현기차에서 가장 돈은 못벌지만 가장 중요한 부서 N개발팀. 피터슈라이어로 시작해서 일버트비어만으로 이어지는 2가지 결정과 디자인팀과 N퍼포먼스팀을 잘 성장시켜서 자리잡게한 경영진의 결정이 정말 대단했다고 생각함. 당시 현기차 주제에 부릴 수 있는 사치가 아니었을텐데. 그걸 사치로 안보고 본질이라 생각한 안목은 칭찬해줘야됨. 다음은 SW에서 뭔가 보여줘야 할 듯. UX 디자인팀이 인력부족인지 차종별로 잘하고 못하고가 들쭉날쭉 함. 차라리 앱스토어를 열고 일반에게 디자인을 열어주고 판매하거나 커텀할 수 있게해주면 좋을텐데. 사운드도 그렇고 SW에서 빵 터트려주면 또 하나의 주요축이 될텐데.
현대 자동차의 유일한 팬서비스. 마스터피스. 뭐 돈이 어쩌니 저쩌니 까는 애들은 수입차 비싼거 타고 다니거나 돈많은 애들이겠지 . 진짜 N은 잘만든 차 맞더라. 구매까진 아니고 빌려서 타봤고 현재 타는 차량은 아스인데 뒤에라도 N은 소유해보고 싶은 마음이 강하게 드는 진짜 가성비가 좋은 차량. 그돈씨가 우습게 저 돈 주고 살수 있는 스포츠성향의 차량이 없더라.
아엔 페리 타고있습니다. 일단 차 너무너무 재밌고 여자친구랑 부모님 태워도 크게 불편함을 못느끼시더라구요. 고속도로에서는 얌전하게 타면 연비도 15~19까지도 뽑아주고 디자인도 너무 예쁘고 뭐 하나 불만인 구석이 없어서 굉장히 잘 샀다고 생각중입니다! 출근길이 짜증나야 하는데 아엔타고 달릴 생각에 설레일 정도면 말 다한것 같아요ㅋㅋㅋ 주차장에 있는 바이크는 먼지만 쌓이고 있습니다😅
@@12312dsa21 만 28세라서 보험료는 110만원 정도 나왔구요 한달에 2000~2500타는데 시내주행이 많아서 유류비는 고급유 기준 한달에 35~40정도 나옵니다 수리비나 부품값은 블핸 다녀서 다른 국산차랑 큰 차이는 없는거같고 전에 타던 차가 골프라 거기에 비교하면 아엔 부품값이 저렴해서 큰 부담이 없는것 같습니다
그돈씨는 취향에 대한 존중 없이 가치판단을 획일화하는 단어이자 자동차산업을 바라보는 대중들의 시각과 이해가 얼마나 편협한지 알 수 있는 단어인듯.. 국내 완성차 업체가 감내해야할 가장 큰 고충은 이런 시선 그 자체이며 그럼에도 불구하고 내일을 위해 소수를 위한 모델을 만들어야 하는 오늘이 아닐까. 그들이 만들고자 하는 내일은 고성능 모델에 그돈씨라는 꼬리표가 붙지 않는게 아니라 타인의 취향에 그돈씨라는 잣대를 들이밀지 않는 사회. 즉, 성숙한 대중일지도.
음...부럽다고 말씀 드리고 싶습니다. 저도 38살 올 초 돌지난 아이 아빠인데요. 19년 식 PD nline 타다가 아N 나오고 꼭 기변 하리라 마음 먹고 있을 찰나에 결혼 하고서 바램은 이루지 못하고 GN7 하브 타고 있습니다... 다들 아N 보고 그 돈씨 그랜져 하는데 저는 오히려 그돈씨 아N인거죠... 차 졸라 재미 없습니다............
사고 싶어도 못사는 이유중 가장 큰 이유가 배기음으로 주민들에게 민폐줄까 걱정 때문입니다. 이른 아침,한밤중에 시동걸때와 지하주차장.아파트 들어가고 빠져나올때 걱정때문입니다. 소리 적게 나게 하는 기능이 있다는데 그렇게 하면 괜찬을까요? 공도와는 다르게 아파트단지는 동서남북 다 막혀있는 공간이라 소리가 더 크게 들리겠죠?
