ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คลองโอ่งอ่างใช้งบ ฿329 ล้าน พัฒนาจากแหล่งที่ชำรุดทรุดโทรมปรักหักพังและคลองที่เน่าเสีย, คลองช่องนนทรีเฟสแรกเสร็จไปแล้วกำลังพัฒนาต่ออีกสามเฟส งบ 80 ล้านบาท บำบัดน้ำเสีย เพิ่มคุณภาพชีวิตให้คนในกรุง, สร้างสวนสาธารณะไม่รู้กี่แห่ง เช่นสวนเบญจกิติ, สวนลุมก็กำลังจะถูกอัฟเกรดแล้วซึ่งน่าจะเสร็จภายในอีกสองปีข้างหน้า, พัฒนาคลองผดุงกรุงเกษม เปิดช่วงวันหยุดให้คนมาค้าขายทำเป็นตลาดนัด, รถไฟฟ้าขยายตัวออกไปเป็นใยแมงมุม มีสถานีใหม่ๆๆเพิ่มขึ้นมากมากมายรองรับนักท่องเที่ยว, มรถไฟฟ้าสายสีเหลือง, ส้ม, ชมพู กำลังทยอยออกมา ส่วนสายสีเขียวก็ถูกขยับขยายออกไปอีกหลายสถานีและสายสีเทาวิ่งเข้าทองหล่อเสร็จอีกหลายปีข้างหน้าแต่ เป็นโปรเจคระยะยาวซึ่ง ครม อนุมัติแล้วได้ยินมาแว่วๆๆ อันนี้ไม่ชัวร์ 100%, ขุดทางเดินใต้อุโมงค์วัดพระแก้วเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้นักท่องเที่ยว, ตัดถนนใหม่ไม่รู้กี่สาย ขุดเจาะทำรถไฟภาคอีสาน และภาคเหนือ สถานีรถไฟฟ้าในเมืองมีลิฟแล้ว, เก็บเสาไฟฟ้าลงดินไปหลายกิโลแล้ว ไปดูแถวสยามได้เลย, กำลังพัฒนาทางเดินฟุตบาทแถวสยามให้เป็นโมเดลของฟุตบาทใน กทม, และสร้างเมืองใหม่ตรงสยามแสคว์ จับมือกับภาคเอกชนนะถ้าจำไม่ผิด ซึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการ, สถานีรถไฟย้ายจากหัวลำโพงไปบางซื่อ ซึ่งเป็นสถานีที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, สร้างท่าเรือสะพานตากสินให้ดูทันสมัยสวยงามต้อนรับนักท่องเที่ยว รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมสามอากาศยานไปถึงอู่ตะเภา ชลบุรี, และจะมีจาก ก.ท.ม ดิ่งไปนครราชศรีมาจะเสร็จอีก 4-5 ปีข้างหน้า อยู่ในระหว่างก่อสร้าง, มีเรือไฟฟ้าแล่นแล้วบนแม่น้ำเจ้าพระยา, รถไฟสายสีแดงอ่อน และสายสีแดงเข้มก็ออกมาวิ่งแล้ว, สถานีบางซื่อมี 4 ชั้น ชั้นบนสุดไว้รองรับรถไฟฟ้าความเร็วสูง ฯลฯ โครงการช่วยเหลือช่วงโควิดก็มากมาย เช่นโครงการคนละครึ่ง, เราชนะ, คืนประกันมิเตอร์ไฟ, ประชาชนมีวัคซีนฉีดกันตามที่วางเป้าหมายไว้, เยียวยาความสัมพันธ์ไทยซาอุสำเร็จ, อ้อมีการปรับปรุงสนามบินสุวรรณภูมิบางส่วนด้วย, ดังนั้นคนที่ว่าลุงไม่ดีคือคนที่ถูกสื่อที่ซื้อได้ด้วยเงิน จูงจมูก
ถึงไม่ชอบลุง แต่ไม่ไช่ส่าจะหลับหูหลับตา ดูแล้วลุงก็มีอะไระดีๆอยู่
นายกที่เก่ง และแกร่งที่สุดในปฐพีสู้ต่อไปค่ะ💕💕💕🇹🇭🇹🇭
ความจริงยุคนี้ไม่ได้ทำเฉพาะรถไฟเรัวสุงนะครับ ทั้งรางคุ่และถนนทางรถยนต์ควบคุ่ไปด้วยขยายถนนทุกจว.รอบเขตชานเมืองนี้คือสิ่งที่เหันๆมา จง เดินหน้าต่อไปเพื่ออนาคตของลุกหลาน
ยุคนี้การคมนาคมเจริญที่สุด รอนั่งอยู่นะคะ รักเธอประเทศไทย🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สถานีรถไฟความเร็วสูงในแต่ละสถานีน่าจะสร้างเป็นรูปแบบสากลทุกสถานีแล้วตกแต่งภายในเป็นอัตลักษณ์ท้องถิ่นประหยัดงบประมาณสร้างไปได้เร็วขึ้นเพราะแปลนเดียวกันทุกสถานีทำแบบนี้สิมัวแต่ออกแบลบสถานีทุกสถานีอัตลักษณ์แตกต่างทั้งรูปทรง สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุเรื่องมากของคนไทย เหมือสถานีรถไฟชานเมือง MRT. BTS ก็เหมือนๆกันทุกสถานี
จีนทำไม่ถึง5ปีเวียงไปจีนเปิดเดินแล่ว
ขอให้ประสบความสำเร็จในเร็ววัน 🇹🇭👍
นโยบายนี้แม้จะมีอุปสรรคจากการโจมตีจากผู้ไม่หวังดีมากมายแต่ท้ายที่สุดทุกอย่างจะสำเร็จรุล่วงไปด้วยดีชนิดคาดไม่ถึง..อีก 10 ปีผ่านไปทุกคนที่โจมตีโครงการนี้ก็จะยอมลดราวาศอก และเปลี่ยนใจมาร่วมยินดีกับความสำเร็จเหนือความคาดหมายนี้..
