วีดีโอ

Al pedo tu video

Perdón ví que al aflojar el tornillo alen de abajo de la barra de suspensión no tuviste la necesidad de hacer contra parte o fuerza por dentro de la misma barra. Normalmente se tiene que meter una varilla dentro para detener el tornillo que sujeta el vástago. Fue suerte o así de fácil se quita? Y que medida es la que lleva dentro (de cabeza tipo alen para el vástago interno). Gracias y buen video...

QUE GRANDE DIBALA 👍😃🇦🇷

Genio justo la info que necesitaba cortita y sin vueltas jajajaj

Una cizalla y fuiste 😅

Yo lo compré bro, pero no pudo sacar el birlo de mi ibiza... o estaré usandolo mal?

Presio

Amigo mi moto prendía bien aki dónde vivo Xk avía mucho frío estaba de aire 1.5 aire y ahora ya ase calor tengo k volver a carburar de nuevo algun consejo

No entendi porque no poner el sellador

Jefaso, oye cómo conectaste los cables? Si vienen 4 cables en los faros de niebla

Sancudero tan carechimba.

Y aparte de ese lleva algún filtro en el aceite?

Gracias Dibala

Profe, que pasa si solo cortas y dejas asi el cable negro??

Excelente review, muy buena la claridad del sonido, solamente quería dar una acotación para los que no sepan, ese modelo de radio que es la BAOFENG 888-S al igual que otras radios trae la opción de VOX que al activarla no es necesario apretar el botón PTT para poder hablar sino que el micrófono se activa solo con nuestra voz 😊

Donde se consigue el stop

Hola amigo,te funcionó en la que tenía cámara?

Fijate amigo q a mi me la bota de 1 a neutral cuando excedo la capacidas de carga de la moto en subidas exageradas le echo la culpa al mucho peso de 330 libras a 500 es mucho

Gracias genio. Saludos de Argentina

hola una consulta a ver si usted me puede ayudar ya he enviado a varios tutoriales y no me han contestado no se porque.,mi pregunta es.,porque me da señal muy debil de las revoluciones saque la señal de la bobina del mismo color solo me da una rayita y la probe en carretera a 90km. y solo me da 3 rayitas espero me contestes gracias de antemo

Porque no regresas la llave despacio porque la quitaste rápido y ay quedó como si estuviera el encendido abierto la uvieras regresado bien

Aunque ya llevas tiempo de hacer el video te falto probar el amortiguador después de bajarlo del yugo y mostrar como se comportaba el amortiguador antes de hacer el proceso de llenado de aceite

Tambien le pusieron x2 para ver todo ? 🤨

Y el aceite cuanto lleva o no lleba

Muchas gracias raza, me sirve de mucho. Atte. Desde Yacuiba-Bolivia

Isiste la misma tontera de cortar el pinche vídeo jajajajajjaa puro tacuacje

En serio no vale el aceite idraulico

Con diesel y jabón líquido es bueno yo hice la prueba y resultó muy bueno no daña. Retenes ni piezas de caucho

❤❤❤buen video y bien explicado muchas gracias por tu ayuda ❤❤

Siguen funcionando normal las altas?

Que medida es el reten hermano? pero sers el mismo para el modelo mas reciende de la DM 200 pero la normal?

Se agradece el esfuerzo por trasmitir una técnica, pero se requiere una capacitación previa y la herramienta adecuada. He visto muchos videos de este mismo tema y este tiene muchas acciones inapropiadas y equivocadas que pueden dejar inservibles las barras o ser causa de un accidente. De todas formas reconozco y agradezco tu esfuerzo y te invito a mejorar la técnica que quieres compartir.

Ese radiador al descubierto....se debe romper muy fácil?

No MMS carnal tuve que ponerte en velocidad por x2 y adelantaba cachos porque nomás no bro. Hablas mucha mmdas

Ese tornillo que quieres sacar 8:16 nunca va a salir así como lo esta haciendo... Con la pata de la silla solo le hizo presión pero como ya estaba flojo, pudo salir. Pero ahí lo quiero ver para que quede bien apretado, con la pata de la silla no lo va a apretar bien. Usted debe de utilizar una herramienta que se manda a hacer que es como si fuera un tornillo de cabeza exagonal que se introduce por dentro donde se introduce el aceite, unos le llaman la botella de la suspencion. porque así lo único que hace es darse vuelta con la contra que esta dentro de la botella. bueno, no se si me entienda pero es mejor que se asesore en un taller donde sepan como dar mantenimiento a las barras de suspensión de una motocicleta. esa barra ya no va quedar bien, pues ese tornillo allen ya quedo flojo y usted no tiene como volver a apretarlo pues no tiene la herramienta indicada para hacerlo.

Creó que cambió el recipiente cuándo después de mesclar es un video muy estrecho y no se ve nada se puede ver cuándo alguien le pasa otro recipiente 😂

Yo tengo una rt250 y pz es barra invertida y una golpea fuerte cuando paso un bache o tope gracias buen video

Gracias por la enseñanza, Hermano. BendiZiones desde Venezuela! Viva la Raza y la Patria Grande Latinoamericana y Caribeña! JAH Guía y Bendice 🏍🌱🌳💚💛❤🙏🏽

Que se larguen fuera de aqui

Hola una pregunta amigo, los retenes para barras normales o invertidas son diferentes?

Sirvió muchas gracias saludos desde España 👍🏼

Gracias parcero me sirvió mucho, me desvare gracias a su tuturial vendiciones

En ciudad me han alcanzado hasta 2 km, la verdad pense que eran juguetes pero no, me sorprendio su alcanze. Se les puede cambiar de frecuencia con su cable usb y un programa llamado chirp.

Excelente video 👌

Cómo ablas loco

Que es tallar ???

Y si solo son dos cables rojo y negro

Cuanto cm sube a la moto

Amigo como encuentro el amortiguador en mercado libre

El aceite no debe salir limpio xq sino no estaría cumpliendo con su función es falso