올해 초 돌지난 아이 아빠인데요. 19년 식 i30PD N line 타다가 너무 만족해서 아N 나오고 꼭 기변 하리라 마음 먹고 있을 찰나에 결혼 하고서 바램은 이루지 못하고 GN7 하이브리드 타고 있습니다... 다들 아N 보고 그 돈씨 그랜저 하는데 저는 오히려 그돈씨 아N인거죠... 그랜저 차 조올라아 재미 없습니다............ㅜㅜ
고속주행이 주로 90%이상이시겠네요. 저는 신차 뽑아서 시내주행이 90% 넘다보니 제 아무리 수동모드로 발컨해도 어쩔수없이 건식은 소모량이 습식보다 부족하더라고요. 5만 쯤 되어서 슬립에 저더현상와서 클러치랑 플라이휠 갈고 지금은 잘타고 있네요. 엑츄에이터는 문제없으면 재사용한다네요. 아무래도 운전환경이 좀 크겠죠. 물론 오토차량처럼 막 쌔려밟지는 않는데 가속도 3단이상에서만 밟거던요. 17만이면 진짜 대박은 대박이네요.ㅜㅜ 확실히 가고 확실히 서는건 아는데 시내주행에서는 제 아무리 발컨해도 ㅜㅜ 답이 없더라고요
시내주행 80/ 고속주행 20정도되면 예열만 잘하고 국물류 잘 갈아주고 밟는 성격이라 클러치 신경안쓰고 잘 타고 다닙니다. 뽑기운이 좋은거 같아요. 최근 스캐너로 클러치 잔량 확인 했는데 60프로 정도 남아 있네요.생각외로 7단건식 괜찮습니다. 클러치는 소모품이라 생각하며 갈아준다는 마음을 가지고 편하게 타시면 될것같습니다 ㅎㅎ
@@ReYa1203 19년식 4월 PDnline 신차 뽑아다가 올해 4월에 딱 5년 13만 타고 사촌 동생이 업어간다 길래 싹다 정비 해서 주자는 마음으로 클러치 잔량 확인 해봤는데 홀수70정도 짝수 80정도 남았다 더라구요. 서울시내 40/ 고속도로 60 비율이긴 했어도 미션 특성 이해 하고 오히려 더블클러치 미션이 장점 많은 미션이라 생각하는 저로써는 수동 변속기 처럼 클러치 미트 되는 시점에 악셀링(후까시) 해준다 던가, 가다서다 반복하는 정체 구간에서도 반 클러치 상태에 브레이크 질로 속도 맞춘다던가, 오르막 악셀링으로 정차 해서 버틴다 던가 미션 부하 주는 행동 없이 운행 할 수 있다면 건식 이라도 직결감, 스포츠성, 연비 다 챙기는 DCT가 최고의 미션이 아닐까 합니다. 건식 이라도 수동 경험 있거나, 발컨이 습관화 된 사람들은 적어도 제 주변에선 DCT 욕하는 사람 하나도 없어요.
그돈씨는 차없는 사람들이 아니고 차 모르는 사람들이 하는 말이죠 차 좋아하는 사람들은 n의 세부 제원을 아니깐 n 차 잘나가지 좋지 그런 소리하는거지 에초에 이름이 아반떼 인데 차 모르는 사람은 뒤에 N이 왜 붙어 있는지를 모르니깐 그돈씨 라는 말이 니오는거임 그사람들이 보기에는 그냥 아반떼인데 그랜저 가격인거임
차를 정말 이동수단...그 효용외에 나에게 어떠한 가치도 주지않는 물건(not 자산)에 불과하다면 철저하게 비용만 따져서 가장 저렴하면서도 목적은 달성할수있는 차로 구매하면 됨 하지만 차가 나에게 행복감이든 전체적인 편익중 어떤 부분을 만족시켜줄수있다면, 경제적 비용과 기회비용을 고려해 포괄적인 선택을 할수있을거고 아반떼 n은 순전히 나에게만 있는 행복감과 상대적으로 저렴한 경제적 비용은 만족하지만 타인의 시선이나 다른 편익은 만족시키기 어려운 차이고 이 간극이 큰 편임. 어차피 현대기아도 이 조건에 만족하고 동의하는 일부 소비자에게만 팔 생각이지 대중적인 제품으로 이걸 내놓지도 않았고 그걸 기대도 안하고 그 목적으로 만든 차도 아니니까 대부분의 사람들은 이 영상 볼 필요없고 살까 고민할 필요도없음
주파집 무선 카플레이! (네이버페이 4만원 환급 이벤트 중이라고 함ㅎㅎ)
brand.naver.com/jupazip/products/9653792116?nt_source=youtube&nt_medium=jupazip_carplay_motline
이번에 산타페 하이브리드 풀옵션을 사려다 아우디 이트론 55차량이 감가가 엄청나서 그게 낫지않냐 라는 소리를듣고 문의질문 드려봅니당 혹시 6천 정도에 아우디 이트론을 중고로 신차컨디션 차량 구매가 가능하다면 승차감이나 이런부분이 산타페보다 나을까여??
@@성이름-s5b1y뭐라 검색해야되요??
현기차에서 가장 돈은 못벌지만 가장 중요한 부서 N개발팀. 피터슈라이어로 시작해서 일버트비어만으로 이어지는 2가지 결정과 디자인팀과 N퍼포먼스팀을 잘 성장시켜서 자리잡게한 경영진의 결정이 정말 대단했다고 생각함.
당시 현기차 주제에 부릴 수 있는 사치가 아니었을텐데. 그걸 사치로 안보고 본질이라 생각한 안목은 칭찬해줘야됨.
다음은 SW에서 뭔가 보여줘야 할 듯.
UX 디자인팀이 인력부족인지 차종별로 잘하고 못하고가 들쭉날쭉 함.
차라리 앱스토어를 열고 일반에게 디자인을 열어주고 판매하거나 커텀할 수 있게해주면 좋을텐데.
사운드도 그렇고 SW에서 빵 터트려주면 또 하나의 주요축이 될텐데.
앱스토어 커스텀으로 이제 임영웅 보이스 이런거 내면 돈 쓸어담겠네 ㅋㅋㅋㅋ
맥주형같은 참엔지니어가 bmw 임원 정치질에 밀려난게 신의 한수였음 ㅋㅋㅋㅋ 의선이형이 타이밍 잘맞춰서 모셔온것
ㅋㅋㅋㅋㅋ몇개 만들지도 않고 그나마도 안팔린다고 단종때려서 이젠 디자인패키지 부서아님 거기?
