The return of the "Settebello"

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2021
  • Florence, Santa Maria Novella station. Track One. A few weeks ago a truly special train arrived because it did not come from another city or station, but from another era.
    A century on the tracks and of Italian technological and industrial history, that it is possible to relive, as in a large traveling museum, thanks to the restoration work of the FS Foundation.
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 145

  • @ninirosso9866
    @ninirosso9866 2 ปีที่แล้ว +7

    Complimenti e saluti dall'Argentina 🇦🇷 carissimi italiani!🇮🇹

  • @Adsche100
    @Adsche100 2 ปีที่แล้ว +3

    schön, das dieses Schmuckstück wieder aufgearbeitet wurde und wieder fährt, wenn ich das denn richtig verstanden habe. Vielen Dank für das Video

  • @pronz72gh85
    @pronz72gh85 2 ปีที่แล้ว +7

    Il mio prozio era macchinista e aveva portato il Settebello nel viaggio inaugurale, ovviamente ne era molto orgoglioso. A quei tempi era come una medaglia!

  • @vocedelpadrone7445
    @vocedelpadrone7445 2 ปีที่แล้ว +3

    Bel documentario. Che nostalgia.

  • @lucafranzesi7931
    @lucafranzesi7931 2 ปีที่แล้ว +32

    Da appassionato di treni da sempre, posso solo dire grazie agli uomini della Fondazione FS per il loro impegno nel mantenere e curare la memoria storica di queste meraviglie della tecnologia.

  • @stefanoriccitelli6022
    @stefanoriccitelli6022 8 หลายเดือนก่อน +1

    Complimenti alle FS ottima rivoluzione industriale del nostro paese, andate avanti nello sviluppo e create anche uno spazio al passato con visite e guide alla storia delle Ferrovie dello Stato

  • @birdk3421
    @birdk3421 2 ปีที่แล้ว +3

    ETR300 & ETR250、カッコいいですよね!
    やはり「美しい」「美味しい」「速い」にかける情熱は世界一だと思います。
    元気に走り続けて欲しいですね

  • @Thomas1980
    @Thomas1980 2 ปีที่แล้ว +8

    WOW!!!! Excellent Train Video!

  • @EElgar1857
    @EElgar1857 2 ปีที่แล้ว +16

    The most beautiful train ride I've ever had, back in 1972! 😂

    • @visionist7
      @visionist7 2 ปีที่แล้ว +1

      Which stations did you travel from/to? :)

    • @EElgar1857
      @EElgar1857 2 ปีที่แล้ว +6

      @@visionist7 I think it was all the way from Roma to Milano, and I got a seat in the very front, for part of it.
      I was "blown away" by the long tunnel under the Apennines!
      (I had a 1st Class Eurail Pass, back when they were a huge money-saver; not so much, now. 😒)

    • @jeetenderkakkar7570
      @jeetenderkakkar7570 2 ปีที่แล้ว

      Hello

  • @srh2301
    @srh2301 2 ปีที่แล้ว +3

    This is how I want to ride a train. Not 300 km/h, but some comfort, beauty and elegance. I'll be looking out of the window and dreaming.

  • @Emmy784
    @Emmy784 2 ปีที่แล้ว +11

    L'ingegneria è straordinaria ma l'ingegneria italiana ha anche stile! Che meraviglia!

  • @vivabrescia339
    @vivabrescia339 2 ปีที่แล้ว +3

    SPETTACOLARE 💝💝💝.

  • @user-sp2uf7wt5l
    @user-sp2uf7wt5l 2 ปีที่แล้ว +7

    最初に見たときCGかと思った…
    セッテベロが今でも現役で走れるとは。
    イタリアの技術力はペントリーノの振り子機構含めて素晴らしい。

  • @luizcarlossantanna5355
    @luizcarlossantanna5355 2 ปีที่แล้ว +7

    Não construíram apenas um trem,mas uma obra de arte !!