👍🤗คุณพูดถูกค่ะแปลกไหมค่ะ ทำอะไรตั้งเยอะแต่ไม่มีแม้นแต่ข่าวออก ถนนหนทางต่างจังหวัดทุกจังหวัด,รพ.และวิทยาลัย,ต่างขยายกันทุกๆที่,สวนสัตว์ที่ย้ายไปที่ใหม่ตอนนี้ก็ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว,ไม่พูดแก้ตัวปล่อยให้ด่าแต่มุ่งพัฒนาอย่างเดียวเลยค่ะ🤗👍
@@TNK-qr3yh ใช่ครับ เห็นด้วยครับ
@@TNK-qr3yh คนไทยเดี๋ยวนี้ชอบฟังเขาว่ามา แต่ไม่เคยไปดูศึกษาด้วยตัวเองว่าอันใหนจริงอันใหนเท็จ
พัฒนาต่อไป ไทยทำ ไทยใช้ ไทยเจริญ 👍👍👍👍👍
ถ้าเวนคืนที่ดินเสร็จหมดแล้ว ก็คงเริ่มก่อสร้างกันได้เลยขอให้การก่อสร้างราบรื่น ไม่ติดปัญหาอะไรกันอีก 👍👍
ดีๆครับ...พัฒนาให้ครอบคลุมทั่วไทยเลย ชอบๆ...ทำต่อมาทะลุชุมพรไปฝั่งระนอง พัฒนาเป็นท่าเรือน้ำลึกมี่ระนองฝั่งอันดามันอีกที..เจริญแน่ประเทศไทยทั้งสองฝั่งอ่าวไทยและอันดามันเชือมใก้ทั่วถึงเลย...ปรบมือๆให้เลย
อนาคตหลังปี2570 ไทยเราก้าวล้ำนำอาเซียนอย่างแท้จริง 🚝🛤️🇹🇭 👍
อย่าชะงักแล้วกัน
@@Squier123 เรานำเค้าไปได้5ปีแล้วครับ ตั้งแต่คสช.มาบริหาร ระบบอินฟราสตรัคเจอร์เราไปไกลกว่าเค้ามากตอนนี้
@@yutrider1726 ถ้าเปลี่ยนรัฐบาลใหม่หากได้ คนขี้โกงคนเลวที่เห็นแต่ประโยชน์ส่วนตัวและพวกพ้องมาบริหารก็จบปึ้ง... หวังว่าเลือกตั้งครั้งหน้า อย่าให้พวกจัญไรได้มามีอำนาจครับ 😔😷
ลาวใช้มาหลายปีแล้วเวียดนามวิ่งแล้ว
@@user-fd4li1th2b ฮ่าๆๆ
เยี่ยมมากครับ เริ่มขยับแล้ว ขอให้โครงการนี้สำเร็จโดยเร็วและราบรื่น นำความเจริญมาสู่คนไทยและประเทศไทย
ให้ว่องครับ ประชาชนจะได้ไม่ต้องฝากชีวิต ไว้กับโชเฟอร์รถทัวร์ ปลอดภัย รวดเร็ว เหมือนประเทศที่เขาพัฒนาแล้ว
พอเลือกตั้งเสร็จก็นิวนอมอ่ลสารพัดข้ออ้างยืดไปอีกสิบปี แต่ก็ดีกว่าไม่ทำอะไร ขออย่าปล่อยร้างก็ดีมากแล้ว สู้ต่อไป
ขอให้ทุกอย่างราบรื่น...เดินหน้ายาวไปไทยแลนด์👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอให้สร้างเสร็จตามเป้าหมายครับผม
ลุงๆๆ นี้ ทำให้ไทยเจริญ อย่างมั่นคง จริงๆๆ
ขอให้สร้างเสร็จไวๆรักไทยแลนด์🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เยี่ยมมาก ผลงานลุงตู่
👍เดินหน้าประเทศไทย
อยากจะใช้บริการรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทยเร็วๆแล้วครับ
👍❤ดีๆ❤
เอาใจช้วยเต็มที่ แต่ทำไมมันช้าจังบางระยะเพิ่งเวรคืนที่ดิน
ดีใจด้วยไทยแลนด์
ข้าพเจ้าขอพูดจากใจจริงที่รัฐบาลไทยได้มีโครงการสร้างสิ่งอำนวยความสดวกให้แก่ประชาชนคนในชาติไทยขอขอบพระคุณท่ามผู้บริหารทั้งหลายจงมีแต่ความสุขยิ่งๆขึ้นไปตลอดกาลนานชั่วนาน🙏🧡👍👏👋👋
เยี่ยมมาก
สุดยอดๆๆๆๆๆ
ขอบคุณครับ
ถ้ามีไปต่อ ทางอีสานใต้ จะดีมากครับ ระยะทาง เหมาะกับการใช้รถไฟฟ้าความเร็วสูง บุรีรัมย์,สุรินทร์,ศรีสะเกษ,อุบลราชธานี
คนอีสานใต้ทุกวันนี้้นิยมเดินทางผ่านรถตู้(ผี)โทรปุ้บมารับถึงหน้าบ้านและส่งถึงหน้าหอพักในกรุงเทพ (ในราคาแค่600บ.) ถ้าจะมีรถไฟฟ้าความเร็วสูงผมว่ากรมขนส่งตัองเข้มงวดเรื่องรถรับจ้างที่ผิดกฏหมายพวกนี้ (แต่สำหรับผม รถตู้เหล่านี้บริการเข้าถึงผู้โดยสารอย่างแท้จริง ชนิดที่ บขส. ไม่สามารถเทียบได้เลยครับ) แต่ในด้านความปลอดภัยและประกันอุบัติเหตุตัวใครตัวมัน🤣🤣🤣🤣
@@VanHelsing159 มีรถไฟเร็ว ก็เป็นทางเลือกของประชาชน
@@fundeekongsuk7815 ถ้ามีจริงๆผมก็จะเลือกใช้บริการเหมือนกันนะ สนับสนุนครับ😁
สายอิสานใต้เหมาะมากครับ เพราะจำนวนประชากรเยอะ แค่5จังหวัดนี้ (โคราช บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ อุบลราชธานี) ประชากรรวมกันก็ร่วม10ล้านคน
@@MrGuy-fc2co บางทีก็น้อยใจนะที่อีสานใต้เราแหล่งท่องเที่ยวไม่ค่อยมีวิวทิวทัศน์ที่สวยงามเหมือนภาคเหนือและใต้ แต่ผมชื่นชมบุรีรัมย์นะเขาพัฒนายกระดับด้านต่างๆได้ดีมากๆ (แถมมีลิซ่าด้วย😘👍)ส่วนสุรินทร์บ้านผมก็เดินหน้าต่อไป😁💪💪💪
ช่วยเตรียมพัฒนาสินค้าไทยให้พร้อมส่งออกไปลาวหรือจีนให้ทันด้วย ไม่งั้นไทยจะขาดทุนการค้าจีนเกิน 1 ล้านล่านบาทแน่นอน
ดีเลย พัฒนาประเทศ
เย้เย้เย้🥰🥰🥰
อยากให้ลงมือประมูลในปีนี้เลย จะได้ทันกาลและเสร็จไล่ๆกันได้ใช้ประโยชน์ยาวๆตลอดสาย
ขอให้ทำให้เสร็จเร็วเถอะครับ จะตามไม่ทันลาวแล้ว
เราคนลาวดีใจดว้ย
🤪🤪🤪
250กม./ชม.😲😲😲😳👍👍👍
จอดทุกสถานี/อำเภอ แล้วเมื่อไหร่จะถึง250กม/ชม
@@user-uk6vs6no6c มันคือความเร็วสุงสุดในการวิ่ง อีกอย่างมันไม่ได้จอดทุกอำเภอจะบ้าเหรอ มันมีสถานีหลักๆที่สำคัญ
@@user-uk6vs6no6c ลองไปคุ้นข้อมูลใหม่ ตลอดระยะทาง มีไม่กี่สถานีเองครับ
😁😁😁😁
@@MrGuy-fc2co 5555 ฟังเขาว่ามา ก็แบบนี้แหละ รถที่วิ่งเร็วกว่านี้ก็มีแต่เขาไม่เอาเพราะเมืองไทยสถานนีที่จอดมันไม่ห่างกันมากวิ่งนิดเดียวก็จอด ถ้าเอาเร็วสุดใช้พลังงานเยอะค่าโดยสารแพง( เดี๋ยวก็บ่นกันอีก) ความเร็วขนาดนี้ใช้พลังงานน้อยค่าโดยสารพอรับได้
ใหไวๆครับ
เยี่ยมมากๆ
ความเร็วสูงมืไปอุบลไหมครับ
👍👍👍😍😃🤟💖🇹🇭
รอครับ
อยากให้กรุงเทพถึง-วารินชำราช
ณ เวลานี้ อยากให้ทุ่มทรัพยากรของบุคคลากรปละเครื่องจักรทั้งหลาย ทำสายทาง กรุงเทพฯ-โ่คราช ให้เสร็จก่อน นี่กี่ปีแล้วหละ มีตัวอย่าง ลาว เซ็นต์สัญญาก่อสร้างหลังเรา วันนี้ ลาวได้ใข้รถไฟแล้ว .... อย่าเสียเวลาอีกเลย เพราะเสียเวลา เท่ากับ เสียโอกาสประเทศและประชาชน...?
เสียโอกาสอะไรเหรอกลัวเสียโอกาสให้จีนเอาสิ้นค้าเข้ามาตีตลาดในไทยได้ช้าล่ะสิ
สนับสนุนครับ
ถ้าไม่โดนเตะตัดขา มันควรจะเสร็จไปตั้งนานแล้ว วลี "ควรทำถนนลูกรังให้หมดไปก่อน ค่อยทำรถไฟความเร็วสูง" ยังจำได้จนทุกวันนี้
เร็วๆนะรอมาตั้งแต่2530 แล้ว
..พอเถอะผลงานสร้างฝันเป็นผลงาน ..(อีกสามเดือนเอามาพูกอีกนะ)..ฟังจนเบื่อหูแล้ว ไม่เห็นทำสักที ดีแต่พูดให้เป็นกระแสหาเสียงเรื่อยๆ..ลาวสร้างที่หลังเสร็จและได้ขนผักผลไม้จากจีนมาขายตีตลาดคนไทยเรียกร้อยแล้ว..
