Спасибо за обзор, у меня цепь растянулась на 190 тысяч, расход был из-за колец сильно закоксованны были, вообще странно кто-то по 400 тысяч ездиет а кто-то на 150 тысячах меняет.
Масло с высокой зольностью лить не надо. На разных авто у знакомых кольца залегли из-за кастрола. Я всегда шелл или зик лил. Мотор всегда чистый внутри.
@@ramazankarkaev8997 да обычную semi syntetic. Зик в синих канистрах, шелл хеликс ультра, оба 5w40. Самая низкая зольность среди средней ценовой категории и высокая моющая способность. Иногда шелл брал для дизеля - выше щелочное число, ну и моет естественно ещё лучше, остальные параметры такие же. Так, в качестве длительной промывки. Разница с оригиналом : оригинал чернеет быстрее, при том, что мотор грязнее выглядит, когда под пробку заливную смотришь. Сейчас из-за громадного количества подделок (даже шелл по коду под наклейкой пробивается, а внутри шмурдяк) перешёл на Cupper. Заказываю с оф сайта сразу 20 литровыми. Зато точно не подделка.
Здравствуйте.Неподскажите что за треск может появляться при запуске холодного мотора даже летом.Он буквально 2 секунды а потом пропадает.Весь интернет завален этим вопросом.Но конкретно никто не сказал.Именно на этом двигателе.Пробег 69 тыс км.Рав 4
@@redline3787Да.Потому что при повторном запуске,даже минут через 10-40 такого звука нет.Тут именно после долгого простоя.Неужели немогли сделать натяжитель сделать хотя бы как на 2 az-fe.Спасибо за ответ.Сейчас посмотрел фото натяжителя цепи.Он же имеет зубья которые не должы возвращять шток натяжителя обратно в корпус при заглушеном двс.Может всё-таки муфта vvt.?
@@redline3787 А я думал что после 2jz i uz японцы больше неделоли хорошие движки, но мне мой гс 300 больше нравится чем камри хоть она и новее будет.Кто ездил и ездиет на задне приводном автомобиле никогда не пересядет на передне приводный автомобиль.
Работаю в такси на такой,я 4 хозяин ,пробег никто не знает какой ,пишит 380000км ,но думаю умножить на 0.5 можно.откатал сам 200000,колодки,масло,лампочки,да вот граната правая захрустела блин.
Доброго времени суток, у меня камри 50 кузов мотор 2AR-FE 2.5 литра объем. до 85 тысяч ездил на 0w20, круглый год, живу в Сибири, так вот, уровень масла с максимума уходил чуть ниже середины на щупе за 5 тысяч км это примерно 500 грамм. Доливал до максимума и ещё докатвал до 7 тысяч. На пробеге 85 перешёл на 5w30 тоета в жестяной канистре оригинальное японское. На 5w30 уровень на сегодняшний день с максимума упал примерно на 1 см,иногда люблю подтапливать. Думаю что на 0w20, что на 5w30 показатели одинаковый будет,что посоветуете лучше залить?
любишь подтапливать бери нормальное масло , лучше синтетику , только сейчас на всех банках написано синтетика , по факту это не так . Примеры Тойота в жести - 5w30 минералка , 0w20 написано синтетика , но там ее нет ни грамма . При своевременной замене оба нормально работают , но я себе такие никогда не лил , тож подтапливаю , уже второй два ар , расход был единственный раз миллиметра три ушло , когда подтапливал с багажником , двумя великами на крыше и полной загрузкой , 1200 км проехал . Масло было Тойота 0w30 А5 , это у них было самое крепенькое масло , но тоже синьки в нем вроде тоже уже не было , в А3 еще было немного . Меняю через 10 320-350 м/часов . Предыдущее масло делал анализ , все хорошо , еще можно было ездить
Да 0w20 многие льют круглый год, у меня камри 50 кузов объем 2.5 литра, я лил до 80 тысяч, потом перешёл на 5w30, уже две замены, пробег 104 тысячи масло тоета 5w30 в железной канистре, и зависит от региона, если летом сильно жарко то лучше лить 5w30, 0w20 лучше при низких температурах лить!
@@user-xv1lm5bo7eя лично пользуюсь 5/40 и голову не морочу ,мотор шепчет.А в 0/20,0/16 😂 это масло маркетологов,дилерам пофиг лижбы до гарантии и экологические требования, ну типа меньше расход топлива😂 Не верю я в эту водичку в городе в пробках в жару, можно легко,мотор положить😮
Цепь не много растянулась, но не настолько что бы натяжитель смог пересчелкнуть на зуб, после простоя масло стекает и при запуске пока натяжитель прокачается цепь стучит. Ничего страшного нет
У меня у тестя двигатель 2AZ 2,4 л на Рав4. Пробег за 250 в прошлом году было, эндоскопом смотрели - блин там хонинговка лучше чем у людей с пробегом под 150.
