Gracias, lleve mi moto al mecánico para que lo ajustará por qué no sabía cómo se hacía y lo apretó mucho, me costaba mucho mover la dirección gracias a esto me ayudó 09:23
Muy bien esplicado saludos y bendiciónes le are ami moto honda cgl 125 enmpiesa atronar enbeces cuando estoy parado o la.estaciono y le deoy vuelta al maniobro truena algo no sienmpre pero habeces supongo que esta flojo porque en carretera me jala alos lados saludos lo are
Hola amigo, muchas gracias por tu video, tenia unos días que cai de mi moto,y empezó como dices a sonar como si mi suspensión ya no sirviera, y de casualidad me salió tu video, apreté un poco los 2 tornillos,ssi sin exceso y sin que quedara duro el manubrio y se solucionó,no tiene ahora ningún ruido,es informativo para ver cómo funcionan nuestras motocicletas,y para solucionar por nosotros algunos problemas, gracias
Tenia ese problema xq cambie las barras la T todo el tren delantero y cuando caia en cache sinaba 🤔 asi que ajuste asi y listo se quito el ruido me sirvió de mucho gracias 👍
Amigo si quedo, solo que rebota y se siente muy dura la suspensión al pasar por baches y rebota, será que esta malo el aceite de las barras o es el ajuste?
EXCELENTE VIDEO, 👌 Una pregunta amigo, Mi manubrio, en alto la moto, se va mas de golpe a los lados, ¿Eso qué significa, que está flojo y hay que apretar o lo contrario?
buen video.. ami lo q me paso es q aprete mucho la tuerca de abajo y el manubrio se me hacia de lado a lado como si la moto quisiera hcer zig zag sola.. pero lo desaprete y quedo bien despues.. saludos!
A mi me pasa que cuando paso por terrenos irregulares voy escuchando un traqueteo por la zona del tablero, no logro identificar de donde viene el sonido porque aunque el tablero se mueve un poco no creo que sea eso como tal Pero es todo el rato mientras el terreno sea irrefular y es molesto el traqueteo Es un workman 150 de vento /:
Puede ser que los tornillos que ajustan las barras de la suspensión están flojos asegúrate de que estén bien ajustadas las prensas del yugo... Quizás puede ser también que no tenga aceite la suspensión y está golpeando hasta arriba los amortiguadores, eso sucede cuando la suspensión no absorbe de forma adecuada las irregularidades del camino, solo haz memoria recuerda si en algún momento viste los amortiguadores frontales de tu moto llenos de aceite, en caso de haberlos visto chorreados de aceite es muy probable que ya no tengan aceite
Amigo, a mi moto le pasa el primer diagnostico que diste (ruidos al pasar por posos o desniveles del asfalto) debo ajustar la direccion para solucionar ese problema?
@@mtkmotos muchas gracias. Tuve que cambiar el cristo o la vela inferior y el mecánico se habrá olvidado de ajustar eso. Y ya no quiero quedarme más días sin moto, lo voy hacer yo mismo jajaja gracias por responde. Saludos desde argentina!!
@@mtkmotos hice todo como lo indicaste y se fue mucho el ruido. Dos veces ajuste. Me dijieron que con el tiempo eso de afloja un poco y hay que volver ajustar, así que creo que con un ajuste más quedará bien.
Espero me contestes, eh mirado tu video y nose si sea mi problema, al ir ya atal velocidad alta en una ft250ts el manublio empieza a tambalear a moverse tengo que agarrar fuerte el manublio para que no se mueva tanto, que puede ser amigo
Checa varias cosas y no solo el ajuste de la dirección, checa que el yugo que se sujeta de las barras este bien ajustado, que una barra no vaya estar floja o mal sujeta, también checa que el eje de la llanta este bien apretado, que la llanta no esté boluda o tenga imperfecciones, si mal no recuerdo la 250 tiene freno de disco, checa que el disco no esté deformado o chueco, también deberías checar que los rodamientos de la llanta esten en buenas condiciones...