เยี่ยมครับแอด ตามเสมอ ข้อมูลมืออาชีพ
ขอบพระคุณมากครับ🙏
ปกติโครงการนี้มีกำหนดการจะเปิดใช้งานพร้อมกันทั่วประเทศในปีนี้ไม่ใช่หรือ ยังดีนะที่ยังทำต่อ
หืมมม โครงการนี้กำหนดเปิดใช้งาน "พร้อมกันทั่วประเทศ" "ปีนี้"??? ไปเอามาจากไหนคะ โครงการนี้คือโครงการรถไฟความเร็วสูง มันสร้างไม่พร้อมกันทั่วประเทศอยู่แล้วนี่คะ เพราะส่วนรถไฟ ครส 3 สนามบิน ก็เพิ่งเริ่มเอง ส่วนปีนี้ 2565 เราจำไม่ได้ว่า เรามีกำหนดเปิดใช้บริการปีนี้มั้ยนะคะ แต่เส้นกรุงเทพ-หนองคาย เค้าแบ่งเฟสก่อสร้างเป็น 2 ส่วนอยู่แล้ว เพราะยังงั้น มันไม่น่าจะเปิดพร้อมกันได้นะคะ
จงไปหาข้อมุลก่อนนะครับ
เฟสแรก(กรุงเทพ-โคราช)ปี2569เฟสสอง(โคราช-หนองคาย)2572
เราเสียโอกาสมา10ปีแล้ว
นานมากเลยเป็น10ปีเลย
10ปีอะไรของคุณ โครงการเฟสแรกเพิ่งมาเริ่มอนุมัติและเริ่มสร้างสมัยคสช.นี่เองนะ
ขอให้ราบรื่น โดยเร็ววัน อย่าช้า
เส้นเด่นชัย เชียงราย อนุมัติมาตั้งแต่กค.61ป่านนี้ยังไม่ได้พื้นที่ ให้ผู้รับเหมา..เส้นนี้ก็คงรอราว5ปีกว่าจะได้เวนคืนที่ครับ
จีนประเทศต่างยาไปคุณประทีปยาไปโอคปา๐๖๒๘๙๐๑๔๘๑โทรมาตกา
เราต้องเร่งละครับ 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ถ้าไมมีอุบัติเหตุการเมืองปานนี้ได้นั่งแล้วครับส่งผักได้แล้วครับ
สายใต้ลูกเมียน้อย กรุงเทพ-ปาดังเบซา ไม่รู้จะเกิดไหม
ยุคนี้อะไรๆก็อีสานเนาะ สะพานมิตรภาพ บึงกาฬ-ลาวก็กำลังเร่งสร้าง ถนนวงแหวนนครราชสีมาใหญ่ที่สุดเป็นอันดับ 2ของไทยจะเสร็จแล้ว ต่อด้วยถนนวงแหวนรอบเมืองสารคาม รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-หนองคาย คงจะกำลังเร่งสร้างรองรับมหกรรมพืชสวนโลกที่อุดรธานี ปี69
✌️♥️🇹🇭
หนองคายยังไม่มีท่าทางว่าจะเริ่มสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเลย
หยุดแค่หนองคาก็พอเมี่อลาวไม่เห็นความสำคัญแหลมฉบัง
เพิ่มหนี้
เย้ๆ สุดยอด
🥳🥳🥳🥳
ลาวเค้าเสร็จแล้วเรารอต่อไปอีกไม่รู้เสร็จเมื่อไหร่
ทำให้มันทันการหน่อย
สุดยอด
อยากให้ผ่านมหาสารคามด้วยครับ
😀😀😀
เอากรุงเทพโคราชให้เปิดใช้เร็วๆก่อนมั้ย บางที่ยังไม่ขุดหลุมลงเสาเลย
เฟสแรก ตามแผนเปิดให้ทันปี2569-70นี่มันปี2565 และอีกอย่าง หลายสัญญาก็เดินหน้าไปได้เยอะแล้วนะ ลองดูความคืบหน้าการก่อสร้างในช่องยูทูปของหลายๆช่องที่นำเสนอครับ
ฟรีปาไป
รีบทำสงสารคนแก่ตอนนี้ จะได้ใช้ก่อนตาย มันคือเส้นทางประวัติศาสตร์ของชนชาติไท เลยนะ
อยากทราบว่าจอดสถานีอะไรบ้าง
สถานีกลางบางซื่อ ดอนเมือง อยุธยา สระบุรี ปากช่องและสถานีนครราชสีมาครับ
เห็นด้วยนะครับที่มีการพัฒนาต่อยอด ให้ไปยืนยาว แต่ผมว่า ก็จะก้าวต่อไป เอาก้าวแรกให้เป็นเสร็จ 100% ก่อนดีกว่า 5-6 ปีแล้วยังไม่เห็นเป็นรูปเป็นร่างอะไรมาเลย กรุงเทพฯโคราช
ทุกอย่างต้องใช้เวลา โควิดก็จะ3ปีแระ ครอบครัวหนึ่งมีคนไม่กี่คน กว่าจะสร้างให้ประสบความสำเร็จใช้เวลาครึ่งชีวิต เผลอๆบางครอบครัวตายยังไม่สำเร็จเลย เ
โหๆๆไม่เปันรุปร่าง อคติมากเลย55เขาไปถึงไหนแล้วครับตามๆดูบ้่างนะ
จะ 10 ปีก็ไม่เสร็จ
@@user-cd7fy7dc2e พูดแบบคนขาดข้อมูล ไม่ฉลาดเลย ดูเป็นคนด้อยพัฒนายังงัยไม่รู้
เห็นคนกดถูกใจให้ก็เลยขออธิบายแบบนี้นะครับ1.ถ้ารอให้ช่วงแรกเสร็จ ก็จะช้าเกินไปกว่าจะได้ทำช่วง2 ซึ่งไม่มีคตวามจำดป็นอะไรเลยที่ต้องรอให้ช่วงแรกเสร็จก่อน องค์ความรู้ที่ได้รับจากช่วงแรกมีพอที่จะสร้างช่วง2ต่อได้เลยไม่ต้องรอ2.ช่วงแรกที่ว่าไม่ดป็นรูปเป็นร่างนี่เคยติดตามความคืบหน้าหรือยังว่าไปถึงไหนแล้ว ปัญหาบางอย่างมันทำให้ช้า พอรู้แล้วจะมารอช่วงแรกทำไม
ควรจะรีบทำได้แล้วลาวได้ใช้แล้วพูดมาหลายปีแล้วเพื่อการคมนาคมที่รวดเร็วขึ้นจะรอไม่ได้ มันก็มีการกระทบกับสิ่งแวดล้อมแน่นอนเพราะประเทศไหนก็มีปัญหาเรื่องนี้แต่ต้องทำถ้าไม่ทำไทยก็อยู่กับพื้นที่เดิมขณะที่ประเทศอื่นเค้าเจริญในการเชื่อมโยงติดต่อค้าขายกันมากขึ้น
กว่าจะออกกม.เวนคืน
กทม เชียงใหม่ มีข่าวบ้างไหมว่าเมื่อไหร่เริ่ม
มีครับรอเอาเข้าสภาอีกครั้ง เพราะจะใช้งบของ ปี 2566 แต่สายเหนือจะสร้างพร้อมกับสายใต้ครับ
มีข่าวเรื่อยๆ , ญี่ปุ่นเองก็ไม่อยากลงทุนร่วมกันกับไทยเพราะศึกษาแล้วไม่คุ้มทุน
อีกเมื่อไรจะได้เปิดประมูลก่อสร้าง ได้เริ่มลงมือก่อสร้าง
ตินแรกเป็นการตกลงไทยกับจีนเท่านั้น ผ่านลาวนิดเดียว แค่ที่เชียงราย แต่ลาวไม่ยอมเลยผ่านเกือบทั้งหมด และยาวแบบปัจจุบัน
วันนี้มิถุนายน เงียบกริ๊บ
ในอนาคต ขาดทุน อย่าบน ก็แล้วกัน ราคาไม่ได้ถูก อีกอย่าง ประเทศไทย มีถนน สี่เลน จะทั่วประเทศ ไปไหน ก็สดวก ดังนั้น อุประสงค์ และ อุประทาน ย่อมไม่สมดุลย์ จึงเสี่ยงกับการ ขาดทุน อย่างมากครับ ทุกวันนี้ ก็ขาดทุนอยู่แล้ว รถไฟส่ายเหนือ ไม่มีคนนั่ง ต้อง เปลี่ยน เป็นรถไฟ ระยะสั้น เรียกว่า รถไฟขบวน ท้องถิ่น เช่น เชี่ยงใหม่- นครสวรรค์ ,เด่นฃัย- พิษณุโลกเป็นต้น ผู้โดยสารที่จะใช้ ก็มีแต่ คนที่อาศัยอยู่ตามแนวทางรถไฟผ่านเท่านั้น ดังนั้นถ้าวิ่งยาว ขาดทุน แบบนี้ การรถไฟ จะเอาหนี้ มาให้ประชาชนแบก รับอีกหรือย
ไทยมีเรือขนรถยนต์ข้ามฟาก แล้วมีรถไฟขนรถยนต์ข้ามจังหวัดมั้ย แบบว่าเอารถขึ้นรถไฟที่กทม.ไปเชียงใหม่ จอดรถแล้วไปนอนในตู้นอน เช้าเอารถออกเที่ยวเชียงใหม่
ไม่มี น่าเสียดาย ที่ รฟท ไม่สนใจ
ช้าไปหน่อย
กรุงเทพ.หนองคาย ทำรางเดี่ยวก่อนเพื่อลดต้นทุน จีนมีทุนเยอะยังต้องสร้างรางเดี่ยวเลย ราคาค่าโดยสารจะได้ถูกลง วันหนึ่งคงไม่เกิน สาม สี่ เที่ยว ทำรางหลีกกลางเส้นทางสัก100กม.
