I know im asking the wrong place but does anybody know of a trick to log back into an Instagram account? I was stupid forgot the login password. I love any tips you can give me.
@Rogelio Beau thanks for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@@potenciadosMendez hola una pregunta, hay diferencia sin en vez de escape semi libre es libre? Y si queda gordo de nafta en salida no se achancha? Muy buen video saludos
amigaso como suena la nave😍, che vos usas el limitador + control de largada marca MS o Fs por que yo le quiero comprar uno para mi 128 y nose cual comprar,El MS puede hacer ese corte rarara o dolo El Fs?
mira,alli en el video el bum bum solo tenia,sonaba como un tc ponele ,cada corte que tiraba era una bomba . es con boton amigo. yo le agregue. luego le puse un silenciador pequeño,pero ya no tiraba explociones,lo tira cuando no tiene silenciador.
Buenas maestro disculpa que te joda, pero qué control de largada es? porque quiero ponerle algo así a mi auto que sea violento y no que sea un simple ta ta ta ta. Muchas gracias
mira tenes q poner limitador fs, al mas corto que se pueda. pero ademas para que sea violento nesecitas que este gruezo de nafta y alguna levita si es posible
jaja. no pasa nada,esta el cubre tanke igual se puso negro. decis que no pierde nada de nafta. porke suelen perder las bocas, o las mangueras q van hacia al tanke porke se pudren y se cortan justamente yo tenia cortado la boca de abajo, se la cambie. pero eso fue cuando tenia el escape original menos mal jaja-.
genio una pregunta , tenes el encendido FS (seria la caja grande roja) o solo el limitador y control de largada fs que seria la cajita amarilla con los reguladores y el pulsador ?
tiene que estar muy gordo de nafta para que tire asi no ? yo tengo un 47 llevado a 1.6 con leva 10.50 , tapa echa todo forjados , con tlde pero esta muy fino de nafta
es asi tenes que ponerlo en lo mas corto posible. q rateeee lo mas rapido posible en configuracion. y luego mucha nafta grueza. no se si influye el mio tenia leva cruzada balestrini.
tacho bum bum artesanal competicion. es creado especialmente en los talleres de escapes.. y alli en el video esta sin silenciador y limitador rpm, fs y SP ,seria corte automatico y manual.no control de largada pero funciona igual..
bum bum turbo,artesanal creado por el escapero que lo lleve,un tacho solo ,luego me mande a poner un silenciador mini adelante de todo porke era muy ruidoso,pero me gustaba como marcaba leva jaja
+Potenciados Mendez te ago una pregunta que direncia tiene entre escape original con bumbum al medio y multiple silens 4 en 1 corto con bumbum al medio es lo mismo pero me gusta mas el sonido del original con el bumbum
FS SE LLAMA. CORTE AUTOMATICO. SUMADO EL SP LIMITADOR MANUAL.. COMBINADOS HACE UN QUILOMBO DE EXPLOCION SALUDOS!! TIRA BOMBA A ESO ME REFIERO. EL ESCAPE ES 4-1 CON TACHO BUMBUM AL MEDIO GRUEZITO DE NAFTA Q SALE SHIN NEGRO..
Te cuento lo q tiene el auto y estado. Motor 1.6 con carburador original doble boca. Con chicle apenas más grande.. leva de calle balestrini. Gruezo se nafta q aceleras de golpe y sale humo negro al escape. Y un tacho bum bum al medio directo. Múltiple 4-2-1. Y rpm corte automático fs a 7000 con manual corte sp ambos configurado lo más corto el corte es decir. La repetición del corte tatatata lo más rápido posible. Y ahí logre q tire esas llamas y explosiones son fuerte con bomba de pirotecnia se escucha 5 o 6 cuadras ideal para usar en Navidad jaja
No sabría decirte yo ahí es un fiat uno 1.6 con leva carburador doble boca con chicle más grande. El escape multiple 4a 1 y escape directo al medio bum bum sin tachó. Buen gruesito de nafta con 2 cortes rpm uno manual con perrilla es el sp Racing básico sumado el fs automático. Y apena apretó explotaba como loko era mejor q pirotecnia en Navidad.
el limitador y gruezo de nafta, chicle otra medida y agrandado aparte, si come mucha nafta pero anda re lindo,lo unico que cada tanto le tengo que limpiar las bujias por el shin de la nafta quemada a la bujia la deja negra..
