Como Trocar o Carter do Motor AP
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- ###LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!
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A TROCA DO CARTER DOS MOTORES AP 1.6, 1.8 E 2.0 LONGITUDINAL (GOL, VOYAGE, SAVEIRO...) E DIFERENTE DO TRANSVERSAL (ESCORT, GOLF, VERONA...).
SUA TROCA É BEM COMPLICADA QUANDO FEITA EM CASA, MAIS COM AS FERRAMENTAS ADEQUADAS, O TRABALHO FICA MAIS FÁCIL E PRODUTIVO.
Cara parabéns, precisava tirar o carter uma vez mas não tive coragem e não achei nenhum vídeo explicativo. Tomei até coragem agora. Continue o trabalho, parabéns...
opa.. RS
Tamo junto
Sem palavras, já é a 10000 vez q vc me salva. Eu sempre quis trocar a junta do meu mas faltava $$ pra pagar o mecânico sendo que eu tenho a junta guardada... Resumindo: final de semana que vem já sei no que vou me divertir.
+Victor Vianna O seu estava com borra no fundo?
+Victor Vianna Hehehe, vai se divertir final de semana.
Cara, borra não tinha nenhuma, tinha no fundo o doce de leite da manutenção que fiz faz tempo agarrada no fundo..
+DCVídeos Sera que isso é culpa daquele problema da junta que você teve ou é culpa do flush que foi feito?
vlw
Vitor Lange de Almeida POde ser pelos 2, só pelo fato desse motor ser todo STD e nunca foi mexido, o flush deve ter detonado algumas borrachas fazendo ele vazar horrores...
Estou turbinando meu AP, estou justamente na mesma parte que a do vídeo... Ainda bem que achei seu canal, foi uma bela mão na roda. Mais um inscrito.
🤙🤙🤙
Eu precisava trocar as buchas do agregado, daí aproveitei q tava sem o quadro e já montei outro carter com retorno rss.. ótimo vídeo!!!
Show mano!!!
Porra mano, é isso ai mesmo, queria ter a segurança convicção que você tem quando vai fazer esse tipo de coisa, pois sei só as teorias e tenho medo de fazer merda se fosse tentar a pratica ! Muito Bom o Vídeo !
vlw man... mais vamos tentar na prática TB.. heheheh
Amigo tirei algumas vezes mas ficava preso em baixo da barra com o cambio, neste seu tuto ficou beleza valeu !!!!
marco francisco lemos tmj
Parabéns.... ótima explicação....vou tirar um cárter de AP, valeu as dicas
oBRIGADO AMIGO!!!
Ótimo vídeo,, parabéns !!!!
Quando eu faço esse serviço, eu coloco o fixador acima do motor solto os 3 coxins e levanto bem o motor.
Fica seguro de trabalhar e sai de boa o carter.
para quem tem o "suporte de motor" é tranquilo, mais a maioria tudo gosta de mexer em casa, aí tem que passar o modo raiz!. TMJ
Tenho uma junta parada aqui por falta de um vídeo desse. Valew DC.
Agora ta no ar... eu TB estava com uma parada aqui... hehe
estou acompanhando o projeto aqui, no meu caso quando fiz esse serviço, eu coloquei o carro no cavalete e soltei os coxim do motor e desci o quadro ai ficou um espaço bacana pra trabalhar.
show, me deram essa ideia, mais achei que sozinho é complicado e macaco baixo.. aí levantei cada parte.. hehe
+DCVídeos bacana, aproveitando, qual tinta vc usou para pintar o motor? estou para fazer isso a muito tempo e encostei o carro pra refazer a elétrica da minha injeção e vou aproveitar para fazer isso também.
+Luan Araujo ainda não pintei, ainda vou limpar todo o óleo pra pintar. Vou usar tinta preto fosco sintético, que segura altas temperaturas, ou aquela em spray já resolve também
parabéns pelos videos mano , mt top .... acompanho o projeto desde o inicio
opa... vlw man
Vídeo Top !!!!
Mais um LIKE para o canal continuar em crescimento !!!!
O seu canal já tem mais de 4.200.000 de visualizações. Parabéns mano.
Você me ajudou muito com seus vídeos aqui do canal !!!!
Obrigado por tudo mano !!!! Um forte abraço !!!!
+João Victor opa.. vlw man...
+DCVídeos Eu quem agradeço !!!!
Você me ajudou muito com os tutoriais. Eu aprendi muito com seus vídeos !!!!
Caramba, bem explicadinho e detalhado!!! Obrigado pela dica!! No meu caso terei q trocar apenas a junta, que é basicamente a mesma coisa. Parabéns pelo vídeo! tmj!
