I finally have it! Yamaha MT-07 - neither test nor review!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Hi
Well, it happened, finally I have the opportunity to ride the MT-07 and personally see how this machine works!
The film is not a typical review, but rather my thoughts surrounded by dry technical data.
I will tell you about what this machine has, what are my driving impressions and I will present you my subjective opinion about this motorcycle.
I invite you to watch!
achęcam do subskrybowania kanału :)
o tu :
tinyurl.com/y9...
Facebook : bityl.pl/Lm19o
A może coś więcej motocyklach? a proszę
Kiedy zacząć jeździć na motocyklu? - • Kiedy zacząć jeździć n...
Patrz w lusterka! - • Patrz w lusterka, moto...
4 Grzechy Główne - • 4 Grzechy Główne Motoc...
Top 4 najczęstszych błędów przy wyborze motocykla - • Top 4 najczęstszych bł...
TOP 5 motocykli 125cc - • TOP 5 motocykli 125cc!
Jeździsz skuterem? TO NIE JESTEŚ MOTOCYKLISTĄ! - • Jeździsz skuterem? TO ...
Top 5 motocykli do 5000 zł - • Top 5 motocykli do 5000zł
Mam za mocny motocykl! 125 lepsze od litra? - • Mam za mocny motocykl!...
Boisz się jeździć na motocyklu? - • Boisz się jeździć na m...
Inne Moje Filmy
Upgrade RAM w lenovo - • Laptop Lenovo - wymian...
Memtest86 i naprawa pendrive - • Jak zrobić Memtest86 i...
Jak wygląda Ambilight w TV Philipsa - • Philips 55PUS7303 z Am...
A może chcesz sam coś nagrywać?
Davinci Resolve porady - • Davinci Resolve 16/17/18
Muzyka
V.I.P.N - imperfect (Cinematic Wave Music) - • V.I.P.N - imperfect (C...
Kanał V.I.P.N. - / @vipnmusic
Teraz jest tendencja do małych pojemności układu chłodzenia, gdyż taki silnik szybko osiąga roboczą temperaturę pracy. Jest przez to ekonomiczniejszy. W samochodach jest to samo.
Stąd częste włączanie się wentylatora.
Latam MT07 juz jakies 6 tygodni. Zrobilem prawie 2 tysiące km.
I szczerze, nie potrzeba mi nic więcej. Chcesz odkręcić to w mniej njz 4 sekundy lecisz juz 100km/h.
Lecisz autostradą, chcesz wyprzedzić? Nawet na 6 biegu bez problemów.
Wiele osob mi mowi ze niedługo i tak przesiądę się na litra, a ja wiem ze nie bo nie mam takiej potrzeby. Zajebiste moto ktore super sie zbiera.
Polecam!!
Dzięki za komentarz :)
Siema Zwyczajny Facet 👊
Tak jak mówisz, każdy ma swoje gusta i guściki 😉 Najważniejsze, że kierownik zadowolony i to się tylko liczy ☝️😎
Pozdrawiam i za filmik poleciała łapka w górę 👍👍👍
Siema Byku!
Szerokości:)
To chyba nie jest motor na drugi po FZS1000. Ale przecież co kto lubi. Stary Fazer jest gruby i ciężki, już dawno przecież robią lekkie litry, Przejedź się jeszcze S1000, w porównaniu do wiekowego fazera poczujesz się jak na rowerze. A w tych czasach 650-700 to klasa mocno średnia, w sam raz dla początkujących. Do niektórych aut nawet nie masz podejścia na starcie. I z szacunkiem, ale MT09 nie jest "odrobinę" większy. To petarda przy MT07. Pozdrawiam twórcę kanału i widzów też:-) LWG
LwG!
Dzięki za komentarz.
No na pewno 120 a 74KM to różnica duża.
No muszę się bujnąć:>
Parę lat wstecz byłem szczęśliwym posiadaczem gsxr 600. Przekonany że jak moto to tylko szlifierka dałem się namówić na jazdę próbną mt09 sp. Był taki even Yamaha mt Tour. Zryło mi głowę ponieważ okazało się że nakedy to nie są już takie jak gs500. Bez problemu przyspiesza tak jak mój gsxr. Zakochałem się w nakedach. Przejedz się obowiązkowo w wersji SP. Pięknie gada na akrapie (sp ma to w standardzie). Aktualnie jeżdżę na ktm superduke 1290r 2018r i polecam wziąć pod uwagę jako alternatywę ktm'a. Jeździ się super, a i mniejsze pojemności dają radę. Pozdrawiam
👍
fajna sprawa takie moto, teraz tylko czekac az kupisz :)
To trochę poczekamy ma ta chwile :>
@@ZwyczajnyFacet oj tam oj tam ;)
Dzisiaj jadę odebrać drugie moto w życiu zaraz po poczciwym Er 5 i jest to Honda CB 500F ABS ❤. A kolejną sztuką będzie właśnie MT-07 no chyba, że po Hondzi przyjdzie dzień gdy powiem stop Naked’om to CBR 650 🥰😊
Litra nie potrzebuje by mieć jajka na swoim miejscu ✌️
16:05 DLATEGO kupiłem 3setkę tylko po to aby mieć możliwość kręcenia tego silnika do czerwonego pola przy każdej zmianie biegów, bez większych obaw o utratę prawa jazdy w mieście, niestety jest to singiel i trochę telepie, turystyki na moto nie uprawiam więc litra to ja wolę wypić
Bralem go pod uwage szukajac nowego motocykla. Odpuscilem ze wzgledu na parametry i to ze jest juz tak oklepany. Za duzo tego jezdzi. Poza tym wyglad jest co najwyzej przecietny
Mam MT wersję poliftową. Znam ten motocykl na wylot i mi osobiście nie potrzeba nic więcej. Głównie jazda po mieście (do czego ten moto został stworzony) ale też wypady poza miasto też nie są dla niego przeszkodą :)
I tu masz rację - na żywo cyklop wygląda lepiej niż na zdjęciach :)
Szerokości!
