Добрый вечер, при затяжке ведущей звезды, клинит коробка, не нажимается вилочка.. Что посоветуете в данной ситуации, можно ли обойтись без располовинивания мотора? Если мосадить гайку на холодную сварку поксипол, не прежимая сильно звезду, чтобы всё работало?
Здравствуйте на днях разберал карпаты я снял крышку где корзина сцепления, а там в этой крышке болталась стопорная шайба разрезная по виду стопорной шайба она была маленькая и по виду она напоминала уши микимауза извините за выражение, куда мне эту шайбу обратно поставить?
фарсировкой совдепмоторов можно добиться просто ашеломительных результатов хондачки будут уступать ))) только придется дорабатывать как ДВС так и выхлопную, колено и в плоть до резины ) зато патом ммммммм ШИК
Не придумывайте, это говно фарсировать очень сложно и дорого, в итоге всего 2передачи так и остануться,купи мотор от альфы за 3тысячи рублей он в разы мощнее любого форсированного в50 который обойдется в круглую сумму
@@ПавелМишин-ш6чэто говно как раз форсируется очень легко, минус в том что ресурс движка сразу снижается. А двигатель от альфы тяжелее и под него придется раму усиливать, иначе она развалится. Тогда уж проще саму альфу купить.
@@gjgjd5920 Конечно проще саму альфу купить, но как форсируется этот в50, это точно не просто и не дешево, т.к. точно придется изготавливать новую гильзу,новую рубашку охлаждения цилиндра и поршень и коленвал другой и сцепление... это очень дорого и того не стоит
@@ПавелМишин-ш6ч ничего не надо нового изготавливать, я форсировал стоковые моторы и поршневая была родная вся полностью. Единственный и существенный минус, это то что все это ездит не долго, слабая поршневая и сцепление не выдерживают и разрушаются, плюс он из-за этого еще и греется сильнее, вплоть до клина.
@@gjgjd5920 Ну вот, поэтому и смысла нет.Я форсировал такой мотор только увеличением степени сжатия под 92бенз,поднятием выпускного окна на 2мм, и выведением всех каналов в идеал,что б не было ступенек, ну ехал он нормально, конечно до того же пилота ему было далекоо
Здравствуйте, подскажыте как мастер своего дела, как окуратно снять генератор с коленвала , потому как он прикипел у меня вроде, посоветуйте! Благодарю!.
Добрый день. У меня возникла необьяснимая проблема с мопедом Карпат. Двиготель после кап ремонта. Вобщем собрали много чего нового но он не заводится. Компрессия 10.2кг.бензин поступает зажигание выставлено искра просто шикарная. А он вообще ни в какую даже под свечу заливаю бенз и все равно не в какую. Может подскажете вчем проблема???
Проблема в моторе,выкинь его и купи от альфы за 3тысячи рублей б/у, а лучше сразу альфу, а с этим карпатым так и будешь мучаться,он сделан из ссср запчастей,а это кривое барахло
Чтобы поставить сепаратор вместо втулки, нужно чтобы отверстие в верхней головке шатуна было предназначено для него (пройдена термообработка и шлифовано в размер сепаратора,что под втулку не делается ), а просто поставить-будет быстрый износ .На Стеллах попадались такие коленвалы. На данный момент я видел такие шатуны на Карпаты (ремнаборы под перепрессовку).
Не плохой мотор но все таки в 22году 2тактние мотори уже прошлое лутче купить не дорогой економ класа мопет но новый с 4тактним мотором альфа китайская на пример или индийский боксер
Неужели кому то надо ездить на этом мопеде?Это все равно не едущая хрень,он не тяне!Даже новый не едет!Если любит человек 2т купить лучше уж пилот зид,а так альфа
Сразу видно убогого, эта хрень хоть и не очень но ездит, мой карпатец наездил у меня не меньше 3х тыщ км и только после этого сдох, вроде как поршневая но еще не вскрывал. А еще он достался мне очень сильно уставшим и с большим пробегом, однако ездил нормально если не считать что одного сцепления хватало на полтора года, но это у них болезнь.
@@gjgjd5920 У нас с братом было около 50 таких мопедов, мы их перепродовали в начале 2000х и сами попутно катались.Были все и риги и верховины и карпаты 1и 2й и карпаты спорт и дельта спорт и риги мини и чего только небыло.Короче понял за все это время то,что если лить масло м8 то поршневые кольца живут один сезон,примерно 2тысячи км и не больше, сцепление на м8 живет примерно столько же.А если лить хорошую полусинтетику в 92й бензин и в кпп заливать нормальную трансмиссионку типа АТФ то можно и 5тысяч на этом мопеде откатать.А потом когда пошли пилоты зиды, то оказалось что мопед может быть реально хорошим.У меня до сих пор один пилот цел, иногда гоняю на нем в деревне,правда мотор 4т от альфы поставил
Спасибо за детальное объяснение по установке вилочки натяжения троса сцепления. Лайк. 👍
Удивительно и странно. Мастер, так дотошно показывающий ВСЕ этапы процесса, а не оставляющий пару тройку нюансов за кадром )
Спасибо!
