Негативные отзывы пишут те, кто не имеет такой велосипед. Из своего опыта могу сказать что велосипед достойный. Красивый и едет. По бездорожью очень приятно
тоже на бойсе гоняю, велик на каждый день. Шифтер тоже немножко подбешивает, но пока катаюсь с ним. За свою стоимость этот вел лучшее что есть на рынке из гравелов как по мне.
Самый главный его минус - вес... Собирал велосипед на раме bdc и проехал уже больше 10 тыс. Брал как универсальный велосипед , так как маленькая квартира. Было бы место, взял бы лёгкий гревел и двухподвес. Данный велосипед возил меня в горы и в пустыни, а так же по городу зимой) Краску беречь на нем я смысла не вижу, все-равно быстро покоцается. Можете купить лак для царапин автомобильный и подкрашивать совсем страшные места. Барренды втыкаются в колени, раз есть переключатель микрошифт , то и ручки тоже напрашивается от той же фирмы. Тысяч 5 сэкономите) У меня попалась вилка с браком крепления тормоза, пришлось подтачивать переходник что бы тормоз можно было нормально установить.
Этому велику нехватает ritchey kyote руля и деоре по кругу с гидрой, это дало бы неимоверный комфорт, кучю контроля, комф посадку хоть на кругосветку, огромное пространство для сумок и креплений разных гаджетов. 😅
По бонкам согласен, ни фляги ни груз нормально не повесишь. Сразу поменял ручки, реально как в школьной столовке ложку взяли😂 А вот на счет баренда думаю как для такого класса велика он идеально вписался, надежный, неприхотливый и универсальный. Предыдущий вел был на апексе и как-то не сказал бы что было лучше)
Как на что поменять шифтер, конечно, на ltwoo gr9 на гидравлике, с алюминиевым рычагом натяжения троса переключения. Кто бы что не говорил, гидравлика гораздо проще в эксплуатации на туристическом велосипеде.
Приветствую. Скажи пожалуйста, для для туризма ( как минимум Брест-Баку или около того ) в качестве фрейм сета да и в целом что бы ты посоветовал ? У меня нет соц сетей, могли бы пообщатья и придумать какой нибудь проект в пределах разумного 😅 Заранее благодарю. 🤗
Подскажи пожалуйста, приобрёл аналогичный аппарат новый, предыдущий хозяин и десяти километров не проехал на нём. Появилась проблема, при нагрузке на педали стала проскакивать скорость и цепь перекидывается со звёздочки на звёздочку. Цепь и звезды абсолютно новые в чем причина не могу понять. Я ездил на нём только когда его купили и собрали, такого не было. Заранее спасибо.
Привет, да он не быстрый, как фикс и это не туринг но мне комфортно)По прямой асфальтированной дороге не хватает ведущей звёзды, но вот по гравейке он летит)
Немного иная комплектация у меня:sugek кассета ( в видео отличается), и tektro вместо avid тормозов. Планирую поменять систему на другую, а оригинал в резерв.
Сначало было не привычно))) а теперь все норм, нижним хватом пользуюсь редко, только когда наваливаю за 35+++, так это походный велик, сам понимаешь это нечасто бывает)
Блин, сначала думал что вот он, идеальный велик который я хочу, но чем больше приглядывался, тем больше понимал что не то. Сначала вообще пришел к мысли что ни руль, ни манетка, ни трансмиссия не нравится и надо брать только раму, а со временем все эти ублюдские бонки невпопад отбили желание брать его совсем. Буду искать что-нибудь еще
Андрей привет! Совершенно верно ты сказал про баренды, которые сейчас стоят на Шульце. Переключать скорости реально не удобно! Вместо них я бы поставил шифтеры "Sensah SRX pro" 1/11 скоростей.
