я продал кучу машин, говнёвых , предлогали кучу обменов, щас думал свою тииду продать, отличную машину , 2 предложения хлама за 4 месяца . чем думают люди не понятно. решил оставить себе и ездить 12 год седан
@Мовсар Мансуров зачем этот вопрос,если с подковыркой,то отвечаю за почти 300000 пробега на Ниссане менялись свечи как и положено всего 2 раза на сотне и 200 тысячи черт с нии что там это слегка чуть сложнее менять))))
@Мовсар Мансуров свечи меняются элементарно. На ютюбе есть куча видео как менять,если боишься. От себя скажу, один раз поменяешь и всё поймёшь. Заодно и расположение всех элементов узнаешь. Полчаса от силы замена. Я раз в 80.000 меняю. Хотя можно было ещё ездить и ездить на этих свечах.
@@alexandrpikulin515 Машина хороша. Но есть один момент, из за которого я готов без сожаления с ней расстаться. Мне не нравится как она ведет себя на трассе, на шоссейной скорости впринципе и в ветренную погоду. Причем не обязательно ветер должен дуть сбоку, постоянно приходится контролировать курс. Когда едешь за грузовиком, ощущаешь как машину шатает. Это очень напрягает скажу вам. Разумеется по началу я подумал что плохое схождение или проблемы с подвеской - все было в идеале. Но похоже проблема с плохой аэродинамикой, машина узкая и высокая, да еще и на идиотских высокопрофильных колесах 195/65. Поставил колеса профилем пониже 185/60, стало лучше, но далеко до нормы. Так что думайте :-) Покупкой тииды я понял что никогда не куплю минивен и кроссовер - они похожим образом себя ведут на дороге. У меня было много машин, но такого поведения я не припомню. Да что уж говорить, пежо 107 себя лучше ведет на шоссе!
Юзаю тииду седан, уже как 11 лет. Я бы снова купил эту машину, если бы сейчас пришлось выбирать! Тиида не парит мозги совсем и дизайн у неё спокойный. А вот какой был бы толк с красивой тачки, если бы она парила мозги и облегчала мой бумажник?
@@Shurup33 ни чего против ноты, но тиида как то просторнее, совсем немного но так. в семье были одновременно Нота, Микра и Тиида. тиида осталась пошел 15й год, а остальные тихонько ушли в замену.
С 2013 года под такси. Машина супер! 180т.пробега. Только радует! Салон, багажник,посадка пассажиров что спереди, что с зади,шумка, дорожный просвет, проходимость. С хорошей, нормальной резиной по снегу идёт лучше полноприводных. И это в гору! Я ещё не все прелести сказал. А ход какой, пассажиры говорят как утюг идёт - ни кочьки ни ямы не ощущаются! От машины одни положительные эмоции за почти 7 лет
Тиида Латио (правый) 2010 года 10 лет у меня. Как ни пытался я критически придраться, объективно она лучшая и не только в своём классе. Единственный конкурент тойота королла на порядок уступает во внешнем виде и комфорте салона. Кстати, все в один голос заладили о внешней неказистости , с чем категорически не согласен, поговорите с любым художником о замкнутости красивой линии. Думаю, из хетчбеков тиида самая красивая
@@максимклевцов-д1я Ну вроде концерн Рено Ниссан оцинкованные кузова идут,за Тоёту незнаю.Хотим продать фабию свою,и вот что взять взамен для семьи незнаю,что бы мозг не делала.Или Аурис, или Кашкай(он конечно дороже),Тиида,есть Клио в этом ценовом сегменте,но там дизеля на вторичке стрёмно,сажевик ТНВД,форсунки и т.д.
Все верно говоришь,авто абсолютно надёжен,АКПП надёжен и лучше даже чем МКПП,при небольших размерах места вагооон,и самое главное чего нет в солчрисах ,фокусах и тд о которых тут пишут- это абсолютное отсутствие коррозии...
У меня 1.4 Ноут...новый брал и гоняю на юг (Самара-Тамань 1900 км в одну сторону)и на работу.Жрёт бенз мало...не пушка естественно,но в длину длинный и надёжный.
Ребята, ловите лайфхак: смажьте шлицы рулевого вала мотоциклетной смазкой для цепи. Методом проб и ошибок нашёл лучшую - мотюль G4. Процедура занимает около получаса если снимать вал. Смазка очень липучая и загустевает на воздухе. Хруст пропадает полностью. Я сделал это на пробеге в 110 000 км. Сейчас 130 000 км и тишина. Небольшой износ в шлицах это не неисправность, но хруст достаёт. После процедуры ничего не достаёт. Только надо точно соблюдать инструкцию к смазке.
сам владелец Ноута 1.4 на ручке. кирпичного -классного для меня цвета. Я честно не знаю кто сравнивает по красоте (???) микро-минивэны и седаны.... нет слов... кроме недоумений. Мой Ноут по внутреннему дизайну и продуманности гораздо лучше. даже слушать смешно про "старый век". Трансформер на 5 баллов! Спальное шикарное место с надувным матрасом! Экономичный и шустрый по городу. А фары! Когда сидишь и видишь светяшиеся выступы - да это космический аппарат какой- то! Надёжный и недорогой в обслуге и в налогах.. А что ещё нужно!!!! Спасибо за видео и Всем удачи!
Ниссан Тиида и Нота БРАТЬ СТОИТ! В своём классе это лучшее что можно придумать к покупке. Машина суперская, эмоции от неё положительные, внешность забавная мне нравится☺👍
Три года езжу на Тииде-мексиканке 1,6 на механике. Брал с пробегом 151000, сейчас 215000 км. За свои деньги в своем классе, как я думаю, лучший вариант. Расход по трассе- 6,5-7,3, город 8-10 в зависимости от пробок. Плюсов больше, чем минусов. Мотор довольно бодрый, салон раскладывается (офигенно для выездов на природу), дохренища места для пассажиров сзади, стоимость запчастей приемлемая. Минусы- Ходовка требует постоянного внимания, особенно тяги стабилизатора (благо они копеечные) и с асфальта сьезжать нужно осторожно, так как передний бампер длинный и низкий и крепления на нем слабые. В-целом, по соотношению цена-качество однозначно добротное авто!!! И, да цепь не менял еще
У меня такая же 1.8,126 лошадей, 6мкпп, полный фарш. Всё датчики, ксенон, кожа, одна беда на этой машине двухмассовый маховик, дорогое удовольствие, пришлось менять на новый, а так конечно машина хорошая, дорогу держит норм, есть некая парусность иногда , но к этому привыкаешь .
Ниссан Тиида практичный, добротный автомобиль. Места сзади ,как у бизнес класса. Ездил на ВАГе 6 лет пассат7 дсг 2,0 дизель. А скоро куплю себе Ниссанчика. Всем добра.
@@Dmitry_V-ff имел в виду , машину юзал с нуля , а сейчас то им уже лет и лет. Считаю , что в адекватного человека , любой автомобиль , с нуля проходит лет 10 без особых проблем (пробег до 150 тыс.км.) . А дальше ? То что ты 7 лет проездил без проблем , значит только одно - все они (проблемы) достанутся следующим владельцам.
Тоже из за дизайна не смотрел на эти машины. Но когда проехался , был в шоке. Шумка огонь, салярис рядом не стоит, автомат огонь, мягкая подвеска. Салон огонь. Дизайн??? Плювать на на дизайн!!! Дайте две !
