빨강 지칠공차주입니다. 4륜의 평가에 공감합니다. 저도 전륜4륜 콰트로같은 느낌을 많이 받았습니다ㅎ 신기한건 AWD를 에코로 두면 느낌이 사뭇 다르다는점입니다. 이부분을 말씀드릴걸 그랬네요ㅎ 이 영상을보고 제 주행특성으로보면 RWD를 선택하는것이 맞겠지만 출퇴근을 눈이 많이 오고 거리도 먼 서해안쪽으로 하다보니 현실타협의 측면에서 AWD를 다시 선택할것같습니다ㅎ 많이 더운날이었는데 수고많으셨습니다! 모트라인 화이팅하세요!
Jun young Kwak 안녕하세요 한가지 여쭤 보고싶어서 글 남겨요! 진지하게 이번에 연식변경되면 넘어가려고 하는데 운전실력이 모자라 서킷은 갈 일이 없을거 같고 까만형이 서스가 하드한 편이라고 하시는데 공도에서 다닐때 잔진동이나 튕기는 그런 느낌이 들어오나요?? 공도 주행느낌 부탁드립니다
박관준 저는 기존에 일체형서스펜션을 장착한 차량을 운행중이었습니다. 차량 구매를하고 느낀건 기존에없던 차량이 기우뚱거리는 롤현상이 다소 이질감이있었을뿐 상하의 바운싱의 느낌은 고급지다는 느낌이었습니다. 일부분들은 스포츠모드에서 더 딱딱하면 좋겠다고 하시지만 차량의 포지셔닝이나 컨셉을 생각하면 지금의 서스펜션 느낌에 대해서는 불만이 없습니다^^
아! 형들 그리고 우리 까만형이 리뷰 초반에 한 말 깊게 생각하고 받아들이자 ㅠ ㅠ 얼마전에 뉴스에서도 서킷에서 사고난거 보험금땜에 공도에서 사고난걸로 위장한것도 그렇고 인제 가는길에 미친 칼치기로 찍혀서 뉴스 뜬것도 그렇고.. 서킷에서 신나게들 쏠꺼자나 ㅠ ㅠ 우리나라 모터스포츠 문화도 좀 더 성숙해지자고들^ ㅡ^)/
완전한 스포츠 모델은 아니고 제네시스 핵심 모델이다보니 범용성이 좀 더 필요하고 스포츠주행을 즐기는 젊은층의 니즈도 충족해야하니 약간 애매한 세팅이된게 아닐까 싶네요 스포츠 주행을 목적으로 하신다면 N이나 앞으로 나올 투도어 쿠페 제네시스를 선택하시면 되지 않을까 싶습니다. 그래도 스포티한 감성에서는 3시리즈보다 뒤지지만 럭셔리 세단 측면에서는 3시리즈보다 고급감이 우수해서 3시리즈랑은 약간 성격차이가 있는거 같습니다.
진짜 까만형이 타는 슈퍼카 ㅠ ㅠ R8만으로는 그 갈증이 안풀리네요~ 페라리나 람보, 또 스포츠성이 매우 강한 포르쉐등등 보고싶은게 너무 많아요 ㅠ ㅠ 요즘은 비교적 현실적인 차들 리뷰해주셔서 차를 구매하던가 고민중인분들께는 좋지만 몬가 대리만족하는 차원에서는 아쉬운 요즘이네요 ㅋㅋ 진짜 보고싶습니다 까만형이 정말 고 출력에 운동성능 빠방하고 달리기 위해 나온 녀석들을 마구 굴리는 모습을!!!
이날 같은세션에 탔던 2.0t rwd오너입니다. 전 평소타면서 리어슬라이드가 거의 없다고생각했는데, 그건그냥 제가 진입탈출때 엄청 느려서 그랬나보네요ㅋㅋ 이날 제가 2분5초7이나왔는데 차를 처음타면서 한세션만에 2초나 더 빠르다니 역시 프로는 프로인가봅니다ㅎㅎ 그리고 이날진짜더웠어요 미션 체결이 늘어진다는 말이 바로체감될정도로 가속력이 떨어졌습니다
역시 평가의 대부분이 탑리뷰와 비슷하네요. 3.3T 후륜 오버스티어 현상까지 비슷하네요. 참고로 날씨 선선할 때 3.3T는 1분 57초까지 나오더군요. 그리고 기록적이고 기술적인 부분은 비엠과 비등비등하다는 이야기는 G70에게 최고의 찬사네요. 차가 잘 만들어졌나봅니다. 3.3T를 서킷에서 타려면 타이어 사이즈를 튜닝해야할 것 같습니다. 서킷에서는 앞 225 뒤 255는 출력 대비 아쉬운 게 사실이죠. 좋은 리뷰 감사합니다!!