@@mtkmotos voy a revisar eso , pregunto y en ese caso se puede reparar la pieza o hay que comprar otra ? Soy de Guatemala y para está moto cuesta mucho encontrar piezas , agradezco tu respuesta
fijate bro que lleve mi moto al mecánico y me apreto esa parte de la moto y ahora quedo dura la dirección de la moto que puedo hacer?? Espero y respondas lo mas antes posible
Primero necesitas aflojar la tuerca de arriba y después aflojar la de abajo, pero solo un pelín, y vuelves apretar la de arriba y así hasta que quede bien...
Broo yo aprieto la tuerca grande de arriba y queda bien por un rato pero ya después se vuelve a aflojar (No dura mucho) y la tengo que volver a apretar es muy molesto el ruido que ase....que puedo aser ???. A y las dos tazas de abajo no se aflojan esas están apretadas bien la única que se afloja es la tuerca grande de arriba.
Le puedes aplicar locktite, creo que así se llama, es un pegamento que se aplica en la rosca y no permite que afloje, según tiendo hay en diferentes durezas, entre más duro más difícil será aflojar después, te sugiero comprar el más suave...
Creo que ahí está dañado el rodamiento o los balines y tazas, revisa que no hagan falta balines o bien que el rodamiento no esté dañado, primero prueba ajustando la dirección
Bro, mí moto no hace ruido pero si tenía el juego de cuando llevo el peso hacia adelante se baja como si tomara un bache, yo ahora lo ajuste y no está teniendo ese juego. Quedó dura esa parte pero no la de girar el manubrio, está bien esto?
@@mtkmotos muchas gracias por contestar! No, no lo he hecho sin embargo después de haberlo ajustado no sentía para nada los baches, pero se aflojó de nuevo. Que podría ser?
Por qué suelen traer de más amigo y con el movimiento la empieza a expulsar, con el tiempo suele quedar seco el mecanismo y hay que lubricar cada tanto tiempo
Tengo una xtz 125 y el manubrio se ve inclinado hacia la derecha, ya verifiqué que las barras esten derechas y toda la moto está alineada pero no logro dar con el problema de los manubrios y no estan torcidos porque los compré nuevos originales. ¿Alguno podría aconsejarme?
@@mtkmotos o sea, debo verificar la horquilla inferior? Ya que verificando de nuevo me he percatado que la horquilla superior está pegando en el tanque, cosa que no debería ser así.
La mía apenas tiene 1 mes salida de la agencia, ya le toco su primer servicio y según esto la arreglaron, pero hoy empezó de nuevo con un bailoteo excesivo
No amigo, lo que se daña son las tazas dónde van los balines y se tienen que cambiar, ya que de ahí se podría dañar la base de las tasas en el chasis... Quizás con el tiempo si pueda dañar el yugo de las barras pero sería muy raro...
Lo más probable es que no tenga balines o le hagan falta, también puede ser que las tazas ya no sirven y están dañadas, revisa también que no haya sobre ajuste
Deja un poco más flojo abajo y aprieta arriba, ya que cuando ajustas la tuerca superior si empuja la de abajo y aprieta más... Puedes ir a prueba y error, al principio es un poco tedioso pero después le agarras el rollo, es muy parecido cuando ajustas la cadena que la llanta que según tu la dejas bien y al ajustar el eje se sobre tensa la cadena...
Primero es darle ajuste a la de abajo, y después aprietas la de arriba en caso de que haga ruido la dirección y si no hace ruido solo ajusta la de arriba, pero es normal que se aflojen de forma frecuente
Me parece que se toma su tiempo para explicar bien. No le hagas caso bro, seguro ni la molestia se tomaría de hacer un vídeo como el tuyo. Está muy bueno gracias
Estos vídeos son los que ayudan a realizar las cosas, muy bien, se entiende facil
Que bueno que les sirva ...