โครงการทางคู่ ก็กำลังจะได้ทำต่อครับ จากขอนแก่น-ถึงหนองคาย ต่อ ไปยังลาว-จีน ต่อไป ปัจจุบันทางคู่ดำเนินโครงการถึง จ.นครราชสีมา แล้วครับ
ปัญหาที่ช้าคือเวนคืนที่ดินเนี่ยแหละ ทำเรื่องช้าเกิน มันเลยทำให้เข้าพื้นที่ไม่ได้เต็มที่
เดี๋ยวไม่นานก็ได้สร้างแล้วล่ะ
ถึงช้าแต่ก็ควรจะวินวินทั้งธุรกิจและเจ้าของที่ดินรวมทั้งชาวบ้านรอบข้างด้วย
@@kajonsak5.857 ก็ขอให้เสร็จเร็วๆครับ พร้อมกันทั้งเส้นทางก็จะยิ่งดีมากเลยครับ เพื่อประโยชน์ทางเศรษฐกิจของประเทศครับ
@@JoJo-xe3ds อันนั้นผมทราบครับ แต่รัฐควรจะทำอะไรให้รวดเร็วครับไม่งั้นงบจะบานปลายไปเรื่อยๆครับ
@@JoJo-xe3ds และผมหวังว่ารถไฟฟ้าความสูงระยะที่ 1 จะเป็นตัวอย่างที่ดีให้กับทางรัฐบาลพัฒนาและแก้ไขให้รวดเร็วๆยิ่งขึ้นกว่าครับ แต่นี่ก็ดีมากแล้วครับ
ผลงานลุงตู่
ถนนลูกรังยังไม่หมดเลย
สายเหนือถึงไหนแล้ว ทางคู่ก็ยังไม่สร้าง ความเร็วสูงก็ยังเงียบกริบ
สร้างก่อนลาวแต่ลาวเสร็จแล้ว
แอดทราบเหตผลในการเลือกใช้ของจีน แทนที่จะใช้ชินคันเซ็น หรือของยุโรปไหมครับ
ความคิดส่วนตัวผม ผมว่าที่ไทยเลือกใช้ของจีน ก็คงเป็นราคามันไม่สูง และก็คงจะสอดคล้องกับที่เราไปเชื่อมของจีนด้วย แต่รถไฟเราคงข้ามไปจีนไม่ได้หรอก เพราะรางไทยแค่ 1 เมตร คงไปจอดที่ หนองคายแหละ
ก็รถไฟครส.สายนี้เป็นความร่วมมือระหว่างไทยจีน ไม่เอาของจีนก็ไม่เกิดโครงการนี้ ส่วนของญี่ปุ่นและของอิตาลี รอลุ้นสายตะวันออกกับสายเหนือครับ
@@beauathiwat7713 รถไฟความเร็วสูงบ้านเราจะใช้spec 1m แบบเก่าหรอครับ
@@MrGuy-fc2co รอลุ้นครับ ผมชอบการทำงานของญี่ปุ่นที่เน้นความปลอดภัยมากกว่าแข่งกันเรื่องความเร็ว
@@Maanyonelife น่าจะอย่างนั้นครับ เพราะ ต้องใช้ร่วมกับรถไฟสายสีแดง ผมไม่แน่ใจ แต่ผมมั่นใจว่า 1 เมตรแน่นอน
เตรียมเงินซื้อสินค้าจีนได้เลย
ถนนยังบ่อได้สร้าง แต่มีรถไฟแล้ว งง
ถนนจุดไหนครับ
ทางรถไฟความเร็วสูงไทยจีนหราไม่เชื่อมต่อลาวจีนหราถ้าไม่เชื่อรถไฟลาวจีนแล้วจะไปทางใหน, มันต้องพูดว่ารถไฟจีน, ลาวและไทยครับ
ถ้าจะเรียกแบบนั้นทำไมขบวนรถไฟกรุงเทพหนองคายไม่เรียกกรุงเทพโคราชขอนแก่นอุดรหนองคายครับ แค่นี้ก็ทำให้เป็นประเด็นส่วนใหญ่เขาเรียกถนนหรือเส้นทางจากต้นทางไปปลายทางทั้งนั้นจะคิดมากทำไม
@@nuchamac1548 แล้วแต่จะเรียกเอาทีาสบายใจนะ
อีกตั้ง 7 ปี ทำไมช้ามาก
สุดๆ ดูๆแร้วน่าจะดีกว่า 7 ปี
ก็ตามแผนเฟสแรก กรุงเทพ-โคราช เสร็จปี2569-2570ส่วนเฟสสอง โคราช-หนองคายเสร็จปี2572-2573 ครับ
คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆThailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,...........................................
