Датчик распредвала 405, 406, 409, 4213, 4216 двс
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Датчик распредвала 405, 406, 409, 4213, 4216 двс - тема этого видео. В видеоролике покажу где установлен датчик распредвала 405, 406, 409, 4213, 4216 двс, способ подключения к электрическим проводам. Расскажу как он функционирует и с чем взаимодействует.
В видеоролике демонстрируется его соединительная клеммная колодка, подключающая датчик распредвала к электрической сети.
Здесь показывается и рассказывается как можно проверить датчик распредвала 405, 406, 409, 4213, 4216 двс.
В этом видео объясняется зачем установлен датчик фазы на двигателе внутреннего сгорания. Приводятся пояснения как через датчик распредвала ЭБУ автомобиля управляет фазами подачи топлива в цилиндры двигателя и выпуска отработавших газов. Разъясняется, почему данное устройство имеет второе название - датчик фаз.
Показывается и рассказывается распиновка клеммной колодки датчика распредвала 405, 406, 409, 4213, 4216 двс. Объясняется и демонстрируется, что значит каждый вывод этой клеммной колодки. Какую практическую функцию они выполняют
remont-kwartir... - дополнительная информация о датчике распредвала 405, 406, 409, 4213, 4216 двс.
• Замена датчика распред... - замена датчика распредвала 405, 406, 409, 4213, 4216 двигателя
• Проверка датчика распр... - проверка датчика распредвала .
• Проверка датчика распр... - проверка датчика распредвала с помощью лампочки 12В.
Данное видео будет способствовать лучшему познанию процессов работы инжекторных двигателей. С этим видеороликом водителю будет намного легче эксплуатировать датчик распредвала 405, 406, 409, 4213, 4216 двс.
#датчикидвигателя #датчикидвс409 #дисксцепления
Телеграмм канал: t.me/StrouMobili
• Датчик детонации 405, ... - датчик детонации
• Датчик температуры охл... - ДТОЖ
• Датчик дроссельной зас... - датчик дроссельной заслонки
• Датчик коленвала двига... - датчик коленвала (датчик синхронизации)
• Датчик распредвала 405... - датчик распредвала (датчик фазы)
• Датчик кислорода 409, ... - датчик кислорода (лямбда зонд)
Уважаемые зрители, если ставите "не нравится", напишите комментарий почему. Полезно знать - чтобы исправиться
Уважаемый!Если загружаете контект.., делайте качественным... Ничего не слышно... и меньше "воды"...
Буду стараться...
Всем здравствуйте. Заходите на мой канал в телеграмм: t.me/StrouMobili . Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии, вопросы. Здесь Я бываю редко. В СтройМобили каждый день. Можно набрать в поиске название канала СтройМобили и выходит мой телеграмм канал.
Здравствуйте.4216 .проверил контролькой.Плюса не нашёл не на 1 не на 2 разъёме.Как найти обрыв и куда идут провода с датчика.
Здравствуйте. Провода от датчика распредвала идут прямиком к контроллеру (Электронный блок управления - ЭБУ). Чтобы точно знать к каким клеммам ЭБУ иду провода от датчика нужно скачать из интернета "Руководство по эксплуатации и ремонту" вашей машины. Там в разделе "Комплексная микропроцессорная система управления двигателем - КМСУД" должна быть электрическая схема данной КМСУД. На ней четко видно все соединения всех датчиков с контроллером.
Здравствуйте. Мотор ЗМЗ-409. Мгновенный расход топлива по бортовому компьютеру показывает около 1.8 литра/час. При отключения датчика распредвала мгновенный расход показывает всего 1 литр/час. Разницы в работы двигателя не ощущаю. С чем это может быть связано?
Здравствуйте. Странный расход на время а не на расстояние. При отключении датчика распредвала ЭБУ переходит на резервный режим. На таком режиме можно доехать до места ремонта.
здравствуйте. Волга стоит в деревне 406 инж. микас 5.4. Симптомы такие что двигательне выходит на хх: я его завожу на холодную, обороты 1500 и плавно опускаются и в какой то момент происходит резкий провал, как будто пропуски зажигания и двигатель почти глохнет но потом набирает до двух тысяч начинает опускать обороты и все по новой пока не заглохнет. Может ли это быть датчик распредвала? Диагностику сделать нет возможности
Здравствуйте. У контроллера должен быть режим само диагностики. По признакам похоже на датчик температуры, пропуски воздуха в холостом канале и регулятор холостого хода. Датчик распредвала не регулирует обороты мотора, а определяет в какой цилиндр подать горючее.