  • @robtyman4281
    @robtyman4281 2 ปีที่แล้ว +9

    This looks like the Italian equivalent of the British Blue Pullman 1st class diesel train. It looks great! Take note Rail franchises in the UK - THIS is how train travel should be .....with no corners cut, small uncomfortable seats or a poor selection of food.
    The Italians (and many other European countries) still know how to run their railways and keep rail travel as being an attractive option. I wish we would do the same in the UK.

  • @ermannoconti3492
    @ermannoconti3492 2 ปีที่แล้ว +4

    bei tempi con poche TV vera vita umana

  • @danielegodi7139
    @danielegodi7139 2 ปีที่แล้ว +21

    Ottima ricostruzione storica, ben fatto questo breve video, ma efficace, inoltre è giusto sapere che si opera molto bene sul restauro di questi capolavori di ingegneria del nostro sempre straordinario Paese.

  • @patrickscott838
    @patrickscott838 2 ปีที่แล้ว +4

    Wow what a beautiful train!

  • @teosensenigallia5828
    @teosensenigallia5828 2 ปีที่แล้ว +1

    commosso...grazie!

  • @nowhereman5119
    @nowhereman5119 2 ปีที่แล้ว +2

    Superb video! Amazing train from an amazing time.

  • @luizcarlossantanna5355
    @luizcarlossantanna5355 2 ปีที่แล้ว +2

    Uma verdadeira obra de arte, há muito romantismo neste trem!!

  • @upendrashanbhag600
    @upendrashanbhag600 2 ปีที่แล้ว +1

    BEAUTIFUL TRAIN AND CALM AND QUITE STATION, EXACTLY OPPOSITE OF THIS IN INDIA. STATIONS FULL OF PEOPLE.

  • @enricopagani1477
    @enricopagani1477 ปีที่แล้ว +5

    Il Settebello è un'icona dell'eleganza e delle capacità italiane, questo treno non deve mai sparire. E' bello sapere che la fondazione FS abbia recuperato questo gioiello, è triste scoprire che se ne sia salvato solo uno. Comunque grazie a tutti coloro che si sono impegnati per salvare questa icona.

    • @delonperera7849
      @delonperera7849 8 หลายเดือนก่อน

      Stanno salvando un'altro Settebello, pero è ancora in fase di restaurazione.

  • @viorelpiscanu9425
    @viorelpiscanu9425 2 ปีที่แล้ว +2

    Bravo! In boca lupo!👏🍀👍✨

  • @aldebaran6226
    @aldebaran6226 2 ปีที่แล้ว +1

    What a nice train, realy great view , greetings new friend

  • @ricardini7338
    @ricardini7338 2 ปีที่แล้ว +1

    y; es Bellissimo el Video, que, habiendo; nunca aprendido la Bellissima lengua de la que descienden "todas" las Latinas, he comprendido todas y cada una de las palabras relatadas.

  • @buddy-ms4wx
    @buddy-ms4wx ปีที่แล้ว +1

    Peccato che si sia salvato solo uno di questi meravigliosi treni!

  • @ricardini7338
    @ricardini7338 2 ปีที่แล้ว +2

    Más allá del amor a los trenes, que haya en Italia, Patria de mi Padre, que haya hecho tanto esfuerzo en la reconstrucción de este preciado material rodante; provoca una gran emoción. Soy Jubilado, tengo en junio 78 años, y como descendiente de un Varón ejemplar nacido en Gela, provincia de Caltanisetta. y habiendo trabajado en los talleres del Ferrocarril Argentino. con gran senso, les saludo desde Buenos Aires, Republica Hermana de Argentina.

  • @marcoferrara429
    @marcoferrara429 3 หลายเดือนก่อน

    bellissimo video e che nostalgia,altri tempi

  • @pierri6611
    @pierri6611 2 ปีที่แล้ว +2

    Spettacolare 🛤

  • @nataliagagnarli6093
    @nataliagagnarli6093 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima descrizione Ottimo video

  • @kristan999
    @kristan999 2 ปีที่แล้ว +3

    I've no idea what any of that was about but how stylish does everything and everyone look and sound in Italy. Fabulous.

  • @nigmista
    @nigmista 2 ปีที่แล้ว +4

    Italia mooolto diversa da oggi… infatti potrebbero cambiarle anche il nome ormai!