Первый авто купил в 40 лет в 19 году. Пришел от Рио 2 к Ноуту 2008 рестайла. Я покатав на Ноте дважды хотел проверить правильность своего решения и садился в Рио 2 и осматривал и никогда я не пожалел. Надежная задняя. Надежные движки и живучий Джатковский автомат. Если не вдаваться в подробности я перечислил 80 % автомобиля с которым у вас нет проблем. И ТИда наша сестра во всем. Но мне зашла Нота.
5 лет назад выбирал между Фитом, Витцом и Ноутом. Выйграл Ноут 4 ВД AT пруль. Прошел от Владивостока до Питера был в Комсе и переплывал Баргузин. Пробег 115000 км. Меняю стоики. Обслуживаю привода и меняю жижи. И так ещё на 100000. Машина меня радует и на дальняк и по городу
Спустя год, но вдруг :) Сравнивая Ноут и Фит, почему выбор пал на первый? Владел фитом, всё нравилось, пришлось продать, сейчас спустя время опять перед выбором, думаю снова фит брать всё нравилось, трансформация салона так вообще отличная, только 1.5 хочу (был 1.3), либо вот приглянулся ноут, как вариант.
Откровенно скажу это лучшее за эти деньги. У меня вообще небыло денег и я год изучал все авто. Пришел к убидительному выводу - это лучшее. Вообще не ламучее авто
В семье у жены тиида 2008 г. 1,6 автомат у меня до этого было пару тоет, 2003 и 2006 года киа Рио 15года , солярис 18 года сейчас взял себе ещё и ноут 2009г.. И скажу честно. Тиида на порядок лучше. Во первых шумка лучше чем у ноут. Управляемость, комфорт сиденья. То как держит дорогу на ней реально гонял по трассе до 180 и не страшно. На ноуте страшно уже после 100. Киа Рио. по сравнению на порядок хуже Даже солярис 18 года тоже не дотягивает.
Искал год назад 10летку в Питере, из 5-6 Тиид все были гнилые то там то сям, ну и рыжиков много собенно на капоте. Ноуты почти все были более живые, гнили не было ни у одного. Полез смотреть сборки, Ноут из Великобритании, Тиида из Мексики, может в этом разница по кузову?! Тиида конечно побогаче в салоне и плюшек больше, но в итоге два Енота в семье))
Проехал на ноте 213000 км 1.4 2008 год бенз...ходовку раз делал раза 2 аккумулятор еще оригинал. Только сейчас буду менять бензофильтр с бензонасосом.....вообще никаких проблем небьіло
Был ноут, мотор1, 4 пробег 240000, ни цепь, ни масло, не тревожит, машина крайне беспроблемная и удобная,. Лично мне показалось чуть полвека слабоват и мотора 1,4 ей на трассе не хватает. А в целом достойный авто.
@@Bla-Bla-zdets на мкпп коробка шумная в тииде, поэтому на еноте разницы не услышал. По остальным параметрам небольшие отличия есть но минимальные. У меня дача так енот практичней показался, у тииды проем багажника узковат.
@@Bla-Bla-zdets разница есть конечно. Тиида потише и мягче, комфортнее в салоне, обшивка дверных карт, подлокотники удобнее мягче и центральный подлокотник. Сиденья шире. Плюс если тиида седан чистое стекло сзади.
@@dmitrijsergeev7387 Еще у Ноута Е11 более надежная (созданная для 2-х литровых двигателей) АКП Jatco RE4F03A ставилась от начала его производства и до самого конца в 2013 году, а на Тииде только до рестайлинга в 2010 году, а далее уже менее выносливая Jatco JF404E. Тииида несколько более мягкая на дороге и, соответственно, более валкая, размазанная. Енот по сравнению с ней несколько более драйверский и быстрый (на АКПП Ноут быстрее почти на секунду в разгоне до 100). У тииды заднии дисковые тормоза, у Енота поставляемого нам из Англии - барабаны. Круиз контроль на Еноте лучше. Корозионная стойкость у Енота чутка получше, но и у Тииды в этом плане всё хорошо. А так оба авто весьма достойные. Сейчас так уже не делают. И очень жаль.
@@МихаилШилов-д4х, насчёт валкая и размазаная, это все игра слов) Исправная по ходовой части замечательно держит дорогу, ровно настолько, сколько требуется для комфорта и удобства управления. Версия автомата абсолютно ни как не влияет на долговечность и надёжность, тем более для тех кто нормально обслуживает. Насчёт драйва, это не тот случай когда разница существенна) к тому же у енота повыше центр тяжести и о драйве, это к другим авто) 😊 То же самое и стойкости кузова к коррозии,все от ухода и плюс минус одинаково.
У ноута не говорят есть ещё ящик под пассажирским сидением. Можно перевернуть докатку и туда положить много всякостей. Надёжная машина у меня уже 303000тыс. Пробега. Всё работает не капризничает.
Алексей спасибо за видео, очень рад, что нашёлся человек рассказавший о недооцененных авто, подписываюсь под каждым Вашим словом. Сам владею Nissan Cedric, весной 2021 г. буду жене брать один из этих авто - ждите заявку на подбор. Респект от 44 региона.
Ниссан нот 1.5 праворукий. 79000 пробег ) месяц как купил. Очень нравится!) И по дизайну отлично !) Даже не знаю к чему придраться !) Советую !) модель авто 2008-2012
Хороший обзор, как по мне Тиида хэтчбек красивая тачка. К болячкам можно добавить ещё часто провисают солнцезащитные козырьки. С мотором 1,8 у Тииды шла 6сти ступечная МКПП, что для трассы очень не плохо. А 1.6 лучше берите на АКПП, т.к МКПП у них шумная, конструктивная особенность. Кстати некоторые запчасти по двигателю, коробке, ходовке подходят от рено. В максималке у Тииды есть круиз контроль, юсб, блютуз, датчик света и дождя, омыватель фар, мультируль, все стеклоподъёмники, передние попогрейки, климат контроль, складывающиеся электрозеркалала. И всё это за 450 2012года +/- В какой тачке этого же года за эти деньги есть все эти плюшки?
@@Magvais У киа за эти деньги будет 5-6й владелец,пробег за 200.А тииду за эти же деньги можно найти после одного владельца,с пробегом до 100.Я полгода назад поменял киа на тииду,пока только плюсы и радует машинка.
@@Magvais у жены Note Tekna (декабрь 2013, Англия, 1,6 АКПП). Взяли новой в салоне в начале 2014. Сейчас пробег ... 14 тысяч. На прошлой неделе проходили ТО, узнав о пробеге, сразу оформили документы, не проверяя ничего. Не продаётся!!! :))
@@graynorzi1974 купил Тииду седан 1,6 2008 гв, один хозяин, пробег 14000км, нет рыжиков даже на тормозных дисках за 450тр в 2019г. После шкоды октавия тур, сравнивать не буду совершенно разные ощущения от езды
Что бы рулевой вал не разбивало, нужно зафиксировать подрамник при помощи резиновых втулок, или банальных кистевых эспандэров. Подрамник перестанет ходить в горизонтальной плоскости и рулевой вал будет жить дольше.
Тоже взял Тииду уже как три месяца катаюсь, доволен , машинка просто супер,экономичная, резвая комфортная .На механике 2011г.в. пробег 130тыс.проехал пока 5тыс км.Изначально искал ,Note на механике 1,6. полгода, не было нормальных все ушатаные или 1,4 или на автомате . Тииду в хечбеке даже не рассматривал ,но другой альтернативы не было пришлось взять.Ни чуть не жалею,доволен до жопы,даже рад ,что не нашел Note , Тиида лучше да и гаишники их не тормозят ,говорят тиида 'невидимка' для гальцов.