Dzięki za komentarz :)
Z tym tlumikiem to chcem polemizować 😁 stalowy wahacz gnijacy, gnijejaca rama oraz gownometal w okolicach kiery, ktora sie rusza podczas przyspieszania oraz hamowania, a tak to supermotocykl. A i zapomnialem o przednich lagach l, ktorych powloka ochronna jest bardzo cieniutka i pojawiaja sie wzery rdzawe.
Sam "choruję" na MT-07, ale ceny mnie przerażają. Najgorsze jest to, że ona nie traci na wartości. Nowa w 2018r kosztowała koło 25tys zł i dzisiaj z przebiegiem 30tys km kosztuje tyle samo 🤷 a te z mniejszymi przebiegami nawet drożej. Co ta inflacja robi? 🙆
Motocykl z nauki jazy i można go przystosować do a2. Tylko tyle. Technicznie to przestarzały i ubogi szrot. Technologicznie motocykl z przed 30 lat..
Kosztuje tyle samo,tylko wartość pieniądza mniejsza
Kupiłem w tamtym roku jako nowy, zrobiłem 8k kilometrów i cieszy tak samo jak na początku 😊 wywaliłem tylko ten paskudny ogon i zmieniłem wydech. Oryginalny jakoś tam brzmi ale po wymianie na przelot dopiero można usłyszeć jak ta maszyna fajnie gada 😁 nie można narzekać na jakość wykonania bo cena też nie jest wygórowana a moto dostarcza naprawdę wiele frajdy z jazdy 👌
Gratki :)
Dałbyś jakiś filmik jak gada teraz :)
@@ZwyczajnyFacet aditomaster wie co mówi, na przelocie to jest zupełnie inny motocykl - bez db killera oczywiście (zresztą wrzuciłeś fragment w filmie). Jak jeździłem swoim MT-07 z akrapem po mieście to prawie wszyscy się oglądali co to jedzie. Tylko jak się wsadza przelot to warto zrobić remap silnika, bo zacznie brać więcej paliwa i czasami może zacząć lekko szarpać na niższych obrotach.
Moto naprawdę daje super radochę w mieście. Tylko jedno ale , a może ze dwa. Siedzenie moim zdaniem do du... ale można łatwo to zmienić , no i wydech koniecznie trzeba zmienić . Ten seryjny to jakiś skuterkowy. Zmieniłem wydech na Dom....ra i dopiero jest radocha i banan Prosta wymiana , żadnych błędów nie ma . Zrobiłem z nowym wydechem 3,5 tyś km i wszystko ok !! Ogólnie MT- 07 do miasta SUPER !!!! Polecam.
Miałem MT 07 rocznik 2022. Uważam ze do miasta jest to super motocykl. Spalanie u mnie było 4,3 - 4,4 więcej nie było. Zbieranie się ze świateł tez super. Jeżeli chodzi o lampę przednia to w nocy świeci bardzo dobrze i widoczność bardzo przyzwoita. Sprzedałem tylko z jednego względu - jeździmy z ekipa w Ardeny dość często i po 100 przejechanych km to bol czterech liter jest dosyć odczuwalny. Na raz przejechałem ponad 250 km i to można powiedzieć ze podchodzi pod max. Siedzenie na takie odległości jest totalnie nie komfortowe i jeżeli chcesz jeździć takie przeloty zmień siedzisko. Moja Yamaha z wyjątkiem akrapa miała wszystkie opcje (co kosztowało sporo). Wentylator włącza się przy tem po 100 st C i przy jeździe w mieście to faktycznie często jeżeli jest gorąco. Nie powinno tego być jeżeli jeździsz po autostradzie lub drodze szybkiego ruchu. Pozdrawiam
Jeżeli chce ktoś zobaczyć jak wyglądają opcje w tej wersji jest również na moim kanale do wglądu.
Dziękuję za informację:)
Jak kupowałem swój pierwszy moto to się zastanawiałem właśnie nad MT-07, ale że nie lubię 2 cylindrów to wybrałem CB650R i jest mi z nim świetnie. Generalnie w podobnej cenie ma wszystkiego więcej, ale MT-07 też lubię bo miałem na nauce jazdy (nie wziąłem go także z powodu tych lekcji, za mocno odwinąłem i w pochyleniu koło poszło do góry xD ).
Fajny film. Rozważałem w zeszłym roku MT-07, jako pierwsze duże moto. Odpuściłem ze względu na wygląd i bardzo miękkie zawieszenie. Rozumiem dokąd zmierzasz w swojej motocyklowej przygodzie. Chciałbyś lekkiego, zwinnego popierdzielacza do miasta i na krótkie trasy. Doskonale Cię rozumiem, bo należę do grona osób, które uważają że ~650ccm w polskich warunkach to aż za dużo, a niska masa jest ważniejsza od mocy.
