ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณสำหรับความรู้ค่ะ
ครับ
มองกันในหลายมุมมองก็ดีครับช่างเค้าเสียสละมาทำคริปให้ดูฟรีแล้วต้องขอบคุณครับ😁😁😁
ขอบคุณครับที่เป็นกำลังใจให้ครับ
เยี่ยมเลยครับ ได้ความรุ้
@@user-km5jn7pu2x ขอบคุณครับ
เยี่ยมากคับ..สาระดีๆ
ขอบคุณครับ
พอดีท่อ เทอร์โบ..รั่วนิดหน่อย..สั่งอะไหล่ไม่มาสักที..กะว่าจะซ่อมเองคะ..ขอบคุณนะคะ..ที่ให้ความรู้👍👍👍🙏🙏🙏
ขอบคุณครับดูคลิปเลยสอนได้ดีครับ
ของผม1.9ออนิว อุดegrแล้ว ยังไม่ได้ทิ้งระบายไอจะเปนไรมั้ยคับ หรือว่าผมควรใส่ถังดักไอ จะดีกว่ามั้ยคับ
ไม่ทิ้งไม่เป็นไรครับ ถ้าระบายไอเยอะใส่ถังดักไอได้ครับ
ถามอะไรพี่ก็ตอบให้..ช่องพี่ดีมากๆเลยครับ.ไม่เสียเวลาที่กดติดตามครับ
Fcครับ
เห็นด้วยทุกประการครับ รถผมเมื่อก่อนก็ผ่านเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์เข้าพอร์ทไอดี เข้าห้องเผาไหม้ ตอนนี้ก็ถอดออกจากท่ออากาศก่อนเข้าเทอร์โบ โดยให้ไอระบายผ่านกรองก่อนปล่อยทิ้งลงข้างล่างครับ*** ไม่ใช่ว่าผมจะเห็นต่างไปเสียทุกเรื่องนะครับ คุยกันด้วยเหตุผลครับ
4jk1 น้ำมันเครื่องเยิ้มตรงท่อถังดักไอเข้าเทอร์โบ ถอดออกดีมั้ยครับ ไม่่ต้องวนเข้าเทอร์โบ
ถอดออกก็ได้ครับ
รถเก๋งเก่าๆผมมีปัญหายุพอดีน้ำมันจากท่อระบายไอไปค้างยุในคาบูเยอะเลย หาวิธีแก้ไขยุคับ
ผมเเนะนำใส่ถังดักไอครับ
ของผมถ้าต้อปล่อยตัวละบายไอลงข้างล่างจะมีตัวที่ปิดรูที่ท่องกลองก่อนลงเทอร์โบไหมครับแนะนำหน่อยครับขอบคุณครับ
มีครับหาซื้อตามลาซาด้าได้เลยครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับ
@@ittipornboonpong4793 ครับ
ใส่ถังดักไอ แล้ว... ปล่อยทิ้ง หรือ เข้าระบบหมุนเวียน ดีครับ ‼️⁉️❓Revo เดิมๆ 2ปี
ใส่ถังดักไอเเล้ววนเข้าเเบบเดิมผมมองว่าจะดีกว่าเพราะเทอร์โบจะช่วยระบายเเรงดันออกจากห้องเครื่อง
รถผมออนิว 2014 มีอาการควันออกก้านวัด ช่องเติมน้ำมันเครื่องมีน้ำมันกระเด็นออกมา ได้แก้ไขด้วยการเปลื่ยนแหวนรองหัวฉีดแต่ไม่หาย เช็คกำลังอัดแล้ว ปกติครับ ช่วยเเนะนำหน่อยครับ
น่าจะเป็นที่ลูกสูบนะครับเวลาจุดระเบิด เเล้วกำลังอัดมันออกมาค่อนข้างเยอะ (ไม่ลูก ก็ปอก ไม่ปอกก็เเหวนครับ ที่ทำให้อากาศในการจุดระเบิดออกมาได้)
@@Automation_service ของผมรถไม่ถึงเดือนก้ออกครับ 1.9 2018
@@user-gv2kj4bz3jปกติอยู่เเล้วครับที่ระบายไอออก เเต่ต้องสั่งเกตุว่าจะออกมากไหม
ของผมก็เป็นครับไม่ต้องตกใจน้ำมันเครื่องไม่หายอุดGTRตั้งแต่เดียนแรกจนทุกวันนี้ใช้มา7ปีแล้วไม่เป็นอะไรครับแทมปลอยไอด้วยครับแต่ไม่ไดแมดนะครับเดิมๆ
รถเก่าไอเยอะให้ติดกระป๋องดักไอดีครับ แต่ไหนพูดข้อดีของไอระบายตรงไหน.?ครับรอฟังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามกำหนด ...
รถเก่าระบายไอเยอะต้องติดถังดักไอครับ
ช่างครับปรึกษาหน่อยครับ รถผมออนิว2013 เลขไมล์170000+ เวลาสตาร์ทเครื่องไว้ แล้วมาเปิดฝาตรงช่องที่เติมนำ้มันเครื่องดู มีนำ้มันเครื่องออกมามาก เกิดจากอะไรครับ รถอุดอีจีอาแล้ว ล้างท่อไอดีแล้วครับ
เครื่องน่าจะหลวมลองดึงระดับไม้วัดออกมาอีกรอบถ้าออกเยอะอีกเเสดงว่าเครื่องหลวม
@@Automation_service ลองดึงไม้วัดแล้วครับ ไม่มีออกครับ เวลาขับไปไกลๆความร้อนขึ้นปกติ ขับมา5000กม.+ หลังจากเปลี่ยนนำ้มันเครื่องยุบนิดหน่อย(ไม่ถึง100mm.)นำ้ในหม้อพักไม่ยุบครับ ควันก็ไม่ขาวครับ งงมาก
@@user-og3wc3fm1e งั้นก็ไม่น่าจะมีไรผิดปกตินะครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับ ทำคริปดีๆแบบนี้ออกม่เรื่อยๆนะครับ
ท่ออินเตอร์ฝั่งไอดีข้างหน้า ที่มีตัวกรอง น้ำมันเยิ้มเลย ไม่รู้ว่าออกมาจากไหน ใช่ไอระบายไหม
ใช้ครับ
น้ำมันในถังดักไอใส่กลับได้มั้ย
ได้ครับ
คิดไปเอง ทำไปทำมาพังสุดท้ายต้องเสียเงินซื้อเครื่องไหม่ของยี่ปุ่น..