@@neitm727 не сказала бы , что экономичная, но посмотрите комменты, я ни под одной машиной такие оды не читала ) берите, я продавала и плакала. Не шучу. Взяла машину повыше, дороги гавно у нас.
@@КаринаЛяменкова да под практически каждым обзором оды.... каждый хвалит свою машину.... это все потому что они сами сейчас ездять на нём. вот по мне, адекватнее спрашивать таких кто уже продали тот или иной авто . скажем так лестных отзывов меньше будут как вы тут написали.....
Тоже выбирал между двумя этими экземплярами, но за Тииду просили больше, решил Ноут взять, и не пожалел, особенно в плане багажника, намного удобнее и практичнее. Тоже заметил, что народу не нравится внешность, но внутри ведь эти авто на голову превосходят даже машины которые их дороже. Простор, такого, что позавидуют многие кроссоверы. Ноут у меня в максимальной комлпектации, и примочек в виде: бесключевой доступ, бесклбчевой завод, подогревы, просторность что огого, омыватель фар, электро складывания зеркал, регулировка фар, мультируль и т.д Внутри и по салону, солярисам только новым с ними тягаться, а по надежности им ваще далеко.
@@ИльяТи-г1ф Лля своего наверное класса и цены, да, очень. У меня была ранее сузуки гранд витара 2009г, то вот у нее сиденье неудобные, никакой поддержки, просто плоская спинка, плоское сиденье. А у енота все же поудобнее Единственное спинка опускается через колесеко медленно
Владею автомобилем Nissan Note 2011г. комплектация TEKNA, пробег 139т.км, отличный автомобиль. По поводу сидений не соглашусь, на моем автомобиле в идеальном состояние.
Сиденья, это зависит от нескольких факторов, я вам называю статистику. То есть, то, что мы видим. А видим мы такие сиденья на 90% Авто. Исключения из правил есть всегда и во всем.
Откатал тииду с 2011 по 2015 год 200000 тысяч без проблем вообще!! Палка-веревка, простая и надежная. Слабые места: опорники и сайленты в подрамнике (поменял прямо подрамник, дешево, потому что) и улитку. Кстати, этот велюр в титле напоминал алькантару 😂. На смену потом жене купил Киа венга. Напоминает тииду
Таааак, а почему про заднее сиденье у тииды до конца не рассказал?!!! Заднее сиденье откидывается, так же как и переднее, подлокотник основательный!!!! Разгон и быстрее может быть, если правильно все сделать(кто в курсе поймёт)))))))))) Еноты рулят!!!
Сейчас рассматриваю эти тачки к покупке. Считаю их лучшими за эти бабки Спасибо за видос P.S. Сейчас катаю на Ниссан Альмера Классик 2007 г.в. Тоже отличная тачка, но, надо больше места, в семье прибавление))
@@ИльяТи-г1ф взял в итоге Тииду 2008 г.в. 86+ тыс. пробега было. Сейчас 100. До меня владели 2 девушки. Состояние очень хорошее. В целом по машине - огромный салон, очень комфортная подвеска. Куча опций. Машиной оооочень доволен
@@ivantsarevskiy5717 о! поздравляю!!В обслуге дорогая?Я ещё смотрю на Тоёта Аурис или,Рено Меган.Но Меганы у нас на дизеле восновном,а его на вторичке страшно брать с их ТНВД турбиной сажевиком и т.д.но у них кузова не гниют,и недорогие запчасти!! Тоёта конечно легенда,но вроде лкп оч слабое!!🤷
Сайлентблоки рычагов меняются отдельно и поставляются как оригинальная запчасть. А вот шаровых оригинальных нет, но есть для Рено Символ и они одинаковые.
Вынуждено пересел на Тииду с одноклассника от Субару. Сразу же отметил очень просторный салон. Для своего класса и размера салон огромный. Багажник приемлемый для такого размера, можно немного увеличить уменьшив место сзади. Довольно приятная по плавности хода подвеска, местами конечно тоже тресёт как Субару, но Тиида всё же мягче, если бы уже не расхлябанный от старости салон, то вообще хорошо было бы. Неплохая комплектация, у меня праворукая Axis. Есть ниссановские болячки по мелочи и учитывая возраст. Расход не большой вроде, в смешанном режиме пока 7.8-8.4л/100км. По городу правда многовато как-то, но понаблюдаю еще. Бак маленький очень, всего 45 л, и стрелка топлива чудит😊. Версия у меня полноприводная (e-4WD), на автомате и мотор HR15DE, динамика очень слабая - далеко не 12 сек гораздо больше😢, но возможно что-то с данным экземпляром, буду разбираться, может фазы не работают, верхов нет совсем. Пока неплохой авто вроде. Две недели всего езжу😊
ну ты молодец! респек подписка! я сегодня пересел на эту тачку, както стремно одно - габариты не чувствую - нос длинный, но не видно его( и зеркала не очень, уменьшают чтоли.. может непривычно
Мною тоже ранее была тиида недооценена, но теперь всё ок, седан очень приятен особенно в салоне, все материалы с претензией на премиум. 1,6 механика (мексиканка).
Кстати при покупки не росматривал как вориант к покупке но все слажилось както само она стояла как кукла посранению стеми вориантами которые были за теже деньги от VW.FORD и все такое.И тут эта кросавица с пробегом 130тыс .км да еще дтзель 1,5 дси да говорят он парит мозг ,но полазчя по просторам интернета изучив все слабые места решился и купил, ни разу не пожелел да в двиготель уже на то идя и приготовя себя к тратом такизх как новый топливный насос дабы не убить форсунки и попасть на еще более дорогостоящий ремонт купил и теперь еще буду ездить 150к без пробоем меня фильтра на топливные только на оригинал замена вкладышей по проыилактике но така ка это тя все делаю сам мне это обходится тлолько в цену запчастей а вот бензиновый вопще не парит мозг бери и еть
Уменя Ниссан ноут е11, 2011 года 1,6 думал продать тепер я передумал машина хорошая пррвег сейчас 129700 ещё можна ездить и ездить 😊 вчера чистили форсунку первый рпз оно чистое и работает ровна я шопе 121 менчли прокладку крыгки тоже родрой стоял матор внутри влестит амортизаторы тоже родные мтояли заменили перед и зад
Владею Тиидой уже больше 8 лет и не жалею. 270 тыс. км пробегу, а сцепление ещё родное да и в ДВС ничего не меняно, кроме ремня доп оборудования и уплотнения впускного коллектора. В обзоре не сказано, что спинки заднего диванчика в хетче имеют регулировку по наклону от 90 до ~45 градусов. Руль по высоте регулируется достаточно, но не хватает ещё чтоб регулировалось по вылету. Всё в машине ремонтопригодно и логично, кроме замены свечей-придется снимать ДЗ и впускной коллектор. Хороших ирридиевых свечей рекомендуемых не найти, одни подделки а стоят как крыло от Боинга, но есть хорошие и недорогие альтернативы. ДВС (миллионник!) да и КПП при должном уходе будут только радовать.
У меня жоповозка енот 2007 г пробег 150 к 1.6 на автомате, салон и сиденья бежевого цвета, доволен машиной, шустрая безотказная... Думаю нет у этих авто конкурентов.
