Volkswagen จากเบอร์หนึ่งสู่เส้นทางการล่มสลายในตลาดประเทศจีน | Geek Monday EP233

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Volkswagen และ Toyota เคยเป็นผู้นำยอดขายในจีน แต่ปัจจุบันกำลังสูญเสียส่วนแบ่งตลาดอย่างรวดเร็วให้กับบริษัทจีนรุ่นใหม่ที่ดึงดูดผู้ซื้อในประเทศด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัยและราคาย่อมเยา เป็นเรื่องที่น่าสนใจอย่างมากที่บริษัทรถยนต์ดั้งเดิมเหล่านี้โดยเฉพาะ Volkswagen ที่เคยครองส่วนแบ่งการตลาดอันดับหนึ่ง พวกเขาทำผิดพลาดอะไร รัฐบาลปักกิ่งทำอะไรถูกต้อง และในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า อุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกอาจจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร
    บริษัทรถยนต์ขนาดใหญ่กำลังประสบปัญหาในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน เนื่องจากการแข่งขันที่ดุเดือดจากบริษัทจีนที่เสนอรถยนต์ไฟฟ้าที่มีคุณภาพดีกว่าและราคาถูกกว่า
    เลือกฟังกันได้เลยนะครับ อย่าลืมกด Follow ติดตาม PodCast ช่อง Geek Forever’s Podcast ของผมกันด้วยนะครับ
    =========================
    ร่วมสนับสนุน ด.ดล Blog และ Geek Forever Podcast
    เพื่อให้เรามีกำลังใจในการผลิต Content ดี ๆ ให้กับท่าน
    www.tharadhol....
    ---------------
    ติดตาม ด.ดล Blog ผ่าน Line OA เพียงคลิก :
    lin.ee/aMEkyNA
    ---------------
    ไม่พลาดข่าวสารผ่านทาง Email จาก ด.ดล Blog :
    www.getrevue.c...
    ---------------
    Geek Forever Club พื้นที่ของการแลกเปลี่ยนข้อมูลข่าวสาร ความรู้ ด้านธุรกิจ เทคโนโลยีและวิทยาศาสตร์ ใหม่ ๆ ที่น่าสนใจ
    / geek.forever.club
    =========================
    ช่องทางติดตาม ด.ดล Blog เพิ่มเติมได้ที่
    Fanpage : tharadhol.blog ( / tharadhol.blog )
    Blockdit : www.blockdit.com/tharadhol.blog (www.blockdit.co...)
    Twitter : tharadhol ( / tharadhol )
    Instragram : instragram.com/tharadhol (instragram.com/...)
    TikTok : tiktok.com/@geek.forever ( / geek.forever )
    TH-cam : / mrtharadhol ( / mrtharadhol )
    Linkedin : www.linkedin.com/in/tharadhol ( / tharadhol )
    Website : www.tharadhol.com (www.tharadhol.com/)

ความคิดเห็น • 6

  • @chinchusilp2201
    @chinchusilp2201 3 หลายเดือนก่อน +2

    กว่าจะล่มสลาย ก็กอบโกยไปมหาศาลแล้ว
    มีแต่ได้ ไม่ได้เสียอะไรเลย

  • @SMSS132
    @SMSS132 3 หลายเดือนก่อน

    ยังไง ยังไง ก็สู้ดีทร็อยท์แห่งเอเชียไม่ได้ร้อก

  • @pongchukon
    @pongchukon 3 หลายเดือนก่อน +1

    ตอนเข้าไปลงทุนเปิดโรงงานเค้ารู้อยู่แล้วว่าต้องเสีย know how ให้จีน และจีนเอาความรู้นั้นมาผลิตสินค้ามาแข่งในภายหลังแน่ๆ อยู่ที่ว่าหลายปีที่ผ่านมาผลกำไรคุ้มค่ารึยังเท่านั้นล่ะครับ

  • @thirasakkruthern8609
    @thirasakkruthern8609 3 หลายเดือนก่อน

    เมื่อก่อนตลาดจีน โฟค ผูกขาดอยู่ เจ้าเดียว ถึงเวลาแล้ว จะกลับบ้านเก่าแล้ว เยอรมัน

  • @is2m2ed25
    @is2m2ed25 3 หลายเดือนก่อน

    ตอนไปจีนเมองฟูโจวเมื่อปี 46 ที่จีนมีแต่รถโฟคสวาเกนกับรถเอาดี้เท่านั้น ไปอีกทีปี 62 เหลืออยู่ประมาณ 10% นอกนั้นเป็นยี่ห้อญี่ปุ่น เกาหลี และของจีนที่ไม่เคยรู้จัก

  • @krit2512
    @krit2512 3 หลายเดือนก่อน +1

    1:00 คนจีนมีเงินจริงๆมันไม่ใช้ของจีน😊 ไอ้คุณภาพดีกว่านี้ไม่แน่ใจอย่าซี้ซั่ว