ไช่ๆ
ไม่ต้องหรอกช้าเหลือเกินงานหลวง
กลัวทำไม่รถไฟทางคู่ก็มีใช้ และเรามีเที่ยวบินจากกรุงเทพไปคุนหมิงยู่แล้ว
ขนสินค้าจีนมาไทย เอาเปรียบไทยทุกอย่าง
กลัลแบบนั้นก็ไม่ต้องทำครับอยู่นี้แหละดีแล้วไม่ต้องพัฒนาอะไรไม่ต้อวเชื่อมต่อกับไคลดีแล้วค้าขายก็ดลัวเค้าเอาเปลียบก็ไม่ต้องค้าขายกับไคลชื้อขายกันเองนะครับ.คนสมองน้อยเค้าคิดกันแบบนี้อหละครับ
โครตช้า
รถไฟได้ยินนานแล้ว กรุงเทพ หนองคาย ไม่เห็นเป็นรูปประธรรม มีแต่นามประธรรม
ยุคนี้แหละครับจะได้เริ่มทำ รูปธรรมมาแล้ว ตอนนี้ถึงโคราชก่อนครับ
อิจฉาลาว มาเร่งวันนี้ อีก8 ปีได้ใช้ถึงตอนนั้น ลาว วิ่งทะลุปักกิ่ง ถึงมอสโคว ปารีส// 2572-2573//555
ใครอิจฉา
ลาวเพิ่งจะมามีรถไฟ ไม่ต้องอิจฉาเรามีมาเป็น100ปีแล้วครับ
ลาว
คงจะประมาณชาติหน้าเช้าๆ คงเสร็จ...คิดถึงไอ้ลูกรังหัวหงอกเลย
ดูแล้ว อีก15-20ปีโน้นนแหล่ะ ถึงจะใด้ใช้
@noname numberone เฟส2 ครับ อีกนานนนนนนนนนนน
ทำช้ามาก
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.3 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/zVXAFD1OLZg/mqdefault.jpg)
คลองโอ่งอ่างใช้งบ ฿329 ล้าน พัฒนาจากแหล่งที่ชำรุดทรุดโทรมปรักหักพังและคลองที่เน่าเสีย, คลองช่องนนทรีเฟสแรกเสร็จไปแล้วกำลังพัฒนาต่ออีกสามเฟส งบ 80 ล้านบาท บำบัดน้ำเสีย เพิ่มคุณภาพชีวิตให้คนในกรุง,
สร้างสวนสาธารณะไม่รู้กี่แห่ง เช่นสวนเบญจกิติ, สวนลุมก็กำลังจะถูกอัฟเกรดแล้วซึ่งน่าจะเสร็จภายในอีกสองปีข้างหน้า, พัฒนาคลองผดุงกรุงเกษม เปิดช่วงวันหยุดให้คนมาค้าขายทำเป็นตลาดนัด, รถไฟฟ้าขยายตัวออกไปเป็นใยแมงมุม มีสถานีใหม่ๆๆเพิ่มขึ้นมากมากมายรองรับนักท่องเที่ยว, มรถไฟฟ้าสายสีเหลือง, ส้ม, ชมพู กำลังทยอยออกมา ส่วนสายสีเขียวก็ถูกขยับขยายออกไปอีกหลายสถานีและสายสีเทาวิ่งเข้าทองหล่อเสร็จอีกหลายปีข้างหน้าแต่ เป็นโปรเจคระยะยาวซึ่ง ครม อนุมัติแล้วได้ยินมาแว่วๆๆ อันนี้ไม่ชัวร์ 100%, ขุดทางเดินใต้อุโมงค์วัดพระแก้วเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้นักท่องเที่ยว, ตัดถนนใหม่ไม่รู้กี่สาย ขุดเจาะทำรถไฟภาคอีสาน และภาคเหนือ สถานีรถไฟฟ้าในเมืองมีลิฟแล้ว, เก็บเสาไฟฟ้าลงดินไปหลายกิโลแล้ว ไปดูแถวสยามได้เลย, กำลังพัฒนาทางเดินฟุตบาทแถวสยามให้เป็นโมเดลของฟุตบาทใน กทม, และสร้างเมืองใหม่ตรงสยามแสคว์ จับมือกับภาคเอกชนนะถ้าจำไม่ผิด ซึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการ, สถานีรถไฟย้ายจากหัวลำโพงไปบางซื่อ ซึ่งเป็นสถานีที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, สร้างท่าเรือสะพานตากสินให้ดูทันสมัยสวยงามต้อนรับนักท่องเที่ยว รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมสามอากาศยานไปถึงอู่ตะเภา ชลบุรี, และจะมีจาก ก.ท.ม ดิ่งไปนครราชศรีมาจะเสร็จอีก 4-5 ปีข้างหน้า อยู่ในระหว่างก่อสร้าง, มีเรือไฟฟ้าแล่นแล้วบนแม่น้ำเจ้าพระยา, รถไฟสายสีแดงอ่อน และสายสีแดงเข้มก็ออกมาวิ่งแล้ว, สถานีบางซื่อมี 4 ชั้น ชั้นบนสุดไว้รองรับรถไฟฟ้าความเร็วสูง ฯลฯ โครงการช่วยเหลือช่วงโควิดก็มากมาย เช่นโครงการคนละครึ่ง, เราชนะ, คืนประกันมิเตอร์ไฟ, ประชาชนมีวัคซีนฉีดกันตามที่วางเป้าหมายไว้, เยียวยาความสัมพันธ์ไทยซาอุสำเร็จ, อ้อมีการปรับปรุงสนามบินสุวรรณภูมิบางส่วนด้วย, ดังนั้นคนที่ว่าลุงไม่ดีคือคนที่ถูกสื่อที่ซื้อได้ด้วยเงิน จูงจมูก
ถึงไม่ชอบลุง แต่ไม่ไช่ส่าจะหลับหูหลับตา ดูแล้วลุงก็มีอะไระดีๆอยู่
นายกที่เก่ง และแกร่งที่สุดในปฐพี
สู้ต่อไปค่ะ💕💕💕🇹🇭🇹🇭
ความจริงยุคนี้ไม่ได้ทำเฉพาะรถไฟเรัวสุงนะครับ ทั้งรางคุ่และถนนทางรถยนต์ควบคุ่ไปด้วยขยายถนนทุกจว.รอบเขตชานเมืองนี้คือสิ่งที่เหันๆมา จง เดินหน้าต่อไปเพื่ออนาคตของลุกหลาน
ยุคนี้การคมนาคมเจริญที่สุด รอนั่งอยู่นะคะ รักเธอประเทศไทย🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สถานีรถไฟความเร็วสูงในแต่ละสถานีน่าจะสร้างเป็นรูปแบบสากลทุกสถานีแล้วตกแต่งภายในเป็นอัตลักษณ์ท้องถิ่นประหยัดงบประมาณสร้างไปได้เร็วขึ้นเพราะแปลนเดียวกันทุกสถานีทำแบบนี้สิมัวแต่ออกแบลบสถานีทุกสถานีอัตลักษณ์แตกต่างทั้งรูปทรง สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุเรื่องมากของคนไทย เหมือสถานีรถไฟชานเมือง MRT. BTS ก็เหมือนๆกันทุกสถานี
จีนทำไม่ถึง5ปีเวียงไปจีนเปิดเดินแล่ว
ขอให้ประสบความสำเร็จในเร็ววัน 🇹🇭👍
นโยบายนี้แม้จะมีอุปสรรคจากการโจมตีจากผู้ไม่หวังดีมากมาย
แต่ท้ายที่สุดทุกอย่างจะสำเร็จรุล่วงไปด้วยดีชนิดคาดไม่ถึง..อีก 10 ปีผ่านไปทุกคนที่โจมตีโครงการนี้ก็จะยอมลดราวาศอก และเปลี่ยนใจมาร่วมยินดีกับความสำเร็จเหนือความคาดหมายนี้..