    • @landonbarnett4865
      @landonbarnett4865 2 ปีที่แล้ว

      Perché dice? La Frecciarossa 1000 mi sembra abbastanza all’avanguardia…

  • @marcopaolocastagna7842
    @marcopaolocastagna7842 2 ปีที่แล้ว +6

    Una doverosa precisazione. Il treno del video non è il "Settebello", il cui unico esemplare sopravvissuto dovrebbe essere ancora in fase di restauro.

  • @davideboschi4602
    @davideboschi4602 2 ปีที่แล้ว +2

    video strabello complimenti iscritto al canale ciao alla prossima

  • @6262ronny
    @6262ronny 2 ปีที่แล้ว +1

    L'ho visto passare da bambino stavo vicino alla ferrovia, era rappresentato pure sulla enciclopedia Conoscere ma era il Settebello, cmq erano dei bei treni, vanto della ns ingegneria!

  • @zyuusanya
    @zyuusanya 2 ปีที่แล้ว +2

    セッテベロって今でも走っているのか。
    というよりかは、保存車輌を走らせているようなものか。
    日本でのSL運行のような感じかな。

  • @srinivaschaskar8281
    @srinivaschaskar8281 2 ปีที่แล้ว +1

    Amazing locomotive , I love it.

  • @GiancarloCristinziano-tx7dk
    @GiancarloCristinziano-tx7dk หลายเดือนก่อน

    Amo i treni!!❤il vero viaggio e' solo col treno...viaggiare e fotografare...❤❤❤❤che meraviglia...

  • @tripmood365
    @tripmood365 7 หลายเดือนก่อน

    A really great atmosphere train with a great presentation. Keep doing what you do. The journey continues, my friend. Greetings from autumn Helsinki 🇫🇮🍁

  • @beatricerigamonti5388
    @beatricerigamonti5388 8 หลายเดือนก่อน

    Più treni così ❤❤

  • @Kabelkerl
    @Kabelkerl 2 ปีที่แล้ว

    What a great design , Bravo!!

  • @franciscoantonio4321
    @franciscoantonio4321 2 ปีที่แล้ว +6

    Es una belleza de tren, tan hermoso como el espíritu de las personas que hicieron posible su restauración, gracias

    • @ricardini7338
      @ricardini7338 2 ปีที่แล้ว

      total acuerdo contigo Francisco.

  • @AlexP-ds2um
    @AlexP-ds2um ปีที่แล้ว

    Numeri uno ,da appassionato di moto grandi

  • @berserk5735
    @berserk5735 9 หลายเดือนก่อน

    Beautiful

  • @trenitram8715
    @trenitram8715 2 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo!

  • @ferroviestazioni7323
    @ferroviestazioni7323 ปีที่แล้ว

    Wow. Bellissimo video. Iscritto.

  • @vittoriociani7787
    @vittoriociani7787 5 หลายเดือนก่อน

    Sicuramente il recupero dei vecchi treni è una valida attrattiva turistica in Svizzera vi sono mezzi di ogni tipo dai treni alle funicolare alle navi a vapore che risalgono alla fine dell'800 e sono ancora in servizio per la gioia di tutti i turisti.

  • @trxwrftrk1219
    @trxwrftrk1219 2 ปีที่แล้ว +1

    スタイル最高!👍
    いつまでも現役で走って欲しい…

  • @cristianocastagno9680
    @cristianocastagno9680 2 ปีที่แล้ว +4

    Quante volte l’ho visto passare da Firenze SMN...tante. Bei ricordi.
    La sciocchezza del l’inadeguatezza della trazione a vapore per velocità superiori a 100km/h non è vera, pena danni ai binari, diciamo che l’Italia non disponeva di antracite di alta qualità e l’autarchia era una priorità.

  • @051mario
    @051mario 2 ปีที่แล้ว +1

    Amavo le centoporte. Semplici e funzionali.