Привет земляк! Всё ништяк, картинка хорошая. Звук получше чем был, но не идеальный. Уровень завален. С музыкальной подлодкой должен поработать профи, в твоём случае ощущение что просто запихал всё что понравилось. Есть правила уровней громкости подложки относительно голоса - это тут не соблюдено. Короче, со звуком беда, надо поработать ещё. Подтяни речь, сходи поучись! Боишься говорить внятно. Не копируй эти дурацкие модные манеры поведения перед камерой - ищи своё! Высказывай своё мнение! Что брать то - ноут или тииду? Всё это не в обиду. Комментирую с профессиональной точки зрения. В общим, болею за тебя! Успехов!
Спасибо за сравнительный обзор, Вы - молодец! Вчера встала перед выбором новой машины и как раз на этих моделях остановилась. И, тут Ваш обзор ! А, расход бензина и клиренс какой у машин?
по цвету фломастеры всём разные нравятся, об этом не поспоришь.... Мне например нравится и нравился нот купил его в 24 года, прошло уже 14 лет как он у меня 👍 намотал на нём 280 т км , в семье как минимум всегда две машины, так вот "вторая " уже поменялась раз 10 , ваз 07, 09, нивы 3 шт, тойоты.. , сейчас мазда сх 5, а нот постоянно есть!!! 👌
Про Тиида 1.8 много не сказал , по двигателю , многие боятся масложора , если не следить и двух массового маховика который дорогой , на 1.8 идёт 6 ступенчатая МКПП, сиденья в максималке кожаные , и сайлентблоки в рычагах меняются отдельно , не обезательно менять в сборе
Владею данным авто и он супер за эти деньги кузов антиржавый он вопще не ржавеет если за ним следить и вовремя сколы обрабатывать, машина на комлектацыи текна все есть для комфортной езды и время провождения в дороге.Багажник на первый взгляд маленькая но как только отодвигаешь задние сидений он агромен туда без труда влазят деская коляска и все такое . Управляемость отличная на скорости машина не улетает как самолет а на оборот ее прижимает к дароге так как у нее есть якобы искуственный споилер зади мне так кажется.
Да вы что, куда ее прижимает на скорости! На скорости тиида отвратительна. Узкая, высокая, выоская резина, подрамник на резинках - как презерватив. Единственный недостаток автомобиля, про который все владельцы знают, то все молчат :-)
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
1:40 а зря, рио и рядом не стояла с тиидой.
Говорю как владелец, 10й год уже катается машинка
я продал кучу машин, говнёвых , предлогали кучу обменов, щас думал свою тииду продать, отличную машину , 2 предложения хлама за 4 месяца . чем думают люди не понятно. решил оставить себе и ездить 12 год седан
@Мовсар Мансуров зачем этот вопрос,если с подковыркой,то отвечаю за почти 300000 пробега на Ниссане менялись свечи как и положено всего 2 раза на сотне и 200 тысячи черт с нии что там это слегка чуть сложнее менять))))
@Мовсар Мансуров свечи меняются элементарно. На ютюбе есть куча видео как менять,если боишься. От себя скажу, один раз поменяешь и всё поймёшь. Заодно и расположение всех элементов узнаешь. Полчаса от силы замена. Я раз в 80.000 меняю. Хотя можно было ещё ездить и ездить на этих свечах.
@@ИгорьКалужских-м3э я первый раз поменял свечи на пробеге 160 тысяч
Всё купил ТИИДУ класс ! Поздравьте меня товарищи ночи не сплю пойду в ТИИДУ посижу
Поздравляю!!!
Поздравляю)
Сам планирую стать владельцем тииды или ноута весной 2021 года)
@@alexandrpikulin515 спасибо машиной доволен и семья в восторге
@@alexandrpikulin515 Машина хороша. Но есть один момент, из за которого я готов без сожаления с ней расстаться. Мне не нравится как она ведет себя на трассе, на шоссейной скорости впринципе и в ветренную погоду. Причем не обязательно ветер должен дуть сбоку, постоянно приходится контролировать курс. Когда едешь за грузовиком, ощущаешь как машину шатает. Это очень напрягает скажу вам. Разумеется по началу я подумал что плохое схождение или проблемы с подвеской - все было в идеале. Но похоже проблема с плохой аэродинамикой, машина узкая и высокая, да еще и на идиотских высокопрофильных колесах 195/65. Поставил колеса профилем пониже 185/60, стало лучше, но далеко до нормы. Так что думайте :-) Покупкой тииды я понял что никогда не куплю минивен и кроссовер - они похожим образом себя ведут на дороге. У меня было много машин, но такого поведения я не припомню. Да что уж говорить, пежо 107 себя лучше ведет на шоссе!
@@dmitriygraf1007 значит Ноут тоже будет так шатать?(
Юзаю тииду седан, уже как 11 лет. Я бы снова купил эту машину, если бы сейчас пришлось выбирать! Тиида не парит мозги совсем и дизайн у неё спокойный. А вот какой был бы толк с красивой тачки, если бы она парила мозги и облегчала мой бумажник?
@@Shurup33 ни чего против ноты, но тиида как то просторнее, совсем немного но так. в семье были одновременно Нота, Микра и Тиида. тиида осталась пошел 15й год, а остальные тихонько ушли в замену.
@@olegs2607а что взяли??
Посоветуйте с какой комплектацией брать Тииду??
С 2013 года под такси. Машина супер! 180т.пробега. Только радует! Салон, багажник,посадка пассажиров что спереди, что с зади,шумка, дорожный просвет, проходимость. С хорошей, нормальной резиной по снегу идёт лучше полноприводных. И это в гору! Я ещё не все прелести сказал. А ход какой, пассажиры говорят как утюг идёт - ни кочьки ни ямы не ощущаются! От машины одни положительные эмоции за почти 7 лет
Тиида Латио (правый) 2010 года 10 лет у меня. Как ни пытался я критически придраться, объективно она лучшая и не только в своём классе. Единственный конкурент тойота королла на порядок уступает во внешнем виде и комфорте салона. Кстати, все в один голос заладили о внешней неказистости , с чем категорически не согласен, поговорите с любым художником о замкнутости красивой линии. Думаю, из хетчбеков тиида самая красивая
@@максимклевцов-д1я, и седан и хетч отличные. Просто дизайн в головы людей забит иной маркетологами и глупой модой.
@@максимклевцов-д1яТиида или корола лучше??
@@ИльяТи-г1ф
В каком смысле ?! Королла проще и надёжнее, хотя и там и там качество японское. Тиида красивее и комфортнее, солиднее
@@максимклевцов-д1я Ну вроде концерн Рено Ниссан оцинкованные кузова идут,за Тоёту незнаю.Хотим продать фабию свою,и вот что взять взамен для семьи незнаю,что бы мозг не делала.Или Аурис, или Кашкай(он конечно дороже),Тиида,есть Клио в этом ценовом сегменте,но там дизеля на вторичке стрёмно,сажевик ТНВД,форсунки и т.д.
Все верно говоришь,авто абсолютно надёжен,АКПП надёжен и лучше даже чем МКПП,при небольших размерах места вагооон,и самое главное чего нет в солчрисах ,фокусах и тд о которых тут пишут- это абсолютное отсутствие коррозии...
акпп на тииде или на ноуте надежна?
@@christiecarberry2971
Самый надёжный в мире коробас "джатка"
Нот офигенская тачка за свои деньги. 1.6 автомат. Оптимально для города и семьи с детьми.
У меня 1.4 Ноут...новый брал и гоняю на юг (Самара-Тамань 1900 км в одну сторону)и на работу.Жрёт бенз мало...не пушка естественно,но в длину длинный и надёжный.
@@Ганя-й7цСиденья комфортные,спина не устает?
