,, ИЖ ПЛАНЕТА - 5 ,, , очень хороший мотоцикл , простой , неприхотливый , выносливый , надёжный , почти безотказный , разумеется в умелых и заботливых руках . У меня был в молодости такой в 90 х годах . Покупал его с магазине ,, АВТОЛЮБИТЕЛЬ ,, , новенького , с иголочки . Сперва купил мотоцикл , а позже докупил и коляску . Первое время когда ездил без коляски , стояла 18 зубовая ведущая звезда , а когда купил и прицепил коляску , установил звезду на 15 зубьев , с ней мотоцикл пёр как танк по любым дорогам . Да и скорости хватало , на этой звезде мотоцикл легко на прямом участке дороги , с тремя седоками шёл 90 км/ ч . Ещё я для удобства поставил рычаг переключения передач от ,, ИЖ ЮПИТЕР - 5 ,, , с ним передачи переключать гораздо проще и легче , а по шлицам оба рычага , ,, планетовский ,, и ,, юпитеровский ,, одинаковы . Аккумулятор поместил в резиновый чехол из кислотостойкой резины . Использовал чехол от аккумулятора электрокары старого образца . Этот чехол длинный и шире по размеру , поэтому я подрезал его по нужной высоте , ориентируясь по моему аккумулятору , а ширину компенсировал подкладкой толстого куска поролона . Это я сделал для защиты металла аккумуляторного бардачка от воздействия кислоты аккумулятора . Ещё , по совету одного старого автомеханика я в картер в масло добавил немного графитного порошка , с ним передачи стали переключатся значительно мягче , без резких щелчков и лязга . Отъездил я на ,, ПЛАНЕТЕ - 5 ,, лет 6 и ни разу не было ни одной серьёзной поломки или отказа двигателя . Если что и было , то по незначительным мелочам , подтянуть или заменить крепёж , заменить тросики , лампочки . Позже я мотоцикл продал , пересел на более мощный и тяговитый ,, УРАЛ ,, ( имз 8 . 103 - 10 ) . Но ,, ИЖ ПЛАНЕТУ - 5 ,, всегда вспоминаю с теплом и с любовью . ВЕЩЬ ! 👍👍👍👍👍
Привіт У кожусі зірки заднього колеса є пробка під якою знаходиться гвинт підводу колодок.ти її відкрити там буде гвинт на плоску "мінусову"викрутку. Відкручуй гвинт протигодиникової стрілки до моменту коли педаль гальма не стане в зручне тобі положення. Після того підкрути стопорний гвинт який фіксує положення педалі.Він фіксує педаль у зворотньому положенні при відпускні. Далі відрегулюй гальма гвинтом для підводу колодок що у кожусі.закручиючи або відкручиючи. І педаль гальма буде стояти у зручному для тебе положенні.
Радует правилный подход к ресаврацйи - сохранит найболше орыгинал. Облицовки я бы не красил, потеряеш историчный цвет! Такой трошки покоцаный Ижак згидной з историчной правдой, а таких с каждум дниом менше и менше! А старые мотики выкрашене, выполироване как конфетки выгладит как старая примадонна по косметических операцях -как то лутше стало, но не нравится ; )))
Пробовал подкрашивать, но колхозно выглядит. Пока что будет в родной краске. Когда полностью разберётся под реставрацию, подберу краску, и перекрасится всё)
Я тоже сперва хотел черные, но все таки хром больше нравится. На Яве у меня стоят китайские уже более пяти лет, то скажу так: при должном уходе - ничего нигде не ржавеет, тьфу тьфу тьфу))
Народ, я от неё кайфую😃
А Вы?😉
І ми!)