👍🤗คุณพูดถูกค่ะแปลกไหมค่ะ ทำอะไรตั้งเยอะแต่ไม่มีแม้นแต่ข่าวออก ถนนหนทางต่างจังหวัดทุกจังหวัด,รพ.และวิทยาลัย,ต่างขยายกันทุกๆที่,สวนสัตว์ที่ย้ายไปที่ใหม่ตอนนี้ก็ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว,ไม่พูดแก้ตัวปล่อยให้ด่าแต่มุ่งพัฒนาอย่างเดียวเลยค่ะ🤗👍
@@TNK-qr3yh ใช่ครับ เห็นด้วยครับ
@@TNK-qr3yh คนไทยเดี๋ยวนี้ชอบฟังเขาว่ามา แต่ไม่เคยไปดูศึกษาด้วยตัวเองว่าอันใหนจริงอันใหนเท็จ
พัฒนาต่อไป ไทยทำ ไทยใช้ ไทยเจริญ 👍👍👍👍👍
ถ้าเวนคืนที่ดินเสร็จหมดแล้ว ก็คงเริ่มก่อสร้างกันได้เลย
ขอให้การก่อสร้างราบรื่น ไม่ติดปัญหาอะไรกันอีก 👍👍
ดีๆครับ...พัฒนาให้ครอบคลุมทั่วไทยเลย ชอบๆ...ทำต่อมาทะลุชุมพรไปฝั่งระนอง พัฒนาเป็นท่าเรือน้ำลึกมี่ระนองฝั่งอันดามันอีกที..เจริญแน่ประเทศไทยทั้งสองฝั่งอ่าวไทยและอันดามันเชือมใก้ทั่วถึงเลย...ปรบมือๆให้เลย
อนาคตหลังปี2570 ไทยเราก้าวล้ำนำอาเซียนอย่างแท้จริง 🚝🛤️🇹🇭 👍
อย่าชะงักแล้วกัน
@@Squier123 เรานำเค้าไปได้5ปีแล้วครับ ตั้งแต่คสช.มาบริหาร ระบบอินฟราสตรัคเจอร์เราไปไกลกว่าเค้ามากตอนนี้
@@yutrider1726 ถ้าเปลี่ยนรัฐบาลใหม่หากได้ คนขี้โกงคนเลวที่เห็นแต่ประโยชน์ส่วนตัวและพวกพ้องมาบริหารก็จบปึ้ง... หวังว่าเลือกตั้งครั้งหน้า อย่าให้พวกจัญไรได้มามีอำนาจครับ 😔😷
ลาวใช้มาหลายปีแล้วเวียดนามวิ่งแล้ว
@@user-fd4li1th2b ฮ่าๆๆ
เยี่ยมมากครับ เริ่มขยับแล้ว ขอให้โครงการนี้สำเร็จโดยเร็วและราบรื่น นำความเจริญมาสู่คนไทยและประเทศไทย
ให้ว่องครับ ประชาชนจะได้ไม่ต้องฝากชีวิต ไว้กับโชเฟอร์รถทัวร์ ปลอดภัย รวดเร็ว เหมือนประเทศที่เขาพัฒนาแล้ว
พอเลือกตั้งเสร็จก็นิวนอมอ่ลสารพัดข้ออ้างยืดไปอีกสิบปี แต่ก็ดีกว่าไม่ทำอะไร ขออย่าปล่อยร้างก็ดีมากแล้ว สู้ต่อไป
ขอให้ทุกอย่างราบรื่น...เดินหน้ายาวไปไทยแลนด์👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอให้สร้างเสร็จตามเป้าหมายครับผม
ลุงๆๆ นี้ ทำให้ไทยเจริญ อย่างมั่นคง จริงๆๆ
ขอให้สร้างเสร็จไวๆรักไทยแลนด์🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เยี่ยมมาก ผลงานลุงตู่
👍เดินหน้าประเทศไทย
อยากจะใช้บริการรถไฟความเร็วสูงในประเทศไทยเร็วๆแล้วครับ
👍❤ดีๆ❤
เอาใจช้วยเต็มที่ แต่ทำไมมันช้าจังบางระยะเพิ่งเวรคืนที่ดิน
ดีใจด้วยไทยแลนด์
ข้าพเจ้าขอพูดจากใจจริงที่รัฐบาลไทยได้มีโครงการสร้างสิ่งอำนวยความสดวกให้แก่ประชาชนคนในชาติไทยขอขอบพระคุณท่ามผู้บริหารทั้งหลายจงมีแต่ความสุขยิ่งๆขึ้นไปตลอดกาลนานชั่วนาน🙏🧡👍👏👋👋
เยี่ยมมาก
สุดยอดๆๆๆๆๆ
ขอบคุณครับ
ถ้ามีไปต่อ ทางอีสานใต้ จะดีมากครับ ระยะทาง เหมาะกับการใช้รถไฟฟ้าความเร็วสูง บุรีรัมย์,สุรินทร์,ศรีสะเกษ,อุบลราชธานี
คนอีสานใต้ทุกวันนี้้นิยมเดินทางผ่านรถตู้(ผี)โทรปุ้บมารับถึงหน้าบ้านและส่งถึงหน้าหอพักในกรุงเทพ (ในราคาแค่600บ.) ถ้าจะมีรถไฟฟ้าความเร็วสูงผมว่ากรมขนส่งตัองเข้มงวดเรื่องรถรับจ้างที่ผิดกฏหมายพวกนี้ (แต่สำหรับผม รถตู้เหล่านี้บริการเข้าถึงผู้โดยสารอย่างแท้จริง ชนิดที่ บขส. ไม่สามารถเทียบได้เลยครับ) แต่ในด้านความปลอดภัยและประกันอุบัติเหตุตัวใครตัวมัน🤣🤣🤣🤣
@@VanHelsing159
มีรถไฟเร็ว ก็เป็นทางเลือกของประชาชน
@@fundeekongsuk7815 ถ้ามีจริงๆผมก็จะเลือกใช้บริการเหมือนกันนะ สนับสนุนครับ😁
สายอิสานใต้เหมาะมากครับ เพราะจำนวนประชากรเยอะ แค่5จังหวัดนี้ (โคราช บุรีรัมย์ สุรินทร์ ศรีสะเกษ อุบลราชธานี) ประชากรรวมกันก็ร่วม10ล้านคน
@@MrGuy-fc2co บางทีก็น้อยใจนะที่อีสานใต้เราแหล่งท่องเที่ยวไม่ค่อยมีวิวทิวทัศน์ที่สวยงามเหมือนภาคเหนือและใต้ แต่ผมชื่นชมบุรีรัมย์นะเขาพัฒนายกระดับด้านต่างๆได้ดีมากๆ (แถมมีลิซ่าด้วย😘👍)ส่วนสุรินทร์บ้านผมก็เดินหน้าต่อไป😁💪💪💪
ช่วยเตรียมพัฒนาสินค้าไทยให้พร้อมส่งออกไปลาวหรือจีนให้ทันด้วย ไม่งั้นไทยจะขาดทุนการค้าจีนเกิน 1 ล้านล่านบาทแน่นอน
ดีเลย พัฒนาประเทศ
เย้เย้เย้🥰🥰🥰
อยากให้ลงมือประมูลในปีนี้เลย จะได้ทันกาลและเสร็จไล่ๆกันได้ใช้ประโยชน์ยาวๆตลอดสาย
ขอให้ทำให้เสร็จเร็วเถอะครับ จะตามไม่ทันลาวแล้ว
เราคนลาวดีใจดว้ย
🤪🤪🤪
250กม./ชม.😲😲😲😳👍👍👍
จอดทุกสถานี/อำเภอ แล้วเมื่อไหร่จะถึง250กม/ชม
@@user-uk6vs6no6c มันคือความเร็วสุงสุดในการวิ่ง อีกอย่างมันไม่ได้จอดทุกอำเภอจะบ้าเหรอ มันมีสถานีหลักๆที่สำคัญ
@@user-uk6vs6no6c ลองไปคุ้นข้อมูลใหม่ ตลอดระยะทาง มีไม่กี่สถานีเองครับ
😁😁😁😁
@@MrGuy-fc2co 5555 ฟังเขาว่ามา ก็แบบนี้แหละ รถที่วิ่งเร็วกว่านี้ก็มีแต่เขาไม่เอาเพราะเมืองไทยสถานนีที่จอดมันไม่ห่างกันมากวิ่งนิดเดียวก็จอด ถ้าเอาเร็วสุดใช้พลังงานเยอะค่าโดยสารแพง( เดี๋ยวก็บ่นกันอีก) ความเร็วขนาดนี้ใช้พลังงานน้อยค่าโดยสารพอรับได้
ใหไวๆครับ
เยี่ยมมากๆ
ความเร็วสูงมืไปอุบลไหมครับ
👍👍👍😍😃🤟💖🇹🇭
รอครับ
อยากให้กรุงเทพถึง-วารินชำราช
ณ เวลานี้ อยากให้ทุ่มทรัพยากรของบุคคลากรปละเครื่องจักรทั้งหลาย ทำสายทาง กรุงเทพฯ-โ่คราช ให้เสร็จก่อน นี่กี่ปีแล้วหละ มีตัวอย่าง ลาว เซ็นต์สัญญาก่อสร้างหลังเรา วันนี้ ลาวได้ใข้รถไฟแล้ว .... อย่าเสียเวลาอีกเลย เพราะเสียเวลา เท่ากับ เสียโอกาสประเทศและประชาชน...?
เสียโอกาสอะไรเหรอ
กลัวเสียโอกาสให้จีนเอาสิ้นค้าเข้ามาตีตลาดในไทยได้ช้าล่ะสิ
สนับสนุนครับ
ถ้าไม่โดนเตะตัดขา มันควรจะเสร็จไปตั้งนานแล้ว วลี "ควรทำถนนลูกรังให้หมดไปก่อน ค่อยทำรถไฟความเร็วสูง" ยังจำได้จนทุกวันนี้
เร็วๆนะรอมาตั้งแต่2530 แล้ว
..พอเถอะผลงานสร้างฝันเป็นผลงาน ..(อีกสามเดือนเอามาพูกอีกนะ)
..ฟังจนเบื่อหูแล้ว ไม่เห็นทำสักที ดีแต่พูดให้เป็นกระแสหาเสียงเรื่อยๆ..ลาวสร้างที่หลังเสร็จและได้ขนผักผลไม้จากจีนมาขายตีตลาดคนไทยเรียกร้อยแล้ว..