Для начала купите жидкость для удаления окисления с контактов и обработайте все соединительные колодки всех датчиков, ЭБУ, катушек зажигания, регулятора холостого хода. Затем проведите само диагностику. Проверьте подсос воздуха в обводном холостом канале. Проверьте регулятор холостого хода и датчик температуры.
Не чего не слышно
К сожалению я уже ничего не могу сделать. Попробуйте на своем гаджете увеличить звук до максимума.
Добрый день,скажите пожалуйста 406 Карб Мотор,там нету датчика респредвала ?двигатель колбасит…
Здравствуйте. На двигателе 4063.10 (Карбюраторный) - датчика распредвала НЕТ.
Здравствуйте у меня на машине 406 движок карбюратор ,а датчик снят, на его месте даже заглушки нет, на что то это влияет. Или он только для инжектора нужен?
На карбюраторном 4063.10 его и нет. Вообще ДПРВ помогает ЭБУ определить начало такта сжатия (рабочего) цилиндра.
@@StroiAvto Спасибо.
Что за кнопка под бардочком ( темр)
Здравствуйте.На видео представлен моторный отсек. В нем нет бардачка. Бардачок (вещевой ящик) расположен в салоне, на панели приборов, напротив сидения пассажира. Поясните какой предмет интересует
Если есть вопросы по поводу неисправности двигателя оставляйте свой комментарий под видео.
Здаров, у меня двигатель 40522 блок управления Микас 7,1 каждый день меняю разные датчики. В двигателе компрессия 12,7 и 13 на всех горшках, разов пять выставлена зажигание по заводским метком. Метка на демфере не тронута. Единственное распредвал стоить на впуске 240 вой а на выпуске 252рой. А машина тупить при разгоне и нет резвости расход тоже большой. Заводится хорошо, хоть на холодной и на горячей температуры димит паром серой постоянно. Что может быть не исправной в двигателе...... На холостом ходу трясётся двигатель. Когда по газам даёшь отпускаешь педаль резко падает обороти, как то нет силы мощи полной двигателя. Что вы можете сказать посоветовать мне?
@@user-rg5ur1ld6u Здравствуйте. Внимательно прочтите мой комментарий. Здесь нужна внимательность и рассудительность, тогда найдете причину неполадок быстрее. Будете нервничать и дергаться - будете делать ошибки. Для начала выкладываю ссылку на руководство по ремонту и эксплуатации движка 40522: www.zmz.ru/files/PP40522_06-2020.pdf Скачайте данное руководство себе на компьютер и изучите внимательно раздел "ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ" Изучайте внимательно. В нем правда не все понятно и подробно объяснено, но если разобраться - то там все есть. В вашем случаи может быть целый букет причин неисправности двигателя. Кое что ВЫ уже исправили. Теперь, что я думаю по поводу неисправностей вашего движка. Проверяйте двигатель в последовательности, как я описываю. По мере проверки будете исключать проверенные системы и устройства (будете уверены, что они исправны ) Инжекторным двигателем управляют три системы: система зажигания, система топливо подачи, система выпуска. 1. Начните с простого, с проверки системы зажигания. Выкрутите все свечи по порядку и осмотрите их. По свечам видны почти все неисправности движка (если это видеть и знать). Вот здесь возможные неисправности двигателя, определяемые по свечам зажигания: remont-kwartirr.ru/poisk-neispravnosti-dvigatelia-zmz-409,%20406.html. По свечам зажигания видно какой цилиндр (или цилиндры) работают плохо. Плохо работающие свечи замените. Вместе с ними замените свечные наконечники в тех цилиндрах, где плохо срабатывают свечи. Если это не поможет, то замените ту катушку зажигания, которая отвечает за плохо отрабатываемую свечу. Если это не помогло,тогда проверьте контакты в релюшках (всех), в датчиках. Не переломались ли где нибудь, возле датчиков или реле провода. 2. Если проверка системы зажигания не дала полного результата, тогда проверьте систему топливо подачи. Для начала измерьте давление топлива в топливной рампе. Вот здесь, как это делать: remont-kwartirr.ru/poisk-neispravnosti-dvigatelia-zmz-409,%20406.html Оно должно быть в районе 3 кгс. Если нет то замените регулятор давления топлива на топливной рампе и промойте форсунки. Замените фильтр тонкой очистки топлива и проверьте давление топлива после топливного насоса. Если (если) насос не создает необходимого давления - то его надо будет менять. 3. Проверьте датчики кислорода. При необходимости замените их. Также проверьте нейтрализатор. 4. Можно будет проверить заодно, как срабатывают гидротолкатели. Их работа влияет на холостой ход. Как это делать вот здесь: remont-kwartirr.ru/zamena-gidrokompensatorov.html. В роди бы написал много и кажется все сложно, но это только кажется. Когда начнете вникать и проверять движек - все устаканится. Я надеюсь что мои советы и рекомендованная литература вам помогут. Здесь надо очень хорошо думать и внимательно делать работу. Выполняйте проверку двигателя в той последовательно, в какой я описал. Удачи вам и терпения. Если будет нетрудно, то отпишите в чем была причина.