외기온이 너무 높아서 그런지 생각보다 랩타임이 안나오네요. 너무 잘봤습니다. 영상보고 궁금한점이 있는데 코너 속도를 빠르게 탈출하려면 언너, 오버, 뉴트럴 어떤 성향이 가장 유리한가요?? 그리고 언더, 오버가 불규칙 복합적으로 나면 세팅어디 튜닝을 해야하나요?? 서킷을 하루 재밋게 놀면 차량 컨디션 얼마나 떨어지나요? 듣기로는 3천키로 정도 탄 데미지 입는다는데 어때요?!
![[AGAIN REVIEW] 후륜끼리 대결!! 제네시스 G70 2.0T vs 3.3T (와인딩편)](http://i.ytimg.com/vi/2DlbbXVjyXc/mqdefault.jpg)
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화면에 계기반 나오게 하는거 좋은 생각인거 같네요.. 계속 띄워주세요..
생각보다 좋은 차..g70
단순히 스포츠성만 본다면 N시리즈가 좀더 가성비가 좋아보이고 ㅎㅎ
무튼 여러가지로 다양하게 라인업이 나온다는 것부분은 칭찬하고 싶네요..
빨강 지칠공차주입니다.
4륜의 평가에 공감합니다. 저도 전륜4륜 콰트로같은 느낌을 많이 받았습니다ㅎ
신기한건 AWD를 에코로 두면 느낌이 사뭇 다르다는점입니다.
이부분을 말씀드릴걸 그랬네요ㅎ
이 영상을보고 제 주행특성으로보면 RWD를 선택하는것이 맞겠지만 출퇴근을 눈이 많이 오고 거리도 먼 서해안쪽으로 하다보니 현실타협의 측면에서 AWD를 다시 선택할것같습니다ㅎ
많이 더운날이었는데 수고많으셨습니다!
모트라인 화이팅하세요!
good life 저는 공도에서는 살살다니는데 언제 인제 같이 가시죠ㅎ
Jun young Kwak 전 커스텀을 AWD만 에코로 두고 나머지를 스포츠해뒀거든요ㅎ 확실히 느낌이 다르더라고요ㅎ
Jun young Kwak 안녕하세요 한가지 여쭤 보고싶어서 글 남겨요! 진지하게 이번에 연식변경되면 넘어가려고 하는데 운전실력이 모자라 서킷은 갈 일이 없을거 같고 까만형이 서스가 하드한 편이라고 하시는데 공도에서 다닐때 잔진동이나 튕기는 그런 느낌이 들어오나요?? 공도 주행느낌 부탁드립니다
박관준 저는 기존에 일체형서스펜션을 장착한 차량을 운행중이었습니다. 차량 구매를하고 느낀건 기존에없던 차량이 기우뚱거리는 롤현상이 다소 이질감이있었을뿐 상하의 바운싱의 느낌은 고급지다는 느낌이었습니다. 일부분들은 스포츠모드에서 더 딱딱하면 좋겠다고 하시지만 차량의 포지셔닝이나 컨셉을 생각하면 지금의 서스펜션 느낌에 대해서는 불만이 없습니다^^
빗길에서 에코모드에 두면 한번씩 살짝 뒤가 흐릅니다. 확실히 구동배분을 뒤로 더 많이 보내는 것 같네요.
G70을 다시보니 스팅어도 보고싶습니다!!
아! 형들 그리고 우리 까만형이 리뷰 초반에 한 말 깊게 생각하고 받아들이자 ㅠ ㅠ 얼마전에 뉴스에서도 서킷에서 사고난거 보험금땜에 공도에서 사고난걸로 위장한것도 그렇고 인제 가는길에 미친 칼치기로 찍혀서 뉴스 뜬것도 그렇고.. 서킷에서 신나게들 쏠꺼자나 ㅠ ㅠ 우리나라 모터스포츠 문화도 좀 더 성숙해지자고들^ ㅡ^)/
댓글에 3.3 4WD 현장지원 해주신분 얘기가 없구만!!