ผมก็เสนอให้ทั้งข้อดีข้อเสียเเล้วครับว่าเเบบไหนดีเเบบไหนไม่ดีสุดท้ายก็อยู่ที่ตัวคุณครับ ถ้าทำเเค่นี้เเล้วพังช่างรวยเลยครับ
ตัวจะทำให้กำลังตก... คือไอเสียส่วนที่trapมาเผารอบ2นั้นแหละจะทำให้กำลังตกฉะนั้นควรอุดegr(exhaust gas recyclc)และทะลวงหรือตัดcatออกชะ
เคยเห็นอยู่เคสหนึ่ง รถ120,000โล ก้านวาล์วไอดีสึก มากกว่าก้านวาล์วไอเสีย ถ้าเข้าใจการโอเวอร์แลป ก็จะเข้าใจว่าก้านวาล์วเสียทำไมสึกน้อยกว่า
อธิบาย จังหวะโอเวอร์แลปของแคมหน่อย
@@user-mr8qv4fl7p ได้ครับ
ของผมปล่อยระบายไอทิ้ง แล้วมีไอออกก้านวัดน้ำมันเครื่องอะครับ ก่อนปล่อยไม่มี แบบนี้ปกติไหมครับ
น่าจะเป็นที่ไม่มีเทอร์โบช่วยดูดระบายไอจากเครื่องยนต์ เพราะปล่อยทิ้งตรงๆระไอได้ไม่ดีกว่ามีเทอร์โบช่วยดูดีออกครับ
@@Automation_service แล้วจะมีผลเสียไหมครับ
ไม่เป็นเป็นไรหรอกครับ
พี่ครับระหว่างติดตั้งถังดักไอแล้วอีกสายเอาเข้าหน้าเทอรโบที่เดิม กับ ติดตั้งถังดักไอแล้วปล่อยทิ้งอันไหนดีครับพี่
ติดถังดักไอเเล้ววนเข้าหน้าเทอร์โบดีกว่ทครับ
แต่ว่ารถเป็น1.9 อุดEGRรีแมพแก้วาวมาแล้วนะครับ เพราะตอนนี้มันมีคราบน้ำมันอยู่ตรงระหว่างข้อต่ออินเตอรไปยังทอไอดีนะครับช่าง
@kittisakchoruk8770 ต้องใส่ถังดักไอครับ
ของผมมันออกมาใกล้ๆกับสายหม้อน้ำ มีคราบติดทุกวัน ไม่แน่ใจว่าจะเป็นจุดไหนครับ
เช็ดออกให้สะอาดเเล้วเช็คดูครับว่ามาจากไหน
มันจะติดอยู่บนสายหม้อน้ำตลอดเลยครับ และเป็นคราบติดตามเครื่องครับ วัดน้ำมันเครื่องก็ปกติดดีครับ งงมาก ไม่ทราบสาเหตุ
@@funoff3059 ขันอัดจุดต่อก่อนเลยครับดูที่ละจุด
โอเครครับขอบคุณมากครับผม
ขอเพิ่มข้อเสียอีกข้อครับคือ ถ้าให้ระบายไอผ่านระบบท่อไอดี น้ำมันจากระบายไอจะไปผสมกับสิ่งสกปรกที่เข้ามากับอากาศ (ที่หลุดมาจากกรองอากาศ) ทำให้ภายในท่อไอดี พอร์ทไอดี วาล์วไอดี บ่าวาล์วไอดี เกิดสกปรก และเข้าไปยังห้องเผาไหม้ไม่เป็นผลดีกับระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วย
สั่งซื้อที่ใหนครับท่อดักใอ
ลาซาด้า มีครับ
ขอถามหน่อยคับ ผมปล่อยระบายทิ้งแล้ว ไปถอดท่อไอดีดูทำไมยังมีคราบน้ำมันอยุ่คับ
ยังมีค้างในระบบครับ
ไอน้ำมันมากจากห้องเครื่องส่วนล่าง ไม่ใช่ไอเสียที่เกิดจากการจุดระเบิดในลูกสูบใช่ไหมครับ
ไอเสียครับ
@user-dh5vr8fr7o ครับ
Pajero 2016 mivec 2.4 มีจุดเดรนไอน้ำมัน ตรงอินเตอร์ มั้ยครับ
ไม่มีนะครับ
พอมีวิธีแนะนำ การล้างอินเตอร์มั้ยครับ หรือต้องถอดมาล้างอย่างเดียว
@@knot2740 ได้ครับเดี๋ยวผมทำคลิปเเนะให้อีกรอบ
@@Automation_service ขอบคุณมากๆ เลยครับ ที่ทำคลิปดีดี ได้ความรู้มากๆ เลยครับ
@@knot2740 ครับ
💝💝💝
รถผมเดิมๆไม่อุดอีจีอาที ผมถอดระบานไอปล่อยทิ้งใด้ป่าวคับ
ระบายไอออกไม่เยอะไม่ต้องปล่อยหลอกครับ
แบบนี้พวกบ่าวาล์วจะไม่แห้งหรือทรุดหรอครับ..ขอความรู้หน่อยครับ
มีผลเเน่ครับเกี่ยวกับบ่าวาวล์ ผมทำทั้งข้อดีข้อเสียไว้เพื่อให้พิจารณากันครับ
@@Automation_service ถ้าไปเลี้ยงบ่าวาว แล้วฝั่งไอเสีย ละคับไม่มีน้ำมันไปเลี้ยง แถมความร้อนก็เยอะ ทำไมยังไม่พังช่วยอธิบายหน่อยคับ
@@teerayutthaichusy2857 มันจะดูไม่พังหรอกครับ เเต่มันสึกมันมีรอย เวลามันปิดมันจะปิดไม่สนิททำให้กำลังอัดมันหาย นี้เป็นสาเหตุที่รถนานๆวิ่งหลายๆโลทำไม่ต้องทำบ่าวาวล์ใหม่ปรับเเต่งบ่าวาวล์ใหม่เพื่อปิดให้สนิทไม่ให้กำลังอัดมันหายครับ
@@Automation_service งั้นวาร์วไอเสียใช้อะไร มันไม่ได้เกี่ยวกับบ่าวาร์วเลย
@@kenchirorrxrrx9542 คนทำเครื่องเท่านั่นถึงจะรู้ว่าเวลา Overhaul เครื่องวาวล์ไอเสียจะรั่วหรือมีรอยสึกมากกว่าอันนี้คือเรื่องจริง
อุด+สายระบายไอ+ถังดักไอแล้วต่อเข้าเหมือนเดิมได้ไหมครับ
รถผมอุด EGR มาแล้ว จำเป็นต้องถอดระบายไอออกอีกหรือเปล่า
ถ้าระบายไอเยอะผมเเนะนำให้ปล่อยระบายไอออกถ้าไม่เยอะไม่ต้องครับ
อุด egr แบบยกเขากับอุดธรรมดาอันไหนดีกว่าครับ
เเผ่นบางคงสภาพเดิมทุกอย่าง เเผ่นหนาต้องถอดคลูเลอร์ออกค่าใช้จ่ายจะเเพงกว่าเเผ่นบาง
