【比較動画】第14回 KATO/TOMIX EF210-300(桃太郎ラッピングあり)の比較をしてみる。【鉄道模型・Nゲージ】

[@ハンドスコッチ]

桃太郎の印刷綺麗過ぎて俺も驚いた

[@融雪剤-x9h]

参考になりました
ありがとうございます！

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

どっちも欲しいですね！後ちなみに、同じ機関車持ってるけど、ロゴの入ってない機関車なので欲しいと思っている機関車です！次の動画も楽しみにしています！

[@あいうえお-s7c3y]

KATOもいいけどテールライトか光らないのが残念🤔

[@あぁあ-w9h]

最近TOMIXは生産を厨獄から急遽国産に変更した為一寸製品に荒い部分が生じてると思います。急だったので無理も多々有ったのかな？とも感じますが、順次元以上の仕上がりに成ると信じて居ます。私個人的には今少々苦しくても生産を厨獄に依存して居た今までより好感も持てますし購入意欲も湧きます。今までのTOMIX嫌遠も解除でき嬉しいです。

[@neko22222]

4:24 KATOとTOMIX逆かと思われます

[@lain2595]

KATOの手すりのバリ改善して欲しいのはめちゃくちゃ分かります。

[@hasashing]

4:10 Kato and tomix スワップ

[@me233417]

両社ともフライングだよな～
新鶴見のナンバーがないから…

[@isa-jj2em]

登録者数1500人
おめでとうございます

[@circle-tchannel5764]

ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

[@Tsurugadono]

9:50からのBGMは何というタイトルですかね？

[@EN_DENKI_factory]

台車はトミックスがいいですね。
KATOのJR釜の台車にはすべて砂まき菅の横に保護用？の余計なパーツが付いていて
見た目が悪いので切り取りました。

[@小野爽]

TOMIXの桃太郎ラッピングは当初トラクションタイヤ装備のエラー品でしたね。

[@tamama2200]

実車の本務機仕業を再現したかった人にはトラクションタイヤがついて役得だったとか・・

[@鉄道模型大好きおじさん]

トミックスとカトー、どちらにするか未だに迷ってます。
この動画を見た限りではカトーの方が良さそうですね。
うちでは電気機関車はカトー、ディーゼル機関車はトミックスというのが慣例ですし…
勿論、トミックスの電気機関車、カトーのディーゼル機関車も少しは持ってますが。

[@電鉄のむ次郎]

レッドサンダーとも並べてもありかも

[@nacalsonic5485]

やっぱ車両はKATO

[@64スーパー-n8v]

ＫＡＴＯ買って良かった。

[@nikkeiheiri6745]

おすすめするなら 汎用性で断然カトーですね。そもそも トミックスの300番台は 使用範囲が限定的すぎて使いにくいです。勘違いしている人が多そうな気がしますが 300番台は「EF210の増備」以上でも以下でもありません。300番台の運用が分割されているのは セノハチだけで 他は以前の100・200番台と完全に共通運用です。東海道貨物を楽しむなら汎用性・ディティール共に今回はカトーの圧勝ですね。

[@小野爽]

EF210に200番台は存在しません。100・300番台以外では0番台18機と901号機のみです。

[@mkrsknkarkw]

台車を
ノーマルの0･100番台取り付けるやつにすれば問題ない
頭の体操しろ()
トラクションタイヤ付き台車にするだけで済む
何故クレームばかり言うだけで
能動的に動こうとしない?
あと、EF210の200番台って何?🤣

[@nikkeiheiri6745]

間違えました・・・・すんません。

[@tondatobima6094]

うーん、自分はTOMIXの方が好きですけどね😅