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希望來台灣賣❤想買一台❤❤❤
良い車だと思うんですけどね。初期投資金額が厳しいですよね。同じような価格なら軽を選んでしまいますよね。
2024年2月1日までに新車登録した場合、葛飾区では補助金差っ引いて465,000円で買えたらしいそれが中古市場に流れてくれればよかったのに…
観光地ではこういうのに乗りたい
個人だと軽が買える人は、もっと安くないと買わないよなあ。あり得るとすると、自宅の軒下とかに、このサイズならジャストフィットで置ける人向けかな?
👍🔊🌐💞🌺🇯🇵
居閉所恐怖症でのれませんわって😊
今夏で生産終了になりますね
コメントありがとうございます。知らなかったです。面白い車だったので、寂しいです。
予想通り、今夏(5月〜7月)をもって生産終了が的中しました。そもそもシーポッドは、比較的地味で固い製品となることが予想されていたし、トヨタの将来に禍根を残しかねない製品となったことが予想されていました。販売台数も3年間で2000台(1年あたり平均666台程度)にとどまり、かのマツダのクロノス姉妹(アンフィニMS−6、ユーノス500、オートザム・クレフ、フォード・テルスターを含む)なみの販売実績になることが予想されていました。シーポッドは、マツダのクロノスの轍を踏み込んだ製品だったと思います。ちなみに、マツダは超小型車に消極的な立場をとっております。
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2024年2月1日までに新車登録した場合、葛飾区では補助金差っ引いて465,000円で買えたらしい
それが中古市場に流れてくれればよかったのに…
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個人だと軽が買える人は、もっと安くないと買わないよなあ。
あり得るとすると、自宅の軒下とかに、このサイズならジャストフィットで置ける人向けかな?
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今夏で生産終了になりますね
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予想通り、今夏(5月〜7月)をもって生産終了が的中しました。そもそもシーポッドは、比較的地味で固い製品となることが予想されていたし、トヨタの将来に禍根を残しかねない製品となったことが予想されていました。販売台数も3年間で2000台(1年あたり平均666台程度)にとどまり、かのマツダのクロノス姉妹(アンフィニMS−6、ユーノス500、オートザム・クレフ、フォード・テルスターを含む)なみの販売実績になることが予想されていました。シーポッドは、マツダのクロノスの轍を踏み込んだ製品だったと思います。ちなみに、マツダは超小型車に消極的な立場をとっております。