Et ben ça marche très très bien ton système . Je suis content pour toi c est vrai que quand tu vas chercher ton kart de l autre coter de la piste c est ultra usent.
Beau travail , je remplacerai la poignée d'accélération par une de type 50 pw (avec une vis de buté ) pour éviter d'accélérer a fond et de courrir derrière 😉
C'est un option après j'ai un peu exagéré pour la vidéo mais ça reste gérable en véritable utilisation mais l'idée de la résistance est pas mal ! La poignée d'origine du moteur permet de bien gérer l'accélération c'est pas du on/off
Salut, je regarde toutes tes vidéos une par une et tu donne envie d’acheter un kart. J’ai une petite question, le 125 KZ est-il accepté sur toutes les pistes ? Bien évidemment celle qui accepte les licenciés. T’es le seul à faire des vidéo de kart vraiment poussé continue comme ça j’apprécie !
Chapeau !!! C'est une très belle adaptation du moteur !!!
Très ingénieux et bien pensé.
Encore bravo du très bon boulot !
le mec bientôt il va faire du kart en chariot et transporter le chariot sur le kart 😂😂😂
Génial ça ! Bonne imagination de base et beau travail final. (y) Du coup vivement des courses de chariotes électriques ! ^^
Et ben ça marche très très bien ton système . Je suis content pour toi c est vrai que quand tu vas chercher ton kart de l autre coter de la piste c est ultra usent.
Au top 👌🏼💥
Au top 👍👍 maintenant il y aura 2 courses: course de chariots dans le paddocks et course avec le kart 🤣🤣 super boulot ça fait envie!!
C'est clair 🤣🤣🤣
Beau travail , je remplacerai la poignée d'accélération par une de type 50 pw (avec une vis de buté ) pour éviter d'accélérer a fond et de courrir derrière 😉
On y a pensez mais en cote ou pour sortir de certain endroit on a besoin de toute la puissance donc pour le moment on laisse comme ca
Ou peut être mettre un bouton 2 positions avec une resistance sur une position...
Ca fait 2 vitesses :)
C'est un option après j'ai un peu exagéré pour la vidéo mais ça reste gérable en véritable utilisation mais l'idée de la résistance est pas mal !
La poignée d'origine du moteur permet de bien gérer l'accélération c'est pas du on/off
Tu abites a ales comme moi et tu vas au pole mécanique
Salut, je regarde toutes tes vidéos une par une et tu donne envie d’acheter un kart.
J’ai une petite question, le 125 KZ est-il accepté sur toutes les pistes ? Bien évidemment celle qui accepte les licenciés.
T’es le seul à faire des vidéo de kart vraiment poussé continue comme ça j’apprécie !
Hello oui pas de soucis le kz est acceptée partout
Ah travail rondement mené, maintenant à la limite une petite plateforme histoire de se mettre dessus, ça évitera de faire les 100 pas! Mdrr😂😂
Haha tu sera le 1er pour aller en pre grille 😂😂
Good job. Mais si panne, ça reste léger sans assistance ?
Je me suis poser la question au début mais honnêtement ca reste gérable oui avec le pignon débraillable ca roule bien quasiment comme avant !
Pole mécanique les gars?