil lift sgtu brebet2 krn bahan bakar masuknya kebanyakan.. Sama buka tutup klep brpa? Untuk vario blatak2 itu yg dirubah area base map jgn di fuelcorection.. Malah jd kabur.. Dan jd bletak2.. Angkanya harus pas.. Dan harus ada motornya.. Limit apa ya?
@@rezkyganz4297 1 core saranku jadi patokan utama yang jangan diubah2 core 2 buat bljr mas.. Mau boros mau irit pengapian mau maju mau mundur mau suara gmn mau nembak2 bebas.. Saranku 1 core jgn diutak utik.. Itu aja sih.. Dan kalau pindah core lebih bagus matiin kunci kontak, tp kl nggk pun gpp..
Hampir mirip2 , cuma untuk stelan langsam itu wajib ganti manual klo rpm ketinggian keluar kode mil.. Dan sesnor wajib dipasang.. Untuk settingan full wajib dicari sampe enak mas..
@@westcoast96346 kalau make isc tinggal setting isc mas.. Kalau bukan isc make screw tinggal setting di warming up sama tps 0% fuel corectionnya dari rpm terendah samapai 2000 setelah 2000 kalau gassnya nyangkut/kabur/lama turun tinggal kurangin angkanya minus gpp
@@madukesmomodified4259 maksud saya bukan itu. Disana kan rpm idle si om kan 2000 posision nya kan 75. Saya mau buat idle rpm nya 1500. Posision nya angka berapa ya? Gitu pertanyaanya.
Klo udh make low mid hig klo bisa ntr dirubah di fuel corection saat live .. Bawah borosin tengah sedeng atas iritin tp trgntung injektor dll soal angka ga bs jd patokan hrus dicari dr sedikit2
Klo masih std semua dibawah angka 10 mas.. Klo rpm makin tinggi makin kecil krn bahan bakar tidak akan terbkar semua sia2 mas.. Dicoba dirasain mas.. 1angka ngaruh kok mas..
@@madukesmomodified4259 akurat gak mas sensor eot itu sesuai suhu mesin? Soalnya mau beli bluetooth nya buat mantau suhu mesin biar ketauan kalo mau overheat
@@anjarrizkysetiawan1378 dicek make scanner bawaan sama di BRT sama mas akurat..klo untuk djln trz2an mndng make volt meter yang ada suhunya ditempelin di baut mesin mas
Limiter set berapa? Tp sblmnya cek sensor tps di scanner nilainy drop nggk.. Trscek fuelpump klo itu normal rubah limiter, fuelcorectionnya cb keringin atau borosin.. Gak usah rubah base map dl..
Mas mau tanya nih saya pakai juken 5+ ,tpi mtr gamau nyala, api bagus,fuel pump bagus tapi dengungnya lama kira²10 detik , injektor jga baru yg 8 hole tapi semburannya deres,kira² apa yg harus d seting mas🙏
Mas vixion saya pake knalpot std aman gada mbrebet, pas ganti knalpot racing di rpm 6k brebet bgt, di rpm atas 6k aman gada brebet dan jg nembak, kalau pasang juken, yg di setting apa nya mas? Rencana mau ganti ke juken, set co bolak balik ga ada hasil katanya injektor nya padal pake knalpot std aman gada brebet
Barokah hidup ente bang, gua merasa terbantu dengan vidio abang ini. 🙏🙏
Semoga bermanfaat itu vidio sangat basic sekali..
Terimakasi banyak nih om Alhamdulillah udah lumayan paham di aplikasi juken 5+ 🙏🙏
Sama sama mas.. Itu sebagian dari setting basic buat pemula2.. Klo dah pro dan ngulik lg pasti jd jg bagus..
@@madukesmomodified4259 mas mau tanya itu apk donwload d mna ya ?
Berbagi ilmu lwt sosial media dan sangat bermanfaat bagi orang lain,semoga amalan terus mengalir sampai kelak, aminn☺️
Amiin cuma waktunya untuk record yang susah..
