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BFG235/75/15勿論ノーマルホイールで履かせてまする。5,5Jにて履かすとサイドウォールが張り出してカッコよす。
@蘭丸 さん迫力凄そうですね☺️👍BFGはワイルドですよね🤤
オープンカントリーATは候補に上がりませんか？私は235/75R15でオープンカントリーATを履かせています。プチロック、林道、マッドと意外に性能高いですよ！みんカラで軽いハイドロおきる言ってる方居ますがそんな事ないですし五月蝿くもないです。私はタナベ1インチアップサスにRPGロングショック（このショックは伸び側が弱すぎるのでおススメ出来ない。縮み側もイマイチで跳ねる）の組み合わせです。1インチアップサスだけだとリアショックの伸びが無くなってしまうので、ショック延長ブラケットかリアショックのみ長い物に変えないと乗り心地悪いです。ＸーＡＴならオープンカントリーATどうですか？ロール抑えるだけならスタビライザー強化にブッシュの強化（ウレタン、ピロ）にしてタイヤの偏平上げるとかなりしっかりすると思います。
@マクドナルホド‼︎ さんｺﾒﾝﾄありがとうございます😊実は私も自分の車の使用用途だとｵｰﾌﾟﾝｶﾝﾄﾘｰA/T plus またはｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰA/T G015 あたりが私には最も適しているのかなと思っていました。ただやはりMTﾀｲﾔみたいな凸凹したﾀｲﾔを履かせたいという思いもあります😅ﾀｲﾔ交換、ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟするまでにまだ時間がかかりそうなので、ｵｰﾌﾟﾝｶﾝﾄﾘｰA/Tを含め色々検討したいと思います😉詳しい情報、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを提供してくださりありがとうございます❗️
コメント失礼します他の方のコメントでバックドアバコーンって書いてあったのですが、どういうことでしょうか？😅
コメントありがとうございます。過去のコメント見返しましたが、確かに言ってますね😄笑あれは、バックドアのノブを引いたら中々の勢いで"バコーン"と開くという事です。ノブから手を話すとゆっくりとですが全開しますので、手でノブを持っておけば大丈夫です😉
個人的にはダンロップのグラントレックATも良いんじゃないかなと思ってます自分が使ってたのはAT3でしたがオンロード性能ではノーマルと変わりが殆ど分からないくらいでしたレビューなんかを見てると泥には少し弱いみたいですが…コンパウンドが同クラス品に比べ柔めらしいので減りはその分早いかも？
@青雲 さんコメントありがとうございます。ダンロップはノーマークでしたが、調べてみるとグラントレックATシリーズはロード寄りのATタイヤなんですね🙂YOKOHAMAのA/T G015が候補としている方がいればグラントレックATと迷いそうですね🧐
初めてですが、コメントさせていただきます。事情があって先日シエラを購入し、タイヤの履き替えを検討しています。ジオランダー215、70、R16はホワイトレターですか？街乗りはいかがですか？また、全く違うのですが、バックドア、開ける時の音は結構大きいでしょうか、バコーン、っていう感じですか？レスいただけたら、ありがたいです。
@ジムくんJB23 さんコメントありがとうございます。215/70/16 ではX-AT、X-MT、M/T G003でホワイトレターは無いようです。オンでの乗り心地に関しては、私が履いている訳ではないのでなんとも言えませんが、調べているかぎり悪くないかと…ただ雨の日などはスリップしやすいらしいので気をつけた方がいいと思います☺️ちなみにバックドアは、ガコーンてなります😄笑適切な答えになってなくてすみません😅
SIERRA & KANTOKUさん、こんにちは。早速の返信ありがとうございました🙇🏻♂️やはりホワイトレターは、ジムニーの195だけですかね。それとバックドア🚪、やっぱりバコーンですか😅私だけじゃ無かったんです。ちょっと安心しました😮💨初めてのコメントなのに、ありがとうございました。シエラ初心者🔰ですので、またよろしくお願いします🙋🏻♂️
@ジムくんJB23 さんとんでもないです、コメント頂けるのはうれしい事なのでなんでも聞いて下さい😊シエラ生活堪能しましょう😄👍
SIERRA & KANTOKU さん、ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。らちなみにですが、バンパーやオバフェンの樹脂、キズつきやすいですね😥
@ジムくんJB23 さん私の車の運転席のドア下樹脂は靴のスリ傷がかなり付いてます😅
オープンカントリーRTとジオランダー mtの195/80R15はシエラに履かせることは可能ですかね？外径的には純正とほぼ同じで見た目は変わらないかもですけど。
@シゲキックスマイク さん可能ですよ、実際履かせている方も居ますね🙂
@@sierrakantoku6644 返信ありがとうございます。でもほとんどの方はもっと大きいタイヤ履かせてますよね！
KO2は見た目もカッコいいですし、ウエットでも滑りませんよ、耐久性も抜群ですし燃費も全く低下してません。RTもXATも耐久性は低いと聞いてます寧ろ、KO2こそシエラにはお勧めのタイヤだと思います
なるほど、履き替えまで時間があるので調べ直してみますね❗️
@@sierrakantoku6644 あと、KO2は、スノーフレークマークの認証受けてるので、高速走ってて冬タイヤ規制が出ても、そのまま高速を降ろされる事なく、走り続けられます。
