Датчик коленвала двигателя 406, 409, 405
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- В этом видео демонстрируется датчик коленвала двигателя 406, 409, 405 . В нем я показываю место, где установлен датчик коленвала двигателя 406, 409, 405. Расскажу и покажу с чем он взаимодействует и как работает.
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) это устройство, предназначенное определять положение коленвала. С помощью ДПКВ электронный блок управления синхронизирует положение поршней в верхней мертвой точке с моментом впрыска топлива форсунками и с моментом образования искры на свечах зажигания.
В видео демонстрируется место установки датчика коленвала. Показывается и рассказывается способ его подключения к электрической сети управления движком.
В этом видеоролике представлена соединительная клеммная колодка и способ ее крепления. Показана распиновка клеммных соединительных вилок.
Особое внимание обращено на монтажный зазор между торцом датчика коленвала и зубьями зубчатого шкива коленчатого вала. Он должен составлять 0,5 - 1,2 мм.
В этом видео рассказывается как можно проверить датчик коленвала двигателя 406, 409, 405.
Дополнительные сведения о датчике положения коленчатого вала можно получить на моем сайте, на странице: remont-kwartir...
Последовательность замены датчика коленвала двигателя 406, 409, 405 можно посмотреть в моем видеоролике: • Замена датчика распред...
Данный видеоролик поможет водителям лучше изучить датчик коленвала двс.
#датчикидвигателя #датчикидвс409 #корзинасцепления
Телеграмм канал: t.me/StrouMobili
• Датчик кислорода 409, ... - датчик кислорода (лямбда зонд
• Датчик распредвала 405... - датчик распредвала (датчик фазы)
• Датчики двс 409, 406, ... - датчики двигателя 409, 405, 406, 4213, 4216
• Датчик детонации 405, ... - датчик детонации 409, 405, 406, 4213, 4216 двигателя
• Датчик температуры охл... - датчик температуры 409, 405, 406 двигателя
Спасибо за видео! Снимайте еще !
Спасибо. Не забутите, что датчик коленчатого вала нужно возить в машине. Это единственный датчик, при поломке которого, ЭБУ не переведет ЭСУД в аварийный режим. Менять его просто.
Спасибо, помогли понять где он стоит
Пожалуйста
Здравствуйте подскажите такой же мото какой бы не ставил датчик коленвала выдает ошибку о не исправности что делать
Датчик коленвала очень простое устройство (просто катушка). Ломается очень редко. Для начала купите жидкость для снятия окислов с контактов соединительных колодок и обработайте соединительные колодки тех датчиков, где ошибки и соединительную колодку контроллера. У меня всегда этот способ помогает при возникновении ошибки. Когда контроллер показывает ошибку датчика то это может быть не только неисправность самого датчика но и может быть неисправность цепи его соединения. Если промывка не поможет то проверьте цепи соединение датчика с контроллером.
@@StroiAvto спасибо
Здравствуйте, если вы автоэлектрик диагност скажите мне пожалуйста, на колодке ДПКВ приходит 1масса 2 сигнал от датчика 3 питание от зажигание или все из эбеу идет ?
Здравствуйте. Вот здесь : remont-kwartirr.ru/dattschik-kolenvala.html имеется отдельная схема подключения ДПКВ 23.3847. А вот здесь : remont-kwartirr.ru/datschiki-409-dvigatelj.html есть электрические схемы подключения системы управления двигателем, где показано подключение всех датчиков 409, 4213 двигателей. такие же схемы имеются для любой машины. Из них все и видно наглядным образом.
@@StroiAvto спасибо вам
Здравствуйте, змз 406 карбюратор нет искры, раньше дергалась машина когда включал поворотники, а после простоя вовсе перестала работать, подскажите пожалуйста.
Здравствуйте. Проверьте поступления импульса напряжения на катушки зажигания.
датчик коленвала о датчике коленвала и датчиком коленвала погоняет коленвал коленвала коленчатым валом о как
Так оно и есть на инжекторных движках. А все это контролирует ЭБУ
ЗАмена датчика коленвалА Пежо 406 16
Всем доброго дня. Такой вопрос , двигатель змз 405 инжектор звенят пальцы на 1500 оборотах. Жмеш на педаль выше 1500 звук пропадает. Поменял датчик распреда , катушки , свечи, насос. И поддергивается в натяжку. Сканер показывает все окей.
Здравствуйте. 1. После какого пробега стали звенеть пальцы в поршнях. 2. Можно завести мотор на минут 10 и после выкрутить все свечи. Если все свечи рабочие, то с цепочкой зажигания (ЭБУ, тонкие провода, катушки зажигания, толстые провода, свечные наконечники, свечи) все в порядке. Если одна свеча не в порядке, то заменить свечной наконечник 3. Может барахлит датчик детонации. Он помогает корректировать угол опережения зажигания, когда возникают детонационные стуки. 4. Снять клапанную крышку и проверить гидрокомпенсаторы. Не рабочие (проваливающиеся) - заменить. 5. Выставить по транспортиру распредвалы. 7. Проверить метку на зубчатом шкиве коленвала по стрелочному индикатору, установленному в свечной колодец (Высшую мертвую точку). 8. Для успокоения можно помыть форсунки.
@@StroiAvto спасибо попробую.
@@StroiAvto сейчас снял фишку ддз датчика дросельной заслонки, проехал и неуслышал звуков пальцев. Что это может быть? Может датчик ддз мозги парит?