У меня ЛР бонки на раме так по дурацки сделаны. На нижнюю и подседельную трубу можно было сделать больше бонок вместо того чтобы делать 20шт на вилке. Флягодержатели чуть не впритык другу другу получились . Я брал ЛР так как давно не владел мультиспидом (ездил на фиксе) и мне хотелось что-то простое как палка. В целом я очень доволен это крутой аппарат для всего но есть вопросы к покрасу и бонкам. Остальное ещё не вылезло ща 700км. Я сразу снял родной руль с лр (он какой-то совсем странный и антифункционкльный и воткнул шурли молоко) переключаться на альтбаре удобно а вот барендшифтеры - их оч часто используют на турингах в стоке, это не Шульц придумали и это дешево позволяет использовать мтб трансмиссию с бананом. Придется видимо научиться эквилибристике тебе😂
Судя по высоте седла, ваш рост от 175-180см. А вынос руля родной, кажется был короче. У меня 180см и, несмотря на то что знаю геометрию и ЕТТ, у меня сомнения на счёт подходящей мне роствки.
Для бонок на вилке есть переходники от Кайлера. Которые сделают их именно боковыми. А для бонок на подседельной трубе, просто сделайте самостоятельно переходную алюминиевую пластину.
Здравствуйте, у меня вот вопрос возник небольшой. На сайте указано что допустимый размер покрышек не более 700×50с/27,5×2,6″. Возможно ли установить такие покрышки на родной обод или нужно докупать другие обода?
@@ClassicBike_Brest Да я вот впервые когда на нем поехал, то попал в песок. Я не мог ехать по песку от слова совсем. Вот и думаю может надо пошире покрышки:)
Несмотря на небольшие на мой взгляд недостатки велосипед очень нравится, три года только на нем. Возит детей, собаку, грузы, в городе в походе, всюду...
Внутри рамы так же два флягодержателя, но брал карбоновые с боковой загрузкой. На подсидельной трубе на нижние бонки прикручен и фляга не достает до трубы, так что такой проблемы не заметил, возможно карбоновое с меньшим вылетом и по этому нет проблем. И внутри же рамы и небольшая сумка подвешена, поэтому держатели с боковой загрузкой, ибо сверху уже сумка, и не даст достать флягу вверх.
большинство shulz - это копии американского бренда (забыл название) который делает велосипеды по цене от нихера себе до пошло бы оно на... У них всё перенесено из этого бренда. Поэтому это ''абы куды натыкали'' не работает. Кстати, флягодержатель ужасный. По поводу обмотки - это сугубо твое мнение. Ты укажи, что она мягкая и всё, а то хомячки побегут дубовую брать и начнут плакать, что руки болят. Для бездорожья? Сколько ты едешь? я последний месяц только по таким дорогам и еду. 10км\ч и более чем комфортная езда с этим переклюком, а если у тебя парафин в голове и ты по такой дороге 20 жмёшь, то я тебе соболезную, а больше велосипеду. Как сказал мой знакомый: ''этот переклюк заставляет тебя думать''
На таком велосипеде могли бы и не экономить на покраске, тем более если позиционируют как all terrain bike. И кстати на ютубе слишком много хвалебных отзывов на эти велосипеды, подозрительно
Нормальный вел. Недостатки навески компенсируются возможностью купить фреймсет и сделать на нём всё как хочешь ты. Бонки на вилке стоят нормально. Как минимум, кейджи Woho с баулами вешаются отлично, ничего не трёт.
@@Evgeniy.36была такая же проблема с цепью, на ямах скидывала вообще цепь. Без настройки переклюка, просто подтянул тросик и щас все отлично (переклюк турне)
Бонки "от балды" ещё с Формата помню. У товарища есть Шульц Вандерер - так там бонки на вилке криво приварены. В общем, надоела мне лотерея с качеством "турингов от российских прозводителей" и купил я себе фреймсет чисто китайского туринга. Три рамы от одного производителя - всё ровно и чётко, по бонкам в том числе.
Пацыки так и берут - фреймсет и сами уже наживляют нормальными деталями. Фреймсеты все хорошие. По остальному много вопросов. Сейчас еще одни ребята один неплохой вездеходный фреймсет везут. Так что аналоги уже есть. В остальном, туда, подо что заточен этот велосипед - можно хоть на мтб лезть. А для дорог всё это очень, очень медленное. Для неспешных ребят или слабачков. Бойцы лупят только карбо-шоссе, на байкпакинге.