레드 G70 오너님 리뷰에 도움을 주셔서 감사합니다~
아 그라고 향후 리뷰에 음악 샘플같은걸 시청자분들한테 지원받아서 오디오도 리뷰에 들어갔으면 좋겠어요!
오너로서..
제대로된..리뷰..
더운 날씨 수고 많으셨습니다...
더운날에 3대나 리뷰하기 힘들었을텐데 수고 많으 셨습니다.
전문적인부분을 무의식적으로 얻어가는거 같네요
항상 고맙습니다
와. 딱 내생각하고 비슷하네. 승차감은 스팅어가 그나마 좀낫고, 운동성은 g70이 그나마 좀낫고ㅎㅎ. 오랫동안 현기에 길들여진탓인지. 이차 좀 딱딱해요. 스팅어2.0 4륜이 좀 둔하긴해도 일반인에게 편히타긴 젤 좋아요. 제생각에 이분이 말하는 감성은 브랜드벨류의 감성이 아니고, 주행시 그 고급진느낌.. 특히나 미션,엔진간의 체결느낌, 발진때의 느낌, 서스펜션 느낌일겁니다. 대신 국산차의 옵션감성은 못따라옴ㅋㅋ
이분 말이 맞는듯
김종국 멀이붙어 발끗깢이 사랑슬어워...워워 ㄱㅅ
터보차인데 뜨거운 여름에 저 정도 기록이면 좋네요.
가을 쯤이엇으면 기록이 훨씬 좋아질듯 합니다.
그 동안 모트라인 에서 했던 여러 차량 리뷰를 김 선수가 다시 해야 할듯..
가즈아 #범스모터스포츠 #11기 곧 오픈합니다!
BEOMS X SEOULRING 형 사랑해
g70이나 스팅어 사륜 커스텀 모드로 해서 AWD만 ECO로 하고 나머진 Sport로 하면 구동력이 후륜으로 많이 간다고하더라구요 스팅어리뷰하게 되시면 한번 테스트 부탁드려요 ~^^♡
신규상 차량 제공하면서 이부분을 말씀 못드린게 아쉽네요ㅎ
완전한 스포츠 모델은 아니고 제네시스 핵심 모델이다보니 범용성이 좀 더 필요하고 스포츠주행을 즐기는 젊은층의 니즈도 충족해야하니 약간 애매한 세팅이된게 아닐까 싶네요 스포츠 주행을 목적으로 하신다면 N이나 앞으로 나올 투도어 쿠페 제네시스를 선택하시면 되지 않을까 싶습니다. 그래도 스포티한 감성에서는 3시리즈보다 뒤지지만 럭셔리 세단 측면에서는 3시리즈보다 고급감이 우수해서 3시리즈랑은 약간 성격차이가 있는거 같습니다.
써킷 주행때 계기판 같이 보여주는거 너무 좋아요.
AGAIN REVIEW인 만큼 더욱 알찬 리뷰였다고 생각합니다. 액션캠 값에 조금이나마 보태시라고 광고 다 봤습니다. 모트라인 화이팅입니다.
서킷주행시 밑에 계기판 띄워주니 훨씬 보는 재미가있네요
앞으로도 계속 띄워주시면 좋겠습니다ㅎㅎ
진짜 까만형이 타는 슈퍼카 ㅠ ㅠ R8만으로는 그 갈증이 안풀리네요~ 페라리나 람보, 또 스포츠성이 매우 강한 포르쉐등등 보고싶은게 너무 많아요 ㅠ ㅠ 요즘은 비교적 현실적인 차들 리뷰해주셔서 차를 구매하던가 고민중인분들께는 좋지만 몬가 대리만족하는 차원에서는 아쉬운 요즘이네요 ㅋㅋ 진짜 보고싶습니다 까만형이 정말 고 출력에 운동성능 빠방하고 달리기 위해 나온 녀석들을 마구 굴리는 모습을!!!