Hermano una pregunta se tiene que cambiar todo el telescopio o solo las piezas donde van los valeros ?@@mtkmotos
Muy buena explicación. La mía la ajuste y quedo perfecto se le quito el sonido de golpeteo en NS200
Me ayudó a ajustar mis tasas de mi moto ya k las tenía súper apretadas y me jalaba de un lado ...buen video y bien explicado
Gracias, lleve mi moto al mecánico para que lo ajustará por qué no sabía cómo se hacía y lo apretó mucho, me costaba mucho mover la dirección gracias a esto me ayudó 09:23
Gracias maitro, gracias a tu tutorial los golpes de mi motocicleta reducieron mucho
Excelente video tutorial! Gracias amigo! Me hacia mucha falta este video ya que tenemos el mismo problema del yronido de la dirección. 💁♂️
LO felicito por su información le agradezco mucho por compartir tan bien explicado excelente trabajo gracias
Exactamente ese topeteo tenía mi moto cuando agarraba un tope o algo así, muy buena explicación,saludos🤙🏼👍🏼
Muchas gracias por el vídeo crack, hice lo que decía el vídeo y la moto dejó de hacer ruido, sos un capooo
Excelente video, mis respetos muy bien explicado y hasta de más, saludos desde Mazatlán camarada 👍
Lo hice y quedo de 10. Al fin hago algo solo y me queda bien. Gracias
Gracias por la información, amigo.
Dios te bendiga siempre en compañía de tu familia!
Un fuerte abrazo!
Muy bien esplicado saludos y bendiciónes le are ami moto honda cgl 125 enmpiesa atronar enbeces cuando estoy parado o la.estaciono y le deoy vuelta al maniobro truena algo no sienmpre pero habeces supongo que esta flojo porque en carretera me jala alos lados saludos lo are
Hola amigo, muchas gracias por tu video, tenia unos días que cai de mi moto,y empezó como dices a sonar como si mi suspensión ya no sirviera, y de casualidad me salió tu video, apreté un poco los 2 tornillos,ssi sin exceso y sin que quedara duro el manubrio y se solucionó,no tiene ahora ningún ruido,es informativo para ver cómo funcionan nuestras motocicletas,y para solucionar por nosotros algunos problemas, gracias
👍🏻
Muy buen video , amigo mi pulsar 125 tiene el sonido y una vibración en el manubrio , también tendría que ajustar?
Buena explicación hermano se entiende a la perfección
👍🏻✌🏻👌🏻
Gracias ya lo ise Dios lo bendiga amigo
Muy bien explicado gracias por el video de reparación!
Muy bien vídeo bien explicado me sirvió de mucho
Muchas gracias mi amigo me sirvió demasiado para mis dos motos
Exelente
Buen video, muy informativo y muy completo 😜
Tenia ese problema xq cambie las barras la T todo el tren delantero y cuando caia en cache sinaba 🤔 asi que ajuste asi y listo se quito el ruido me sirvió de mucho gracias 👍
Exelente
Muy buena explicación 👍
Gracias. Saludos
Amigo si quedo, solo que rebota y se siente muy dura la suspensión al pasar por baches y rebota, será que esta malo el aceite de las barras o es el ajuste?
Esta pasada de aceite si te las repararon que las dejen asu nivel de aceite
Gracias viejo, buen video
EXCELENTE VIDEO, 👌 Una pregunta amigo, Mi manubrio, en alto la moto, se va mas de golpe a los lados, ¿Eso qué significa, que está flojo y hay que apretar o lo contrario?
Cuando está muy apretado está duro, quizás tengas el problema de que está muy flojo o quizás no tenga balines o el rodamiento está dañado
Yo iba manejando y sonó un ruido luego me di cuenta que el manubrio chocaba con el tanque,Cres que se deba al ajuste de manubrio, gracias y buen video
Ya no ya de tener balines amigo revisa
Y los barrales no se deben aflojar también? Ya q si vas ajustando solo ese lado queda inclinado ya que el de los barrales no se mueven
Si, debes aflojar esos tambien y que despues no se olviden apretar.
Excelente información, es lo que estaba buscando, tengo exactamente ese problema del golpeteo en baches😅
Excelente video, salu2
Grasias por tu consejo amigo
A la orden
Si era eso muchas gracias estaba bien flojo, de morrillo sali volando porque se me rompio esa parte de la bici y pensaba lo peor jeje
Gracias compa por él video
Muchas gracias funciona al 100
Saludos
buen video.. ami lo q me paso es q aprete mucho la tuerca de abajo y el manubrio se me hacia de lado a lado como si la moto quisiera hcer zig zag sola.. pero lo desaprete y quedo bien despues.. saludos!