BFG235/75/15勿論ノーマルホイールで履かせてまする。5,5Jにて履かすとサイドウォールが張り出してカッコよす。
@蘭丸 さん
迫力凄そうですね☺️👍
BFGはワイルドですよね🤤
オープンカントリーATは候補に上がりませんか？私は235/75R15でオープンカントリーATを履かせています。プチロック、林道、マッドと意外に性能高いですよ！みんカラで軽いハイドロおきる言ってる方居ますがそんな事ないですし五月蝿くもないです。私はタナベ1インチアップサスにRPGロングショック（このショックは伸び側が弱すぎるのでおススメ出来ない。縮み側もイマイチで跳ねる）の組み合わせです。1インチアップサスだけだとリアショックの伸びが無くなってしまうので、ショック延長ブラケットかリアショックのみ長い物に変えないと乗り心地悪いです。ＸーＡＴならオープンカントリーATどうですか？ロール抑えるだけならスタビライザー強化にブッシュの強化（ウレタン、ピロ）にしてタイヤの偏平上げるとかなりしっかりすると思います。
@マクドナルホド‼︎ さん
ｺﾒﾝﾄありがとうございます😊
実は私も自分の車の使用用途だとｵｰﾌﾟﾝｶﾝﾄﾘｰA/T plus またはｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰA/T G015 あたりが私には最も適しているのかなと思っていました。
ただやはりMTﾀｲﾔみたいな凸凹したﾀｲﾔを履かせたいという思いもあります😅
ﾀｲﾔ交換、ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟするまでにまだ時間がかかりそうなので、ｵｰﾌﾟﾝｶﾝﾄﾘｰA/Tを含め色々検討したいと思います😉
詳しい情報、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを提供してくださりありがとうございます❗️
コメント失礼します
他の方のコメントでバックドアバコーンって書いてあったのですが、どういうことでしょうか？😅
コメントありがとうございます。
過去のコメント見返しましたが、確かに言ってますね😄笑
あれは、バックドアのノブを引いたら中々の勢いで"バコーン"と開くという事です。
ノブから手を話すとゆっくりとですが全開しますので、手でノブを持っておけば大丈夫です😉
個人的にはダンロップのグラントレックATも良いんじゃないかなと思ってます
自分が使ってたのはAT3でしたがオンロード性能ではノーマルと変わりが殆ど分からないくらいでした
レビューなんかを見てると泥には少し弱いみたいですが…
コンパウンドが同クラス品に比べ柔めらしいので減りはその分早いかも？
@青雲 さん
コメントありがとうございます。
ダンロップはノーマークでしたが、調べてみるとグラントレックATシリーズはロード寄りのATタイヤなんですね🙂
YOKOHAMAのA/T G015が候補としている方がいればグラントレックATと迷いそうですね🧐
初めてですが、コメントさせていただきます。事情があって先日シエラを購入し、タイヤの履き替えを検討しています。ジオランダー215、70、R16はホワイトレターですか？街乗りはいかがですか？また、全く違うのですが、バックドア、開ける時の音は結構大きいでしょうか、バコーン、っていう感じですか？レスいただけたら、ありがたいです。
@ジムくんJB23 さん
コメントありがとうございます。
215/70/16 ではX-AT、X-MT、M/T G003でホワイトレターは無いようです。
オンでの乗り心地に関しては、私が履いている訳ではないのでなんとも言えませんが、調べているかぎり悪くないかと…
ただ雨の日などはスリップしやすいらしいので気をつけた方がいいと思います☺️
ちなみにバックドアは、ガコーンてなります😄笑
適切な答えになってなくてすみません😅
SIERRA & KANTOKUさん、こんにちは。早速の返信ありがとうございました🙇🏻♂️やはりホワイトレターは、ジムニーの195だけですかね。それとバックドア🚪、やっぱりバコーンですか😅私だけじゃ無かったんです。ちょっと安心しました😮💨初めてのコメントなのに、ありがとうございました。シエラ初心者🔰ですので、またよろしくお願いします🙋🏻♂️
@ジムくんJB23 さん
とんでもないです、コメント頂けるのはうれしい事なのでなんでも聞いて下さい😊
シエラ生活堪能しましょう😄👍
SIERRA & KANTOKU さん、ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。らちなみにですが、バンパーやオバフェンの樹脂、キズつきやすいですね😥
@ジムくんJB23 さん
私の車の運転席のドア下樹脂は靴のスリ傷がかなり付いてます😅
オープンカントリーRTとジオランダー mtの195/80R15はシエラに履かせることは可能ですかね？外径的には純正とほぼ同じで見た目は変わらないかもですけど。
@シゲキックスマイク さん
可能ですよ、実際履かせている方も居ますね🙂
@@sierrakantoku6644 返信ありがとうございます。でもほとんどの方はもっと大きいタイヤ履かせてますよね！
KO2は見た目もカッコいいですし、ウエットでも滑りませんよ、耐久性も抜群ですし燃費も全く低下してません。
RTもXATも耐久性は低いと聞いてます
寧ろ、KO2こそシエラにはお勧めのタイヤだと思います
なるほど、履き替えまで時間があるので調べ直してみますね❗️
@@sierrakantoku6644
あと、KO2は、スノーフレークマークの認証受けてるので、高速走ってて冬タイヤ規制が出ても、そのまま高速を降ろされる事なく、走り続けられます。