@@shorodey С аукциона купили её с пробегом 70. Всегда на праваоруких ездием. Такое состояние к 400 это нормально, если ТО вовремя проводить. А масложор легко получить. Перегрел колечки разок (дал нагрузку) или дешёвое масло или интервалы замены не соблюдать и кольца влегкую залегают
Спасибо большое за информацию у меня тоже такой двигатель
у меня такаяже.. но пробег небольшой... как я понимаю на всю жизнь хватит с моей ездой!!! спасибо за видос!
У меня camry usa такой же матор пробег 280 тыс замена масла каждый 6000 км расхода масла нет.
Спасибо за обзор, у меня цепь растянулась на 190 тысяч, расход был из-за колец сильно закоксованны были, вообще странно кто-то по 400 тысяч ездиет а кто-то на 150 тысячах меняет.
Масло стремное и редко меняли.
Я 250 т проехал в такси в Москве масло колом стоит уровень меняю от 5 т км до 7 т км край!!✊
Масло с высокой зольностью лить не надо. На разных авто у знакомых кольца залегли из-за кастрола. Я всегда шелл или зик лил. Мотор всегда чистый внутри.
@@user-pz8lh7tn7u а можно подробнее? Какой именно шелл? Какой зик лил? И чем они от оригинала отличаются? Авансом спасибо
@@ramazankarkaev8997 да обычную semi syntetic. Зик в синих канистрах, шелл хеликс ультра, оба 5w40. Самая низкая зольность среди средней ценовой категории и высокая моющая способность. Иногда шелл брал для дизеля - выше щелочное число, ну и моет естественно ещё лучше, остальные параметры такие же. Так, в качестве длительной промывки. Разница с оригиналом : оригинал чернеет быстрее, при том, что мотор грязнее выглядит, когда под пробку заливную смотришь. Сейчас из-за громадного количества подделок (даже шелл по коду под наклейкой пробивается, а внутри шмурдяк) перешёл на Cupper. Заказываю с оф сайта сразу 20 литровыми. Зато точно не подделка.
Спасибо большое
Здравствуйте а можете сказать масло какое заливали спасибо за понимание
Спасибо за информацию
Интересно, какое он масло в него лил?
На Камри 40 стоит! На Рестайлинге Американец!
лучше чем движки ваз с конвеера
Что поменяли с двигателе , у меня 1arfe тоже жор масла 500мл на 700км
Кольца прокладки цепи ремонт гбц
У них натяжителя слабые. А официалы приговаривают весь комплект ГРМ
А подскажите пожалуйста номер поршней и номер колец, буду признателен. и как лучше гильзовать или растачивать в 0,5?
Я бы рассточил лучше, если есть хороший специалист...
У меня за катализатора мотор сильно начал дымить на пробеге 145тыс надо будет скрывать
Пробег 688 едет.
Не кушает масло..
Только буду цепь менять😂
У знакомого на камри 410 прошел тож масло жрал капиталил, у меня рафе стоит но у меня там 50т на нем
Скажите пожалуйста, сколько зубьев полный вылет натяжителя. Хочу перед покупкой проверить в окошке его..
Ничево себе японцы молодцы,подскажите уровень масла на щупе на половине должен быть между нижней и верхней рисками ,или как.
Не совсем понял вопрос)
Камри 40 заливаю max уровень
Камри 50 всегда диллер льют до максимума и слежу за уровнем!
4 л масла это середина уровня -допускается , но лучше под верхнюю метку это еще 300 - 400 мл , много масла не бывает
Они все едят масло у меня литр на 3000@@user-gj9yf3jj6n
Здравствуйте.Неподскажите что за треск может появляться при запуске холодного мотора даже летом.Он буквально 2 секунды а потом пропадает.Весь интернет завален этим вопросом.Но конкретно никто не сказал.Именно на этом двигателе.Пробег 69 тыс км.Рав 4
Из натяжителя вытекает масло после простоя, пока не прокачается грохочет натяжитель)
@@redline3787Да.Потому что при повторном запуске,даже минут через 10-40 такого звука нет.Тут именно после долгого простоя.Неужели немогли сделать натяжитель сделать хотя бы как на 2 az-fe.Спасибо за ответ.Сейчас посмотрел фото натяжителя цепи.Он же имеет зубья которые не должы возвращять шток натяжителя обратно в корпус при заглушеном двс.Может всё-таки муфта vvt.?