Si amigo, cuando está de más justa brinconea de lado a lado...
Me pasa la mismo con mi moto entonces tengo apretado el manillar
La mía ya le puse todo nuevo y la apreté lo necesario y sigue asiendo lo mismo
A mi me pasa que cuando paso por terrenos irregulares voy escuchando un traqueteo por la zona del tablero, no logro identificar de donde viene el sonido porque aunque el tablero se mueve un poco no creo que sea eso como tal
Pero es todo el rato mientras el terreno sea irrefular y es molesto el traqueteo
Es un workman 150 de vento /:
Ya solucionaste el problema? Te sirvió el video?
A mi moto le pasa lo mismo ya le cambie las barras nuevas en qué le puse los baleros nuevos y siga haciendo lo mismo qué podrá ser
mi motocicleta itálica gtK 125 ya cambie las cunas y sigue tirando fuego que puedo hacer allí amigo es estud un maestro bendiciones
Pudiste solucionar?
Lo voy a revisar xq mi moto hace el tronido cuando freno fuerte con el delantero. Saludos
Todo al punto, gracias por la explicación sencilla, lo voy a provar en mi virago 700, que está tronando a cada rato y ya me fastidió el sonido 😅
Excelente
buen video amigo
Que excelente explicación bro saludos y nuevo sub
Gracias y que bueno que te sirvió
Amigo le apretó pero se vuelve a aflojar se le puede poner contratuerca?
Disculpa, ya le apreté y todo pero sigue haciendo el sonido cuando paso por un bache crees que ya pueda ser la suspensión
Puede ser que los tornillos que ajustan las barras de la suspensión están flojos asegúrate de que estén bien ajustadas las prensas del yugo...
Quizás puede ser también que no tenga aceite la suspensión y está golpeando hasta arriba los amortiguadores, eso sucede cuando la suspensión no absorbe de forma adecuada las irregularidades del camino, solo haz memoria recuerda si en algún momento viste los amortiguadores frontales de tu moto llenos de aceite, en caso de haberlos visto chorreados de aceite es muy probable que ya no tengan aceite
amigo si la dirección topa antes de un lado que de el otro se puede ajustar? o se los pido a los chavos que le hagan el primer servicio jajaj
Amigo, a mi moto le pasa el primer diagnostico que diste (ruidos al pasar por posos o desniveles del asfalto) debo ajustar la direccion para solucionar ese problema?
Si amigo dale ajuste y verás que desaparece el sonido...
@@mtkmotos muchas gracias. Tuve que cambiar el cristo o la vela inferior y el mecánico se habrá olvidado de ajustar eso. Y ya no quiero quedarme más días sin moto, lo voy hacer yo mismo jajaja gracias por responde. Saludos desde argentina!!
Saludos de México amigo... Suerte...
@@mtkmotos hice todo como lo indicaste y se fue mucho el ruido. Dos veces ajuste. Me dijieron que con el tiempo eso de afloja un poco y hay que volver ajustar, así que creo que con un ajuste más quedará bien.
Excelente explicación
Gracias amigo...👍🏻
amigó que pasa cuando aprieto la tuerca de ajbajo i no llega a un límite está como robada no para la rosca hay toca cambiar cuál piensa ?
Si la rosca del eje ya no aprieta, hay que cambiar la pieza...
excelente video viejo me sirvio mucho saludos, y buenas rodadas psdta: suscriptor 1000 :3
Gracias...👍🏻
Hola. La moto de mi hijo esta igual y ya la apreto pero se vuelve a aflojar que puedd aser
Así son amigo, una batalla...
Que buenas explicación Bro, estaría super bien que subas algún vídeo de cómo cambiar las tasas del yugo
Amigo, pasa que subo videos de lo que le pasa a mi moto, quizás más delante 😅
Espero me contestes, eh mirado tu video y nose si sea mi problema, al ir ya atal velocidad alta en una ft250ts el manublio empieza a tambalear a moverse tengo que agarrar fuerte el manublio para que no se mueva tanto, que puede ser amigo
Checa varias cosas y no solo el ajuste de la dirección, checa que el yugo que se sujeta de las barras este bien ajustado, que una barra no vaya estar floja o mal sujeta, también checa que el eje de la llanta este bien apretado, que la llanta no esté boluda o tenga imperfecciones, si mal no recuerdo la 250 tiene freno de disco, checa que el disco no esté deformado o chueco, también deberías checar que los rodamientos de la llanta esten en buenas condiciones...
