Зта тема обсуждалась на форуме мопедист . Там много видасов. Я взял информацию от туда и с книжки. Сейчас на вскидку не помню. Там важно в собраном состоянии сколько масла влезет по обьему залитого в свечное отверстие. Найду - скажу.
А лучше сделайте как я. Соберите из лучшего что есть правильно и качественно. Он и так хорошо поедет. Покатайтесь километров 200. Если все четко - тогда и будете принимать решение что надо а что нет .
Для меня это или увлечение или необходимость. Я не занимаюcь бизнесом. Для Вас же совет- 1-купить хон и расточить самому-10$ 2-заказать услугу на ОЛХ-10$ 2-найти специалиста на авторынке-5$
@@КириллЗемский-о3о Лучше - не совсем корректно в данном случае. Задача была перейти на 92 бензин со всеми вытекающими .......Если Вас все устраивает и нет перегрева то и делать этого не стоит.
Знакомо. На токарном сильно мудрено. Проще на фрезере ободрать. Ну да ладно. Эх..говорили мне хорошие люди.."не связывайся с вэписят" ..я дурак их не послушал тогда.. а счас у меня и токарный и фрезерный и аргон...и куча геммороев..😅. Нах его выкинуть проще в митол и выточить с нуля чем занимяться вот этой всей е..простите фигней. Это я к тому чтоб зритель не ходил в розовых очках..планирующие расточные головки, поворотные столы, угловые синусные столы фрезы, патроны...все денех стоит. А этот кусог говна них..я не стоит. Потому не тратьте свое время и ресурсы станка на него. Будете жалеть потом. Я десять лет в это гавно вбухал.
Дело не в очках не в расточке и станках и даже не в мопеде. Это не мотивация к действию. Это хобби. Для поездить с комфортом и без проблем существует другая современная техника.
Самое важное, на сколько мм опустили головку?
Зта тема обсуждалась на форуме мопедист . Там много видасов. Я взял информацию от туда и с книжки. Сейчас на вскидку не помню. Там важно в собраном состоянии сколько масла влезет по обьему залитого в свечное отверстие. Найду - скажу.
А лучше сделайте как я. Соберите из лучшего что есть правильно и качественно. Он и так хорошо поедет. Покатайтесь километров 200. Если все четко - тогда и будете принимать решение что надо а что нет .
Здравствуйте, какую свечу зажигания ставить на v50m? Голова подрезана под 95 бензин. 11кгсм3 компрессия
Оставьте ту что была. Километров через 100 осмотрите и все поймете. Я не менял. Стоит согласно паспорта.
Добрый день,
Спасибо за интересное видео.
Вы можете выполнить под заказ расточку цилиндра двигателя V-50?
Для меня это или увлечение или необходимость. Я не занимаюcь бизнесом. Для Вас же совет-
1-купить хон и расточить самому-10$
2-заказать услугу на ОЛХ-10$
2-найти специалиста на авторынке-5$
NALADTHIK Благодарю за совет
Здравствуйте, а можете и мне так доработать головку под на v 501m ?
Я не занимаюcь бизнесом
А зачем вообще что-то мудрить?Под АИ92 расточка?У меня мотор в50,на 92-ом бензине нормально едет,перегрева не замечал...
Вот и хорошо что так
@@naladthiki1443 а скажите,вот у ваюы расточили голову,лучше стало?Тогда может и я сделаю!
@@naladthiki1443 вы*
@@КириллЗемский-о3о Лучше - не совсем корректно в данном случае. Задача была перейти на 92 бензин со всеми вытекающими .......Если Вас все устраивает и нет перегрева то и делать этого не стоит.
Вообще то есть книга - Григорьев "Мотоцикл без секретов".Я ориентировался на нее.
Знакомо.
На токарном сильно мудрено.
Проще на фрезере ободрать.
Ну да ладно.
Эх..говорили мне хорошие люди.."не связывайся с вэписят" ..я дурак их не послушал тогда.. а счас у меня и токарный и фрезерный и аргон...и куча геммороев..😅.
Нах его выкинуть проще в митол и выточить с нуля чем занимяться вот этой всей е..простите фигней.
Это я к тому чтоб зритель не ходил в розовых очках..планирующие расточные головки, поворотные столы, угловые синусные столы фрезы, патроны...все денех стоит.
А этот кусог говна них..я не стоит. Потому не тратьте свое время и ресурсы станка на него. Будете жалеть потом.
Я десять лет в это гавно вбухал.
Дело не в очках не в расточке и станках и даже не в мопеде. Это не мотивация к действию. Это хобби. Для поездить с комфортом и без проблем существует другая современная техника.