Один я ничего не слышу?
Да
Да
А если вместо датчика заглушка
Не в каждой комплектации двигателя есть датчик распредвала. Значит его функции выполняет другое устройство. Это нормально. Значит программа ЭБУ в вашем случаи построена без его участия. Если конечно же так шел двигатель с завода.
405 евро 2 может ли из за неисправного датчика распредвала троит мотор на абаротах тоже тресётся чек не горит. Не могу найти причину ни как
Здравствуйте. Может. Проверить данное явление можно отключить ДПРВ. ЭБУ включит аварийный режим. ЭБУ будет управлять мотором без ДПРВ. Если на аварийном режиме тряска продолжается то дело не в нем. Скорей всего дело в системе зажигания. Можно выкрутить свечи по порядку и посмотреть какой горшок не срабатывает. Если так невидно то снимайте по одному свечные наконечники с свечей и смотрите за работой мотора. Если мотор работает так же то дело не в этом горшке и так далее. Когда найдете неисправный горшок (свечу) то по очереди меняйте: 1.свечу; 2.свечной наконечник; 3.высоковольтный провод; 4.катушку зажигания.
@@StroiAvto и еше у меня вентелятор вклячается где то 110 105 градусов
@@StroiAvto я отсоединял датчик ДПРВ ничего ни меняется
@@StroiAvto менял провода и свечи ничего поменялось
Значит не он
Если датчик неисправный двигатель работает? То есть может быть такое что датчик вышел из строя но не совсем и двигатель заводится но троит завышает обороты и в выпускной коллектор проходят провалы как будто катушки дают искру с пропускали?
Здравствуйте. При неисправности всех датчиков, кроме ДПКВ ЭБУ перейдет на аварийный режим (Естественно когда не все сразу и естественно нарушится нормальная работа движка) Аварийный режим дает возможность доехать до места ремонта. А вот с ДПКВ теоретически такое возможно, но практически не сталкивался. Пропуски искры может делать и свечной наконечник. Такое в практике было.
Здравствуйте.у. Меня такая же проблема.как вы решили,нашли причину?
@@suleevdarhan9320 Здравствуйте. Если у вас провалы при то можно сделать следующее: 1. Взять рабочий свечной наконечник и проверять (путем замены) каждый цилиндр. Если это не помогло то по второму кругу проверять уже с рабочей катушкой зажигания
У меня змз 409 евро2 троит дымит нет тяги что может быть
Из этой скудной информации можно сказать следующее. 1.Для начала помойте жидкостью, для снятия окислов, все клеммные колодки всех датчиков и ЭБУ. 2.Если черный дым - много льет бензина (Может засорились форсунки). Нужно провести само диагностику. Будет видно какие ошибки покажет контроллер.
Если снемаеш то снемай по делу
Мозги включи !
На 4216 но стоит в другом месте ,в доме мира
Естественно, но с 406-3847050 по 406-3847050-09 все одно и тоже
@@StroiAvtoу меня датчик 406 не влезает на штатное место, измерил,дпрв 36/3847 по диаметру меньше 406 на 1мм.
Не чего не слышно!
Регулируйте громкость на своем электронном устройстве