  • @maximusmeridio1970
    @maximusmeridio1970 2 หลายเดือนก่อน

    Bello il mondo dei treni 👍😀😀😀

  • @ciriacomarmora9925
    @ciriacomarmora9925 ปีที่แล้ว

    Da bambino, erano gli inizi degli anni 60, i miei nonni già mi portavano in treno da Nocera Superiore a Montecorvino Rovella dove un fratello di mio nonno era un capostazione che usufruiva di una casetta adiacente a un passaggio a livello al Km 67 della linea Napoli Battipaglia. Quando ero lì sprizzavo felicità dalla punta dei capelli alla punta dei piedini. Mi divertivo a vedere i treni sfrecciare e ricordo che c'erano gli accelerati, i diretti, i direttissimi e i rapidi. Noi utilizzavamo gli accelerati con le carrozze centoporte e i sedili in legno o in velluto se prima classe. Il viaggio durava quasi un ora ma il panorama era ed è tuttora stupendo essendo tuttora utilizzata la linea storica (1839-1849) costruita per volontà di S.Maestà Ferdinando II re delle Due Sicilie. Bei ricordi quando mi mettevo con la testa sulla rotaia per sentire l'eco dello sferragliare del treno che di lì a pochi minuti sarebbe transitato. Bellissimi ricordi e, ripensandoci adesso, anche un pochino di incoscienza.

  • @lirenlee7446
    @lirenlee7446 2 ปีที่แล้ว +1

    非常漂亮典雅的火車

  • @user-pb3eh6hk9e
    @user-pb3eh6hk9e 2 ปีที่แล้ว

    Я восхищён! Браво!

  • @Trainlovers0
    @Trainlovers0 2 ปีที่แล้ว

    Nice capture sir Love From India 🇮🇳

  • @mammaliturchi54
    @mammaliturchi54 2 ปีที่แล้ว +1

    uno dei più bei treni mai costruiti

  • @alexandredegusmaogusmao2805
    @alexandredegusmaogusmao2805 2 ปีที่แล้ว

    ola aqui brasiliano di pero no brasil parabens ao canal .

  • @parmanindo6724
    @parmanindo6724 ปีที่แล้ว

    Very good this video train

  • @tonyferrari63
    @tonyferrari63 2 ปีที่แล้ว +6

    Presidente Cantamessa, onore al merito a Lei. Ha detto benissimo, "ammirando l'Italia che allora correva". Oggi siamo sprofondati. :(

    • @marcopodda3570
      @marcopodda3570 2 ปีที่แล้ว

      Questo genere di commenti fanno sprofondare o rallentare. Purtroppo gente pessimista e incapace c'è in tutte le aziende, in molte scuole e danneggiano tutti gli altri onesti e proiettati ad un futuro roseo e attivamente orgogliosi della propria patria.

  • @adventureswithayazmateen1285
    @adventureswithayazmateen1285 2 ปีที่แล้ว

    Very nice 👍

  • @flaviovalacchi1944
    @flaviovalacchi1944 2 ปีที่แล้ว +2

    Un grande progetto per un treno che ha fatto la storia delle FFSS

  • @adrianocaponetti9899
    @adrianocaponetti9899 2 หลายเดือนก่อน

    Che bello sto treno

  • @jrajnish5621
    @jrajnish5621 2 ปีที่แล้ว +1

    English subtitles requested please

  • @ernestanderson3726
    @ernestanderson3726 2 ปีที่แล้ว +1

    Sorry everyone, but the front of that train sure has the characteristics of the Oscar Meyer Weinermobile here in the US.

  • @marcellofazzaroni4860
    @marcellofazzaroni4860 ปีที่แล้ว +1

    Non è il Settebello ma l'Arlecchino da 5 casse!! Mi paeva un postrano fosse già pronto! Perfavore, può coreggere il titolo?

  • @gennivianello1165
    @gennivianello1165 ปีที่แล้ว

    Io di treni non ne ne intendo amo le auto vintage citrioen fiat nsu ma questa locomotiva è stupenda fa tenerezza a vederla!!!

  • @giancaaleandri4253
    @giancaaleandri4253 ปีที่แล้ว

    Ecco la vera Italia!!!
    Quella di oggi fa'pieta'!!!!

  • @justani
    @justani 2 ปีที่แล้ว

    素晴らしい!