Sehat sehat ya mas makasih ilmunya 🙏🏻🙏🏻
@@FeliciaCherly sama sama
Siapa nih yang sama bru nonton di 2024 mantap bang
@@mhmd_fuadd mksh hehehe
Gw
saya bang alhamdulilah baru kebeli hasil keringat sendiri 😊
mau otw remap nih wkwk
Terimakasih atas penjelasannya, bermanfaat sekali bagi saya yg awam
Sama sama
Request om buat sonic poting polish,noken brt t1,juken 5+
Blm ada bahan mas
trims yo..ilmune, langsung wis tak like And suscrebe
Matur suwun sami sami mas
Bang buatin buat beat esp dong, spek moto 1 54,5 , Injektor vario 150,Tb bubut pake koin vario uk 24 , klep std, Noken as brt s4. Buat harian
Kompresi berapa itu mas
@@madukesmomodified4259 10 : 1
@@Xxx_Noobs Fuel corection angkanya jgn gede klo bisa minus krn injektor pke v150
Trz pengapiannya rpm bawah naikin tp disesuaikan, untuk rpm atas mundurin.. Injejtor timming klo bingung nggk usah dulu
@@madukesmomodified4259 boleh minta kontak nya ga om mau nanya² lagi sekalian setting hhe
@@Xxx_Noobs 081320914027
Request atuh bang buat Vixion sepek 177cc
@@WahyuAbidin-q2u harus ama motornya mas.. Susah kl kira2 euy
Terima banyak mas
@@novricooper_6232 sama sama
Bikinin settingan juken 5+ yg buat beat 130cc harian dong bang 🙏🙏
TB standar , injector sudah up
@@seputaraudio7689 kompresi brpa.. Noken gmnm
@@madukesmomodified4259 kompresi 11 , noken as brt t1 , head porting , klep standar
bang tutor setting timing kuda di r25 dong, kbetulan pake juken 5 juga
@@lutfiramadhan5105 juken 5 apa 5+
@madukesmomodified4259 juken 5 bang yg biasa, warna kuning
@lutfiramadhan5105 5+ juga ada yg kuning mas.. Mainan di base map 0 rpm 1800- 2000 sama ignition 0 rpm 1800-2000
Bang tutorial setting juken 5+ untuk beat fi 130 stater kasar tb klep std cam bubut dong🙏
@@robyff647 ntr kalau ada bahan mapping yg pntng kompresi, in tutup berapa..
Bang bikin nin video setting ecu juken 5+ jupiter z1 full std knalpot racing mohon bantuan banh
Blm pernah dapat z1 injeksi mas..
@@madukesmomodified4259 oh gitu yah bang aduh 😅
@@alqadri177 iya mas
Mas buat video settingan fino 125 dong spek 58,5 tb 32 inject nmax klep std pls
@@rizaldiansyah5285 fino blm pernah mas tp mirip2 mas
Bang buatin crf bor up, 61,5 +porting, cam noken, ecu juken, perklep costum
Profesional nih ⭐...nanya dong mase..kalo langsung seting di base map untuk timing kuda gak usah utak atik ke yang lain bisa gak.
Bisa mas.. Cuma pengapian jg wajib mas biar suaranya lebih oke..
Bang tutorial seting juken 5+ untuk vario 170 cc noken t2 bang🙏
@@bismapanji4837 tergantung injektor dan kompresi.. Setting juken sama kyk setting mapping brt IMAX.. Cm ada tambahan fuel dan bbrp fitur yg harus dengan feel yg pas..
Bng buatin vario bohlam mesin stndar 125 cc busi coil brt
@@Trendy_1996 setiap motor beda2
Nemu vidio ini menjadi jawaban selama ini mau beli Juken 5+ untuk Nmax Old, sayangnya kalau pun dibeli belum ada yg bisa setting ditempat saya.
Saya punya Nmax Old Spek 63, Noken T2, Klep Std, TB 32, Injector KTC 160 10H. Minyak terasa lebih boros krna terlalu basah dan langsamnya lebih rendah, dan Stater juga kadang sulit.
Kira-kira kalau saya beli Juken 5+ bisa bantu Konsultasi kah min, sekiranya pun berbayar tidak masalah 😁
Bisa
Mas tutor dong buat vixion nvl full standar ting ting buat knalpot standar?