@@jangseok0912
90년대까지 현대차가 비웃음 받는 브랜드였던 이유가 이런 1차원적인 사고방식을 가진 무능한 자들이 임원으로 앉아있었기 때문임. ㅋㅋㅋ 방바닥은 따스하냐?
@@jangseok0912 저것도 디자인패키지냐? ㅋㅋ
N브랜드 나오기 이전에 현대는 돈되는 차만 민든다 왜 고성능 모델은 안 만드냐 재미없는 일본차도 한다라고 까던 애들이 이제와서 진짜 저렴한 가격에 N브랜드 런칭하고 계속 증명하고 있는데 그돈씨 거리는 거 진짜 역겹넼ㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈ ㅋㅋㅋ
제발 경량 후륜좀 만들어줘 오픈이면 더 좋고
어차피 외형이 아반떼라 비싼 아반떼를 왜.. 인데
돈이 결국 문제지만 스팅어처럼 새로운 라인으로 만들면 인식이 달라지긴 할듯
@@TR-kd7jg 아마 새로운 라인으로 만들면 개발비 붙어서 가격이 훨씬 올라가면 경쟁력이 떨어지니까 그런듯
@@빠바바-u7x차 가격 저따구로 받는데 아직도 전륜바리 스포츠.... ㄹㅇ 역겨움
제목에 국산차 써 있는데 성로씨 너무 행복해보여서 눈 두번 비벼봤습니다
국산차라고 무조건 까지 마세욧
@@sltrust05 아유 그럼요 제 차도 현대인걸요🤣
근데 참... 그돈씨를 포함해서,
한국에서 소통을 시작하는 방법중에는 상대방을 내리깔고 기분 잡치는걸 깔고 가는 무례한 화법이 너무 많고 당연시 되는거 같음
한국 온지 얼마 안된 외국인 친구랑 저런 대화 스타트 하면 충격받더라.. 나 잘못한거 있냐면서.
음.. 본인의 겉모습이 너무 만만해 보이시는거 아닐까요.. 운동하셔서 어깨펴고 다니시면 다들 살살 비위맞추느라 정신없을겁니다ㅎㅎ 인간도 결국 동물인걸요 뭐ㅎㅎ
@@heesoo1234 아오 이 못난 방어기제 ㅠㅠㅠ
@@heesoo1234ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 야 이 나쁜놈아
현실에선 그런 말 씨부리는 인간 거의 없음
얼굴보고 사회생활을 안해봐서 그래요.
면전에서 그랬다간 머리쪼개질 줄 모르고.
경기용으로 사서 공도에서 잘 못타고 다니고 있지만 가끔 탈때면 진짜 한대 더 사서 계속 데일리로 타고 싶은 차인 것 같아요
25년 전 쯤
자동차업계에 인수합병이 시작될때 미국의 한 경제전문가가 ' 미래엔 탑5 정도만 살아 남고 현대를 비롯한 나머지는 기업들은 글로벌 시장에서 사라질것이다 '
라고 했던게 생각나네요
현기가 글로벌 탑3일거란 생각이 안들때긴해요
그 당시 현대와 미츠비시는 다임러 크라이슿러 그룹에 합병돼서 해외 전초기지 역할을 할 것이라는 말들이 많았죠초
일본도 토요타와 혼다만 살아남고 나머지는 정리된다는 의견이 많았고요.
시간이 지나고 보니 참 부질없는 말이었다는거…ㅎ
사실 없어져야되는게 맞음 BYD가 그 자리를 대신하는게 맞고
@@과냉각실험ㅋㅋㅋㅋㅋ댓글모음 보니 진성 무논리 현까네ㅋㅋㅋㅋㅋ그러고는 뭐 다른 제조사는 에어백 없는게 안전에 대한 자신감이라고? 에라이 ㅋㅋㅋㅋ
당시 왕자의난 때 정몽구가 현기차 받고 쫒겨나다 시피 해서 현대 그룹에서 나왔죠. 뭐 심하게 말해서 자동차나 먹고 떨어져라! 라는 느낌.
그래서 그리 심하게 반발을.
현기차 다른차는 다 까도 n만큼은 정말 인정해줘야함,,,
성능도 성능이지만 이정도 퍼포먼스와 재미를 이 가격에
접할수 있게 만들어준건 무조건 감사하고 칭찬해줘야 할일임,,
N만큼은 나도 안깜. 오히려 값이 비싸도 이런차는 계속 시도하고 만들기를 바람. 그러다가 오픈카까지 나와주기를 제발제발
N은 진짜 현대의 겉만 번지르르한 내장제바른게 아닌 순수 하체 세팅같은 차랑 기본기로 만든 모델이라 인정함
@@hyunseungdaeㅋㅋ 내장재 플라스틱 덕지덕지 해놔도 되니까 제발 단가맞춰서 오픈카 하나만ㅜㅜ
@@heesoo1234 이제 전기로 넘어가면서
그런건 없지 않을까요
이제 전기에 주력하려고 하는거 같던데용
@@wyrot 그럼 다시 현까로 돌아가야져 머..ㅜㅜ 전기차는 공간이 안돼서 오픈카 못만든다던데
현대 자동차의 유일한 팬서비스. 마스터피스. 뭐 돈이 어쩌니 저쩌니 까는 애들은 수입차 비싼거 타고 다니거나 돈많은 애들이겠지 .
진짜 N은 잘만든 차 맞더라.