Ужасная сборка! Проколол колесо, целый час снимал покрышку с обода, обод явно не под размер покрышки. Ободная лента была вся перекручина и деформирована, пришлось покупать новую! Надеть покрышку на обод очень сложно ! Первые пол года плохо переключались скорости, одна скорость вообще проскакивала! Вот тебе велосипед для путешествий((
Вундервафля какая-то. Геометрия мтб, при этом жесткая вилка и баран.. нахрена зачем? Не рыба не мясо. При этом компоненты дерьмо, бонки какие-то, еще бы звоночек и фонарик повесил. Смотрю я на этот драндулет и в который раз убеждаюсь: хочешь нормальный велосипед, собирай кастом))
кросскинги, на гревел вел, хммм, они для кросскантри-то оверкилл. а так ничго удивительного, дешевая рама качества тяп-ляп, дешевые компоненты, чудес не бывает. "ресурс стальной звезды огого", нуда нуда, чтоб этот ресурс почувствовать надо ездить тыщ 15 в год. "36 спиц" ну вообще это неплохо, если общая масса будет под 120 кг.
Вообще не понимаю такого типа велосипедов. Обратно в совок скатываемся, там были без подвеса велосипеды. Без подвеса, как по мне только спорт высоких достижений, но там другие цены и материалы. Сейчас e-bike на двухподвесе надо брать и кайфовать, как я собственно и сделал. Я понимаю, есть энтузиасты велопутешествий, но их единицы, а такого велобарахла много чет развелось...
Прям представил, как электроподвес с сумками и дополнительным аккумом (чтобы хотя бы 100км в день груженым проезжал) через бревно или канаву перетаскиваю, или на второй день велоПВД на заправке сижу заряжаю. Ну и попытался прикинуть, сколько может стоить хороший электроподвес с уровнем надежности «купил и забыл»…
Барэнд шифтеры реально имеют недостатки. У меня тоже микрошифт. 1) в центре есть болт который со временем расслабляется и переключения происходят самопроизвольно. 2) во время трекстендинга или просто каких то неуклюжих движений, можно задеть шифтер и не заметить этого. Старт после этого со скрежетанием цепи и переключением в нагрузке. Короче, полная шляпа. Мне не понравилось. По поводу переключений на ходу, проблем вообще никаких.
У инженера Паши нет времени исправлять косяки своей конструкции, он красит ногти и пудрит носик.
Ахах)))зачётная шутка)
Спасибо.Самый долгожданный ролик
Спасибо за просмотр!)
Привет! Классно, что ты его весь помыл. Смотрится просто обалденно!
Ну не совсем помыл, протер немного)))
Негативные отзывы пишут те, кто не имеет такой велосипед. Из своего опыта могу сказать что велосипед достойный. Красивый и едет. По бездорожью очень приятно
Привет
Какой вел на твой взгляд предпочтительнее для покатух за город
Pride rocx dirt или Shulz bdc ?
Привет, если вел с магазина в зборе, то прайд, а если собирать самому то тут смотри по своему бюджету, так как на свет и вкус сам понимаешь...)
@@ClassicBike_Brest
Ну понятно
Что первым делом думаешь менять на Шульце, или вовсе продашь )?
Привет! Купил этот же лисапед, этот же год. На самом деле претензии ровно то же. Еще у меня порвалась цепь на нем )
36 спиц для прочности от турингов отталкивались там обычно 36 ставят
тоже на бойсе гоняю, велик на каждый день. Шифтер тоже немножко подбешивает, но пока катаюсь с ним. За свою стоимость этот вел лучшее что есть на рынке из гравелов как по мне.
Стоит 80к на Озоне охринеть я думал 40-50
Это не грэвел)
Спасибо, Андрей! Хороший и толковый обзор получился. А что там со втулкой случилось?
Скоро все будет в ролике)
Антикор внутри рамы есть? У рамы ЕТТ не слишком длинный для руля-барана?
Есть))) на мой рост ЕТТ идеально)))
ЕТТ у них наоборот короткий даже для барана
Здравствуйте
размер М-ка, а можно узнать Ваш рост?
и как Вам руль? в плане его ширины
Приветствую, рост 180, по началу руль казался широким, было не привычно))) Но к концу сезона привык, теперь мой самый удобный руль)))
Самый главный его минус - вес...