Kalau std pengapian maju 1-2drajat fuel corectionnya angkanya jangan lebih dari 5 mas untuk fuel corectionnya di cari make feel
Bang tolong buatin setingan buat sccopy bor up 53.5 ,tb 28 dong 😊
Blm ada bahan ntr klo ada di upload.. Tergntung injektor, noken dan kompresi yg dipake..
Tutor timing kuda dengan mode helkikopter bg
@@arkadius26 timming kuda klo bisa di bikin plus jangan kering.. Helikopter tinggal gedekan aja angka FC
@madukesmomodified4259 okeehh
Makasii banyak bang, btw aerox saya kenapa ya bang, kayak tarikan awalnya ngempos tapi atasnya nusuk parahh, spek kiporno bang
@@diegocahyo7108 mungkin dr spek nokennya mas.. Per cvt nya kerasin.. Kalau nggak ada kendala di mappingan
Low mid high buat nmax new spek 62 injector 180 8 hole noken type R
Klo udah spek bgtu recomendasi setting di fuelcorektion mas
@@madukesmomodified4259 iya belum dapat masih settingannya
@@mrezkialamin5788 mndng jangan gede2 angkanya mas.. Bawaan nmax injektor per 1mnt dpt brpa cc? Klo yg dipasang skrg brrti 180cc per mnit kan..
@@mrezkialamin5788 jadi fuelcorectionnya jgn gede2 dlu..
Mas bagaimana cara setting buat harian supra gtr 150 facelift terima kasih
Mirip2 mas..
Bang klo ecu juken bekas nmax di pasang di vixion apa harus maping ulang
@@ajiprasetyo7141 klo ecu sama dan bisa konek wajib setting ulang.. Karena mapping matic n motor gigi beda..
Bang bikin buat motor new cb150r juken 5+
Nanti kalau ada kontennya dibuatin
Bang yg aktif itu pertama map 1 map 2 ya saat di pake ,? Soal soket dual band nya gk di pke , dan ciri2 map 1 atau map 2 itu lampu yg mana yg nyala saat aktip di ecu ny?
Merah power, oren dual band, biru kedip2 aki tekor..
Bang coba bikin tutor untuk r15 v3🙏🙏🙏
Ntar kalau ada bahannya mas insyaAllah dibikinin..
Om buat seting aerok 63 om
@@liiarosmalia6770 nanti kalau pas dpt garapan mappingnya..
Bang mau tanya motor sy kan cb 150 new yg 2021pakek juken 5+ dari awal susah bgt untuk setart nya bang itu dari apa nya ya kira" ?
Coba ke fuel start di setting dlu jgn lupa kalibrasi dulu
Sudh kalibrasi berkali" tetep susah nyala tapi kalo udh nyala mesin ya normal , kira" kalo ngurangin fuel startnya berapa angka bang terimakasih
@@DuniaGuppy29 kurangin dulu angka di belakang koma bertahap dari 5 angka mas.. Danselalu cek suhunya nyetelnya pas disuhu tersebut.. Darisuhu 20-50 aja
Reques settingan ecu juken 5 buat beat esp 130 cc, seher 55, tb 28, injektor vario bang 🙏
Tiap motor ada karakter sndri2 mas.. Soalnyasetiap masang walau motor sama beda mas
Assalamualikum mas mau nanya cb150r noken brt t4 porting kenalpot perklep setingan fuel corection ny berapa mas
Sesuain aja mas gak bs jd angka pasti soalnya
@@madukesmomodified4259 biasanya berapa mas
@@edhie_gaming985 beda2 mas.. Kalau iseng coba2 full dlu 20 gmm ntr kurangi per tpsnya dan per rpmnya mintanya gmn..
@@madukesmomodified4259 ooo okeh mas makasih mas
Bang cara setting Ignition timing gimana? Terus bang cara setting atasannya gimana ya? Bawah nya dah enak dari tengah ke atas ke melambat gak ngisi
Motor apa mas?
🙏🙏Bng bisa kah atau ada file full jadinya langsung buat crf BRT juken 5+ & noken as BRT tolong bng 😂🙏
@@ayshazalfa8571 CRF blm mapping
Bg klo mau buat dua setingan gmna cara nya, misal ni untuk setingan harian sama buat speedingan, juken saya yang dulband warna hijau, gmna cara nya bg apa diseting satu²?