Vlw amigo!!!
to na pesquisa atras de como troca carte esse vídeo vai me ajudar muito valeuu
+Xandao não deu para mostrar total mas ja deu uma ideia.. hehe
+DCVídeos opa ajudou e muito
Cara show demais vc fazer esses video valeu mesmo abraço!
+Nicolas DT 200R Cada vez mais acho que são coisas que faltam no youtube, pois ajuda bastante gente a fazer a manutenção em casa mesmo...
Obrigado ajudo meu serviço em 200%
projeto ficando muito top ...... parabéns
🤘🤘🤘
Parabéns ficou bem detalhado,mas eu tenho que perguntar... Pra que esse cano soldado no Carter?
Quando se ter carro turbo funciona com retorno do óleo da turbina. Abraço
Gracias muy bueno saludos desde ARGENTINA :D
Abraço
ótimo video DCVIDEOS Parabens ..
vlw man
Nego véi, seus vídeos são tão bom que já vou metendo o like antes mesmo de assistir, aprendi mais um pouco hoje, manda um abraço aí pra galera que te acompanha aqui no Mato Grosso do Sul, aparece aí qualquer hora pra tomar um tereré...!!!! Abraços
opa... vou mandar um salve
Parabéns, tudo ótimo!! Mas tira essa musiquinha de fundo cara, por favor!
Obrigado pelo feedback!!!
Vídeo muito bom DC , eu tentei fazer ontem , segui tudo certinho , mas eu nao consigo erguer o suficiente pro cárter soltar da bomba de óleo , e o agregado parece que tá subindo junto , já soltei os 3 suportes , tem mais algum ?
Agregado tem 4 parafusos e tem que soltar o suporte de câmbio para o motor subir mais e ver se não pega em nada
Valeu DC! Tava esperando este vídeo!!!
hehe, Tamo junto
Legal amigo vou ter que fazer isso em minha parati quero pra poder fazer a limpeza caso tenha borra e trocar tmb oleo
Bem fácil fazer esse trampo
valeu garoto , bem explicado .
✌️✌️✌️
acompanhando o projeto
+Fabricio Gonçalves breve vira um vídeo do projeto..
vvlllwwww salvou meu domingo 👏👏👏👏👍👌
+Jose Henrique hehehehe
+DCVídeos Dc faz um video sobre respiro do oleo tenho muitas duvidas direto vejo uns carros turbos com uma caxinha cromada do lado no motor se poder fazer video grato mano abracos.
Ghost Sniper jah é
+DCVídeos vlw mano curto muito seus videos
Ajudou muito amigo obrigado
de nada amigo
Mais um escritório amigo 😌👍
TMJ
Tô querendo trocar as buchas do agregado. soltando o agregado, o motor pode cair para baixo mesmo estando ainda fixo pelo suporte frontal e pela caixa de câmbio?
Sim, VC deve sustentar o motor ou colocar correntes para que o motor fique fixo...
Ou VC deixa 2 cavaletes segurando o motor em pontos estratégicos para ele não baixar e assim VC fazer a manutenção do agregado
Valeu obg também levanteiais tem um parafuso que minha chave não pega amanhã vou ver se compro outra mais muito obg pela atenção...
Jesse Jefferson Se for uma muito grossa realmente não entra, tem que ser uma mais fina
oiee, voce tem algum video de troca do carter do motor em jeep grand cherokee 4.7 2006, aguardo sua resposta
Não tenho amigo. ABraço
Maneiro seu vídeo só acho que tanto o bloco como o cárter tinha que ter mais furos para que desse mais aperto quando colocasse a junta e não vazasse óleo se você prestar bem atenção o espaço de um furo do cárter pro outro é grande.
As vezes quando se troca a junta e continua vazando, tem que olhar o carter para ver se não está empenado, porque aqui não vaza mais nada, graças a Deus. Abraço
Valeu garoto
🤘🤘🤘
Sim é motor AP 86. Valeu veio!
🤙
Valeu pela explicação vou trocar a minha junta de cárter esta vazando
🤙🤙🤙
Meu carro não tem turbo, posso usar um carter desse com retorno de óleo para turbina sem problemas ?
@@waylenssonfarney6888 Poder, pode. Por sua conta e risco!
Percebi que está sem motor de partida, então pergunto tem que remover para retirar o cárter? Pretendo remover meu cárter para soltar as bielas e trocar os pistões e anéis. OBRIGADO
Não amigo, não é necessário. ABraço
Mano só estou com duvida em levantar o lado esquerdo em que você pulou o video, você poderia me mostrar onde levanta certinho desde ja agradeço sou seu fã assisto todos os seus videos.