EL MIO ESTA SIN SILENCIADOR,SOLO TACHO BUM BUM, LUEGO LE PUSE UN MINI SILENCIADOR ADELANTE Y NO TIRO MAS ASI, TIRABA PEDITOS JAJA. NO SE PARA MI TIENE Q ESTAR LIBRE PARA Q TIRE MUCHO. Y GRUEZA DE NAFTA
pasate por pagina oficial de potenciados mendez,podes verlo en todos los videos abajo siempre dejo la descripcion en mis redes sociales tambien,o fijate en mi canal en los iconos o info,tengo facebook,twiter ,google + pagina de facebook y grupo de facebook
regulalo que corte re cortito no al maximo ,y dale un poco mas de vueltas a los 4.500 0 4000 yo prove FS Y SP RACING y los 2 en cierta configuracion bien corta me tira fuego asi,para mi sera porke lo tengo con leva y multiple 4-a1 y bien gruezo de nafta hasta dejar las bujias negras jeje encendido todo adelantado el distribuidor
un bum bum artesanal y limitador rpm fs o sp un solo tacho y gruezita de nafta tira asi, hay que decir q el fiat este tiene leva cruzada de calle. no se como hace en leva normal saludos
hola use una leva de calle escape bum bum sin silenciador sin camaras solo caño y al medio. limitador SP CONFIGURADO EL REPETIDOR DE CORTE LO MAS RAPIDO POSIBLE. BIEN CORTITO EL RARARA. Y EXPLOTA ALTOKE EL CARBURADOR BIEN GRUEZO DE NAFTA..
Como es que corta tan rapido? osea a cuantas rpm corta? porque veo que en los control de largada cortan a 4 5 mil revoluciones (para largar mejor se entiende) y en los anti-lag o 2step cortan arriba como este uno, por eso pregunto, este uno a cuantas vueltas corta ? o porque corta tan rapido ?
le regule corto para que tire fuego y tambien para usarlo de control de largada corta a los 5.500 rpm apenas corta tira fuego, me encanta esta gorda de nafta y tiene leva
si la verdad corta re bien,en navidad me la pase tirando tiros jaja,suena re fuerte se escucha como 10 cuadras porke yo tengo el escape sin silenciador,un bum bum artesanal creado por tubocoler competicion de aca de mi ciudad..
Me encanta ese sonido suena muy bien amigo
UNA SOLA PALABRA, HERMOOOOOZO
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@Devin Ace Instablaster :)
@Rogelio Beau thanks for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff atm.
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@Rogelio Beau It did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you really help me out :D
Es un multichispa para lograr ese corte
Aparte de ponerle un limitador de rpm que más hay q hacer para q tire explosiones como el vídeo?Gracias
si hay que dejarlo semi libre y gruezo de nafta no se si tiene algo que ver la levita de calle q tiene pero yo creo q con eso va.
@@potenciadosMendez hola una pregunta, hay diferencia sin en vez de escape semi libre es libre? Y si queda gordo de nafta en salida no se achancha? Muy buen video saludos
Que leva tiene?
@@potenciadosMendezque sería semi libre perdón la ignorancia el mio Corta pero no explota
amigaso como suena la nave😍, che vos usas el limitador + control de largada marca MS o Fs por que yo le quiero comprar uno para mi 128 y nose cual comprar,El MS puede hacer ese corte rarara o dolo El Fs?
EL FS Y SP TIRA ASI. YO TENIA AMBOS PUESTO. EL AUTOMATICO DEL FS Y EL MANUAL DEL SP LINDA CONVINACION
th-cam.com/video/ceUKqCdp9SY/w-d-xo.html vean
0:23
Genio una pregunta el escape como esta hecho? Es multiple 4 a 1 largo y solo el tachito nomas?