Bnr setting satu satu
Bang tutor cara nyimpan file settingan sama cara masukin data settingan yg lain, soal di apk juken 5+ kagak sama kaya 5 biasa yg mudah otak atiknya
Kalau file harus di laptop mas..make hp hanya nyimpen settingan aja untuk file belum nemu..kalau dijuken 5+..berbeda mas dengan juken 5
@@madukesmomodified4259ada aplikasi android juken 5+ mas?
Untuk satria injeksi mesin std tpi injektor pake gsx yg cocok setting low nya berapa bang?
Coba cari tau dlu beda cc/menitnya jumlah injektor brpa mas?
Pke injektor gsx bang 10 lubang
@@andirustama4350 coba dites mas injektornya.. Klo keborosan jg motor malah nahan mas..
ini yg Mio j 130 itu Tah mas..
Bukan mas..
Bang Kalo untuk Mengejar Topsep di mesin stdr Apa yg harus di Ubah?
1.limiter naikin jgn terlalu tinggi krn part, klo limiter diubah tinggi jgn sesering std dua gasspol rungkad
2.tb harus dirubah mas klo bisa dibesarin , jgn terlalu besar bawahnya loyo, klo matic make roller ringanpun loyo..
3.ignition timmingnya jgn terlalu tinggi , krn seher terbebani 2 tekanan nantinya sblm waktunya api menyala sudah dinyalain apinya dan tekanan kompresi itu sendri..
4.fuelcorectionnya jgn terlalu gede angkanya atau terlalu boros, jg jgn keiritan, dicari sambil tes jln..
Kuasai fuelcorection dan rasakan fellnya ke motor perbedaan setiap angkanya..
Itu cara rubah timing nya dirubah 2 derajat semua mas untuk motor setandar,,dri rpm idel sampai limit,,,gt apaa mas maksutnya
Klo aq 6000 kbwh naik.. 6000 keatas dikurangi
Mas motor sya nmax old 63 stroke 6.1 noken T2 TB std .. untuk seting pas tutup gas itu meletup2 tipis .. nah itu apa nya yg harus sya rubah ..
Bisa dari base map bisa dr fuelcorection tps 0..dilihat saat live ntar pas meletup itu ditambah apa dikurangin harus dicobain.. Klo gasnya nyangkut brrti minta dikurangin angkanya
Memajukan derjatan pengapian angkanya ditambahkan apa dikurangi mas?
@@andi_5473 maju ditambh
Om kalo motor digas berat itu keiritan atau keborosan
Fuel corection dan jet fuel angkanya kegedean.. Pengapian terlalu maju dan mundur jg bisa..
Gan mau tanya apakah bisa update firmware lewat HP? soalnya di menu ada update firmeware!
@@andredetuage366 sementara blm ada update mas
@madukesmomodified4259 ooh iya makasi infonya bang 🙏
Klu seting motor r15 v3 apa sama bang??
Klo yamaha di menu idle beda mas trz fuelcorection beda mas motor gigi dan matic.. Sama pengapian beda.. Ttp wajib cari2 mas klo belajar nyetting sendiri..
Mau tanya min ECU limiter nya kalau mesin udh main 54,5 brapa ya limiter nya mohon di jawab min
@@Ceritafilm489 tergantung part mas
sorry om, berarti kalo mau mapping beda core, harus dimatiin dulu motornya sambil disconnect modulnya, baru ubah core abis itu nyalain trus sambung lagi ya?
@@arielridho8454 iya stlh core 1 udh selesai mapping dan tersimpan.. Tanda atas kanan sblh blutot di klik.. Kunci off.. Apl keluarkan.. Pindah core satunya0 core 2 sambung lg.. Jk apl ga dikeluarin biasanya data core sebelnya masuk.
@ oke thanks om ilmunya🙏
Mas rekomendasi setting fuel corection vario 150 cam s13 donk,,d tambah +5 aja atas nya kaya berat,apa harus minus aj gtu??
Itu plus 5 di bagian mana.. Klo di high n mid ga ada lari.. Kompresiny msh std ga ada lari..
