Алексей, отличное видео!! Подробная и толковая видеоинструкция. По большому счету не так уж плох новый мост. Ваксойл - молодцы! Приспособы - приятно посмотреть и в руки взять. Да и то, что они победили маркетологов - отлично. Ведь буквально все было сделано для того, чтобы самостоятельная замена была просто невозможна...
Патриот 2019, АКПП, пробег 62т.км только-только потек правый сальник. Посмотрев понял, всё можно самостоятельно исправить, при наличии з/ч и инструмента. Спасибо Алексей.
Акпп 2022г.пробег 27000 пизда шаровым. Сами сказали погорантии сделают.думаю сам буду делать.шаровые какие брать?спасибо.и ще какие расходники? Спасибо
Наконец-то, почти , подробное видео по этому мосту, а то у всех мельком, коротко, и ничего не понятно, я люблю так, это возьми, воткни туда, ковырни тут и вот так👍👍👍👍но некоторые моменты конечно не снял, зря, как цапфу забил, у меня с новой втулкой не лезла на привод, старую оставил.
Спасибо... Буду стараться😃. А про втулку цапфы сейчас в магазинах есть уже адаптированные втулки ставь и ехай... Не надо ковырять точить её. Я брал двух видов... Однакакая то вся не ровная как буд тобы её молотком правили и она ещё толстая вот она и не лезет... А есть ещё идеальная ровная и гладкая чут ка потоньше... Вот она встаёт сразу норм.... Брал у нас в городе в магазине.
@@tupilkin у нас разве найдёшь такие втулки, пол часа продаванам объясняешь что такое "шкот", выпучат на тебя глаза, и думают что я дурак, а сами ничего не понимают, сними говорят любую запчасть и привези в магазин, может быть найдём, г. Бугульма, вот так.
@@ОлегАрхипов-к4й ситуация один в один👍👍👍💯... Я своей дотошностью всех продаванов доипал..... Когда в магазин захожу.... Они как тараканы в разные стороны.... Ну эт я утрирую конечно... Но есть уже плоды! Стали заказывать... Привозить..... После того когда им лекцию что и как прочитаеш😁😁😁👌👌👌
Здравствуйте, Алексей! Видео - то, что надо для многих уазоводов. Как будет готов список всех необходимых расходников, запчастей и прочего, не тяните с опубликованием оного. Пожалуйста! ...и Спасибо, мужики!
Привет. Сегодня досмотрел. И вопрос - а райберить втулку цапфы не надо? просто так воткнул и все? говорят если так просто поставить то она проворачивается
Видео зачёт! Но не ясно, когда видео закончилось, на верхней шаровой и монтаж пошёл в четыре руки без видео,каким образом регулируется посадка и затяжка верхней шаровой и для чего в комплекте ещё один съемник! И для полного комплекта, по ваксойл, можно было добавить картридж стакан кожуха полуоси вместо сальников и пластиковых колец монобренда!
Ну выработка и у меня тоже на полу оси есть. Ну пока не течёт норм. Сегодня тоже успел поменять с правой стороны шаровые опоры. Да и прикол такой оказывается что втулки нижняя регулирует центров тоже по крайней мере я чето запарился ее регулировать но зделал это. Завтра меняю левую сторону.
Таким же съемником пользовался, отличный инструмент. Текут, почему то чаще сальники с правой стороны, может, потому что с той стороны чулок короче. Выработка так же была на полуоси. С левой стороны еще заводское все стоит и намека на запотевания нет и люфтов в шаровых нет. Правда пробег еще 30000. С права поменял на 16000. И сейчас всеравно потеет. Сальники которые ставил в чулок моста, внешний диаметр был меньше, совсем легко зашли.
Привет,Алексей У меня вопрос не по теме.Загорелся у меня индикатор неисправности топливной системы.Двигатель тресётся,на малой скорости еле доехал до дилера.Скажи пожалуйста в чём неисправность.А/м УАЗ Патриот 2019г.в. с АКПП.
Доброго Александр. знаю точно что так причину по переписке с точностью не определить....у каждого понимание о происходящем разное.Но можно действовать поэтапно исключая причины -проверить подушки двигателя-проверить соеденение и сами катушки-еще нюанс если лично после покупки авто не протягивали все узлы то стоит это сделать обязательно-гбо стоит??? коррекция была??? тут можно только гадать мне на кафейной гусче......смотрите что деллер скажет...по опыту скажу что любую причину находят по факту присутствия мастера не посредственно у данного автомобиля...Желаю вашему авто скорейшего выздоровления и приятной эксплуатации.
Это данные производителя приспособлений для замены шкворней Ваксойл. Ролики по правильному использованию комплекта есть в интернете. Смотрите, и не говорите что не видели.
@@Таф-е4ю это не работает....проверенно! Затягивал раньше по динамки вашей любимой))) потом клиент приезжал с люфтами - нижнюю гайку ослобивало в процессе эксплуатации - и все настройки в никуда ! Усадку металла при эксплуатации не проходили? Черному по белому написано - использовать +20 погрешности на затяг! А данные которые вы озвучили это первичный натяг с завода! И он ни каким образом не канает с вторичным когда уже седло прасаженно !