U mnie finalnie padło na Tridenta 660, którego z całego serca Ci polecam. Lekki jak MT, ale lepiej wykonany, z lepszym zawieszeniem i heblami. No i masz 3 cylindry, co dla kogoś przesiadającego się z 4 garów będzie IMHO strzałem w dziesiątkę. W niskim i średnim zakresie masz kopa jak w CP2, a dodatkowo w okolicach 8 tys. załącza się turbo :P W tej klasie jedyne moto z trzema cylindrami. No chyba, że pójdziesz klasę wyżej i zdecydujesz się na MT-09...ale wtedy z kolei zerknąłbym na Street Triple RS. :)
Dziękuję za informację :)
Uwielbiam nakedy. Jak dla mnie ideał motocykla.
PS. Od 14:40 i dalej mam poczucie jakbyśmy nadawali na tych samych falach 🙂
Hehe :)
LwG
Zgadzam się wydech ładnie gada...ale przedni reflektor...nie jestem w stanie go zaakceptować... zgrabne Moto.
Dwa tygodnie temu też byłem na jeździe testowej dokładnie tym samym emtekiem (również w baltic Motors), dzień później miałem jazdę testową hornetem. Kolejny sezon zaczynam z hornetem. Honda robi dokładnie to samo tylko lepiej. QS góra i dół robi robotę, kontrola trakcji bajeczka, silnik tak samo dwa cylindry ale wibracje - niebo a ziemia.
A dziękuję za informację:)
Też planowałem mt-07, a kupilem horneta. Jak dla mnie bajka, tak jak napisałes hornet robi ro samo tyle że lepiej.. BTW wydech stockowy w mteku to dramat, motor brzmi jak skuter..
Mam na miasto i na weekendowe wypady, polecam!
Dzięki:)
Jeździłem co prawda na niewielkiej ilości motocykli, ale uczyłem się jeździć na Mt 07 (16h) oraz er6n (4h) i Mt naprawdę bardzo dobrze mi się manewrowalo jak i jeździło. Obecnie jeżdżę honda hornet 600 i uważam że Mt lepiej się jeździło. (Bez ABS)
Motocykl kultowy. Sa motocykle mocniejsze i lepiej wyposazone ale przez swoja wage, rozstaw osi MT07 daje to czego nie widac na papierze - fun. Duzo funu. Fazer 1000 ma wiecej mocy ale prowadzi sie siermieznie i jest prawie 50 kg ciezszy (230kg). Do miejskich oraz podmiejskich jazd jest perfekcyjny. MT09 tak ale tylko w wersji SP co kosztuje ponad 55k pln, wiec MT07 to lepszy interes. Jedynym realnym konkurenetm obecnie jest CB750 Hornet.
Jakie rozsądne podejście do wypożyczonego sprzętu:) a swoją drogą... Zbieram na taki:)
Fajna maszyna :)
Ciekawe przemyślenia ❤ a Pan Patryk z Baltic Motors to właściwy człowiek na odpowiednim miejscu!
👍😁
Jak chcesz coś nowego z salonu to wypróbuj sobie honde cb750 hornet moim zdaniem lepszy sprzęt od 07
Kiedyś na pewno :)
Oj zdawałem na takim prawko, też strasznie lubiłem ten silnik. Fajnie idzie, mało pali, bardzo przyjemnie brzmi i wibruje... ale tak że to nie męczy. Jednakże ja zdecydowanie bardziej lubie duuuuuże motocykle, mt-07 jest super ale dla mnie zbyt kompaktowe. Robiłem kurs przyspieszony i czasami jeździłem po 2-3h dziennie, zsiadałem wtedy strasznie wymęczony. Ja choruje na wszystko co jest dużym motocyklem i ma owiewki. Tzn jest jeszcze nikken który ma wspaniały silnik i jest interesująco brzydki, a więc też mi się podoba XD
Jestem posiadaczem mt 07 2023 rok. Powiem tak, to co powiedziałeś w filmie - dźwięk wydechu na nagraniu nie oddaje tego, co słyszą uszy na żywo. Ja od siebie dodam, że również widok tego motocykla na własne oczy sprawia o wiele lepsze wrażenie niż to co możemy odebrać z filmu czy ze zdjęć w sieci. Jest on po prostu o wiele ładniejszy w rzeczywistości :)
Prawda :)
hej, koniecznie sprawdź mt09. Sam bylem zakochany w mt07, wzialem na test drive 3 mtki - mt07, mt09, mt10- w tej kolejnosci.
mt 07 - tak jak myślałem było super, lekki przyjemny, taki do miasta i może na 20-30 km poza miasto, ale duży minus - nudny na biegach 3+
mt 09 - motocykl idealny, przebija mt07 pod kazdym względem: elastyka, dynamika, dzwięk (seria bez akrapa), pozycja, sport i turystyka... banan non stop. Wiadomo jeden cylinder więcej niż 07, jest odczuwalny pod względem masy, czy skrętności ale to trzeba usiąść i zrozumieć czy nam to pasuje czy też nie. Nie chciałem z niego zsiadać, zdecydowanie mój motocykl na kolejny sezon.
