Honda Collection Hall 走行確認テスト「ウイリアムズHonda FW11 1986年」 2014/9/17

2014/9/17、ツインリンクもてぎ南コースで開催したHonda Collection Hall 走行確認テストの模様です。ライダー＆ドライバーは元Hondaワークスライダーの宮城光さん。二輪、四輪、全9台のマシンの走行確認を行いました。
その中から
ウイリアムズHonda FW11 ('86)＝HondaのF1挑戦という歴史に初の年間タイトルをもたらしたマシン
をご紹介！
全編映像はこちら： • Honda Collection Hall ...
レポートページ：www.honda.co.jp...
Honda TH-cam チャンネルへの登録はこちらから： / hondajppr

[@unamepasswd]

精密機械のようなF1車を数周走らせるだけでも準備から後片付けまで多くの手がかかっていると思うのだけど、そういう「ものつくり」で基本的な裏方的な作業も伝えた方が良いと思う。

[@brounghum237]

ホンダターボのパワーを搭載したウィリアムズFW11は最強でした。
この走行シーンを見ただけで、30年前の記憶が甦ったように見えます。

[@ledboots5778]

歴代のF-1マシンで、キヤノンカラーのウィリアムズ・ホンダが一番好き

[@yoshinari1974]

ロスマンズカラーと言った方が通じると思う。

[@emitowww]

Best sounding F1 engine ever.

[@user-ro6fm3by2b]

ヒゲ(マンセル)とスケベ(ピケ)のマシン

[@mr2type5]

今のださいＦ１マシンより単純に外観がカッコいいし走っている姿の迫力が段違いだ

[@hir3508]

四年前だが今はダサくないし格好いいと思う

[@yurio2061]

@@hir3508 確かに今はカッコいいが、5年前はダサかっただろ。

[@sotamaru5456]

2014とかは黒歴史っすよw

[@user-yo4ws3ww9g]

チソコとかね

[@beatangel8467]

いくらツインターボだからって1500ｃｃで1000馬力オーバーって・・・さすがＦ1！さすがホンダ！

[@aerosaaber]

Awesome

[@yoshinari1974]

ピークパワーではF1史上No１だろ。風格は未だ健在ですね。予選は予選用エンジン（フルブースト）と予選用スペシャルガソリンが認められていたから１５００馬力近くあったらしい。

[@yoshinari1974]

つまりリッター１０００馬力！

[@yoshinari1974]

予選用エンジンはブースト圧の制限がなかったので７バール以上加給してたらしい。ターボ車改造してた俺としてはこの数値は天文学的数値です。

[@Euphorica]

What is dripping out the back on startup ?

[@MrMachacker]

probably injector cleaner

[@user-ux3mr3gd2x]

コクピットのメーターがアナログなんですね、FW11は。FW11Bはどうなのでしょうか。メーター類は。

[@robjohnston]

wow!