Отличный обзор, спасибо! Была Тиида, продал год назад, теперь немного скучаю. Функциональная, надежная, качественная машина.
И что взяли??
А мне дизайн тииды нравится.
мне тоже нравится, как и многих др. недоценённых авто, например тиана в 30 кузове.
Но только хэтчбека. Седан довольно странноват
стадный инстинкт рио и солярис, они рядом с ноутом и тиидой не стоят
Ребята, ловите лайфхак: смажьте шлицы рулевого вала мотоциклетной смазкой для цепи. Методом проб и ошибок нашёл лучшую - мотюль G4. Процедура занимает около получаса если снимать вал. Смазка очень липучая и загустевает на воздухе. Хруст пропадает полностью. Я сделал это на пробеге в 110 000 км. Сейчас 130 000 км и тишина. Небольшой износ в шлицах это не неисправность, но хруст достаёт. После процедуры ничего не достаёт. Только надо точно соблюдать инструкцию к смазке.
Спасибо большое, что поделились опытом!)))
@@АлексейБеловАвтоподбор Пожалуйста. Это действительно работает и чем новее вал - тем лучше.
сам владелец Ноута 1.4 на ручке. кирпичного -классного для меня цвета. Я честно не знаю кто сравнивает по красоте (???)
микро-минивэны и седаны.... нет слов... кроме недоумений.
Мой Ноут по внутреннему дизайну и продуманности гораздо лучше. даже слушать смешно про "старый век".
Трансформер на 5 баллов! Спальное шикарное место с надувным матрасом! Экономичный и шустрый по городу.
А фары! Когда сидишь и видишь светяшиеся выступы - да это космический аппарат какой- то!
Надёжный и недорогой в обслуге и в налогах.. А что ещё нужно!!!! Спасибо за видео и Всем удачи!
На вашем ноуте гидроусилитель или электро ?
Ниссан Тиида и Нота БРАТЬ СТОИТ! В своём классе это лучшее что можно придумать к покупке. Машина суперская, эмоции от неё положительные, внешность забавная мне нравится☺👍
А Тоёта Аурис или Клио??
Какой приятный обзор. Качество камеры отличное. Грамотная речь. Так приятно слушать.
Год откатал сначала на ноте, теперь владею тиидой, хорошие машинки что одна, что другая
Говорят свет плохой и стекла потеют , правда
Езжу на ноте 2011 год вариатор HR15DE правый руль Япония уже два года и бед не знаю, лучшее сочетание цены и качества👍
Три года езжу на Тииде-мексиканке 1,6 на механике. Брал с пробегом 151000, сейчас 215000 км.
За свои деньги в своем классе, как я думаю, лучший вариант.
Расход по трассе- 6,5-7,3, город 8-10 в зависимости от пробок.
Плюсов больше, чем минусов.
Мотор довольно бодрый, салон раскладывается (офигенно для выездов на природу), дохренища места для пассажиров сзади, стоимость запчастей приемлемая.
Минусы- Ходовка требует постоянного внимания, особенно тяги стабилизатора (благо они копеечные) и с асфальта сьезжать нужно осторожно, так как передний бампер длинный и низкий и крепления на нем слабые.
В-целом, по соотношению цена-качество однозначно добротное авто!!!
И, да цепь не менял еще
У меня тиида 1.8 6ти ступка МКПП в полной комплектации с кожанными сиденьями и машина мне нравиться ! После сузуки я не пожалел что купил !
после какой Сузуки.
если не секрет
Как она едет с 1.8
У меня такая же 1.8,126 лошадей, 6мкпп, полный фарш. Всё датчики, ксенон, кожа, одна беда на этой машине двухмассовый маховик, дорогое удовольствие, пришлось менять на новый, а так конечно машина хорошая, дорогу держит норм, есть некая парусность иногда , но к этому привыкаешь .
Ниссан Тиида практичный, добротный автомобиль. Места сзади ,как у бизнес класса. Ездил на ВАГе 6 лет пассат7 дсг 2,0 дизель. А скоро куплю себе Ниссанчика. Всем добра.
Владел Тиидой 7 лет, проехал 115 000 км. Ни разу не пожалел, что купил её. Ни одной проблемы. Ни одного замечания.
Ну да, тогда она была новой , а сейчас?
@@валурапаря ну 7 лет не новая уже была. Сдал в трейдин
@@Dmitry_V-ff имел в виду , машину юзал с нуля , а сейчас то им уже лет и лет. Считаю , что в адекватного человека , любой автомобиль , с нуля проходит лет 10 без особых проблем (пробег до 150 тыс.км.) . А дальше ? То что ты 7 лет проездил без проблем , значит только одно - все они (проблемы) достанутся следующим владельцам.
200т.км нет проблем, как второй хозяин проехал 50т.км, максимально надёжный авто
Я тоже не рассматривал, но купил note. Машина супер!
Какого года взяли, и как ощущения? Рассматриваю енота года 12-го.
@@ЛиходейВинтовкин у меня 7 года, кроме расходников ничего не меняю
@@ЛиходейВинтовкин не надо рассматривать....... Надо брать! 👍🤣🤣
Не привык к такому количеству музыки в видео, которая еще и скачет по громкости. А так видео хорошее👍
Тоже из за дизайна не смотрел на эти машины. Но когда проехался , был в шоке. Шумка огонь, салярис рядом не стоит, автомат огонь, мягкая подвеска. Салон огонь. Дизайн??? Плювать на на дизайн!!! Дайте две !
Так на какой проехали Тиида или Ноут?
@@amberland39rus Тиида.
У Тииды и дизайн огонь
Первый авто купил в 40 лет в 19 году. Пришел от Рио 2 к Ноуту 2008 рестайла. Я покатав на Ноте дважды хотел проверить правильность своего решения и садился в Рио 2 и осматривал и никогда я не пожалел. Надежная задняя. Надежные движки и живучий Джатковский автомат. Если не вдаваться в подробности я перечислил 80 % автомобиля с которым у вас нет проблем. И ТИда наша сестра во всем. Но мне зашла Нота.
Ну как купил? На них цены сейчас гнут капец
Ну наконец то нормальный обзор. Однозначно лайк. 👍
5 лет назад выбирал между Фитом, Витцом и Ноутом. Выйграл Ноут 4 ВД AT пруль. Прошел от Владивостока до Питера был в Комсе и переплывал Баргузин. Пробег 115000 км. Меняю стоики. Обслуживаю привода и меняю жижи. И так ещё на 100000. Машина меня радует и на дальняк и по городу
Спустя год, но вдруг :) Сравнивая Ноут и Фит, почему выбор пал на первый? Владел фитом, всё нравилось, пришлось продать, сейчас спустя время опять перед выбором, думаю снова фит брать всё нравилось, трансформация салона так вообще отличная, только 1.5 хочу (был 1.3), либо вот приглянулся ноут, как вариант.
Откровенно скажу это лучшее за эти деньги. У меня вообще небыло денег и я год изучал все авто. Пришел к убидительному выводу - это лучшее. Вообще не ламучее авто
Как я именно из двух не ломучее авто
@@antonanton4784 они одинаковые по сути
280 т км ноут, практически ничего не делал, только сейчас вибрация лёгкая пошла... Надо подушку заменить
Люди не пишите болячки допустим солнце защитный козырек итд... Ну это же чушь правдо мелочь ну вы что совсем уже...