Perfecto buen video era solo apretar
👍👍👍👍
Probare el video apenas llegue a casa
Que tal bro, yo tengo ese problema con una pulsar 180, ya le cambié cunas y la lleve varias veces al mecánico pero pasa unos días y sigue igual
Ya revisaron que no estén barridas las roscas de las tuercas como las del eje?
@@mtkmotos voy a revisar eso , pregunto y en ese caso se puede reparar la pieza o hay que comprar otra ? Soy de Guatemala y para está moto cuesta mucho encontrar piezas , agradezco tu respuesta
Carnal, mi yugo quedó floreado después de un choque Cres que se pueda reparar o ya no?😭
Debería de poder en algún taller especializado en soldadura y torno amigo
fijate bro que lleve mi moto al mecánico y me apreto esa parte de la moto y ahora quedo dura la dirección de la moto que puedo hacer?? Espero y respondas lo mas antes posible
Primero necesitas aflojar la tuerca de arriba y después aflojar la de abajo, pero solo un pelín, y vuelves apretar la de arriba y así hasta que quede bien...
@@mtkmotos mil gracias broo lo hare!
Yo tengo el juego en la base y las barras de la moto, como puedo hacer para que ya no se muevan?
Que pasa si deja de hacer ruido fuerte pero aún así de siente un juego muy suave?
Broo yo aprieto la tuerca grande de arriba y queda bien por un rato pero ya después se vuelve a aflojar (No dura mucho) y la tengo que volver a apretar es muy molesto el ruido que ase....que puedo aser ???.
A y las dos tazas de abajo no se aflojan esas están apretadas bien la única que se afloja es la tuerca grande de arriba.
Le puedes aplicar locktite, creo que así se llama, es un pegamento que se aplica en la rosca y no permite que afloje, según tiendo hay en diferentes durezas, entre más duro más difícil será aflojar después, te sugiero comprar el más suave...
Que hiciste para arreglarlo? Me está pasando lo mismo...
@@sergioleonamorfo es normal que se aflojen constantemente, la mía le pasa seguido... Será algún defecto de la serie... Quien sabe
@@mtkmotos PS está raro por qué no sucedía eso, hasta hace un mes que se afloja constantemente.
Mi moto se jala alaa derecha carnal y en punto medio se siente un topecito k sera nomas ocupa ajuste mantenimiento ok????
Creo que ahí está dañado el rodamiento o los balines y tazas, revisa que no hagan falta balines o bien que el rodamiento no esté dañado, primero prueba ajustando la dirección
Bro, mí moto no hace ruido pero si tenía el juego de cuando llevo el peso hacia adelante se baja como si tomara un bache, yo ahora lo ajuste y no está teniendo ese juego. Quedó dura esa parte pero no la de girar el manubrio, está bien esto?
Checaste que no faltaran balines...
@@mtkmotos muchas gracias por contestar! No, no lo he hecho sin embargo después de haberlo ajustado no sentía para nada los baches, pero se aflojó de nuevo. Que podría ser?
Amigo, una pregunta en mi caso la llanta delantera al tomar un bache, se siente que se va de lado la llanta, será lo mismo?
Puede ser amigo, pero también puede que sean los rodamientos, además checa el ajuste de los llugos de las barras
Una pregunta ❔ por qué le sale grasa de dónde están la tuerca de arriba y abajo 7:03
Por qué suelen traer de más amigo y con el movimiento la empieza a expulsar, con el tiempo suele quedar seco el mecanismo y hay que lubricar cada tanto tiempo
Tengo una xtz 125 y el manubrio se ve inclinado hacia la derecha, ya verifiqué que las barras esten derechas y toda la moto está alineada pero no logro dar con el problema de los manubrios y no estan torcidos porque los compré nuevos originales.
¿Alguno podría aconsejarme?