Грамотный вопрос - они надеются на нанотехнолоджи....гайки с пл втулками от откручивания.....часто приезжают с нижним открутившемся и заново все выставлять надо...
@@tupilkin Надо поспрашивать в наших магазинах такие втулки, может есть. Я тоже скоро планирую менять шкворни с правой стороны. Купил комплект инструмента и шкворни от Ваксойла, жду когда приедет мелочёвка от уазпотребсоюза, что то они там не торопятся с отправкой. Ваксойл оперативно за три дня доставили в Междуреченск.
Здравствуйте. Почему минус.... На одном домкрате, такие работы не делаются..... Нет самой основной информации по регулировке(затяжка определенным моментом)...
Все есть... Просто фильм целиком смотреть надо!!! А не перематывать! И про домкрат плюс блок плюс колесо.... Вот целиком посмотрели бы и не было вопросов😉😉😉
Молодцы..хорошее пособие для новичков..Не знаю как скачать бы себе на телефон..Летом хочу тоже это сделать,а интернета в отпуске не будет..глухомань...печалька...
Делал всё это без модных сьемников, за пару часов. Горелка в помощь и большой молоток (обязательно с выколоткой из цветмета) иначе при выбивании под углом можно посадку повредить.
Обратите внимание-на скольких сварных точек держится станина на мосту куда она встроена... 3 точки.... Работать кувалдой- будут в последствии изменений кастр с и он будет разный а это скажется на управляемости и Жора прожекторов передних шин.... У каждого свой путь джедая..... Приятной вам эксплуатации.
Втулка протирает полуось. Надо ставить хабы. Этот мост рассчитан, чтоб ездить с хабами. Разьебывается хвостовик. Вода в мост попадает через полуося, а не через сапун. Поэтому, если масло в мосту полная норма, водой, при попадании давит через втулки.
Сейчас в продаже есть втулки цапфы нового поколения-они уже адаптированы под установку без развертки( брал два вида втулок одна какая то кривая как будтобы ее молотком гнули и она толще а второй вариант она по тоньше и идеальная ровная как будто бы отлита так...брал ее у нас в магазине....будет время я на ватцап ее сниму и покажу тебе.
Доброго... 1.-у ваксойла пыльников нет у них они внутри(на их сайте есть информация) 2. сейчас в магазинах можно найти уже подготовленные втулки-ставь и езжай...
Алексей, вы установили усиленные шрус от серп и молот, если я правильно понял , то серия Торфи (Мелкий шлиц). На сайте автогур 73 написано: " Полностью взаимозаменяем со штатным. Поставляется на конвейер УАЗ.Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ с мелким шлицом: самоблокирующий, с принудительной блокировкой, с Блокка. При установке в стандартный дифференциал, необходимо заменить шестерню полуоси на шестерню с мелким шлицом от ГАЗ 2410." Так надо для стандарного уаза на АКПП менять еще и шестерню???
шрус Серп и Молот Уаз профи и Патриот с новыми мостами-шлицы стандарт ни чего менять в дефе не нужно.....это полуося в макси серии усиленные к примеру от Иж Техно с мелким шлицом они продаются вместе с дефом под мелки шлиц там шлиц тайота.
Есть понятная видео инструкция от СТО22 (да и как бы я на их шкворнях намотал больше 50тыс.км - шкворня живее всех живых и сальники не текут), в ней достаточно времени после центровки узла уделено натяну верхнего шкворня и осаживанию скользящей втулки, почему не доделать, как рекомендует производитель шкворней...... Без натяг верхнего шкворня вся нагрузка останется на нижнем....
@@tupilkin Ну тогда хоть комментарии наложите :)))) а то блин начнут повторять... и я чет сомневаюсь что без натяг верхнего шкворня узел долго ходить будет. И к теме, я приятелю с помощью приспособит от СТО22 на только вышедшей из салона машине заводские шкворня перерегулировал как положенно с центровкой и преднатягом- уже 30 тыс пробежал и даже с заводскими шкворнями до стих пор нет претензий к узлу. Так что мое мнение как всегда на УАЗ криворукая сборка заводом портит все...
При такой слабой запрессовки нижнего шкода сто пудов при пред на тяги верхнего вышил нижний.(этот момент за кадром походу) Интересно сколько шкоды пройдут.Я нижний на герметик стоп вал посадил и натяг 80 н.м. дал наблюдаю результат.
Алексей, на днях занимался заменой шкворней. Изучал ваше видео по замене и другое, по комплектующим, посчитал является исчерпывающим... Менял по вашему "рецепту" и оказалось, что у внутреннего ступичного подшипника существует сальник и опорное металлическое кольцо. В вашем видео этот момент исключен, как и в других в интернете.
Доброго времени суток...ступица с подшипниками и сальником в ней было все норм я не стал их менять...извиняюсь что не показал этот момент. Приятной вам эксплуатации.
На сайте Ваксойл, продукцию которого вы используете, выложена подробная инструкция без лишней информации и рекламы. Вам бы следовало оставить ссылку на их сайт.