Si ahí lo tengo con tacho sólo y una leva también
Cómo haces para regular la velocidad del corte?
Como lo proframas para que sea bien corto el corte
lo pongo bien cortito,casi q no haga nada de corte.es decir lo mas corto posible.
@@potenciadosMendez que escapé tiene ?
Tienes conectada alguna bujia al escape?
ese limitador es con boton o sin boton??? y el escape lo tienes solo con el bum bum o con catalizador tambien?
mira,alli en el video el bum bum solo tenia,sonaba como un tc ponele ,cada corte que tiraba era una bomba . es con boton amigo. yo le agregue. luego le puse un silenciador pequeño,pero ya no tiraba explociones,lo tira cuando no tiene silenciador.
ok gracias por tu info y buen auto #iloveuno
Buenas maestro disculpa que te joda, pero qué control de largada es? porque quiero ponerle algo así a mi auto que sea violento y no que sea un simple ta ta ta ta. Muchas gracias
mira tenes q poner limitador fs, al mas corto que se pueda. pero ademas para que sea violento nesecitas que este gruezo de nafta y alguna levita si es posible
Esta el tanke nafta. Vas a explotar
jaja. no pasa nada,esta el cubre tanke igual se puso negro. decis que no pierde nada de nafta. porke suelen perder las bocas, o las mangueras q van hacia al tanke porke se pudren y se cortan justamente yo tenia cortado la boca de abajo, se la cambie. pero eso fue cuando tenia el escape original menos mal jaja-.
genio una pregunta , tenes el encendido FS (seria la caja grande roja) o solo el limitador y control de largada fs que seria la cajita amarilla con los reguladores y el pulsador ?
el corte solo tengo,no tengo el encendido fs
ahhh mira , yo pense que sin el encendido no tiraba esas explosiones asi con fuego
tiene que estar muy gordo de nafta para que tire asi no ? yo tengo un 47 llevado a 1.6 con leva 10.50 , tapa echa todo forjados , con tlde pero esta muy fino de nafta
Consulta amigo a cuántas RPM está el corte?
Esta 5mil me parece no recuerdo bien. Pero me explotaba fuerte hasta con 3mil.
Genio. Explota en todas las RPM o en alguna en especial? Me compré el fs y no explota. Eso que tengo un burca múltiple y tacho antes que el tuyo
es asi tenes que ponerlo en lo mas corto posible. q rateeee lo mas rapido posible en configuracion. y luego mucha nafta grueza. no se si influye el mio tenia leva cruzada balestrini.
@@potenciadosMendez gracias genio voy a probar
@@eduardozahorecz7103 te salio?
Hola amigo que le pusiste para que tire así ? Gracias.
tacho bum bum artesanal competicion. es creado especialmente en los talleres de escapes.. y alli en el video esta sin silenciador y limitador rpm, fs y SP ,seria corte automatico y manual.no control de largada pero funciona igual..
despues esta gruezo de nafta y tiene una leva de calle,creo q eso influye mucho..
Potenciados Mendez tiene los dos limitadores ? El fs y SP ?
Potenciados Mendez porq tengo un uno sl 1.6 y quiero q corte
uso 2 por gusto.. un lio de cable en la bobina q no sabes jaja
Tenias algun Limitador o hiciste un pulsador casero
trae pulsador,pero se rompio y le compre un boton y lo instale
Hola, como que FS tenes? El que viene la cajita blanca o El amarillo con el encendido multichispa ?
el corte solo,no tengo encendido fs saludos!!