В семье у жены тиида 2008 г. 1,6 автомат у меня до этого было пару тоет, 2003 и 2006 года киа Рио 15года , солярис 18 года сейчас взял себе ещё и ноут 2009г.. И скажу честно. Тиида на порядок лучше. Во первых шумка лучше чем у ноут. Управляемость, комфорт сиденья. То как держит дорогу на ней реально гонял по трассе до 180 и не страшно. На ноуте страшно уже после 100.
Киа Рио. по сравнению на порядок хуже
Даже солярис 18 года тоже не дотягивает.
у знакомого тиида, после ппары поездок в моем ноте к себе, говорит, садится не хочется, уговаривает продать. Доп шумку я делал.
Искал год назад 10летку в Питере, из 5-6 Тиид все были гнилые то там то сям, ну и рыжиков много собенно на капоте. Ноуты почти все были более живые, гнили не было ни у одного. Полез смотреть сборки, Ноут из Великобритании, Тиида из Мексики, может в этом разница по кузову?! Тиида конечно побогаче в салоне и плюшек больше, но в итоге два Енота в семье))
Жаль что можно ставить только один лайк. Владею Енотом е11.
Проехал на ноте 213000 км 1.4 2008 год бенз...ходовку раз делал раза 2 аккумулятор еще оригинал. Только сейчас буду менять бензофильтр с бензонасосом.....вообще никаких проблем небьіло
Я на ноут, ванну привез в 120 кг. Практичный таз)
Тиида круче выглядит. У нас на Дальнем Востоке этих машин куча. Только в основном правый руль
Тида на француза похожа. Ноут красивее в разы.
Был ноут, мотор1, 4 пробег 240000, ни цепь, ни масло, не тревожит, машина крайне беспроблемная и удобная,. Лично мне показалось чуть полвека слабоват и мотора 1,4 ей на трассе не хватает. А в целом достойный авто.
На мой взгляд очень интересный и подробный обзор! Спасибо большое! Продолжайте!
Была у меня тиида на мкпп ездил 5 лет, продал и купил енота на акпп 1,6 посвежее ну никакой разницы . Обе тачки классные!
Неужели нет разницы по шумке и комфорту по подвеске?
Тиида вроде как повыше классом
@@Bla-Bla-zdets на мкпп коробка шумная в тииде, поэтому на еноте разницы не услышал. По остальным параметрам небольшие отличия есть но минимальные. У меня дача так енот практичней показался, у тииды проем багажника узковат.
@@Bla-Bla-zdets разница есть конечно. Тиида потише и мягче, комфортнее в салоне, обшивка дверных карт, подлокотники удобнее мягче и центральный подлокотник. Сиденья шире. Плюс если тиида седан чистое стекло сзади.
@@dmitrijsergeev7387 Еще у Ноута Е11 более надежная (созданная для 2-х литровых двигателей) АКП Jatco RE4F03A ставилась от начала его производства и до самого конца в 2013 году, а на Тииде только до рестайлинга в 2010 году, а далее уже менее выносливая Jatco JF404E.
Тииида несколько более мягкая на дороге и, соответственно, более валкая, размазанная. Енот по сравнению с ней несколько более драйверский и быстрый (на АКПП Ноут быстрее почти на секунду в разгоне до 100). У тииды заднии дисковые тормоза, у Енота поставляемого нам из Англии - барабаны. Круиз контроль на Еноте лучше. Корозионная стойкость у Енота чутка получше, но и у Тииды в этом плане всё хорошо.
А так оба авто весьма достойные. Сейчас так уже не делают. И очень жаль.
@@МихаилШилов-д4х, насчёт валкая и размазаная, это все игра слов)
Исправная по ходовой части замечательно держит дорогу, ровно настолько, сколько требуется для комфорта и удобства управления.
Версия автомата абсолютно ни как не влияет на долговечность и надёжность, тем более для тех кто нормально обслуживает.
Насчёт драйва, это не тот случай когда разница существенна) к тому же у енота повыше центр тяжести и о драйве, это к другим авто) 😊
То же самое и стойкости кузова к коррозии,все от ухода и плюс минус одинаково.
У ноута не говорят есть ещё ящик под пассажирским сидением.
Можно перевернуть докатку и туда положить много всякостей. Надёжная машина у меня уже 303000тыс. Пробега. Всё работает не капризничает.
Алексей спасибо за видео, очень рад, что нашёлся человек рассказавший о недооцененных авто, подписываюсь под каждым Вашим словом. Сам владею Nissan Cedric, весной 2021 г. буду жене брать один из этих авто - ждите заявку на подбор. Респект от 44 региона.
спасибо. Будем рады вам помочь)
Уже не недооцененных, норот унюхал и прайс такой сейчас себе очень даже.
Да Ниссан Тиида он красивый что вы наладили кто то один сказал и понеслось. Он кросивей чем ноут ,не в обиду...
Зад уж точно прикольнее
А перед у ноута более агрессивный
Зато нот попрактичней.
@@irlandec78 чем?
Владел Тиидой 3 года, начал скучать по ней прямо с момента продажи. А продалась она меньше чем за сутки с момента подачи объявления
Да, Тиида удобна на трассе и в городе.
Ниссан нот 1.5 праворукий. 79000 пробег ) месяц как купил. Очень нравится!) И по дизайну отлично !) Даже не знаю к чему придраться !) Советую !) модель авто 2008-2012
Ну всё всё уговорил, пойду смотреть тииду
Хороший обзор, как по мне Тиида хэтчбек красивая тачка. К болячкам можно добавить ещё часто провисают солнцезащитные козырьки. С мотором 1,8 у Тииды шла 6сти ступечная МКПП, что для трассы очень не плохо. А 1.6 лучше берите на АКПП, т.к МКПП у них шумная, конструктивная особенность. Кстати некоторые запчасти по двигателю, коробке, ходовке подходят от рено. В максималке у Тииды есть круиз контроль, юсб, блютуз, датчик света и дождя, омыватель фар, мультируль, все стеклоподъёмники, передние попогрейки, климат контроль, складывающиеся электрозеркалала. И всё это за 450 2012года +/-
В какой тачке этого же года за эти деньги есть все эти плюшки?
Кия сид
@@Magvais У киа за эти деньги будет 5-6й владелец,пробег за 200.А тииду за эти же деньги можно найти после одного владельца,с пробегом до 100.Я полгода назад поменял киа на тииду,пока только плюсы и радует машинка.
@@graynorzi1974 я 2 недели назад взял сида 98т.км 1 владелец.
@@Magvais у жены Note Tekna (декабрь 2013, Англия, 1,6 АКПП). Взяли новой в салоне в начале 2014. Сейчас пробег ... 14 тысяч. На прошлой неделе проходили ТО, узнав о пробеге, сразу оформили документы, не проверяя ничего. Не продаётся!!! :))
@@graynorzi1974 купил Тииду седан 1,6 2008 гв, один хозяин, пробег 14000км, нет рыжиков даже на тормозных дисках за 450тр в 2019г. После шкоды октавия тур, сравнивать не буду совершенно разные ощущения от езды
Ох как это было давно и сейчас сладко!!
Что бы рулевой вал не разбивало, нужно зафиксировать подрамник при помощи резиновых втулок, или банальных кистевых эспандэров. Подрамник перестанет ходить в горизонтальной плоскости и рулевой вал будет жить дольше.