@@madukesmomodified4259 saya d low +5,mid +3,2,1,high -8
@@madukesmomodified4259 ngikuti saran situ makin tinggi makin kering 😁,udh lmyan enak sih,,d mid harus d bikin minus jga gtu???thanx info nya btw
@@egiedoohan6401 iya mas soalnya timing injektor ttp cm semburannya di perkaya.. Klo vario ga bs boros2 mas.. Malah minta minus atau irit..
@@egiedoohan6401 soalnya yg di vidio itu beat mas.. Beda motor beda.. Jdttp dicari 1 persatu.. Soalnya1 angka ngaruh banget mas..
Bang untuk kabal bluethoot nya apa pnp semua yg + dan yg non +🙏
Selama soket sama pnp..
Chnel yg di tunggu2 ni
Terimakasih
Buat crf bisa nggak e mas
@@suogyeah_ apa tuh mas
Mantapp bang
Sama sama
Bang mau tanya saya kan aerox 2017 speknya 63 beli blok langsung jadi dari tdr racing,noken as costum hms lift ga terlalu tinggi buat harian tb 32brt injektor 180cc brt ecu pake juken 5+ tapi kenapa ya rpm bawah ngempos,pas di buka busi warna putih bersrti kekeringan padahal saya maping udah ke 2 tempat masih gaada perubahan,udah maping ke rekan brt juga tapi gaada hasil yang bagus malah di bilang ganti noken as pake brt katanya,jadi gas nya gamau di bentak langsung harus di urut
@@RzkyyRmdnii fuel corectionnya gmn? Dan mungkin nokennya buat menengah keatas
@@madukesmomodified4259punya saya jg gt om
bg klau kta ganti tps itu hrus setting awal lgi kh
Yg jelas kalibrasi aja mas tpsnya
Bang mohon d jwb🙇
Motor saya scopy esp donat k44
Mesin std cuma porting poles SMA papas noken, juken pke 5+ kendala nya lamsang besar saja, gmn cara seting nya kalo pke remot i-max🙇🙇
Remot belum pernah nyobain , klo langsam dr putaran idle sama sja cek sensor choke otomatis.. Sama cek koin buttrefly.. Sblm setting2 di juken.. Sama cek tanpa juken gmn..
@@madukesmomodified4259 seting idle sudah bang smpe di atas 50 ke adaan mesin dingin normal kalo dah panas lamsang tinggi lagi .
Sudah coba tanpa juken itu normal bang
@@imannb4989 coba cek base map pada waktu idle rpm tinggi angkanya berapa coba basahain dikit angka belakang komanya mas.. Contoh 3.07 bikin 3.61..pada tps 0
Mas mau tanya itu pake kabel Bluetooth tidak ya
Bluetooth mas
Bang, tutor dong nyeting map 1 dan map 2 + ngaktifkan dual-band nya, soalnya apk Juken 5+ agak lebih ribet dari 5 biasa
Juken 5+ dari satu satu mas.. Gak bisa bareng.. Jadiselesain 1core baru ganti core2
@@madukesmomodified4259 bang saya di kirim file sama orang.
gimana caranya biar bisa di copy paste
@@WhyRed543 klo via android ga bisa mas klo juken 5+ blm tau caranya mas klo di juken 5+..
@@madukesmomodified4259 di juken 5 biasa bisa bang, tapi kok di juken 5+ ga bisa ya 🤔
@@WhyRed543 iya mas belum nemu saya menunya mas.. Wajib pc sepertinya.. Mungkin BRT memberi versi android jika ada mapping perubahan sedikit dan dipakai saat dijalan saat live titik mana yang belum kelihatan drpd bawa2 lamptop dijalan.. Mungkin itu mas..tp cukup membantu bagi pemula yg mau setting2 sndri otak atik sndri mas.. Menurut saya mas..
Bng Tutorial untuk Settingan Vario 150 New Standar, Ecu Juken5+, Pengapian Racing , Full Kirian Sudah ganti , mohon bantu min🙏🙏🙏
Fuel corection jgn gede2 angkanya, terus pengapiannya itu dirapiin lagi angkanya biasanya dari 20-30 sblm TMA.. Klo angkanya tinggi terlalu maju biasanya nahan tenaganya klo terlalu mundur loyo motornya jadi itu ttp main insting sampe nemu pas dan jangan klitik aja mas..