Лайк и подписка
Бывает всякое и не понятное ,но я стараюсь.
За ремонт крышек, отдельная благодарность!!!
Вы - Классный Мастер, спасибо за хорошее обучающее видео!
Класс, молочага!!!
Добрый вечер, при затяжке ведущей звезды, клинит коробка, не нажимается вилочка.. Что посоветуете в данной ситуации, можно ли обойтись без располовинивания мотора? Если мосадить гайку на холодную сварку поксипол, не прежимая сильно звезду, чтобы всё работало?
Итить колотить ! Моторчик хорошо работает !!! Молодец !!!
Все чотко.👍👍👍
Спасибо .
Не подскажите два поршня типо v 50 на одном стопора под кольца в одном положении на втором как то по доугому
Здравствуйте на днях разберал карпаты я снял крышку где корзина сцепления, а там в этой крышке болталась стопорная шайба разрезная по виду стопорной шайба она была маленькая и по виду она напоминала уши микимауза извините за выражение, куда мне эту шайбу обратно поставить?
Подскажите пожалуйста, шаг цепи на этот мопед? Не могу понять (((
Добрий день. Вибачте, чи нема у вас на продаж мотора V501M, або V50., після вашого ремонту. Дякую.
А сален блоки покупаете или сами делаете?
А што зделать штоб не ходил вал передач?
Які підшипники КПП? Маркування. А то інформації в Інтернеті не знайшов(((
Можете дать ссылку на ваше видео о фиксаторе КПП для этого двигателя?🤝
Такого конкретного видео нет, про показывал как устанавливать.
@@СовдепМоторс можете дать ссылку пожалуйста
Salut..unde pot gasi piese pentru acest motor?
Скажите пожалуйста какую свечу зажигания вы используете. Спасибо
фарсировкой совдепмоторов можно добиться просто ашеломительных результатов
хондачки будут уступать )))
только придется дорабатывать как ДВС так и выхлопную, колено и в плоть до резины )
зато патом ммммммм ШИК
Не придумывайте, это говно фарсировать очень сложно и дорого, в итоге всего 2передачи так и остануться,купи мотор от альфы за 3тысячи рублей он в разы мощнее любого форсированного в50 который обойдется в круглую сумму
@@ПавелМишин-ш6чэто говно как раз форсируется очень легко, минус в том что ресурс движка сразу снижается. А двигатель от альфы тяжелее и под него придется раму усиливать, иначе она развалится. Тогда уж проще саму альфу купить.
@@gjgjd5920 Конечно проще саму альфу купить, но как форсируется этот в50, это точно не просто и не дешево, т.к. точно придется изготавливать новую гильзу,новую рубашку охлаждения цилиндра и поршень и коленвал другой и сцепление... это очень дорого и того не стоит
@@ПавелМишин-ш6ч ничего не надо нового изготавливать, я форсировал стоковые моторы и поршневая была родная вся полностью. Единственный и существенный минус, это то что все это ездит не долго, слабая поршневая и сцепление не выдерживают и разрушаются, плюс он из-за этого еще и греется сильнее, вплоть до клина.
@@gjgjd5920 Ну вот, поэтому и смысла нет.Я форсировал такой мотор только увеличением степени сжатия под 92бенз,поднятием выпускного окна на 2мм, и выведением всех каналов в идеал,что б не было ступенек, ну ехал он нормально, конечно до того же пилота ему было далекоо
Здравствуйте, подскажыте как мастер своего дела, как окуратно снять генератор с коленвала , потому как он прикипел у меня вроде, посоветуйте! Благодарю!.
Здравствуйте,для этого нужен съемник (можно нарезать резьбу в роторе и в крутить туда длинный болт, болт упрется в цапфу коленвала и снимет ротор).
Привет,вы с какого города?
Скажите пожалуйста, какой тепловой зазор должен быть у поршня в цилиндре на Карпатах (сток)?
Расточник оставляет после расточки 4-5 соток теплового зазора.
@@СовдепМоторс спасибо
а как устранить проблему на 2 т двигатле чтоб горючею смесь обратно не выбрасивал с целиндра
С карбюратора в воздухан? Установка лепесткового клапана.