mt 10 - motocykl zagadka - duża moc, duże spalanie, wygodny ale wybrałbym go tylko gdyby w polsce były autobahny bez limitów prędkości, a sam mieszkałbym niedaleko toru wyścigowego. Ociężały w porównaniu do mt07 i mt09.
opinia to subiektywne odczucie, ale większość użytkowników nie zgodzi się z stwierdzeniem że MT09 przebija MT07 po każdym względem. Opierając się na statystyce, oponii to MT09 nie przebija 07 pod jednym względem - dźwięku silnika i wydechu. 09 nawet nie dorasta do pięt 07, to jest tragedia dla uszu. Nawet Triumphy brzmią lepiej. Tak fatalnego dźwięku nie ma żaden moto Yamahy. Ani to szlifierka, ani to kosiarka, ani to betoniarka, to po prostu hgw co ...tragedia. I to jest w zasadzie JEDYNY powód tak ogromy, że przesłania wszelkie jego zalety... wszelkie. Zniechęca bardzo wiele osób do zakupu ta właśnie cecha, to brzmienie 3 cylindrów jest fatalne, co by tam nie wsadził, to kompletnie nie ma charakteru.
Ja na razie z BALTIC MOTORS mam zero przyjemności. Poprosiłem mejlem o wycenę konfiguracji i pozostałem bez odpowiedzi, ale nie skreślam. Może to przeoczenie a może leniwiec Pierwsze podejście spalone.
Hm, może faktycznie przeoczenie 🤔
Mt07 ma dwa minusy . Popularne to jak passat . I malutkie jak 125 ktoś powyzej 175 i 80kg to tak średnio
Dla mnie pierwszy to nie minus, a drugi.. hm, muszę popatrzeć jeszcze jak wyglądałem:)
Zdecydowanie mt 09
Mój brat w zeszłym roku odbierał z BM, swoje nowe MT-09. Ten sprzęt to już szatan...:-). A w MT-07 z tego co widzę zmienili wyświetlacz. Pierwsze poliftowe miały inny, monochromatyczny. Ten jest bardziej zaprojektowany pod dziewiątkę.
Ładny jest :)
Poprzedni wyświetlacz przynajmniej miał jakiś swój unikalny kształt a tutaj mamy prostokątny tablecik, za którym schowano stacyjkę.
Zanim kupisz sprawdź koniecznie Trident 660 od Triumph'a 😎😎 zmienisz zdanie
Pierwsze słyszę ile oni tego sprzedają 100 szt rocznie
Zgadzam się , trident lepszy
Muszę poczytać:)
Rozumiem cię dokładnie, mam sporta i szukam 2 moto, coś słabszego i lekkiego 1-2 cylindry do spokojnego zwiedzania :) ale sporta i tak zostawiam, lecz zastanawiam się nad czym starszym z racji budżetu 😅
Mam od dwóch lat sporta CBR i też przydał by się słabszy moto na latanie w koło komina ale CBR zostaje u mnie na dożywociu.
No jeżeli kiedyś finanse pozwolą na nowy moto to też myślałem aby fazera zachować na trasy we dwójkę, a takie Mt jeździć solo :)
rozsądny z Ciebie facet... pzdr i LwG!
Na MT07 robiłem prawo jazdy. Fenomenalnie przyjemny motocykl :)
LwG!
Hej, mamy podobne opinie jesli chodzi o ten motocykl ,jednak ze swojej strony chcialabym dodac ze miekkie zawieszenie moze byc problemem dla osob o wiekszej masie ,powoduje brak stabilnej jazdy , dla kogos kto zaczyna przygode z motocyklami to dobra tania opcja...na dluzsza mete wykonanie daje sporo do zyczenia , mieszkam w uk i pogoda pozera go w zastraszajacym tempie ....mialam sporo frajdy na poczatku ale na chwile obecna czyli po jakis 6 miesiacach ,wszystko mi mowi ze czas na zmiane ...sprobuje jeszcze mt09 z nadzieja na to ze bardziej sie przylozyli do konstrukcji...
no brzmi dobrze zasluga wykorbienia 270 stopni i dosc duzego skoku jak na ta pojemnosc skok:srednice 1,17 👌🏻 w sv jest 1,29 minimalizuje to predkosc tloka i przeciazenie na zmianach kierunku ale nieco pogarsza dudniacy dzwiek wygaldza go troche ogolnie uwazam ze mt r7 maja trpche lepszy piec 👌🏻 pod wzgledem dziwku jak i przebiegu mocy od sv niestety ale do perfekcji pod moje preferencje brakuje obu tyle ze yamasze trpche mniej brakuje 👌🏻
W Poznaniu jest to motocykl na L więc jest tego trochę w szkołach jazdy. Miałem okazję jechać mt-07.Jest dość mały zwinny do miasta. No ale 186cm to chyba na niego za dużo.