@@tupilkin я тоже был в раздумиях. Выходить включать. Но за 20тыщ все втулки и сальники стёрлись. Лучше я раз в 3года буду кардан менять. Проще и дешевле
У меня на 17 000 дилер шрус по гарантии менял, тоже такая выработка была... Сейчас около 35000 опять потек мост, собираю рем.набор)))) стакан кожуха полуоси уже прикупила-дорогая резинка))) напишите, пожалуйста номера сальников и особенно той упорной шайбы Спасибо за такое подробное видео, я залипла)))))
Доброго...между верхним шкотом(юбка) и ухом куда непосредственно входит палец шкота. он делает преднатяг что бы оба шкота были нагружены-если этого не сделать то нагружен будет только нижний шкот из за этого (если этого не сделать) ресурс шкотов будет маленьким...
Леха а где номера сальников ты вставил, что то не найду. А то на следующей неделе планирую такую работу проделать, а у нас в городе таких ремкомплектов нет. Только поштучно брать.
Завтра постораюсь скинуть я на смене сегодня... Если очень очень надо то на моем канале видео есть обзор вкусняшек на свой уаз я там все коталожные номера показываю...
Спасибо за дельный совет...динамомик лежал рядом я сначала им а потом снова откручивал запоминал натяг уже для себя ...в принцепи для своего кругозора....я старался на простом языке и более понятным для многих изложить суть в видео.
Большое спасибо за видео! Тоже собираюсь менять, собираю информацию. Тоже все от Ваксоил. Вопрос : кроме сальников, что ещё меняли? У меня Патриот 2018. Пробег 45000. Тоже из Балаково.
втулка цапфы если от руки зашла будет проворачиваться однозначно и упорная втулка цапфы должна запрессовываться а не от руки вставлятся.тоже будет болтаться и крутиться.
Фтулка очень легко зашла, что не должно быть. Часто продают плохие запчасти. И после её нужно разверткой пройтись. Думаю автор столкнулся с проблемой как вставить цапфу на место, т.к. шруз не заходил....
@@patap710 ЕСЛИ НЕТ РАЗВЕРКИ ТО ОЧЕНЬ ПОДХОДИТ ШКВОРЕНЬ.ЖЕЛАТЕЛЬНО НЕ ИЗ ЗА ЗАПАСОВ БУ. А НОВЫЙПОД ПРЕССОМ ПРОГНАТЬ СО СМАЗКОЙ РАЗ ДЛЯ НАЧАЛА.ВСТАВИТЬ С ЦАПФОЙ В ШРУС.НЕ ЗАХОДИТ. ЕЩЕ РАЗ ПРОГНАТЬ ПОД ПРЕССОМ.ОБЫЧНО СО ВТОРОГО РАЗА ХВАТАЕТ.ПЛОТНО КАК У МАШКИ!🤗
Так то пионерское видео) ни кто так подробно не снимал, но то что не показали как делается преднатяг это конечно огромный минус((( но я лайк все равно поставил!))
К стати если интересно, я поставил натяжители цепи механические от БОН Тополь 2м, 40т уже проехал, все нормально. Отзывов о них практически нет, на свой как говорится страх и риск. Менял фазы , посмотрел, пощупал все нормально. Только пришлось дорабатывать, нижний не лез. Еще пропаял прижимную пластину, сопливила. Знакомых нет похожих на меня😀
Леха приветствую! Дельный видос! Я вот смотрел и ждал главного, как ты проверил соосность кулака и моста. И не нашел, а так хотел увидеть это. Обмолвился, что шрусом хотел проверить это. Так соосность вышла по кондуктору или нет? Или решил поверить ваксойлу? Проверил бы при помощи цапфы, делов то на 5 минут.
Доброго Серёж.. Это было все за кадром... Сначала шт цыркулем все истыкал... Ни чего так и не понял я... Потом ещё жесще! Я взял лазерный строительный уровень... И... На кондуктор стоит метка центра соосности... Я лучь от лазерного уровня направил на эту метку и соеденил её уже с помеченом по бокам центром отверстия от куда выходит полуось.... Все сошлось в нульц... Показывать этого я не стал.... Застеснялся😁..... Да и был я уже на тот момент без помошников по сьемке.... Трудно было и снимать и делать....
Алексей, отличное видео!! Подробная и толковая видеоинструкция.
По большому счету не так уж плох новый мост. Ваксойл - молодцы! Приспособы - приятно посмотреть и в руки взять. Да и то, что они победили маркетологов - отлично. Ведь буквально все было сделано для того, чтобы самостоятельная замена была просто невозможна...
Спасибо Друже👍👍👍. А Ваксоил отдельное спасибо и низкий поклон! Их продукция просто ПЕСНЯ💯🎉🎉🎉
Спасибо Алексей за познавательное видео все четко ясно и не спеша
и вам спасибо что смотрите.
Молодец, отличный ты человек! Спасибо!
@@slavikuss777 Спасибо.
Патриот 2019, АКПП, пробег 62т.км только-только потек правый сальник. Посмотрев понял, всё можно самостоятельно исправить, при наличии з/ч и инструмента. Спасибо Алексей.
t.me/alexei_644 моя телега - там как раз делал замену клиенту есть нюансы.
Акпп 2022г.пробег 27000 пизда шаровым. Сами сказали погорантии сделают.думаю сам буду делать.шаровые какие брать?спасибо.и ще какие расходники? Спасибо
Радует культура демонтажа,все чисто,аккуратно! В сервисах очисткой деталей не заморачиваются,все делают в грязи!