구매까진 아니고 빌려서 타봤고 현재 타는 차량은 아스인데 뒤에라도 N은 소유해보고 싶은 마음이 강하게 드는 진짜 가성비가 좋은 차량. 그돈씨가 우습게 저 돈 주고 살수 있는 스포츠성향의 차량이 없더라.
15:16 갑자기 철구가 나오넼ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ진짜네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아앀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
계약하고 대기중인데 영상보니까 더 빨리 받고싶네여.. 심장이 도끼도키..😍
1분도킹♡
인터넷여론 저리가고 현실에선 왜 샀냐? 가 아니라 와 이걸 사네 반응이 더 많이 나옴ㅋㅋㅋ
우리나라에선 머스탱같은 느낌으로 용의심장으로 사는 차임
타보면 ㄹㅇ 꿀잼이라 장난으로만 그돈씨함 ㅋㅋㅋ
아반떼n은 일반인 영역이 아니니까.
이걸 사네?랑 왜 샀냐?랑 비슷한 반응 아닌감
@@IQ139ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
친구차 아n인데 타보면 미침 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당장 사고싶어질정도
아엔 페리 타고있습니다. 일단 차 너무너무 재밌고 여자친구랑 부모님 태워도 크게 불편함을 못느끼시더라구요. 고속도로에서는 얌전하게 타면 연비도 15~19까지도 뽑아주고 디자인도 너무 예쁘고 뭐 하나 불만인 구석이 없어서 굉장히 잘 샀다고 생각중입니다! 출근길이 짜증나야 하는데 아엔타고 달릴 생각에 설레일 정도면 말 다한것 같아요ㅋㅋㅋ 주차장에 있는 바이크는 먼지만 쌓이고 있습니다😅
고급휘발유만 넣으시나요?
@@누가내었어소리기침 넵 T-GDI라 LSPI랑 카본퇴적 억제에도 도움이 된다고 알고 있어서 고급유 주유하고 있습니다
@@Green_glare39 혹시,유지비는얼마나 나오시나요? 28살인데. 더뉴셀토스. 타지만
할부끈나면 적금도 같이끈나서 그때 벤츠나 bmw는 작은차사기엔 가격이 이크기에 이가격? 싶구 큰차는 비싸구.. 정비편한 아엔 사보려는데..
@@12312dsa21 만 28세라서 보험료는 110만원 정도 나왔구요 한달에 2000~2500타는데 시내주행이 많아서 유류비는 고급유 기준 한달에 35~40정도 나옵니다 수리비나 부품값은 블핸 다녀서 다른 국산차랑 큰 차이는 없는거같고 전에 타던 차가 골프라 거기에 비교하면 아엔 부품값이 저렴해서 큰 부담이 없는것 같습니다
저기 질문인데요. 저는 아스타고 있는데 아무래도 습식이고 DCT가 내구성적인 측면이나 반응속도나 건식보다는 훨씬 유리하겠죠?
건식 이거는 아무리 발컨해도 미션을 적셔줄 오일이 없어서 클러치를 다 태워먹으며 가는건지 참 타면서도 아쉬움이 남네요. DCT 만족하시는지요.
14:47 카시트 좋네요!
현대차가 이런차를 만들기위한 도전에 대해선 정말 박수를 보내고 싶습니다. 이런게 자동차의 발전이고 고객이 원하는 니즈를 제대로 채워주는 것이라고 봅니다.
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
고작 2시간 타고도 와...거렸는데 진짜 세컨카 운용 가능할 정도 되면 꼭 사고 싶음
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
그돈씨는 취향에 대한 존중 없이 가치판단을 획일화하는 단어이자 자동차산업을 바라보는 대중들의 시각과 이해가 얼마나 편협한지 알 수 있는 단어인듯..
국내 완성차 업체가 감내해야할 가장 큰 고충은 이런 시선 그 자체이며 그럼에도 불구하고 내일을 위해 소수를 위한 모델을 만들어야 하는 오늘이 아닐까.
그들이 만들고자 하는 내일은 고성능 모델에 그돈씨라는 꼬리표가 붙지 않는게 아니라 타인의 취향에 그돈씨라는 잣대를 들이밀지 않는 사회. 즉, 성숙한 대중일지도.
3:03 우려했던 부분이었지만 노말모드로 부모님 모시고 드라이브 잘 다녀왔습니다 원래 차량이 오래된 구형 아반떼였어서 그런지 모두 만족하셨습니다
아반떼N은 절대 그돈씨가 아닙니다…😂 이가격에 저차가 성능,편의 말이안됩니다
페리아엔 전 모델을 2년반정도 탔었는데 진짜 만족감최고였던 녀석이었습니다. 완성도도 높고디자인도 이뻣고, 가보지못한곳도 많이 가게해주었었네요. 지금은 애기가 태어나서 잠시 그랜저로 타고있지만 다시한번 아엔을 타려고 합니다.
아엔 만족감이 크셨나보네요
와.. 다시 돌아갈정도면 차 엄청 잘 만들었나봐요.
아엔 평점 별5개중 몇개 주실껀가요?
유아카시트가 참 좋게 나오네요.
3:33 미국 현대 영맨인데 이번에 75살 손님분 2013년식 혼다 시빅 SI 트레이드인 하시고 아반떼N 수동 뽑으셨음 ㅋㅋ 나이제한 없는 아반떼N
현기가 가장 잘만드는게 준중형인데 아반떼n은 가성비차량 맞음. 풀체될때 hud도 넣어줬으면 좋겠음
리뷰를 보니까 아반떼N을 안 사는 사람은 있어도 사고서 후회하는 사람은 없을거 같다는 생각이 드네
페리전 아엔 조수적 한번 타봤었어서 페리 승차감 진짜 궁금하네요ㅋㅋ 진짜 타보고싶어지게 만드는 차!