A może jakiś film o ubraniach mniej i bardziej drogich ? Co na pierwszy set itd itp ? :)
Co do miasta
Co na trasę
tak tylko piszę może się uda :D
Jeżdżę hondą cb 500 f, te pojemności są uniwersalne i spalanie na poziomie 3,7litra :)
Jak mt07 to te starsze z dużą lampą. Ten wyglada jak mucha na kupie 😅 ale generalnie to fajne moto, jeździło mi się nim przyjemnie na kursie jak i egzaminie 😊
Mi ta bardziej się podoba:)
Cześć, a czy masz jakieś zdanie o Hondzie CB650R?
do 13 stej minuty byłem przekonany że jest mowa o Fazerze 600. MT07 porównujemy do Fazy 600L. a MT09 do Fazy 1000. To wtedy ok. Poza tym, z wieloma spostrzeżeniami się w pełni zgadzam, jnp. z tym zmienianiem biegów (16 min) i delektowaniem się brzmieniem silnika. Jak się ma pewien wiek i nalatało szybkimi, to szukam dokładnie tego samego. Nie chce uprzedzać ale MT09 tego czego szukam nie ma. Gdyby miało to 2 cylindry a nie 3 to brzmiało by o 2 nieba lepiej, a robi Bziii, Bziii... ani to nie 4 ani to nie 2 takie hgw co. Moc to nie wszystko, ten moto ogólnie jest mega, ale kompletnie i absolutnie (09) nie ma brzmienia, no i jest zbyt popularny. Gdyby takie 07 zbliżył się do 900 jak kiedyś TDM to nawet się nie zastanawiałbym i nawet próbować go nie musiał. Czekam na MT07 (900cc) nieco gabarytowo zbliżony do Fazera 600 ...i już jestem podniecony. Na 07 wyglądam pokracznie jak bym usiadł na jakąś 400.
A to ma buc jakąś mocniesza wersja 07?
ja w baltic kupowałem mt 09 i zdecydowanie dobry wybór odradzali mt 07 bo za dwa sezony bedzie za slaby i mieli racje, na ten moment to był najlepszy wybór
No żeby mt09 było dwugarowe to bym się nawet nie zastanawiał..
Mi się podoba . Może się przesiądę z r6
👍
Tez myślałem nad mt 07, ale trochę mało mocy więc zdecydowałem się na hayabuse
Haha ;)
Lepiej się zbiera?
@@ZwyczajnyFacetzajebiście!
Mój fazer lepiej ;)
No tez myslalem nad tym... Ale 2 cylindry i ta moc... Celuje w bmw k1300r...
Powitać 👍🏻
Siemanko :)
Ja bym sobie wolał wersję pure bo ten tablet mi się nie widzi. Zawsze mi się podobały wyświetlacze od Mt szczególnie 9 w negatywie (sp). Wyróżniało te motocykle od wszystkich nowych Chińczyków. Z tym że ceny. Niestety można za prawie te same pieniądze dorwać horneta. Nieduzo drożej już dopasiony suzuke 8s gdzie są quick shiftery i inne bajery.
Super film, liczę na więcej takich testów w przyszłości :) Przez ciekawość - do ilu km/h ją rozpędziłeś, i czy było wciąż komfortowo? Bo z moich doświadczeń z nakedami wynika, że przy ok 150-170 km/h to się robi walka o życie :D Dlatego moto musi mieć owiewki, i od MT-07 wolałbym R7 (ten sam silnik), a sam nabyłem Aprilię RS660 (po jeździe testowej nią ;)).
Siema. Dziękuję.
No w mieście to oczywiście przepisowo + granicą przekłamania gopro i licznika ;)
Ale autostradowo nie jeździłem.
Powiem tak, fazer po 120km/h ma tak skondensowaną strugę wiatru na barki/kask, że aż nie miło.
140+ na fazerze to juz tylko na parę minut jazdy, bo zero przyjemności :/
Bez akcesoryjne szyby/Deflektor to ani rusz..
@@ZwyczajnyFacet a to jestem zaskoczony, bo jednak owiewki ma. a na nakedzie powinno być dużo gorzej. Przynajmniej tak wynika z moich doświadczeń - S1000R, Monster, GSX-8S. Co ciekawe na Diavelu leciałem 2 paki i było spoko i to był dla mnie szok ;) Natomiast takie prędkości zarówno na mojej Aprilii jak i na motocyklach z owiewkami ktore testowałem, nie stanowiły dla mnie żadnego prpoblemu. czasme tylko trezba się połozyć na baku;)
@@devillars7761 Apka mało stabilna przy wysokich prędkościach. Wypożyczyłem na jeden dzień i przy 230 (na gps220 i więcej nie idzie) każdy podmóch wiatru z boku nieźle mnie przestawiał.
MT07 prowadzi się znacznie trudniej dla początkującego niż MT09. Ta druga ma rozbudowaną elektronikę, która czuwa nad początkującymi - a czego nie posiada MT07.
Hm, pytanie czy by mi się ta elektronika przydała;)
@@ZwyczajnyFacet nie mnie to oceniać. Natomiast można sterować zarówno mapami zapłonu, abs-em. whellie control czy corneringiem. Niech każdy sam odpowie sobie na pytanie czy to przydatne funkcje - moim zdaniem tak.
Nie włączając elektroniki MT09 prowadzi się lepiej, jak mniejszy motocykl z mocniejszym silnikiem. Kultura pracy MT09 lepiej mi się podoba, pomimo że to trzy cylindrowiec, miałem wrażenie jakbym śmigał czterocylindrowcem. Bardzo fajnie oddaje moc :)
@@PiotrPiotrowski-cg3qm Poniżej 150KM te rzeczy oprócz ABS to zbędny bajer. Zawsze jak jadę słabym motocyklem to to wszystko wyłączam bo więcej przeszkadza jak pomaga. Dopiero w mocnym motocyklach elektronika daje przewagę.