Собирал велосипед на раме bdc и проехал уже больше 10 тыс. Брал как универсальный велосипед , так как маленькая квартира. Было бы место, взял бы лёгкий гревел и двухподвес.
Данный велосипед возил меня в горы и в пустыни, а так же по городу зимой)
Краску беречь на нем я смысла не вижу, все-равно быстро покоцается. Можете купить лак для царапин автомобильный и подкрашивать совсем страшные места.
Барренды втыкаются в колени, раз есть переключатель микрошифт , то и ручки тоже напрашивается от той же фирмы. Тысяч 5 сэкономите)
У меня попалась вилка с браком крепления тормоза, пришлось подтачивать переходник что бы тормоз можно было нормально установить.
а что с весом то, какая цифра?
@@jhgfdfgsdfwef6223 Килограмм 15 получилось, это с легкими бескамерными покрышками.
@@ГеннадийКомов-и6и жесть. помнится раму вандерер поймали с перевесом в 600грамм. неужели это массовое явление..
@@ГеннадийКомов-и6и Странно... В стоке он весит меньше 14 (если верить сайту Шульц)
Этому велику нехватает ritchey kyote руля и деоре по кругу с гидрой, это дало бы неимоверный комфорт, кучю контроля, комф посадку хоть на кругосветку, огромное пространство для сумок и креплений разных гаджетов. 😅
По бонкам согласен, ни фляги ни груз нормально не повесишь. Сразу поменял ручки, реально как в школьной столовке ложку взяли😂 А вот на счет баренда думаю как для такого класса велика он идеально вписался, надежный, неприхотливый и универсальный. Предыдущий вел был на апексе и как-то не сказал бы что было лучше)
Какие ручки поставил? Тоже думаю поменять.
Как на что поменять шифтер, конечно, на ltwoo gr9 на гидравлике, с алюминиевым рычагом натяжения троса переключения. Кто бы что не говорил, гидравлика гораздо проще в эксплуатации на туристическом велосипеде.
Приветствую. Скажи пожалуйста, для для туризма ( как минимум Брест-Баку или около того ) в качестве фрейм сета да и в целом что бы ты посоветовал ? У меня нет соц сетей, могли бы пообщатья и придумать какой нибудь проект в пределах разумного 😅 Заранее благодарю. 🤗
Привет, Marin, Trek520, Shulz wanderer,
Велокомп конечно сильно вперед торчит как по мне, не рассматривали вариант переставить крепление в сторону выноса?
Мне так удобно!
Можно ли что то сделать со звуком данной втулки,помимо замены, уж очень раздражает.
Напихать побольше смазки в барабан) должно немного помочь!
Салют! Подскажи пожалуйста , если есть инфа , хочу обгрейдить свой гравийник , с каким переклюком задним можно подружить дуалы тиагра 4700?
Привет, ты хочешь поставить больше кассету? Или что?
@@ClassicBike_Brest Больше кассету и переклюк со стабилизатором типо шадоу , а то тиагра на кочках скачет
Grx 2#10
Подскажи пожалуйста, приобрёл аналогичный аппарат новый, предыдущий хозяин и десяти километров не проехал на нём. Появилась проблема, при нагрузке на педали стала проскакивать скорость и цепь перекидывается со звёздочки на звёздочку. Цепь и звезды абсолютно новые в чем причина не могу понять. Я ездил на нём только когда его купили и собрали, такого не было. Заранее спасибо.
Привет, насколько я понял проблему. Надо поджать шестигранником брендшифтер(он походу расслабился и пропускает передачу) главное не переборщить!
@@ClassicBike_Brest спасибо
Интересно, что выбрать этот или формат 5232 ?
Сложно сказать, я за шульц)))
я бы взял atom tundra ltd на sword или докинул бы до pro на grx.
Приветствую
Как на нем даются большие расстояния, легче чем на МТБ ?