  • @samikavrul6061
    @samikavrul6061 2 ปีที่แล้ว

    VIVA ITALIA

  • @giulioferrini2728
    @giulioferrini2728 ปีที่แล้ว

    Non è il settebello (etr302), è l'arlecchino (etr252), il settebello attualmente è a porrena per il restauro estetico e funzionale...

  • @girolamofloccari6597
    @girolamofloccari6597 ปีที่แล้ว

    All'inizio del servizio si nota per gli addetti ai lavori,che il rubinetto del freno Oerlykon è sprovvisto della piombatura ,cosa di non poco conto.

  • @smartfrenandromax6651
    @smartfrenandromax6651 2 ปีที่แล้ว

    An earlier version of Japan's Odakyu's Roman's Car… Or is that Romance Car?

  • @juliomota7430
    @juliomota7430 2 ปีที่แล้ว

    Belíssimo

  • @e656
    @e656 2 ปีที่แล้ว +8

    Intanto, per cominciare, sarebbe utile chiamarlo col suo vero nome che é Arlecchino e non Settebello

  • @eziomonico7173
    @eziomonico7173 2 ปีที่แล้ว +1

    Avete tralasciato la Littorina che faceva Milano/ Salssomaggiore Terme

  • @davidbarnsley8486
    @davidbarnsley8486 2 ปีที่แล้ว +3

    I would have enjoyed it so much more with English sub titles

    • @paolaparodi979
      @paolaparodi979 2 ปีที่แล้ว +2

      Se clicchi in alto a destra ....compare sottotitoli....e traduzione automatica...English
      🍀🍀🍀 👋 Saluti da Genova.

    • @hb1338
      @hb1338 2 ปีที่แล้ว

      @@paolaparodi979 Grazie - Thank you !

    • @paolaparodi979
      @paolaparodi979 2 ปีที่แล้ว

      @@hb1338 🚂❣️....Buongiorno! In Italy abbiamo questa icona ⚙️ per impostare sottotitoli, velocità, ecc. ☀️☀️☀️👋 Complimenti per il suo cagnolino.❣️

  • @cirocm7571
    @cirocm7571 2 ปีที่แล้ว +1

    Figata mi piacerebbe lavorarci su aiutare a restaurare

  • @Manuela.chArlotteCc
    @Manuela.chArlotteCc 2 ปีที่แล้ว +2

    che design buffo... vorrei farci un giretto! grazie del bellissimo video... e spero di salire presto a bordo di un treno hyperloop italiano❣️

    • @ghgggggh8921
      @ghgggggh8921 2 ปีที่แล้ว

      SONO FATTI APPOSTA COSI', PER PERMETTERE AI VIAGGIATORI DI POTER AMMIRARE LA LINEA "DA UN'ALTRA PROSPETTIVA, E CON GLI OCCHI DEL MACCHINISTA", IL QUALE CONDUCE IL TRENO DALLA CABINA DI GUIDA SOPRAELEVATA!!!!!!! BENTORNATI "ARLECCHINO" & "SETTEBELLO"!!!!!!!! GRAZIE A "FONDAZIONE FS"!!!!!!

  • @robertovella81
    @robertovella81 8 หลายเดือนก่อน

    Vorrei salire sul settebello

  • @janpavelek2097
    @janpavelek2097 2 ปีที่แล้ว +1

    Sette Bello sono originalo tření storico in tutto tempo moderno!

  • @user-nm4uu2ce1l
    @user-nm4uu2ce1l 2 ปีที่แล้ว +1

    поезд-ракета! хорошие времена для мечтателей!

  • @ravipandey8876
    @ravipandey8876 2 ปีที่แล้ว

    Understood nothing but i love Russia even though I have never visited but Russia is our all weather friend 🇮🇳❤ 🇷🇺

  • @luciliocogato9746
    @luciliocogato9746 2 ปีที่แล้ว +4

    Arlecchino, non Settebello

  • @simonepreziosi5518
    @simonepreziosi5518 ปีที่แล้ว

    Complimenti gran bel video, peccato che di Settebello e Arlecchino ne hanno costruiti 4 in croce, le Ale 601 fortunatamente erano più numerose non ricordo quanti esemplari, c'era una prima serie e una seconda serie, cambiavano anche i rapporti degli ingranaggi, così come il Pendolino 15 Esemplari, una precisazione, quest' ultimo i 250Km/h li raggiungeva solo in direttissima anche con l' assetto variabile guasto, sulle linee tradizionali su alcune tratte toccava i 200Km/h, che era una gran velocità, ma non di più, e ci voleva il verde medio captato a Bordo con la Ripetizione Segnali, altrimenti si riduceva a 180Km/h.