,, ИЖ ПЛАНЕТА - 5 ,, , очень хороший мотоцикл , простой , неприхотливый , выносливый , надёжный , почти безотказный , разумеется в умелых и заботливых руках . У меня был в молодости такой в 90 х годах . Покупал его с магазине ,, АВТОЛЮБИТЕЛЬ ,, , новенького , с иголочки . Сперва купил мотоцикл , а позже докупил и коляску . Первое время когда ездил без коляски , стояла 18 зубовая ведущая звезда , а когда купил и прицепил коляску , установил звезду на 15 зубьев , с ней мотоцикл пёр как танк по любым дорогам . Да и скорости хватало , на этой звезде мотоцикл легко на прямом участке дороги , с тремя седоками шёл 90 км/ ч . Ещё я для удобства поставил рычаг переключения передач от ,, ИЖ ЮПИТЕР - 5 ,, , с ним передачи переключать гораздо проще и легче , а по шлицам оба рычага , ,, планетовский ,, и ,, юпитеровский ,, одинаковы . Аккумулятор поместил в резиновый чехол из кислотостойкой резины . Использовал чехол от аккумулятора электрокары старого образца . Этот чехол длинный и шире по размеру , поэтому я подрезал его по нужной высоте , ориентируясь по моему аккумулятору , а ширину компенсировал подкладкой толстого куска поролона . Это я сделал для защиты металла аккумуляторного бардачка от воздействия кислоты аккумулятора . Ещё , по совету одного старого автомеханика я в картер в масло добавил немного графитного порошка , с ним передачи стали переключатся значительно мягче , без резких щелчков и лязга . Отъездил я на ,, ПЛАНЕТЕ - 5 ,, лет 6 и ни разу не было ни одной серьёзной поломки или отказа двигателя . Если что и было , то по незначительным мелочам , подтянуть или заменить крепёж , заменить тросики , лампочки . Позже я мотоцикл продал , пересел на более мощный и тяговитый ,, УРАЛ ,, ( имз 8 . 103 - 10 ) . Но ,, ИЖ ПЛАНЕТУ - 5 ,, всегда вспоминаю с теплом и с любовью . ВЕЩЬ ! 👍👍👍👍👍
@@garmonistyura Супер! Прочел с удовольствием) Люблю читать Ваши комментарии, которые пропитаны ностальгией, воспоминаниями и прошедшими временами. Спасибо👍🤝
Радует правилный подход к востановлени - сохранит найболее орыгинал. И ест отличный Ижак, радует глаза : ))
@@pawepasternacki392 большое спасибо👌
В комплект мотоцикла Иж входили : набор инструментов,2 банки краски для подкрашевания и аптечка для ремонта шин и камер .
Привіт
У кожусі зірки заднього колеса є пробка під якою знаходиться гвинт підводу колодок.ти її відкрити там буде гвинт на плоску "мінусову"викрутку.
Відкручуй гвинт протигодиникової стрілки до моменту коли педаль гальма не стане в зручне тобі положення.
Після того підкрути стопорний гвинт який фіксує положення педалі.Він фіксує педаль у зворотньому положенні при відпускні.
Далі відрегулюй гальма гвинтом для підводу колодок що у кожусі.закручиючи або відкручиючи.
І педаль гальма буде стояти у зручному для тебе положенні.
@@android-dh3hh привіт👋🏻 оо, щиро дякую за доступне пояснення! Обов'язково спробую🤝👍
Хорошая работа.🤝
Спасибо большое🤝
Дуже гарне відео вийшло! Продовжуй знімати, людям подобається!🙌
Щиро дякую, обов'язково, далі буде більше😇
Ідеальна планета вийшла, без колхозу
@@МаксимКозак-д9п дуже дякую Вам 🤝
Радует правилный подход к ресаврацйи - сохранит найболше орыгинал. Облицовки я бы не красил, потеряеш историчный цвет! Такой трошки покоцаный Ижак згидной з историчной правдой, а таких с каждум дниом менше и менше! А старые мотики выкрашене, выполироване как конфетки выгладит как старая примадонна по косметических операцях -как то лутше стало, но не нравится ; )))
Китайські дуги впринципі норм ,в мене чорні ,але нижні кріплення із жестянки отвори не підходять .
Я брав заводські обрізав яблуко і варив труби .
Ооо, дякую Вам за інформацію👍
По ідеї, оригінальні кріплення дуг мають підійти до китайських дуг. Я так собі думаю🤔
Планета взагалі суперова вийшла!!!!! Просто бомбаааа💣💣💣💣💣
@@ВалентинаЦаренко-х5у дуже щиро дякую🤗
Можно подкрасить её, а то пошарпаная местами, хотя ето не критично
Пробовал подкрашивать, но колхозно выглядит. Пока что будет в родной краске. Когда полностью разберётся под реставрацию, подберу краску, и перекрасится всё)
Сколько дать готов за дуги?
@@ЕвгенийАлександрович-ъ8к зависит от состояния.
@@motoskripach3673 под покраску естественно
@motoskripach3673 под покраску естественно
Китайські дуги хромовані ставив, болти відразу з комплекту викинув й стало болькі-менькі
@@yuratsihun5235 а як по кріпленням, підійшли?
Манометр не шёл в комплект с мотоциклом
@@ОлегСтоянов-и2у я почему то думал, что это его родной))
На Иж планета 5-01 только правильную лапку зделали если интересно могу продать реплику
@@ДмитрийНикулин-ы5и это та, которая под подножкой идёт?🤔
@@motoskripach3673 да
Лучше чёрные дуги, те поржавеют через год
Я тоже сперва хотел черные, но все таки хром больше нравится.
На Яве у меня стоят китайские уже более пяти лет, то скажу так: при должном уходе - ничего нигде не ржавеет, тьфу тьфу тьфу))
Требе робити відоси українською
Все до того йде!)
На украинском языке рассказывать о Советском мотоцикле родом из славного Русского города Ижевск? Это перебор...))