Amigo, necesitas revisar la alineación de la horquilla trasera, si esta está chueca automáticamente se enchueca la de enfrente
@@mtkmotos o sea, debo verificar la horquilla inferior? Ya que verificando de nuevo me he percatado que la horquilla superior está pegando en el tanque, cosa que no debería ser así.
La mía apenas tiene 1 mes salida de la agencia, ya le toco su primer servicio y según esto la arreglaron, pero hoy empezó de nuevo con un bailoteo excesivo
Ocupan aflojar las barras para ajustar la dirección amigo, si no tienden a aflojarse de nuevo
Mi motocicleta itálica gtK 125 ya cambie las cunas y sigue tirando fuego que puedo cambiar allí amigo es estud un maestro bendiciones
Y en el peor caso que podría ser ? Se puede romper el yugo o algo así ?
No amigo, lo que se daña son las tazas dónde van los balines y se tienen que cambiar, ya que de ahí se podría dañar la base de las tasas en el chasis...
Quizás con el tiempo si pueda dañar el yugo de las barras pero sería muy raro...
Cómo puedo sacar el yugo del timon
Yo tengo un itálica 150z y anda ese sonido el
De la boxer100 porfa
Empeza por tener las llaves indicadas ,con esa pinza rompes todo .
👍🏻
Puedes decir de que medida es el dado para aflojar la tuerca grande de arriba??
Amigo, la mera verdad desconozco la medida exacta, siempre la aflojo con pinzas de presión, pero ha de ser 1¼ yo creo...
Ya investigué en el manual de la moto es de 30 milímetros . O su equivalente 1 3/16 en pulgadas
@@jesusalbertocarachure3142es correcto
Mi moto se mueve mucho de la suspensión delantera cuando muevo los manubrios
A mi me pasa k cuando giro el timon para la izquierda o derecha trona suena feo siempre
Lo más probable es que no tenga balines o le hagan falta, también puede ser que las tazas ya no sirven y están dañadas, revisa también que no haya sobre ajuste
Yo ya las aguste y me quedo un poquito apretado y sigue asiendo ése ruido pero menos
Lo probable ahí amigo es que los balines o el balero o rodamiento este dañado
1:18 suena como si fuera que esta roto o tambalea la rueda delantera
Siempre se me afloja que sera?
Es natural en las motos chinas amigo, es algo que nos toca batallar...
Cuando le aprieto la tuerca de abajo, queda suave el timon, pero cuabdo voy apretar la tuerca de arriba se queda duro el timon
Deja un poco más flojo abajo y aprieta arriba, ya que cuando ajustas la tuerca superior si empuja la de abajo y aprieta más...
Puedes ir a prueba y error, al principio es un poco tedioso pero después le agarras el rollo, es muy parecido cuando ajustas la cadena que la llanta que según tu la dejas bien y al ajustar el eje se sobre tensa la cadena...
@@mtkmotos la tuerca de abajo la deje con un poquito de fuga,xq apena golpea y cuando apretó el perno de arriba queda bien sin golpiar
A mi me cagarón la moto, cuando lleve a parcchar la llanta delantera
Comp se canbia las cunas
Bro mi moto hacia eso de tronar y ajuste la tuerca y ahora tiene como que juego jajaj
Hay que checar si no le faltan balines a las tasas amigo. O quizás le faltó ajuste...
Tengo rayder se afloja esa turca ya la apreté.
Primero es darle ajuste a la de abajo, y después aprietas la de arriba en caso de que haga ruido la dirección y si no hace ruido solo ajusta la de arriba, pero es normal que se aflojen de forma frecuente
Buenas noches amigo a mi moto le pasa es que el volante se va solo al lado izquierdo y en el tren delantero tiene un sonido como de un cascabel
Revisa que traiga los balines de la dirección, por lo regular cuando se salen se tironea para algún lado...
Muy largo es tu video hermano
Si ocupan una buena explicación no se puede hacer en 60 segundos amigo...
Una disculpa
Me parece que se toma su tiempo para explicar bien. No le hagas caso bro, seguro ni la molestia se tomaría de hacer un vídeo como el tuyo. Está muy bueno gracias
Bla bla bla
Se deben usar las llaves precisas no los alicates de precion eso es un crimen
me parece q ese chasis está roto
No amigo