เยี่ยมครับแอด ตามเสมอ ข้อมูลมืออาชีพ
ขอบพระคุณมากครับ🙏
ปกติโครงการนี้มีกำหนดการจะเปิดใช้งานพร้อมกันทั่วประเทศในปีนี้ไม่ใช่หรือ ยังดีนะที่ยังทำต่อ
หืมมม โครงการนี้กำหนดเปิดใช้งาน "พร้อมกันทั่วประเทศ" "ปีนี้"??? ไปเอามาจากไหนคะ
โครงการนี้คือโครงการรถไฟความเร็วสูง มันสร้างไม่พร้อมกันทั่วประเทศอยู่แล้วนี่คะ เพราะส่วนรถไฟ ครส 3 สนามบิน ก็เพิ่งเริ่มเอง
ส่วนปีนี้ 2565 เราจำไม่ได้ว่า เรามีกำหนดเปิดใช้บริการปีนี้มั้ยนะคะ แต่เส้นกรุงเทพ-หนองคาย เค้าแบ่งเฟสก่อสร้างเป็น 2 ส่วนอยู่แล้ว เพราะยังงั้น มันไม่น่าจะเปิดพร้อมกันได้นะคะ
จงไปหาข้อมุลก่อนนะครับ
เฟสแรก(กรุงเทพ-โคราช)ปี2569
เฟสสอง(โคราช-หนองคาย)2572
เราเสียโอกาสมา10ปีแล้ว
นานมากเลยเป็น10ปีเลย
10ปีอะไรของคุณ โครงการเฟสแรกเพิ่งมาเริ่มอนุมัติและเริ่มสร้างสมัยคสช.นี่เองนะ
ขอให้ราบรื่น โดยเร็ววัน อย่าช้า
เส้นเด่นชัย เชียงราย อนุมัติมาตั้งแต่กค.61ป่านนี้ยังไม่ได้พื้นที่ ให้ผู้รับเหมา..เส้นนี้ก็คงรอราว5ปีกว่าจะได้เวนคืนที่ครับ
จีนประเทศต่างยาไปคุณประทีปยาไปโอคปา๐๖๒๘๙๐๑๔๘๑โทรมาตกา
เราต้องเร่งละครับ 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ถ้าไมมีอุบัติเหตุการเมืองปานนี้ได้นั่งแล้วครับส่งผักได้แล้วครับ
สายใต้ลูกเมียน้อย กรุงเทพ-ปาดังเบซา ไม่รู้จะเกิดไหม
ยุคนี้อะไรๆก็อีสานเนาะ สะพานมิตรภาพ บึงกาฬ-ลาวก็กำลังเร่งสร้าง ถนนวงแหวนนครราชสีมาใหญ่ที่สุดเป็นอันดับ 2ของไทยจะเสร็จแล้ว ต่อด้วยถนนวงแหวนรอบเมืองสารคาม รถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-หนองคาย คงจะกำลังเร่งสร้างรองรับมหกรรมพืชสวนโลกที่อุดรธานี ปี69
✌️♥️🇹🇭
หนองคายยังไม่มีท่าทางว่าจะเริ่มสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเลย
หยุดแค่หนองคาก็พอเมี่อลาวไม่เห็นความสำคัญแหลมฉบัง
เพิ่มหนี้
เย้ๆ สุดยอด
🥳🥳🥳🥳
ลาวเค้าเสร็จแล้วเรารอต่อไปอีกไม่รู้เสร็จเมื่อไหร่
ทำให้มันทันการหน่อย
สุดยอด
อยากให้ผ่านมหาสารคามด้วยครับ
😀😀😀
เอากรุงเทพโคราชให้เปิดใช้เร็วๆก่อนมั้ย บางที่ยังไม่ขุดหลุมลงเสาเลย
เฟสแรก ตามแผนเปิดให้ทันปี2569-70นี่มันปี2565 และอีกอย่าง หลายสัญญาก็เดินหน้าไปได้เยอะแล้วนะ ลองดูความคืบหน้าการก่อสร้างในช่องยูทูปของหลายๆช่องที่นำเสนอครับ
ฟรีปาไป
รีบทำสงสารคนแก่ตอนนี้ จะได้ใช้ก่อนตาย มันคือเส้นทางประวัติศาสตร์ของชนชาติไท เลยนะ
อยากทราบว่าจอดสถานีอะไรบ้าง
สถานีกลางบางซื่อ ดอนเมือง อยุธยา สระบุรี ปากช่องและสถานีนครราชสีมาครับ
เห็นด้วยนะครับที่มีการพัฒนาต่อยอด ให้ไปยืนยาว แต่ผมว่า ก็จะก้าวต่อไป เอาก้าวแรกให้เป็นเสร็จ 100% ก่อนดีกว่า 5-6 ปีแล้วยังไม่เห็นเป็นรูปเป็นร่างอะไรมาเลย กรุงเทพฯโคราช
ทุกอย่างต้องใช้เวลา โควิดก็จะ3ปีแระ ครอบครัวหนึ่งมีคนไม่กี่คน กว่าจะสร้างให้ประสบความสำเร็จใช้เวลาครึ่งชีวิต เผลอๆบางครอบครัวตายยังไม่สำเร็จเลย เ
โหๆๆไม่เปันรุปร่าง อคติมากเลย55เขาไปถึงไหนแล้วครับตามๆดูบ้่างนะ
จะ 10 ปีก็ไม่เสร็จ
@@user-cd7fy7dc2e พูดแบบคนขาดข้อมูล ไม่ฉลาดเลย ดูเป็นคนด้อยพัฒนายังงัยไม่รู้
เห็นคนกดถูกใจให้ก็เลยขออธิบายแบบนี้นะครับ
1.ถ้ารอให้ช่วงแรกเสร็จ ก็จะช้าเกินไปกว่าจะได้ทำช่วง2 ซึ่งไม่มีคตวามจำดป็นอะไรเลยที่ต้องรอให้ช่วงแรกเสร็จก่อน องค์ความรู้ที่ได้รับจากช่วงแรกมีพอที่จะสร้างช่วง2ต่อได้เลยไม่ต้องรอ
2.ช่วงแรกที่ว่าไม่ดป็นรูปเป็นร่างนี่เคยติดตามความคืบหน้าหรือยังว่าไปถึงไหนแล้ว ปัญหาบางอย่างมันทำให้ช้า พอรู้แล้วจะมารอช่วงแรกทำไม
ควรจะรีบทำได้แล้วลาวได้ใช้แล้วพูดมาหลายปีแล้วเพื่อการคมนาคมที่รวดเร็วขึ้นจะรอไม่ได้ มันก็มีการกระทบกับสิ่งแวดล้อมแน่นอนเพราะประเทศไหนก็มีปัญหาเรื่องนี้แต่ต้องทำถ้าไม่ทำไทยก็อยู่กับพื้นที่เดิมขณะที่ประเทศอื่นเค้าเจริญในการเชื่อมโยงติดต่อค้าขายกันมากขึ้น
กว่าจะออกกม.เวนคืน
กทม เชียงใหม่ มีข่าวบ้างไหมว่าเมื่อไหร่เริ่ม
มีครับรอเอาเข้าสภาอีกครั้ง เพราะจะใช้งบของ ปี 2566 แต่สายเหนือจะสร้างพร้อมกับสายใต้ครับ
มีข่าวเรื่อยๆ , ญี่ปุ่นเองก็ไม่อยากลงทุนร่วมกันกับไทยเพราะศึกษาแล้วไม่คุ้มทุน
อีกเมื่อไรจะได้เปิดประมูลก่อสร้าง ได้เริ่มลงมือก่อสร้าง
ตินแรกเป็นการตกลงไทยกับจีนเท่านั้น ผ่านลาวนิดเดียว แค่ที่เชียงราย แต่ลาวไม่ยอมเลยผ่านเกือบทั้งหมด และยาวแบบปัจจุบัน
วันนี้มิถุนายน เงียบกริ๊บ
ในอนาคต ขาดทุน อย่าบน ก็แล้วกัน ราคาไม่ได้ถูก อีกอย่าง ประเทศไทย มีถนน สี่เลน จะทั่วประเทศ ไปไหน ก็สดวก ดังนั้น อุประสงค์ และ อุประทาน ย่อมไม่สมดุลย์ จึงเสี่ยงกับการ ขาดทุน อย่างมากครับ ทุกวันนี้ ก็ขาดทุนอยู่แล้ว
รถไฟส่ายเหนือ ไม่มีคนนั่ง ต้อง เปลี่ยน เป็นรถไฟ ระยะสั้น เรียกว่า รถไฟขบวน ท้องถิ่น เช่น เชี่ยงใหม่- นครสวรรค์ ,เด่นฃัย- พิษณุโลกเป็นต้น ผู้โดยสารที่จะใช้ ก็มีแต่ คนที่อาศัยอยู่ตามแนวทางรถไฟผ่านเท่านั้น ดังนั้นถ้าวิ่งยาว ขาดทุน แบบนี้ การรถไฟ จะเอาหนี้ มาให้ประชาชนแบก รับอีกหรือย
ไทยมีเรือขนรถยนต์ข้ามฟาก แล้วมีรถไฟขนรถยนต์ข้ามจังหวัดมั้ย แบบว่าเอารถขึ้นรถไฟที่กทม.ไปเชียงใหม่ จอดรถแล้วไปนอนในตู้นอน เช้าเอารถออกเที่ยวเชียงใหม่
ไม่มี น่าเสียดาย ที่ รฟท ไม่สนใจ
ช้าไปหน่อย
กรุงเทพ.หนองคาย ทำรางเดี่ยวก่อนเพื่อลดต้นทุน จีนมีทุนเยอะยังต้องสร้างรางเดี่ยวเลย ราคาค่าโดยสารจะได้ถูกลง วันหนึ่งคงไม่เกิน สาม สี่ เที่ยว ทำรางหลีกกลางเส้นทางสัก100กม.
