【新型ジムニー】初回車検費用を公開!※改造しても車検は高くなりません!

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • #新型ジムニー#新型ジムニーシエラ#ジムニー
    リフトアップしても車検費用は変わりません。
    今回は女性のお客様から相談ありました。
    やはりSNS上でも沢山の方からおかしいと指摘あったそうです。
    何も知らないと思って騙す悪徳業者に注意下さい。
    スズキコンプリート販売徳島
    アウトクラスホールディングス
    スズキゴールドランク店
    徳島からなんと〜2年連続
    👑小型車全国最優秀賞 (シエラ)
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    アウトクラスカーズホームページ
    outclasscars.com
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    アウトクラスカーズネットショップ
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    フェイスブック
    / outclasscars. .
    当社社長インスタ
    / hiroakiakaji

ความคิดเห็น • 28

  • @koyo2787
    @koyo2787 ปีที่แล้ว

    宮迫に似てていい感じ😂
    今年9月に納車予定なので勉強になりました!
    ありがとうございました!

  • @barbie2151
    @barbie2151 2 ปีที่แล้ว +2

    はじめまして貴社社長のファンです。2023年のクリスマス頃納車予定を楽しみに毎日動画を拝見しております。ねがわくば沖縄に支店を。。。

    • @outclasshd
      @outclasshd  2 ปีที่แล้ว

      有難うございます🙏 
      モチベーションあがります⤴️
      今後も動画配信頑張っていきますので引き続き宜しくお願いします🤲

  • @radicalNETWORKdeath
    @radicalNETWORKdeath 2 ปีที่แล้ว

    不安が一つ消えました!!勉強になります!!

    • @outclasshd
      @outclasshd  2 ปีที่แล้ว +1

      本当、不思議な事に地域差があるのが車検の闇。弊社のお客様はサポートします‼️

  • @ムーーさん
    @ムーーさん 2 ปีที่แล้ว +2

    リフトアップ時の、直前直左は、ナビに映るようにしても、切り替えスイッチで前方が確認できる程度なら、車検が不合格になりませんか?
    スピードが低速時にオートで切り替わったり、エンジンON時に、フロントカメラになるなど純正仕様なら車検に通ると思いますが?
    あと、ドライブレコーダーでも、車検に通るというショップもあるみたいですが?

  • @山田さくら-v1m
    @山田さくら-v1m 2 ปีที่แล้ว +1

    前友達がリフトアップ64ジムニー買って乗り回してまして、右側タイヤの外側が減りまくってスリップサインが出たと言うてました。グッドリッチのMTタイヤでした。3万キロくらいですかね?
    原因あるのですか?現状でどちらか忘れましたが前後ハミタイになってました

    • @outclasshd
      @outclasshd  2 ปีที่แล้ว +2

      片側だけって正常ではありえないです。
      リフトアップしてもトー変化ないんですが素人さんが作業してるならトーをイジった可能性があります。
      225サイズ履かせるなら出ますからフェンダー必要です。グットリッチの新しいMTはフェンダーからブリブリにはみだしますね💦
      乗用なのでギリセーフですが。

  • @applog.crypto
    @applog.crypto 2 ปีที่แล้ว

    身近にこのような提案して頂けるスズキがあったら車検から何から全て安心してお願いしちゃいます

    • @outclasshd
      @outclasshd  2 ปีที่แล้ว +1

      今後も引き続き頑張ります💪

  • @後藤和仁-r7g
    @後藤和仁-r7g 2 ปีที่แล้ว

    11等の、古いジムニーの整備もしてますか?部品廃盤で、断られ捲りで、困ってます😓

  • @駒込凛
    @駒込凛 2 ปีที่แล้ว

    ペニーレインのリアバンパーって車検通す方法ってないですかね!?今アルミアングルとアルミ板で剥き出し部分を保護してるんですけど…

    • @駒込凛
      @駒込凛 2 ปีที่แล้ว

      あと64で3インチリフトアップってカメラつけて対策だけすれば高さ的な問題はないでしょうか?