Привет, да он не быстрый, как фикс и это не туринг но мне комфортно)По прямой асфальтированной дороге не хватает ведущей звёзды, но вот по гравейке он летит)
@@ClassicBike_Brest
Спасибо за ответ
Долго выбирал , смотрел между бдк и прайдом тур
В итоге заказал Шульц , он дешевле и больше заточен под грунты )
Бро какой размер рамы и какой твой рост? Хочу купить такой.. Мой рост 178. Мне М брать?
Рама М-ка, рост 180, думаю да но лучше почитать информацию на сайте производителя!!!
Геометрия рамы 22 , 23 года одинаковые, не менялись?
Насколько я знаю - одинаковые!
Немного иная комплектация у меня:sugek кассета ( в видео отличается), и tektro вместо avid тормозов. Планирую поменять систему на другую, а оригинал в резерв.
Ну да, я тоже замечал что даже велосипеды одного года с разными железяками)
Скажи, только честно, тебе норм руль с таким огромным флером? Часто ли пользуешься нижним хватом в походе?
Сначало было не привычно))) а теперь все норм, нижним хватом пользуюсь редко, только когда наваливаю за 35+++, так это походный велик, сам понимаешь это нечасто бывает)
Блин, сначала думал что вот он, идеальный велик который я хочу, но чем больше приглядывался, тем больше понимал что не то. Сначала вообще пришел к мысли что ни руль, ни манетка, ни трансмиссия не нравится и надо брать только раму, а со временем все эти ублюдские бонки невпопад отбили желание брать его совсем. Буду искать что-нибудь еще
Андрей привет! Совершенно верно ты сказал про баренды, которые сейчас стоят на Шульце. Переключать скорости реально не удобно! Вместо них я бы поставил шифтеры "Sensah SRX pro" 1/11 скоростей.
прекрасное решение эти баренды! дело привычки.
Привет, спасибо за просмотр!
Есть шансы (хоть и не большие), что сенсах будет лагать около примерно 7 звезды... Бывают у них такое
Деды на раме переключали ;-D
какой размер велосипеда?
м-ка
Какие шифтеры ты поставил?
)думаю от срэм)
@@ClassicBike_Brest, никакие.
как кросс кинг в плане наката?
Если ты про асфальт то при хорошем давлении неплохой накат, зато на грунтах ты кароль)))
Такие бонки на вилке сделаны, как я понимаю, чтобы можно было на внешние поставить передний багажник, а на те, которые под углом - флягодержатели.
Хотел я посмотреть на багажник, который косые бонки крепится)))
Какой у вас рост под размер М?
180
Раму надо сразу в плёнку обкатывать, я так и сделал. Особенно рулевая протирается тросами быстро.
Есть огромное желание Seaboard gr2 купить и собрать вел..но опыта мало..на фиксе все просто😅..
Это обзор велосипеда или обзор этих бонок?
Ты именно на этом велике проехал 2000км.?
Да)
Для сельской местности - гуд!
а как мамкин любимчик в отличии от бдк?
У меня ЛР бонки на раме так по дурацки сделаны.
На нижнюю и подседельную трубу можно было сделать больше бонок вместо того чтобы делать 20шт на вилке. Флягодержатели чуть не впритык другу другу получились .
Я брал ЛР так как давно не владел мультиспидом (ездил на фиксе) и мне хотелось что-то простое как палка. В целом я очень доволен это крутой аппарат для всего но есть вопросы к покрасу и бонкам. Остальное ещё не вылезло ща 700км.
Я сразу снял родной руль с лр (он какой-то совсем странный и антифункционкльный и воткнул шурли молоко) переключаться на альтбаре удобно а вот барендшифтеры - их оч часто используют на турингах в стоке, это не Шульц придумали и это дешево позволяет использовать мтб трансмиссию с бананом. Придется видимо научиться эквилибристике тебе😂
Судя по высоте седла, ваш рост от 175-180см. А вынос руля родной, кажется был короче. У меня 180см и, несмотря на то что знаю геометрию и ЕТТ, у меня сомнения на счёт подходящей мне роствки.
Рост 180, вынос родной, все гуд!
@@ClassicBike_Brest Спасибо!
@@akakitarantulovm взяли?
Сколько он стоит?