Gracias bestia, Corta re bien ese fiat salu2
Hola,me podrias decir que limitador es y cual modelo, necesito ese para el mio
fs solo es limitador, o podes usar el sp racing si lo configuras a esa velocidad y gruezo de nafta y escape casi libre con un silenciador pequeño..
amigo que silens tenes suena hermoso 😍
bum bum turbo,artesanal creado por el escapero que lo lleve,un tacho solo ,luego me mande a poner un silenciador mini adelante de todo porke era muy ruidoso,pero me gustaba como marcaba leva jaja
+Potenciados Mendez te ago una pregunta que direncia tiene entre escape original con bumbum al medio
y multiple silens 4 en 1 corto con bumbum al medio es lo mismo pero me gusta mas el sonido del original con el bumbum
+Agustin Mustoni diferencia perdon
multiple 4-1 da mas comprencion en los 4 cilindros,da mas liberacion de gases,cambia un poco el sonido. y mas con bum bum queda re zarpado
Como haces para que explote así ?
Osea que tenés q corte
siii el limitador saludos
@@potenciadosMendez cual limitador?
FS SE LLAMA. CORTE AUTOMATICO. SUMADO EL SP LIMITADOR MANUAL.. COMBINADOS HACE UN QUILOMBO DE EXPLOCION SALUDOS!! TIRA BOMBA A ESO ME REFIERO. EL ESCAPE ES 4-1 CON TACHO BUMBUM AL MEDIO GRUEZITO DE NAFTA Q SALE SHIN NEGRO..
@@potenciadosMendez como los puedo buscas en mercado libre a los dos ?
Cómo haces para que tire fuego?
Te cuento lo q tiene el auto y estado. Motor 1.6 con carburador original doble boca. Con chicle apenas más grande.. leva de calle balestrini. Gruezo se nafta q aceleras de golpe y sale humo negro al escape. Y un tacho bum bum al medio directo. Múltiple 4-2-1. Y rpm corte automático fs a 7000 con manual corte sp ambos configurado lo más corto el corte es decir. La repetición del corte tatatata lo más rápido posible. Y ahí logre q tire esas llamas y explosiones son fuerte con bomba de pirotecnia se escucha 5 o 6 cuadras ideal para usar en Navidad jaja
@@potenciadosMendez faaa que hermoso loco, que nace tenes
th-cam.com/video/ceUKqCdp9SY/w-d-xo.html
Hola sirve el fs para el corsa con la bobina de corsa 4 pine
Si se puede
Ese control le va a un 147 tambien?
si para todo tipo que tenga 1 bobina
@@potenciadosMendez hola disculpa, para encendido dis no sirve?
Amigo Podes Explicar La Conceccion?
Porque Yo Lo Tengo Pero No Explota Asi Y Explota Cuando Quiere
No sabría decirte yo ahí es un fiat uno 1.6 con leva carburador doble boca con chicle más grande. El escape multiple 4a 1 y escape directo al medio bum bum sin tachó. Buen gruesito de nafta con 2 cortes rpm uno manual con perrilla es el sp Racing básico sumado el fs automático. Y apena apretó explotaba como loko era mejor q pirotecnia en Navidad.
th-cam.com/video/ceUKqCdp9SY/w-d-xo.html esto me refiero q apenas presionó explotaba todo
Que mejoras tiene, Come mucha nafta ahora?? que le hiciste para que largue llamas
el limitador y gruezo de nafta, chicle otra medida y agrandado aparte, si come mucha nafta pero anda re lindo,lo unico que cada tanto le tengo que limpiar las bujias por el shin de la nafta quemada a la bujia la deja negra..
capo cm éstas tengo en mi uno un kevlar pero es largador y corte final... y no hace cm el tuyo xq?
EL MIO ESTA SIN SILENCIADOR,SOLO TACHO BUM BUM, LUEGO LE PUSE UN MINI SILENCIADOR ADELANTE Y NO TIRO MAS ASI, TIRABA PEDITOS JAJA. NO SE PARA MI TIENE Q ESTAR LIBRE PARA Q TIRE MUCHO. Y GRUEZA DE NAFTA
Muy Buen Video Lo Pusiste. Vos Al Fs
si en el manual decia como instarlo.
Genio tiene multicuispa también?