사람들이 그돈씨 그랜저라 하지만
아엔은 거의 풀옵 다 때려야 3천 후반~4천 초반대임
그랜저는 기본가격이 4천이고 그랑죠 소리 들을려면 5천 중반대임
결국 가격은 한 체급 낮은 소나타 수준인데 성능,재미,실용성까지 이정도면 정말 가성비 최고임...
불과 10년전 유투브 썸네일보면 한국은 죽었다 깨어나도 못만드는 차 독일차 일본차 보여줬는데 고맙다 현대ㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 안만든거 아주대에서도 투카로 슈퍼카만들고 튜닝샵에서도 만들고 아주대에서도 만드는데 현대가 아마추어보다 못할까? 그냥 적자나서 안만든 거죠
@@starsepil근데 그건 튜닝이고 스탁으로 만드는건 다름니다
@@starsepil 그게 그말이잖아..합리적인 가격에 내는게 어려운거지. 좋은 소재, 비싼인력 때려넣어서 좋게만드는건 어려운게아님
@@starsepil 아반떼n이 걍 튜닝만 해놓고 마력만 맞춘다음 갖다파는줄아나 ㅋㅋㅋ
@@starsepil 투카시절엔 기술이 없어서 못만든게 맞지.
행복한 남자 윤성로! 부럽습니다. 시승기는 성로 씨가 해주는 게 가장 좋네요. 전달력이 점점 좋아지는
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
이제 벨엔에서 공도의 제왕, 아엔으로 바굴 때인가요. 남양연구원들 고생하셨습니다.
제왕이 아니라 제앙이겠지 ㅋㅋㅋ 뭔 시발 아n으로 망상질이고 ㅋㅋ
공도의 제왕은 이제 5N입니다
장점인지 단점인지는 모르겠지만, 요즘 모듈화로써 오는 이점들을 최대한으로 가성비있게 잘 뽑아내는게 현대인거 같아요. 결국 이 파츠들의 노하우는 다른n라인, 혹은 제네시스 마그마로도 이어지겟죠? 이런점은 현대 정말 칭찬합니다, 단점을 잘 커버한다면요
맞습니다 돈으로 행복을 못산다는것은 돈이 부족한것임...
돈으로 시간을 살 수 있음.
@@hardie2311시간이 많으면 그 시간을 자아실현과 행복에 투자할 수 있지요
???: 돈으로 해결되지 않는 문제가 있다면, 돈이 부족한 건 아닌지 다시 생각해 봅시다.
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정답 ㅋㅋㅋ
15:16 형 미안해.. 이모습 보자마자 빵터져서 전에 했던 리뷰가 생각이안나 ㅋㅋㅋ
보면서 1배속 맞는지 계속 확인함😂 말이 엄청 빠르시네요😂😂
미국서 엠3 타는데 데일리 출퇴근용 펀카 보는데 wrx, gti만 생각햇는데 많은이들이 생각보다 아반떼n을 극찬하길래 여기까지오게됨.
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
7:24 지리긴합니다
성로씨 리뷰보고 구매했는데 진짜 국산차에서 이런차가 나와도 되나할정도로 품질이 좋습니다.
3:27 딱딱한걸 싫어하는 여자친구나 와이프가 어딨어요 ㅠㅠㅠ
내가 찾던 댓글이 여기 있었네ㅋ
딱딱한데 젓가락이면 싫어함
5:48 이거 진짜 핵심이에요 저도 시승 한 번 해보고서 팝콘소리보다도 직결감에서 와...... 진짜 뭐지???? 싶었네요
그돈씨는 차없는 애들이 그런말 하는겁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그돈씨.....걸어다녀야겠다
라는 댓글은 아n 산 사람들이 달긴함
그돈씨:그돈은씨발 난 없다
그돈씨는모르겠고 싼차타면서 골목이랑 공도에서 지가 람보라도되는냥 얨병을하면서 타지는말자 같잖아보인다진짜ㅋㅋㅋㅋ
@@분위기파악좀하자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기넼ㅋㅋㅋ
아반떼1.6ad순정으로. 200올려봄 생각보다 안정적이고 핸들도 직관적여서 독일차를 오래타서그런지 불안한것도 없고 국산차를오래타신분들은. 지금차셋팅보고 원가절감했다느낄수도있을거같음
아반떼n 승차감 좋아졌다고 했는데 그래도 일반 소나타보단 안좋은거죠??
전자제어 서스펜션이라 둘다 비슷함 거서 거기임
외형도 멋있고 가격대비해 성능도좋고..이만한차가있을까여... 흰빨 너무멋있네요..
저 가격에 저만한 차가 있나? 세컨카로, 펀카로 마련할 수 있으면 좋은 선택지가 될 수 있을듯 데일리로는 쪼끔 부담스럽지않나 싶음
나이 38살 미혼이라 삶에 의욕도 떨어지고 재밌는게 없던 찰나 아엔시승해보고 못참고 잘타던 쏘하 팔고 아엔 질러서 오늘 받았습니다! 진짜 가성비 펀카... 이가격에 이정도 퍼모먼스 누릴 수 있게 해준 현대에 고마울정도이요 ㅎㅎ
음...부럽다고 말씀 드리고 싶습니다.