@@karollo1619 Do niedawna jezdzilem MT09 2020r. czyli wersja jeszcze z taka podstawowa elektronika w porownaniu do nastepnej generacji (2021r w gore).
Osobiscie (na roznych oponach) nie bylem w stanie lepiej wystartowac z zatrzymania swoim MT niz rocznikami pozniejszymi. Przy tak lekkim motocyklu elektronika poprawia skutecznosc i osiagi. Ulatwia przeniesienie momentu na asfalt. Z wylaczona TCS, MT09 albo mieli kolem, albo trzeba delikatniej z gazem. Co przeklada sie na wynik :)
seryjny wydech to brzmi jakby wsk-ą jeździł. seryjny wydech trzeba natychmiast zmieniać w tym motocyklu
Na żywo jest lepiej :) serio
A jak by to było z ograniczeniem mocy na hamowni w mt-09? Może pozwoliłby się kręcić trochę bardziej. Ja Cie doskonale rozumiem z tą mocą i odkręcaniem :)
No ciekawe :)
A czemu rozumiesz? Ten sam problem masz?:)
@@ZwyczajnyFacet bardzo podoba mi się Suzuki katana ale jak ona ma te 150 koni to faktycznie jest tak jak mówisz. Odkręcić nie ma gdzie bo od razu 150 na liczniku a człowiek chciałby sobie trochę odkręcić i pozmieniać te biegi. Tym bardziej, że mi do szczęścia takie prędkości nie są potrzebne. Dlatego jak nie wyjdzie nic w kwestii katany to wracam do pierwotnego pomysły jakim był NC750x a tutaj już jest 58 koni i 69 niutkow co patrząc na filmikach powinno spełniać mogę oczekiwania a i nie przekroczyć moich skromnych umiejętności 😅
Dzięki za odp :)
W tej klasie są zdecydowanie lepsze motocykle. Polecam sprawdzić i nagrać recenzję Suzuki GSX8S 👍
Pomyślę;)
pytanie czy warto dopłacić 7k do suzuki
@@WrOnG1984 jeździłem obydwoma i moim zdaniem zdecydowanie warto 😁
Kolego, kiedy łapiemy się w GD lub Pruszczu? :)
nie no w ten seryjny "ładnie brzdmiący " wydech to nie wierze :D mam mtka i NI CHU JAA ;) Pozdrawiam
Chyba nowe rękawice 😊
Nieee, rok już mam :)
Witam,mam BMW G310R...po przemyśleniach też chciałbym zmienić jednak na coś większego. Zastanawiam się nad kawasaki z650, honda cb500f lub właśnie na yamahą mt 07,co radzicie? Większa pojemność do miasta i wokół komina moim zdaniem nie ma sensu...
Beema wystarczająca
To ciekawe, bo niby ten sam silnik co w Tracer 7, ale wyglada na to ze zupelnie inaczej zestrojony i z inna mape. Tracer swietnie sobie radzi na bardzo niskich obrotoach
Być może. Muszę się przejechać tracerem żeby to ocenić:)
To jeździ, brzmi i wygląda jak szrot.
Siedzi się jak na kozie.
Silnik to porażka, brak mocy, drgania w praktycznie całym zakresie. Mało precyzyjna skrzynia biegów.
Dla kobiet albo dzieci.
Serio? to moto nie na prostą a na winkle, zabawe.
@@wuwokwuwok6828 na co? Z tymi hamulcami i z taką pozycja? Chyba na ronda co najwyżej w normalnym ruchu....tu nawet zawieszenia nie ustawisz w prosty sposób pod siebie. Ważę 80 kg a ten motocykl ugina się z 5 cm jak na niego wsiadam...jak to się może zachować w zakręcie? Nieprzewidywalnie.
@@pawelbialek5447 ja tym moto zrobiłem 35 tyś km. Był nad morzem czarnym itd. Byłem bardzo zadowolony z niego. To tani motocykl, więc też należy patrzeć przez cenę. I tu jest odpowiedni stosunek cena-jakość- możliwości. Na winklach Rumuni świetnie się spisywał, zresztą w górach Polskich też daje radę.
@@wuwokwuwok6828 obiektywnie nie jest tani. Płacisz za stara technikę nie najwyższych lotów..tylko dlatego, że jest popularny w szkołach i wordach. Można też go prosto przerobić na A1.
@@pawelbialek5447w jaki sposób to można na a1 przerobić?
czy taki ladny ten motocykl? hmm, co kto lubi.
Prawda :)
mt-o7 to chwilowe zauroczenie :)
Zobaczymy 😉
👍👍👍
Trochę dużo pali jak na dwa cylindry.
Jedna prosba do ludzi robiacych tego typu filmy: Przestancie wrzucac dane techniczne. Opowiadajcie tylko o swoich odczuciach i spostrzezeniach, a nie o tym, co mozna wyczytac w broszurce producenta :P
Już przesyłam twoją prośbę do działu próśb i roszczeń w Zwyczajny Facet Corporation :P
@@ZwyczajnyFacet to nie jest roszczenie.
Po prostu uwazam, ze ktos ogladajacy filmiki o danym modelu motocykla, bardziej chcialby posluchac co maja do powiedzenia ludzie, ktorzy na tym mieli okazje jezdzic. O technikaliach powie nam strona producenta oraz dealer. Ale juz niekoniecznie o pewnych niuansach zwiazanych z np. gabarytami motocykla.