NOO,TIENE
buen vídeo amigo! si el fs lo pusiste vos podrías enseñar como se coloca
despues veo si filmo la instalacion, o te digo x aca escrito como van los cables.. es que no estoy en mi casa ahora..
necesito las instrucciones para como conectar el corte ese... tenes facebook asi te escribo y necesito hacerte unas pregunta de mi fiat 147
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tenes encendido fs, o solo el limitador fs con control de largada?
el limitador fs ese solo,sirve para control de largada tambien
como haces para que corte tan rápido y explote así? yo tengo el mismo pero sólo hace cortar y más lento es el corte
regulalo que corte re cortito no al maximo ,y dale un poco mas de vueltas a los 4.500 0 4000 yo prove FS Y SP RACING y los 2 en cierta configuracion bien corta me tira fuego asi,para mi sera porke lo tengo con leva y multiple 4-a1 y bien gruezo de nafta hasta dejar las bujias negras jeje encendido todo adelantado el distribuidor
Hola genio. Que necesito ponerle a mi 128 para el corte
un bum bum artesanal y limitador rpm fs o sp un solo tacho y gruezita de nafta tira asi, hay que decir q el fiat este tiene leva cruzada de calle. no se como hace en leva normal saludos
suena re lindo igual tiene una leva no ?
si una balestrini
Al corte al corte jaja
Kpo es limitador mas largada??
Osea corta sin apretar el botón?
para cortar con el boton. corte normal que haga rrarar lo hace sin apresionar el boton, control de largada lo hago con el corte a boton
Possui 3 step ?
Que corte es que larga llamas
hola use una leva de calle escape bum bum sin silenciador sin camaras solo caño y al medio. limitador SP CONFIGURADO EL REPETIDOR DE CORTE LO MAS RAPIDO POSIBLE. BIEN CORTITO EL RARARA. Y EXPLOTA ALTOKE EL CARBURADOR BIEN GRUEZO DE NAFTA..
Como es que corta tan rapido? osea a cuantas rpm corta? porque veo que en los control de largada cortan a 4 5 mil revoluciones (para largar mejor se entiende) y en los anti-lag o 2step cortan arriba como este uno, por eso pregunto, este uno a cuantas vueltas corta ? o porque corta tan rapido ?
le regule corto para que tire fuego y tambien para usarlo de control de largada corta a los 5.500 rpm apenas corta tira fuego, me encanta esta gorda de nafta y tiene leva
eu pa una consulta vos tenes el modulo o tenes el control de largada nada mas
el limitador nada mas..
el amarillo o el gris ?
porfavor sacame esa duda
es amarrillo dice fs
TE AMO SOS GROSO SEGUI ASI IDOLO
que bien corta
si la verdad corta re bien,en navidad me la pase tirando tiros jaja,suena re fuerte se escucha como 10 cuadras porke yo tengo el escape sin silenciador,un bum bum artesanal creado por tubocoler competicion de aca de mi ciudad..
que leva tiene? una 11.50?
no me acuerdo bien,era entre 11 a 12, balestrini
de cuanto es la leva
12, y algo no me acuerdo bien
Potenciados Mendez y la 10.50 andara bien o maso para un motor 1.6
son levas de calle le anda bien,eso si cuando le pongas leva vas a tener que ponerlo gruezo de nafta porke sino no anda nada..
Potenciados Mendez tengo un caresa 40-40 ya pero noce como anda esta leva ja
yo tengo un uno,pero esta standar por eso no subo videos,hace poco tiempo tenia los 2 fiat uno el rojo con leva ..
Amigo lo podré aser en un acura rsx
ni idea,pero probra.. lo unico q no pueda pasar q no tire fuego
Es de bobina independiente me podrías pasar el dato de como lo instalaste
que coche es
fiat uno csl 1.6 brasilero
che en motos no se podra poner ese corte?porque es mejor que el apolo
creo que si lo conectas bien,se puede poner.. mientras le pones las funciones bien a sus voltios justo. va como piña
Como lo pones a hacer eso
el auto tiene una leva de calle,y gruezo de nafta. 1 solo silenciador y escape bum bum. el limitador es fs regulado en 4 o 5 mil vueltas.