ผมปล่อยทิ้งรถวิ่งฉลุยรอบวิ่งดีมีรถคันเดียวแล้วไม่ใช่คนรวยไม่คิดมากไอ้พวกเผาฟางเผาอ้อยก่อนตัดมันปล่อยควันมากกว่าเราอีกปีหนึ่งขับแค่2วันวันเสาร์กลับบ้านวันจันทร์ไปทำงาน นอกจากนั้นคือจอด จะอะไรมากมาย
ถ้ารถเดิมๆจากโรงงานขับเดิมๆก็แล้วแต่เลยจะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ถ้ามีเงิน service เข้าศูนย์หรือเข้าร้านท่อร่วมเซ็นเซอร์ต่างๆก็เข้าไป ถ้าไม่ค่อยมีเงินไม่ค่อยอยากเซอร์วิสรถบ่อยๆก็ถอดทิ้งแมร่งให้หมดไม่เป็นไร แล้วแต่เจ้าของเงินใครเงินมัน ผมใช้ d-max 2 คันคันที่ 1 เครื่อง 2500 ยกสูง ขับเดิมๆทุกอย่างก็โอเคดี ส่วนอีกคันนึง 1.9 ทำพอสมควรแรงม้าก็เกือบๆ 300 ม้า ถอดทิ้งหมด EGR สายระบายไอ กรองอากาศ ท่อทางเดินอะไรต่างๆถอดทิ้งหมด ผมว่ามันแล้วแต่รถด้วยแหละถ้าขับเดิมๆก็แล้วแต่เลยจะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ไม่เสียหาย แต่ถ้ารถมีการโมดิฟายมา พอสมควรผมว่าน่าจะถอดทิ้งนะครับไอ้พวกอะไรต่างๆที่เอาของเสียกลับเข้าไปกินใหม่
ถูกต้องครับ
ถังดักไอแพงมั้ยครับ
ไม่เเพงครับมีตั้งเเต่ 500-1500 ครับ
1.9ปี16ควันใหลต้องแก้ใขยังไงครับ
หัวฉีดครับดูจุดนี้ยังครับ
@@Automation_service ยังครับขอบคุณครับ
รถวิ่งน้อยเกี่ยวกับไม่อุดอีจีอาร์หรือเปล่าครับ
@@user-cn1bq1cu7m ไม่เกี่ยวครับ
@@Automation_service ช่างครับอุดอีจีอาร์ทำให้ควันดำจริงไหมครับ
รถผมเดิมๆไม่ได้อุดEGRเดนได้ไหมครับ
ระบายไอของฟอร์ดอยู่ตรงไหนครับ
ดูตรงหน้าเทอร์โบครับ
แล้วเขาทำมาเพื่ออะไรครับ. วิศวะกรยานยนต์เขาออกแบบมาทำไม. งงจริงๆ
ลดมลพิษครับเพราะถ้าปล่อยทิ้งตรงๆเลยก็เป็นผลเสียต่อผลพิษโดยตรงครับ
ท่อไอ นมค. เขาทำมาเพื่ออะไรครับทำมัยเขาต้องต่อเข้าท่อไอดีอีก ขอความรู้หน่อย
มีทั้งข้อดีเเละข้อเสียครับ ข้อดีหลักเอาต่อเข้าหน้าเทอร์โบเพื่อให้เทอร์โบช่วยระบายเเรงดันออกจากห้องเครื่องเพื่อให้รถทำงานได้ดีครับ
@@Automation_service อ้อ ขอบคุณมากครับ
เอาไอจากเครื่องมาเข้าถังดักไอที่มีกรองแล้วออกมาปากโบใหม่ได้ไอที่สะอาดขึ้นไปจุดระเบิดต่อไป วังวนมันอยู่ครบ ดีกว่าทิ้งเรี่ยราดเห็นแก่ตัว คิดง่ายๆเอาน้ำเสียไปบำบัดแล้วเอามาใช้รถต้นไม้ คิดแบบไม่เยอะ
มีทุนใช้ถังดักไอดีสุดครับ
@@Automation_service ผมใช้navara d40ท่อระบายไอเดิมรูใน16mm.แต่ปลายสายเข้าและออกถังดักไอ13mmเนื่องจากหาหางปลารูในเท่ากันยาก คือออกจากเครื่อง16 ตัดท่อ เอาท่อเล็กเสียบในรูท่อ16mmปลาย13 แล้วทางออกก็13เสียบท่อ16กลางทาง ปลายทาง16mmเข้าปากโบ จะมีผลกับแรงดันเครื่องไหมครับ
@@sumniengrangkaew4866 ได้เหมือนกันครับเเต่ถ้าให้ดีกว่านี้หาขนาด 16mm มาใส่ได้จะดีมากๆครับ
ไฮน้ำมันที่เราเห็นคือขับการเคลื่อนของข้อต่อต่างๆเช่นก้านข้อสูบเพลาข้อเหวี่ยงแรงดันก้นแค๊งนะครับไม่ใช่มาจากการเผาไหม้ทั้งหมดครับ
รถไถเดินตามเขาปล่อยทิ้งทำไมครับ
ผมมองว่าที่รถไถปล่อยทิ้งน่าจะเรื่องกำลังใช้งานเพราะระบายออกเยอะๆจะมีผลต่อกำลังเครื่องยนต์
ไอน้ำมันเครื่อง ไม่น่าเกี่ยวกับกำลังอัด จึงว่าเครื่องไม่น่าหลวม
ไอน้ำมันเครื่องถ้าเยอะๆม่ผลเเน่นอนครับเพราะจะเข้าไปผสมกับอากาศในกระบอกสูบทำให้ตอนระเบิดจะไม่สมบูรณ์เท่าที่มีเเต่อากาศดี
สรุปดีหรือไม่ดีคับ
มีทั้งข้อดีข้อเสียครับ
เราคิดไปเองว่าข้อเสียนำัมันดีต่อเครื่องยนต์แล้วมันจะเสียยังไง
ผมเสนอในสองมุมมองครับเพื่อจะได้พิจารณากันครับ ข้อดีผมพูดไปเเล้วเลยจะเสนอในมุมมองข้อเสียบางครับ
เครื่องร้อนเดนได้ไหมครับ
สามารถทำได้ครับตอนเครื่องร้อนเพื่อไล่ระบบน้ำมันออก
มีกล่องพักไอมั้ยคับ
ไม่มีครับ
ขอบคุณมากๆครับได้ความรู้กับช่างครับ
งั้นเราก็ไม่สมควรระบายไอใช่ไหมครับ แล้วเราค่อยล้างอินเตอร์เอาแบบนี้ได้ไหมครับช่าง
ได้เหมือนกันครับ
ของน่าวาร่าNp300ตัวเดนน้ำมันออกอยู่ตรงไหนครับ
ใส่ท่อยางระบายไอทิ้งต้องแปลงแผ่นไดอเฟมมัยคับ
ไม่ต้องครับ