@@StroiAvto и еше кагда подьезжаю к перекрестку , обороты держаться на 1500 или1400 потом оочень медленно падают. А с утра заводиться хорошо спустя 3 минуты задирает обороты до 3000 тысяч потом нагревается и падают до 1000. Это третий день как началось.
На повышение оборотов ДДЗ влиять может, если внутри его бегунки и дорожки испорчены. Одним словом ДДЗ показывает не то открытие и закрытие воздушной заслонки. На повышение оборотов еще влияет пропуск воздуха мима ДМРВ (датчика массового расхода воздуха) или ДДВ (датчика давления воздуха) в зависимости от комплектации. Это обычно в патрубках обводного холостого канала. Посмотрите контакты в датчиках на предмет контакта и окисления. ДДЗ на пальцы врятли влияет, скорей ДД (датчик детонации)
Всем здравствуйте. Заходите на мой канал в телеграмм: t.me/StrouMobili . Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии, вопросы. Здесь Я бываю редко. В СтройМобили каждый день. Можно набрать в поиске название канала СтройМобили и выходит мой телеграмм канал.
Перестал тянуть двигатель, машина стояла три Месяца, а щас не тянет на 5 передаче, как будто задушена и груженная под 4 тонны, фильтр воздушный поменял не помогло, диагностика выдаёт ошибку датчика колнвала
Промой тщательно соединительную колодку датчика коленвала и ЭБУ жидкостью для снятия окислов. Далее проверь осталась ли данная ошибка. Если нет то все. Если да то проверь датчик коленвала и его соединительные цепи до ЭБУ и сам датчик.
@@StroiAvtoуаз фермер, инжектор, пропала искра, на катушку напряжение идет, проверил лампочкой, предохранители целые, в чем дело не пойму, наверное датчик коленвала?
Не понятно в чем вопрос, в потере искры или не заводится мотор. Пишите в телеграмм канал "СтройМобили" под последним видео в комментарии. Там лучше и проще общаться.
Вот оказывается какая важная штукенция...
Самая важная
Скажие цвет проводов на датчик колена
@@Pfxf-e8u Не зацикливайтесь на цвете. Находите схему подключения ДПКВ для вашей машины и проверяйте. На схеме клеммы ДПКВ и ответные клеммы на ЭБУ. А какого цвета провод их соединяет это неважно .
Какое сопротивление должно быть? Ничего не сказали
Здравствуйте. Сопротивление датчика коленвала посреди клемм 2-1 равно 880-900 Ом. Дополнительную информацию о ДПКВ можно посмотреть на странице моего сайта: remont-kwartirr.ru/dattschik-kolenvala.html
Стоит на моем УАЗ 31602 отечественный ДПКВ с рождения. Машина пробежала 88000 км - проблем никаких. Если у вас точно забарахлил ДПКВ то напишите пожалуйста здесь
Добрый день,авто прогреваеться до 80,и глохнет,остывает до 60,заводиться,трогал датчик коленвала,запускалась пару раз
Здравствуйте. Нужно делать подробную диагностику мотора
Попробуй поменять датчик температуры который идёт на эбу
Почему обламывает датчик коленвала?
Скорей всего разболтан зубчатый шкив коленвала. Зазор маленький вот и ламает датчик.
ничего не ясно но очень интересно
Уже хорошо
Радиатор от чего паставили
Родной с завода
Звука почти нет
Это мои старые ролику. По ходу учусь. Попробуйте увеличить до максимума звук на своем гаджете
Если есть вопросы по поводу неисправности двигателя оставляйте свой комментарий под видео. Чем смогу помогу.
Есть искра подача бензина тоже есть а не заводится
@@anaraimangalieva5987 Причин может быть несколько. Что можно сделать для начала на инжекторном двигателе: 1. Проверить давление топлива в топливной рампе. Оно должно быть примерно 3кгс. Если меньше 2,5 то проверить всю топливную систему от топливного бака до регулятора давления топлива. 2. Проверить окисление клемм реле (Главного и топливного насоса). 3.Проверить исправность датчика коленвала, датчика температуры, датчика распредвала, датчика массового расхода воздуха (На современных двигателях вместо него стоит датчик абсолютного давления воздуха и температуры). Если вам это сложно то найдите специалиста, кто в этом разбирается. Обычно причина может быть простая, но искать ее на инжекторном движке может быть сложно.
Здравствуйте проблема токая .за месяц три датчика поменял.газель 405 евро 3.по какой причине они выходят из строя.
@@ВиталийШиканов-ю8э Здравствуйте. Это странно. ДПКВ очень простое устройство (обычная катушка). Скорей всего из за плохого качества изготовления. Попробуйте поставить другого производителя. Еще проверьте зазор между торцом датчика и зубьями синхродиска. Он должен быть в отрезке 0.5-1.5 мм. Я установил 0.85 мм. У меня уже 90 000 км пробега и ничего. Вообще, завод рекомендует через 80000 км пробега, менять все датчики на движке. Так записано в руководстве.
Вобщем как купил .стоял бошевский на нем проездил 2 года в эту зиму как морозы стукнули он вышел из строя поставил токйже .через 3 дня утром ехать незавёл искры небыло .привезли новый с пол оборота завёл.фирмы икар. Тоже хватило на неделю.вобщем какие причины могут влиять на него чтоб он выходил из строя. Летом выбил католизатор поставил обманку лучьше ехать не стала мозги не прошивал на ев 2. Может чёто влияеет на это. Зарание спосибо.
Звук то где
Проверил. На моем ноутбуке все нормально.
А я выбросил этот датчик , сейчас норма
?????