Спасибо. Про сервисы💯
Наконец-то, почти , подробное видео по этому мосту, а то у всех мельком, коротко, и ничего не понятно, я люблю так, это возьми, воткни туда, ковырни тут и вот так👍👍👍👍но некоторые моменты конечно не снял, зря, как цапфу забил, у меня с новой втулкой не лезла на привод, старую оставил.
Спасибо... Буду стараться😃. А про втулку цапфы сейчас в магазинах есть уже адаптированные втулки ставь и ехай... Не надо ковырять точить её. Я брал двух видов... Однакакая то вся не ровная как буд тобы её молотком правили и она ещё толстая вот она и не лезет... А есть ещё идеальная ровная и гладкая чут ка потоньше... Вот она встаёт сразу норм.... Брал у нас в городе в магазине.
@@tupilkin у нас разве найдёшь такие втулки, пол часа продаванам объясняешь что такое "шкот", выпучат на тебя глаза, и думают что я дурак, а сами ничего не понимают, сними говорят любую запчасть и привези в магазин, может быть найдём, г. Бугульма, вот так.
@@ОлегАрхипов-к4й ситуация один в один👍👍👍💯... Я своей дотошностью всех продаванов доипал..... Когда в магазин захожу.... Они как тараканы в разные стороны.... Ну эт я утрирую конечно... Но есть уже плоды! Стали заказывать... Привозить..... После того когда им лекцию что и как прочитаеш😁😁😁👌👌👌
Очень интересно. Первый раз увидел новый поворотный кулак.
Спасибо 😃
Здравствуйте, Алексей! Видео - то, что надо для многих уазоводов. Как будет готов список всех необходимых расходников, запчастей и прочего, не тяните с опубликованием оного. Пожалуйста! ...и Спасибо, мужики!
Спасибо. Видео обязательно будет.
№№№х0!?
Все чётко. Все подробно спасибо большое за видео
Привет. Сегодня досмотрел. И вопрос - а райберить втулку цапфы не надо? просто так воткнул и все? говорят если так просто поставить то она проворачивается
Доброго... Я купил втулку уже с подготовкой.
Лёха молодец всё по полкам, подробно разложил!!!
Спасибо Миш 👍стараюсь😁
Видео зачёт! Но не ясно, когда видео закончилось, на верхней шаровой и монтаж пошёл в четыре руки без видео,каким образом регулируется посадка и затяжка верхней шаровой и для чего в комплекте ещё один съемник! И для полного комплекта, по ваксойл, можно было добавить картридж стакан кожуха полуоси вместо сальников и пластиковых колец монобренда!
Да....работа проделана огромная, ну и ещё немножко осталось. Надеюсь летний отдых будет прекрасен и без поломок. Вообще МОЛОДЕЦ.
Спасибо большое Друг👍👍👍💯
Огромное спасибо, Алексей!!! Лайкос!!!
Вам спасибо что смотрите👍
По длинне фильм как Дикий Ангел😊Или Санта Барбора,
Спасибо Бро... Учту😉😁
Здравствуйте а что делать если кулак легко и невыходит
А почему для того чтобы трение деталей при запрессовке уменьшить трущиеся поверхности не смазываются?
Ну выработка и у меня тоже на полу оси есть. Ну пока не течёт норм. Сегодня тоже успел поменять с правой стороны шаровые опоры. Да и прикол такой оказывается что втулки нижняя регулирует центров тоже по крайней мере я чето запарился ее регулировать но зделал это. Завтра меняю левую сторону.
Здравствуйте. Вы не подскажите католожный номер шрусов серп и молот.
Не каждый так подробно снимет и расскажет. Молодцы
Спасибо 😀
Самое главное, все делается легко и непринужденно!!!)))))
👍👍👍)))
Очень дотошно. Смотрю, и релаксирую)
Спасибо 😁👍
Подскажите пожалуйста, а разве на верхнем шкворне пыльник не ставится, вид он же в комплекте идёт?
Пыльник примерно больше года назад стали доукомплектововать - раньше было без пыльников.
Все подробно и четка!!!!!💪🔥👍
Спасибо.
Таким же съемником пользовался, отличный инструмент. Текут, почему то чаще сальники с правой стороны, может, потому что с той стороны чулок короче. Выработка так же была на полуоси. С левой стороны еще заводское все стоит и намека на запотевания нет и люфтов в шаровых нет. Правда пробег еще 30000. С права поменял на 16000. И сейчас всеравно потеет. Сальники которые ставил в чулок моста, внешний диаметр был меньше, совсем легко зашли.
Инструмент отличный.... А про сальники посмотрим.....что и как... Первый раз на этой машине менял....
Привет,Алексей У меня вопрос не по теме.Загорелся у меня индикатор неисправности топливной системы.Двигатель тресётся,на малой скорости еле доехал до дилера.Скажи пожалуйста в чём неисправность.А/м УАЗ Патриот 2019г.в. с АКПП.