Caro amigo, pode está fazendo isso levantando pelo câmbio. Grande abraço
Dc no caso qual a junta que você colocou? uma vez eu coloquei a junta de cortiça só que quando você aperta ela abre; a outra que coloquei foi da sabó que é borracha mais metal também meio que abriu mesmo colocando silicone de alta temperatura; agora vou colocar uma de amianto da juntas Bastos vou passar só um pouquinho de silicone e apertar o que você me diz.
Eu acho que você está apertando demais para as juntas que usou abrir todas. Eu nunca tive esse tipo de problema usando o torque correto. Junta usada no vídeo de papelão hidraulico. Abraço
Da para trocar a bomba de oleo assim ? Sem precisar soltar o quadro do carro ?
Nunca tentei trocar sem tirar o agregado!
Vou trocar a junta do meu Versailles.
Vc usa aquele defletor ou não? Não abri pra olhar ainda, mas o meu provavelmente está sem.
Hoje estou usando o defletor sim
muito bom parabens
OBRIGADO AMIGO...
Boa noite poderia me tirar duas dúvidas!? Vc fez a limpeza do virabrequim tirou a borra!? E é normal uma pequena folga nas bielas!?
Fala amigo, meu motor não tem borra amigo, foi bem cuidado pelo antigo dono, e está sendo bem cuidado por mim, sou bem clinico na troca de óleo. Folga na biela para os lados é normal, para cima e para baixo não...
DCVídeos valeu muito obrigado pela atenção mais uma vez fikei morrendo de medo quando vi akela folga infelizmente não tive a mesma sorte que vc o antigo dono do andava com o carro e nada de manutenção to refazendo o carro inteiro pior compra da história mais fazer o quê neah mais uma vez muito obrigado...
É tenso amigo, mas faz do 0km qur fica top e só trocar o ólleo no tempo correto e boa amigo. abraço
Só uma pergunta amigo, pra aquele tubo na lateral do cárter que você colocou, é para ir para turbina?
Aquilo é o retorno de óleo da turbina para o carter
Fiz igual vc amigo mas empaquei na parte q vc corta do vídeo em q o cárter tá solto mas pega na bomba . soltei tudo quase pra subir o motor pelo câmbio mas não vai. Não consigo tirar o carter
Fiz exatamente como no vídeo amigo, só subir o motor de um lado como mostrei que vai sair. Se não sair, baixa o agregado um pouco que sai,. Tirar o carter agora é jeito. Abraço
Boa noite DC. Vc faz serviço de mecânica? Tô precisando trocar a minha junta.
Não faço amigo
Gostei do video, tirei todos os parafusos e aquela pela preta parace de ferro com rosca em cima e em baixo como faz pra levantar ? voce diz levantar o motor ?
Olá amigo, para maior comodidade, levante o motor pel caixa devagar, até conseguir tirar o carter. Lembrando que tem que retirar o coxim do cambio para tal procediemnto
tem que soltar os parafusos da parte de cima do motor tbm ?
boa tarde blz vc lembra si vai juntar pra colocar a bomba de óleo no motor AP ou vai cola ? muito obrigado
Junta, nada de cola
Muito bom mas te que deixa mas vídeos
Vídeos é o que mais tem no canal. Abraço
Excelente!
✌️
boa noite amigo , vc usou a junta normal mesmo ou aquela semi amianto?
junta de papelão hidráulico
DCVídeos onde vc comprou essa junta para o carter?o nome dela é esse mesmo?dar certo no gol g2 1.8 AP também?
dc blz. vc usou a junta de borracha? nao precisar usar silicone ou cola?
A junta utilizada era de papelão e metal. Normalmente e originalmente, nenhuma junta é legal usar silicone ou algo do tipo. Quando VC tem um problema de vedação aí sim é legal usar esse tipo de coisa.
Boa mais como vc fez para tirar os dois parafusos de traz!?
levantei o motor amigo, fica mais facil
como tirar parafusos traseiros do carter do gol g4, nos buracos tem um disco que precisa ser alinhado, como alinhar pra chave entrar?
Precisa ter uma chave mais fina para retirar ou se não é necessário baixar o agregado
Fiz tudo certinho, na hora de apertar, 1 parafuso não tá querendo dar aperto, o que fazer nesse caso Dc? Não coloquei o óleo ainda
Bom, primeiro troque o parafuso por outro, as vezes ja está ruido, agora se mesmo assim não der aperto, ai não tenho boas notícias para você
olá tbm ao Retirá o Carter do motor ap só colocar a junta ou tem que colocar cola ou nao mto Obrigado
Com as juntas do mercado é melhor colocar "silicone" junto para não vazar mais
Tô pensando em levar o meu gol BX pro mecânico fazer isso, já que ele está vazando. Quanto tu cobrou por esse serviço?