ผมปล่อยระบายไอทิ้ง6เดือนตอนนี้ผมจะต่อสายกลับเข้าที่เดิมจะเลิกปล่อยอยากรู้ว่ายางเปิดปิดผมจะเสียมั้ยครับจะใช้งานได้ปกติมั้ยครับ
ต้องเเกะดูครับ
จะที้งตรงใหนถอทตรงใหน
เดี๋ยวทำคลิปให้อีกรอบครับ
ปล่อยทิ้งฝุ่นกับน้ำจะเข้าทางท่อที่เราปล่อยทิ้งไหมครับ
ถ้าฝุ่นจะเข้าก็จะเข้าเฉพาะตอนดับเครื่องดังนั้นสายไม่ควรยาวจนติดพื้นเกินไปครับ (ถ้าดับเครื่องตรงถนนที่เป็นดินจะเห็นชัดเลยครับฝุ่นมันจะเกาะตรงปลายท่อเเต่ก็ยากที่ฝุ่นมันจะวิ่งเข้าไปจนถึงห้องเครื่อง ฝุ่นจะเข้าก็เข้าเเค่ตรงปลายสายจะไม่ได้เข้าจนถึงห้องเครื่องครับ
@@Automation_service ถ้าใส่ถังดักดีกว่าใช่ไหมคับ
@@Chaizaaaa ดีกว่าครับ
ถ้ามีน้ำมันหยดออกมาเยอะเป็นไรมั้ยคับ
ถ้าเยอะมากๆไม่ดีครับ เเต่ 1.9 จะมีจุดเดรนออกได้ครับ
ปล่อยทิ้งแล้วต้องอุดรูเดิมหน้าเทอร์โบไหม
ต้องอุดไว้ครับ
วีโก้แชมป์ มีจุดเดรน ไหม
มีส่วนช่วยลดควันดำให้น้อยลงด้วยไหมครับ
ช่วยลดควันได้ครับ เพราะระบายไอมันก็คือน้ำมันเครื่อง การเอาน้ำมันเครื่องเข้าในห้องเผาไหมทำให้ควันเยอะ ถ้าระบายไอเยอะๆจะเห็นผมชัดเจนครับ
@@Automation_service ขอบคุณมากครับ
@@user-ig2dm8he5m ครับ
รีแมพมาควรอุดอีจีอาไหมและระบายไอควรปล่อยไหม
ควรอุดอีจีอาร์ด้วยครับเพราะจะทำให้วิ่งดีขึ้นเพราะไม่มีอากาศไอเสียวนเข้าไปในการจุดระเบิด ส่วนระบายไออุดเเล้วปล่อยทิ้งก็ได้ครับ ทั้งอุดเเละปล่อยระบายไอทิ้งรถจะขับดีขึ้น เพราะอากาศในการจุดระเบิดจะมีเเต่อากาศไอดีเเละไม่มีอากาศไอเสียเข้าไปจะทำให้การจุดระเบิดสมบรูณ์ขึ้นครับ
ไอระบายช่วยหล่อเลี้ยงบ่าวาาล์ไหมครับ
มีส่วนเหมือนกันครับ
ถ้าขับเดิมๆโรงงานดีหมดครับแต่ถ้าดัดแปลงก็ไม่แน่
เดิมโรงงานก็มีทั้งดีเเละไม่ดีครับ
เดิมจากโรงงานใช้ว่าดีทั้งหมดนะครับรถผม vigo ปี 2005 ตัวแรก วิศวกรออกแบบไม่มีกรองแอร์ ผมต้องมาเจาะช่องใส่กรองแอร์กับใส่ฝาปิดเองผมทำงานบริษัท เครื่องจักรอัตโนมัติผู้ผลิตบางครั้งก็ออกแบบผิดพลาด ต้องมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง Kaizen
@@sompongmingkwan3946 ใช่ครับ
ทิ้งใอระบายทำไม่น้ำมันเครื่องลดลงครับ
ตัวช่องระบายมันจะเปิดตลอดครับ
@@Automation_service แล้วทำไงดีครับ แล้วต่อเข้าที่เดิมมันไม่เปิดตลอดหรอ
ไอน้ำมันเครื่อง+EGR ท่อไอดีสยองมาก รักษ์โลกแต่รถอืด เลือกเอา
ผมกำลังไม่ตกหรอก..ไอน้ำเครื่องนั้นแหละเชื้อเพลิงอย่างดี+น้ำมันดีเชล... น้ำมันคือพลังงานรักษ์โลกด้วย
😁😁😁😁😁 เอาน้ำมันเครื่องแทนดีเซลดู ถ้าน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างดี
ปล่อยทิ้งเลยครับอุดEgrด้วยตามความคิดผมนะ
ครับผมก็ทำมาทั้งข้อดีข้อเสียที่เหลือก็เเล้วเเต่ละคนครับว่าเเบบไหนดีกว่ากัน
ปล่อยทิ้ง รบกวนถามหน่อยคับว่า แล้วฝุ่นจะไม่เข้าเครื่องเยอะหรอคับ กำลังหาข้อมูลคับ
@@tong-san2331 รถไม่ได้อุดอีจีอาร์อย่าปล่อยทิ้งนะครับน้ำมันระบายไอตัวจับฝุ่นชั้นดีเลยครับ
@@Automation_service อุดแล้วคับ//แต่ยังไม่ได้ทิ้งไอระบาย
@@tong-san2331 ครับ
อุดEGRแล้วไม่ปล่อยไอระบายจะเป็นอะไรไหมครับ
ไม่เป็นไรครับ
ไอน้ำมันออกเยอะออกน้อยเราดูยังไงครับ
ถอดท่อระบายไอออกมาดูครับ
@@Automation_service ครับ ต้องสตาร์ทรถแล้วเหยียบคันเร่งด้วยมั้ยครับ ขอบคุณครับ
@@chaichanaprasertsang588ให้ดูตอนเครื่องยนต์ที่ร้อนนะครับจะได้รู้ว่าออกเยอะออกน้อย เเละไม่ต้องเร่งคันเร่งหรอกครับ ดึงท่อระบายไอดูได้เลย
@@Automation_service ครับ ขอบคุณมากนะครับ
รู้มาก
ดีกว่าไม่รู้อะไรเลย
ว่าเขา แล้วเรารู้หรอครับ เก่งมากทำคลิปอธิบายเเบบเขาได้ป่าว
ผมก็ว่ายุน้ำมันเครื่องผมหายไปไหนหารอยรั่วยังไงก็ไม่เจอที่แท้เทอโบดูดเข้าอินเตอร์นี่เอง
ละบายไอทำให้เปลืองน้ำมันเครื่องหรือป่าวคับของผมนิวเชฟเคยขึ้นเตือนหน้าจอว่าให้เปลี่ยนนำ้มันเครื่อง
มีส่วนครับเพราะปล่อยทิ้งตรงๆจะมีน้ำมันเครื่องปนออกมา
รถปี2006อุดแล้วควรไส่สายหลอกแอร์โฟร์รึไม่คับของผมไม่มีไฟโชนะคับตอนอุดแล้ว
ไม่ควรครับ
@@Automation_serviceขอบคุณนะคับจะกดติดตามคับได้สาระดีทำคลิปบ่อยฯนะคับ
