Jagged aircraft engine nozzles, in addition to good-looking, what else does it actually do?

[@KeXueHuoJianShu]

【飞机发动机中的科学】
飞机发动机的叶片，为什么非要扭成S曲线？
▶▶▶th-cam.com/video/Z1ejPbh8bDs/w-d-xo.html
飞机发动机里的叶片居然是松的，为什么？
▶▶▶th-cam.com/video/JGwiM8gfsKI/w-d-xo.html
把汽车发动机装上飞机，它还能飞得起来吗？
▶▶▶th-cam.com/video/gqteLkMHDDA/w-d-xo.html

[@tankman1320]

創造了愛心自己留言的史上第一

[@willie8656]

同樣是渦輪帶動 前葉
為何螺旋槳飛機的前葉不需要外罩
而渦輪風扇發動機需要呢

[@wz_yjchen]

@@willie8656 這個跟旁通比有關，詳細內容可以問Google。螺旋槳比涵道風扇的旁通比大很多，旁通比越大越省油但是適合的工作風速也越慢，所以在不計較速度的情況下用螺旋槳最好，如果想要可以達到穿音速就要用渦輪風扇。

[@scps1482]

火箭叔，希望您能製作有關普惠GTF引擎的相關視頻
謝謝

[@kamchakyuen8521]

請問 時間00:30 是什麼3D軟件? 謝謝

[@iqbang9236]

讲得生动有趣不啰嗦，插图也清晰准确。都是花了许多心血的。建议整理一下向学校，教育局或电视台推荐使用。

[@cosmos7590]

没必要，虽然只是简单的科普，但是投给官方机构使用回报低还要被挑刺审查，个人承担内容有错误的风险，吃力不讨好。

[@zcc1234]

不過有時候，飛機的噪音也有意想不到的用處。
1977年，9名流亡荷蘭的印尼南摩鹿加共和國恐怖份子劫持一輛通勤列車，挾持約50名人質威脅荷蘭政府和印尼斷交，停止國內選舉，並釋放21名之前從事恐怖活動被捕的同志。
荷蘭的反恐部隊BBE找了6架F-104戰鬥機，低空飛過列車上空，噴射引擎的巨響讓整輛列車劇烈震動，車內所有人嚇到趴在地上，BBE趁機攻堅，在擊斃6名恐怖份子後結束危機。

[@MartinEstherAndre]

剛好用來鎮嚇

[@陳復進]

我家在松山機場航道下面。每天起飛班機可分辨波音787/空巴A330/C-130/AT7等 ，最安靜只有787，當風向改變330降落有如壞掉的馬達聲。

[@sovietrepublic38]

學校附近有海軍基地，運輸機、直升機、戰鬥機天天飛來飛去習慣了
有時候飛行高度還蠻低的，聲音很大
客機的噪音根本不算啥，哈哈哈

[@yanyanmu8896]

感谢分享，火箭叔一贯的高质量，浅显易懂。另外，请问，高铁穿山的隧道出口是不是也是类似的原理呢，相当于是锯齿的两个齿中间下凹的位置？

[@terry1708]

为什么其他涡扇发动机不随之改变呢？有专利吗？

[@johnz2464]

民航涡扇发动机的主要推力不是来自内涵道，是靠外涵道。

[@Lin-yd3tl]

長知識了！非常淺顯易懂的講解，謝謝火箭叔👍👍👍👍👍

[@hongzheng10]

好奇，为什么锯齿状引擎空客没有用上呢？是波音买了专利吗？哈哈

[@kevinli9035]

火箭叔能再详细讲一下风扇的作用吗~有点没看懂

[@victork1635]

動物是世界上最完美的機器

[@fish2468]

確實

[@jinglanalexfan20]

其实不是啦，比如人的智齿、狭窄的骨盆、暴露在外的睾丸，都是有设置缺陷的🤣

[@guntop5126]

@@jinglanalexfan20 睾丸留在腹腔里不落下来才是最完美的设计，像毛主席一样。

[@jinglanalexfan20]

@@guntop5126 这么说，你见过咯

[@CONG6661]

@@jinglanalexfan20 这反问问的出神入画 🤭🤭🤭

[@dannyyang4115]

很有用的科普，我又多一樣東西裝X了！🤣🤣🤣

[@CONG6661]

哎 无聊的知识 又增加了

[@quinnyu6536]

把这喷口用在商用厨房那猛火灶上是不是也能降噪？

[@iqbang9236]

那就降温了。花钱费力不讨好。厨房热闹点不会打瞌睡。

[@seanming75]