  • @sinasiakay2575
    @sinasiakay2575 5 หลายเดือนก่อน

    L'Elettrotreno Rapido
    FSR ETR 300
    Tra il 1952, e il 1992

  • @daniele2222
    @daniele2222 2 ปีที่แล้ว +2

    il 252 bella macchina anche se non ciò mai lavorato...nel 1987 quando entrai in servizio 646,656 e qualche 444..ad oggi le reostatiche sono solo un ricordo del passato sebbene una grande storia dei notabili...ad oggi lavoro con tutt' altro genere di macchine in forza presso il DL di appartenenza...per es..464 oppure MD o ME a seconda della tratta.

    • @pierandreafrancini48
      @pierandreafrancini48 2 ปีที่แล้ว

      Pero anche la E444 ha sua Bella Storia,e la cosa nn e da poco

  • @Marcas1971
    @Marcas1971 ปีที่แล้ว

    L'ingegnere è un mito vivente! Andrebbe clonato per il bene del Paese.

  • @tommygia62
    @tommygia62 5 หลายเดือนก่อน

    come si fà a confondere l'Arlecchino con il Settebello?

  • @totonne1977
    @totonne1977 ปีที่แล้ว

    In Calabria jonica ci sono ancora littorine di 50 anni fà..il tempo si è fermato.

  • @marinellastucchi5202
    @marinellastucchi5202 ปีที่แล้ว +1

    Io ho un desiderio se non andiamo al mare il giorno del compleanno vorrei fare un giro un treno sette bello 2:25

  • @francescogiovanelli819
    @francescogiovanelli819 2 ปีที่แล้ว +4

    Salve, comunque il nome di questo treno non è settebello ma arlecchino. Questi treni si distinguono principalmente dal numero di carrozze. Il settebello ha sette carrozze in totale mentre il treno arlecchino ha quattro carrozze in totale.

    • @diorite81
      @diorite81 2 ปีที่แล้ว

      nel video lo spiega bene, è solo il titolo del video errato

    • @pronz72gh85
      @pronz72gh85 2 ปีที่แล้ว +1

      É solo per attirare più click…

  • @renatogambini8873
    @renatogambini8873 2 ปีที่แล้ว

    A parte le doppie voci...
    Interessante.

  • @rinaldomenegatti8266
    @rinaldomenegatti8266 2 หลายเดือนก่อน

    A me non sembra il Settebello ma l'Arlecchino, simile ma diverso nella composizione.

  • @pideso
    @pideso 2 ปีที่แล้ว

    01:44 ma chi è il figlio di Andrea de Adamich?

  • @Yep6803
    @Yep6803 2 ปีที่แล้ว +1

    Ma, quindi, è questo il fantomatico treno 'orient express'(ti prego facciamoci un giallo) La Dolce Vita? Il costo del fantomatico biglietto? E se no dove posso capire quale sia, se esiste un video, per favore?
    Io cerco ancora di capirlo!😂

  • @user-xf5nz1ny1v
    @user-xf5nz1ny1v 2 ปีที่แล้ว +1

    Италия; испания; косово албания виница !!!!

  • @lucamassari5843
    @lucamassari5843 ปีที่แล้ว

    Hanno fatto male a togliere i "Solo 1° Classe". Anche il Tee era così e poi da quando lo hanno trasformato in Inercity è diventato una schifezza.

  • @justab-29
    @justab-29 2 ปีที่แล้ว

    Italy train?

  • @sonoitalianoful
    @sonoitalianoful 2 ปีที่แล้ว

    il rubinetto freno è spiombato