3000 белорусских рублей, я покупал за 2000(с рук но на гарантии еще)
Для бонок на вилке есть переходники от Кайлера. Которые сделают их именно боковыми. А для бонок на подседельной трубе, просто сделайте самостоятельно переходную алюминиевую пластину.
Прикольный байк, чтобы душить. Даже себе такой хочу.
Здравствуйте, у меня вот вопрос возник небольшой. На сайте указано что допустимый размер покрышек не более 700×50с/27,5×2,6″. Возможно ли установить такие покрышки на родной обод или нужно докупать другие обода?
Добрый день, Да возможно, но зачем, там сток уже монстры)))
@@ClassicBike_Brest Да я вот впервые когда на нем поехал, то попал в песок. Я не мог ехать по песку от слова совсем. Вот и думаю может надо пошире покрышки:)
@@hard_co-core на самой большой звезде прет как танк!
Несмотря на небольшие на мой взгляд недостатки велосипед очень нравится, три года только на нем. Возит детей, собаку, грузы, в городе в походе, всюду...
Заменить на норм пистолет advent 🙌😃
Внутри рамы так же два флягодержателя, но брал карбоновые с боковой загрузкой. На подсидельной трубе на нижние бонки прикручен и фляга не достает до трубы, так что такой проблемы не заметил, возможно карбоновое с меньшим вылетом и по этому нет проблем. И внутри же рамы и небольшая сумка подвешена, поэтому держатели с боковой загрузкой, ибо сверху уже сумка, и не даст достать флягу вверх.
Shulz ! У нас заплачет даже неплачущий !
большинство shulz - это копии американского бренда (забыл название) который делает велосипеды по цене от нихера себе до пошло бы оно на... У них всё перенесено из этого бренда. Поэтому это ''абы куды натыкали'' не работает. Кстати, флягодержатель ужасный. По поводу обмотки - это сугубо твое мнение. Ты укажи, что она мягкая и всё, а то хомячки побегут дубовую брать и начнут плакать, что руки болят. Для бездорожья? Сколько ты едешь? я последний месяц только по таким дорогам и еду. 10км\ч и более чем комфортная езда с этим переклюком, а если у тебя парафин в голове и ты по такой дороге 20 жмёшь, то я тебе соболезную, а больше велосипеду. Как сказал мой знакомый: ''этот переклюк заставляет тебя думать''
На таком велосипеде могли бы и не экономить на покраске, тем более если позиционируют как all terrain bike. И кстати на ютубе слишком много хвалебных отзывов на эти велосипеды, подозрительно
Да очень много положительных, но есть и одекватные обзоры!
На джамис ренегат такое же качество покраски, царапается о воздух.
да никак идеально не покрасить. Только вариан вороненая сталь, черная грунтовка, черная краска. Так же царапается, но не видно
С совковых ложек проорал.
Ну так же)?
Нормальный вел. Недостатки навески компенсируются возможностью купить фреймсет и сделать на нём всё как хочешь ты.
Бонки на вилке стоят нормально. Как минимум, кейджи Woho с баулами вешаются отлично, ничего не трёт.
Вчера купил такой велик ,едет из Санкт Петербурга.посмотрим отпишусь что и какие проблемы будут
Поздравляю, буду ждать?)
покатался на велосипеде.у меня проблема на сильных скачках скидывает передачи вниз.других не нашел
@@Evgeniy.36была такая же проблема с цепью, на ямах скидывала вообще цепь. Без настройки переклюка, просто подтянул тросик и щас все отлично (переклюк турне)
Надо было фитбайк брать.
Летом 2023 проехал на стоковом Шульц БДК через всю Грузию 1000км. th-cam.com/video/Ogq1PN5HB0I/w-d-xo.html 👍
Бонки "от балды" ещё с Формата помню. У товарища есть Шульц Вандерер - так там бонки на вилке криво приварены.
В общем, надоела мне лотерея с качеством "турингов от российских прозводителей" и купил я себе фреймсет чисто китайского туринга.
Три рамы от одного производителя - всё ровно и чётко, по бонкам в том числе.
А ссылку можно или название!?
Напиши название Китай рамы пожалуйста. Ну кто так делает? (
Больше всего смущают и отталкивают от покупки баттированые трубы
С(т)ранный продукт
Уже не грэвел - еще не мтб , а для туринга слишком говеная навеска ...