  • @松岡貴久
    @松岡貴久 2 ปีที่แล้ว

    クロスメンバーですが、ダウンブラケットのみは車検NGとの事ですが、純正クロスメンバーにマスターピースさんとかメタルワークナカミチさん等のダウンブラケットの組み合わせがNGと言うことでしょうか?

    • @outclasshd
      @outclasshd  2 ปีที่แล้ว +1

      昨年の7月に初回車検を迎えた車両が大分管轄の軽自動車協会ではねられ1か月程も継続車検出来ないという事案があり他メーカー車両でローダウン時に外して継続してる例を引き合いにし猛抗議した結果、検査官の目視判断で純正同等以上の強度があれば🆗となりました。弊社では純正以上の強度を意識して制作しております。その後の約半年の間に全国で同じ事例が次々とあり同業他社様と共に論破していき今では全国何処からも車検🆖の話は何処からもきていません。あくまで弊社の商品なので責任もって対応しました。他社様の製品を弊社で扱う事はないのでお答えしかねます🙏

    • @outclasshd
      @outclasshd  2 ปีที่แล้ว +2

      @@松岡貴久 商品としてネットショップに掲載してませんでので少しお時間下さい。お急ぎであれば対応するのでお電話ください。

    • @松岡貴久
      @松岡貴久 2 ปีที่แล้ว

      @@outclasshd
      対応ありがとうございます。
      急ぎはしないので、ネットから購入可能になりましたら即購入させて頂きますので宜しくお願い致します!

  • @mimi-uu5rx
    @mimi-uu5rx 2 ปีที่แล้ว

    フロントバー(昔風でカンガルーバー)は付けるの止めよう、歩行者はねたら 死んじゃうか大怪我になるから 車検云々より 倫理として

    • @駒込凛
      @駒込凛 2 ปีที่แล้ว +1

      歩行者はねる前提なの!?
      俺は猪はしょっちゅうはねるけど人間は一度もない!

    • @mimi-uu5rx
      @mimi-uu5rx 2 ปีที่แล้ว

      @@駒込凛 最近の自動車は歩行者保護の観点からフロントバンパーに鉄のホースメントを使わず、樹脂パーツが潰れて衝撃を吸収するようになっているのに 固い鉄のバーを付けたら意味ないだろう、50キロで走行していて 子供が飛び出したらどうなるか考えたほうが良いよ

    • @とるくれんち-f5d
      @とるくれんち-f5d 2 ปีที่แล้ว

      @@駒込凛 いままでは一度もなかったかもしれないが、この先絶対に人をはねないという保証はどこにもないので考えを改めたほうがいいですよ

    • @駒込凛
      @駒込凛 2 ปีที่แล้ว +1

      @@とるくれんち-f5d そしたら街乗りはプリウスで山の手前でジムニーに乗り換えるカーシェアリングでもやってくれなきゃ無理やん!

  • @ひろみ神
    @ひろみ神 2 ปีที่แล้ว +2

    現在ジムニーに乗っておりますが貴社みたいな車好きな人の会社で車は買いたいです。是非神奈川県横浜市のほうでも支店を出していただけると嬉しいです。

    • @outclasshd
      @outclasshd  2 ปีที่แล้ว +1

      有難うございます🙏
      全社員のモチベーションになります。
      少し遠いかもしれませんが埼玉大宮にスズキコンプリート埼玉がありますのでアフターメンテナンスは関東でも大丈夫です。

  • @nekosensei744
    @nekosensei744 6 หลายเดือนก่อน

    純正で乗りましょう❤️

  • @hgdiehriydajgk
    @hgdiehriydajgk 2 ปีที่แล้ว

    テーブルはあかんやろ

    • @outclasshd
      @outclasshd  2 ปีที่แล้ว

      乗用はね。って言うかテーブル付けます?w

    • @hgdiehriydajgk
      @hgdiehriydajgk 2 ปีที่แล้ว

      @@outclasshd
      自分しか乗らないwのでつける必要がないという