但是這樣其實會犧牲一點點氣流集中度，所以只有油耗夠好的引擎才划算，777以前使用的舊引擎不適合，而後來新引擎A350/777X也因為涵道比更高而不需要了，所以787成了唯一的蓮花噴嘴

[@Michael_LI]

0:30 請問一下火箭叔，這個軟體叫什麼名字？我想試試看。

[@alanliu9618]

請問發動機是引擎的意思嗎？

[@LeslieLin-q3r]

是

[@user-dragonball-i4y]

降低噪音！馬力也下降！真鳥的設計！與7期環保♻️一樣！為了符合環保確大大降低馬力！ 一隻鳥擊就能摧毀引擎！真棒的設計

[@梦想的翅膀-g3f]

你用的软件是UG吗？

[@宣創藍-n5d]

感同身受
以前讀南港高中時，常有飛机飛來飛去w

[@ygc6968]

航道下方沒輒...

[@clovertechdev4243]

解释很好

[@huoschen]

這集講的好，淺顯易懂。

[@seafoodnoodle]

从视频中得到的信息已经从火箭叔的口音分析，火箭叔毕业于上海大学？

[@kaiyu2488]

一個人如果站在發動機的前面會被吸進去嗎

[@σβδφ]

能否加上消音器呢？

[@ziyouren-1960]

真是个好科学家。

[@chrissu8529]

解釋的很用心，謝謝。

[@田嘿嘿-x1r]

火箭叔是南京理工的吗

[@limitneo]

小改进系列好啊。好期待

[@ehnut3534]

787的對手A350發動機聲音也安靜很多 但不是這種蛋殼狀設計 不知道是用什麼方法

[@阿知-s8n]

小洞，很多小洞

[@吳育儒-e2k]

感恩受教了

[@GK.Productions]

1:14最前面的大葉扇是反的

[@jinwang3438]

碎冰糖，很洽當的比喻！

[@Y1M03]

🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨
⬛️ One small 鋸齒 for Engine 🚀 ⬛️
🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨
⬛️ One giant leap for Engineer 🛠 ⬛️
🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨⬛️🟨

[@HEXA_ALIEN]

貓頭鷹的消音羽毛的原理嗎？

[@kanggao1241]

气动噪声是一个很复杂的问题，博主没有专业知识很难讲清楚。猫头鹰的锯齿尾缘降噪机理与喷流噪声的降噪机理大为不同，不能见到chevron都说是为了降噪。随着航空发动机涵道比的增加，喷流噪声所占比重在不断减小，更大比重是风扇产生的噪声，所以chevron带来的降噪收益会越老越小。

[@谈天说剑独善何益]

发动机涵道口已经要拖地了，再发展下去得换地方装了🌼🐔

[@kevins924]

好巧……我上大学的附近也有军用机场

[@yudogcome5901]

我也是，同学去拍照给扣了几个小时

[@JoshCaiLovzu]

1:50 享受着片刻清闲。。🙂

[@user-ms8qg2rz5s]

但這會讓推力有所損耗

[@terry1708]

理论上噪音小，损耗能量少啊？

[@user-ms8qg2rz5s]

@@terry1708 這種出氣口和F35有類似的地方，當年就 有講過這會造成數百分點的推力損失

[@chayaporncheah2666]

脑洞大开的直接把这个波浪结构安装在火箭发动机上😎

[@ricekuo853]

感謝分享！

[@大表哥-g8u]

好複雜，雖然聽不懂，但是我喜歡

[@谈天说剑独善何益]

大涵道比…大旁路比，这俩术语是一个意思吧？

[@37695543xs]

這集感覺應該要比其他發動機的影片先出才對

[@泉彼方-c8s]

但是锯齿口发动机的推力会比同等平口发动机的低

[@quiet-cheese]

但是好像波音已经抛弃了这个设计，新的飞机上已经不再用这样设计的引擎了

[@alli1989]

那是因為新採用的引擎旁通比已經夠大,足以滿足推力同時降低至可接受的噪音水平
再加鋸齒噴嘴的話就是白白的損失推力=浪費燃油了

[@quiet-cheese]

@@alli1989 多谢解释。嗯记得也是听说过好像是因为燃油经济性原因抛弃了这个设计，但是不知道是因为噪音已经可以通过其他手段得到控制

[@quiet-cheese]

@@alli1989 不过一直好奇同世代的空客采用的引擎以及为何没有采用同样的chevron设计，比如Trent 1000 vs Trent XWB 或者 LEAP 1B vs LEAP 1A

[@alli1989]

@@quiet-cheese 沒記錯的話, 因為那是波音的專利

[@seanming75]