@@arkhomsaennarong2899 ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ค่ะ
ครับ
มองกันในหลายมุมมองก็ดีครับ
ช่างเค้าเสียสละมาทำคริปให้ดูฟรีแล้ว
ต้องขอบคุณครับ😁😁😁
ขอบคุณครับที่เป็นกำลังใจให้ครับ
เยี่ยมเลยครับ ได้ความรุ้
@@user-km5jn7pu2x ขอบคุณครับ
เยี่ยมากคับ..สาระดีๆ
ขอบคุณครับ
พอดีท่อ เทอร์โบ..รั่วนิดหน่อย..สั่งอะไหล่ไม่มาสักที..กะว่าจะซ่อมเองคะ..ขอบคุณนะคะ..ที่ให้ความรู้👍👍👍🙏🙏🙏
ครับ
ขอบคุณครับดูคลิปเลยสอนได้ดีครับ
ขอบคุณครับ
ของผม1.9ออนิว อุดegrแล้ว ยังไม่ได้ทิ้งระบายไอจะเปนไรมั้ยคับ หรือว่าผมควรใส่ถังดักไอ จะดีกว่ามั้ยคับ
ไม่ทิ้งไม่เป็นไรครับ ถ้าระบายไอเยอะใส่ถังดักไอได้ครับ
ถามอะไรพี่ก็ตอบให้..ช่องพี่ดีมากๆเลยครับ.ไม่เสียเวลาที่กดติดตามครับ
ขอบคุณครับ
Fcครับ
ขอบคุณครับ
เห็นด้วยทุกประการครับ รถผมเมื่อก่อนก็ผ่านเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์เข้าพอร์ทไอดี เข้าห้องเผาไหม้ ตอนนี้ก็ถอดออกจากท่ออากาศก่อนเข้าเทอร์โบ โดยให้ไอระบายผ่านกรองก่อนปล่อยทิ้งลงข้างล่างครับ
*** ไม่ใช่ว่าผมจะเห็นต่างไปเสียทุกเรื่องนะครับ คุยกันด้วยเหตุผลครับ
ครับ
4jk1 น้ำมันเครื่องเยิ้มตรงท่อถังดักไอเข้าเทอร์โบ ถอดออกดีมั้ยครับ ไม่
่ต้องวนเข้าเทอร์โบ
ถอดออกก็ได้ครับ
รถเก๋งเก่าๆผมมีปัญหายุพอดี
น้ำมันจากท่อระบายไอไปค้างยุในคาบูเยอะเลย หาวิธีแก้ไขยุคับ
ผมเเนะนำใส่ถังดักไอครับ
ขอบคุณครับ
ครับ
ของผมถ้าต้อปล่อยตัว
ละบายไอลงข้างล่าง
จะมีตัวที่ปิดรูที่ท่องกลอง
ก่อนลงเทอร์โบไหมครับ
แนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณครับ
มีครับหาซื้อตามลาซาด้าได้เลยครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับ
@@ittipornboonpong4793 ครับ
ใส่ถังดักไอ แล้ว... ปล่อยทิ้ง หรือ เข้าระบบหมุนเวียน ดีครับ ‼️⁉️❓Revo เดิมๆ 2ปี
ใส่ถังดักไอเเล้ววนเข้าเเบบเดิมผมมองว่าจะดีกว่าเพราะเทอร์โบจะช่วยระบายเเรงดันออกจากห้องเครื่อง
รถผมออนิว 2014 มีอาการควันออกก้านวัด ช่องเติมน้ำมันเครื่องมีน้ำมันกระเด็นออกมา ได้แก้ไขด้วยการเปลื่ยนแหวนรองหัวฉีดแต่ไม่หาย เช็คกำลังอัดแล้ว ปกติครับ ช่วยเเนะนำหน่อยครับ
น่าจะเป็นที่ลูกสูบนะครับเวลาจุดระเบิด เเล้วกำลังอัดมันออกมาค่อนข้างเยอะ (ไม่ลูก ก็ปอก ไม่ปอกก็เเหวนครับ ที่ทำให้อากาศในการจุดระเบิดออกมาได้)
@@Automation_service ของผมรถไม่ถึงเดือนก้ออกครับ 1.9 2018
@@user-gv2kj4bz3jปกติอยู่เเล้วครับที่ระบายไอออก เเต่ต้องสั่งเกตุว่าจะออกมากไหม
ของผมก็เป็นครับไม่ต้องตกใจน้ำมันเครื่องไม่หายอุดGTRตั้งแต่เดียนแรกจนทุกวันนี้ใช้มา7ปีแล้วไม่เป็นอะไรครับแทมปลอยไอด้วยครับแต่ไม่ไดแมดนะครับเดิมๆ
รถเก่าไอเยอะให้ติดกระป๋องดักไอดีครับ แต่ไหนพูดข้อดีของไอระบายตรงไหน.?ครับรอฟัง
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามกำหนด ...
รถเก่าระบายไอเยอะต้องติดถังดักไอครับ
ช่างครับปรึกษาหน่อยครับ รถผมออนิว2013 เลขไมล์170000+ เวลาสตาร์ทเครื่องไว้ แล้วมาเปิดฝาตรงช่องที่เติมนำ้มันเครื่องดู มีนำ้มันเครื่องออกมามาก เกิดจากอะไรครับ รถอุดอีจีอาแล้ว ล้างท่อไอดีแล้วครับ
เครื่องน่าจะหลวมลองดึงระดับไม้วัดออกมาอีกรอบถ้าออกเยอะอีกเเสดงว่าเครื่องหลวม
@@Automation_service ลองดึงไม้วัดแล้วครับ ไม่มีออกครับ เวลาขับไปไกลๆความร้อนขึ้นปกติ ขับมา5000กม.+ หลังจากเปลี่ยนนำ้มันเครื่องยุบนิดหน่อย(ไม่ถึง100mm.)นำ้ในหม้อพักไม่ยุบครับ ควันก็ไม่ขาวครับ งงมาก
@@user-og3wc3fm1e งั้นก็ไม่น่าจะมีไรผิดปกตินะครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับ ทำคริปดีๆแบบนี้ออกม่เรื่อยๆนะครับ
ท่ออินเตอร์ฝั่งไอดีข้างหน้า ที่มีตัวกรอง น้ำมันเยิ้มเลย ไม่รู้ว่าออกมาจากไหน ใช่ไอระบายไหม
ใช้ครับ
น้ำมันในถังดักไอใส่กลับได้มั้ย
ได้ครับ
คิดไปเอง ทำไปทำมาพังสุดท้ายต้องเสียเงินซื้อเครื่องไหม่ของยี่ปุ่น..