Fiz no meu próprio carro parceiro.....
@ mas quanto mais ou menos cobraria por esse serviço? Quero usar de base
@@Matheus-GM Não tenho ideia de valores até porque eu faço tudo no meu carro. Melhor perguntar a um mecânico da sua região para ter parâmetro, seria o mais fácil.
@ hoje mesmo vou chamar um aqui. Obrigado!
bacana amigo.
🤙
Por favor quanto custa em media para trocar o carte do GOL G2 ????
De $60 a $200
Não tô conseguindo ter acesso ao parafuso que fica perto da caixa ,o que devo fazer ? Na própria caixa tem a entrada da chave L 10 mas não consigo remover o parafuso
Chave fina consegue, se não tiver, ai complica...
@ pior que é uma L fina, tô achando que vou ter que afasta a caixa para conseguir remover
@@sergiofrois9302 não é necessário, mas enfim, se não tem ferramentas, tente fazer o possível!
eu girei um pouco o disco, deu certo, girei tbm a engrenagem da correia dentada, o carro ta engasgando, isso é normal?
Depende, pois vc girando o motor com as velas no lugar ele vai dar umas enroscadas e não fira livre por causa da compressão que vc da no motor
Boa noite, por favor, me esclareça uma dúvida, é normal o volante motor ficar exposto em baixo como mostra no minuto 4:40?
Porque vi que meu gol é totalmente exposto o volante motor, e eu gostaria de saber se é normal, ou se tem alguma tampa q vai ali.
Aguardo respostas, obrigado.
CANALGTAIVPC É normal man, pode ficar tranquilo
Muito obrigado por responder :D
Mas não tem risco de quando estiver andando voar alguma pedra ou algo do tipo no volante motor?
CANALGTAIVPC na verdade ali vai uma chapinha de proteção para impedir que caia pedras pedaços de pau e outras coisas enquanto o carro estar em movimento se o seu não tiver talvez algum mecânico tirou ou perdeu sozinho e só vc arrumar outra e colocar no lugar são só 2 ou 4 parafusos que seguram essa proteção.
Queria saber que sentido gira o parafuso
Sentido horário ou anti horário ????
QUal deles?
Quando vai instalar o kit turbo?
+GianMorelato1 dEPOSI DO CARNAVAL..
Não precisa de silicone posso colocar normal que não vai vazar óleo?
Aqui eu não precisei, mas não posso afirmar isso sem vem outro carro.
amigo, o do gol 16 válvulas e o mesmo procedimento ou algo parecido???
Marcos Rosa se o bloco for o mesmo, é praticamente igual
primeiro like e vizualizaçao
+os folotes danger vlw man..
+DCVídeos vc e show
Amigo, o carter da minha saveiro amaçou com uma batida em uma pedra, estava sem o protetor será que tenho que trocar? quanto custa ?
Nem imagino quanto custa para trocar
salve salve irmao tranquilo entao vo troca do meu amanha e esse quadro do motor acaba com minha felicidade torna o trampo bem mais burocratico mais msm assim vo troca tenho uma duvida vc coloca o macaco em um dos suportes do cochim mas msm assim nao consegue retirar depois vc faz o que para levantar o motor ? coloca outro macaco no cambio ? tenho uma junta de plastic aqui nao devo usar cole de junta ne ? boa um abraço
Fala amigo, cara levante pelo câmbio que ai vc levanta igualmente e consegue tirar o carter do motor, ou baixa o quadro um pouco que vc consegue tirar. É bem simples, hehehehe abraço
tive que levantar o cambio e tirar os dois parafusos dianteiros do quadro, mas deu td certo ta lindo agora troque a bomba de óleo ta com a pressão perfeita
É cada palavrão que eu falo na hora de puxar esse cárter... o danado pega na bomba de óleo e é um saco quando você não tem um macaco legal. Mas dá para fazer em casa.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, é foda mesmo
Qual junta vc usou papel borracha ou cola ??
Papelão hidráulico...
@ blz ah me disserao que usar junta de papel é preciso passa graxa nela dos 2 lado isso procede é vdd ?
@@diogoalves9254 Eu não passei e vedou de boa.... Passar graxa é coisa das antigas, funciona também.
Mais na hora de tirar o carter ele tranca na bomba do óleo e não sai, o qe eu fasso?
