ตรวจและเช๊คสภาพท่อ PCV เครื่องรหัส R18

ท่อ PCV เป็นท่อระบายแรงดันจากห้องแคร๊งค์ เป็นแรงดันที่เกิดขึ้นในจังหวะลูกสูบเคลื่อนที่ลงสู่ BTC โดยการระบายแรงดันออกจะผ่าน One way valve และมีท่อยางส่งต่อแรงดันไปที่บริเวณหน้าแปลนของท่อร่วมไอดี ((จะมีไอน้ำมันเครื่องปนออกไปเล็กน้อย))...ซึ่งถ้าท่อยางเส้นนี้แบนจะทำให้การระบายแรงดันออกจากห้องแคร๊งค์ไม่ได้ จะทำให้เกิดแรงต้านการเคลื่อนตัวของลูกสูบ และนั่นคือทำให้กำลังงานสูญเสียไปโดยไม่เกิดประโยชน์...และเป็นอีกสาเหตุของน้ำมันเครื่องจะเกิดการรั่วซึมตามซีลของเสื้อสูบต่างๆตามมา... และในขณะเดียวกัน ถ้าท่อตัวนี้รั่ว(ส่วนใหญ่จะเจอว่าตีบแบนมากกว่า)จะทำให้รอบเครื่องไม่นิ่ง สวิง หรือค้างสูงได้... การตรวจเช๊คก็ง่ายๆตามคลิปเลยครับ ....ลองเช๊คกันดูครับ