Bikin tutorial mas.
Maklum masih Pemula , jdi blm paham stelan 🙏
@@madukesmomodified4259 TMA itu apa mas
@@iqbalmujahadah1205 titik mati atas
Bang setingan buat mx king 57mm kompresi 13,5 :1 perklep brt, noken t3 ubah apanya aja ya di juken 5+ turbo?
Langkah std? Langkah std pengapian majuin mas dan dirapiin lagi..
Bahan bakar atau fuel corectionnya tergantung injektor debitnya..
Om mau tanya kalo beat fi stater halus k44 abis bore up 54,5 ganti noken custom injektor std, kenapa ga bisa stater ya? Aki baru
Gak bisa staternya gmn tuh? Noken custom pasang ada nggk?
Mungkin kompresi nya kepadetan
@@rijalfauzi2302 nokennya ads ada ga
Aplk juken yg terbaru ini buat nyeting juken 5 dualband yg lama bisa mas?
Beda mas
Mas cara setting supaya langsam stabil gak mati2an itu di bagian apa ya
Saat mesin dingin apa udah panas?
Bang , motor saya di gas low , brebet parah , di naikin gak mau, di turunin juga gak mau
@@TuEka.fishing jukennya copot dlu coba make ecu std gmn..
untuk timing kuda nya di coba di beat esp bisa?
Bisa mas
Motor sya supra x 125 fi cuma ganti knalpot racing yg perlu diganti apa bg di ecu ny?
Rapihin ignition sama fuel corection..
@@madukesmomodified4259 langsung dri base map ny?
@@pimennys_ ada menunya mas di kiri bawah
@@pimennys_ basemap jgn dirubah soalnya itu buat lamanya injektor nyemprotin bahan bakar.. Klo blm hafal basemap jgn dirubah2..
@@madukesmomodified4259 kalau seting fuel corection langsung dri emap bisa bg? Atur low mid high ny
om bwt motor std jedar cocok kah pake juken brp yah , kebetulan motor saya rubahan karbu ke injek kelistrikan set mio j
Juken 5+ , 5++/juken 6 mas..
lokasi mana om @@madukesmomodified4259
Karawang
@@madukesmomodified4259 om kebetulan saya baru beli juken 5 dual band seken , mah saya riset dulu atau kalibrasi dulu ? juken bekas spek 150
motor saya std rubahan karbu ke injeksi
@@racfirmansyah2115 klo bisa cek dlu tuh semua sensor2nya..
bang tolong. setingan juken 5+ buat mx king standar
Mx king blm ada bahan mas..klo std rubah pengapian sama fuel corection aja mas.. Bedasama matic mappingnya
Bg untuk setting juken 5+ beat esp piston 52 injektor vario 125 cam t2. Yg jadi pertanyaannya buat setting angka emap yg cocok berapa y semoga di jawab
Untuk emap itu angkanya gak bisa pasti.. Di coba2 angkanya 1 persatu.. Klo di emap udah menemukan , tinggaldi sesuaikan di fuelcorection pada saat live bisa kamu rubah titik mana yang kamu inginkan.. Klo patokan angkanya berapa gak bisa mas itu feel berkendara masing2 rider mas..
@@madukesmomodified4259 oiya bg sensor tps yg bermasalah apa berpengaruh saat di setting
@@mhdadital-fitra3657 brmasalah semua sensor wajib normal
Mas punya saya kok di rpm 6000 mesti limit,,pencerahannya dong
Limit keluar limiter kah?
Settingan untuk aerox gimana
@@danimarcell1648 std apa gmn?
@@madukesmomodified4259 standar om
@@madukesmomodified4259std om
@@madukesmomodified4259std om
standar @@madukesmomodified4259
Kalo ganti noken aja sisanya standar apa yng di rubah mas?