E um Voyage 89
Faz a mesma coisa que fiz no vídeo amigo, tem que levantar o motor se não nem vai sair
Meu gol que brou aquela peça entre o cartel eo câmbio naquele 2 parafusos difícil da para trocar
Quebou o suporte ou no agregado?
legalll amigo
🤙
Os procedimentos seriam os mesmos pro Passat?
Se for motor ap é bem parecido
Realmente a parte Principal(difícil) você não mostrou mas tudo bem,
vlw !!
Olha que ainda falei no vídeo, mas blz. abraço
Tem como tirar o carter sem precisar erguer o motor com o carro totalmente no chão????
Não!!!
o q devo fazer? pois ta um pouco fraco tbm
fraco em que sentido?
Meu ja tava fora do carro ...
Consegui tirar com o Alicate ..
To sem chave..:(
🤙
Bom demais
🤙🤙🤙
vai usar qual oleo quanto estiver turbo?
O mesmo óleo do carro mesmo, 20w50 + Militec
Meu amigo qual junta vc usou ??
A tradicional, papelão
Ficou boa com essa ?? Vc diz a de amianto certo
A original de borracha vc acha ruim??
@@Davi_sousa Amianto é proibida a venda a anos, o certo é papelão hidráulico. Borracha é melhor ainda.
Obrigado meu amigo.
No Santana acho que não sai assim :(
Tem que sair, pois é mais fácil ainda que tem espaço
@ o agregado fica na frente dos parafusos traseiros...
@@LuizHenrique-ns9pq digo mais espaço na área do motor para jogar para o lado e tirar o carter
Filmagem não especifica que chave vai
Comentário óbvio de quem não viu o vídeo completo, 🤣🤣🤣🤣
O único que reclamou depois de 6 anos, 🤭🤣🤣
e os parafusos de traz que nao da pra solta perto do cambio
Chave fina
@ acho q nao passa entre o agregado e a caixa, ou passa?
@@hernandezap8880 Eu tirei com chave fina...
de segunda não passa de 30 e começa engasgar
É meio complicado dar diagnotisco por comentário, pois não sei o funcionamento do carro esta. Pode ser uma serie de coisas que podem esta causando isso, manda um vídeo na comunidade no facebook para ver se consigo te ajudar. Grande abraço
Cara como que Aberta sem torquimetro
Rapaz é dificil explicar isso assim, mas tenha bom senso no aperto
Kkkkkkk explica como se solta os parafusos de traz... Q quase me f... Todo
Soltei com a mesma chave amigo...
cht e o mesmo ? procedimento ?
Parecido
obrigado consegui trocar aproveitei dei uma geral nele tbm valeu
Gabriel Gaalles Opa, tamo junto...
o dc videos add eu no face meu garoto to com uma duvida posso? colocar o karter so com silicone tribond
Gabriel Gaalles Silicone é só no ultimo caso. O certo é somente JUNTA.
ADD na comunidade que está na descrição do vídeo
Não conseguindo
tenho fé que você vai achar..... mas não sou eu quem vou falar o minuto correto, tem que ver o vídeo....
@ eu olhei tudo ....
@@WilliammarcoOFICIAL1 continue olhando, veja até em câmera lenta.... porque eu sei o minuto certinho que falei da chave...
@ blzzzz obrigado tô com dificuldade tirar um parafuso so não tem chave que caiba ali
mano, qual a musica da intro?
velho, to longe do PC, me manda uma mensagem no face que tem na descrição que amanhã de manhã te mando
DCVídeos ok mano! O goleta ta top hein rs
Amante De Carros vlw man...
Na onde você apoiou o macaco para levantar o motor e livrar o cárter da bomba de óleo ?
Rapaz, falei e expliquei no vídeo parça. Veja o vídeo até o final para pegar a explicação. Abraço
@ nessa parte você acabou cortando o vídeo pq não ia dar pra mostrar , aí depois você não falou onde você apoiou o macaco.
Tenho que tirar o Carter do meu mas não sei onde apoiar o macaco pq deste lado não tem lugar nenhum pra apoiar
@@Matheus-kj8fb Aos 6:00 expliquei tudo o que não foi mostrado.
Não sei como é seu suporte mas todo AP tem como fazer por ali.
Se não consegue levante pelo câmbio. Abraço
😨
.
Perdi meu tempo pra ver o cara tirando o cárter e a principal parte ele não mostra
Pedro Jilmar Que bom que perdeu seu tempo, e me deu mais uma visualização. Gratoooo
DCVídeos eu queria ver o cárter saindo pois eu acho que o ralo da bomba atrapalha um pouco foi isso que quis dizer