G70리뷰 및 설명 영상중에 제일 재밌게 봄 ㅇㅈ
이날 같은세션에 탔던 2.0t rwd오너입니다.
전 평소타면서 리어슬라이드가 거의 없다고생각했는데, 그건그냥 제가 진입탈출때 엄청 느려서 그랬나보네요ㅋㅋ 이날 제가 2분5초7이나왔는데 차를 처음타면서 한세션만에 2초나 더 빠르다니 역시 프로는 프로인가봅니다ㅎㅎ
그리고 이날진짜더웠어요 미션 체결이 늘어진다는 말이 바로체감될정도로 가속력이 떨어졌습니다
그렇다는건 G70에 내구력이 떨어진다기보단.. 워낙 더운 날씨속에서 제 컨디션에 달리기 하기 힘들었다는 말씀이신거고 실제로는 저거보단 좀 더 좋은 운동성을 보여준다는걸로 받아들여도 되겠죵 ㅠ ㅠ?
밤에피는남자 선선할땐 2분 언더로 나오는걸로 알고있어요ㅎㅎ물론 프로기준
차알못 2초면 완전 쩜되는걸요ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋJH님 댓글이 보이네 ㅋㅋㅋㅋ
G70 2.0 3.3 후륜에 4륜까지 이제까지 나온 G70 리뷰 중에 제일 좋았던거 같습니다. 사실 다른 리뷰들은 살짝 애매했는데 제일 이해하고 받아드리기 좋은 리뷰 같네요. 까만형 화이팅 ! 모트라인 화이팅 !
솔직히 까만형 리뷰 개잘해 딱딱 귀에들어오구 까만형 섭외진짜 잘했다 이래서 모트라인은 개좋아 너무마음에든다 난솔직히 o사장보다는 까만형이 제일좋다 모트라인화이팅
최고의리뷰였습니다 30만가즈아!
역시 평가의 대부분이 탑리뷰와 비슷하네요. 3.3T 후륜 오버스티어 현상까지 비슷하네요. 참고로 날씨 선선할 때 3.3T는 1분 57초까지 나오더군요.
그리고 기록적이고 기술적인 부분은 비엠과 비등비등하다는 이야기는 G70에게 최고의 찬사네요. 차가 잘 만들어졌나봅니다.
3.3T를 서킷에서 타려면 타이어 사이즈를 튜닝해야할 것 같습니다. 서킷에서는 앞 225 뒤 255는 출력 대비 아쉬운 게 사실이죠.
좋은 리뷰 감사합니다!!
음...전과는 질이 다른 리뷰 감사합니다 모트라인 흥하세요
리뷰가 전문적이고 멋지다.
정성스럽게 차린 밥 한상을 잘 먹고간 느낌이네.
2.0 2.5 엔진 고질병 어우 심각합니다
중고차 살대 잘보고 사세요
@@피카츄-n3k 어떤 고질병이잇나여? 2.0터보 모델 구헝 생각중입니다
스팅어 2개도 비교해 주세여 토리형 사랑해
까만형이 최고다 진심~잘 볼께요~!!
항상 응원과 격려를 보냅니다.
멘트하나하나가 전문성이 느껴지고 솔직한 리뷰 감사요
까만형 섭외는 신의 한수 인듯.
무작정까지 않고 팩트로 조지는 까만형 리뷰 넘나 편안...😊 범스도 잘되고 모트라인도 잘되길 응원합니다!!!
평소 밟는 스타일이 아니고 조심해서 운전하는 스타일이라 2.0샀는데 저한텐 넘칠정도로 힘이 좋더라구요 정숙하고 부드럽고 ㅎㅎ 달리는거 좋아하시는 분은 3.3도 아주 좋을거 같네요
저도 2.0 rwd 오너인데 잘 봤습니다. 어차피 평소 공도 및 서킷 주행에서 저리 달릴일이 없으니 대리만족 한걸로 충분하네요. 감사~
축하합니다 30만 40만으로 가즈아~ 모트라인 가족들 수고하셨습니다~~
남거 거저 먹은것데
모트라인 아직 어렵나보다. 광고가 많네. 다들 광고 다 보시고 모트라인 도와줍시다.
잘봣습니다.