Hampir mirip cm rubah di bagian injektor timing mas sesuain nokennya
Mas vario 150 new std saya kalau lepas gas mati itu dri setingan menu apa ya
@@Kebspeed klo mesin suhu dibawah 70drajat warming up.. Klo diatas 70 drajat di ignition tps 0 dan fuel corection tps 0
@@madukesmomodified4259 ok mksih mas
@@madukesmomodified4259 brarti tps hrus di 0 ya mas
@@Kebspeed iy mas
Buat mesin 150tune up brp mas di emap nya
Motor apa mas? Gak bs jd patokan sbnrnya mas
@@madukesmomodified4259 motor new cb150r mas, tb32mm, naik kompresi sekitar 12:1, noken brt s1, setidaknya bisa di bikin perkiraan aja mas
Gw udh bor up gw pengen setting suara knalpot nya pagimana? Bang😅
Gmn tuh.. Bore up mah sesuain powernya mas.. Jgn suara.. Higi
Kalau mapping ecu terus kabel ecu nya di copot ke riset ulang ga bg setelan nya?soal nya ecu saya letak nya di jok mau service TB jadi wajib bukak jok
Jadi itu ecu udah di mapping udah jadi.. Posisi akan servis tb karena ecu di jok dan harus buka jok.. Apa settingan ECU yang udah dimapping berubah gtu kan ya? Itunggk mas.. Yangudah di mapping gak hilang mas.. Sudah tersimpan.. Dilepas gpp bwd servis TB
Mas kalau misalnya vario 150 new spek 60mm langkah std noken lift 9,8 klep std injektor make 8 hole punya cbr kirian 9 11g per cvt 1500rpm perkecil 1300rpm. nh itu mas cara buat mappingnya gimna mas mau ngilangin breber rpm bwah sama tengahnya mas sama mau ngilangin limitnya sama kadang suka blatak" pas rpmnya turun mas
Semoga dibalas mas saya mumet mau mapping sendiri 😢
Kompresi berapa klo kompresi kecil lift sgtu brebet2 krn bahan bakar masuknya kebanyakan.. Sama buka tutup klep brpa? Untuk vario blatak2 itu yg dirubah area base map jgn di fuelcorection.. Malah jd kabur.. Dan jd bletak2.. Angkanya harus pas.. Dan harus ada motornya.. Limit apa ya?
Bikin versi settingan nya 2 core bg
@@rezkyganz4297 core 1 atau core 2 sama mas,, cm pada juken 5 plus satu satu mas.. Dari core 1 dlu apa core 2 dlu bebas..
@@rezkyganz4297 1 core saranku jadi patokan utama yang jangan diubah2 core 2 buat bljr mas.. Mau boros mau irit pengapian mau maju mau mundur mau suara gmn mau nembak2 bebas.. Saranku 1 core jgn diutak utik.. Itu aja sih.. Dan kalau pindah core lebih bagus matiin kunci kontak, tp kl nggk pun gpp..
Cara setting ecu juken 5+ buat nmax old bang boleh d spil
Hampir mirip2 , cuma untuk stelan langsam itu wajib ganti manual klo rpm ketinggian keluar kode mil.. Dan sesnor wajib dipasang.. Untuk settingan full wajib dicari sampe enak mas..
Miyor aerox beli baru ecunya tapi spedoo gak fungsi itu kenapa om
@@Akun2-j4l cek soket2
@@madukesmomodified4259 tapu klo pake ecu bawaan normal lagi itu spedo..apa ecu juken yg rusak ya bang
@@Akun2-j4l cb komplein di brt servis mas
@@madukesmomodified4259 kena cash lagi gak Ya belum di pake sama sekali soalnya
@@Akun2-j4l cb dtanykan dlu aj mas
Ini settingan Idle Fuel dibuat di mio GT 130 bisa ngga mas? Posision nya berapa klo kita ambil idle di rpm 1500 om?
@@westcoast96346 kalau make isc tinggal setting isc mas.. Kalau bukan isc make screw tinggal setting di warming up sama tps 0% fuel corectionnya dari rpm terendah samapai 2000 setelah 2000 kalau gassnya nyangkut/kabur/lama turun tinggal kurangin angkanya minus gpp
@@madukesmomodified4259 maksud saya bukan itu. Disana kan rpm idle si om kan 2000 posision nya kan 75. Saya mau buat idle rpm nya 1500. Posision nya angka berapa ya? Gitu pertanyaanya.