Доброго Александр. знаю точно что так причину по переписке с точностью не определить....у каждого понимание о происходящем разное.Но можно действовать поэтапно исключая причины -проверить подушки двигателя-проверить соеденение и сами катушки-еще нюанс если лично после покупки авто не протягивали все узлы то стоит это сделать обязательно-гбо стоит??? коррекция была??? тут можно только гадать мне на кафейной гусче......смотрите что деллер скажет...по опыту скажу что любую причину находят по факту присутствия мастера не посредственно у данного автомобиля...Желаю вашему авто скорейшего выздоровления и приятной эксплуатации.
Алексей привет. Зачётное видео. 👍
Спасибо.
Нижняя зажимная втулка затягивается моментом 250 Нм, гайка нижней шаровой 90 Нм, на натяжителе усилие 80 Нм, гайка верхнего шкворня 180 Нм. Где динамометрический ключ? 🤥
От куда с какой таблици у вас такие данные? Предоставьте пожалуйста - если их не будет от вас то дам вам дельный совет как не быть диванным экспертом.
Это данные производителя приспособлений для замены шкворней Ваксойл. Ролики по правильному использованию комплекта есть в интернете. Смотрите, и не говорите что не видели.
@@Таф-е4ю это не работает....проверенно! Затягивал раньше по динамки вашей любимой))) потом клиент приезжал с люфтами - нижнюю гайку ослобивало в процессе эксплуатации - и все настройки в никуда ! Усадку металла при эксплуатации не проходили? Черному по белому написано - использовать +20 погрешности на затяг! А данные которые вы озвучили это первичный натяг с завода! И он ни каким образом не канает с вторичным когда уже седло прасаженно !
Съёмник классный и кондуктор нужный
Нужное Дело Лёш... С ним и удобно и качественно получаеться...
Почему шпильки не на одной оси с шаровым?
Грамотный вопрос - они надеются на нанотехнолоджи....гайки с пл втулками от откручивания.....часто приезжают с нижним открутившемся и заново все выставлять надо...
Я имел ввиду на съёмнике.
@@UPatrik а зачем? Эти оси снимаются и перестовляються во время монтаж-демонтаж шкотов.
Как всегда, всё грамотно)👍
Спасибо Бро👍👍👍
добрый день дайте Ссылки на съёмник и все остальное
Завтра скину под видео. Сейчас вне зоны компа.
в описании к видео ссылки уже доступны.
@@tupilkin спасибо
Здравствуй Алексей. Я думаю в этом узле не хватает подшипника вместо второго сальника. Пластиковый стакан не выдерживает нагрузку.
Доброго... В таких инженерно-заводских доработках я конечно не специалист но хочется чтоб этот мост ходил долго ведь деньги уплачены а по факту 🤔🤔🤔
Я с бронзы выточил и огонь
Люфтов нет
@@МаксимМальцев-ц5й 👍👍👍👌
Да опорного подшипника не хватает, шрус висит на сальниках и втулке от того нет ресурса.
Поэтому этот мост и не рассчитан на хабы
Зачем тягу рулевую отсоединять?
Отличная работа Алексей👍
Спасибо Дружище 👍👍👍💯
При чом тут отцинтровка , когда у тебя шаровая болтаетса
Привет! Где можно найти подготовленные втулки цапфы? Первый раз слышу.
У на в городе в автомаге по Уаз купил...
@@tupilkin Интересно было бы посмотреть, каким образом их готовили.
@@Igor_gall1967 я сравнивал обычную втулку с той -та тоньше просто.
@@tupilkin Надо поспрашивать в наших магазинах такие втулки, может есть. Я тоже скоро планирую менять шкворни с правой стороны. Купил комплект инструмента и шкворни от Ваксойла, жду когда приедет мелочёвка от уазпотребсоюза, что то они там не торопятся с отправкой. Ваксойл оперативно за три дня доставили в Междуреченск.
@@Igor_gall1967 тоже у них заказал, а вот про гайку шкворня забыл. Теперь думаю дозаказать или родные остааить.
Спасибо обзор супер
А с верхней шаровой не понятно просто до конца затягивается и все?
Молодец 👍 Так держать. Спасибо 🤝
Спасибо
Здравствуйте. Почему минус.... На одном домкрате, такие работы не делаются..... Нет самой основной информации по регулировке(затяжка определенным моментом)...
Все есть... Просто фильм целиком смотреть надо!!! А не перематывать! И про домкрат плюс блок плюс колесо.... Вот целиком посмотрели бы и не было вопросов😉😉😉
еще колесо затягивай с ..... моментом.....момент должен быть в голове....
Молодцы..хорошее пособие для новичков..Не знаю как скачать бы себе на телефон..Летом хочу тоже это сделать,а интернета в отпуске не будет..глухомань...печалька...
нужное видео .все по делу
спасибо.
как себя показали шкоты открытого типа .какой пробег выдержали
До сих пор катаю - полет отличный . Пробег 139 тыс .
Делал всё это без модных сьемников, за пару часов. Горелка в помощь и большой молоток (обязательно с выколоткой из цветмета) иначе при выбивании под углом можно посадку повредить.
Обратите внимание-на скольких сварных точек держится станина на мосту куда она встроена... 3 точки.... Работать кувалдой- будут в последствии изменений кастр с и он будет разный а это скажется на управляемости и Жора прожекторов передних шин.... У каждого свой путь джедая.....
Приятной вам эксплуатации.