почему буксует сцепление и какое масло лить в двигатель
большое спасибо
В двигатель(коробку передач) лью недорогое ТАД-17 трансмиссионное. Сцепление буксует-изношены диски,кривые диски, оборваны зубья на дисках,ослабла пружина сцепления, неправильная регулировка троса и др.
Сцепа буксует из за хорошего масла что ты залил в кпп, или усиль пружину сцепления,или залей масло типа М8
Добрый день. У меня возникла необьяснимая проблема с мопедом Карпат. Двиготель после кап ремонта. Вобщем собрали много чего нового но он не заводится. Компрессия 10.2кг.бензин поступает зажигание выставлено искра просто шикарная. А он вообще ни в какую даже под свечу заливаю бенз и все равно не в какую. Может подскажете вчем проблема???
Цилиндр сток?
@@чич-ж6б перебрал все все выставил как нужно даже бенз под свечу заливал даже не пернул искра хоть прикуривай. А чем отличается сток или нет??
@@DJONDOMZ ну китайський цилиндр надо прикатувать бо так просто ти не заведеш
@@DJONDOMZ качеством
Проблема в моторе,выкинь его и купи от альфы за 3тысячи рублей б/у, а лучше сразу альфу, а с этим карпатым так и будешь мучаться,он сделан из ссср запчастей,а это кривое барахло
Подскажите пожалуйста, почему вылетает коробка на таком двигателе?
Выбивает скорость?
Потому,что при сборке не поставили шайбу
@@СовдепМоторс да, хотя разбирал двигатель полностью и все шайбы которые были поставил
Вал стёрся
А почему не снял регулировку и сборку кпп?..
Смотрите первоначальные видео по сборке карпатовских моторов, там все есть.
О сколько стоит такая работа ?😊
Вы где территориально находитесь, как с вами списаться?
Запорожская обл. 0979925997 Виталик
Necesito un cloche así. Hay alguien q tenga alguno que lo venda o alguna tienda?
Ви ще робите мотори
Не пробовал ставить под пальчик подшипник в место втулки
Чтобы поставить сепаратор вместо втулки, нужно чтобы отверстие в верхней головке шатуна было предназначено для него (пройдена термообработка и шлифовано в размер сепаратора,что под втулку не делается ), а просто поставить-будет быстрый износ .На Стеллах попадались такие коленвалы. На данный момент я видел такие шатуны на Карпаты (ремнаборы под перепрессовку).
👍👍
Спасибо.
Не плохой мотор но все таки в 22году 2тактние мотори уже прошлое лутче купить не дорогой економ класа мопет но новый с 4тактним мотором альфа китайская на пример или индийский боксер
Руки поотрывал бы.Ты ещё деньги за это берёшь?
Китайцы все отливают аккуратно а в СССР качественней детали
Ссср делал безобразно эти моторы,просто хрень
В мене таких багкто
В какой школе тебя учили?
А что же не показал как шайбы подбирать на переключение скоростей?
Неужели кому то надо ездить на этом мопеде?Это все равно не едущая хрень,он не тяне!Даже новый не едет!Если любит человек 2т купить лучше уж пилот зид,а так альфа
Сразу видно убогого, эта хрень хоть и не очень но ездит, мой карпатец наездил у меня не меньше 3х тыщ км и только после этого сдох, вроде как поршневая но еще не вскрывал. А еще он достался мне очень сильно уставшим и с большим пробегом, однако ездил нормально если не считать что одного сцепления хватало на полтора года, но это у них болезнь.
@@gjgjd5920 У нас с братом было около 50 таких мопедов, мы их перепродовали в начале 2000х и сами попутно катались.Были все и риги и верховины и карпаты 1и 2й и карпаты спорт и дельта спорт и риги мини и чего только небыло.Короче понял за все это время то,что если лить масло м8 то поршневые кольца живут один сезон,примерно 2тысячи км и не больше, сцепление на м8 живет примерно столько же.А если лить хорошую полусинтетику в 92й бензин и в кпп заливать нормальную трансмиссионку типа АТФ то можно и 5тысяч на этом мопеде откатать.А потом когда пошли пилоты зиды, то оказалось что мопед может быть реально хорошим.У меня до сих пор один пилот цел, иногда гоняю на нем в деревне,правда мотор 4т от альфы поставил
Я могу продать вмне є
Вообще нечего не понятно, всë важное не снчл
Приветствуем!! Вопрос любопытства: КОРОБКИ (кроме вала переключения) - у V-501(м) и V-50(м)- одинаковые??.. 🤔
Одинаковые, если они обе первого или второго выпуска.