저도 38살 올 초 돌지난 아이 아빠인데요.
19년 식 PD nline 타다가 아N 나오고 꼭 기변 하리라 마음 먹고 있을 찰나에 결혼 하고서
바램은 이루지 못하고 GN7 하브 타고 있습니다...
다들 아N 보고 그 돈씨 그랜져 하는데 저는 오히려 그돈씨 아N인거죠...
차 졸라 재미 없습니다............
형님이시네요 저도 34살 인데 결혼생각도사라지고 타던차도 퍼지고해서 그냥 아엔n 페리버전 업어왓습니다. 운전하는거 귀찮아햇는데 차가재밋어서 자주 드라이브를가게되네요!
근데 네비는 현대 순정네비가 진짜 좋음... 티맵 ? 잘모츠겠음
네비->내비
저도 순정내비 마음에 들어용 ㅎ
나도 티맵보다 현기순정이 더 좋은거 같음 티맵길안내 주옥같음
국토부에서 더 데이터 접근권을 주는지는 모르겠는데 진짜 좋긴함. 티맵보다 빠른경우 몇번 경험함
과장 좀 보태면 현대내비 때문에 돈 있어도 데일리카는 현대로 타고 싶을 정도로 좋음
이차 일반 휘발유 넣어도 되나요??
대충 타다 차 팔겠다(+서킷 안갈때 )= 일반유
관짝으로 폐차할때까지 가져가겠다(+서킷갓때) = 고급유
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
N을 무시하는 한국인 정말 많내요 ㅎㅎㅎ
유럽인들은... 없어서 못사고 있는뎀ㅎㅎGGGG
N올린즈 해놓으면..... 안타봤지?ㅋ??
'진짜 포디엄 레이서' 성로형의 리뷰는 찐이다...!!!
올해 시즌, 햄토리 트레이너가 되실 분의 답글입니다.
너무 행복하게 잘 타고 있습니다!😆🥰
와우 저는 잘 보고 있습니다!!
와우 부럽네여
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
15:08 졸귀탱...🥰😍
형 리뷰 폼 돌아왔네
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
사고 싶어도 못사는 이유중 가장 큰 이유가 배기음으로 주민들에게 민폐줄까 걱정 때문입니다. 이른 아침,한밤중에 시동걸때와 지하주차장.아파트 들어가고 빠져나올때 걱정때문입니다. 소리 적게 나게 하는 기능이 있다는데 그렇게 하면 괜찬을까요? 공도와는 다르게 아파트단지는 동서남북 다 막혀있는 공간이라 소리가 더 크게 들리겠죠?
저도 민폐 배기음 때문에 K5 샀습니다.
근데 계속 미련이...
노말모드 하면 그냥 아반떼처럼 조용합니다.
스포츠 모드 나 N모드시 대포배기소리 납니다.
아엔 공도에서 봐도 그돈씨 생각안들고 멋있긴함
쏘카로 달려봤는데 좋긴 하더라... 노말에서 못하는 거동이 n에서는 되더라..
For God so loved the world that He gave His only begotten Son, that whoever believes in Him should not perish but have everlasting life. J o h n 3 :16
행복을 돈으로 살 수없다면 혹시 돈이 부족한건 아닌지 한번 생각해봅시다.
하... 이정도 성능의 차가 국산이라서 이 가격에 맛볼 수 있다는게 얼마나 대단한건데... 차 자체는 진짜 좋음. 항상 문제는 운전자지. 해당 차에 대한 인식은 운전자가 만드는거.
하 안그래도 이 차 사고싶어서 돌겠는데 올라오니까 더 사고싶네요
제나이 44살에 타고있는k7 프리미어를 정리하고 마지막으로 아반떼n 수동에 모노블럭 패키지로 계약했습니다. 괜찮겠죠?ㅜㅜ
저도 k5 정리하고 계약전에 쏘카 시승해봤는데 진짜 너무너무너무 시끄러워요. 시승 꼭 해보세요.
시끄러운거 빼고는 최고인데 진짜 너무 시끄러워요.
일단 차가 너무예쁨,,
ㅇㅈ
ㅇㅈ
dw
ㅇㅈ
자동차 리뷰 하는 분들이 다들 극찬하네 ㄷㄷ
스티어링 기민함 예술이네요. 하도 좋다니까 시승이라도 하고싶네요
쏘나타 디엣지 n라인 2.5터보하고 모양이 비슷해요. 근데 아반테n 페이스리프트가 더 좋은거 같네요. 승차감은 쏘나타가 더 좋겠죠? 대체 어떤걸 해야할까요.
승차감 쏘나타에 안 밀려요. 배기음 너무 시끄러운게 문제죠.
올해 초 돌지난 아이 아빠인데요.
19년 식 i30PD N line 타다가 너무 만족해서
아N 나오고 꼭 기변 하리라 마음 먹고 있을 찰나에 결혼 하고서
바램은 이루지 못하고 GN7 하이브리드 타고 있습니다...
다들 아N 보고 그 돈씨 그랜저 하는데 저는 오히려 그돈씨 아N인거죠...
그랜저 차 조올라아 재미 없습니다............ㅜㅜ
개인적으로 아반떼N은
그돈씨 거릴차가 아니라고봄
이름과 차체 바디만 노말아반떼와 같은거고 섀시나
파워트레인부분에선 그냥 아예
다른차라고 보는게 맞음
저정도 퀄리티와성능을 가졌는데 3천후반대면 미친
가성비지..애초에 경쟁모델이
골프GTI,시빅 타입R 이런차들인데...