까만형이 레이서니까 포르쉐GT3리뷰 제대로 다시해주세용~
잘봤습니다. 이전 모씨의 리뷰중에서 성의가 없어도 너무 없었던, 그리고 제대로 이해없이 리뷰했었던 재규어 F-type 재리뷰 부탁드립니다.
스팅어도 까만형 버전으로 해주세요!!! :)
균형잡힌(?!) 리뷰 잘 봤습니다~~~
했던 차들도 다시 까만형이 다 합시다
어흑 까면형 너무 젛아요ㅋㅋㅋㅋㅋ욕도 안쓰시고 말도 잘하시고~
잘 봤습니다. 더운 날씨임에도 불구하고 프로는 프로시네요.덕분에 시승과는 별도로 자동차를 간접 평가합니다.감사하고, 응원합니다.
스팅어 4륜도 꼭 꼭 부탁드립니다 ㅠ
까만형님 진심 너무 좋네여 어떤 상황에서도 좋게 말씀하시는 인품에 출중한 운전실력과 지식까지 최고입니다!
G70 2.0의 장점과 3.3의 장점을 섞어 배기량 2.4~3.0사이 터보엔진 라인업이 등장해도 좋겠네요!
예전영상에 속도알피엠 계기판영상보고싶다고 했었는데 편집 잘해주셨네요~!아주 만족합니다!!더운여름 힘내세요~~
쟐 봤습니다. 비교가 쏙쏙 되고 재미있었습니다.
더운날 고생많았습니다.ㅎㅎ
범훈이형 용인 스피드웨이에서 실제로 보니깐 엄청 잘 생기셨더라고요. 주먹 하이파이브도 해주시고 모트라인도 화이팅 모트라인 충청인들도 화이팅입니다!!
재밌게 봤어요. 음악소리가 유독 커서 음악 나올때마다 소리 줄이고 다시 켜고 그랬습니다. 추천!
까만형 흥해라!!
했던차들 까만형이 다시 리뷰해주세요. 정말 제대로 된 자동차 리뷰 보고 싶어요
영상 퀄러티 완성도가 아주 좋네요. 까만형표 리뷰도 매우 좋고요. 강추!
사륜이 아쉽다는게 마음이.......아프다아아아.....ㅎㅎ 잘보았습니다 까만형님 모트라인대표님 전문성과 설명 완벽한 G70 리뷰 였던것 같습니다.
역시 제가 시승했던 결과랑 같네요. ㅋ ㅋ 현대는 절대 언더를 버릴수 없나봅니다. 아쉽긴하지만 국내대부분 운전실력을 고려한것이니 좋다고봅니다!
재밌게 타기 위해선 벨엔이 짱인거네요 ㅎㅎ
부서진 액션캠 수거할 때 음악이 신나 엉뚱한 데서 터진 ㅎㅎ 잘 봤어요.
날씨도 더운데 엄청 고생들하셧네요 재미잇고 유익하게 잘보앗습니다.
좋은 리뷰 잘봤습니다!!
수고 많으셨습니다...날도 더운데!
날더운데 수고많으십니다~항상 잘보고 있습니다. 무더위에 냉방병,열사병 조심하세요 모트라인 식구분들^^
잘 봤습니다. 스팅어 리뷰도 해주세요. 기대되네요.
잘보고있어요. 잼있어요. 더많은 리뷰 부탁드려요
안전벨트가 하중을 잘 견뎌주는 모습 인상깊습니다.
어? 구독자 30만명 축하축하요.
더더욱 발전하는 모트라인 되길 바랍니다.
이게 진짜 리뷰다 더운날씨 고생해주신 까만형 ,햄토리 ,또치감독님 그리고 3.3awd 협찬해주신 차주분 감사드리며 잘보겠습니다!!
혹시 나중에 모닝과 스파크 비교해서 리뷰해주셨으면 감사하겠습니다!
까만형 정말 운전은 잘한다. 그나저나, 엘린양 어디가써! 화면 좀 화사하게 바꿔줘봐바! 햄토리 머하냐!
서킷주행시 계기판 보여주는 것이 멋지네요
까만형 더운데 고생 했네요 멋있습니다 ㅋㅋ 재밌게봤어요
리뷰 잘 봤습니다. 더운 날씨에 고생많으셨서요. 지70햇으니 스팅어 리류할거면 차량 협찬해드릴께요 2.0 4륜입니다.