А как соосность проверили?
Втулка протирает полуось. Надо ставить хабы. Этот мост рассчитан, чтоб ездить с хабами. Разьебывается хвостовик. Вода в мост попадает через полуося, а не через сапун. Поэтому, если масло в мосту полная норма, водой, при попадании давит через втулки.
Леха, у меня вопрос. А как ты цапфу с новой втулкой без развертки напялил?
Сейчас в продаже есть втулки цапфы нового поколения-они уже адаптированы под установку без развертки( брал два вида втулок одна какая то кривая как будтобы ее молотком гнули и она толще а второй вариант она по тоньше и идеальная ровная как будто бы отлита так...брал ее у нас в магазине....будет время я на ватцап ее сниму и покажу тебе.
@@tupilkin Интересно.... Я по старинке развертывал.
@@СергейКорнев-ь3м нано технолоджи 21 века....
Алексей здравствуйте, живу не далеко от Вашего города, хотел с вами пообщаться по поводу замены шкворней. Если вы не против, как с Вами связаться?
alfa_set@mail.ru оставте там свой ватцап или номер тел-перезвоню
@@tupilkin Оставил.
Все понятно. но возникло два вопроса: 1. Шаровые без пыльников?, 2. Разверткой на 32 разве не надо проходить втулку цапфы?
Доброго... 1.-у ваксойла пыльников нет у них они внутри(на их сайте есть информация) 2. сейчас в магазинах можно найти уже подготовленные втулки-ставь и езжай...
Хорошая работа
Спасибо 👍😃
Молодец, все просто доходчиво. Скинь координаты где заказал сьемник мазурова, заранее благодарю.
в описании под видео все есть что вам нужно.
Конструктора этого авто зовут Туки- Тук ! Интересное видео ! Лайк
😁😁😁👍👍👍
А семник классный нижнее шаровые поддались только струбой
А что, шкворня без пыльников?
Алексей, вы установили усиленные шрус от серп и молот, если я правильно понял , то серия Торфи (Мелкий шлиц). На сайте автогур 73 написано: " Полностью взаимозаменяем со штатным. Поставляется на конвейер УАЗ.Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ с мелким шлицом: самоблокирующий, с принудительной блокировкой, с Блокка. При установке в стандартный дифференциал, необходимо заменить шестерню полуоси на шестерню с мелким шлицом от ГАЗ 2410." Так надо для стандарного уаза на АКПП менять еще и шестерню???
шрус Серп и Молот Уаз профи и Патриот с новыми мостами-шлицы стандарт ни чего менять в дефе не нужно.....это полуося в макси серии усиленные к примеру от Иж Техно с мелким шлицом они продаются вместе с дефом под мелки шлиц там шлиц тайота.
Есть понятная видео инструкция от СТО22 (да и как бы я на их шкворнях намотал больше 50тыс.км - шкворня живее всех живых и сальники не текут), в ней достаточно времени после центровки узла уделено натяну верхнего шкворня и осаживанию скользящей втулки, почему не доделать, как рекомендует производитель шкворней......
Без натяг верхнего шкворня вся нагрузка останется на нижнем....
Доброго. Преднатяг втулки я сделал.... В кадр это не попало уже один без операторов снимал....
@@tupilkin Ну тогда хоть комментарии наложите :)))) а то блин начнут повторять... и я чет сомневаюсь что без натяг верхнего шкворня узел долго ходить будет.
И к теме, я приятелю с помощью приспособит от СТО22 на только вышедшей из салона машине заводские шкворня перерегулировал как положенно с центровкой и преднатягом- уже 30 тыс пробежал и даже с заводскими шкворнями до стих пор нет претензий к узлу. Так что мое мнение как всегда на УАЗ криворукая сборка заводом портит все...
@@АлександрЗайцев-г2н скоро 2ая серия где уже обьяснять буду что и как и где что заказывал..... Видео очень долгое... На две части делю....
При такой слабой запрессовки нижнего шкода сто пудов при пред на тяги верхнего вышил нижний.(этот момент за кадром походу) Интересно сколько шкоды пройдут.Я нижний на герметик стоп вал посадил и натяг 80 н.м. дал наблюдаю результат.
Без рукожопого СТО молодец!!!!!!
😁😁😁👍👍👍💯
Доброго времени ,номера сальников напишите пожалуйста.
Алексей, на днях занимался заменой шкворней. Изучал ваше видео по замене и другое, по комплектующим, посчитал является исчерпывающим... Менял по вашему "рецепту" и оказалось, что у внутреннего ступичного подшипника существует сальник и опорное металлическое кольцо. В вашем видео этот момент исключен, как и в других в интернете.
Доброго времени суток...ступица с подшипниками и сальником в ней было все норм я не стал их менять...извиняюсь что не показал этот момент. Приятной вам эксплуатации.
Добрый день. Адрес можно где такой комплект заказать
Добрый день. Всё нужное для вас в описании под видео.
Тук-тук я твой друг)))))
😁😁😁👍👍👍 Таких друзей(туки-тук) - за х........и в музей😁👌👌👌
На сайте Ваксойл, продукцию которого вы используете, выложена подробная инструкция без лишней информации и рекламы. Вам бы следовало оставить ссылку на их сайт.