Здравствуйте. На таком пробеге в каком состоянии балансиры у неё ?
Дело конечно ваше, но замер цилиндров производится по другому. На таком пробеге лучьше расточить в ремонтный размер, чтобы ещё 500к проехал.
Можете подсказать как производить замер цилиндров?
Видимо человек не понимает. Его при расточке в лучшее состояние не привести, сейчас почти идеал!
Люди добрые подскажите по расходу бензина город трасса
Сам не знает где он стоит , но где то стоит . На гужевой повозке у тебя он стоит
Интересно какое масло и какой вязкостью заливалось в двигатель
Оригинал тойота 5 w 30
@@redline3787 А я думал что после 2jz i uz японцы больше неделоли хорошие движки, но мне мой гс 300 больше нравится чем камри хоть она и новее будет.Кто ездил и ездиет на задне приводном автомобиле никогда не пересядет на передне приводный автомобиль.
@@spartaspartanec5288 за
Работаю в такси на такой,я 4 хозяин ,пробег никто не знает какой ,пишит 380000км ,но думаю умножить на 0.5 можно.откатал сам 200000,колодки,масло,лампочки,да вот граната правая захрустела блин.
@@spartaspartanec5288 ой не скажи
Рассказать можно ПРО мотор, а не ЗА мотор. И, 55-го кузова нет в природе.
Привет вагодрочер!!!
Этот двигатель можно капиталить?Бытует мнение,что он одноразовый и на него нет ремонтных размеров.Спасибо.
Все есть на него, точится как обычный блок
@@redline3787 Спасибо.
@@redline3787 те блок можно точить в ремонтный размер? не обязательно перегильзовывать?
@@romanefimov7495 ну я же написал
@@romanefimov7495 он точится в 0.50 спокойно, стоят толстые чугунные гильзы
Как так после 400 км
Сколько общалось общ ремонт
Кароче скорее машина сгниёт чем что то с этим мотором будет😄😁
Так и есть😂
А масло ест почему?
Кольца, от редкой замены масла
Доброго дня,яку оливу краще заливати 5 в 30,чи 0 в 20???
0/20 лью круглый год, пробег 130 000 т. масло не жрэ, меняю через каждые 6-8 т.км
Доброго времени суток, у меня камри 50 кузов мотор 2AR-FE 2.5 литра объем. до 85 тысяч ездил на 0w20, круглый год, живу в Сибири, так вот, уровень масла с максимума уходил чуть ниже середины на щупе за 5 тысяч км это примерно 500 грамм. Доливал до максимума и ещё докатвал до 7 тысяч. На пробеге 85 перешёл на 5w30 тоета в жестяной канистре оригинальное японское. На 5w30 уровень на сегодняшний день с максимума упал примерно на 1 см,иногда люблю подтапливать. Думаю что на 0w20, что на 5w30 показатели одинаковый будет,что посоветуете лучше залить?
Щуп имеет 1.5 литра, а не 1 литр
любишь подтапливать бери нормальное масло , лучше синтетику , только сейчас на всех банках написано синтетика , по факту это не так . Примеры Тойота в жести - 5w30 минералка , 0w20 написано синтетика , но там ее нет ни грамма . При своевременной замене оба нормально работают , но я себе такие никогда не лил , тож подтапливаю , уже второй два ар , расход был единственный раз миллиметра три ушло , когда подтапливал с багажником , двумя великами на крыше и полной загрузкой , 1200 км проехал . Масло было Тойота 0w30 А5 , это у них было самое крепенькое масло , но тоже синьки в нем вроде тоже уже не было , в А3 еще было немного . Меняю через 10 320-350 м/часов . Предыдущее масло делал анализ , все хорошо , еще можно было ездить
На каком масле?
Свечи на этот двигатель только иридиевые
в чем причина поедания масла?
Просто закоксовались кольца ну и высохли маслосьемные.... Но основной расход был через кольца, если менять вовремя масло проблем не будет)
Или на левое не попасть.
Автор видео, а ну объясни мне вы сказали что если бы он ездил на газу, мотор бы внутри был хуже! Каким образом ?! Если газ это био топливо.
Не мотор , а ГБЦ внимательно слушай! На газу голова возможно вообще бы на металлолом пошла
@@warmenergy9821 с нуля гбо поставил (пропан), сейчас пробег 460 т км за три года, все нормально, масло не ест, чистый.