봄 가을 날씨만 돼도 2~3초는 땡기겠네~~
하루에 열번넘게 서킷 도는것 같은데 지금 햄토리가 까만형 다이어트 시키는거임?ㅇ?
까만형 리뷰 아주 좋아~!
3시리즈를 이길지도 모른다는 말에ㅎㅎㅎ 기분이 좋아지는 군요!
까만형 330i도 리뷰하셨으면 좋겠다. 제일 좋아하는 3시리즈 인데ㅎㅎ
정말 잘봤습니다! 고퀄리티 후기!!! 최고에요 모트라인!!! 그나저나 써킷 기록들보면 다양한 환경요인이 작용했겠지만 벨로스터 터보1.6이 대박이네요 ;;;
성로형 까만형 화이팅!
너무 잘 봤습니다
320d 와 330i 비교도 너무 궁금하네요
까만형님 나중에 운전할때 포지션 같은것도 따로 찍어서 올려주심 좋을거 같아요 ㅎㅎ
언제나 잘 보고 있습니다.
기회가 된다면 M3 리뷰도 보고 시포요~^^
계기판 보이는 편집 진짜 좋네요!!
이번 서킷 편집 잘하신듯!!
알피엠이랑 속도 게이지 좌우 하단에 추가해놔서 뭔가 더 좋은 느낌이네요
이 더운 여름 서킷 리뷰는 고생인거네요. 정말 수고 많으셨습니다.
서킷 주행하실 때 계기판 같이 나오니까 훨씬 좋은 것 같아요!!
앞으로도 계속 같이 찍어주시면 영상 보는데 더 실감적으로 느낄 수 있을거 같네요! 부탁드립니다~
영상 재밌게 잘 봤습니다!
다음에는 S63 AMG 보고 싶네요ㅎㅎ
잘봤습니다!!!
A45 AMG 도 다시 보고싶구
718 박스터도 보고싶네요
와 까만형 서킷을 몇바퀴 돈거지? 더운데 고생하셨습니다
이번영상도 꿀잼!! 그리고 진짜 스팅어 부탁드립니다..^^
개인적으로는 3.3보다 2.0이 더 난거 같넹. 스팅어랑 비교하면 어떨지 궁금함다.
까만형 G80,eq900도 리뷰 다시 부탁해요!!
오늘 G70리뷰 다시보고 남은 g시리즈차량도 까만형 입맛대로 다시 리뷰해주시면 더욱 그차에대해서 알것같아요..!!
스팅어도 같은 구성으로 리뷰 부탁드려요!
차량구매 가장 큰 고민이 g70 vs 스팅어 입니다!
좋아 너무 좋아 모트라인 😍까만형😍
김범훈 선수가 모든 차들 다시 리뷰 했으면 좋겠네요~
또치님과 윤성로님 두분이서 하신 아이오닉도 부디 부탁드려요~
스팅어랑 i30해주세요!
I30는 1.4랑 1.6 가솔린 비교좀...ㅎ
외기온이 너무 높아서 그런지 생각보다 랩타임이 안나오네요. 너무 잘봤습니다.
영상보고 궁금한점이 있는데
코너 속도를 빠르게 탈출하려면 언너, 오버, 뉴트럴 어떤 성향이 가장 유리한가요?? 그리고 언더, 오버가 불규칙 복합적으로 나면 세팅어디 튜닝을 해야하나요??
서킷을 하루 재밋게 놀면 차량 컨디션 얼마나 떨어지나요? 듣기로는 3천키로 정도 탄 데미지 입는다는데 어때요?!
김성태 뉴트럴이죠 당연히 🙋🏻♂️
그런건 수치화되지않아서 아무도모름ㅋㅋ
재미있게 잘봤습니다~^^
모트라인도 더위 조심하세요
재밌게 봤습니다
오 차주분과 하니 좋네요. 이것저것 이야기도 하면 더 좋을듯해요!
잘 봤습니다... 오늘 서킷 유난히 힘들어 보이시네요 중복인데 다들 삼계탕 한뚝배기 하시죠 ㅋㅋ
언젠간 xt4 리뷰도 있길 기대해요♥