Benda frappe vraiment un grand coup dans le monde du kustom et ça fait du bien ! Leur dessinateur à mon avis à du travailler dans de grosses sociétés ou de gros ateliers hyper branchés , car leurs resultats est tout simplement top et ça fait du bien , harley n'a plus rien à proposer , Victory et indian on pris le même chemin....dommage pour eux , Benda n'a pas fait dans la dentelle, en sortant les 2 modèles Napoléon, il est le premier constructeur à sortir une moto show qui rappelle certaines naissances d'atelier , oū on ose déformer la moto kustom afin d'attirer les regards, l'avant de la Napoléon est tout simplement une pure merveille pour les connaisseurs et les visiteurs de Yokohama, sans parler du système de suspension de la 250cc Napoléon, qui alors elle, réveille les esprits sur la provocation Kustom . Depuis la création de la Zéro, le milieu du kustom remettait à chaque fois les mêmes couverts .....un moment il y en a mare .....BRAVO BENDA et je dirais même plus , Benda s'est attaqué dans le domaine des kustom's 500cc et 250cc.....ce que les japonnais avaient abandonné depuis plus de 40 ans ....
The Benda BD500 has an estimated fuel consumption of 30 kilometers per liter ¹. The bike has a 496cc V4 engine with a 16-liter fuel tank. 480 km/PT . Sorry in I write wrong.
Where did you buy the speedometer for the fuel tank?
Benda frappe vraiment un grand coup dans le monde du kustom et ça fait du bien ! Leur dessinateur à mon avis à du travailler dans de grosses sociétés ou de gros ateliers hyper branchés , car leurs resultats est tout simplement top et ça fait du bien , harley n'a plus rien à proposer , Victory et indian on pris le même chemin....dommage pour eux , Benda n'a pas fait dans la dentelle, en sortant les 2 modèles Napoléon, il est le premier constructeur à sortir une moto show qui rappelle certaines naissances d'atelier , oū on ose déformer la moto kustom afin d'attirer les regards, l'avant de la Napoléon est tout simplement une pure merveille pour les connaisseurs et les visiteurs de Yokohama, sans parler du système de suspension de la 250cc Napoléon, qui alors elle, réveille les esprits sur la provocation Kustom . Depuis la création de la Zéro, le milieu du kustom remettait à chaque fois les mêmes couverts .....un moment il y en a mare .....BRAVO BENDA et je dirais même plus , Benda s'est attaqué dans le domaine des kustom's 500cc et 250cc.....ce que les japonnais avaient abandonné depuis plus de 40 ans ....
❤️💞❤️❤️
What's up brother, hey, where did you buy the headlight housing?
United States Emirates.
Hello can tell what is the fuel efficient? Tank / 100km it like 16L for 100km??😅
The Benda BD500 has an estimated fuel consumption of 30 kilometers per liter ¹. The bike has a 496cc V4 engine with a 16-liter fuel tank. 480 km/PT . Sorry in I write wrong.
Very nice bike !!!👍👍👍👍🇧🇪
Thanks! 👍
Excelente hermosa moto😉😁😂😁💓😉
💞💞💞💞💞
Bro are there some negative points i heard the gear gets stuck a few times
Bro ! Maybe you are right. But I had the problem of overheating. The gear problem did not occur.
@@BikeShorts67oke thank you for the info bro!
@@Adminstrator112 💞💞💞💞
How much it's cost?
Around 10.000 US Dollars
@@BikeShorts67
Thanks a lot👍
@@johanagali9664 Your Welcome Dear 💞
É possível importar esta moto para o Brasil?
Mano, não sei muito sobre o Brasil. Mas eu penso assim. A empresa vai lançar as motos em todo o mundo muito em breve.
V2 would be better for this one!
💥💥💥
Хорош 🤘
💞💞💞💞
10 sec 0-100🤧🤧🤧
😵😵😵
รถมอไซจีนมันจะทนทานกว่ารถญี่ปุ่นหรือเห็นทีรีฟานออกมาขายในไทยเป็นขยะไปหมดแล้วทำสวยแต่คุณพาบไม่ได้มาตฐานพังง่าย
รถจักรยานยนต์เหล่านี้มีจำหน่ายในอินเดีย จีน ฟิลิปปินส์ อาร์เจนตินา และประเทศอื่นๆ อีกมากมาย มอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นก็ทนทานเช่นกัน แต่บริษัท Benda ในประเทศจีนได้นำเสนอจักรยานยนต์ที่ทนทาน มีสไตล์ และสวยงาม
นโปเลียน500ทำเสียงท่อให้เหมือนฮ่าเล่แจ่มเลยเอาไว้สู้ฮ่าเล่ไนเตอร์440
Thanks for your feedback 💞