요악: 아반떼n 잘만들었다
15:30 철구형이랑 얼굴 바꾸셨는데요?
데일리카로 타도 주행이 재밌을까요?
충분합니다
존나 재미있음
아반떼N은 정말 현대차의 기술력을 보여준 쾌거...
다만 아쉬운것은 좀더 N모델이 빨리 나왔으면 현대차의 위상이 더 좋아졌을텐데 생각이 듬...
이제 전기차의 시대가 다가오는데 끝물에 나온건 너무 아쉬움..
수동 구매 고려중인데 수동도 괜찮을까요?
데일리로 타실꺼면 비추입니다
구아엔수동타는데 고민되면 자동가셔야합니다
13년간 수동만 타고있습니다
군대도 운전병..ㅋㅋ
현재나이는 34살인데 아직도
자동 수동을 고민한적이 아예없습니다
무조건 수동만탑니다.
고민되시면 자동사시는게 좋아보여요
후회하시는 지인들많이 봤습니다.
저는 자동구입하면 후회하겠죠ㅋㅋ
컬러 아틀라스 화이트 맞나요???
N에다가 그돈씨 하는 애들은 차알못임
행님 색상은 화이트가 이쁜거 같아요
아직도 그돈씨 하는 애들보면 능지 떨어져보임
아우디rs3 리뷰 보고싶습니다~
15:43 잉? 철9 인줄알았네요..
그게 무슨 망발...
쏘카 아엔타봤는데 정말 잘만든차임 재미지고 잘나가고 멋찐차
사고싶긴하다... 홀린듯 견적내봤네...
가슴은 아n인데 뇌가 그랜저 사게 시켜서 시승만 해본차 정말 운전이 너무 재밌어서 고민 많이 했었는데 나이 더 먹기전에 한번은 이런차도 끌어보고 싶은데 허락받을 용기가 없네요
그돈씨 해봐야 조회수는 N들이 잘 나오는거 보면 관심은 엄청들 가진다는거지...
아엔이 그돈씨차 오빠차 등 조롱받는거는 사실 우리나라 자동차 문화에서는 어쩔수 없음 그저 자동차는 허세, 명함 등 이렇게 생각하기 때문에 자동차가 재산으로 잡히는것만 봐도..
미국 자동차 문화면은 엄청나게 칭찬받을만한 차량
진짜 타보고싶다 세컨카로
아씨 구형 아엔타는데 페리가 그리좋단 말입니까??? ㅜ 디자인만 보면 저는 구형이 더 이쁜데 말이죠 ㅜㅜ 역시 차는 신차가 답인가 봅니다 준비 잘하시구요 응원합니다!!
안녕하세요 성로님 성로님은 아반떼N에 고급유 넣으시나요?
그럼요!
@@Motline 감사합니다 제가 스물 다섯인데 구매목록 중에 있어서 무조건 고급유 유지를 해야하나 궁금해서 여쭤보게 되었습니다 친절한 답변 감사드립니다
@@mpower1042 아 일반유 넣으면 오래 못타나요?
@@SW-ow5ml 저도 궁금해요 알려주세요!
@@SW-ow5ml 데일리용 아엔 차주입니다.
고급유 필수는 아니지만 강추입니다. 고급유가 연비 더 잘나와서 일반유 대비 크게 차이나지는 않습니다.그리고 고급유 넣으면 팝콘 잘터져서 더 재미있습니다.
오토도나와요?스틱만나오는줄.스틱으로갈까?골프gti랑고민중인데.
그돈씨 -> 한정적 자원내에서 합리적으로 돈 써야 하는 사람
골프gti 소프트랑 아엔페리 소프트랑 차이가 어떨지 궁금하네요
이차 정말 이 가격대에 최고인거 같아요
페리 아n 타는 1인인데 안드로이드 오토가 무선으로는 안되지만 중앙 usb포트에 직접 연결하면 별도의 장비 없이 안드로이드 오토 작동합니다 ㅎ
7단 건식 DCT도 쓸만합니다... 16:20 현재미션 보링없이 17만키로 사용중입니다...
고속주행이 주로 90%이상이시겠네요. 저는 신차 뽑아서 시내주행이 90% 넘다보니 제 아무리 수동모드로 발컨해도 어쩔수없이 건식은 소모량이 습식보다 부족하더라고요. 5만 쯤 되어서 슬립에 저더현상와서 클러치랑 플라이휠 갈고 지금은 잘타고 있네요.
엑츄에이터는 문제없으면 재사용한다네요. 아무래도 운전환경이 좀 크겠죠. 물론 오토차량처럼 막 쌔려밟지는 않는데 가속도 3단이상에서만 밟거던요.
17만이면 진짜 대박은 대박이네요.ㅜㅜ 확실히 가고 확실히 서는건 아는데 시내주행에서는 제 아무리 발컨해도 ㅜㅜ 답이 없더라고요
시내주행 80/ 고속주행 20정도되면 예열만 잘하고 국물류 잘 갈아주고 밟는 성격이라 클러치 신경안쓰고 잘 타고 다닙니다. 뽑기운이 좋은거 같아요. 최근 스캐너로 클러치 잔량 확인 했는데 60프로 정도 남아 있네요.생각외로 7단건식 괜찮습니다. 클러치는 소모품이라 생각하며 갈아준다는 마음을 가지고 편하게 타시면 될것같습니다 ㅎㅎ
@@wooni91 마지막 말씀처럼 소모품이고 돈은 크게 들지만 교환해주면 또 새차느낌 난다고 생각하면 5년정도에 백만원 쓴다고해도 큰 손해는 아닌듯합니다.