@@westcoast96346 klo menggunakan isc itu pengaruh.. Klo bukan isc angkanya bebas..
Ignition timing berapa derajat paling tinggi mas, spek 130?. Saya dari 4000-7000rpm 35 derajat. Itu masih aman apa ketinggian ya?
@@westcoast96346 klo ngelitrik angkanya kegedean
Om kalau alat ini dmn ya jual ya
Alat bluetot banyak marketplace
Bikin lagi om 🙏
InsyaAllah bikin cm hp lg gak support minta upgrade hp..
Kabel blototh nya sma ga ama juken5 turbo
Sama aja mas selama soketnya sama
Low, mid, hig klu buat 155cc gmna bang??
Klo udh make low mid hig klo bisa ntr dirubah di fuel corection saat live .. Bawah borosin tengah sedeng atas iritin tp trgntung injektor dll soal angka ga bs jd patokan hrus dicari dr sedikit2
Kalau buat sonic 150R standart
Berapa low, mind, high nya mas
Klo masih std semua dibawah angka 10 mas.. Klo rpm makin tinggi makin kecil krn bahan bakar tidak akan terbkar semua sia2 mas..
Dicoba dirasain mas.. 1angka ngaruh kok mas..
Mas seting ecu juken5 bisa ga pake apk juken5+ mohon di jawab
Beda mas gak bs..
Itu ip address ny udh ada langsung apa di tambah kan dulu mas?
@@arikun3506 yg mana mas
Bengkel nya daerah mana mas?
Karawang
Mantap, terimakasih atas informasinya mas
Cara mengetahui suhu mesin dari bluetooth juken gimana bang?
Itu eot mas
@@madukesmomodified4259 eot itu suhu mesin ya bang? Bukan suhu oli? Maaf newbie bang
@@madukesmomodified4259 akurat gak mas sensor eot itu sesuai suhu mesin? Soalnya mau beli bluetooth nya buat mantau suhu mesin biar ketauan kalo mau overheat
@@anjarrizkysetiawan1378 dicek make scanner bawaan sama di BRT sama mas akurat..klo untuk djln trz2an mndng make volt meter yang ada suhunya ditempelin di baut mesin mas
Bang kalo gas bawah nya enak pas atas nya ke habis mau mati nyendak nyendak setting nya di bagian mana ya?
Limiter set berapa? Tp sblmnya cek sensor tps di scanner nilainy drop nggk.. Trscek fuelpump klo itu normal rubah limiter, fuelcorectionnya cb keringin atau borosin.. Gak usah rubah base map dl..
@@madukesmomodified4259 siap bang di coba dulu, makasih sebelumnya
@@ArisalAH19 sama sama
Gimn cara mesukin file yg udah d download bg
Untuk android aq blm bisa mas tp menunya udah ada..
Klo buat mio m3 blok 58 klep std bisa pkk settingn ini bang?
Buat ap nih
Mas mau tanya nih saya pakai juken 5+ ,tpi mtr gamau nyala, api bagus,fuel pump bagus tapi dengungnya lama kira²10 detik , injektor jga baru yg 8 hole tapi semburannya deres,kira² apa yg harus d seting mas🙏
@@ahmadroyadin0124 motor apa?
@madukesmomodified4259 cb 150R old
@madukesmomodified4259 cb 150R old
@madukesmomodified4259 cb 150R old
@madukesmomodified4259 cb 150R old
Untuk hpnya pake apa mas
Hp jadul ini mas oppo f3 jd agak berat mas..
Mas vixion saya pake knalpot std aman gada mbrebet, pas ganti knalpot racing di rpm 6k brebet bgt, di rpm atas 6k aman gada brebet dan jg nembak, kalau pasang juken, yg di setting apa nya mas? Rencana mau ganti ke juken, set co bolak balik ga ada hasil katanya injektor nya padal pake knalpot std aman gada brebet
Coba dicek di fuel corection mas..
@@madukesmomodified4259 mending ambil dualband atau racing turbo? Kondisi full std mesin nya
Motor saya rpm suka naik sendiri kira2 settingan apanya yang hrus d rubah
Motor apa mas?
updatenya bisa di hp?