Trochę dziwne jak dla mnie rozwiązanie z kluczykiem za licznikiem i tym tabletem. Chyba, że jest opcja TH-cam'a i oglądania twojego kanału to jeszcze by przymknął oko :p
😅
No już mt09 ma chyba kluczyk przed tabletem, tutaj faktycznie dziwne.
Jak się przejedziesz Mt 09 to na bank nie kupisz 07,wiem co mówię bo jeżdżę 09 i chciałem się przesiąść na 07
Myślisz?
Sęk w tym, że mi ten dźwięk mt07 się podoba :)
@@ZwyczajnyFacet jeździłem Kawasaki z silnikiem dwucylindrowym, potem Kawasaki z 4cylindrami i próbowałem wrócić na dwa gary, nie udało się inna kultura pracy itp. Miałem przelot w Kawasaki darło się że ciarki szły, ale jednak kultura pracy itp. Teraz jeżdżę Mt 09 i próbowalem dosłownie w sobotę jeździć mt07 to też się zawiodłem, nie ta moc wielkość moto. Tak jak Tobie podoba mi się dźwięk dwucylindrowki, zwłaszcza CP2, ale jeżeli chodzi o jazdę to wybrałbym Cp3. Ale jeżeli masz możliwość przetestowania sprawdź sam, zobaczysz że jeżeli tylko nie będzie cie ograniczać kasa to po jeździe testowej wybierzesz 09.
dwa cylinderki..kiepska moc, moment średni. Jednak regres względem nawet starusienkiego fz6. Zostałbym z fz6 lub atakował mt10.
Kurcze a ja chcę kupić marne 40 parę koników, konkretnie Hondę CTX 700. Nie mam doświadczenia, dopiero kończę kurs kat A. ..no i mam mętlik w głowie, oglądam różne filmy z testów przeróżnych maszyn i wychodzi mi na to, że te 48 koni to generalnie trochę bez sensu, bo gdy zechcę wybrać się na wycieczkę z żonką na plecaczku to będę strasznym zamulaczem na drodze. Jaka minimalna moc motocykla ma sens do podróży w dwie osoby? Poproszę o podpowiedź, dziękuję.
Jestem świeżo po zdanym egzaminie, przed kursem nawet nie siedziałem na jednośladzie i na pierwsze moto wleciał v strom 650 (niecałe 70KM). Po dwóch tygodniach jazdy czuje już niedosyt i żałuje, że nie kupiłem "litra". Tak to wygląda z mojej perspektywy i wydaję mi się, że jak kupisz te 48KM to możesz szybko tego pożałować.
@@jankowalski6763 aż tak..? Ok tylko że w sumie, wcześniej nie napisałem, motocykl będzie używany w 90% w mieście, dojazdy do pracy. Więc naprawdę jest sens kupować coś mocniejszego?
@@MaranHandno to na miasto brałbym lekkiego nakeda klasy 600, z tym, że pasażer może narzekać na ilość miejsca
@@jankowalski6763 zakup motocykla, zakup ciuchów, to nie jest najtańsza sprawa, dlatego żonka coś tam się dokłada. W zamian ma być wygodnie :) naked odpada. Myślę jeszcze o Vulcan S. Mieści się w moim budżecie, jest trochę więcej mocy 61 KM.. może ten już będzie dawał radę?
Z mojego przyjazdu wynika że to wszystko trochę siedzi w głowie. Kilka miesięcy temu zdałem kat. A i jako pierwszy motor kupiłem Cb500. Ludzie chwalili, że bezawaryjny, że tani w zakupie, a wiadomo jak to w pierwszym sezonie bywa. Po tygodniu biłem się w pierś i pytałem: Po co to kupiłem!? Taki wolny!?" Później zrobiłem mały rachunek sumienia i okazało się, że nie do końca potrafię wykorzystać jego potencjał, a po drugie wyrzuciłem z głowy myśl że jadąc motocyklem muszę wyprzedzić każde auto. To że jedziesz na dwóch kółkach nie oznacza, że musisz jechać szybciej. Wydaje mi się, że jestem idealnym przykładem słów "do wszystkiego trzeba dorosnąć". Przecież są ludzie którzy na 125cc latają i są zadowoleni. Ja mam 47kw w dowodzie i jestem zadowolony. Kilometry łykam z uśmiechem na ustach i liczy się dla mnie poczucie wolności, radość z jazdy. Moim zdaniem jeśli nie masz aspiracji bycia najszybszym to śmiało możesz brać 40km. Ja samochodem poruszam się dużo szybciej niż motocyklem. A jeśli jadę motocyklem i auto mnie wyprzedza to nie traktuje tego jako rzucania rękawicy do wyścigu, po prostu mam to gdzieś.
A jeśli chodzi o jazdę po mieście to nawet 125 będziesz szybszy od aut. No i trochę może racji jest w tym że wygodniej byłoby Tobie gdybyś śmigał na nakedzie. Moja stara cebula w korkach jest niczym John Wick omijający kule, a kuzyn na turystyku już bardziej musi się skupiać na omijaniu, manewrowaniu itp. Ale co kto lubi, moim zdaniem mocą nie masz co się kierować.