체결감이나 변속속도 수동모는것 같은 느낌은 오토컨버터에 비해 백번 낫네요.
3단이상에서만 밟아주면 생각외로 반클도 저속에서 문제지 수동의 장점도 있으니 좋은점도 있네요. ㅎㅎ 솔직히 일반 벙찌는 오토미션 답답하긴해요.
@@ReYa1203 19년식 4월 PDnline 신차 뽑아다가 올해 4월에 딱 5년 13만 타고 사촌 동생이 업어간다 길래
싹다 정비 해서 주자는 마음으로 클러치 잔량 확인 해봤는데 홀수70정도 짝수 80정도 남았다 더라구요.
서울시내 40/ 고속도로 60 비율이긴 했어도 미션 특성 이해 하고 오히려 더블클러치 미션이 장점 많은 미션이라 생각하는 저로써는
수동 변속기 처럼 클러치 미트 되는 시점에 악셀링(후까시) 해준다 던가, 가다서다 반복하는 정체 구간에서도
반 클러치 상태에 브레이크 질로 속도 맞춘다던가, 오르막 악셀링으로 정차 해서 버틴다 던가
미션 부하 주는 행동 없이 운행 할 수 있다면 건식 이라도 직결감, 스포츠성, 연비 다 챙기는 DCT가 최고의 미션이 아닐까 합니다.
건식 이라도 수동 경험 있거나, 발컨이 습관화 된 사람들은 적어도 제 주변에선 DCT 욕하는 사람 하나도 없어요.
성로형 옵션은 뭐뭐 넣었는지 궁금해요. 옵션도 리뷰 해줘요!!
아반떼N타봤는데.. 세컨카로 알아보고 있어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋더라고욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
번호가 하 던데 장기렌트카인데 본인명의차가 아니잖아요 장기렌트카로 서킷타도 되나요?? 영상보니 저게 괜찮은건지요??
진심 세컨으로 살까말까 고민중 ㅠㅠ 340i타는중인데 집에다가 G80사고 아반떼 사고싶다고 얘기하니깐 그냥 넘어갔는데 아N인줄알면 혼나겠죠?
우주명차를 타는데 n이 보이나요?
엥 340타시는거맞아요?? 340타면서 m2 m3를 본다면모를까
아엔은 펀카로써 모든면에서 m340i 개씹하위호환인데 ....
그돈씨는 차하나 살돈 가지고 고민할때 나오는거고 적당한 suv하나랑 기추로 n탈 정도 능력되면 그돈씨 나올차는 아님. 차한대 겨우 살돈으로 그돈씨 거리는거면 뭐 할말없음 나같아도 돈 더주고 큰거 사라고 함
그돈씨는 차없는 사람들이 아니고 차 모르는 사람들이 하는 말이죠
차 좋아하는 사람들은 n의 세부 제원을 아니깐 n 차 잘나가지 좋지 그런 소리하는거지
에초에 이름이 아반떼 인데 차 모르는 사람은 뒤에 N이 왜 붙어 있는지를 모르니깐 그돈씨 라는 말이 니오는거임 그사람들이 보기에는 그냥 아반떼인데 그랜저 가격인거임
혹시 머스탱 리뷰 가능하신가요?
딱딱한걸 싫어하는 여자친구는 없던데용
모든 딱딱한걸 좋아하는게 아님
@@user-zg5zg6ir7n물렁한걸좋아하는녀자도있나요?
전 긁기도 봅니다. 적당히 긁은 게 좋죠. 아.... 주어가 빠졌네요. 핸들은 적당히 굵어야죠.
와이에프소나타도 가능한가요
진짜 차쟁이라면 깔수 없는차 N!!!
차를 정말 이동수단...그 효용외에 나에게 어떠한 가치도 주지않는 물건(not 자산)에 불과하다면 철저하게 비용만 따져서 가장 저렴하면서도 목적은 달성할수있는 차로 구매하면 됨
하지만 차가 나에게 행복감이든 전체적인 편익중 어떤 부분을 만족시켜줄수있다면, 경제적 비용과 기회비용을 고려해 포괄적인 선택을 할수있을거고
아반떼 n은 순전히 나에게만 있는 행복감과 상대적으로 저렴한 경제적 비용은 만족하지만 타인의 시선이나 다른 편익은 만족시키기 어려운 차이고 이 간극이 큰 편임.
어차피 현대기아도 이 조건에 만족하고 동의하는 일부 소비자에게만 팔 생각이지 대중적인 제품으로 이걸 내놓지도 않았고 그걸 기대도 안하고 그 목적으로 만든 차도 아니니까 대부분의 사람들은 이 영상 볼 필요없고 살까 고민할 필요도없음
지금도 제 주변도 마찬가지고 저 돈이면 미쳤다고 아반떼 사냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 참 소비취향의 문제인지 인식의 문제인지
서로 다른 지향점을 이해를 못해주는 사람들이 더러 있더라고요.
@@ReYa1203 내 주변의 99%의 사람은 그돈씨를 할거고 이 차를 사는 1%의 소비자라면 감내해야할 문제인거같긴 하네요 주변이 온통 1%만 있는 사람은 거의 없을테니..