โครงการทางคู่ ก็กำลังจะได้ทำต่อครับ จากขอนแก่น-ถึงหนองคาย ต่อ ไปยังลาว-จีน ต่อไป ปัจจุบันทางคู่ดำเนินโครงการถึง จ.นครราชสีมา แล้วครับ
ปัญหาที่ช้าคือเวนคืนที่ดินเนี่ยแหละ ทำเรื่องช้าเกิน มันเลยทำให้เข้าพื้นที่ไม่ได้เต็มที่
เดี๋ยวไม่นานก็ได้สร้างแล้วล่ะ
ถึงช้าแต่ก็ควรจะวินวินทั้งธุรกิจและเจ้าของที่ดินรวมทั้งชาวบ้านรอบข้างด้วย
@@kajonsak5.857 ก็ขอให้เสร็จเร็วๆครับ พร้อมกันทั้งเส้นทางก็จะยิ่งดีมากเลยครับ เพื่อประโยชน์ทางเศรษฐกิจของประเทศครับ
@@JoJo-xe3ds อันนั้นผมทราบครับ แต่รัฐควรจะทำอะไรให้รวดเร็วครับไม่งั้นงบจะบานปลายไปเรื่อยๆครับ
@@JoJo-xe3ds และผมหวังว่ารถไฟฟ้าความสูงระยะที่ 1 จะเป็นตัวอย่างที่ดีให้กับทางรัฐบาลพัฒนาและแก้ไขให้รวดเร็วๆยิ่งขึ้นกว่าครับ แต่นี่ก็ดีมากแล้วครับ
ผลงานลุงตู่
ถนนลูกรังยังไม่หมดเลย
สายเหนือถึงไหนแล้ว ทางคู่ก็ยังไม่สร้าง ความเร็วสูงก็ยังเงียบกริบ
สร้างก่อนลาวแต่ลาวเสร็จแล้ว
แอดทราบเหตผลในการเลือกใช้ของจีน แทนที่จะใช้ชินคันเซ็น หรือของยุโรปไหมครับ
ความคิดส่วนตัวผม ผมว่าที่ไทยเลือกใช้ของจีน ก็คงเป็นราคามันไม่สูง และก็คงจะสอดคล้องกับที่เราไปเชื่อมของจีนด้วย แต่รถไฟเราคงข้ามไปจีนไม่ได้หรอก เพราะรางไทยแค่ 1 เมตร คงไปจอดที่ หนองคายแหละ
ก็รถไฟครส.สายนี้เป็นความร่วมมือระหว่างไทยจีน ไม่เอาของจีนก็ไม่เกิดโครงการนี้ ส่วนของญี่ปุ่นและของอิตาลี รอลุ้นสายตะวันออกกับสายเหนือครับ
@@beauathiwat7713 รถไฟความเร็วสูงบ้านเราจะใช้spec 1m แบบเก่าหรอครับ
@@MrGuy-fc2co รอลุ้นครับ ผมชอบการทำงานของญี่ปุ่นที่เน้นความปลอดภัยมากกว่าแข่งกันเรื่องความเร็ว
@@Maanyonelife น่าจะอย่างนั้นครับ เพราะ ต้องใช้ร่วมกับรถไฟสายสีแดง ผมไม่แน่ใจ แต่ผมมั่นใจว่า 1 เมตรแน่นอน
เตรียมเงินซื้อสินค้าจีนได้เลย
ถนนยังบ่อได้สร้าง แต่มีรถไฟแล้ว งง
ถนนจุดไหนครับ
ทางรถไฟความเร็วสูงไทยจีนหราไม่เชื่อมต่อลาวจีนหราถ้าไม่เชื่อรถไฟลาวจีนแล้วจะไปทางใหน, มันต้องพูดว่ารถไฟจีน, ลาวและไทยครับ
ถ้าจะเรียกแบบนั้นทำไมขบวนรถไฟกรุงเทพหนองคายไม่เรียกกรุงเทพโคราชขอนแก่นอุดรหนองคายครับ แค่นี้ก็ทำให้เป็นประเด็นส่วนใหญ่เขาเรียกถนนหรือเส้นทางจากต้นทางไปปลายทางทั้งนั้นจะคิดมากทำไม
@@nuchamac1548 แล้วแต่จะเรียกเอาทีาสบายใจนะ
อีกตั้ง 7 ปี ทำไมช้ามาก
สุดๆ ดูๆแร้วน่าจะดีกว่า 7 ปี
ก็ตามแผน
เฟสแรก กรุงเทพ-โคราช เสร็จปี2569-2570
ส่วนเฟสสอง โคราช-หนองคายเสร็จปี2572-2573 ครับ
คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,...........................................
ไช่ๆ
ไม่ต้องหรอกช้าเหลือเกินงานหลวง
กลัวทำไม่รถไฟทางคู่ก็มีใช้ และเรามีเที่ยวบินจากกรุงเทพไปคุนหมิงยู่แล้ว
ขนสินค้าจีนมาไทย เอาเปรียบไทยทุกอย่าง
กลัลแบบนั้นก็ไม่ต้องทำครับอยู่นี้แหละดีแล้วไม่ต้องพัฒนาอะไรไม่ต้อวเชื่อมต่อกับไคลดีแล้วค้าขายก็ดลัวเค้าเอาเปลียบก็ไม่ต้องค้าขายกับไคลชื้อขายกันเองนะครับ.คนสมองน้อยเค้าคิดกันแบบนี้อหละครับ
โครตช้า
รถไฟได้ยินนานแล้ว กรุงเทพ หนองคาย ไม่เห็นเป็นรูปประธรรม มีแต่นามประธรรม
ยุคนี้แหละครับจะได้เริ่มทำ รูปธรรมมาแล้ว ตอนนี้ถึงโคราชก่อนครับ
อิจฉาลาว มาเร่งวันนี้ อีก8 ปีได้ใช้
ถึงตอนนั้น ลาว วิ่งทะลุปักกิ่ง ถึงมอส
โคว ปารีส// 2572-2573//555
ใครอิจฉา
ลาวเพิ่งจะมามีรถไฟ ไม่ต้องอิจฉาเรามีมาเป็น100ปีแล้วครับ
ลาว
คงจะประมาณชาติหน้าเช้าๆ คงเสร็จ...คิดถึงไอ้ลูกรังหัวหงอกเลย
ดูแล้ว อีก15-20ปีโน้นนแหล่ะ ถึงจะใด้ใช้
@noname numberone เฟส2 ครับ อีกนานนนนนนนนนนน
ทำช้ามาก