ผมก็เสนอให้ทั้งข้อดีข้อเสียเเล้วครับว่าเเบบไหนดีเเบบไหนไม่ดีสุดท้ายก็อยู่ที่ตัวคุณครับ ถ้าทำเเค่นี้เเล้วพังช่างรวยเลยครับ
ตัวจะทำให้กำลังตก... คือไอเสียส่วนที่trapมาเผารอบ2นั้นแหละจะทำให้กำลังตกฉะนั้นควรอุดegr(exhaust gas
recyclc)และทะลวงหรือตัดcatออกชะ
เคยเห็นอยู่เคสหนึ่ง รถ120,000โล ก้านวาล์วไอดีสึก มากกว่าก้านวาล์วไอเสีย ถ้าเข้าใจการโอเวอร์แลป ก็จะเข้าใจว่าก้านวาล์วเสียทำไมสึกน้อยกว่า
ใช้ครับ
อธิบาย จังหวะโอเวอร์แลปของแคมหน่อย
@@user-mr8qv4fl7p ได้ครับ
ของผมปล่อยระบายไอทิ้ง แล้วมีไอออกก้านวัดน้ำมันเครื่องอะครับ ก่อนปล่อยไม่มี แบบนี้ปกติไหมครับ
น่าจะเป็นที่ไม่มีเทอร์โบช่วยดูดระบายไอจากเครื่องยนต์ เพราะปล่อยทิ้งตรงๆระไอได้ไม่ดีกว่ามีเทอร์โบช่วยดูดีออกครับ
@@Automation_service แล้วจะมีผลเสียไหมครับ
ไม่เป็นเป็นไรหรอกครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับ
พี่ครับระหว่างติดตั้งถังดักไอแล้วอีกสายเอาเข้าหน้าเทอรโบที่เดิม กับ ติดตั้งถังดักไอแล้วปล่อยทิ้งอันไหนดีครับพี่
ติดถังดักไอเเล้ววนเข้าหน้าเทอร์โบดีกว่ทครับ
แต่ว่ารถเป็น1.9 อุดEGRรีแมพแก้วาวมาแล้วนะครับ เพราะตอนนี้มันมีคราบน้ำมันอยู่ตรงระหว่างข้อต่ออินเตอรไปยังทอไอดีนะครับช่าง
@kittisakchoruk8770 ต้องใส่ถังดักไอครับ
ของผมมันออกมาใกล้ๆกับสายหม้อน้ำ มีคราบติดทุกวัน ไม่แน่ใจว่าจะเป็นจุดไหนครับ
เช็ดออกให้สะอาดเเล้วเช็คดูครับว่ามาจากไหน
มันจะติดอยู่บนสายหม้อน้ำตลอดเลยครับ และเป็นคราบติดตามเครื่องครับ วัดน้ำมันเครื่องก็ปกติดดีครับ งงมาก ไม่ทราบสาเหตุ
@@funoff3059 ขันอัดจุดต่อก่อนเลยครับดูที่ละจุด
โอเครครับขอบคุณมากครับผม
ขอเพิ่มข้อเสียอีกข้อครับคือ ถ้าให้ระบายไอผ่านระบบท่อไอดี น้ำมันจากระบายไอจะไปผสมกับสิ่งสกปรกที่เข้ามากับอากาศ (ที่หลุดมาจากกรองอากาศ) ทำให้ภายในท่อไอดี พอร์ทไอดี วาล์วไอดี บ่าวาล์วไอดี เกิดสกปรก และเข้าไปยังห้องเผาไหม้ไม่เป็นผลดีกับระบบเผาไหม้ของเครื่องยนต์ด้วย
ครับ
สั่งซื้อที่ใหนครับท่อดักใอ
ลาซาด้า มีครับ
ขอถามหน่อยคับ ผมปล่อยระบายทิ้งแล้ว ไปถอดท่อไอดีดูทำไมยังมีคราบน้ำมันอยุ่คับ
ยังมีค้างในระบบครับ
ไอน้ำมันมากจากห้องเครื่องส่วนล่าง ไม่ใช่ไอเสียที่เกิดจากการจุดระเบิดในลูกสูบใช่ไหมครับ
ใช้ครับ
ไอเสียครับ
@user-dh5vr8fr7o ครับ
Pajero 2016 mivec 2.4 มีจุดเดรนไอน้ำมัน ตรงอินเตอร์ มั้ยครับ
ไม่มีนะครับ
พอมีวิธีแนะนำ การล้างอินเตอร์มั้ยครับ หรือต้องถอดมาล้างอย่างเดียว
@@knot2740 ได้ครับเดี๋ยวผมทำคลิปเเนะให้อีกรอบ
@@Automation_service ขอบคุณมากๆ เลยครับ ที่ทำคลิปดีดี ได้ความรู้มากๆ เลยครับ
@@knot2740 ครับ
💝💝💝
ขอบคุณครับ
รถผมเดิมๆไม่อุดอีจีอาที ผมถอดระบานไอปล่อยทิ้งใด้ป่าวคับ
ระบายไอออกไม่เยอะไม่ต้องปล่อยหลอกครับ
แบบนี้พวกบ่าวาล์วจะไม่แห้งหรือทรุดหรอครับ..ขอความรู้หน่อยครับ
มีผลเเน่ครับเกี่ยวกับบ่าวาวล์ ผมทำทั้งข้อดีข้อเสียไว้เพื่อให้พิจารณากันครับ
@@Automation_service ถ้าไปเลี้ยงบ่าวาว แล้วฝั่งไอเสีย ละคับไม่มีน้ำมันไปเลี้ยง แถมความร้อนก็เยอะ ทำไมยังไม่พังช่วยอธิบายหน่อยคับ
@@teerayutthaichusy2857 มันจะดูไม่พังหรอกครับ เเต่มันสึกมันมีรอย เวลามันปิดมันจะปิดไม่สนิททำให้กำลังอัดมันหาย นี้เป็นสาเหตุที่รถนานๆวิ่งหลายๆโลทำไม่ต้องทำบ่าวาวล์ใหม่ปรับเเต่งบ่าวาวล์ใหม่เพื่อปิดให้สนิทไม่ให้กำลังอัดมันหายครับ
@@Automation_service งั้นวาร์วไอเสียใช้อะไร มันไม่ได้เกี่ยวกับบ่าวาร์วเลย
@@kenchirorrxrrx9542 คนทำเครื่องเท่านั่นถึงจะรู้ว่าเวลา Overhaul เครื่องวาวล์ไอเสียจะรั่วหรือมีรอยสึกมากกว่าอันนี้คือเรื่องจริง
อุด+สายระบายไอ+ถังดักไอแล้วต่อเข้าเหมือนเดิมได้ไหมครับ
ได้ครับ
รถผมอุด EGR มาแล้ว จำเป็นต้องถอดระบายไอออกอีกหรือเปล่า
ถ้าระบายไอเยอะผมเเนะนำให้ปล่อยระบายไอออกถ้าไม่เยอะไม่ต้องครับ
อุด egr แบบยกเขากับอุดธรรมดาอันไหนดีกว่าครับ
เเผ่นบางคงสภาพเดิมทุกอย่าง เเผ่นหนาต้องถอดคลูเลอร์ออกค่าใช้จ่ายจะเเพงกว่าเเผ่นบาง