@@sergochukov на газу двигатель будет чистый даже через 600 тыс. Дело не только в чистоте! Хотя тойотовские двигатели в принципе грязные не видел
0w20 круглогодично подойдёт для него
Да 0w20 многие льют круглый год, у меня камри 50 кузов объем 2.5 литра, я лил до 80 тысяч, потом перешёл на 5w30, уже две замены, пробег 104 тысячи масло тоета 5w30 в железной канистре, и зависит от региона, если летом сильно жарко то лучше лить 5w30, 0w20 лучше при низких температурах лить!
подойдет , если не грузить сильно
@@user-xv1lm5bo7eя лично пользуюсь 5/40 и голову не морочу ,мотор шепчет.А в 0/20,0/16 😂 это масло маркетологов,дилерам пофиг лижбы до гарантии и экологические требования, ну типа меньше расход топлива😂 Не верю я в эту водичку в городе в пробках в жару, можно легко,мотор положить😮
а у меня 220 тыс и я за цепь думаю..
😇😱и цепь не растинулась непоказал вивитяй звезды
Здравствуйте ест по городу 2 литра на 1000 км по трассе 1 литр на 1000км подскажите что делать спасибо заранее вам
Разбирать дифектовать и чинить
Поменять ведро на автомобиль
А у меня 2az-fe 🥲
Подскажите пожалуйста стоимость работы и запчастей.
Средняя цена около ста тысяч рублей под ключ
Так чё масло то жрал?
Кольца закончились и маслосьемные на клапанах высохли
@@redline3787 интересно кольца кончились а хон остался, либо кольца люминевые либо цилиндры алмазовые. 🤔
Здравствуйте, а в каком вы городе находитесь? И как с вами связаться?
Ставропольский край Невинномысск
@@redline3787если не дай Бог что как Вас в Невинке найти??
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему звон при запуске двигателя секунды. 2ar-fe
Цепь не много растянулась, но не настолько что бы натяжитель смог пересчелкнуть на зуб, после простоя масло стекает и при запуске пока натяжитель прокачается цепь стучит. Ничего страшного нет
муфты vvti стучат, ничего страшного нету, я так 200000 проехал и продал авто. Общий пробег около 300000 был
Муфта входная vvti. На скорость не влияет. Они на 2ar у всех грюкают.
муфты гремят на запуске особено зимой
Шумный мотор
Автор тебе тайота заплатила сто пудов
Ага)😂
@@redline3787 Добрый день! Дайте такой же отзыв о двигателе А25А FKS, гораздо хуже или наоборот. Сколько пройдет при нормальном обслуживании?
Да по моему его уже ремонтировали... не верю я что это 400 тыс км и на столько идеально все. Просто хозяин не знает о ремонте прошлом
У меня у тестя двигатель 2AZ 2,4 л на Рав4. Пробег за 250 в прошлом году было, эндоскопом смотрели - блин там хонинговка лучше чем у людей с пробегом под 150.
@@user-hl5bk4jg2w ну значит ремонтировали этот двигатель перед продажей тестю. Просто ему не сказали.
@@shorodey мы эту машину с Японии купили
@@user-hl5bk4jg2w ну в Японии точно ремонтируют лучше чем у нас.
@@shorodey С аукциона купили её с пробегом 70. Всегда на праваоруких ездием. Такое состояние к 400 это нормально, если ТО вовремя проводить. А масложор легко получить. Перегрел колечки разок (дал нагрузку) или дешёвое масло или интервалы замены не соблюдать и кольца влегкую залегают
Да,не ходят эти моторы 300-400,все это фейк,максимум 150-200.
ты на китайском камри ездишь?
Ещё как ходят
225 тыщ на рав4, идеальный мотор
225000 тыс км .камри 50 usa. В режиме такси расхода нет
@@hantimjan8625227000 км пробега, режим Москва и область, расхода нет. Рав4 40 кузов
Кто научил тебе нутромером пользоваться?))
Я Вас русскому?)))
@@redline3787 молодец какой))
@@coolstraik9671 это я и так знаю) а кто научил, даже если скажу, врятли ты его знаешь, а с какой целью интересуешься?
Масложор. Причина
Шумный мотор
У меня такой на лексусе. Всё тихо работает в авто. Просто в тойтте шумка похуже
@@user-jh3kh6th1r да в салоне его слышно одинаково что в лехусе что в тоёте.
@@user-jh3kh6th1r да в салоне его слышно одинаково что в лехусе что в тоёте.
@@user-jh3kh6th1r да в салоне его слышно одинаково что в лехусе что в тоёте.
У меня в камри его нихрена не слышно, если тока газ в пол тогда да