ща будет! БРО!
Какой пробег у автомобиля?
Надо ставить хабы. Два шруса стоят дороже одного кардана.
Спасибо... Пока ещё в раздумьях... 🤔🤔🤔
@@tupilkin я тоже был в раздумиях. Выходить включать. Но за 20тыщ все втулки и сальники стёрлись. Лучше я раз в 3года буду кардан менять. Проще и дешевле
@@viktorJEEP47 Понял - спасибо.
Вам лайк! Но, есть стопорная шайба, гайка, кольцо, а не штопорная.
Спасибо 👍👍👍💯 учту 💪👌😃
От слова стоп
Что за лужа слевой стороны моста ?
Тоже заметил👍👍👍.. Это после бродов вода из рифовской защиты рулевых тяг стекала в трубах заглушки пластиковые вот ерез них и капала👍
Отличное видео, спасибо за твои труы и ждем следующих видосов, удачи
Спасибо Душевное...
Алексей подскажи где приобретал кандуктор и сколько он стоит
Брал на оф сайте ваксоил сто 22 Бийск. Ссылки скину под видео попозже.
в описании к видео...ссылки
Привет Алексей, подскажи у тебя селовые пороги зарегистрированные или нет
Доброго! да зарегистрированные ...все прописано в птс и тех паспорт тс
хорошее видео, пригодится при замене на своей машине.
Спасибо и приятной вам эксплуатации.
Алексей здравствуй! Если не трудно можешь сделать чертёж этого пресса.
на следующий неделе буду в городе постараюсь ..напишите мне в ватцап в начале той недели 89378134446
@@tupilkin хорошо
Спасибо!!!
Уаз вечно болен, но никогда не мёртв)
💯💯💯👍
У меня на 17 000 дилер шрус по гарантии менял, тоже такая выработка была... Сейчас около 35000 опять потек мост, собираю рем.набор)))) стакан кожуха полуоси уже прикупила-дорогая резинка))) напишите, пожалуйста номера сальников и особенно той упорной шайбы
Спасибо за такое подробное видео, я залипла)))))
Скоро видос будет на эту тему... Спасибо..... А если срочно то все номера есть на моем канале видос про распаковки вкусняшек.
все ссылки уже доступны в описании видео. но отдельный фильм тоже будет
Алексей приветствую. Весь ролик в тему. Непонятно одно. Куда натяжитель лепить и что он натягивает ? Отличный ролик.
Доброго...между верхним шкотом(юбка) и ухом куда непосредственно входит палец шкота. он делает преднатяг что бы оба шкота были нагружены-если этого не сделать то нагружен будет только нижний шкот из за этого (если этого не сделать) ресурс шкотов будет маленьким...
@@tupilkin Спасибо. Удачи тебе и твоему ЖЕРЕБЦУ.
@@ВладимирНиколаев-ж9ч спасибо и вам приятной эксплуатации.
Не забудь посмотреть рулевые наконечьники
Доброго... Посмотрел сразу же... На данный момент все норм.
Леха а где номера сальников ты вставил, что то не найду. А то на следующей неделе планирую такую работу проделать, а у нас в городе таких ремкомплектов нет. Только поштучно брать.
Завтра постораюсь скинуть я на смене сегодня... Если очень очень надо то на моем канале видео есть обзор вкусняшек на свой уаз я там все коталожные номера показываю...
@@tupilkin дождусь как у тебя будет время. Мне все равно только в понидельник это нужно. Спасибо за твой труд, очень к стати. Удачи каналу
@@АлександрНевский-ю4ф спасибо и приятной вам эксплуатации.
доброго! все ссылки в описании в видео...
Если потекли сальники на мосту это первый признак что шаровые уже разбивает изменения отцетровка оси
💯💯💯👍👍👍Точно.
Не совсем так, шрус висит на сальниках в этом проблема.
Они с новья текут,очень непродуманная конструкция.
А также момент затяжки 25 Ньютон?!
Спасибо за дельный совет...динамомик лежал рядом я сначала им а потом снова откручивал запоминал натяг уже для себя ...в принцепи для своего кругозора....я старался на простом языке и более понятным для многих изложить суть в видео.
на данный момент пробежал на них 2тыс км - полет нормальный-не текут-не вибрируют-не стучит....
А почему ты тавотницы в шаровые не ставил
??? там же в них нет отверстий...вроде бы ваксоил сейчас тестирует их-значит скоро появятся в продаже...
@@tupilkin я разговаривал с хасаном про тавотници,они их не планируют ставить,потому что нет смысла!
@@КонстантинБас-ы8ф понял-спасибо.
А где пыльники на новых шаровых?
@@andreydneprovskiy3597 их там в принципе нет,герметизация реализована по принципу сальника!
Как чувствует машина себя?
Проехал уже 16000 полет нормальный.
Большое спасибо за видео!
Тоже собираюсь менять, собираю информацию. Тоже все от Ваксоил.
Вопрос : кроме сальников, что ещё меняли? У меня Патриот 2018. Пробег 45000.
Тоже из Балаково.
в видео все есть что я менял а так же в других моих фильмах вся информация есть...Приятной вам эксплуатации.