34/35 k a sprzęt nawet bez widelca USD, to po prostu słabe. Do tego ta lampa przednia....nonsens. silnik i skrzynia ok.
Nie nie nowka kosztuje 40k
@@MT07god dramat, kto im to kupi...
@@bbbart6271 tak się składa ze od 3 miesięcy jestem posiadaczem 23 rocznika jestem zadowolony :)
Cóż jeździj bezpiecznie. Sprzęt jest tyle warty ile klient jest w stanie zapłacić :)
@@bbbart6271 dzięki ale jestem zdania ze za te pieniądze idzie kupić lepszy motocykl typu Honda cbr650r lub cb650r mt07 jest niebezpieczne nie ma nawet kontroli trakcji przeraża mnie jazda po deszczu lub w deszczu ale dźwięk mi to wynagradza
Czy przy wzroście 188 cm będzie na niej wygodnie?
Poznałem kiedyś chłopa co miał chyba 207cm i jeździł gixem 1000.
Wyglądał jak na dziecięcym rowerze :)
Ale uwielbiał ten motocykl :)
Mam 185cm i mi było jeszcze ok. Ale bardziej z musu niż z wyboru -raczej bym odradzał.
184 jest super
XXI wiek wyświetlacz TFT i zegarek 12 godzinny baubauhbauhbauhbahuabuhab pojemność/moc najgorsza dzisiaj na rynku :) w przyszłym roku ewolucja albo porażka !!!!
Tydzień temu w piątek przywieźli mi z salonu w kolorze Tech Black, szkoda że egzamin dopiero 29 września 🙃
Ooo no to czekam na relacje :)
Wydaje mi sie ze w mt09 ciedzi sie nieco głębiej i wydaje sie bardziej zwartym warjatem 😂
Bardziej zwarty na pewno. A czy niżej? Nie wiem, muszę mt09 wziąć na testy :)
Jaki polecasz kask na kat. A2?
taki sam jakbyś posiadał kat. A czyli najbardziej bezpieczny i najbardziej wygodny dla ciebie, dodatkowo dochodzi wygląd, sprawa indywidualna.
Dokladnie :)
gdybym mial brac nakeda to bylby to napewno ktorys z rodziny MT :)
No mi też się podobają.
Po prostu wizualnie są ładne :)
Ja nie lubię tego motocykla, robiłem na nim PJ. Ani to dzwieku, ani prędkości, siedzi sie jak na kozie, moc dla kobiet może odpowiednia. Mój thundercat jest od tego lepszy pod każdym względem. Ale... co kto lubi...
Ja go niechce za darmo, zresztą tak samo jak horneta czy innego XJ.
Na prawko miałeś zablokowany na 35kw dlatego to nie jechało
@@motokiller10 Niczego nie miałem zablokowanego. U nas w mieście nikt sie nie bawi w takie rzeczy. Nawet na egzaminie jest seryjny.
@@grey745 taaa jasne
No wiadomo ze Thunder idzie lepiej bo ma 105km
warto miec objecuje
Polecasz mt07? :)
Mam 191cm i 92kg zmieszcze sie?
Na pewno. Ale musisz wiedzieć, że to nie varadero. Możesz wyglądać jak na osiołku :)
Ja co prawda mam pierwsza wersję tego motocykla z 2016 roku, ale mając 182 cm wzrostu czułem, że to jest maksymalny wzrost dla tego motocykla. Kolega zawsze mi mówi, że wyglądam na nim nieco dziwnie bo jestem na niego za wysoki ale mnie się zawsze wygodnie jeździło (do 200 km) pomimo dość mocno ugiętych kolan.
Toż to bardziej motorower
😁
Jak MT, to tylko MT 03-660 z 2006 roku 😜
Dlaczego?
Mam 09 i mysle ze zmnisz zdanie😂
Hehehe
Należy dodać że produkują go Francuzi.
To dobrze czy źle?:)
@@ZwyczajnyFacet dobrze 😁
Aha 😜
@@ZwyczajnyFacet skoro maczają palce w nissanie GT-R to mogą i w Yamaha Mt07 😁
Chcesz się "monogarem" przejechać? 😂
A co masz ciekawego?:P
@@ZwyczajnyFacet bmw f650 cs scraver 😁
Niestety ja nie mogę nic dobrego powiedzieć o tym salonie. Raczej ..ciach pach i mamy Cię w d....Nie polecam.
Dla mnie osobiście ten motorek to poraszka wygląda jak chińskie 125 jednak w realiach miastowych gdzie chodzi o sprawne i co ważne tanie przemieszczanie się to ta maszyna może mieć faktycznie sęs 👍
Najbrzydsze motocykle obecnie produkowane, stworzone z gównolitu. Pękające ramy, przekręcające się śruby, tanie aluminium. Ogólnie tragedia, jeszcze za tak kosmiczne pieniądze (mówię o MT09). Nie wiem komu może się ten motocykl podobać, ale trzeba mieć wade wzroku :P
09 to katastrofa, ale tu film jest o 07 w którym przynajmniej dźwięk jest fajny.
dno
Cześć ile masz wzrostu że się spytam??? Mam 184cm I nie wiem czy będzie mt07 odpowiedni 🙂
Mam 183 cm, na MT-07 jeźziłem na kursie i wydaje mi się, że była w sam raz.
185 na szpilkach, na płasko 180 ;-)