ผมปล่อยทิ้งรถวิ่งฉลุยรอบวิ่งดีมีรถคันเดียวแล้วไม่ใช่คนรวยไม่คิดมากไอ้พวกเผาฟางเผาอ้อยก่อนตัดมันปล่อยควันมากกว่าเราอีก
ปีหนึ่งขับแค่2วันวันเสาร์กลับบ้านวันจันทร์ไปทำงาน นอกจากนั้นคือจอด จะอะไรมากมาย
ครับ
ถ้ารถเดิมๆจากโรงงานขับเดิมๆก็แล้วแต่เลยจะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ถ้ามีเงิน service เข้าศูนย์หรือเข้าร้านท่อร่วมเซ็นเซอร์ต่างๆก็เข้าไป ถ้าไม่ค่อยมีเงินไม่ค่อยอยากเซอร์วิสรถบ่อยๆก็ถอดทิ้งแมร่งให้หมดไม่เป็นไร แล้วแต่เจ้าของเงินใครเงินมัน ผมใช้ d-max 2 คันคันที่ 1 เครื่อง 2500 ยกสูง ขับเดิมๆทุกอย่างก็โอเคดี ส่วนอีกคันนึง 1.9 ทำพอสมควรแรงม้าก็เกือบๆ 300 ม้า ถอดทิ้งหมด EGR สายระบายไอ กรองอากาศ ท่อทางเดินอะไรต่างๆถอดทิ้งหมด ผมว่ามันแล้วแต่รถด้วยแหละถ้าขับเดิมๆก็แล้วแต่เลยจะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ไม่เสียหาย แต่ถ้ารถมีการโมดิฟายมา พอสมควรผมว่าน่าจะถอดทิ้งนะครับไอ้พวกอะไรต่างๆที่เอาของเสียกลับเข้าไปกินใหม่
ถูกต้องครับ
ถังดักไอแพงมั้ยครับ
ไม่เเพงครับมีตั้งเเต่ 500-1500 ครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับ
1.9ปี16ควันใหลต้องแก้ใขยังไงครับ
หัวฉีดครับดูจุดนี้ยังครับ
@@Automation_service ยังครับขอบคุณครับ
รถวิ่งน้อยเกี่ยวกับไม่อุดอีจีอาร์หรือเปล่าครับ
@@user-cn1bq1cu7m ไม่เกี่ยวครับ
@@Automation_service ช่างครับอุดอีจีอาร์ทำให้ควันดำจริงไหมครับ
รถผมเดิมๆไม่ได้อุดEGRเดนได้ไหมครับ
ได้ครับ
ระบายไอของฟอร์ดอยู่ตรงไหนครับ
ดูตรงหน้าเทอร์โบครับ
แล้วเขาทำมาเพื่ออะไรครับ. วิศวะกรยานยนต์เขาออกแบบมาทำไม. งงจริงๆ
ลดมลพิษครับเพราะถ้าปล่อยทิ้งตรงๆเลยก็เป็นผลเสียต่อผลพิษโดยตรงครับ
ท่อไอ นมค. เขาทำมาเพื่ออะไรครับทำมัยเขาต้องต่อเข้าท่อไอดีอีก ขอความรู้หน่อย
มีทั้งข้อดีเเละข้อเสียครับ ข้อดีหลักเอาต่อเข้าหน้าเทอร์โบเพื่อให้เทอร์โบช่วยระบายเเรงดันออกจากห้องเครื่องเพื่อให้รถทำงานได้ดีครับ
@@Automation_service อ้อ ขอบคุณมากครับ
เอาไอจากเครื่องมาเข้าถังดักไอที่มีกรองแล้วออกมาปากโบใหม่ได้ไอที่สะอาดขึ้นไปจุดระเบิดต่อไป วังวนมันอยู่ครบ ดีกว่าทิ้งเรี่ยราดเห็นแก่ตัว คิดง่ายๆเอาน้ำเสียไปบำบัดแล้วเอามาใช้รถต้นไม้ คิดแบบไม่เยอะ
มีทุนใช้ถังดักไอดีสุดครับ
@@Automation_service ผมใช้navara d40ท่อระบายไอเดิมรูใน16mm.แต่ปลายสายเข้าและออกถังดักไอ13mmเนื่องจากหาหางปลารูในเท่ากันยาก คือออกจากเครื่อง16 ตัดท่อ เอาท่อเล็กเสียบในรูท่อ16mmปลาย13 แล้วทางออกก็13เสียบท่อ16กลางทาง ปลายทาง16mmเข้าปากโบ จะมีผลกับแรงดันเครื่องไหมครับ
@@sumniengrangkaew4866 ได้เหมือนกันครับเเต่ถ้าให้ดีกว่านี้หาขนาด 16mm มาใส่ได้จะดีมากๆครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับ
ไฮน้ำมันที่เราเห็นคือขับการเคลื่อนของข้อต่อต่างๆเช่นก้านข้อสูบเพลาข้อเหวี่ยงแรงดันก้นแค๊งนะครับไม่ใช่มาจากการเผาไหม้ทั้งหมดครับ
ครับ
รถไถเดินตามเขาปล่อยทิ้งทำไมครับ
ผมมองว่าที่รถไถปล่อยทิ้งน่าจะเรื่องกำลังใช้งานเพราะระบายออกเยอะๆจะมีผลต่อกำลังเครื่องยนต์
ไอน้ำมันเครื่อง ไม่น่าเกี่ยวกับกำลังอัด จึงว่าเครื่องไม่น่าหลวม
ไอน้ำมันเครื่องถ้าเยอะๆม่ผลเเน่นอนครับเพราะจะเข้าไปผสมกับอากาศในกระบอกสูบทำให้ตอนระเบิดจะไม่สมบูรณ์เท่าที่มีเเต่อากาศดี
สรุปดีหรือไม่ดีคับ
มีทั้งข้อดีข้อเสียครับ
เราคิดไปเองว่าข้อเสียนำัมันดีต่อเครื่องยนต์แล้วมันจะเสียยังไง
ผมเสนอในสองมุมมองครับเพื่อจะได้พิจารณากันครับ ข้อดีผมพูดไปเเล้วเลยจะเสนอในมุมมองข้อเสียบางครับ
เครื่องร้อนเดนได้ไหมครับ
สามารถทำได้ครับตอนเครื่องร้อนเพื่อไล่ระบบน้ำมันออก
มีกล่องพักไอมั้ยคับ
ไม่มีครับ
ขอบคุณมากๆครับได้ความรู้กับช่างครับ
ครับ
งั้นเราก็ไม่สมควรระบายไอใช่ไหมครับ แล้วเราค่อยล้างอินเตอร์เอาแบบนี้ได้ไหมครับช่าง
ได้เหมือนกันครับ
ของน่าวาร่าNp300ตัวเดนน้ำมันออกอยู่ตรงไหนครับ
ไม่มีนะครับ
ใส่ท่อยางระบายไอทิ้งต้องแปลงแผ่นไดอเฟมมัยคับ
ไม่ต้องครับ
ผมปล่อยระบายไอทิ้ง6เดือนตอนนี้ผมจะต่อสายกลับเข้าที่เดิมจะเลิกปล่อย