@@alli1989 不是這個原因，因為他家之後的777X也不會用了

[@刘杰-j8d]

这个工作室背景是亮点

[@tyehww99]

"75% 的噪音量降低"，這句話聽起來比較像是噪音剩下原來的 25%，也就是降低 20 分貝

[@bravotreeinwind1537]

分贝代表的不是一个线性值，它是10乘以以10为低的log（对数）值。增加一倍是3分贝，增加4倍是6分贝，而10倍刚好是10分贝。

[@tyehww99]

我了解分貝的算法，只是覺得語法上有點容易誤會。也可能是兩地語法差異，還請指教囉！

[@brapler]

中文科普第一人！

[@xliu37]

火箭叔没说这同时也增加了阻力

[@abojes]

很棒的講解。讃！

[@allezvenga7617]

謝謝分享

[@ambitionli6943]

太棒了

[@龍-r5f]

为什么发动机喷口后面是尖的？

[@cobrahuhu4580]

你是說民航機（B777,A350之類的）發動機噴口後面的圓錐體嗎？如果是這個就是“整流罩”～可以省油。

[@jb0123babe]

@@cobrahuhu4580 他说的是核心喷管吧
收缩型让体积增大 气体温度降低 压力减小 更加有效利用完涡轮出口气
好像超音速的反过来的
大学学的不好 都忘了

[@龍-r5f]

出气口中间那个圆锥

[@龍-r5f]

怎么省的油？
是顺着出气口的气流减小/避免涡旋形成的阻力吗？

[@jb0123babe]

@@龍-r5f 推力 出口空气速度 出口空气温度 出口空气压力 出口横截面积 出口形状的关系
搞懂了就学会空气动力学第一章了

[@Touchpomme]

牛👍

[@stupidhuman897]

Science is awesome. Thanks for sharing knowledge.

[@z-cxluck]

高旁路比？高函道比！

[@sanmenxia_horse_face]

請問大佬 6:43 畫面中的軟件名稱

[@terry1708]

fusion 360

[@charles88]

飛機渦輪風扇噴射發動機噴嘴

[@李庭揚-g3o]

叔你剪頭髮了(關注點錯了😂

[@夏丹青]

一般不是叫涵道比么(￣◇￣;)

[@Acetyl24]

是給地勤人員切肉的

[@victoriaward4368]

目的是为了散射一部分雷达波，以达到隐身的目的。😁

[@一块行尸走肉]

6dB是77.8%

[@嗨-k8v]

這邊我更正一下 你說巴不得不浪費一滴燃料！ 那為什麼沒用完的燃料要排出去呢？

[@yudogcome5901]

带燃料降落太危险了，要钱还是要命的选择题

[@onlywil]

讚👍

[@4K-4KUHD]

旁通比75比25

[@sherrychiu9723]

你還漏了一個，737MAX8的發動機

[@bolixinks5516]

讚讚讚

[@狐狸先生-h7d]

原來不是為了帥氣

[@shuninglei9349]

那不叫噴嘴 那叫發動機整流罩

[@unclewho]

原来猫扇这么来的

[@greenye586]

中国能制造吗！

[@wu_ya1203]

波音787就是

[@吳昇-y8r]

我的手機桌布是787

[@thansnowwhiter1839]

當然是沒注意到阿

[@bjing1316]

之前看其他纪录片，波音的结论是，这个锯齿并没有什么卵用。

[@SHINE-dw8zy]

未看先猜消音

[@jb0123babe]

盲猜土山机场

[@gluxodin3523]

大校场。土山是直升机

[@jb0123babe]

@@gluxodin3523 土山那个就够吵了 学校上面就没飞过像样的战斗机

[@杨林芹]

有人留言~还一本正经的说是为了隐身性能更好呀啊！看完我他妈的笑得合不拢嘴呀啊！

[@KeXueHuoJianShu]

🤣🤣🤣

[@revolverocelot7772]

其实就是为了省点材料

[@user-JTZ-STUDIO]

降低6个db

[@美利坚之父-赵立坚]

1分钟！！

[@danielkf2272]

求求你去当科学家吧，你要是科学家我们现在已经殖民火星了

[@butterfly-4035]

火箭伯伯呀，如果一个人上身穿西装打领带，然而下半身却是穿短裤，脚穿凉鞋，请问这种打扮是否会被认为不伦不类呀？你的节目中是用中文讲解，观众群也是听懂看懂中文为多，真的不明白你用英文来做标题是何用意，？或许是顾及到那些听懂中文却是看不懂中文的群众吧？如果是如此，这样也无可厚非。😂