@@tupilkin где покупали как вы говорите то что не вошло в ремкомплект ссылку можно)заранее спасибо
Ох этот новый мост всем владельцам мозги вынес
втулка цапфы если от руки зашла будет проворачиваться однозначно и упорная втулка цапфы должна запрессовываться а не от руки вставлятся.тоже будет болтаться и крутиться.
Так яж её сначала молотком а потом надел на старый шрус и добил на место😃
Фтулка очень легко зашла, что не должно быть. Часто продают плохие запчасти. И после её нужно разверткой пройтись. Думаю автор столкнулся с проблемой как вставить цапфу на место, т.к. шруз не заходил....
@@patap710 ЕСЛИ НЕТ РАЗВЕРКИ ТО ОЧЕНЬ ПОДХОДИТ ШКВОРЕНЬ.ЖЕЛАТЕЛЬНО НЕ ИЗ ЗА ЗАПАСОВ БУ. А НОВЫЙПОД ПРЕССОМ ПРОГНАТЬ СО СМАЗКОЙ РАЗ ДЛЯ НАЧАЛА.ВСТАВИТЬ С ЦАПФОЙ В ШРУС.НЕ ЗАХОДИТ. ЕЩЕ РАЗ ПРОГНАТЬ ПОД ПРЕССОМ.ОБЫЧНО СО ВТОРОГО РАЗА ХВАТАЕТ.ПЛОТНО КАК У МАШКИ!🤗
Так то пионерское видео) ни кто так подробно не снимал, но то что не показали как делается преднатяг это конечно огромный минус((( но я лайк все равно поставил!))
Спасибо.
А по мне так старый шквореневой узел в разы надежней, главное во время подтягивать 110 т все родное😀
Приятной вам эксплуатации.
@@tupilkin спасибо🙂
К стати если интересно, я поставил натяжители цепи механические от БОН Тополь 2м, 40т уже проехал, все нормально.
Отзывов о них практически нет, на свой как говорится страх и риск. Менял фазы , посмотрел, пощупал все нормально.
Только пришлось дорабатывать, нижний не лез. Еще пропаял прижимную пластину, сопливила. Знакомых нет похожих на меня😀
@@vladimirkar2072 машины одинаковы перед покупкой.... А потом они все разные.... Каждый Строит по своему свой танк😀✌️
А без съёмника наверное тоже можно шаровые поменять? А так всё понятно, СПАСИБО!!! УДАЧИ!!!
А где пыльники на новые шаровые? Забыл?
От ваксоил шаровые идут без пыльников.... Внутри там что-то залито или гель или рез уплотнитель...
@@tupilkin теоретически можно было бы сверху еще и пыльник поставить, лишним он не будет, да и места там позволяет...
Оператор почему не напомнил установить пыльник на шкворень. Не внимательность.
Штатный пластиковый домкрат ещё жив!!!🧐
Нет это настоящий железный... А тот пластиковый у меня как брелок весит на ключе зажигания😃😃😃😉
@@tupilkin 😂😂😂какой бы не был домкрат страховка(кирпичи,дощечки,подставка)должны быть,ПАДЕНИЕ АВТО С ДОМКРАТА ОПАСНО!!!
@@КВЯ-ч4б так у меня на видео и блоки и колесо все ок😁
В начале видео об этом говорю😃
@@tupilkin просмотрел значит🥴что опять пересматривать🤭
подшипник туда нужен....ставить раз за разом новое я бы заипа.....ся, раз придумал подшипник и забыл про узел....
Резина на Ханкук производителя похожа...
Она самая рт03. Про неё отдельный фильм будет. 😃
Добрый день, Алексей. Жду когда клюшки поставишь. Очень интересно Ваш отзыв услышать. Брать или не брать вот в чем вопрос.
Доброго. Скоро будет👍😃✌️
Ф где пыльник верхней шаровой
Раньше они без пыльников продавались.
Со временем нижний шкворень превратился в шаровую😂😂😂
Все хорошо, но разбирать в условиях сервиса без применения пневмоинструмента это какой-то особый тип извращения 😂
Углубление это от шаровые
Ещё какое🤔😁
Леха приветствую! Дельный видос! Я вот смотрел и ждал главного, как ты проверил соосность кулака и моста. И не нашел, а так хотел увидеть это. Обмолвился, что шрусом хотел проверить это. Так соосность вышла по кондуктору или нет? Или решил поверить ваксойлу? Проверил бы при помощи цапфы, делов то на 5 минут.
Доброго Серёж.. Это было все за кадром... Сначала шт цыркулем все истыкал... Ни чего так и не понял я... Потом ещё жесще! Я взял лазерный строительный уровень... И... На кондуктор стоит метка центра соосности... Я лучь от лазерного уровня направил на эту метку и соеденил её уже с помеченом по бокам центром отверстия от куда выходит полуось.... Все сошлось в нульц... Показывать этого я не стал.... Застеснялся😁..... Да и был я уже на тот момент без помошников по сьемке.... Трудно было и снимать и делать....
@@tupilkin 🤣🤣🤣
@@alexeipodurtsev6592 внедряю строительные технологии в Уаз Леха😃😃😃
Красавчик!!! То же делаю свою машину сам, ни кому не доверяю; сколько стоит съёмник и центратор если не секрет?