Напиши пожалуста куда и чего прилепить чтобы рулевой вал неразбивало у енота
Тоже взял Тииду уже как три месяца катаюсь, доволен , машинка просто супер,экономичная, резвая комфортная .На механике 2011г.в. пробег 130тыс.проехал пока 5тыс км.Изначально искал ,Note на механике 1,6. полгода, не было нормальных все ушатаные или 1,4 или на автомате . Тииду в хечбеке даже не рассматривал ,но другой альтернативы не было пришлось взять.Ни чуть не жалею,доволен до жопы,даже рад ,что не нашел Note , Тиида лучше да и гаишники их не тормозят ,говорят тиида 'невидимка' для гальцов.
до тииды какие были авто?
есть с чем сравнивать? объективно.
посматриваюсь к ней...
@@neitm727 не сказала бы , что экономичная, но посмотрите комменты, я ни под одной машиной такие оды не читала ) берите, я продавала и плакала. Не шучу. Взяла машину повыше, дороги гавно у нас.
@@КаринаЛяменкова да под практически каждым обзором оды....
каждый хвалит свою машину....
это все потому что они сами сейчас ездять на нём.
вот по мне, адекватнее спрашивать таких кто уже продали тот или иной авто . скажем так лестных отзывов меньше будут
как вы тут написали.....
Тоже выбирал между двумя этими экземплярами, но за Тииду просили больше, решил Ноут взять, и не пожалел, особенно в плане багажника, намного удобнее и практичнее.
Тоже заметил, что народу не нравится внешность, но внутри ведь эти авто на голову превосходят даже машины которые их дороже. Простор, такого, что позавидуют многие кроссоверы. Ноут у меня в максимальной комлпектации, и примочек в виде: бесключевой доступ, бесклбчевой завод, подогревы, просторность что огого, омыватель фар, электро складывания зеркал, регулировка фар, мультируль и т.д Внутри и по салону, солярисам только новым с ними тягаться, а по надежности им ваще далеко.
Поддерживаю. Салярисам далеко до ноута и тииды, но они недооценены на нашем рынке...
@@АлексейБеловАвтоподбор Это даже плюс, покупая на вооричке, они не так уюиты т к кто их берет, то следит за авто и выбор достаточно осознанный.
@@SPQR666 в целом да, соглашусь. Живой Ниссан найти легче чем салярис. На много легче... но маркетологи корейцев своё дело знают 😀
А сиденья удобные в еноте??
@@ИльяТи-г1ф Лля своего наверное класса и цены, да, очень. У меня была ранее сузуки гранд витара 2009г, то вот у нее сиденье неудобные, никакой поддержки, просто плоская спинка, плоское сиденье. А у енота все же поудобнее Единственное спинка опускается через колесеко медленно
спасибо , ваше видео повлияло на мой выбор
Очень, приятно. Спасибо.
Владею автомобилем Nissan Note 2011г. комплектация TEKNA, пробег 139т.км, отличный автомобиль. По поводу сидений не соглашусь, на моем автомобиле в идеальном состояние.
Сиденья, это зависит от нескольких факторов, я вам называю статистику. То есть, то, что мы видим. А видим мы такие сиденья на 90% Авто. Исключения из правил есть всегда и во всем.
Откатал тииду с 2011 по 2015 год 200000 тысяч без проблем вообще!! Палка-веревка, простая и надежная. Слабые места: опорники и сайленты в подрамнике (поменял прямо подрамник, дешево, потому что) и улитку. Кстати, этот велюр в титле напоминал алькантару 😂. На смену потом жене купил Киа венга. Напоминает тииду
Таааак, а почему про заднее сиденье у тииды до конца не рассказал?!!! Заднее сиденье откидывается, так же как и переднее, подлокотник основательный!!!!
Разгон и быстрее может быть, если правильно все сделать(кто в курсе поймёт))))))))))
Еноты рулят!!!
Сейчас рассматриваю эти тачки к покупке.
Считаю их лучшими за эти бабки
Спасибо за видос
P.S. Сейчас катаю на Ниссан Альмера Классик 2007 г.в. Тоже отличная тачка, но, надо больше места, в семье прибавление))
И что взяли что то??
@@ИльяТи-г1ф взял в итоге Тииду 2008 г.в. 86+ тыс. пробега было. Сейчас 100. До меня владели 2 девушки. Состояние очень хорошее. В целом по машине - огромный салон, очень комфортная подвеска. Куча опций. Машиной оооочень доволен
@@ivantsarevskiy5717 о! поздравляю!!В обслуге дорогая?Я ещё смотрю на Тоёта Аурис или,Рено Меган.Но Меганы у нас на дизеле восновном,а его на вторичке страшно брать с их ТНВД турбиной сажевиком и т.д.но у них кузова не гниют,и недорогие запчасти!! Тоёта конечно легенда,но вроде лкп оч слабое!!🤷
Верно. Классик как автомат Калашникова. Сам на ней езжу. Места в салоне мало тоже верно
Большое спасибо!
Очень понравилось сравнение, обзор
Сайлентблоки рычагов меняются отдельно и поставляются как оригинальная запчасть. А вот шаровых оригинальных нет, но есть для Рено Символ и они одинаковые.
Это вы про ноут или тииду ?
Был в Тюмени в 2018, красивый город 🙂 За обзор 💯👍
Вынуждено пересел на Тииду с одноклассника от Субару. Сразу же отметил очень просторный салон. Для своего класса и размера салон огромный. Багажник приемлемый для такого размера, можно немного увеличить уменьшив место сзади. Довольно приятная по плавности хода подвеска, местами конечно тоже тресёт как Субару, но Тиида всё же мягче, если бы уже не расхлябанный от старости салон, то вообще хорошо было бы. Неплохая комплектация, у меня праворукая Axis. Есть ниссановские болячки по мелочи и учитывая возраст. Расход не большой вроде, в смешанном режиме пока 7.8-8.4л/100км. По городу правда многовато как-то, но понаблюдаю еще. Бак маленький очень, всего 45 л, и стрелка топлива чудит😊. Версия у меня полноприводная (e-4WD), на автомате и мотор HR15DE, динамика очень слабая - далеко не 12 сек гораздо больше😢, но возможно что-то с данным экземпляром, буду разбираться, может фазы не работают, верхов нет совсем. Пока неплохой авто вроде. Две недели всего езжу😊
ну ты молодец! респек подписка! я сегодня пересел на эту тачку, както стремно одно - габариты не чувствую - нос длинный, но не видно его( и зеркала не очень, уменьшают чтоли.. может непривычно
Информативно,качественно,без лишней воды!Так держать👍Красава!!!!
Мною тоже ранее была тиида недооценена, но теперь всё ок, седан очень приятен особенно в салоне, все материалы с претензией на премиум. 1,6 механика (мексиканка).
Наконец Тюмень на город становится похожа...
13 лет как купил тииду не пожалел хорошая тачка.
Приобрёл год назад ноут машина не плохая только расход топлива 12 13 литров по Москве .16 мотор автомате
Не может быть
На Тииде тоже 12-13л по Одессе (((
Кстати при покупки не росматривал как вориант к покупке но все слажилось както само она стояла как кукла посранению стеми вориантами которые были за теже деньги от VW.FORD и все такое.И тут эта кросавица с пробегом 130тыс .км да еще дтзель 1,5 дси да говорят он парит мозг ,но полазчя по просторам интернета изучив все слабые места решился и купил, ни разу не пожелел да в двиготель уже на то идя и приготовя себя к тратом такизх как новый топливный насос дабы не убить форсунки и попасть на еще более дорогостоящий ремонт купил и теперь еще буду ездить 150к без пробоем меня фильтра на топливные только на оригинал замена вкладышей по проыилактике но така ка это тя все делаю сам мне это обходится тлолько в цену запчастей а вот бензиновый вопще не парит мозг бери и еть
У нас в приморье машины с Японии с правым рулём и салон в тииди кожаный.