Для туринга и любой Ашан байк сойдёт!
Пацыки так и берут - фреймсет и сами уже наживляют нормальными деталями. Фреймсеты все хорошие. По остальному много вопросов. Сейчас еще одни ребята один неплохой вездеходный фреймсет везут. Так что аналоги уже есть. В остальном, туда, подо что заточен этот велосипед - можно хоть на мтб лезть. А для дорог всё это очень, очень медленное. Для неспешных ребят или слабачков. Бойцы лупят только карбо-шоссе, на байкпакинге.
Ужасная сборка! Проколол колесо, целый час снимал покрышку с обода, обод явно не под размер покрышки. Ободная лента была вся перекручина и деформирована, пришлось покупать новую! Надеть покрышку на обод очень сложно ! Первые пол года плохо переключались скорости, одна скорость вообще проскакивала! Вот тебе велосипед для путешествий((
Обычно с ним делают так: покупают, меняют трансмиссию на нормальную, ставят другие колёса и покрышки. Новые железяки просто выставляют на продажу.
Где блестящий костюм бл@ть 🎉🎉🎉😅😅😅
В химчистке)
Вундервафля какая-то. Геометрия мтб, при этом жесткая вилка и баран.. нахрена зачем? Не рыба не мясо. При этом компоненты дерьмо, бонки какие-то, еще бы звоночек и фонарик повесил. Смотрю я на этот драндулет и в который раз убеждаюсь: хочешь нормальный велосипед, собирай кастом))
Тема бонок не раскрыта.......
Почему!?)
короче велик срач
Ну не совсем, просто есть недостатки!)
вопрос уже не стоит Стоит брать? ответ уже стоит что скоро это говно за счастье считаться будет и будет разлетаться как горячие пирожки.
Вам не смешно самому- серьги в ушах?
Нет, мне смешны такие комментарии)
@@ClassicBike_Brest сперва серьги, потом ожерелья, потом сменишь пол ) шутка.
Пушка вел. Есть у самого
кросскинги, на гревел вел, хммм, они для кросскантри-то оверкилл. а так ничго удивительного, дешевая рама качества тяп-ляп, дешевые компоненты, чудес не бывает. "ресурс стальной звезды огого", нуда нуда, чтоб этот ресурс почувствовать надо ездить тыщ 15 в год. "36 спиц" ну вообще это неплохо, если общая масса будет под 120 кг.
Ну это гревел, а мтб дроббар! Почем все Русские не любят русское?)
Для узких самое то!! Берите и не звиздите, даже на свое СВО можете на нем поехать😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Вообще не понимаю такого типа велосипедов. Обратно в совок скатываемся, там были без подвеса велосипеды. Без подвеса, как по мне только спорт высоких достижений, но там другие цены и материалы. Сейчас e-bike на двухподвесе надо брать и кайфовать, как я собственно и сделал. Я понимаю, есть энтузиасты велопутешествий, но их единицы, а такого велобарахла много чет развелось...
Ну при чем тут совок? Такого типа велосипеды востребованны во всем мире и вы видимо не совсем понимаете масштабы велотуризма.
Е-байк)))
Прям представил, как электроподвес с сумками и дополнительным аккумом (чтобы хотя бы 100км в день груженым проезжал) через бревно или канаву перетаскиваю, или на второй день велоПВД на заправке сижу заряжаю. Ну и попытался прикинуть, сколько может стоить хороший электроподвес с уровнем надежности «купил и забыл»…
К е-байку (где-нибудь в деревне Гадюкино) надо заодно и генератор тащить и бочку солярки)))))
Барэнд шифтеры реально имеют недостатки. У меня тоже микрошифт. 1) в центре есть болт который со временем расслабляется и переключения происходят самопроизвольно. 2) во время трекстендинга или просто каких то неуклюжих движений, можно задеть шифтер и не заметить этого. Старт после этого со скрежетанием цепи и переключением в нагрузке.
Короче, полная шляпа. Мне не понравилось.
По поводу переключений на ходу, проблем вообще никаких.