Je vous donne mon avis sur le Fanatec CSL DD (8nm)
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Salut,
Dans cette vidéo petit récap de ce que je pense du Fanatec CSL DD 8nm) après cette semaine de test.
Lien vers la boutique du vendeur de support de téléphone pour fanatec : www.etsy.com/f...
Matériel :
Fanatec CSL DD 8nm
Roue CSL Elite Steering Wheel P1
Thrustmaster T-LCM
Next Level Racing F-GT Lite
j aime pas cette vue;normalement vue cokpit
J ai un tx racing wheel,et là je viens de commander le csl dd en promo chez fanatec mais j ai pas pris le boost kit 8nm.Tu pense que meme avec le 5 nm j aurais un meilleur ressenti que le tx?merci
Salut, tu auras pas beaucoup plus de force, 4nm contre 5nm (évolutif avec le boost kit), mais je pense que le ressenti et la précision sera bien meilleure !
Tu verras aussi que ça fait un peu moins jouet aussi, surtout sur les volants ou tu as pas de faux boutons et truc du style !
Hésite pas à me faire un retour quand tu auras pu comparer, ça m'intéresse !
@@rulerracing Ok.Je pense que le plus important c est le ressenti.Un volant dur ne represente pas du tout la realité.Romain Monti lui meme dans une de ses video dit qu il baisse le retour de force de son fanatec elite lol.Perso le tx avait un retour de force largement suffisant pour ma part,mais le probleme avec les moteurs a courrroie,tu sens les cran quand tu tournes le volant.Je te dirais ce que je pense du csl dd,mais je pense ne pas etre deçu.
plus réaliste
le QR-1 Alu est dispo à 50€ depuis la sortie du QR-2, ça devient intéressant car bien plus stable que le Lite ;)
Clairement plus intéressant qu'avant oui !
Salut je me lance dans le SIMracing
Je vien de tomber sur ta chaîne et je m’aperçois que j’ai commander le meme DD que toi et le même volant et les meme guants 😂
J’espère que tu t’éclate bien avec ce jolie setup
Merci pour ta vidéo
Je m’abonne 👍
Merci pour le follow et bienvenue, ça fait plaisir, hésite pas si tu as des questions. Tu vas voir c'est top comme matos. Attention avec les gants, la partie collante du scratch abime super vite le tissu, il faut faire gaffe à pas si accrocher sans faire exprès ;)
Merci pour ton avis et ton ressenti
Salut comment a tu mis l'affichage compteur volant sur ac je n'ai pas reussi! Ça fonctionne uniquement sur acc
J'ai rien fait de spécial normalement, j'irai voir dans les paramètres si j'ai un truc spécifique quand j'aurais le temps :)
J'utilise juste fanalab(il y a peut être un truc a y cocher mais j'ai un doute), content manager avec CSP globalement.
Très content d être tombé sur ta vidéo car je suis sur un g29 j ai les moyens pour le fanatec mais j attendais des avis pour avoir le mien . Très bonne vidéo simple efficace
Merci pour ton avis et ravis d'avoir pu t'aider !
Bonsoir je voudrais m'acheter le csl dd 8nm pour ma xbox series x mais sur aucun sute il est dit qu'il est compatible xbox series x il est dit qu'il est compatible uniquement pc
Salut, en général les bases pc sont compatibles Xbox aussi ;)
Pour les CSL dd par exemple, c'est précisé dans la description, a compatibilité :)
(Même si sur l'image il y a marqué que pc)
@@rulerracing ok merci bonne journée
Pour la dureté en jeu. Quand c'est bcp trop abusé baisse le NATURAL FRICTION ET LE NATURAL INERTIA. ca sera mieux
Tu règles ça sur le logiciel fanatec ou sur assetto ?
@@rulerracing tu règles ça directement sur le volant si normalement tu as un écran dessus. Ça permettra plus de douceur dans la direction. Ça sera moins rigide. Tu auras seulement la force G quand tu prendras les virages, tu auras les sensations de glissement des pneu etc... Le natural friction c'est la simulation du frottement de pneus sur le sol. Le natural inertia c'est la simulation de la force G qui s'oppose à la direction que tu prends avec le volant. Ça sera plus naturel et plus fluide. J'avais ce problème avec Forza horizon 3. Certain jeux au contraire on besoin d'augmenter ces paramètres pour ressentir le poids du véhicule. Comme the crew 2 par exemple.
Bien régler , le CSL dd peu même te faire sentir le poids du véhicule qui par vers l'avant ( direction qui durcit au freinage ) et tu sais que soit tu freines trop fort ou soit tu as assez de poids vers l'avant pour prendre un virage plus facilement et préparer un freinage dégressif ( tu sentiras le volant qui devient moins dur a mesure que tu lâche les freins en tournant) Mais ça je trouve que c'est très bien retranscrit sur Forza horizon 4 et Forza 7. Forza horizon 5 j'aime moins le FFb.
Je vien juste de recevoir mon boost kit et par contre le volant n'est plus le même. C'est surtout au niveau de la dureté du volant et la vivacité de la réaction que je vois une grosse différence. Ca fait plaisir de voir que je ne peux pas utiliser la basse a 100 % de la puissance demandé en jeu😂. 60 ou 70% ok. Par contre tu me fais peur avec ton Qr lite. J'ai eu aucun problème en 5 nm. J'espère que le mien va tenir
Je te le souhaite en tout cas !
J'ai revendu les lite pour prendre deux qr métal, rien a voir le ressenti, ça fait plus rigide !
@@rulerracing intéressant je vais essayer d'en trouver un d'occasion. En ce moment fanatec c'est une pompe a fric
Salut ! Dit voir le cadran sur le volant affiche la vitesse en direct sur asseto corsa ?
Bonne question, faudrait que je vérifie !
Il me semble que oui
Moi j ai le 8nm et j ai acheté la fixation métal clubsport au bureau (épais d environ 6cm) et ça bouge pas
C'est bon a savoir ça !
Tu nous diras si jamais ça bouge ?
Bon pilotage ;)
@@rulerracing pas de soucis ici rien ne bouge vu que mon bureau est massif
@@rulerracing étant nouveau chez Fanatec je ne savais pas qu il y avait le clubsport DD+(15nm) sinon je l aurais acheté😅 ça sera pour plus tard bon pilotage
Parcontre t'a un volanr et tout et tu joue ne camera extérieure ?????????????????????
Ça m'arrive très très rarement, sur cette vidéo en effet j'étais en vu extérieure,
Le but de la vidéo n'étant pas de faire un temps, j'ai pensé que ça serait plus agréable à regarder.
Okay je comprends
Salut, on ne peut pas tester un volant en vue arrière c'est bon pour les jeux de manette et pas des simu. du coup je n'ai pas regardé