Это версия AXIS
Уменя Ниссан ноут е11, 2011 года 1,6 думал продать тепер я передумал машина хорошая пррвег сейчас 129700 ещё можна ездить и ездить 😊 вчера чистили форсунку первый рпз оно чистое и работает ровна я шопе 121 менчли прокладку крыгки тоже родрой стоял матор внутри влестит амортизаторы тоже родные мтояли заменили перед и зад
Владею Тиидой уже больше 8 лет и не жалею. 270 тыс. км пробегу, а сцепление ещё родное да и в ДВС ничего не меняно, кроме ремня доп оборудования и уплотнения впускного коллектора. В обзоре не сказано, что спинки заднего диванчика в хетче имеют регулировку по наклону от 90 до ~45 градусов. Руль по высоте регулируется достаточно, но не хватает ещё чтоб регулировалось по вылету. Всё в машине ремонтопригодно и логично, кроме замены свечей-придется снимать ДЗ и впускной коллектор. Хороших ирридиевых свечей рекомендуемых не найти, одни подделки а стоят как крыло от Боинга, но есть хорошие и недорогие альтернативы. ДВС (миллионник!) да и КПП при должном уходе будут только радовать.
А по динамике они одинаковые?
Плюс минус да
Очень хороший обзор и сравнение машин. Спасибо!
Купил Note E11 довольный как слон😊
Тиида или Кашкай???что получше будет?
У меня жоповозка енот 2007 г пробег 150 к 1.6 на автомате, салон и сиденья бежевого цвета, доволен машиной, шустрая безотказная... Думаю нет у этих авто конкурентов.
Привет земляк! Всё ништяк, картинка хорошая. Звук получше чем был, но не идеальный. Уровень завален. С музыкальной подлодкой должен поработать профи, в твоём случае ощущение что просто запихал всё что понравилось. Есть правила уровней громкости подложки относительно голоса - это тут не соблюдено. Короче, со звуком беда, надо поработать ещё. Подтяни речь, сходи поучись! Боишься говорить внятно. Не копируй эти дурацкие модные манеры поведения перед камерой - ищи своё! Высказывай своё мнение! Что брать то - ноут или тииду? Всё это не в обиду. Комментирую с профессиональной точки зрения. В общим, болею за тебя! Успехов!
классно видеть тюменского обзорщика, слово "блин" надо убирать)
Жену модно потерять...))))про бардачок)🔥
Долго искал свой ноут. Так как у нас в Киеве живого не нашлось, пригнал из Европы. Машинка отличная! Экономная и не прихотливая.
Тихон Колисниченко значит в Киеве тоже все сложно с машинами... мда.
@@АлексейБеловАвтоподбор крайне сложно. На вторичке один хлам.
@@russiapedarussia у нас так же, во всей стране.
Владеем 2 года полет отличный!
Хороший обзор ,спасибо
Добавлю ,цепь 300 т легко ,не ниже
280+ т км, пока всё норм 👌
Отличный дизайн на тииде и ноут не плох. Какие рядом рио и солярис. Это ужас в сравнении как авто.
Спасибо за сравнительный обзор, Вы - молодец! Вчера встала перед выбором новой машины и как раз на этих моделях остановилась. И, тут Ваш обзор !
А, расход бензина и клиренс какой у машин?
Клиренс стандартный для б класса, около 170 мм, ноут будет чуть по выше и короче. Расход в районе 10.5 литров летом.
@@АлексейБеловАвтоподбор Спасибо, Алексей! Я за Ноут
Расход зависит от места проживания и стиля езды. 8.6 средний стоит обычно.
9.5 л.
Тиида (седан с АКПП 1,6 л.) по трассе с крейсерской скоростью (110 км/ч) - около 6 литров на сотню
Отличный обзор , молодцы .
День добрый!Подскажите что будет понадёжнее,дешевле в обслуживании?Тиида или Тоёта Аурис???Заранее спасибо!!!
Хороший обзор. Лайк. Думаю что брать енота или тииду.
Куаныш Молдагалиев лучше тииду. По ряду признаков она по лучше.
@@АлексейБеловАвтоподбор ок. Седан страшный, но багажник большой.
Куаныш Молдагалиев не не, тииду надо хэтч брать и выглядит лучше, и сдвигаются задние сиденья.
@@АлексейБеловАвтоподбор хорошо. Авто для семьи жену на работу, детей в садик, школу. В багажник велосипеды.
Авто разного класса В и С
А мне нравится эти тачки . У меня лиф его брат , дизайн огонь
по цвету фломастеры всём разные нравятся, об этом не поспоришь....
Мне например нравится и нравился нот купил его в 24 года, прошло уже 14 лет как он у меня 👍 намотал на нём 280 т км , в семье как минимум всегда две машины, так вот "вторая " уже поменялась раз 10 , ваз 07, 09, нивы 3 шт, тойоты.. , сейчас мазда сх 5, а нот постоянно есть!!! 👌
Супер. Самый лучший обзор
Ноут, практичная удобная машина и по свойму красивая❤
ноут 2010 1,4 ..пробег 120..только рассходники..из поломок ..на морозе -дворник пассажира провернулся..сломал в итоге сам..(БОЛЕЗНЬ ДВОРНИКА ПАСАЖИРА )
Присматриваюсь к тииде. Хочу взять. Стоит ли брать? или что то ещё можно рассмотреть в этой ценовой категории?
Про Тиида 1.8 много не сказал , по двигателю , многие боятся масложора , если не следить и двух массового маховика который дорогой , на 1.8 идёт 6 ступенчатая МКПП, сиденья в максималке кожаные , и сайлентблоки в рычагах меняются отдельно , не обезательно менять в сборе
Как она едет с 1.8?
@@MihailVasilevic вполне себе нормально она едет , не гонка ) но хватает
Неllo,handsome🤝 I like such compare these cars.Now,I want to buy Tiida.Thanks a lot and continue to do it...good luck✌️😎
Машины хорошие и почему-то недооцененные. Но Мазда Премаси поинтереснее будет. Почему сам не знаю. Субъективно
У меня ноут е11 2009 1.4 бенз в рестайле. Надежно, просто, удобно.
170 тысяч проехал на одних свечах...в рычагах можно менять только сайленты
Также, свечи на 200 км заменил, сайленты лесфорд вроде и забыл про замену...
Посоветуйте с какой комплектацией брать Тииду??
Привет! Ты говоришь что есть только 1.6 и 1.8 но есть же еще и 1.5 что расскажешь про него?
Владею данным авто и он супер за эти деньги кузов антиржавый он вопще не ржавеет если за ним следить и вовремя сколы обрабатывать, машина на комлектацыи текна все есть для комфортной езды и время провождения в дороге.Багажник на первый взгляд маленькая но как только отодвигаешь задние сидений он агромен туда без труда влазят деская коляска и все такое . Управляемость отличная на скорости машина не улетает как самолет а на оборот ее прижимает к дароге так как у нее есть якобы искуственный споилер зади мне так кажется.
Да вы что, куда ее прижимает на скорости! На скорости тиида отвратительна. Узкая, высокая, выоская резина, подрамник на резинках - как презерватив. Единственный недостаток автомобиля, про который все владельцы знают, то все молчат :-)
Spasibo za obzor 👍👍👍
Я хочу купить себе, Tiida очень нравится. Сейчас продам свою машину и вперёд.
Спасибо большое! Отличный обзор