อยากรู้ว่ายางเปิดปิดผมจะเสียมั้ยครับจะใช้งานได้ปกติมั้ยครับ
ต้องเเกะดูครับ
จะที้งตรงใหนถอทตรงใหน
เดี๋ยวทำคลิปให้อีกรอบครับ
ปล่อยทิ้งฝุ่นกับน้ำจะเข้าทางท่อที่เราปล่อยทิ้งไหมครับ
ถ้าฝุ่นจะเข้าก็จะเข้าเฉพาะตอนดับเครื่องดังนั้นสายไม่ควรยาวจนติดพื้นเกินไปครับ (ถ้าดับเครื่องตรงถนนที่เป็นดินจะเห็นชัดเลยครับฝุ่นมันจะเกาะตรงปลายท่อเเต่ก็ยากที่ฝุ่นมันจะวิ่งเข้าไปจนถึงห้องเครื่อง ฝุ่นจะเข้าก็เข้าเเค่ตรงปลายสายจะไม่ได้เข้าจนถึงห้องเครื่องครับ
@@Automation_service ถ้าใส่ถังดักดีกว่าใช่ไหมคับ
@@Chaizaaaa ดีกว่าครับ
ถ้ามีน้ำมันหยดออกมาเยอะเป็นไรมั้ยคับ
ถ้าเยอะมากๆไม่ดีครับ เเต่ 1.9 จะมีจุดเดรนออกได้ครับ
ปล่อยทิ้งแล้วต้องอุดรูเดิมหน้าเทอร์โบไหม
ต้องอุดไว้ครับ
วีโก้แชมป์ มีจุดเดรน ไหม
ไม่มีครับ
มีส่วนช่วยลดควันดำให้น้อยลงด้วยไหมครับ
ช่วยลดควันได้ครับ เพราะระบายไอมันก็คือน้ำมันเครื่อง การเอาน้ำมันเครื่องเข้าในห้องเผาไหมทำให้ควันเยอะ ถ้าระบายไอเยอะๆจะเห็นผมชัดเจนครับ
@@Automation_service ขอบคุณมากครับ
@@user-ig2dm8he5m ครับ
รีแมพมาควรอุดอีจีอาไหมและระบายไอควรปล่อยไหม
ควรอุดอีจีอาร์ด้วยครับเพราะจะทำให้วิ่งดีขึ้นเพราะไม่มีอากาศไอเสียวนเข้าไปในการจุดระเบิด ส่วนระบายไออุดเเล้วปล่อยทิ้งก็ได้ครับ ทั้งอุดเเละปล่อยระบายไอทิ้งรถจะขับดีขึ้น เพราะอากาศในการจุดระเบิดจะมีเเต่อากาศไอดีเเละไม่มีอากาศไอเสียเข้าไปจะทำให้การจุดระเบิดสมบรูณ์ขึ้นครับ
ไอระบายช่วยหล่อเลี้ยงบ่าวาาล์ไหมครับ
มีส่วนเหมือนกันครับ
ถ้าขับเดิมๆโรงงานดีหมดครับแต่ถ้าดัดแปลงก็ไม่แน่
เดิมโรงงานก็มีทั้งดีเเละไม่ดีครับ
เดิมจากโรงงานใช้ว่าดีทั้งหมดนะครับ
รถผม vigo ปี 2005 ตัวแรก วิศวกรออกแบบไม่มีกรองแอร์ ผมต้องมาเจาะช่องใส่กรองแอร์กับใส่ฝาปิดเอง
ผมทำงานบริษัท เครื่องจักรอัตโนมัติผู้ผลิตบางครั้งก็ออกแบบผิดพลาด ต้องมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง Kaizen
@@sompongmingkwan3946 ใช่ครับ
ทิ้งใอระบายทำไม่น้ำมันเครื่องลดลงครับ
ตัวช่องระบายมันจะเปิดตลอดครับ
@@Automation_service แล้วทำไงดีครับ แล้วต่อเข้าที่เดิมมันไม่เปิดตลอดหรอ
ไอน้ำมันเครื่อง+EGR ท่อไอดีสยองมาก รักษ์โลกแต่รถอืด เลือกเอา
ครับ
ผมกำลังไม่ตกหรอก..ไอน้ำเครื่องนั้นแหละเชื้อเพลิงอย่างดี+น้ำมันดีเชล... น้ำมันคือพลังงานรักษ์โลกด้วย
ครับ
😁😁😁😁😁 เอาน้ำมันเครื่องแทนดีเซลดู ถ้าน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างดี
ปล่อยทิ้งเลยครับอุดEgrด้วยตามความคิดผมนะ
ครับผมก็ทำมาทั้งข้อดีข้อเสียที่เหลือก็เเล้วเเต่ละคนครับว่าเเบบไหนดีกว่ากัน
ปล่อยทิ้ง รบกวนถามหน่อยคับว่า แล้วฝุ่นจะไม่เข้าเครื่องเยอะหรอคับ กำลังหาข้อมูลคับ
@@tong-san2331 รถไม่ได้อุดอีจีอาร์อย่าปล่อยทิ้งนะครับน้ำมันระบายไอตัวจับฝุ่นชั้นดีเลยครับ
@@Automation_service อุดแล้วคับ//แต่ยังไม่ได้ทิ้งไอระบาย
@@tong-san2331 ครับ
อุดEGRแล้วไม่ปล่อยไอระบายจะเป็นอะไรไหมครับ
ไม่เป็นไรครับ
@@Automation_service ขอบคุณครับ
ไอน้ำมันออกเยอะออกน้อยเราดูยังไงครับ
ถอดท่อระบายไอออกมาดูครับ
@@Automation_service ครับ ต้องสตาร์ทรถแล้วเหยียบคันเร่งด้วยมั้ยครับ ขอบคุณครับ
@@chaichanaprasertsang588ให้ดูตอนเครื่องยนต์ที่ร้อนนะครับจะได้รู้ว่าออกเยอะออกน้อย เเละไม่ต้องเร่งคันเร่งหรอกครับ ดึงท่อระบายไอดูได้เลย
@@Automation_service ครับ ขอบคุณมากนะครับ
รู้มาก
ดีกว่าไม่รู้อะไรเลย
ว่าเขา แล้วเรารู้หรอครับ เก่งมากทำคลิปอธิบายเเบบเขาได้ป่าว
รถผมเดิมๆไม่ได้อุดEGRเดนได้ไหมครับ
ได้ครับ
ผมก็ว่ายุน้ำมันเครื่องผมหายไปไหนหารอยรั่วยังไงก็ไม่เจอที่แท้เทอโบดูดเข้าอินเตอร์นี่เอง
ใช้ครับ
ละบายไอทำให้เปลืองน้ำมันเครื่องหรือป่าวคับของผมนิวเชฟเคยขึ้นเตือนหน้าจอว่าให้เปลี่ยนนำ้มันเครื่อง
มีส่วนครับเพราะปล่อยทิ้งตรงๆจะมีน้ำมันเครื่องปนออกมา
รถปี2006อุดแล้วควรไส่สายหลอกแอร์โฟร์รึไม่คับของผมไม่มีไฟโชนะคับตอนอุดแล้ว
ไม่ควรครับ
@@Automation_serviceขอบคุณนะคับจะกดติดตามคับได้สาระดีทำคลิปบ่อยฯนะคับ
@@arkhomsaennarong2899 ขอบคุณครับ